【三輪】YAMAHA TRICITY　Part44【トリシティ】

1 ：774RR：2018/02/18(日) 18:12:35.90 ID:gMObm6o2.net

2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。

▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/

トリシティ125ABS　　399,600円 [消費税8%含む]（本体価格 370,000円）
トリシティ125　　　　　356,400円 [消費税8%含む]（本体価格 330,000円）
アクセサリーパッケージ TRICITY125ABS　快適セレクション　430,920円 [消費税8%含む]（本体価格 399,000円）
アクセサリーパッケージ TRICITY125　快適セレクション　　　　387,720円 [消費税8%含む]（本体価格 359,000円）

※1行目に !extend:checked:vvvvv:1000:512 を入れて下さい

▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/

■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY　Part42【トリシティ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1513370905/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【三輪】YAMAHA TRICITY　Part43【トリシティ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516031790/

841 ：774RR：2018/03/17(土) 17:36:56.47 ID:NT0YvTG9.net

横浜の交番のバイクがトリシティだったぞ、ニュースにでてた。
アドレスばかりだと思ってた

842 ：774RR：2018/03/17(土) 17:59:43.60 ID:dyKOjwN3.net

屋根シティ
誰か見たいと言っていたと思うので。
AIO.Incの屋根です。 https://imgur.com/gallery/sO5va

843 ：774RR：2018/03/17(土) 18:01:41.72 ID:3PKle2d9.net

肝心の屋根は？

844 ：774RR：2018/03/17(土) 18:17:43.34 ID:2rIItXl+.net

>>843
アイオーのはこのフロントがそのまま曲がって屋根になってるからこれで問題ないかと

845 ：774RR：2018/03/17(土) 18:23:04.39 ID:dyKOjwN3.net

2枚目に写ってますが、見れないでしょうか？
はじめてのアップローダなので、ちょっと仕様が分からなくて、すみません。

846 ：774RR：2018/03/17(土) 18:38:15.42 ID:WTOxle73.net

これはちょっと自分で乗るのは嫌かも・・・

847 ：774RR：2018/03/17(土) 18:38:56.24 ID:lNQrYFp2.net

横に広がりすぎ感
aioのホームページに載ってるのとは別パターンなのかね
失礼ながらかなり不格好に見えるが

848 ：774RR：2018/03/17(土) 18:42:59.24 ID:C0LiaOy5.net

手作り感満載ですね（笑

849 ：774RR：2018/03/17(土) 18:50:15.37 ID:thoR6JIT.net

はい、手作りなので、セミオーダーでした。スリ抜けはしないので、一番安楽仕様でお願いしました。

850 ：774RR：2018/03/17(土) 19:00:35.49 ID:WTOxle73.net

はぇー手作りなんか
尊敬するわ

851 ：774RR：2018/03/17(土) 19:00:40.89 ID:4HWzGbGe.net

ビニール傘だな
マフラー換えてるのは見栄えだろうに台無しじゃ
よく街走る勇気あるな

852 ：774RR：2018/03/17(土) 19:15:04.92 ID:ugOz5NNx.net

後ろもちゃんとふさいであるし車いらずやな

853 ：774RR：2018/03/17(土) 19:23:29.54 ID:thoR6JIT.net

はい、カッコ悪いおかげで、ほとんど濡れません。
座高
ボックスサイズ
スリ抜けor安楽
など、15問ほど質問に答えました。

854 ：774RR：2018/03/17(土) 19:42:22.39 ID:i7eh2NNw.net

あらゆる意味でスゴイわ。
ご本人大満足で結構なことだ。
自分は自分、他人は他人。
やりたいことやりたいようにやるのがイチバンだぜ。

いい屋根買ったな❗
おめ❗

855 ：774RR：2018/03/17(土) 19:51:52.67 ID:thoR6JIT.net

ありがとう。
安楽と好きなボックスが付けれる事で、わたしには一択でした。完全に自己満足です。

856 ：774RR：2018/03/17(土) 20:10:05.01 ID:4HWzGbGe.net

このスレも入れ替わってるんだな
この屋根にオメって奴が現れるとわ
健康すぎて逆につまんねーな

857 ：774RR：2018/03/17(土) 20:36:42.01 ID:i7eh2NNw.net

ナイケン行って来いよ。
荒んでんぜ(笑)

858 ：858：2018/03/17(土) 21:38:41.50 ID:8V3fLzey.net

>>842
4月に取り付けます。同じく実用重視。HPのOPに載ってる丸っこいﾌｫﾙﾑで、ﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞとﾘｱｽｸﾘｰﾝ、ﾜｲﾊﾟｰ無しです。これなら、見た目が若干改善されるかも知れないですが、果たしてw

859 ：774RR：2018/03/17(土) 21:51:56.15 ID:thoR6JIT.net

わたしの時で、3ヶ月待ちでした。ただトップヘビーになるので低速が不安定になるのだけ覚悟しておいてください。慣れるまでは、止まる時は10キロくらいから、急ブレーキで！

860 ：858：2018/03/17(土) 22:01:57.57 ID:8V3fLzey.net

>>859
一つだけ質問させて下さい。走ってる時、風圧でﾐｼﾐｼ揺れたりしません？(丈夫に出来てるかどうか)

861 ：774RR：2018/03/17(土) 22:41:36.48 ID:thoR6JIT.net

風圧には強いです。高速も一度だけのりましたが、横風には弱いです。最高速度も100キロくらいに落ちます。段差を越える時はミシミシいいます。

862 ：774RR：2018/03/17(土) 22:42:46.93 ID:L6tTTGw1.net

155のアイドリングがやや高い気がするんだけど調整できんの？

863 ：774RR：2018/03/17(土) 23:08:17.91 ID:lFhunjpv.net

アイドリングはecuが自動的に1500〜1700rpmに調整するから外部からはいじれないと思うよ。範囲内に調整しきれなかったら異常を知らせるランプ点くんじゃないかな。

864 ：774RR：2018/03/18(日) 02:37:30.14 ID:yHIVejc/.net

トリシティ155に乗りたくて、自動車学校通学中です。高校生の免許取得の巻き添えで
なかなか教習進まないが、何とか4月迄には取りたい。
諸々の事情でAT限定で教習中なのですがクランクが苦手です。
コツってありますか？S字は問題ないのですが…。

865 ：774RR：2018/03/18(日) 03:04:49.86 ID:2B0Qg1fd.net

>>842
きったなー
乞食みたいなルックスしたトリシティじゃん。。。。
ものには限度ってのがあるでしょうに・・・

866 ：774RR：2018/03/18(日) 03:22:51.01 ID:/TMo2j0b.net

>>842
お、市販の普通のボックス使えるんだ、これ

867 ：858：2018/03/18(日) 03:54:37.55 ID:tf/8iIm2.net

>>861

有り難う御座いました。

868 ：774RR：2018/03/18(日) 05:29:39.00 ID:OdKpJeP8.net

クランクか・・やり方は人それぞれなのでアドバイスが難しい。
一緒に教習受けていた人がATのクランクはアクセルを一定で後輪ブレーキの強弱で速度を
調整しながらバランスを取ると簡単と言っていたけど、自分は最初の侵入速度とライン取りに
気を付けて前輪をコースいっぱいにとればあとはアクセルワークのみでOKだった。クランク内で
減速が必要な場合はリアブレーキを使っていたな。確か。

869 ：774RR：2018/03/18(日) 06:06:18.30 ID:DObaMwjW.net

旧型トリシティ買ったんだがフロントに取り付ける小物入れ無いかな？

870 ：774RR：2018/03/18(日) 06:10:56.54 ID:2zhgbtzA.net

コンビニフックに文房具屋にあった教科書とかいれる小さめのキャリングケース付けてる

871 ：774RR：2018/03/18(日) 07:47:20.60 ID:brDb6Fef.net

>>864
クランクは人によって攻略方法が違うらしいけれど
ハンドルの端の部分を持って1速でアウトインアウトで抜けるのもいれば
2速リアブレーキのみでスルスル抜ける上級者みたいなのもいるから何処が苦手か書いた方がいいアドバイス頂けるかも知れず。

872 ：774RR：2018/03/18(日) 07:48:05.51 ID:brDb6Fef.net

うぉっ>868に気付いて無かったスマヌ。

873 ：774RR：2018/03/18(日) 08:14:18.75 ID:2zhgbtzA.net

教官に聞くのが一番やで、その為の教習所やん
あとはコース走ってる子達を観察するとかね

874 ：774RR：2018/03/18(日) 08:37:28.25 ID:VTgg9uDt.net

試験は慎重に取り組むべきだが、練習は調子こいて「よゆーよゆーｗｗｗ」
ぐらいの気持ちでやるとええで
やればわかるが、失敗すると飛躍的に伸びるで

875 ：774RR：2018/03/18(日) 08:47:55.64 ID:Mq+DSMTy.net

バイクの場合、人によってはAT限定のが難しいって聞くね(教習所の教官も言ってた)
俺も大型免許取るときにビグスク乗ったけど、MTに比べて凄く難しく感じたわ。あくまで教習所内での話だけど

876 ：774RR：2018/03/18(日) 09:27:05.89 ID:VTgg9uDt.net

教習所のビクスクは重さとパワーのバランスが異常に悪くて難しかった記憶があるな
アレで一本橋やるとしたら苦労すると思うｗ

877 ：774RR：2018/03/18(日) 10:15:09.71 ID:8CxnXicZ.net

トリシティ155のメットインに、OGKのKAMUI 2のLサイズは入りますか？

ここみると125には入らないみたいで。
http://trikai.blogspot.jp/2015/01/blog-post_76.html?m=1

ダメなら他のメット買わなきゃなー

878 ：774RR：2018/03/18(日) 10:35:30.41 ID:urSNMfnA.net

メットインけっこう狭いからなあ
事故ってバイク、メットも逝ってトリシティ155買って、予備のメットのこれは
つばあるけど入ったが
https://store.shopping.yahoo.co.jp/zerocustom/000017-M39-M-380-PW-F.html

とりあえずどっかのバイク屋行って見せてもらって
メットインにメットはいるかどうか試させてもらうのが一番じゃないかな
今だとけっこう実車置いてるとこもあるっぽいし

879 ：774RR：2018/03/18(日) 10:43:21.51 ID:/7Et6CIC.net

>>864
常に左でブレーキを入れながら、アクセルも入れながら、だと安定するよ
教習所の人はブレーキ入れるな、アクセルで速度調整！とか言う人いるけど無視で良い
アクセル入れっぱなし、ブレーキで速度調整ね

880 ：774RR：2018/03/18(日) 10:47:09.56 ID:/7Et6CIC.net

あ、ちなみに教官に聞くのは駄目よ
本当に人によって言うこと違う
悪意は無いんだろうけど、教官の中にもブレーキで派とアクセルオンリー派とバラバラ
もっと早くもっと早くって言う人までいれば、なんでそんなに急いでるの？もっとゆっくりのほうがやりやすいでしょ、と言う人もいる

俺は教官に、クランクはブレーキ使うな、アクセルだけで調節って言われてからクランク失敗しまくって
そんで動画で見てたアクセル入れっぱなしブレーキで調節にしたら一気にそこから成功しまくるようになった
そのこと教官に言ったら、このアクセル入れっぱブレーキ調節は本当に初心者用のやり方なんだとさ
・・・最初からそれ教えろやって思ったよ

ネットの動画の教習所対策、みたいなのがYou Tubeにもあるからそっちのほうが参考になるかも

881 ：774RR：2018/03/18(日) 10:56:54.34 ID:urSNMfnA.net

教官が色々言うのは、見ててあぶなっかしい人が大半だっつってたな

前の教官から教わった事をまじめにやってても、違う教官から見たら
そんな初心者じみた事やってないでもっとこうしろとアドバイスしてみたり
そして違う教官がまたついた時、そのやり方をまじめにやってても危なっかしくて
初心者指導に戻ってみたり

色々言われるのは結局のところ、初心者だから

882 ：774RR：2018/03/18(日) 10:58:14.66 ID:/TMo2j0b.net

>>877
155は125よりメットインの容量は増えてるが、入るとは限らない
トリシティ置いてるバイク屋で試させてもらったら？

883 ：876：2018/03/18(日) 11:18:59.01 ID:8CxnXicZ.net

>>878ありがとうございます。

これから免許取るのでヘルメット持ってないんです。

初めて買うのはトリシティ155の青にほぼ決めていて、見積もりも取っています。

教習用のヘルメットを、OGKのASAGIか、SHOEIのZ-7か、GT-Airで散々悩んでKAMUI2にしようと思ったのですが、メットインに入らないのは不便だなと。

884 ：774RR：2018/03/18(日) 11:26:35.78 ID:BEzCFx95.net

>>883
Z-7のLサイズなら入ったよ。

885 ：876：2018/03/18(日) 11:26:56.43 ID:8CxnXicZ.net

>>882ありがとうございます
実際に試すのが一番ですよね。

ただ、これからヘルメット買う段階なので、もし知っている人がいたら教えて欲しかっただけなんです。すみません。

886 ：774RR：2018/03/18(日) 11:32:02.65 ID:MKMXlZ/a.net

>>883
余計なお世話だけど、まだ
卒業してないのに見積りって捕らぬ狸の皮算用じゃないの？
まあ、先に買っちゃって、
逃げ道を塞ぐってこともあるけどね

メットはメットホルダーで対応したら？トランクは荷物専用にして

887 ：876：2018/03/18(日) 11:40:16.71 ID:8CxnXicZ.net

>>884ありがとうございます。

Z-7のLとASAGIのLはメットインに入るみたいですね。

フルフェイスかつインナーバイザーが使えるのでKAMUI2がいいのですが、Z-7も間違いのないモノみたいだし迷います。

888 ：876：2018/03/18(日) 11:53:19.49 ID:8CxnXicZ.net

>>886ありがとうございます。
免許取ったらすぐ乗りたいし、納車の期間があるので買いに行ってしまいました。

ホルダーという手もありますね。雨で濡れたヘルメットをかぶるのが心配ですが、防水の袋にでも入れればいいですし。

889 ：774RR：2018/03/18(日) 12:02:49.21 ID:brDb6Fef.net

>>877
asagiのXLは入るからイケるんじゃないかな？

890 ：774RR：2018/03/18(日) 12:04:31.36 ID:brDb6Fef.net

しまったまた見えてなかったわ…

891 ：774RR：2018/03/18(日) 12:29:08.92 ID:PETgN6OA.net

ogkasagiのxlだけどメットインの前側の壁面にetc付けてるけど入るよ

892 ：774RR：2018/03/18(日) 12:55:24.13 ID:Ndv+o0CI.net

リアボックスつけてそこに入れるって手もあるが
メットインもあくし、リアボックスなら自分の資金と何積むかと考えて買えばいいし

893 ：774RR：2018/03/18(日) 14:25:36.70 ID:MKMXlZ/a.net

>>888
なるほど、すぐ乗りたいからね。そこまで考えが及ばなくてすまん。

免許早くとれると良いな！

894 ：774RR：2018/03/18(日) 18:05:48.98 ID:/TMo2j0b.net

>>885
メットインに入るかどうかでメット選ぶのは　逆　な気がする

俺も最初こそメットインに入れてたけど、すぐホルダーとボックスつけてどっちかにメットかける（入れる）ようになった
今じゃメットインは完全に物入れ

895 ：774RR：2018/03/18(日) 18:11:32.88 ID:e7Cd+zRj.net

ヤマハのシステムメットは入らなかった

896 ：774RR：2018/03/18(日) 18:14:22.53 ID:e7Cd+zRj.net

入るかどうかは大きいが、それ以上にメットのスペックの方が重要だな

街乗りだけで速度も60位までしか出さないならジェットで良いがロングツーリング行くならフルやシステムの方が良い

メットの収納はコンビニフックでも足りるし

897 ：774RR：2018/03/18(日) 18:21:48.80 ID:8p/fZ7BG.net

スタッドレスタイヤを履ける一番排気量のでかいバイクって何じゃろう？

898 ：774RR：2018/03/18(日) 18:23:48.24 ID:e7Cd+zRj.net

雪の中運転はするな

899 ：774RR：2018/03/18(日) 18:57:52.26 ID:/7Et6CIC.net

一応トリシティの新型125と155のメットインは、ヘルメットを1個入れるだけってのを考えたら他のと比較しても優秀な方だよ
PCXや他のみたいに縦長じゃないから2個とかは絶対に無理だけど、その代り底が深いから大きいヘルメットは軽く入る
いつの頃だったか忘れたけど、なんかの雑誌でスクーターメットインチェックみたいなページがあって、トリシティはほぼ○以上で優秀だった

ただ、結局は>>894の言う通りだと思う
俺も気づいたらヘルメットは後ろにつけたボックスに入れるようになってたわ
メットインに入れるって結構不便なんだよね

900 ：774RR：2018/03/18(日) 19:58:35.83 ID:HnW/o9JB.net

メットインなんてフルフェイス1個入れば納得出来る
ネイキッドとかそもそも無いだろ

901 ：774RR：2018/03/18(日) 20:18:22.38 ID:OJoTFY1O.net

チョッと昔に、本来ではガソリンタンクの辺りになる部分がパコーンって開いてメットインになるバイクが有ったな。
何だっけ？

902 ：876：2018/03/18(日) 20:19:28.19 ID:8CxnXicZ.net

色々なレスありがとうございます。

メットインは気にせずに好きなヘルメットを選んでいいんだなと思えてきました。

予定通りKAMUI2にしようと思います。

903 ：774RR：2018/03/18(日) 20:23:06.15 ID:gdbE7AZh.net

NC750は今でも現役だ

904 ：774RR：2018/03/18(日) 20:27:14.90 ID:gdbE7AZh.net

ふとNC750検索したら重そうな想像絵が出てきた
http://www.rock-tune.com/wp-content/uploads/2016/01/01-HONDA-NC-750-D3-750x410.jpg

905 ：774RR：2018/03/18(日) 20:30:52.24 ID:GAyP16wX.net

>>901
NS-1やスズキのアクロス

906 ：774RR：2018/03/18(日) 20:38:00.24 ID:uqcO0ao0.net

トリシティをゾロか帝都の屋根付きで購入しようかと考えてるんですが身長180超えてると頭当たるかな
youtubeで動画見てたら170のおじさんでギリギリな感じだったので…

907 ：774RR：2018/03/18(日) 21:14:47.72 ID:hmg+bh2S.net

>>901
俺が若い頃のだから、かなり昔だろ

908 ：774RR：2018/03/18(日) 21:28:30.28 ID:MKMXlZ/a.net

てかさ、屋根付きトリシティって屋根付きの駐輪所に停められるのか？（入るかってこと）

909 ：774RR：2018/03/18(日) 21:40:48.42 ID:48+xyk+l.net

うちのマンションの駐輪場だと照明器具がある位置だと屋根付は当たるから置けない。場所指定がなく空いてるところに置く形式なんで場合によっては置けなくなるから屋根は付けられない。

910 ：774RR：2018/03/18(日) 21:45:21.43 ID:MKMXlZ/a.net

そうか、やっぱり難しいみたいだね。
屋根は諦めるかな
サンクス

911 ：774RR：2018/03/18(日) 22:18:01.32 ID:FABxln6u.net

>>905
>>907
そうだ、アクロスだ。
確か９０年代前半だったっけ？
俺リターン組だから、その間の感覚が変なんだよな（苦笑

912 ：774RR：2018/03/18(日) 23:21:23.95 ID:FRvYsgys.net

スイカ入れの事か？

913 ：774RR：2018/03/18(日) 23:31:44.23 ID:I16ykngD.net

>>906
帝都175、都合によりローシートで、ヘッドクリアランスが拳を横にして一つ分だから、10cmぐらいか。
ノーマルシートだとわからんけど、180ぐらいだったらいけるんじゃないかな。
ただ、路面状況を常時把握して走ってないと、バンプで頭ぶつける。ヘルメットがあっても結構痛い。

>>908
うちのまわりの屋根（ひさし）付き駐輪場に駐められなかったことがないから、あんまり気にしなくていいかもよ。

914 ：774RR：2018/03/19(月) 00:32:33.18 ID:uQnHY57j.net

>>904
ホンダが出した特許の資料にNC700ベースの前二輪バイクの図面があったんだよな、確か。

915 ：863：2018/03/19(月) 01:26:21.31 ID:cjKY0Dgr.net

クランクの件、皆さんアドバイス有難うございました。
教官からは「アクセル一定リアブレーキでコントロールを」と言われるのですが、
どうも必要以上に減速してしてしまい、途中でバランス崩してしまいます。
無論上手くいく時も増えてはきましたが、S字カーブと比較すると苦手で…。
S字カーブ → 走行自体はOKだがS字脱出時のウインカー出すのが中々できない
１本橋 →落ちないが6秒程度から伸び悩む
スラローム → 幸い初回教習時から問題なし

自分も所有自動車処分して既にYSPにトリシティ155発注済み
もう既に店舗到着しているので、あまり待たせるのも申し訳ないので
早く免許取得したい。

916 ：774RR：2018/03/19(月) 01:38:20.46 ID:f/xuZvqX.net

>>915
アクセルもブレーキも両方常に入れっぱが良いよ
アクセル一定+ブレーキを常に入れっぱなしを意識して、ブレーキをある程度入れた状態で低速維持、だと結構安定する
ジャイロか何かの関係でそうした方が車体が安定するみたいな話聞いたな

917 ：774RR：2018/03/19(月) 05:54:53.34 ID:bTF9v4ba.net

http://bikelabo.com/crank

クランク攻略とかさんざん出尽くしたネタでは？
上手い人のを見てると勘違いするかもしれないけど、あれはS字とは別物。

918 ：774RR：2018/03/19(月) 10:00:37.67 ID:ycF+vWmM.net

>>842
これじゃない感が凄い。ワザとかっこ悪くしてるだろ。もしくはただのネタか？

919 ：774RR：2018/03/19(月) 12:13:30.21 ID:Q2qw8Abo.net

廃品回収に使ってるんでしょ

920 ：774RR：2018/03/19(月) 14:55:43.52 ID:fa6SPgo7.net

3月下旬に二輪の入校式始まると聞いてたから今日電話してみたら、とっくに受付してて3月の二輪教習予約一杯です。だと
しまった、出遅れた！幸い今週申し込めば4月からは予約取れると聞いたから、急がねば！
早くトリシティ乗りたいよ

921 ：774RR：2018/03/19(月) 15:53:46.00 ID:fa6SPgo7.net

早くトリシティ乗りたい
けど、実際は125と155って
どっちが人気なんだい？
俺は2018年モデルのシアン色に惹かれたので125を買いたいんだが。

922 ：774RR：2018/03/19(月) 16:05:02.84 ID:C9HIPZNg.net

任意保険代が苦にならず自動車専用道路も走れる方が良いなら155にすべし

923 ：774RR：2018/03/19(月) 16:31:01.64 ID:f/xuZvqX.net

>>921
新型125との話なら、流石にまだわからんっしょ
出てから全然日が経ってないし
ただ、新型125は155と車体ほぼ同じだから、免許が小型以上なら迷うこと無く155だと思う

逆に、今小型しか持って無くて街乗りしかしないなら125で良いんじゃない？

これから免許取るってんなら155のほうが良いと思う

924 ：774RR：2018/03/19(月) 17:10:31.71 ID:fa6SPgo7.net

新型とはまだ比較は出来ないか、正規雇用でないから、保険代は安い方が良く
、高速は怖いからバイクでなんてとんでもない。
だから125の方が良いかも。
しかし免許はまだないから
155にするのか？しかしなあ、緑色が好きだからシアンは近い色で好みなんだよな！
取るのはAT限定。

参考にしてみる。ありがとう

925 ：774RR：2018/03/19(月) 17:26:19.82 ID:rx8wDBWq.net

>>875
AT限定のほうが難しいって言うより、ネイキッドと（中型以上ならビッグ）スクーターの差だよねあれ
ネイキッドタイプのATとかスクータータイプのMTとかがあったら単に
ビッグスクーターだと難易度高いとか言われただけだろうし

926 ：774RR：2018/03/19(月) 17:26:47.40 ID:L/6ke643.net

>>924
車乗ってないんなら125も155も保険代そんなに変わらんで

927 ：774RR：2018/03/19(月) 17:26:58.98 ID:HVKQ73lF.net

おれはトリシティはシティーコミューターと割り切って小型AT限定取った。
60キロと二段階右折不要と二人乗りが必要だった。
高速、自動車道に乗って行くような距離は車で行く。
125ccだと維持費やすいし、車と2台体制だから十分だった

928 ：774RR：2018/03/19(月) 18:00:01.87 ID:+1cvTo/B.net

白鳥155+MDFストライプ、ずいぶん待ったけど、先週土曜日、無事納車されました。
https://i.imgur.com/sEgwUfL.jpg
https://i.imgur.com/foPA7f4.jpg

929 ：774RR：2018/03/19(月) 18:04:20.17 ID:fa6SPgo7.net

>>927
俺と似たような考え方だね。
それならAT小型二輪の方が早くとれて難易度低いし
精神衛生上良いかも。
旅行に行くにもいつも１人だし県内しか興味ないから
125でなんら不自由ないかな

930 ：774RR：2018/03/19(月) 18:25:48.21 ID:f/xuZvqX.net

>>928
おめおめ

>>929
まあそのへんは完全に用途、住んでる場所、駐車場で変わるよね
金額で悩んでますって人だって、その人が北海道に住んでるか沖縄に住んでるかで乗る期間なんてガラッと変わるわけだし
その金額で買ってもこの期間しか乗れない、いやいやずっと乗れるから多少高くてもとかね

931 ：774RR：2018/03/19(月) 18:35:49.73 ID:K/0hG+7L.net

>>928
漂うTZR感。俺は好きだぜ

932 ：774RR：2018/03/19(月) 18:55:17.23 ID:NDwSNLPA.net

http://www.imcdb.org/i831032.jpg

933 ：774RR：2018/03/19(月) 19:10:53.99 ID:zJ1ptlHw.net

>>928
いいね、毎日スクーターに乗るのが楽しくなりそうだね。
純正のタイプ２のスクリーンの大きさもいいね。

934 ：774RR：2018/03/19(月) 19:13:39.47 ID:ZNaWGetY.net

小型免許とってから中型免許とっとけばよかったなあと思う人とかだと
原二買った後、隣に155が止まってたりしたら155にすればよかったと
思う可能性はけっこう高い気がする

935 ：774RR：2018/03/19(月) 19:24:05.72 ID:dKaitvI9.net

>>927
ならねーよ
あんな振動と突き上げで乗り心地悪ぃのが「コミュニティケーター」www
アフォかお前

936 ：774RR：2018/03/19(月) 19:33:41.81 ID:L/6ke643.net

何スレか前での誤用はコミュニケーターだったけど＾＾；
あの時指摘された人がここぞとばかりにドヤって失敗したパターンかな？

937 ：774RR：2018/03/19(月) 19:45:46.82 ID:ALFVgD/2.net

高速走る気はないけど155にした

938 ：774RR：2018/03/19(月) 19:49:09.20 ID:XLKgIZpG.net

>>931

927です。
ありがとうございます。

TZRももちろんですが、
どちらかというと、
YZR250をイメージして、
この色を選びました。

939 ：774RR：2018/03/19(月) 20:05:08.16 ID:XLKgIZpG.net

あと、RZ250のイメージも
強くあります。

940 ：774RR：2018/03/19(月) 20:13:35.75 ID:C9HIPZNg.net

>>937
高速道路以外にも自動車専用道路はあるからね155はそのへんを心配しなくてもいいしね

941 ：774RR：2018/03/19(月) 20:17:07.44 ID:mC4QYUAz.net

>>937

京葉道路を通って江戸川渡れるし大きい方が良いぞってな所が他にもあるだろう
たぶん

まあ将来的には近くに橋が増えるんだけどな