ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 43

1 ：774RR：2018/02/10(土) 08:51:41.95 ID:Gar1O8qv.net

公式HP
http://www.ducati.co.jp
スクランブラー特設サイト
http://scramblerducati.com/jp/
スクランブラー Sixty2（399cc）
http://scramblerducati.com/jp/bike/sixty2
xDiavel特設サイト
http://xdiavel.ducati.com/en?_ga=1.69791513.824022605.1460888329

正規ディーラー
http://www.ducati.co.jp/find_dealers/index.do
非正規ディーラー　レッドバロン
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ducati/
ドゥカティ自転車
http://www.ducati-bicycle.jp

前スレ
ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 42
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510357637/

次スレは>>970が立ててください
即死回避のため20レスまで保守してください

840 ：774RR：2018/04/24(火) 20:03:03.24 ID:QKoHQej+.net

車検無いなら50万くらいじゃないか
で店は車検とって100万で売る

841 ：774RR：2018/04/24(火) 20:18:11.56 ID:mzZ+g8LT.net

>>840
ヤフオクに出して、たぶん高くても60〜65万円くらい
オークション手数料に8%取られるから手元に残るのは55〜60万円程度
だったら業者に50万円で売れるなら売ったほうが面倒がないともいえる

842 ：774RR：2018/04/24(火) 20:52:03.84 ID:1etBHQKN.net

車両は8%も取られんよ2千円だけ

843 ：774RR：2018/04/25(水) 10:18:12.01 ID:Cv0T6J2J.net

ヤフーで60〜65万で売れる保障もないけどな…

844 ：774RR：2018/04/25(水) 11:55:51.07 ID:XDqEy11i.net

>>839
1098自体人気ないからな…
50着くかな

845 ：774RR：2018/04/25(水) 12:11:08.82 ID:+KltfQ39.net

かなり売れたと思ったが1098はあまり話題に出ないんだよなぁ、なんでだろ？
新しいから問題も出ないってことかな

846 ：774RR：2018/04/25(水) 12:45:43.01 ID:HhLDNEWq.net

アクの強い999顔避けてた人が発売当初1098に飛びついたけど個性が足りないから長続きしなかったんじゃないかな
ちなみに1万キロの999R Filaが今バロンで120万くらい

847 ：774RR：2018/04/25(水) 12:58:06.38 ID:0teA/387.net

1098好きなんだけど微妙だよね
916系のカリスマはなく、999ほどの個性もなく、パニガーレでガラッと一新されちゃったので、隙間の1098〜1198はかなり立場ない
Rだけは別かもだけど

848 ：774RR：2018/04/25(水) 13:54:33.12 ID:hv7iF8/X.net

コロコロ排気量変えたからなぁ〜

849 ：774RR：2018/04/25(水) 17:06:07.40 ID:xUxTMkdt.net

>>846
前出だがRの走行距離の短いのは信用できん。
メーター取っ払ってサーキットがっつりってのが多すぎ。

850 ：774RR：2018/04/25(水) 17:07:29.20 ID:xUxTMkdt.net

年輩のお金持ちがチョイ乗りばかりしてたっていう可能性も否定できんが。

851 ：774RR：2018/04/25(水) 17:16:18.07 ID:VWAhMpbT.net

＞WDW2018 アプリ：すべてをお手元に
＞ワールド・ドゥカティ・ウィーク 2018 の新しい公式アプリがストアからご利用いただけます。

ってメールが来たけど、これって何かお特なことでもあるん？

852 ：774RR：2018/04/25(水) 18:10:36.83 ID:2Z0g5OTA.net

1098はそれでも当時のトップモデルだったわけで
848なんて値がつかない状態

853 ：774RR：2018/04/25(水) 18:24:19.61 ID:hkeJROwd.net

そういえば1098Rの最初期ロットが当時、信号待ちでバルブが焼き付いたとかいう噂話を耳にしたが
あれからもう10年近く経つのか…
真偽のほどはともかく、時の流れの早さを実感する

854 ：774RR：2018/04/25(水) 21:11:58.53 ID:CeKHc03L.net

現行乗りとしては乾式のサウンドには憧れるんだけど
維持コストやトラブルは比べ物にならんだろうなと思うと手が出せないよな・・・

855 ：774RR：2018/04/25(水) 21:13:06.84 ID:JDy5d/B3.net

999が一周まわって無茶苦茶かっこいい。
以前乗ってる時は変なカッコだなあ〜と思ってた。

856 ：774RR：2018/04/25(水) 21:37:23.94 ID:8ZxiLypY.net

streetfighter系はもっと続いてよかったと思うんだがなあ

857 ：774RR：2018/04/25(水) 21:43:44.90 ID:Cv0T6J2J.net

自分も749乗ってるけど今の大人しめのドカならアクの強い999系が個性があって再評価と言うか顔のせいで過激なモデルに見える気がする
少し前に999、３度も買い替えた強者いたよね…

858 ：774RR：2018/04/25(水) 22:47:55.53 ID:PEXniCJ+.net

若い子か今のドカ乗ってドカ乗りは変態とか呟いてるけど違和感しかない

859 ：774RR：2018/04/25(水) 22:49:25.72 ID:Lh5VxmcE.net

カワサキか… みたいなもんだ

860 ：774RR：2018/04/25(水) 23:13:07.15 ID:v/43uZnK.net

初代のninjaをして
「900のninjaなんてねぇわwww」
とか

ジェネレーションギャップなのかね

861 ：774RR：2018/04/25(水) 23:19:11.61 ID:iXFTLz3V.net

今のドカ乗りが変態なら、走らない曲がらない止まらない上に壊れるパンタシリーズ乗ってた自分はキチガイ病院から迎えが来るレベル

862 ：774RR：2018/04/26(木) 00:46:05.77 ID:WtDqrVuq.net

未だにサンタモニカ乗ってる人見かけるなあ

863 ：774RR：2018/04/26(木) 01:12:04.69 ID:b7cvZ9iQ.net

>>857
よんだ？w

ちなみに3台目だから買い換えたのは2度ね
filaカウル温存のために中華カウル探してる

864 ：774RR：2018/04/26(木) 05:41:42.90 ID:DXOrFkwT.net

>>863
神はfila仕様にたどり着いたのかな？
R系はカウルよりオーバーホールのタイミングが悩みどこだよね…
OH検索したら値段でビックリした
もう一台買えそうｗ

865 ：774RR：2018/04/26(木) 06:49:54.62 ID:svizaIXW.net

999にまたがって、膝の曲がりのキツさに驚いた
モデルチェンジするたびにもっとキツくなってくのか？とか
でもパニガーレは普通

866 ：774RR：2018/04/26(木) 09:14:30.98 ID:a+Zo0pG6.net

過去にさかのぼって行くほどキツくなるんじゃないの？w

867 ：774RR：2018/04/26(木) 09:14:32.16 ID:n4JGhdCR.net

>>865
膝の曲がりのキツさはスポクラがいちばんしゃね？

868 ：774RR：2018/04/26(木) 10:33:11.62 ID:MWGOU6S8.net

1098/1198はカッコだけなら超好きだなあ。
ま、好みの問題に過ぎないし、アラフォー&日本人体型の俺にはあんなの乗る勇気はないけどさw

869 ：774RR：2018/04/26(木) 10:56:10.09 ID:QK23Qi96.net

>1098/1198
でもベイリスとエース様がSBKタイトル獲ったよね
パニガーレはたぶん取れそうもないのに
初代SBK王者のRC30なんて1千万のプレミア価格で取引されたし
黄金時代を築いた916系も値があがっている
今はあれでもタイトル獲ったかどうか重要になってくるんじゃないかな

870 ：774RR：2018/04/26(木) 11:38:41.43 ID:/hL0CWPn.net

1098/1198は最後のトレリスフレームなSBKだから
一定の価値はあるんちゃうの

871 ：774RR：2018/04/26(木) 12:44:59.90 ID:svizaIXW.net

999に比べて普通の顔立ちになったがために、自分の中では916と比べて見た目大柄だし国産車っぽい、というレッテルを貼っちゃった
そこから抜け出せない

872 ：774RR：2018/04/26(木) 12:45:15.90 ID:RMChK0hV.net

>>869
これか
ttps://www.bonhams.com/auctions/24509/lot/175/
851ストラーダが200万ちょいした時代に
逆車の新車が160万くらいで売ってたな
RG500も国内WWが在庫処分で60万くらいで買えた
NSR250RなんてMC21のSEが40万ちょいだった
もし買っとけば今頃ひと財産築けた
ドカは何時の時代もApple並に安売りしないけど
値下がりだけは半端ない
しかもSP/SPS/Rなんて元値が高いから値上がりしてもプレミア感がない

873 ：774RR：2018/04/26(木) 13:46:29.69 ID:U2PNO3zk.net

>>864
オーバーホールは概算で寺に聞いてるけどビビってるw
現在13000だから貯金しとく
今のところ持病も含めて怖いくらいノントラブルだけにむしろ不安

興味あれば999乗ってみてほしいな
想像よりも扱いやすいと思うわ

874 ：774RR：2018/04/26(木) 15:18:42.18 ID:0xwEHq9M.net

1098系の見た目が好きでたまたま買えちゃったんだけど乗ってみたらチビだからポジション合わなくてしんどい
ステップとハンドル変えるにもそれで満足出来るかわからんから踏み出せないしガレージの肥しになりかけてるわw

875 ：774RR：2018/04/26(木) 15:39:05.43 ID:GDuONN2n.net

>>873
参考までに寺の価格を教えてplz

876 ：774RR：2018/04/26(木) 16:58:22.99 ID:OVrEg7Kw.net

>>871
同じく

877 ：774RR：2018/04/26(木) 20:21:54.57 ID:BABZfUgI.net

OHって上下一緒の話しじゃないよな？

878 ：774RR：2018/04/26(木) 20:27:28.04 ID:DXOrFkwT.net

>>873
ぶっちゃけ999も749もフレーム一緒なら乗り方一緒かと
アフターパーツが749と999が一緒なのは不思議
マフラーとか排気量違うのにパーツが一緒って謎だよｗ

879 ：774RR：2018/04/26(木) 20:55:05.39 ID:NuWQrzgs.net

別に謎じゃないだろ

880 ：774RR：2018/04/26(木) 21:07:08.77 ID:hPD8lP3O.net

>>869
でもZX-10Rにプレミヤ感があるかっていうと、そうじゃないよね。

881 ：774RR：2018/04/26(木) 21:18:27.04 ID:erA3RLW1.net

プレミ「ヤ」w

882 ：774RR：2018/04/26(木) 21:57:19.75 ID:pNGzLbnj.net

1098出た時の有名ショップ店員のセールストークは「国産車並みに壊れませんよっ」
他に褒めることは無いのか…

883 ：774RR：2018/04/26(木) 23:55:32.34 ID:U2PNO3zk.net

>>875
腰上だけどとりあえず30みてあとは部品次第だって
ま、実際のところは20000でフルオーバーホールはしなくてもと言ってた
圧縮とか次第かな

Rはクリアランスがシビアにつめてあって一般的には問題ないレベルでも基準値オーバーになるそうな

884 ：774RR：2018/04/26(木) 23:58:44.17 ID:s4WZMuxC.net

V4の第１便がそろそろ来るぞ

885 ：774RR：2018/04/27(金) 00:01:02.45 ID:XtEL38cY.net

現実的にはどうせ開けたなら換えちゃいましょうが多いと思うから結果高額になる

オレもいざそうなったらきっとそうしちゃうかなって

886 ：774RR：2018/04/27(金) 01:26:16.47 ID:6PUg4wfE.net

丈夫でシンプルで自分でオーバーホール出来る2vがいちばんだな

887 ：774RR：2018/04/27(金) 02:38:41.74 ID:nRgotihQ.net

30〜100万（腰下）でOHするとなれば
市場流通してる749＆999のR系は20000走行で100万以上で売ってると計算合わないよね？
買ってからOHで50万したら150万だし…
一般的に壊れるまで乗るかOHするかの二択かもしれないけど

888 ：774RR：2018/04/27(金) 09:08:25.17 ID:OAhd2WYn.net

>>882
イタ車が国産車並に壊れない時点でめちゃくちゃ魅力的

889 ：774RR：2018/04/27(金) 09:22:45.16 ID:AR8FMXTI.net

但しハズレはある

890 ：774RR：2018/04/27(金) 11:16:04.37 ID:e2IjFn1Q.net

>>889
うまい！

891 ：774RR：2018/04/27(金) 12:33:18.18 ID:W58LuJ96.net

なんで国産車と同じなん？て聞いたら部品が同じだからって言われたけど組んでるのがイタリアのおばちゃんな訳で（紅の豚から想像）

892 ：774RR：2018/04/27(金) 12:55:06.46 ID:F+0uB/cU.net

日本の派遣も対して変わらんと思う

893 ：774RR：2018/04/27(金) 14:52:50.21 ID:36ZS7oiq.net

イタリアのおばちゃんはわからないが
、日本のおばちゃんはその工程のエキスパートも多いぞ

894 ：774RR：2018/04/27(金) 15:43:55.87 ID:JJWk2/C7.net

まあ俺の世話になってる店は納車の時ネジ全部バラして締め直すって言ってたわ

895 ：774RR：2018/04/27(金) 17:13:15.33 ID:PQOYcRPc.net

タイホンダとちがってタイドカティはちゃんと組み立ててある

896 ：774RR：2018/04/27(金) 17:45:42.92 ID:QJ3kdPSL.net

ただデザインが優先されて整備性や耐久性が軽視されるだけだよな

897 ：774RR：2018/04/27(金) 20:10:35.85 ID:Wa2465ed.net

899全然壊れなかったな〜
ネジとかリフレクターとか部品ポロポロ落とすことはあったけど

898 ：774RR：2018/04/28(土) 05:36:49.76 ID:C+AzeeYK.net

いまの水冷ってベルト交換車検毎にする必要ないんだね
維持費安くなったなあ

899 ：774RR：2018/04/28(土) 08:10:04.86 ID:XRcMhTdg.net

>>898
２年置きか２万キロじゃないの？

900 ：774RR：2018/04/28(土) 14:34:07.84 ID:lfahGrkk.net

>>899
3万だよ

901 ：774RR：2018/04/28(土) 16:08:00.40 ID:PU2zw/M5.net

2年おきじゃ車検ごとと変わらん…

902 ：774RR：2018/04/28(土) 18:43:44.17 ID:WHOaUsnW.net

ぶっちゃけ距離走らなきゃ10年でも持つわ

903 ：774RR：2018/04/28(土) 19:11:17.45 ID:XRcMhTdg.net

>>902
ゴムの10年はヤバいよ…

904 ：774RR：2018/04/28(土) 20:40:28.93 ID:MsOzA3aZ.net

10年乗って2回しか替えてないから2年毎はない

905 ：774RR：2018/04/28(土) 23:36:20.41 ID:IWTq1R8N.net

万一ブチ切れたら高額な修理代が掛かるんだから
あまりにケチるのもどうかね

906 ：774RR：2018/04/29(日) 05:21:47.61 ID:Tf381NUL.net

>>905
そこだけは大丈夫！
ブチ切れて壊れても自分で直すから。

907 ：774RR：2018/04/29(日) 07:54:17.34 ID:FV/2lycx.net

ベルトも耐久性が上がってるんだぜ？
四年かえてないわ

908 ：774RR：2018/04/29(日) 08:59:21.06 ID:s+jDhAAa.net

前に乗ってた851は新車から10年以上変えなかった。
当時の品質でそこまでもつんだから現在の品質だと4〜5年は全然平気レベルじゃね？
ま、精神衛生上変えた方がいいとは思うけどね。

909 ：774RR：2018/04/29(日) 09:04:16.34 ID:g6OT7qvb.net

車検１回おきかぁ

910 ：774RR：2018/04/29(日) 10:41:27.12 ID:gzxFkKLD.net

4年走ったベルト見るとゴムがひび割れしてる
熱でやられるんだと思う
切れてないから大丈夫、とはとても言えない状態

911 ：774RR：2018/04/29(日) 10:59:15.07 ID:vchfzzGK.net

4年以上変えてないと自慢してる訳じゃなくて1年毎に点検して大丈夫だから替えてないんだよ
少なくともいきなりは切れないから

912 ：774RR：2018/04/29(日) 16:44:18.51 ID:1KVRYf/D.net

>>911
だな

913 ：774RR：2018/04/29(日) 17:04:33.84 ID:Tf381NUL.net

ハーネスなんかのゴム部品もひび割れしてるわ。
かといって変えるのは高いしな。

914 ：774RR：2018/04/29(日) 18:35:49.11 ID:zIc/zeMu.net

ハーネスはヒビ入っても死なないけどタイミングベルトはエンジンロックして死にそう

915 ：774RR：2018/04/30(月) 00:00:57.18 ID:WF4dkHdk.net

10万走ったSSはシリンダーについてるベルト奥の樹脂が熱でボロボロ崩れてきたな

916 ：774RR：2018/04/30(月) 10:23:34.51 ID:HggfUeO+.net

酒飲みながらヤフオクをちまちま見てたら、酔った勢いでSS800落札しちゃったw
近所に寺無いし、色々難儀しそうだけどそれもｲｯｷｮｳ！
ということでよろしくですm(__)m

917 ：774RR：2018/04/30(月) 10:58:32.94 ID:bEiqmAow.net

酔った勢いとかなんでそんな嘘つくの？

918 ：774RR：2018/04/30(月) 20:56:35.18 ID:pajjEsEi.net

>>916
ウェルカム
ちゃんと走れば楽しいことはうけあいよ
まずはショップ探しかな？
頑張ってなー

919 ：774RR：2018/04/30(月) 22:18:25.53 ID:GUv543+c.net

>>916
いくらでゲットしたの？

920 ：774RR：2018/05/01(火) 01:43:28.41 ID:czFYGGNK.net

>>916
SS800ってヤフオクだと20万以内で買えるんだよな
2003年式は豪華装備でお得感あるが、人気無さすぎて寂しい
超前傾でエンブレきついけど頑張ってね

921 ：774RR：2018/05/01(火) 03:04:58.56 ID:3DNVpsLx.net

>>916

有り難う♪

>>916

約20万です。

>>916

その2003年式を酔った勢いで入札したら落札しちゃいました。

とりあえず車両が手元に来たら色々手を入れなきゃならないだろうけど、それも余暇の楽しみとしてコツコツいこうと思います。

922 ：774RR：2018/05/01(火) 03:17:12.33 ID:3DNVpsLx.net

レス番間違えた...
>>917
？？？
酒の勢いも手伝って開始価格で落札できればラッキーってノリで入札して、それ以上は張り合うつもりは無かったのよ。

>>918
有り難う♪

>>919
約20万そこそこです。

>>920
その2003年式を酔った勢いで入札したら落札しちゃいました。

とりあえず車両が手元に来たら色々手を入れなきゃならないだろうけど、それも余暇の楽しみとしてコツコツいこうと思います。

923 ：774RR：2018/05/01(火) 10:48:39.33 ID:9AGNQ3bb.net

あの頃のSSってサスが無茶苦茶硬くて前傾もキツかった印象がある
デザインはテルブランチだよね？

924 ：774RR：2018/05/01(火) 12:24:37.07 ID:uvFlCjSE.net

>>923
デザインはテルブランチですね。
サスに関しては普段600SS乗ってるので、慣れちゃえば問題無いと思ってます。
納車はGW明けになるけどヨウツベ見ながらワクテカしております。

925 ：774RR：2018/05/01(火) 16:51:30.48 ID:czFYGGNK.net

>>923
2003年式はショーワとザックスのフルアジャスタブル
2004年式からフロントはただの棒
テルブランチSSは前傾きつい
シートも高くて広くて滑る、タンクはでかくて出っ張ってる、ハンドルはスペーサーあっても低いし垂れすぎ
街乗りには厳しいけど、湿式は気を使わなくて済む

926 ：774RR：2018/05/01(火) 17:40:54.13 ID:YG2HyNzz.net

400SS乗ってて渋谷コルセでSS900試乗したらサスの固さとポジションのキツさに恐れをなした思い出
ハンドルにかさ上げスペーサは入ってなかった
ザックスのサスはこれに限らず固いという印象しかない
スーパーモノ似のデザインは良かったんだけどなあ

927 ：774RR：2018/05/01(火) 18:50:26.50 ID:mXRdSO9w.net

2002式に乗ってるが、フロントサスが機能したのはサーキットを走ったときくらいだ。普段乗りするときはスパルタンだと割りきるしかないねw

928 ：774RR：2018/05/01(火) 19:15:55.48 ID:bDI2Lr3q.net

v4スペチアーレ納車された人っている？

929 ：774RR：2018/05/01(火) 19:24:42.58 ID:xnw7iWCu.net

スペチアーレはまだ発売日未定じゃないっけ？

930 ：774RR：2018/05/01(火) 21:35:54.76 ID:bDI2Lr3q.net

>>929
そうでしたか、一部のお店で予約受け付けてるというのを３月に見かけたと思っていたので、
そろそろかなと…

931 ：ＢＴ：2018/05/02(水) 00:57:17.60 ID:3GKeGt5b.net

>>927
私もSSのガチガチフォークに散々悩まされ
油面、バネ、仕様変更とかを色々とやって…

辿りついたのは、盆栽御用達の「きんいろのぼう」だった。

932 ：774RR：2018/05/02(水) 03:13:52.12 ID:Kv50LPjD.net

>>931
その手もあるね。
リアのオーリンズは調整がきくが、平たく言って柔らかくすると、全体のバランスが悪くなる。
そんなことでリアサスも硬めにしている。カッチカチやね。

933 ：774RR：2018/05/02(水) 05:36:58.70 ID:/Y6Lx/Do.net

>>926
初期SS900はスペーサー無しで、916系ポジションらしいね
サスも固めだし、何を考えてこんなスパルタンなマシンを出したのか
俺はてっきり「STより前傾がきついバイク」程度に考えていたが、買ってビックリよw

934 ：774RR：2018/05/02(水) 07:06:23.83 ID:UwYEyNQW.net

スパルタンって…ライダースクラブあたりがよく使った都合いい言葉だけどサスが仕事拒否してるだけだよね
ドカの、特にザックスのサスは硬い棒の印象しかない

935 ：774RR：2018/05/02(水) 08:10:04.22 ID:nuLPOYNa.net

>>931
俺も銀棒を超改造するより金棒をちょっと触る方が
楽安速いって気が付いた。

936 ：ＢＴ：2018/05/02(水) 16:23:36.83 ID:3GKeGt5b.net

>>932
リアの純正きんいろも結構アレだったので
社外きんいろ装備で、走りが一変。

>>935
そこに行き着いた理由を、フォークをイジくり倒す事で得られたので
経験面では損は無かった…　と思いたい。

937 ：774RR：2018/05/02(水) 16:39:37.64 ID:/Y6Lx/Do.net

SSのフォークってザックスでは無くマルゾッキ？
途中からショーワだよね
ショーワでガチガチという事は無いと思うので、マルゾッキの事かな
リアサスはザックスで、年式によってはオーリンズだね

938 ：774RR：2018/05/02(水) 18:09:59.74 ID:Kv50LPjD.net

>>934
サーキットレベルのインプットが無ければサスが十分に機能しない。そういうバイクです。自分は好きだけどね。

939 ：774RR：2018/05/02(水) 18:31:51.99 ID:xcDdjKcB.net

>>938
肘擦りに成功した瞬間幸せになれる！