【Kawasaki】Ninja H2 SX 4台目

1 ：774RR ：2018/02/13(火) 22:26:13.33 ID:Nib2VAqG0.net

カワサキ公式
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjah2/

前スレ
Kawasaki】Ninja H2 SX 3台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515968904

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

435 ：774RR ：2018/02/27(火) 15:18:39.71 ID:vi6ZTcZO0.net

>>434
自分は２月中ごろに、３月１２日にカワサキから入荷します。
整備と登録で週末にはお渡しできますって連絡あったよ。
カワサキから納期確定したら即連絡しますって事できた
連絡だったので、納車１ヶ月前には連絡あるか販売店に
問合せれば教えてくれると思うよ。
その時点でまだ未確定って回答だと多分１ヶ月以上待つ事に
なるかも。
ワクワクドキドキを楽しむならこちらから聞かないで待つのもありだｗ

436 ：774RR ：2018/02/27(火) 17:20:19.69 ID:jC7S2D3mM.net

>>430
ハードでいくんなら最初の1000キロまではまめにオイル交換してあげないと良くないらしいよ。　　確か走行距離100キロ、500キロ、1000キロで交換。　あとは通常通りみたい

437 ：774RR ：2018/02/27(火) 17:33:39.53 ID:xHJ1SIA60.net

車もバイクも慣らした事ないなー初日にフルスロットルは試してしまう…

438 ：774RR ：2018/02/27(火) 18:39:08.59 ID:siPpmEm8d.net

>>429
ああすまん、STDね

439 ：774RR ：2018/02/27(火) 19:24:32.93 ID:9caSgaJZ0.net

>>411
いや299出ないバイクでそれは萎えるだろ

440 ：774RR ：2018/02/27(火) 19:30:56.01 ID:EoS78aiup.net

オイル交換そこまで頻繁にするのはキツいなさすがに
普通の慣らしでノンビリいくか

441 ：774RR ：2018/02/27(火) 19:33:21.95 ID:Acau1jxR0.net

オイル交換4.7Lだしな。
車より多いｗ

442 ：774RR ：2018/02/27(火) 19:41:49.84 ID:nDWkY97y0.net

多いな

443 ：774RR ：2018/02/27(火) 19:52:28.32 ID:sk8qnVJxD.net

>>441
オイル容量だろう？

444 ：774RR ：2018/02/27(火) 20:49:30.37 ID:AJP9JkAgM.net

Plaza長崎でまだ手に入るみたいだね。
メンテとかどこのプラザでもいいのかな?

445 ：774RR ：2018/02/27(火) 20:51:03.22 ID:ETyXLXLH0.net

オイル全容量　　4.7L
フィルタごと交換　4.3L
オイルのみ交換　3.5L
だと思われる
現時点での公式サービスデータだとフィルタ交換有り無しで逆になってたけどありゃたぶん間違いぽいｗ

446 ：774RR ：2018/02/27(火) 21:10:13.95 ID:Acau1jxR0.net

>>443
すまない。4.7Lは容量だね。
ZX-14R(容量4.6L/エレメント交換時4.2L)を参考にするとエレメント交換で4.3L位かな。

447 ：774RR ：2018/02/27(火) 21:13:25.35 ID:Acau1jxR0.net

>>445
エンジンが違うからあくまでも参考さけど、14Rはエレメントなしで確か3.8Lなので
3.9Lじゃないのかな？

448 ：774RR ：2018/02/27(火) 21:16:03.15 ID:FAjHhGYXa.net

発売日前だけど、もう納車始まってんのな
個人のブログとかみても

449 ：774RR ：2018/02/27(火) 21:18:04.33 ID:Acau1jxR0.net

>>448
まじか〜。
待ち遠しい〜。

450 ：774RR ：2018/02/27(火) 21:33:56.63 ID:rLsan3vrx.net

>>432
道道四桁

451 ：774RR ：2018/02/27(火) 21:52:07.98 ID:45N0eKAxa.net

フィルター込みで5L弱だろ？無印H2がそんなんだし
グレードもそこそこのオイルだから維持費で泣くやつ出るかもな

452 ：774RR ：2018/02/27(火) 22:00:42.94 ID:ldmMmTFs0.net

長距離走り倒すと地味に財布に効く

453 ：774RR ：2018/02/27(火) 22:16:17.66 ID:ETyXLXLH0.net

>>447
ttp://www.kawasaki-motors.com/service_data/cgi-bin/svdata.cgi
公式から見てみた
誤記載も訂正もわりとありそうだから都度自分で検索してみては？

454 ：774RR ：2018/02/27(火) 22:22:13.43 ID:Acau1jxR0.net

これ見て足つきの不安感なくなってきた。
14Rより低いとか。

ttps://goo.gl/Cu5viT

455 ：774RR ：2018/02/27(火) 22:37:15.75 ID:nnTWADel0.net

ステダン付いてるか、分かりますか？
海外サイトだど、付いてる記載あるのてすが、日本サイトだと、名核な記載が、無いもので。

456 ：774RR ：2018/02/27(火) 22:46:10.29 ID:hyIYFxPo0.net

>>454
14Rのシート高は800mmで、
H2SXは820mmですよ。
ちなみに忍千は815mm

457 ：774RR ：2018/02/27(火) 22:51:35.18 ID:qP7bnvBA0.net

>>454
激レアって書いてるけどツアラーだから有名どころには出没するし
オーナーも見せびらかすためにあちこち走るだろうから見る機会は多そうだ

458 ：774RR ：2018/02/27(火) 22:53:53.67 ID:sk8qnVJxD.net

>>456
忍者1000より足つきはいいって書いてあるからくびれてんだろうな

459 ：774RR ：2018/02/27(火) 22:56:31.75 ID:XANzds0S0.net

>>423
色は聞いてないよ。知らないだろうし、知ってたとしても言わないだろ。

460 ：774RR ：2018/02/27(火) 23:01:27.47 ID:ldmMmTFs0.net

H2だって初年度でもそこそこ見かけたし有名どころ行きゃ普通に見れるだろうな

461 ：774RR ：2018/02/27(火) 23:23:13.17 ID:3JA/DQfR0.net

いま忍千乗りで、もし次買い替えるとしたらこれが候補なんだが、維持費は相当覚悟してくれと言われて萎えた。
購入した人、そんなこと言われた？

462 ：774RR ：2018/02/27(火) 23:39:22.19 ID:ETyXLXLH0.net

維持費については特に何も言われてない
無印の人のwebページみてるかぎりでは他のと比べてコンプレーッサー廻りの点検で多少出費プラスくらいじゃないの

463 ：774RR ：2018/02/27(火) 23:41:37.56 ID:ETyXLXLH0.net

あーでもそれまでの車歴乗り方他もあるかもしれん
まあ忍千よりはかかるだろうね車重もパワーも大きいし

464 ：774RR ：2018/02/27(火) 23:49:34.84 ID:wSjE40Wwd.net

10年乗る！とかならスーチャ回り一式交換＋工賃ぐらいは覚悟した方がいいかもね
部品だけで50万弱だっけ

465 ：774RR ：2018/02/27(火) 23:56:14.56 ID:3JA/DQfR0.net

前車のBタマ13年、現車の忍千８年目、気に入ったら10年以上は乗るつもりなんだが。
ハイブリッドカーの電池交換並みの費用かよ…
いろいろ考えさせられるな。

466 ：774RR ：2018/02/28(水) 00:04:44.09 ID:cZj1CKqN0.net

正規店で買えば延長保証もあるし、エンジンなんざそうそう壊れない
維持費でかかるのは、ハイオクにタイヤとオイル交換に足回りのオーバーホールだよ
リッターバイクならそんなに変わらんけど

467 ：774RR ：2018/02/28(水) 00:10:21.28 ID:8nel6vkX0.net

>>466
うん、俺もそう思うんだが、20年以上付き合いのあるショップの人がわざわざそう言うのがね…まぁ老婆心で、ってことなんだろうけど。
まだ忍千乗るからいいとして。
でも車重が忍千並みで赤が出たら本気出すw

468 ：774RR ：2018/02/28(水) 00:11:23.64 ID:KvCpxcM/0.net

自分の場合はこのバイクは12年弱持ってて2万キロ強しか乗らなかったパニア付ツアラーの代替だけど、
使用頻度一番高いバイクは今一年半で4万2千キロのオーバーリーターマルチだから、
その10年でどの程度どんな乗り方するのかにもよるしなあ
まあでもR1150GSのけっこうよく壊れるABSユニットが部品代だけで40万位らしいし、
普通に乗ってたらコンプレッサーにはそんなに問題出無さそうだから気にしなくてイイんじゃない（テキトー

469 ：774RR ：2018/02/28(水) 00:12:15.81 ID:/2F4cDK1a.net

エンジンオイルは取説には3.5l、フィルタ交換で4.3lとあるよ。

470 ：774RR ：2018/02/28(水) 00:14:14.87 ID:KvCpxcM/0.net

オーバーリッターだったorz
吊ってくる

471 ：774RR ：2018/02/28(水) 00:26:26.47 ID:KQ3X2JDap.net

>>470
いや、全体的に何言ってんのか意味不明だわ

472 ：774RR ：2018/02/28(水) 00:37:20.76 ID:nMV0FmmC0.net

酔って書き込むとそんな感じになりがち

473 ：774RR ：2018/02/28(水) 00:38:18.70 ID:8nel6vkX0.net

>>471
新車で買ったとして9年と11年が車検年だから10年てのは一つの区切り。
で、その頃の車検でスーチャ一式交換含めて70〜80万掛かります〜どうしますか〜？てなったら普通買い替えするだろね。
その方がメーカーも喜ぶ。
先に書いたハイブリッドカーの電池でもそうだろし。
なんかね、先進的技術は結構なことだが永く付き合えないようになるのかなと。
もちろんこのバイクに限ったことではない。

474 ：774RR ：2018/02/28(水) 00:55:07.37 ID:cZj1CKqN0.net

マグナ50からの乗り換えだけど、よく曲がるね
電子制御のおかげか自分が上手くなったように錯覚する
800kmまで4000縛りじゃスーパーチャージャーが聞き始める前に
お預けな感じ

475 ：774RR ：2018/02/28(水) 02:04:56.62 ID:6ZLvkF8AM.net

>>461
レッドバロンとかじゃないよね？

476 ：774RR ：2018/02/28(水) 02:24:36.31 ID:vFN08Jgo0.net

>>474
＞800kmまで4000縛りじゃスーパーチャージャーが聞き始める前に
＞お預けな感じ

ターボと勘違いしてるw
可愛いwww

477 ：774RR ：2018/02/28(水) 07:24:04.77 ID:4rfhozO+F.net

>>439
あほかw

478 ：774RR ：2018/02/28(水) 08:36:05.40 ID:oTe/G+Zna.net

>>476
bstは100％がデフォルトで、フルパワーモードでも慣らしの低速域ではそこまで上がらんね
当たり前だけどw
ターボと違ってリニアには効くけど

479 ：774RR ：2018/02/28(水) 09:08:04.65 ID:wkkKaI/kp.net

あの独特なホイッスル音は慣らしの間は当分聞けないんだな

480 ：774RR ：2018/02/28(水) 09:29:08.78 ID:GKrog5IV0.net

>>456
シート高ではなく足つき性の話でしょ

481 ：774RR ：2018/02/28(水) 09:32:30.62 ID:GKrog5IV0.net

>>479
低中速セッティングって事だから、ブーストの効き始めは早いと思う
ので音は聞けるんじゃないかな。
特に慣らし後半なら聞けると思うけど。

482 ：774RR ：2018/02/28(水) 09:38:41.62 ID:Mdp7j5NN0.net

納車動画はよ

483 ：774RR ：2018/02/28(水) 10:16:07.09 ID:0eLa94x3a.net

>>476
無印H2は4500だか6000まではSC入らんけどこいつは違うの？

484 ：774RR ：2018/02/28(水) 10:16:31.30 ID:g2QZ+526d.net

kaze会員継続3年以上の人っている？
今年もサンクスキャンペーンやるから新車購入で3月〜6月末まで3万円のサポート受けれるよ。
2月25日発行の会誌にクーポン同封されてるから確認してみてね。

485 ：774RR ：2018/02/28(水) 10:23:07.99 ID:6ZLvkF8AM.net

>>98
隼をターボ化するとかしないとかって話が有ったような

486 ：774RR ：2018/02/28(水) 10:30:36.91 ID:GKrog5IV0.net

>>483
入らないのではなくて体感できるほどブーストかかってないだけじゃない？

487 ：774RR ：2018/02/28(水) 10:36:07.32 ID:GKrog5IV0.net

>>485
参考出品のターボ車の名称がアメリカで意匠登録されてるとかって話は
あったけど、市販化の動きがないよね。
環境（排気ガスや燃費）対策が叫ばれる昨今だからカワサキがH2の名前
復活させたみたいに刀の名前を復活させて1000クラスのエンジンにターボ
積んで出してきたりすると盛り上がるのにね。

488 ：774RR ：2018/02/28(水) 10:48:10.71 ID:0eLa94x3a.net

>>486
ランプ付かないけど効いてるのか？

489 ：774RR ：2018/02/28(水) 11:09:12.59 ID:6ZLvkF8AM.net

>>488
SEのディスプレーにはブーストゲージ付いてるから一目でわかるよ

490 ：774RR ：2018/02/28(水) 11:10:12.69 ID:6ZLvkF8AM.net

リーンアングルとかまで出るみたい

491 ：774RR ：2018/02/28(水) 11:14:02.66 ID:GKrog5IV0.net

>>489
無印もブーストゲージ（アイコン表示）は付いてるけどね

492 ：774RR ：2018/02/28(水) 12:43:52.83 ID:oTe/G+Zna.net

4000回転までだと、ブーストは110くらい
アイドルで100％

493 ：774RR ：2018/02/28(水) 14:15:07.74 ID:fxAm6qK0a.net

>>489
いやH2無印と同じだろ…

494 ：774RR ：2018/02/28(水) 14:19:42.72 ID:RXT2is5Z0.net

動画見るとSEのスポーツモードディスプレに
ブーストメーター（ゲージ）スロットル開度（ケージ）があるポイね
ＳＣだけあってスロット閉めてもブースが保たれてるのが分かるね

495 ：774RR ：2018/02/28(水) 14:37:29.16 ID:6ZLvkF8AM.net

>>493
ポルトガルの試乗会の動画観てごらん、バイクがバンクした時にディスプレーの上側にメーター付いてて角度に応じて伸びてるから

496 ：774RR ：2018/02/28(水) 14:59:21.48 ID:GKrog5IV0.net

>>495
ブーストと角度は全く関係無いと思うが・・・

497 ：774RR ：2018/02/28(水) 15:37:16.22 ID:fxAm6qK0a.net

>>495
角度っておいおい…

498 ：774RR ：2018/02/28(水) 15:38:58.21 ID:E7CzEyvm0.net

画面左のBSTがブースト圧と吸気温度
インタークーラー付けたらもっとパワー出せるな。

499 ：774RR ：2018/02/28(水) 15:52:08.30 ID:gPUDhOe5d.net

ヘッドライト横の右側ダミー穴を使ってサージタンクに風でも当てればいいのになんでしないんだろ。

500 ：774RR ：2018/02/28(水) 15:52:42.97 ID:6ZLvkF8AM.net

>>496
失礼、STDにもSE同様同じブーストゲージ付いてるってこと？　　知らんかったわ

501 ：774RR ：2018/02/28(水) 15:54:44.27 ID:E7CzEyvm0.net

でも２００ｐｓなんぞNAで出せるパワーだったな。
これ以上トルク上げてもウィリーするだけかも

502 ：774RR ：2018/02/28(水) 15:56:01.69 ID:GKrog5IV0.net

>>500
無印がいつからSTDに摩り替わってるんだね？

503 ：774RR ：2018/02/28(水) 16:08:16.47 ID:RXT2is5Z0.net

>>500
どうして>>496の文面でブースト計が有る無しがわかるのかが不思議
>>495が言ってるのは「ブーストの話してるのにそれはバンクゲージですよ」って突っ込みなのに

504 ：774RR ：2018/02/28(水) 17:05:37.19 ID:RXT2is5Z0.net

>>503
失礼
405が×
405に○

505 ：774RR ：2018/02/28(水) 18:31:28.82 ID:wkkKaI/kp.net

スレの進行早くなったけど若干カオス気味だね

506 ：774RR ：2018/02/28(水) 18:58:13.58 ID:obCj3tYXd.net

SEのディスプレイ
スポーツモードだけで3つもあるのな
ツーリングモード含めて4つでそれぞれ白黒あり
情報表示もカスタム出来そうだし覚えるのたいへんそうだな

507 ：774RR ：2018/02/28(水) 19:15:59.01 ID:wkkKaI/kp.net

みんなそういう情報てどこから持ってきてるん？
海外？ショップ？

508 ：774RR ：2018/02/28(水) 19:36:03.80 ID:Gz/utzRUa.net

>>501
そのためにローンチ付いてるんじゃ

509 ：774RR ：2018/02/28(水) 19:42:05.96 ID:WfOBZ36Ad.net

SE入荷連絡来た！
来週末には乗り出せるかな？

510 ：774RR ：2018/02/28(水) 19:47:08.07 ID:KXHOEBWi0.net

>>507
つべに動画上がってるよ。

511 ：774RR ：2018/02/28(水) 20:08:12.07 ID:wkkKaI/kp.net

>>510
海外？みんなすごいね

納車4月になるかもて…ブルー

512 ：774RR ：2018/02/28(水) 20:10:47.12 ID:ztlXeRFq0.net

つかショート気味のギア比で低回転からSC入るならツアラーとしては疲れるだろ
イマイチキャラがわからんな
ロングのギア比に低回転からSCってならわかるが

513 ：774RR ：2018/02/28(水) 20:15:39.25 ID:+pLG87e+0.net

>>508
200馬力いうても後輪170馬力前後だからそこまでビビる必要はないよ。

514 ：774RR ：2018/02/28(水) 20:39:31.60 ID:3OZiwCqka.net

>>488
ブーストに関しては、コンプレッサーの回転数はクランクの回転数に依存するから、低回転でも効いてはいるはず
ただ、遠心式コンプレッサーの過給圧はリニアじゃないらしいから、途中から急に効くように感じるんじゃないか？

515 ：774RR ：2018/02/28(水) 20:52:00.41 ID:KXHOEBWi0.net

>>513
プロレーサーの丸山さんの動画で無印の説明してたけど
同じ排気量のSSより無印もピークパワーは低いらしいけど
SCのおかげと味付けのおかげで昔の台形パワーみたいな
感じである回転数から１７８馬力がずっと続くから速いとか
言ってた。
SSはピークパワーは確かに高いけどそこを超えると山なりに
なってて落ちていくけどSC搭載した無印はそれが無い。
SXはどんな感じに調教されてるのか楽しみ。

516 ：774RR ：2018/02/28(水) 20:53:18.06 ID:jh47YMtA0.net

>>509
11日のKCBMには当然行くんだよな？

517 ：774RR ：2018/02/28(水) 20:55:10.01 ID:ztlXeRFq0.net

体感できるのがSCが効いてるとするならってわけわからんな
あなたは仮にほんの少しでも加給されたら効いてると考えてそうなんで噛み合わない
体感できる回転数が低回転でショート気味なギア比はよくわからんな

518 ：774RR ：2018/02/28(水) 20:57:59.50 ID:3OZiwCqka.net

>>515
無印Rはパワーに車体剛性が追い付いてない感じだったな

519 ：774RR ：2018/02/28(水) 21:11:07.28 ID:qDczSsppa.net

>>499
あのダミーは萎えるなあ。
唯一残念ポイントだわ。

520 ：774RR ：2018/02/28(水) 21:11:44.28 ID:LRqlzgThd.net

そもそもSCって体感できるもんなのか？

521 ：774RR ：2018/02/28(水) 21:16:13.73 ID:3OZiwCqka.net

>>499
サージタンクからうまく空気を抜くルートが作れないんじゃないか？
なにも考えずに作るとライダーの太ももが灼熱化するかもしれんし

522 ：774RR ：2018/02/28(水) 22:13:52.26 ID:t/H2QB0od.net

>>516
間に合えば行くよ、多分納車後に直で浜名湖だろうね。

523 ：774RR ：2018/02/28(水) 22:36:52.97 ID:OC567oDBp.net

えーなー
まさに羨望の眼差しだろうなー

524 ：774RR ：2018/02/28(水) 23:47:11.24 ID:1r3SRgqn0.net

>>515
直線オンリーだけどな。

525 ：774RR ：2018/02/28(水) 23:47:47.16 ID:1r3SRgqn0.net

>>523
そんなわけなくね。意識高いって。

526 ：774RR ：2018/02/28(水) 23:58:28.62 ID:E7CzEyvm0.net

これに合うヘルメットない？
OGKのKAZAMIくらい？

527 ：774RR ：2018/03/01(木) 00:00:50.14 ID:UyCyRITx0.net

なんか意識高いの意味をはき違えてる奴がこないだからいるよな？

528 ：774RR ：2018/03/01(木) 00:18:24.39 ID:KoBz2wsSd.net

>>527
いや別に間違えてないよ
皮肉ってんだから。
自意識過剰だから意識高いでよろしいですよ

529 ：774RR ：2018/03/01(木) 00:21:49.87 ID:DVODceZ20.net

納車後見せびらかしツーしてもH2SX知ってる人だったらいいけど
知らない人なら足回り見てとても250万バイクとは思わないだろうな

530 ：774RR ：2018/03/01(木) 00:22:09.95 ID:UyCyRITx0.net

やっぱり間違えてんじゃんよw
おっさんが使い慣れない言葉使うとこういうことになる

531 ：774RR ：2018/03/01(木) 00:29:38.06 ID:5HlZOs/20.net

>>526
オレも今までのメットがH2SX全然合わないんで
先週末ライコで物色してた
SHOEIのGT-Airのマッドブラック系にするつもりだったけど
X-14YANAGAWA5に一目惚れしてしまった
予算が3万違うwww
パニアケースも頼んじゃったしどうするか悩み中
そしてそれが1番楽しい真っ最中（笑）

532 ：774RR ：2018/03/01(木) 00:30:29.02 ID:rFFtrGMP0.net

>>529
そも知らない人はバイクの値段なんてなんとも思ってないから気に病むなヨ
とくにKawasakiだのSUZUKIだのＨＯＮＤＡだのすぐ脳内で漢字変換できるあからさまなロゴ入りが3ケタ万円するなんて欠片も考えてないサ

533 ：774RR ：2018/03/01(木) 00:31:59.30 ID:9CKtQsjXp.net

SHOEI とカブトの差は価格だけ？
安全性さえ担保されればどれでもいいんだけどなぁ

534 ：774RR ：2018/03/01(木) 00:37:43.56 ID:DVODceZ20.net

X-14はSS並の前傾姿勢で売り文句の空力の効果発揮するメットだから留意して買った方がいいよ
あと風切り音がすげぇうるさい。ツーリングメットならGT-Airすすめるよ

>>533
違いは価格ならその価格差は何なのか考えるんだ

535 ：774RR ：2018/03/01(木) 00:42:11.28 ID:ZrHc1XeI0.net

無難にZ-7