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ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 43
- 1 :774RR:2018/02/10(土) 08:51:41.95 ID:Gar1O8qv.net
- 公式HP
http://www.ducati.co.jp
スクランブラー特設サイト
http://scramblerducati.com/jp/
スクランブラー Sixty2(399cc)
http://scramblerducati.com/jp/bike/sixty2
xDiavel特設サイト
http://xdiavel.ducati.com/en?_ga=1.69791513.824022605.1460888329
正規ディーラー
http://www.ducati.co.jp/find_dealers/index.do
非正規ディーラー レッドバロン
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ducati/
ドゥカティ自転車
http://www.ducati-bicycle.jp
前スレ
ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 42
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510357637/
次スレは>>970が立ててください
即死回避のため20レスまで保守してください
- 374 :774RR:2018/03/17(土) 11:19:01.05 ID:y7Ey3r6b.net
- >>373
今はハーレーDに絞った店がドカDやってた頃のヤツ?
その頃のはさすがに店同士の付き合いもあるからやってくれそう。
- 375 :774RR:2018/03/17(土) 19:25:25.11 ID:oPIrfdpv.net
- 俺も行ってきた
パニガーレまたがる気すら失うほどすげえ威圧感だった
スクの800がかっこよかった試乗してみたい
おねえちゃんかわいかった
- 376 :774RR:2018/03/17(土) 19:56:23.73 ID:26Hyz1ez.net
- V4からスーパースポーツにまたがった瞬間「あー、これ良いわー」って思った
足つきも良いし。
- 377 :774RR:2018/03/17(土) 23:55:27.82 ID:fN78WSCs.net
- 今日久々に1098見かけたんだが、かっけええなあれ。
早速中古調べてみたら、意外と安いんだね笑
故障多いのかな。。
- 378 :774RR:2018/03/18(日) 00:40:48.70 ID:Y9/woeVW.net
- >>377
バイクなんて趣味なんだからyou買っちゃいなよ。
ただし色々あるから複数台持ちオススメ。
- 379 :774RR:2018/03/18(日) 01:01:28.24 ID:nTQUdBKe.net
- >325
750SSだがフレーム一緒だと思うけど、310mmだったよ
- 380 :774RR:2018/03/18(日) 11:16:20.35 ID:KpcF0U5f.net
- >>370
パニv4そんなに足つき悪いのか...
ちなみに身長どのくらいですか?
- 381 :774RR:2018/03/18(日) 11:37:32.14 ID:WBa2eyVq.net
- >>373
それすら拒否するのは
マジでありえないだろ。
普通は客も引き継ぎするよ。
- 382 :774RR:2018/03/18(日) 12:20:26.43 ID:nTQUdBKe.net
- >325
すまん、パイプの外側両端の長さが310で、パイプ径は25.3mmくらいだった。
- 383 :774RR:2018/03/18(日) 17:32:49.31 ID:SgLk2VLU.net
- >>380
173cm 昔の日本人体型
- 384 :774RR:2018/03/18(日) 17:51:29.59 ID:XHAbUMGp.net
- 166cmのホビットだがV4パニ脚付き良かったぞ
- 385 :774RR:2018/03/18(日) 18:24:10.01 ID:mD0yILiz.net
- >>359
これ力技しかないんじゃ…
ツメが折れたらタイラップで固定とか
- 386 :774RR:2018/03/18(日) 19:29:44.54 ID:vHYBu/xb.net
- >>384
足長自慢か
- 387 :774RR:2018/03/19(月) 06:48:18.06 ID:JZsyofIh.net
- >>386
いや短いぞ
いろんな人が股がってだが脚付き悪くないって意見してる人多かった
- 388 :774RR:2018/03/19(月) 08:35:35.86 ID:aL06YGHw.net
- 脚が細くて内腿に肉が少ないひとは足つきがいいと感じるかもね。
- 389 :774RR:2018/03/19(月) 10:54:35.01 ID:R72/1JeH.net
- >>377
モデルとしては、やはり次のパニガーレでフレームレスになるとか色々革新的なモデルチェンジだったからじゃないかな
そういう変化があると、中古車のときにはかなり古く感じさせるからかなと
まあでも好きなモデル乗るのが一番幸せよ
おれもパニガーレと1098と998で悩んで結局一番好きな998にしたわ
- 390 :774RR:2018/03/19(月) 12:58:32.67 ID:Dby/NxNU.net
- >>355
>>356
ヘルメットのサイズがあってなかったりして目深にかぶってると首が痛くなりがち
サイズをきちんと合わせるか、ヘルメットをやや後傾させると楽かも
それでも長時間走ってると首が痛くなるけどなw
あとは歳かな・・・俺もだけど・・・
- 391 :774RR:2018/03/19(月) 13:32:14.23 ID:sBXsntxj.net
- >>377
メーターが故障しやすいけど、かなりエンジンの耐久力は上がってるから良いよ
- 392 :774RR:2018/03/19(月) 19:41:12.46 ID:/YF6yYrk.net
- M600欲しす
ヤフオクで出てたとき買っときゃよかったー
- 393 :774RR:2018/03/19(月) 21:27:15.74 ID:G0ggSt0p.net
- >>392
800じゃなくて600?
なかなかマニアックな選択だね
APTC標準装備のM620が日本で販売されていたら、売れてたかな?
- 394 :774RR:2018/03/19(月) 22:01:58.52 ID:BmjPCOUk.net
- わかる、なんか中排気量のを気楽に乗りたい気持ちかな
自分もハイモタ796とかちょっと欲しかった
話題に出ないけど乗ってる人いるんだろうか?w
- 395 :774RR:2018/03/19(月) 22:02:48.45 ID:RYSqiApJ.net
- >>370 そうなんだよね。同じ830mmのシート高でもホンダのCB1000Rなんかえらく足つき良かった。スペック的にはGSX-R1000もV4より5mm低いだけだけど、メチャ低く感じたわ。
- 396 :774RR:2018/03/19(月) 22:24:36.73 ID:/YF6yYrk.net
- >>393
393さんもおっしゃる通り、気楽さって大事だなぁと最近思うのです。
ハーレーでいうと883のような、 CBでいうと500tのような街のりとツーリングの間をスラッと乗りたいのです。
- 397 :774RR:2018/03/19(月) 23:39:00.81 ID:zEl9FY2Z.net
- モンスター796からハイパーモタード821に乗り換えた。
HM796はデザインがいいので乗っている人が結構いる(HMのスレがこの掲示板にある)
- 398 :774RR:2018/03/20(火) 04:13:43.48 ID:qsM+oWqw.net
- モタードって、あれ日本人で足とどく人いるの??
- 399 :774RR:2018/03/20(火) 14:44:07.21 ID:gwyZCzvt.net
- 股下90なので余裕で届く@空冷ハイパー
- 400 :774RR:2018/03/20(火) 17:21:44.83 ID:O3GcIbqZ.net
- まぁ高いとは感じるが特に問題ないな。
- 401 :774RR:2018/03/20(火) 17:29:26.57 ID:aBZ+H0+V.net
- 俺も最初そう思ったけど問題なかった
- 402 :774RR:2018/03/20(火) 18:18:59.54 ID:zFdYmiPQ.net
- パニアケースつけたら結構やばい
- 403 :774RR:2018/03/20(火) 19:30:59.14 ID:zFdYmiPQ.net
- ブスのクセにエラそうな態度とる女って最高だな
- 404 :774RR:2018/03/20(火) 19:44:48.16 ID:QLSjskmB.net
- どこの誤爆だよw
- 405 :774RR:2018/03/21(水) 00:51:50.58 ID:oRsHLrBO.net
- http://kininarubikenews.com/archives/15663
燃えるて
- 406 :774RR:2018/03/21(水) 04:26:10.42 ID:/H8ZUo2Y.net
- >>385
やっぱり力技かなあ
爪が折れたらタイラップ固定、同じこと考えてたw
けど、パーツは壊したくないし…
カプラーは簡単に外せるけど、写真のメインハーネスとサブハーネス(?)の結合部は本当にガッチリしてる
- 407 :774RR:2018/03/21(水) 07:08:52.38 ID:euRYM1ME.net
- パニの最初も燃えなかったっけ
- 408 :774RR:2018/03/21(水) 07:48:56.78 ID:3k0kdlKi.net
- 新機能?
- 409 :774RR:2018/03/21(水) 11:09:26.38 ID:udpnHbAI.net
- 敵に極秘機密渡すくらいならってこと
- 410 :774RR:2018/03/22(木) 20:16:33.52 ID:rRE8NUx9.net
- とりあえず燃えないとね
- 411 :774RR:2018/03/22(木) 21:56:06.27 ID:rzFHdG5K.net
- もーえろよもえろーよ
パニガレもーえーろー♪
- 412 :774RR:2018/03/22(木) 22:37:46.58 ID:PuP+3zaH.net
- 持ち主を焼き殺そうとするバイクはNG
- 413 :774RR:2018/03/23(金) 21:34:51.65 ID:KTan+S0v.net
- >>392
モンスター600て湿式じゃなかった?
- 414 :774RR:2018/03/23(金) 23:18:30.69 ID:or+EBnQR.net
- 湿式だね
というかキャブのM400=ピストン径とストロークを減らして排気量を下げたM600
M400ie=M620の……なのでボアアップキットが見つかれば本国仕様を再現できたり
- 415 :774RR:2018/03/24(土) 00:22:17.33 ID:HqFvnhKO.net
- M400って700位までボアアップできなかったっけ
- 416 :774RR:2018/03/24(土) 02:49:08.97 ID:O72iZLOl.net
- 伊太利屋車は、燃えるくらいじゃなければ魅力ないよな…
- 417 :774RR:2018/03/24(土) 11:52:11.53 ID:nK6VE892.net
- バイクのそれは本当に人が死ぬのでNG
- 418 :774RR:2018/03/24(土) 12:22:38.06 ID:niOHwua9.net
- 四輪の方が死にそうじゃね
- 419 :774RR:2018/03/24(土) 13:28:29.91 ID:pwLOgFMO.net
- で
フェラーリの女豹は死んだの?生きてんの?
- 420 :774RR:2018/03/25(日) 03:38:24.67 ID:wJIv0oO4.net
- 848evoの購入を考えてます。
初めての外車、評判から考えるとランニングコストがかなりかかりそうで悩んでます。
実際、故障率高いですか?
- 421 :774RR:2018/03/25(日) 09:16:17.22 ID:oToIJJIT.net
- >>420
国産に比べると故障率は高い。
部品と工賃も高い。
個人的には好きなら買っても
何とかなるレベルだった。
- 422 :774RR:2018/03/25(日) 11:15:12.50 ID:IdAPV/kO.net
- >>420
他社で妥協して後悔するより
好きなの買え、壊れた時は、それから考えようか!
749R、買ったけどVTRよりぜんぜんカッコ良いし満足してる
まだ壊れてないからw
- 423 :774RR:2018/03/25(日) 17:08:04.72 ID:LH7UgFTn.net
- >>420
最高ぞ
壊れん。買えhttps://i.imgur.com/sJVsVVh.jpg
- 424 :774RR:2018/03/25(日) 17:36:00.17 ID:oek4d571.net
- 848 evo辺りのエンジンからメンテサイクル伸びた気がするから買っても何とかなんじゃね?
- 425 :774RR:2018/03/25(日) 18:37:40.42 ID:KuPDOP1M.net
- 900SS直ってきたー
桜に間に合ってよかった
- 426 :774RR:2018/03/25(日) 19:43:16.70 ID:AHk+iXWB.net
- >>425
今日走ってきたけど満開で最高だった
- 427 :BT:2018/03/25(日) 20:18:51.40 ID:UCYZQtwr.net
- >>415
400SSのボアアップ&ストロークアップで
800cc位の例があったような。
900ccエンジンに載せ替えたほうが早そうだけど。
- 428 :774RR:2018/03/25(日) 21:15:10.93 ID:AHk+iXWB.net
- ss900のエンジン乗せてる人いた
- 429 :774RR:2018/03/25(日) 23:17:31.04 ID:KuPDOP1M.net
- >>426
満開の時期もいいし、桜吹雪の中もいいね
- 430 :774RR:2018/03/25(日) 23:20:47.60 ID:t8Le4LN4.net
- 998購入を検討中です。
壊れるのは想定済みですが、パーツってまだ手に入るんでしょうか。。
親切な方、おしえてください。
- 431 :774RR:2018/03/25(日) 23:25:39.76 ID:64Eus4cj.net
- >>430
998なら余裕で手にはいる
- 432 :774RR:2018/03/25(日) 23:28:19.54 ID:t8Le4LN4.net
- >>431
そうなんですね!
ありがとうございます。
- 433 :774RR:2018/03/25(日) 23:30:34.19 ID:IdAPV/kO.net
- >>425
900SS、形が良いですよね!
自分も欲しかったけどキャブでメンテが大変そうなので749を購入しましたけど749も変態ライトで気に入ってるw
- 434 :774RR:2018/03/25(日) 23:55:11.94 ID:sat8opxx.net
- 414 426
900ssが現役だった90年代に、ライディングハウスが400ssを改造して806ssっていう車両作ってたからそれかと。
話は変わるけどv4パニガーレ見たさに初めてモーターサイクルショー行ってきた。びっくりするほどコンパクトでかっこよかった。 900ssにエンジンOHも含めて、かなりのメンテ費用かけて維持してきたけど、ちょっと心ぐらついた。
- 435 :774RR:2018/03/25(日) 23:58:06.57 ID:49lPYQ8v.net
- 増車してもええんやで
増えたら乗る時間が減るから消耗も抑えられる
- 436 :774RR:2018/03/26(月) 00:22:01.47 ID:3mVovwTG.net
- >>430
クーラントリザーブタンクの爆発に気をつけて。
- 437 :774RR:2018/03/26(月) 00:35:10.20 ID:zz2PxmXy.net
- SS900ieです。
しばらく乗ってなくてバッテリーがあがったので、車からのジャンプスタートで久しぶりにエンジンかけようとしたところ、キーONのときの「ウィーン」っていう燃料ポンプの作動音が止まらないという症状が出ました。
通常は2秒ほどで止まります。
この状態では、セルボタンを押しても反応はなく、エンジンがかかる気配はありませんでした。
燃料ポンプが壊れたのでしょうか?
- 438 :774RR:2018/03/26(月) 02:07:33.85 ID:laN2OO3K.net
- で、再度トライしてエンジンかかったの?
- 439 :774RR:2018/03/26(月) 06:49:26.88 ID:J5I/eE1y.net
- 燃料ポンプのリレーが2つあって、
どちらか一方の不具合かも。
- 440 :774RR:2018/03/26(月) 09:13:32.70 ID:55yaqOUx.net
- タンク内のフューエルパイプに亀裂があって燃圧が上がらないとか。
前に普通の耐油パイプで燃料ポンプに繋いだら破裂したことある。
851でのことだから参考にならんかも。
- 441 :774RR:2018/03/26(月) 11:14:19.39 ID:55yaqOUx.net
- 読み返してみて気付いたけど。
車からのバッテリージャンプは非常時以外はやめたほうがいいよ。面倒でもバッテリー外して充電しないと。
- 442 :774RR:2018/03/26(月) 15:44:03.35 ID:FQPJ1b4M.net
- >>437
IEは止まるんだ
うちのキャブ車は回りっぱなしだわ
リターンがないってことかな?
- 443 :774RR:2018/03/26(月) 18:16:40.61 ID:Rmf7KO0d.net
- 俺もキャブSSで止まらないのは異常と思い込みポンプ取り出しちゃったよ
- 444 :774RR:2018/03/26(月) 18:26:08.19 ID:OF8+s7En.net
- ドカパフォの充電器はコネクタポンで楽ちんです
- 445 :774RR:2018/03/27(火) 13:31:21.53 ID:Z2ASRJkS.net
- ワンズームきたな
- 446 :774RR:2018/03/27(火) 20:18:23.83 ID:JFH/BBe5.net
- ドカティに憧れて大型とったやつがいるんだけど
なにすすめたらいいかな?
- 447 :774RR:2018/03/27(火) 20:46:04.71 ID:0q29kxoC.net
- >>446
スクランブラー カフェレーサー
- 448 :774RR:2018/03/27(火) 20:50:50.23 ID:WtVw1uou.net
- >>446
ドカならなんでもいいの?
V4-Sで真髄を味わってもらおう
- 449 :774RR:2018/03/27(火) 21:19:58.02 ID:63UNFHGN.net
- 999以前ならドカ童貞にSBKは…とかあったけど、いまはどれも取っ付き易いからね。
予算に応じて、でいいんじゃない?
それこそ金があればパニV4sでもいいし。
- 450 :774RR:2018/03/27(火) 21:53:06.74 ID:MR3tea30.net
- >>446
奨めるより、好きなの乗らせろ!
もしくは、ムルティで!
ムルティの変態さは、無敵!
- 451 :774RR:2018/03/27(火) 22:09:23.05 ID:sy9ojQU8.net
- 普通は惚れたバイクに乗るために免許取ると思うが、メーカーに憧れたのか…
ならやっぱり999以前のドカだろ!
- 452 :774RR:2018/03/27(火) 22:17:25.74 ID:KhrbFNAA.net
- 20〜30代前半なら維持費さえ捻出できれば古き良き最高のクソバイク乾式ドカもアリだろう
アラフォーで初ドカなら現行一択
- 453 :774RR:2018/03/27(火) 22:44:31.89 ID:LQ/tIamd.net
- 俺の知り合いもメーカーに惹かれて免許
取ったけどSS買ってたな
- 454 :774RR:2018/03/27(火) 23:50:01.68 ID:BxlTJEzJ.net
- ドカに憧れたなら、唯一無二のパンタ系か916系だな
SSは普通すぎ、ベベルは大変すぎ
- 455 :774RR:2018/03/28(水) 07:41:26.01 ID:97SEEaWS.net
- ドカはレッドがイメージカラーだけど、白もいいよね。
国産メーカーで白を出して欲しい。
GSX-R1000の白はなんかイヤだ。
シンプルな白が欲しい。
- 456 :774RR:2018/03/28(水) 08:37:43.14 ID:McEbvAFw.net
- 1098がオススメ
安いし比較的新しいわりには電子制御がほぼないからスリルが味わえるw
- 457 :774RR:2018/03/28(水) 09:10:59.69 ID:EwKOqLcL.net
- SSっても現行とテルブラか角目で違うからな
- 458 :774RR:2018/03/28(水) 12:44:34.73 ID:rUZ4zvyI.net
- SS900がスーパーモノ似で良い
近くで見ると安っぽいところはあるが…
- 459 :774RR:2018/03/28(水) 13:35:01.73 ID:WNQcnOMv.net
- 最高出力の表示を1.5倍すれば日本式測定方法に基づく数値になるのですか?
- 460 :774RR:2018/03/28(水) 13:52:18.05 ID:g8NW0QaF.net
- >>459
1KW=1.36PS=1.341HP
- 461 :774RR:2018/03/28(水) 15:43:51.52 ID:zcgPnsjd.net
- S4R乗ってるけど道によってはKSRに置いてかれて泣けるw
- 462 :774RR:2018/03/28(水) 16:47:18.46 ID:kuqo2mcA.net
- 俺もKSR2に乗ってたがあれ速いもんな
- 463 :774RR:2018/03/28(水) 19:49:37.32 ID:+lreM1qF.net
- ムルチって空冷より水冷の方がシート低いのか。
形は空冷の方が好みなんだが悩むなぁ。
- 464 :774RR:2018/03/28(水) 21:07:01.98 ID:0g0JaVTq.net
- >>463
俺もだ
- 465 :774RR:2018/03/28(水) 23:12:33.95 ID:AkQIJpw/.net
- >>459
日本式って言うのはクランク軸から測った水増し馬力のことか?
それなら1.5はかけ過ぎかもな。
けどイタリアの後輪出力も信用できんぞ。
パニの200超えとアグスタの210はあり得ん。
- 466 :774RR:2018/03/29(木) 00:04:09.28 ID:B9PDu45+.net
- 昔はイタリア馬力はドイツ馬力やイギリス馬力に比べて甘かった。
ドカの実力見るとそんなに甘くはないと思うけど。
- 467 :774RR:2018/03/29(木) 00:36:13.70 ID:TGF+G5ZF.net
- S1000RRなんか後軸出力でカタログ馬力越えるぞ
- 468 :774RR:2018/03/29(木) 09:57:21.72 ID:hhcccWV6.net
- 俺もバイクショーでV4 S見てきたけど328万だった(笑)
- 469 :774RR:2018/03/29(木) 12:55:10.71 ID:cOScQrRo.net
- >>468
ホンダのよりぜんぜん安いじゃん
- 470 :774RR:2018/03/30(金) 16:47:51.96 ID:kfIP1O5R.net
- >>430
998乗ってるやでー
てか、そもそもそんな壊れないしパーツもとくに不安ないよ
はよ買っておしまいなさい
- 471 :774RR:2018/03/30(金) 17:21:46.84 ID:kZQITYkM.net
- 851sp乗ってる。
まず99%ないだろうけどw
851系でもエンジン関係はある程度916系が流用できるから安心しろ。
バックステップはフレームがほぼ一緒だからM900の中古探せばいいし、外装はデグナーがまだクッチョロブランドで販売してる…はず。
タンクはお高いがビーターで作ってくれるし。
維持はできるぞ。
だがSPは諦めろ。特にSP2〜SP3までのオーリンズの通称GPフォークはオイルシールさえもない。
純正どころか社外の汎用すらない。
ま、851系欲しがる変態はおらんだろうがなw
- 472 :774RR:2018/03/30(金) 20:44:17.04 ID:XMlJoNdb.net
- >>471
888のShowaは安心
- 473 :774RR:2018/03/30(金) 21:10:53.36 ID:ROILsfGG.net
- >>470
996買ったお!
タンブリーニデザインは至宝!
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