【Kawasaki】Ninja H2 SX 4台目

1 ：774RR ：2018/02/13(火) 22:26:13.33 ID:Nib2VAqG0.net

カワサキ公式
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjah2/

前スレ
Kawasaki】Ninja H2 SX 3台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515968904

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

990 ：774RR ：2018/03/10(土) 22:01:27.62 ID:EbtQ5EnS0.net

>>985
比較のインプレ長文はええよw

991 ：774RR ：2018/03/10(土) 22:20:04.09 ID:DayUYFgGM.net

>>988
うん。遠い。
なのでダイヤルにして様子見です。

992 ：774RR ：2018/03/10(土) 22:28:25.94 ID:DayUYFgGM.net

ガソリン満タンにして走ってて75km毎に1メモリ減ってる感じ。
画像の平均燃費19.1なので実際は17ちょいは出てそう。
渋滞の市街地半分山道半分がの平均速度が38kmだったかな。
そう考えると悪くは無いかな。

993 ：774RR ：2018/03/10(土) 22:32:04.90 ID:DayUYFgGM.net

>>989
そうそれね。
回せばスムーズだけどトルクの細い所がすごくガサツな感じ。

994 ：774RR ：2018/03/10(土) 22:36:38.37 ID:60R+42Pn0.net

クラッチ凄く遠いからダイヤルでレバー一番近くにした
あとで調整しようと思ったけどワイヤーじゃなく油圧だから無理なんだっけ？

発進時アイドリング付近のトルクが細くてエンストしそうに感じる
大丈夫なのかもしれんけどちょっと回した方が精神的に良さそう

停車時に1→2速に入らなかったり入ったりする
カワサキ車以外だと当たり前なんだろうけど、停止時はニュートラルランプ要確認

KEBCはOFFでもエンブレ弱い
サスが凄く柔らかくて乗り心地良い

Z1000 F型から乗り換え

995 ：774RR ：2018/03/10(土) 22:42:16.52 ID:Fsnal0/1M.net

このバイクで慣らしはすげーストレスかも

996 ：774RR ：2018/03/10(土) 22:47:42.45 ID:DayUYFgGM.net

>>994
Z1000比較だとエンブレ弱く感じるのね。
14R比較だとかなり良く利くので助かる。
KEBCはデフォルトのOFFのまま

997 ：774RR ：2018/03/10(土) 22:50:37.19 ID:DayUYFgGM.net

あ、慣らしの間REVの設定デフォルト値8000を4000に変更した。

998 ：774RR ：2018/03/10(土) 22:50:37.86 ID:Fsnal0/1M.net

KCBM行ったら皆さんのSXと並べて駐車したいな〜
新型ということでカワサキが手配してくれてたら有り難いね、無いだろうけど

999 ：774RR ：2018/03/10(土) 22:54:07.90 ID:Fsnal0/1M.net

>>997
万が一パワー必要な時出なかったら怖くない?

1000 ：774RR ：2018/03/10(土) 22:55:52.75 ID:LYzBqIvK0.net

アラートつくだけじゃないの？

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。