【低燃費】NC750/700X Part70【MT/DCT】

1 ：774RR ：2018/02/16(金) 13:52:34.18 ID:YmwhY6gO0.net

ホンダのNew Mid Concept
NC750/700Xに関するスレです。

次スレは1行目に↓を付けて>>970を踏んだ人が立ててください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

■ホンダ公式
NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/


■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/
※前スレ
【低燃費】NC750/700X Part69【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514972914/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

755 ：774RR ：2018/04/30(月) 08:55:34.56 ID:XhyRI5tQd.net

>>753
それだよなー　それが無くなると思うと寂しい
クラッチも付いてて両方出来たらベストだけれども、難しいやろな

756 ：774RR ：2018/04/30(月) 12:48:50.67 ID:XhyRI5tQd.net

水冷並列4気筒400　6000回転以上回さないとつまらないから普段が退屈　自分にあわず
250スクーター　兎に角退屈、あわず
250単気筒オフ　日常使いがめちゃ楽しい！でも長距離ツー疲れる、手がしびれる
水冷並列2気筒250 180度間隔　125の爆発力×2、トルク無く全域でつまらない　あわず

nc750xＭＴ駐車場で少し試乗　めちゃくちゃいいやんトルク感　欲しくなる　DCTかＭＴで悩む…
アドバイスおながいしまつ。

757 ：774RR ：2018/04/30(月) 12:52:32.64 ID:XhyRI5tQd.net

その他
VRX400 古すぎる
X400 X500
MT-09tracer
が気になります。

758 ：774RR ：2018/04/30(月) 14:27:22.91 ID:Z+8tIc4o0.net

楽したいならNC750だろうけど自分ならMT-09買うかな

759 ：774RR ：2018/04/30(月) 14:54:11.95 ID:DBC36CoPp.net

水冷並列2気筒750 6000回転以上回らなくてつまらないから普段が退屈　自分にあわず
ってなりそう

760 ：774RR ：2018/04/30(月) 15:40:05.00 ID:J3WnzQOR0.net

ギアあげた下げたの衝撃感を得たいならこのエンジンは向いてないわな

761 ：774RR ：2018/04/30(月) 16:30:27.04 ID:7nGoTIFM0.net

>>759
はいはい氏ねハゲ

762 ：774RR ：2018/04/30(月) 19:03:10.15 ID:CzVBDp4c0.net

>>756
150ccスクーター、常に6000rpm以上。
125ccのマフラー変えたバカから勝負挑まれて気を抜く暇もなく退屈はしません。

ってことでマジェSオススメ

763 ：774RR ：2018/04/30(月) 20:15:36.91 ID:BBqUMnpr0.net

いやそこは新型PCX150だろ
俺としてはインドネシアで発表された150HVの方が気になる

764 ：774RR ：2018/04/30(月) 22:38:04.14 ID:XhyRI5tQd.net

>>759
そこは大丈夫かなと思ってるが所有してみんことには分からないなー
エストレアで60km位をてれーっと鼓動感味わいながら流すのはとても好きだわ

765 ：774RR ：2018/04/30(月) 23:33:14.66 ID:BHhpbOoV0.net

o

766 ：774RR ：2018/04/30(月) 23:37:48.25 ID:flAUfjnq0.net

何乗っても欠点しか見えないから何でもいいんじゃね？

767 ：774RR ：2018/05/01(火) 08:24:16.24 ID:TUc7C3Wz0.net

2014NC750X-DCTだけど、アンダーカウル留めるゴムって売ってるかな？
カウルの→みたいな突起を留めるやつ
何度も付け外ししてたらいつの間にか2個無くなった

768 ：774RR ：2018/05/01(火) 09:54:35.23 ID:0Au4iR1b0.net

ドリームで純正部品買うかキタコのネジとか全種類売ってるやつの売ってる店いくとか（分かりづらい）

769 ：774RR ：2018/05/01(火) 10:25:40.59 ID:vaU7vOFdp.net

なんども外すとか気持ち悪すぎる

770 ：774RR ：2018/05/01(火) 10:37:53.62 ID:TUc7C3Wz0.net

>>768 キタコね。調べてみる
>>769　お前はオイル交換自分でやらんのか？
DCTエレメント交換はカウル外さんと出来んぞ
エンジンガード付ける時も外したし

771 ：774RR ：2018/05/01(火) 11:00:25.27 ID:Vm5lfIno0.net

>>770
偉そうなクチ叩いてるわりにはパーツの入手方法もしらんのかw

772 ：774RR ：2018/05/01(火) 11:29:20.95 ID:BuC1cxrsa.net

手が汚れるから自分でオイル交換なんかしないけど。

773 ：774RR ：2018/05/01(火) 12:21:02.40 ID:vaU7vOFdp.net

ドリーム丸投げこそ正義


つか、新型全部ローダウン化ってマジかよ
ローダウンしたのにまだ下げないと足つき悪いとか言うやから湧きそうで気持ち悪いね

774 ：774RR ：2018/05/01(火) 12:22:00.34 ID:vaU7vOFdp.net

>>770
その程度の部品無くして騒ぐ様なセンスの人間が自前でオイル交換とかやっちゃいけないだろ

775 ：774RR ：2018/05/01(火) 12:28:27.56 ID:0Au4iR1b0.net

>>773
まぁ社外ローダウンリンクとかでバランス崩して下げるより
純正で下げた方がいいんでない？
両足べったりでひざ曲がる方が安定するし

776 ：774RR ：2018/05/01(火) 12:31:44.77 ID:sUL9Ub3i0.net

>>767
19034-MB3-000 ｸﾞﾛﾒｯﾄ, ﾗｼﾞｴｰﾀｰｾﾂﾃｲﾝｸﾞ　\230-　アンダーカウル前側のゴム
83551-GE2-000 ｸﾞﾛﾒﾂﾄ, ｴｱｰｸﾘｰﾅｰｹｰｽ \235-　アンダーカウル後ろ側のゴム

普通にホンダを扱っているバイク屋なら注文できるはず

777 ：774RR ：2018/05/01(火) 12:51:53.23 ID:xg3rvEUgd.net

パーツリストならいくらもしないんだからメンテするなら一冊かっとくといいんだよね。

どこで買ったかしらんけど用品店行けばパーツリストあるし、夢ならパソコンの画面で確認してパーツ頼んでもらえる、ネットでも品番入れれば見積もり金額でるしね。

778 ：774RR ：2018/05/01(火) 13:12:14.13 ID:TUc7C3Wz0.net

>>776　ありがとうございます。m(_ _)m
連休明けたら注文します！

779 ：774RR ：2018/05/01(火) 14:13:28.33 ID:NNdt4YBz0.net

o

780 ：774RR ：2018/05/01(火) 15:07:52.61 ID:vaU7vOFdp.net

車検証あれば2りんかんで場品なんでも買えるよ
ポイントつくしな

781 ：774RR ：2018/05/01(火) 18:48:33.07 ID:AKgXAqKo0.net

>>776
紳士あらわる
あなたは紳士です
きっと運転も紳士なんでしょうね

782 ：774RR ：2018/05/01(火) 22:59:04.19 ID:hAbP3w5v0.net

>>756
楽して乗りたいならDCTだけど、MT試乗して良いと感じたならMTで良いんじゃね？
因みに俺はMT乗りでDCTはあんま興味ない。
普段でも4000回転しか回さないから、上限が低い件も気にしてない。

783 ：774RR ：2018/05/01(火) 23:12:03.92 ID:0X2fP/cv0.net

よく回るエンジンのバイク乗ってからこのバイクに乗り換えると
やっぱりたまにレブ当たることあってモヤモヤするけど
いい加減バカみたいに飛ばす年でもないだろう、これがぐらいが丁度いいんだって自分に言い聞かせながら乗ってる

784 ：774RR ：2018/05/02(水) 00:58:22.99 ID:hjlYhyIY0.net

>よく回るエンジンのバイク乗ってからこのバイクに乗り換えるとやっぱりたまにレブ当たることあってモヤモヤするけど

はい嘘松ｗ

785 ：774RR ：2018/05/02(水) 02:53:27.14 ID:gxmw7H1Y0.net

このバイクでてっぺん突くって私はド下手ですがって
言ってるようなもんだがw

786 ：774RR ：2018/05/02(水) 06:17:28.99 ID:IsH3uBp7p.net

レブって言いたいだけちゃうか？

787 ：774RR ：2018/05/02(水) 06:58:57.62 ID:gxmw7H1Y0.net

NCのエンジンって3〜4000でトルクは出し切って
5000超えたらもう伸びないって分かるのにまだ引っ張るとか
色々無駄すぎだろ

788 ：長木親父「清水(青戸６)の息子と娘にサリンをかけてやってください」 ：2018/05/02(水) 07:20:40.07 ID:l6sVl04+0.net

清水（葛飾区青戸6）の告発
清水の父母「息子と娘にいつでもサリンをかけに来やがれっ!!　待ってるぜっ!!」(挑戦状)

■ 地下鉄サリン事件

　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。
　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。
　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。
　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。
　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
　　　　　天皇公安警察と創価学会である。
　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。
　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。
　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。

　　　　　 http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224

789 ：774RR ：2018/05/02(水) 08:45:37.98 ID:+JRuS49O0.net

レブとデブってちょっと似てる

790 ：774RR ：2018/05/02(水) 08:51:24.14 ID:l7ZzooTga.net

デブリミット

791 ：774RR ：2018/05/02(水) 08:53:36.74 ID:+itiS8n7d.net

>>783
いやぁ、cb400sf乗ってたけど、10000回転手前まで回すの怖いわ　でも快感ゾーンは6000から9500なんよねー　何時でもそんな回してたら免疫何枚あっても足りないし
だからnc750xが欲しいなー

792 ：774RR ：2018/05/02(水) 08:55:32.40 ID:+itiS8n7d.net

>>782
逆にdctレンタルしてもいいかなー
とか思ってます。

793 ：774RR ：2018/05/02(水) 09:16:07.91 ID:0HzlfuE70.net

俺は2スト125から乗り換えたから(その前は400とか乗ってたよ)
購入当初めちゃめちゃレブリミットに引っかかってた
今はもう慣れたけどね

794 ：774RR ：2018/05/02(水) 09:27:30.13 ID:D7u0lhF60.net

>>793
間違いだらけのバイク選びじゃねw

795 ：774RR ：2018/05/02(水) 10:28:03.80 ID:0HzlfuE70.net

原二2ストは面白いぞ！
遠出しなかったら最強だぞ

796 ：774RR ：2018/05/02(水) 10:36:51.15 ID:GC4WSllcM.net

初めてレブリミットに引っかかった時は燃料切れかと思った。気をつけて乗れば思ったより速い

797 ：774RR ：2018/05/02(水) 11:44:37.49 ID:IsH3uBp7p.net

>>793
嘘松www

現行で両方あるけど普通に乗りわけてるわ
体感加速も感じれないデブはげ嘘松なのかな？

798 ：774RR ：2018/05/02(水) 11:45:41.04 ID:IsH3uBp7p.net

>>795
2stオイルのワンタンクツーリング程度出来ないとかどんだけヘタレなんだ嘘松くんwww

799 ：774RR ：2018/05/02(水) 11:46:04.70 ID:IsH3uBp7p.net

>>796
やっぱりレブって言いたいだけだったなw

800 ：774RR ：2018/05/02(水) 11:55:41.97 ID:gxmw7H1Y0.net

排気ガスも人間性も臭いから2stライダーって煙たがられるってそろそろ気付けよ
2stの加速〜とかいえば泣く子も黙るとかクソガキ思考は恥ずかしいってことにな

それもわざわざ燃費まで意識したNCのスレまできて自慢することではないし
下痢みたいな排気音はライダーの面汚しだからな

801 ：774RR ：2018/05/02(水) 13:50:08.41 ID:Ti+BzD3mM.net

>>799
お前なんか悪いもん食ったか？いちいち腐ったコメントすんなよ。面倒なガキだなぁ

802 ：774RR ：2018/05/02(水) 14:30:18.14 ID:ID4SXcofd.net

>>793
いろいろ置いといても750ccのバイクを
一般道でレブリミットまで回して乗るとか
運転荒すぎと思う。

803 ：774RR ：2018/05/02(水) 14:34:05.34 ID:0HzlfuE70.net

>>802
1〜2速だけな

804 ：774RR ：2018/05/02(水) 15:50:14.51 ID:NBv6P5UJ0.net

>>769
洗車毎に外してオイルパンまで掃除してる俺は変態かなぁ

805 ：774RR ：2018/05/02(水) 17:00:22.42 ID:T7gfux7N0.net

高速への進入合流でレブリミット当てたことある。

806 ：774RR ：2018/05/02(水) 17:37:06.04 ID:+JRuS49O0.net

>>804　大型バイク乗ってる時点で全員変態
>>805　レブ当てたってのは全部MTだよね。激しいエンブレかかるの？
昔セリカXXで時速180キロでエンブレかかった時はスッゲー恐かった
DCTだとレブリミット前にシフトアップするよね

807 ：774RR ：2018/05/02(水) 17:57:22.72 ID:DjgbdcPC0.net

レブリミットって燃料カット＆点火カットされるだけだっけ？
マッピング変更で行けるんだっけ？

808 ：774RR ：2018/05/02(水) 18:03:35.35 ID:hjlYhyIY0.net

>>801
やっぱりレブ小僧でしたって自己紹介か？

809 ：774RR ：2018/05/02(水) 18:04:42.30 ID:hjlYhyIY0.net

>>800
お前のあだ名オーバーレブって言いたいところだけどオーバーデブにしといてやるわｗｗｗ

810 ：774RR ：2018/05/02(水) 18:33:36.47 ID:x5QG+A9+0.net

DCTでもMTモードだとレブあたって勝手にシフトアップはしないよね？

811 ：774RR ：2018/05/02(水) 18:55:56.09 ID:+JRuS49O0.net

DCTのMTモードで回転落ちると勝手にシフトダウンする。上がった時は知らんけど
バイクを守る動きをするはずなので回転上がった時は勝手にシフトアップすると思う

812 ：774RR ：2018/05/02(水) 19:29:54.00 ID:x5QG+A9+0.net

>>811
普段やることないけど、MTだとアップはボタン操作してやらんとならなかったと思う。

DCTMTいれてアップすると思ってアクセルガバ開けしたらレブって急ブレーキみたいになって焦った記憶があるから。

813 ：774RR ：2018/05/02(水) 19:34:48.47 ID:VXZGcjx5M.net

>>811
しないよ、MTモードではしっかりレブリミットかかる

814 ：774RR ：2018/05/02(水) 20:07:15.22 ID:gxmw7H1Y0.net

下がるのはエンスト防止だけど上がるのはレブリミット突くだけ

815 ：774RR ：2018/05/02(水) 20:09:35.31 ID:aPXU6QIR0.net

>>806
一瞬強いエンブレかかって、また加速してを繰り返すんだろうけど
実際にはエンジンの変化がタイヤに伝わる前に高速で切り替わっていくから、車体が多少不安定になるだけ
音でびっくりするかもしれないけど、実際に危ないとか怖いとか感じるような挙動ではないよ

816 ：774RR ：2018/05/02(水) 20:15:05.30 ID:gxmw7H1Y0.net

そもそも化石みたいな車と比べるかな

817 ：774RR ：2018/05/02(水) 20:21:32.14 ID:VJqZClzF0.net

>>805
試しに1足でレブ当てたことはある。気持ち悪かった

818 ：774RR ：2018/05/03(木) 06:33:30.91 ID:RMjNLlxSp.net

>>813
嘘松乙

819 ：774RR ：2018/05/03(木) 09:05:47.04 ID:0/keJYfP0.net

o

820 ：774RR ：2018/05/03(木) 09:08:30.33 ID:6A4kD2lj0.net

dctのmtモードは、自動シフトダウンはするが、自動シフトアップはしない

821 ：774RR ：2018/05/03(木) 13:08:01.15 ID:DBW0bMDj0.net

>>818
フォルツァのmtモード、 VFRのmtモード共にシフトアップせずにレブリミッターにあたるよ

822 ：774RR ：2018/05/04(金) 09:55:10.58 ID:DNohX5e9M.net

中古狙いなんだが、2016以降のマイナーチェンジモデルのが良いのかな？
違いはだいたい調べたから分かったけど、故障とかはどうよ？
2015モデルまではメットインが開かなくなったり、dctが調子悪いとかチラホラ聞くのだが、どんなもんやろか？

823 ：774RR ：2018/05/04(金) 10:09:25.37 ID:XCYZn0LX0.net

あれだけ売れててちらほらしか聞かん程度の不具合しかないんだから買っとけば？
≒100%を求めるなら枯れたの買った方がいい

ただ専売化の影響で以降は新古車や安い中古は減るだろうからお早めに

824 ：774RR ：2018/05/04(金) 11:44:22.77 ID:Erq11xA4p.net

中古で買うバイクじゃねーつーのwww
10000キロ未満の現行中古でも余程の装備品ついてなきゃ買うべきじゃねーわ
10000も乗ればタイヤないしバイクパッドも半分あたりだから買っても保証なしで痛い目に見るだけだ

あ、それでも安く乗りたきゃ先代しか無いから
安バイクだからパーツは高めに設定されててLEDユニット壊れたら痛すぎるぞ

825 ：774RR ：2018/05/04(金) 13:04:25.81 ID:rWmIO9of0.net

>>822
安定の熊本製と伝えておこう

826 ：774RR ：2018/05/04(金) 18:52:13.13 ID:G8R5Kh3/a.net

あと半年で初車検。giviのロングスクリーンって純正に戻す必要ある？

827 ：774RR ：2018/05/04(金) 19:18:14.43 ID:Qvvff/Yn0.net

>>826
俺と同年式かよ、俺もあと半年で初車検だわ面倒くさい

828 ：774RR ：2018/05/04(金) 21:41:00.31 ID:6Y9fyYoOd.net

>>826
2回ユーザー車検やったけど2回共念の為に純正に戻した。
あのGIVIのロゴが 何となくダメかな、と思って。
でもSW-Motechのナックルガードは付けたまま。
自分でも基準がよくわからんが参考になれば。
つーかバイク屋に出すのであれば聞いてみたら？

829 ：774RR ：2018/05/04(金) 22:06:50.07 ID:qRfqWBCS0.net

継続でダメなら構造変更で高さ変えてもらえばいいじゃないの。

830 ：774RR ：2018/05/04(金) 22:30:38.09 ID:R16KZAhy0.net

俺が車検に出したバイク屋はスクリーンで高さが変わっても大丈夫だと言ってた
だけどナックルガードがハンドルフルロックで少しだけスクリーンに当たるのが駄目で
ナックルガードだけ外したよ

831 ：774RR ：2018/05/04(金) 22:39:44.34 ID:FeR6Xplk0.net

二輪車のウインド・シールドは指定部品なので
giviのロングスクリーンに変わっていても
継続車検の場合はOKになりますよ

832 ：774RR ：2018/05/04(金) 22:52:22.98 ID:I2X84zdI0.net

>>831
スバラシイいいね!

833 ：774RR ：2018/05/04(金) 23:06:01.78 ID:FeR6Xplk0.net

４輪車だとルーフキャリアやルーフボックス
背面ラダー等も指定部品ですから装着したまま継続車検OKです

834 ：774RR ：2018/05/05(土) 00:10:13.68 ID:fZRqIVkO0.net

指定部品についてのまとめがヤマハ公式にあるね。
これによるとスクリーンは「指定部品」であり「固定的取付方法（ボルト留め）」なので寸法や重力の「一定範囲」を超えても改造申請は不要と明記されている。
俺もロングスクリーンだから不安だったんだよね。

835 ：774RR ：2018/05/05(土) 01:08:43.68 ID:INyFhd2+0.net

>>826
俺はGIVIで車検を通したよ、無問題
バイク屋から何の指摘も受けなかった

836 ：826 ：2018/05/05(土) 01:28:08.71 ID:iTCNEcz6a.net

皆さまありがとうございます。
ナックルガードがスクリーンに接触しているので色々外しますわ。

837 ：774RR ：2018/05/05(土) 08:16:12.54 ID:LvFOmi6w0.net

o

838 ：774RR ：2018/05/05(土) 22:16:38.07 ID:LvFOmi6w0.net

o

839 ：774RR ：2018/05/05(土) 22:34:29.14 ID:fcUZr0s1x.net

>>838
教育中です
静粛に！！！！

840 ：774RR ：2018/05/06(日) 05:11:20.54 ID:Tq4L85RG0.net

なにしろGIVIは純正ｗ

841 ：774RR ：2018/05/06(日) 07:35:01.69 ID:EFDRyrYK0.net

マルチウイングキャリアって耐荷重5kgしかないのね

842 ：774RR ：2018/05/06(日) 10:36:21.43 ID:m3RsCp/X0.net

サードパーティのキャリアはレビュー見てると折れたの破断したのと不安が拭えなくなってきたので純正にしたよ。

今ところ何も起きる気配なし、というか溶接構造なしのあんな分厚いアルミの鋳物で何も起きんだろう。

843 ：774RR ：2018/05/06(日) 10:45:40.43 ID:NfEsMh97M.net

奥多摩周遊道路とビーナスライン行ってみた。行き帰りの高速も含めてなかなかの走り。ひとつ残念なのはギャップがあるとサスがうまく吸収しない。社外品のオススメ前後サス教えてください

844 ：774RR ：2018/05/06(日) 11:27:32.24 ID:Sr9gcdYc0.net

>>842
純正キャリアってアルミの鋳物なんだ！！！
>>843
ホワイトパワーとオーリンズのリアサスうらやましい
6千〜1万キロ走ってヘタらすというのもアリかと思います

845 ：774RR ：2018/05/06(日) 12:03:55.76 ID:FkywtJ4Cp.net

>>843
純正インナーをチタンコーティングして走り込め
下手な社外付けるより効果ある
http://www.toyokoka.com

846 ：774RR ：2018/05/06(日) 13:28:49.98 ID:m3RsCp/X0.net

>>844
FMC前は左右とセンター別体モノなのでよくわからん。
俺のはFMC後のもので完全一体成型。純正箱がそのまま脱着できるのに天板はフラットで荷物も積みやすい。気に入ってるけど、お値段はやや高めなんだよな。

847 ：774RR ：2018/05/06(日) 16:18:20.65 ID:s4MT0yNud.net

o

848 ：774RR ：2018/05/06(日) 19:19:40.78 ID:hjxoIcQQ0.net

>>843
無駄です
安いバイクにいくら金をかけても中古のGS以下です

身分に見合った足回りで生きましょうwww

849 ：774RR ：2018/05/07(月) 08:02:34.96 ID:A1VHFIMgM.net

純正45Lボックスって幅何センチでしょうか

850 ：774RR ：2018/05/07(月) 08:53:39.72 ID:HfCQp1fdM.net

ggrks

851 ：774RR ：2018/05/07(月) 11:26:28.41 ID:iJJIN+NA0.net

>>849　2尺位

852 ：774RR ：2018/05/07(月) 13:12:24.30 ID:EgTUl1hb0.net

o

853 ：774RR ：2018/05/07(月) 15:06:55.10 ID:A/RHhYOH0.net

連休、750Sで初めてのロングツーリング。
本当に手軽で、ペプコのリアBOX＆タンク収納で3泊余裕の積載量。
燃費もトータル32.0km/l。中心街の狭い駐輪場でも気軽に駐車。
只、TRVの2段スクリーンを装着も、一日高速500km以上は確かにキツイ。
メインとの乗り訳が迷う所です。

854 ：774RR ：2018/05/07(月) 15:59:03.77 ID:iJJIN+NA0.net

>>853
のメインはカワサキN700Aとみた

855 ：774RR ：2018/05/07(月) 17:32:08.44 ID:Gesbym1y0.net

>>853
通常高速使っても1日500キロ越えは疲れるよ。そこそこ観光するならそれ以下がおすすめかと思う。