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【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 45台目【水冷Z】
- 970 :774RR:2018/04/02(月) 00:37:45.21 ID:xG5EjcCR.net
- >>968
自分のことは棚に上げてか?
アホか
- 971 :774RR:2018/04/02(月) 00:43:23.13 ID:cHPcUC3u.net
- >>970
ん?自分の事?なにそれ?
悪い意味でのレトロ感っていいかたがよくわからないなら↓を見てくれ
http://kaitori-gp.com/cms/wp-content/uploads/2015/10/560fed0382e13fdbda0cc27f3a80ae5e.jpg
こういう感じのレトロ感
近未来的デザインのNinja1000に↑みたいな昭和のガキのカッコいいと思う部分が突如現れたって感じかな?
- 972 :774RR:2018/04/02(月) 00:49:49.07 ID:xG5EjcCR.net
- >>971
車体のフォルムに全然あってないとか、バイク自体が自己満なんだからいちいちケチつけんなよってこと。
懐かしい画像ではあるがw
- 973 :774RR:2018/04/02(月) 00:50:00.76 ID:fCraxodD.net
- >>969
ブレーキランプやウィンカーの面積やウィンカー左右の間の長さとかに
法令上の細かい規定があってバイクだとスペースが確保しずらいからだったと思う。
- 974 :774RR:2018/04/02(月) 01:49:03.60 ID:MUyLhZyH.net
- >>966
いや、違法改造でない限り
本人が気に入ってるんならいいんだ。
重ね重ねすまんかった。
- 975 :774RR:2018/04/02(月) 03:25:16.82 ID:Fz2pvlsO.net
- >>964
それナンバー自体がプルプルするからダメだろw
シートカウルに直付けしてもカウルがある程度プルプルするだろw
どうしようもないわww
頭おかしすぎワロス
- 976 :774RR:2018/04/02(月) 06:07:00.24 ID:yBxqcAOj.net
- >>969
UN法規(旧欧州法規)に左右ウィンカーの発光部分を最低でもこれだけ離しなさいという要件がある
PCXのリアとか見てみ
変なとこでウィンカーの反射面切って無理矢理距離確保してる
- 977 :774RR:2018/04/02(月) 06:36:40.24 ID:Jo8IFRo9.net
- 19モデル緑復活とのこと、濃くなるそうだから18海外モデルのやつだろうな、配色はわからん
- 978 :774RR:2018/04/02(月) 10:26:20.26 ID:aZBqAPkx.net
- >>957
『総統閣下が忍千のリアウインカーにお怒りのようです』ってかw
- 979 :774RR:2018/04/02(月) 11:46:20.44 ID:aGWk/iP3.net
- >>975
ここのおっさんはみんな腹がプルプルww
- 980 :774RR:2018/04/02(月) 12:40:35.71 ID:o8Y/Nbsu.net
- 私は今流行の流れるウインカーです
- 981 :774RR:2018/04/02(月) 16:31:13.06 ID:SaQI3oWp.net
- フェンダーレスにしたらウインカーの揺れはなくなったけど、リヤタイヤからの飛び石でテールライトが傷だらけに・・・
- 982 :774RR:2018/04/02(月) 17:55:31.50 ID:2EUFseMT.net
- >>977
じゃあH2みたいなのかな?
18黒買っちまったよ。まさか出ないと思って。マジへこむわ。
- 983 :774RR:2018/04/02(月) 18:39:50.82 ID:cZpxHIim.net
- H2SXみたいな濃いめの緑か
- 984 :774RR:2018/04/02(月) 19:24:13.79 ID:kEwFd+sP.net
- 14rの緑と仝じ
- 985 :774RR:2018/04/02(月) 20:42:45.61 ID:6OaLBQuM.net
- 17モデル→キャンディーライムグリーン
H2SX→エメラルドブレイズドグリーン?だったかな
Z1000の18も濃いグリーンだったとおもう
並んでいると新色は1段濃くなってるのがはっきりわかるよ
- 986 :774RR:2018/04/02(月) 22:53:13.89 ID:W8Jp9zWd.net
- 14Rではフェンダーレスがデフォだったが、忍千でフェンダーレスは少ないね
- 987 :774RR:2018/04/02(月) 23:35:47.60 ID:MUyLhZyH.net
- >>986
フェンダーレスにすると
パニア付かないからな
- 988 :774RR:2018/04/02(月) 23:44:44.74 ID:W8Jp9zWd.net
- 2017以降は、サイレンサー部分にモーター付かなくなってるよね?
- 989 :774RR:2018/04/02(月) 23:48:42.85 ID:S/4H93gg.net
- >>988
排気デバイスなくなったのは2014年モデル以降
- 990 :774RR:2018/04/02(月) 23:49:36.56 ID:3BrK4oKC.net
- 廃棄デバイスの役割ってなに?
- 991 :774RR:2018/04/02(月) 23:52:48.89 ID:W8Jp9zWd.net
- >>989
そっか、サンクス。
サイレンサー交換が簡単になったんだね
- 992 :774RR:2018/04/03(火) 00:15:27.53 ID:OZpKT4Ci.net
- 高速降りた直後とかに信号待ちで停止したり。ギヤチェンジしようとクラッチ握ると
たまにそのままエンストしてしまうことがある。
ニュートラルで空ぶかしして回転が落ちるとそのままエンストとかも。
これって仕様なの?
インジェクション車は初めてだからよくわからん。
- 993 :774RR:2018/04/03(火) 06:05:43.02 ID:8yPaH8kR.net
- >>992
ECUがおかしくて、回転数が低いのでは。
他の車両だけど、それでECU交換になったことがある。
- 994 :774RR:2018/04/03(火) 06:20:59.93 ID:QptlFoBw.net
- クラッチスイッチが原因やないかな
- 995 :774RR:2018/04/03(火) 06:47:49.74 ID:h8ZWp7+x.net
- z750sに乗っていた時に同様のエンスト病になった
根本原因がよくわからないってことだったんで
アイドル上げ気味にして対応してた
- 996 :774RR:2018/04/03(火) 07:23:25.46 ID:RGQ/oxMK.net
- >>992
俺も車検上がりに店を出て2速にチェンジした途端にエンストしたわ
アイドリング上げて症状は出なくなった ちょっと高めの1200回転くらいにしてるよ
- 997 :774RR:2018/04/03(火) 07:48:47.90 ID:v9BptdE/.net
- >>992
右足のとこにあるオイルキャップの上にあるアイドルスクリューでアイドリング1100-1200回転くらいにすれば直る、元々それくらいの回転数のはず、たまに落ちるんだってカワサキはw
- 998 :774RR:2018/04/03(火) 07:49:05.43 ID:rmY3jRPD.net
- >>992
アイドリングの回転数低いに一票。季節の変わり目にはよくあること。
車体右側クラッチケースの上にあるアイドルスクリューを右にひねれば
アイドリング回転数上がるから調整してみ。
- 999 :774RR:2018/04/03(火) 07:50:29.60 ID:rmY3jRPD.net
- ありゃw1分遅かったw
1000なら997にプロポーズする。
- 1000 :774RR:2018/04/03(火) 08:29:57.55 ID:8yPaH8kR.net
- 1000なら俺の願いすべて叶う!
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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