ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 43

1 ：774RR：2018/02/10(土) 08:51:41.95 ID:Gar1O8qv.net

公式HP
http://www.ducati.co.jp
スクランブラー特設サイト
http://scramblerducati.com/jp/
スクランブラー Sixty2（399cc）
http://scramblerducati.com/jp/bike/sixty2
xDiavel特設サイト
http://xdiavel.ducati.com/en?_ga=1.69791513.824022605.1460888329

正規ディーラー
http://www.ducati.co.jp/find_dealers/index.do
非正規ディーラー　レッドバロン
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ducati/
ドゥカティ自転車
http://www.ducati-bicycle.jp

前スレ
ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 42
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510357637/

次スレは>>970が立ててください
即死回避のため20レスまで保守してください

493 ：774RR：2018/03/31(土) 03:38:55.03 ID:tbUSsFHH.net

今更VTRは無いなあ
ラジエーターの持病も辛いし

494 ：774RR：2018/03/31(土) 04:44:17.26 ID:2ytcrEG6.net

SSじゃなかったらSVかな

495 ：774RR：2018/03/31(土) 06:48:38.85 ID:IJ75VUF8.net

忍者1000が欲しいかZX-10Rが欲しいかでは全然違うんだが
前者が欲しいって言ってるヤツに出目金R1の方が良いよとか
トンチンカン過ぎるだろw
SSに関しては前者が当てはまる

496 ：774RR：2018/03/31(土) 06:52:45.40 ID:mWeBOcvM.net

目的が微妙に違うんだな
ツーリングするのにツアラー同士で比べるか、ガラッとフィーリングを変えるか
ツーリングするのには変わらない

497 ：774RR：2018/03/31(土) 06:53:46.00 ID:mWeBOcvM.net

目的じゃねーな手段か

498 ：774RR：2018/03/31(土) 07:01:24.41 ID:EJyknUme.net

ハーレーも乗ってみたら楽しかった
883はショボいかも知れんがデッカイのは新感覚を味わえる
高速・峠ツーリングじゃないゆったりツーリング用に持っといても良いかと思える

499 ：774RR：2018/03/31(土) 07:34:31.82 ID:DAHEk49u.net

>>492
おれ前乗ってたぞ

500 ：774RR：2018/03/31(土) 07:36:09.94 ID:DAHEk49u.net

>>478
おれそんな感じでST2買ったわ中古激安w

501 ：774RR：2018/03/31(土) 07:49:55.71 ID:JAmSe92R.net

10数年前にVTR1000F降りて以来バイク乗ってなかった

最近また乗ろうと思い立ち、スポーツツアラー寄りのビッグツインを探してたらドカのスーパースポーツが出たことを知った
展示実車にまたがってみたらポジションはしっくりきて好印象だったけど、ここじゃフルカウルモンスターだの言われて評判がよろしくないね
値段が高すぎるのか、SBK風の外見に反した中身がドカ好きにウケないのかわからんけど
とりあえず一回試乗してみたいな

502 ：774RR：2018/03/31(土) 10:11:14.26 ID:1wKz3Emq.net

TLに乗り続けてる人だけは一目置かざるを得ない。

503 ：774RR：2018/03/31(土) 10:13:05.21 ID:/XUl1tWa.net

ロータリーダンパー

504 ：774RR：2018/03/31(土) 10:22:11.51 ID:jYkJJzQk.net

>>471
SP5乗りのオイラ勝ち組。
つっても、イベやらオクで予備パーツを物色の旅は続く。

505 ：774RR：2018/03/31(土) 11:13:20.27 ID:QPIajyLD.net

ドゥカティストですら一目置く変態のスズキ

506 ：774RR：2018/03/31(土) 11:51:45.41 ID:WjeazQ7Q.net

欧州のホンダ→BMW
欧州のヤマハ→トライアンフ
欧州のスズキ→ドゥカティ
欧州のカワサキ→カワサキ

507 ：774RR：2018/03/31(土) 12:07:28.05 ID:K/Q2c5Q+.net

カワサキか...

508 ：774RR：2018/03/31(土) 12:08:30.36 ID:4nnW6e9l.net

パンタF3、400SS、db4cと乗り継いできたが最近のビモータはなんか違う感じ
かと言ってパニガーレもなんだかと思っていたら999RのFilaカラー中古が100万ほどで有った
このモデルって自分の印象は1098より尖った個性だと思ってるんだけど、どうなんだろうか

509 ：774RR：2018/03/31(土) 12:45:33.08 ID:DAHEk49u.net

TL欲しかったなぁ

510 ：774RR：2018/03/31(土) 13:22:16.23 ID:pffK+EUd.net

アマゾンのサービスで月額定額が一部本が読み放題のサービスがあってそれでライダースクラブが過去40年分が読み放題
それで過去のモデルのインプレとか読むと今の評価と違ってて面白い

511 ：774RR：2018/03/31(土) 14:03:47.86 ID:7RhICVu8.net

>>508
まさにオレの現愛車
2万キロでエンジンオーバーホール推奨だぜw

512 ：774RR：2018/03/31(土) 14:57:37.98 ID:S+DKAbgN.net

>>508
>>511もレスしてるけどRはエンジン自体が消耗品って言われてあきらめたわ
９1６R（955ｃｃ）あたりの話だけど９９９Rもそうは違わないと思う

513 ：774RR：2018/03/31(土) 16:02:36.65 ID:4nnW6e9l.net

SSエンジンのDBは5万キロオーバーホール無しでエンジンスクラップになったんだけど、2万キロでオーバーホールは順当なのかなあ
膝の曲がりは歴代で1番キツそうだけど、あのアクの強い面構えが癖になる

514 ：774RR：2018/03/31(土) 18:42:01.45 ID:rmjdDnBL.net

>>513
2万キロでオーバーホールはやっておいた方が無難かと。

515 ：774RR：2018/03/31(土) 18:50:54.43 ID:0wzAXaks.net

>>508
元HB3sの俺に言わすと最近のビモータはマトモだな…とw
最初期のHB3で極少数フルカウルモデルがあったんだわ。一体成型のフルカウルがなw
脱着するのに上から吊るしてタイヤ外して下から抜くか、ハンドルと補機類はずして上から抜くかっていう非常識な作りだったのよw

516 ：774RR：2018/03/31(土) 18:51:49.44 ID:0wzAXaks.net

元HB3乗りの俺、の間違いだ。

517 ：774RR：2018/03/31(土) 20:13:48.66 ID:4nnW6e9l.net

>>515
いっぺん倒産してからマトモになったと思う
カウル下に落とさないとオイル交換出来ないのが当たり前だったよね

518 ：774RR：2018/03/31(土) 20:20:19.61 ID:/XUl1tWa.net

そう言えばV4パニってフレームもリアサスもエンジン直付けでエンジン下ろすのどうやんのよ？

519 ：774RR：2018/03/31(土) 20:43:58.93 ID:eQeNEowX.net

と言うかDUCATI全般的にエンジンを下ろすじゃなくエンジンから他の物を下ろすんじゃね？

520 ：774RR：2018/03/31(土) 20:51:50.75 ID:vBBzd6dn.net

>>518
工賃設定どうなるんだろね

521 ：ＢＴ：2018/03/31(土) 21:39:44.84 ID:tH9zlozQ.net

>>502
呼んだ？
使い方や感覚ははST系同然だけど。

VTR-Fはちょっとだけ乗った事があるけど
印象は「ドカSSの良い所と悪い所を全部取ったバイク」かな。

522 ：774RR：2018/03/31(土) 21:59:29.82 ID:J4CCWrc6.net

パニV4ってマフラーなんでMotoGPスタイルにしないんだろう
来年出るかもなSBKホモロゲモデルでダウン+アップの2本出し
MotoGPスタイルで出してくるのかなー？

523 ：774RR：2018/03/31(土) 23:04:49.70 ID:wkgTVBfH.net

>>521
VTR-FはSSより大柄で国産らしく車からの情報を適度にマスクした感じだけど、ある程度以上速く走らせるのは難しかった
フレームのしなり方がSSと違う

524 ：774RR：2018/04/01(日) 06:55:54.57 ID:qINM1Tte.net

>>522
一応欧州にも規制があるからねw
次のユーロ5はかなり厳しいみたいだし。
そこらへんはユーザーでやってくれってことじゃない？

525 ：774RR：2018/04/01(日) 10:20:30.69 ID:WpzVZ+b8.net

ユーザーでやってくれスタイルだとGSXの割り切りはすごいな
今後規制が厳しくなればノーマルクソデカマフラーになるのが当たり前になるのだろうか

526 ：774RR：2018/04/01(日) 13:10:38.72 ID:2SADmG8H.net

>>501
フルカウルモンスターでいいんじゃないかと俺は思うけどね
扱いやすくてドカの楽しみがあるのがいいでしょ

527 ：774RR：2018/04/01(日) 13:59:14.98 ID:oSePdtVp.net

>>521
サーキットでは15馬力のパワー差はいかんともし難く、直線、加速区間で逃げられたが、テルミと燃調してから互角になって楽しかった。

528 ：774RR：2018/04/01(日) 14:37:57.99 ID:m23LlWTC.net

パニガーレV4の発売日は何日なんでしょうか？
サイクルショウでは４月中旬と聞いたのですが、まだ海の上？？
乗り出しGWになりそうで、ちょっと早くしてほしいです。

529 ：774RR：2018/04/01(日) 14:53:40.12 ID:NjkIE3l+.net

え？

530 ：774RR：2018/04/01(日) 15:46:08.08 ID:s3hmtb45.net

>>474
私は見た目で買ったよ

531 ：774RR：2018/04/01(日) 16:30:54.41 ID:02Tcn9ie.net

>>528
バカなの？

532 ：774RR：2018/04/02(月) 23:30:13.34 ID:ijb/Scpt.net

>>474 ツーリング目的ならお勧めする。モンスター、ハイパーストラーダと乗っている俺が進める。
荷物が乗らない、風当たりが強いというモンスターのネガを消している。価格設定高めだけどそれはここ2年くらいのドカ全般そう。

533 ：774RR：2018/04/03(火) 01:45:50.72 ID://xGJ8U+.net

今からスポクラ(ポールスマート)乗り始めたらパーツ供給安心できるかな？
知り合いから12000kmのポルスマ譲ってもらえるんだけど
あと8年は乗りたいなと思って

534 ：774RR：2018/04/03(火) 01:49:14.00 ID:v3tjTFvj.net

価格は高いが、過去のSSという名前にこだわらなければ、最高の選択肢でしょ。
テルブランチSS乗りの俺は否定的な目で見ていたが、最近は新型も良いと思うようになった。
便利な装備が多いから、STより乗りやすいんじゃない？

535 ：774RR：2018/04/03(火) 04:17:17.14 ID:xjPmKKbB.net

中古のM800、スロットルボディの清掃をしたいんだけど、モリブデンコーティングが見当たらない
ヤフオクに出品されてる写真を見ても、モリブデン塗布されているようには見えない
もしかしてドカは国産と違ってモリコートされてないのかな？
汚れを落としてしまって大丈夫か不安、、、

536 ：774RR：2018/04/03(火) 10:09:04.53 ID:imitHJ0y.net

SS、スタイリングが気に入ったなら唯一無二の最高のバイクだと思うよ
937エンジンはハイモタで恐ろしく安定してるし扱いやすい上にちゃんと鼓動感もある
サーキットでも遊べるほどに速い、ロングツーリングも得意、何もネガが見当たらない

唯一あるとしたら偏屈な野郎が中途半端なバイクだって煽ってくるぐらいだが、峠程度なら全然カモれるよ

537 ：774RR：2018/04/03(火) 10:13:47.48 ID:JsWcPpB3.net

ninja1000 からSSに乗り換えたい
やっぱり鼓動感のあるエンジンが好き

538 ：774RR：2018/04/03(火) 11:25:27.80 ID:ygyn6oCE.net

STだからな…現行SSは

539 ：774RR：2018/04/03(火) 17:12:03.24 ID:6lOVZG9G.net

その内増量パニア標準装備の黄色と青色出たりして

540 ：774RR：2018/04/03(火) 17:55:08.31 ID:j+XanT5o.net

ぽまいらスーパースポーツSについて意見くれてありがとう>>474です。
皆さんのドゥカティ愛や民度の高さが感じられました。ドゥカティ乗ってる人ってリアルで余裕のある方々なんだろうなって思いました。
スーパースポーツSは話題が少なかったからどうかなーって思ったんですが好意的な反応が多く安心しました。

541 ：774RR：2018/04/03(火) 17:56:55.78 ID:j+XanT5o.net

今は03’スポ883に乗ってるんだけどツーリングメインで増車を検討中です。883は街乗りは最高なんだけどツーリングではもうちょい楽したいなーって思ってます。
一度レンタルしてみようと考えてるんだけど俄然楽しみになってきたぞ！

542 ：774RR：2018/04/03(火) 17:58:30.04 ID:j+XanT5o.net

ごめん補足
楽したいのは風や加速、高速域の余裕です。

543 ：774RR：2018/04/03(火) 19:12:00.32 ID:rOTQva6x.net

新型SSオーナーだけど今のとこ何の不満もないよ
ninja1000は候補だったけど楽しさでは圧倒的にSSだった

544 ：774RR：2018/04/03(火) 19:23:30.90 ID:k3EVxOtP.net

>>533
余裕

545 ：774RR：2018/04/03(火) 19:23:46.45 ID:X6NNKtgY.net

>>543
箱つけてる？

546 ：774RR：2018/04/03(火) 19:31:25.13 ID:rOTQva6x.net

>>545
今のとこシートバッグだけ
純正パニアは高すぎるんで合いそうなサイドバッグ探してます

547 ：774RR：2018/04/03(火) 20:25:22.98 ID:/H5F1vh3.net

>>533
20年乗れ

548 ：774RR：2018/04/03(火) 20:55:55.42 ID:PXKnmx4P.net

>>546
そこ興味あります。
純正箱おいくら万円っすか？

549 ：774RR：2018/04/03(火) 21:13:27.17 ID:w+sfmguz.net

>>533
2006年だぜ出たの余裕余裕
俺も乗ってるけどね

因みに12000�qのやつをいくらで譲ってもらえるの？
スポクラまだ高騰してるから安く譲ってもらえることを祈るｗ

550 ：774RR：2018/04/03(火) 21:28:31.66 ID:Sunv1NTP.net

PSは純正パーツはまだまだ大丈夫
ただ社外パーツが無いのが多くてなあ

551 ：774RR：2018/04/03(火) 21:31:31.91 ID:w+sfmguz.net

金があればモトコルセで揃えてしまえばいいｗ

552 ：774RR：2018/04/03(火) 21:31:45.03 ID:rOTQva6x.net

>>548
今のサイトだと確認できないっぽいね
確か税込みだったか分からないけど17万ｗ
取り付け頼めば工賃も掛かる

553 ：774RR：2018/04/03(火) 21:36:34.46 ID:PXKnmx4P.net

>>552
ありがとう！
いやー高いなー

ドカのHPはクソだわ。
欲しい情報ほとんど載ってないし
何より見にくい事この上ない。

554 ：774RR：2018/04/03(火) 22:27:08.19 ID:pWCh4Riy.net

>>553
昔からそやなw

555 ：774RR：2018/04/04(水) 00:22:29.65 ID:8047OZIQ.net

>>544>>547 サンクス！踏ん切りつきました！
>>549
当方家具の修理職人でして、その知り合いの家具数点を無料リメイクするのを条件に
50万で譲ってくれるんです。

556 ：774RR：2018/04/04(水) 01:40:09.22 ID:2P8/ntLr.net

>>552
17万出すくらいなら、パニアケースとツーリングスクリーンとグリップヒーターをセットで20万のツーリングパックがいいよ

557 ：774RR：2018/04/04(水) 04:28:44.90 ID:fU4PCz6U.net

新型SS、左右2本出しアクラポビッチのサイレンサーとかクールだぜ
パニアはつけれるかどうか知らないけど！

558 ：774RR：2018/04/04(水) 06:32:17.56 ID:Xs6GwI8W.net

>>557
あれ公道走行不可じゃなかったか

559 ：774RR：2018/04/04(水) 07:46:54.83 ID:1MHwi5b9.net

>>558
現物持ってるディーラーならいける

560 ：774RR：2018/04/04(水) 08:17:10.94 ID:T5Jv39Se.net

ストファイS乗り換えでSS試乗して好印象だったが、なぜかパイクスピークを買ってしまった

DVTスゴい
振動少なくてドカじゃないみたい
あとは足を長くすればカンペキだ

561 ：774RR：2018/04/04(水) 08:27:35.89 ID:EN4bEU2X.net

>>557
残念ながら両方は付けられない。
アクラかっこいいんだけどね。

562 ：774RR：2018/04/04(水) 09:29:37.85 ID:KpKap+/I.net

>>555
おお！それは破格のお値段
そしてようこそキツイポジションの世界へw

563 ：774RR：2018/04/04(水) 16:16:13.14 ID:fU4PCz6U.net

>>560
DVTは乗りやすいみたいだね
最近のドカ（水冷）は低速ギクシャクが改善されたと聞いたけど、DVTと大分違うのかな

564 ：774RR：2018/04/04(水) 16:29:38.08 ID:+BTi01/y.net

>>557
左右2本出しって1299スーパーレッジェーラみたいなアップタイプのやつ？

565 ：774RR：2018/04/04(水) 19:31:51.63 ID:KpKap+/I.net

>>564
パニのファイナル？

566 ：774RR：2018/04/05(木) 00:39:40.09 ID:T+o1cLY8.net

>>564
>>565
マリオカートみたいなヤツだよね？
SSもああなるんだ？

567 ：774RR：2018/04/05(木) 18:14:50.18 ID:v3BnS7jY.net

V4パニにSBKホモロゲモデルはスイングアームがモノアームじゃなく
両持ちスイングアームになるとか噂だけどどうなんだろうね
モノアームってチェーン張りの調整だけでジオメトリーの変化量多いから
セッティングが物凄く面倒なんだよなぁ

568 ：774RR：2018/04/05(木) 20:31:41.20 ID:/v988xto.net

テルミのマフラーかっこいいね

569 ：774RR：2018/04/06(金) 07:10:09.50 ID:sb/NtqGn.net

まあ実用的には両持ちがいいわな

570 ：774RR：2018/04/06(金) 08:33:54.86 ID:OmGcCBfC.net

方持ちサス嫌いなんで749と999推し
顔は変態縦二灯ライトだけど…

571 ：774RR：2018/04/06(金) 10:42:48.66 ID:I06rD0+z.net

そういや昔D16RRが発売されたとき、リア16インチを嫌って999のリア一式と換装するオーナーが結構いたな

572 ：774RR：2018/04/07(土) 00:16:10.33 ID:RuYBQujm.net

ツーリングパック高いんだね。車体と合わせると180万か。
パニア付きのハイパーストラーダが148万で買えて、その時代は良かった。
トラコン、ABSもついているし。

573 ：774RR：2018/04/07(土) 08:39:24.94 ID:TewOVCzW.net

レッドバロンへ急げ

574 ：774RR：2018/04/07(土) 09:22:13.86 ID:mnL9Nwlx.net

>>573

https://twitter.com/373vista/status/981905516778549248

575 ：774RR：2018/04/07(土) 17:32:39.99 ID:2Cm852s5.net

>>555
買ったらオーナークラブに入るといいよ
俺はもう降りちゃったから抜けたけど面白い人だらけだから

576 ：774RR：2018/04/07(土) 22:39:46.23 ID:TewOVCzW.net

はやく売り切れても知らんぞ

577 ：774RR：2018/04/07(土) 23:28:31.89 ID:QhoUPtMv.net

>>575
FB見る限りDQNばかりだか、、

578 ：774RR：2018/04/07(土) 23:42:54.46 ID:KOfDbPuK.net

黒歴史と化したまま放置されてるFBって多そう

579 ：774RR：2018/04/08(日) 00:09:26.07 ID:1Acz7n9Z.net

DOC？ あれが面白いの？ただの変態エロオヤジ達だろ 下ネタばっかでキモいわ すぐやめた

580 ：774RR：2018/04/08(日) 00:18:06.79 ID:pIfpoWfz.net

>>577
ポールのは非公開

581 ：774RR：2018/04/08(日) 07:32:41.84 ID:pqRNyjdy.net

>>579
岐阜のDOCの会長はまだ焼き肉屋の親父がやってるかな？
なかなか楽しかったけどイマイチ肌に合わんかった。

582 ：774RR：2018/04/08(日) 19:35:36.04 ID:JAgMuRgj.net

先輩達にちょっと質問
DQSなんだけどアップは問題ないんだけどダウンがいまいち使いづらいの
例えば４速3000回転からシフトダウンして加速したい時にはアクセルはオン？オフ？
色々試したけど結構な割合でギア抜けちゃって…
特に偶然ギアから奇数ギアへのダウンが入り難くて

583 ：774RR：2018/04/08(日) 22:08:37.46 ID:nhupbSOz.net

>>582
回転合わせのブリッピングは必須！

584 ：774RR：2018/04/08(日) 22:40:18.35 ID:O0O39Di4.net

>>583
ということはアクセル開けてシフトダウンすれば良いのね

585 ：774RR：2018/04/08(日) 22:53:37.34 ID:8sQFcoLB.net

ブリッピングするならオートシフターついてなくても変わらんな

586 ：774RR：2018/04/09(月) 02:32:51.12 ID:PkPAcjGv.net

>>582
DQSもアップのみとアップダウン両方対応のがあるけど君のはどっちだ？
シフトダウンした時に勝手にブリッピング入るならダウン対応のDQSだけど
入らないならアップのみのだからブリッピング必須よ

587 ：774RR：2018/04/09(月) 02:35:49.54 ID:LuB8x34v.net

ギア抜けは昔からの持病だから
シフトしてアクセル開けるまで
踏み続けてる（または上げ続ける）ように
心掛けた方がいいよ

588 ：774RR：2018/04/09(月) 05:06:03.90 ID:PHPKJr7g.net

>>586
アップダウン両対応です

589 ：774RR：2018/04/09(月) 05:08:45.41 ID:PHPKJr7g.net

>>587
ギア抜けてガリガリってなって臆病に…
思いきって強く踏み込んでみます

590 ：774RR：2018/04/09(月) 07:41:17.02 ID:YUd2CPWa.net

ドゥカティさんはオートシフターでもギア抜けするからなぁ

591 ：774RR：2018/04/09(月) 08:09:18.44 ID:uxSn5lwy.net

シフターでギア抜けで致命的じゃん

592 ：774RR：2018/04/09(月) 08:13:26.82 ID:L0x4chBf.net

848だけど1-2と5-6は信用してない
上まで回してからのシフトチェンジもクラッチ使わないと怖いわ