【675】ストリートトリプル総合【765】 2

1 ：774RR：2018/02/24(土) 16:45:21.67 ID:WsmqdECj.net

トライアンフのライトウェイトネイキッドバイク、ストリートトリプルに関するスレです。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。荒らし、粘着はスルーして下さい。
現オーナーだけでなく購入検討中の方、 675兄弟車オーナーの方もお気軽にどうぞ。

公式HP
トライアンフジャパン
http://www.triumphmotorcycles.jp/

前スレ
【675】ストリートトリプル総合【765】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492241824/

151 ：774RR：2018/04/06(金) 11:00:48.63 ID:5XcjJGmJ.net

>>150
付けといて、もしスタイルが気に入らないなら、ビス４つで外れるから、臨機応変対応すれば？

152 ：774RR：2018/04/06(金) 12:58:10.82 ID:7PnR/svW.net

>>151
やっぱそれしかよね
あとから付けようとすると加工せなあかんし
オプションで付けとくのが二度手間になんなくて○か
積載するときにスタイル微妙なのが分かっちまうのはガマンするしかないかぁ
でも、ストトリRSの黒…シングルリアカウル装着で斜め後ろやや上からの視点でみると………マジでカッコイイ……！
ヤバい……！！

153 ：774RR：2018/04/06(金) 14:44:42.92 ID:CBX2dxJa.net

ストトリ765ですが、サーキットで転倒時のダメージ軽減装置を検討中です。

とりあえずGBレーシングのEg・クラッチ・ジェネレーターのカバー3点セットをと考えていますが、転ぶ前からエンジン、フレーム、さらにはアクスルスライダーも念の為付けた方が良いでしょうか？

転倒を経験された方、アドバイス下さい！

154 ：774RR：2018/04/06(金) 14:57:27.52 ID:b3vn1Qf3.net

GBだけで良いと思う

155 ：774RR：2018/04/06(金) 17:34:46.60 ID:wJ2pn09T.net

転倒しないように気をつければおk。

156 ：774RR：2018/04/06(金) 20:12:03.65 ID:JnlhmZhP.net

>>152
まぁでもそこまで気にする事も無いよ、どちらにしろカッコいいからな！

157 ：774RR：2018/04/06(金) 22:01:21.18 ID:hgDdseQ7.net

>>153
675（つくし）では右にこけても純正エンジンガードは接地しなかった
左にはこかしたことないから分からんし765では意味を成すのかもしれんけど少なくとも675では不要と感じた

158 ：774RR：2018/04/06(金) 22:14:02.53 ID:wJ2pn09T.net

>>153
サーキットで走るならスライダーはつけた方がいい。
バイクがコース外に流れてくれるから。
公道だと逆にそれが被害を大きくする可能性があり。

159 ：774RR：2018/04/07(土) 06:42:57.98 ID:oxEsVQxR.net

>>158
スライダーは公道では微妙だよね。それにコケ方にもよるがスライダーが有った事により、アルミ鋳造フレームが割れる被害も…

160 ：774RR：2018/04/07(土) 13:41:31.42 ID:XwZyAXEv.net

そんなのエンジンガードでも同じじゃん。

161 ：153：2018/04/07(土) 18:18:53.23 ID:GBZTimew.net

皆様、ご意見ありかとうございました。

とりあえずGBRのカバー3点セットを取り付けることにします。

関係ないですが、765慣らし中の平均燃費は約17km/Lでした。

162 ：774RR：2018/04/09(月) 21:04:22.77 ID:U52wNb7/.net

ＲＳ銀
本日納車されました。よろしく
ＧＷにむけてストリートトリプルもけっこう売れてるみたいだね

163 ：774RR：2018/04/09(月) 22:04:27.79 ID:HomJLMf2.net

おめでとうございます！
俺はファントムブラック。いつかどこかですれ違った際は宜しく！
>>162
おめーーーーーーー!!!
俺はファントムブラック!!
宜しく!!

164 ：774RR：2018/04/09(月) 22:58:51.73 ID:TNdQEATn.net

なんで丁寧バージョンとフレンドリーバージョンの2パターンなのか

165 ：774RR：2018/04/09(月) 23:07:52.46 ID:zkqpY54X.net

大事なことなので二回言ったんだろう

166 ：774RR：2018/04/10(火) 03:57:18.67 ID:rdEI8iqH.net

四気筒はサーキットや回す人向け。
トリプルは街乗り、ツーリング普段使いに丁度いいよ。

167 ：774RR：2018/04/10(火) 19:38:17.35 ID:r8Fb6E24.net

初期型675丸目と現在の765と比べてギア比の違いに詳しい人いますか？

168 ：774RR：2018/04/11(水) 00:38:18.89 ID:iXvuFn4P.net

色！
色、悩むよおおおお！
マットシルバーとブラック！
マット系だとやっぱアンダーカウルなんかめちゃくちゃ傷目立つのかなぁ。
ブラックが無難かなぁ。
でもヘッドライトとフライバイザーがバランスよく映えるのはシルバーとか白系だと思うんだよな。
それに乗り姿込みの見た目だと、黒っぽい服装多いから車体がシルバーでライダーが黒ってのがいい感じな気が…。
でもでもブラックもブラックで見た目カッケー！
特に斜め後ろからはヤバい、シングルカウルとシートからのタンクまでの曲線とデカールの映えがエロすぎる！
ぉあああ、どうしよおおお！！
神様助けて！

169 ：774RR：2018/04/11(水) 20:18:30.42 ID:LvLjz/yc.net

自分は写真でみてカッコいいのがシルバー、実物をみてカッコいいのがファントムブラックだった。

170 ：774RR：2018/04/11(水) 20:26:39.89 ID:ss6YUT1m.net

注文から納車までどれくらいかかるんかな？
４月にようやく離島から本土に復帰したんで、そろそろまた乗ろうかと

171 ：774RR：2018/04/11(水) 23:39:23.58 ID:n30HVzeS.net

>>170
以前発売直後の675Rを注文した時は1ヶ月ちょうどくらいだった
在庫ありならもっと早いんだろうけど

172 ：774RR：2018/04/12(木) 06:48:02.22 ID:xBPQr6wP.net

>>171
感謝

173 ：774RR：2018/04/12(木) 07:13:40.92 ID:/YVXtLLQ.net

>>170
販売店に在庫が無くトラジャに有れば１ヶ月前後。トラジャにも在庫無い車種だと、〜３ヶ月位が目安じゃないかと思う。

174 ：774RR：2018/04/12(木) 12:51:39.12 ID:6aTGuMbe.net

>>173
あんがとです

175 ：774RR：2018/04/12(木) 15:45:45.53 ID:57EGhKWJ.net

フロントスクリーンとリアボックスマウント欲しいけど種類無いな
特にフロントスクリーンはもっと種類でるかと思ってたんだけどな

176 ：774RR：2018/04/12(木) 20:45:07.41 ID:6BDo9qsD.net

販売店にもよるが
マイチェン後のストトリが評判いいらしくて
自分が行ったとこは数台は店舗在庫してたな

177 ：774RR：2018/04/12(木) 20:47:23.40 ID:6BDo9qsD.net

マイチェンじゃなくて
フルモデルチェンジだった

178 ：774RR：2018/04/12(木) 21:25:59.07 ID:Rl23PABp.net

日本に在庫なくても、船便で向かってる途中の分を押さえることができる。全部押さえられてたら勿論無理だけど。
違う車種だけど1ヶ月くらい待った。時期はどこら辺を航行中とかでも若干変わるかもね。

179 ：774RR：2018/04/12(木) 21:50:08.28 ID:/ch2orv8.net

トラのトリプルはカスタムパーツがほとんどない事に定評がある。
一番のデメリットはこれ。

180 ：774RR：2018/04/12(木) 21:54:14.67 ID:kA9Y0geK.net

>>179
日本に無いだけで海外ならあるぞ

181 ：774RR：2018/04/12(木) 22:00:51.40 ID:/ch2orv8.net

>>180
そう、でも自分で探したり取り寄せないとダメだろ。

182 ：774RR：2018/04/12(木) 22:24:11.65 ID:zIa9OgV6.net

オプションパーツのことで言えば今度のストリートトリプルのスクリーンは付けても付けなくても殆ど一緒で効果があるとは思えんな

183 ：774RR：2018/04/12(木) 22:26:33.90 ID:zIa9OgV6.net

765Rの人、リアサスのプリロードはどの位置で乗ってますか？
自分はデフォ（最弱）から６段締め

184 ：774RR：2018/04/13(金) 12:21:40.90 ID:JOdxl2GE.net

やっぱりイギリスかアメリカの通販サイト地道に探すしかないのか

185 ：774RR：2018/04/13(金) 12:32:38.83 ID:0BmWzKBm.net

>>181
そういう手間も楽しみって思えればね。
オレは取り寄せて遊んでるけど。

186 ：774RR：2018/04/13(金) 16:28:16.26 ID:4vwONsu7.net

>>185
俺もそう。

187 ：774RR：2018/04/15(日) 09:33:20.38 ID:DprFno8o.net

くるくる回るコーナリングマシンまじ楽し

188 ：774RR：2018/04/15(日) 21:13:11.86 ID:DprFno8o.net

今日765で高速乗ったら時速100km 巡航でちょうど5000 回転だった

189 ：774RR：2018/04/15(日) 22:46:40.43 ID:lGxmrCiV.net

ストトリスレ1周年おめでとうございます

190 ：774RR：2018/04/17(火) 00:54:38.55 ID:/5davr6u.net

85用のハンドルアップスペーサーって765には使えないのかな？

191 ：774RR：2018/04/17(火) 21:56:17.33 ID:vDOE9mVD.net

マットシルバーって塗装の劣化ケア大変？
タンク周りが特に心配
渋くてカッチョいい…！
黒と迷い中…

192 ：774RR：2018/04/17(火) 22:46:52.21 ID:pZW2lkUg.net

ワックスやコーティングしたらいけないからな。

193 ：774RR：2018/04/17(火) 23:28:07.02 ID:vDOE9mVD.net

ケミカル的なのするんだっけ？

194 ：774RR：2018/04/17(火) 23:28:32.04 ID:gW7cPjnu.net

部屋にストトリRXのマットシルバー的なフライスクリーンが転がってるから何か試してみたいことがあれば

195 ：774RR：2018/04/17(火) 23:31:16.01 ID:7zOCZ1ru.net

あれでいいだろ
プレクサスで拭いとけばピッカピカ

196 ：774RR：2018/04/17(火) 23:33:18.98 ID:vDOE9mVD.net

過去ログ出てた！
CR-1ってのが艶消しにも使えるのか！

197 ：774RR：2018/04/17(火) 23:37:18.75 ID:pZW2lkUg.net

>>195
マットがなくなっちゃう。

198 ：774RR：2018/04/18(水) 05:19:26.83 ID:+Z2jBDYy.net

>>191
ワコーズバリアスコート

199 ：774RR：2018/04/18(水) 11:08:47.01 ID:PGPFFQR2.net

ワコーズのバリアスコードもいいのかー！
レビューの評価もいい！
虫アタックとかが染みになるの心配だったんだよー！

200 ：774RR：2018/04/18(水) 12:18:18.00 ID:QtvDOe1K.net

>>190
765RSに旧型の2cmアップスペーサーを現在使用中。
ハンドルポストは旧型と同じと思われ。

201 ：774RR：2018/04/18(水) 17:24:42.42 ID:t+5DS4EO.net

>>200
それ自分で交換して調整したの？

202 ：774RR：2018/04/18(水) 21:56:42.86 ID:QtvDOe1K.net

>>201
ハンドルポストのボルトを外してスペーサーを噛ませるだけ、
ハーネス類が引っ張られるので、余裕を持たせることが調整と言えば調整か。
余裕で一人で出来ます。
ちなみに当方が使用したスペーサーは
トライアンフ横浜港北のオンラインショップにて購入
https://tykohokumtop.official.ec/
一応 85/R(13-16)用となってましたが、すんなり付きました。

203 ：190：2018/04/18(水) 23:27:23.21 ID:ZIk2S9pt.net

>>200
やはり使えましたか。フェンダーレスキットは85などと共通と表記されてますけど何故か構造的に相違ないはずのスペーサーに記載がなかったので疑問でした。
ローダウンリンクは形状が675の頃と大分違うので専用設計なんでしょうけど。

204 ：774RR：2018/04/20(金) 15:51:13.80 ID:sSrf+Y4U.net

今やってるやつの他に何かいいキャンペーンしてくれないかなぁ？
アロー管とか。
大型取得応援キャンペーンとか。

205 ：774RR：2018/04/20(金) 22:48:43.46 ID:hhyOvZSn.net

公式HPのLEDウインカーの価格が0円になっててワロタ

206 ：774RR：2018/04/20(金) 22:54:11.89 ID:wMckx3sM.net

もうキャンペーンなんていらない
買っちゃったし
アローもらえた人はラッキーだったな

207 ：774RR：2018/04/21(土) 09:35:47.81 ID:fQjfHcXo.net

>>206
ノーマルとさして変わらんぞ

208 ：774RR：2018/04/21(土) 17:07:38.01 ID:m2CzKmuZ.net

オマエらコレどう？
https://youtu.be/So8K4zivlcI

オレは悩んでるw

209 ：774RR：2018/04/21(土) 22:18:16.57 ID:2vfkQwZG.net

トラはやっぱ2眼丸目だよな！！
カッケェ！！
超カッケェ！！

210 ：774RR：2018/04/21(土) 23:08:57.41 ID:m2CzKmuZ.net

HPはこんな感じ。

https://motodemic.com/product-category/manufacturer/triumph/triumph-roadsters/

丸目はシビエのハロゲンに変えると良いって話があったけど、今はライトごとLEDに変えるみたいね。

211 ：774RR：2018/04/21(土) 23:50:55.24 ID:ssDoMa4j.net

光軸合わせがシビアなんだよなストトリ…社外品のスクリーン付けた時に一旦ヘッドライト外してマジックで印付けた位置に
戻したんだけど車検で光軸ずれてたわ。
その後テスター屋に調整してもらったんだけどマジックの位置に変化が見られないｗ

212 ：774RR：2018/04/22(日) 00:40:47.43 ID:w2F0O2K/.net

>>208
カッコいい！

213 ：774RR：2018/04/23(月) 20:58:09.18 ID:oTLeSNXT.net

ストトリ新車ってもう2018年モデルになってる？

214 ：774RR：2018/04/23(月) 23:39:25.69 ID:Z3thDOq3.net

そろそろ新色が見たい
無難な白黒灰以外はSの赤しかないのか

215 ：774RR：2018/04/25(水) 10:30:38.30 ID:kp/z/Slr.net

765は675最初期型から乗り換えるとギア比が変わってるっぽいな
ローが1.5速くらいな感じ
開けないで繋ぐとすぐにエンストする

216 ：774RR：2018/04/25(水) 11:52:26.51 ID:Ys6rh7c2.net

歴代ストトリの乗り比べをしてみたいもんだ

217 ：774RR：2018/04/25(水) 12:10:04.01 ID:Lf43iS+4.net

【マイトＬーヤとＰＳ４】　ＦＦとＤＱの最新作、ＶＲ開発は危険、プレーヤーの日常感覚を損なうおそれ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1524621704/l50

218 ：774RR：2018/04/25(水) 15:43:29.41 ID:ZEdEOO0u.net

>>215
モードがレースになってるんじゃね？

219 ：774RR：2018/04/25(水) 18:11:22.76 ID:wdn4epT4.net

>>215
そんな感覚ないけどなぁ…
モードは何？？

220 ：774RR：2018/04/25(水) 18:23:34.64 ID:Ys6rh7c2.net

675乗りなので分からんがモード変更ってのはちょくちょく使うもん？
走行中にレースからレインとかに切り換えても違和感ない？

221 ：774RR：2018/04/25(水) 18:29:23.32 ID:FZKKWL0l.net

モードでギア比が変わるの？

222 ：774RR：2018/04/25(水) 19:03:07.10 ID:QqmytHR7.net

燃調が変わるの?

223 ：774RR：2018/04/25(水) 19:31:10.91 ID:0drVvF8R.net

初期デイトナ675から乗り換えた俺も同じ感覚有るよ。
スポーツモードが元車に近い。

納車直後にエンスト多かったこともあって、
1年近く経つ今もイモーーーンって発進している笑

224 ：774RR：2018/04/25(水) 20:33:11.51 ID:BUdWlZbs.net

クラッチミートで発進できないよな新型ストトリ
それで前車から乗り換えた時にたまにエンストやらかす

225 ：774RR：2018/04/25(水) 20:33:53.24 ID:IuqiN2ww.net

765RSのリアサスって、低中速で結構ギャップをコツコツ拾いません？
スピードが乗ってくるといい感じに思えるのですが、タイヤの性格もあるのですかね？
RSのオーナーさんいかがですか？

226 ：774RR：2018/04/25(水) 21:39:32.63 ID:ZEdEOO0u.net

モードが変わると低速トルクの厚みや、高回転までの吹け上がり感に違いが出る。
気にしないよって言う人ならなんともないけど、ガチめな人は超気にする。

227 ：774RR：2018/04/25(水) 22:19:22.87 ID:E+0tvi8k.net

ストトリとスピトリ、6月30日までの成約でアローサイレンサープレゼントだってさ

228 ：774RR：2018/04/25(水) 23:50:03.30 ID:ZEdEOO0u.net

>>225
ダンパー緩めればいいんじゃね？

229 ：774RR：2018/04/26(木) 00:42:31.12 ID:99M/Ak3x.net

>>228
文章苦手で言葉足らずですまん。
サスの設定は固／柔色々トライしていて、今は取説のコンフォート設定よりにして、
タイヤの圧をF2.2／R2.5ぐらいで様子を見てるが、あまり改善してくれない。
元々サーキット走行も考慮されてるのでこんなものなのか？とか色々思案中。
そこで他のRSオーナーさんはどうなのか聞いてみたかった訳。
YouTubeの試乗記等を見ると、「サスはしなやか〜」とか言ってるし、本当はどうなの？

230 ：774RR：2018/04/26(木) 00:44:15.04 ID:z/Wjsu/t.net

モードで変わるのは点火と燃調。
正直トラックモードとレイン以外存在価値がない気がする。

RSのカタログセットはRの動きが悪いので、
圧を4クリック程度弱めてやったほうが良いと思うよ。

231 ：774RR：2018/04/26(木) 00:54:23.43 ID:WGDW13Z0.net

>>219
下のほうで223も言ってるけど、765の方がエンスト多し
モードは普通のロードモード
国産ミドルツインに慣れてるとアクセル開度が浅いから直ぐにエンスト。
交差点で再始動に慌てる

232 ：774RR：2018/04/26(木) 00:59:16.99 ID:DYP+LNI0.net

>>229
多分試乗記してる人達が普段からSSとかよく乗ってるなら、このバイクはそう言うのに比べてしなやかに感じるんじゃね？
一般人からするとね、一応輸入車だし。

233 ：774RR：2018/04/26(木) 15:06:56.88 ID:+8fLMckB.net

>>224
スズキのSV650とかからの乗り換えだと、クラッチミートだけだとエンストするから焦る

234 ：774RR：2018/04/27(金) 06:21:31.13 ID:NMStrO0Y.net

そういや、海外の試乗動画なんかでも始動発進時にエンストするシーンいくつか見たな
低速域での粘りがあるっていうコメントもあったが
クラッチミートで進もうとするとエンストするってことか

235 ：774RR：2018/04/27(金) 06:56:52.84 ID:3Wfj16HC.net

ライドバイワイヤで極低速に慣れが必要なんじゃない？普通のワイヤースロットルは物理的にその辺に寛容だったのが電気的なスイッチのオンオフになるとややシビアな気がする

236 ：774RR：2018/04/27(金) 14:49:28.83 ID:qEYDi80L.net

>>234
例えばヤマハの並列二気筒のミドルサイズとかでも、ろくにアクセル開けないたただのクラッチつなぎでもスルスルっと進むんだけどね。
低速域の粘りはむしろ無いと思う

237 ：774RR：2018/04/27(金) 14:51:04.93 ID:qEYDi80L.net

>>235
まさにそんな表現がぴったりだと思います

238 ：774RR：2018/04/27(金) 15:47:51.39 ID:NMStrO0Y.net

400ccでもクラッチだけでスルスル進むのになぁ。
でもまぁ俺はそういう実用性よりそんなちょっとクセがある方が好きだが。

239 ：774RR：2018/04/27(金) 21:33:14.11 ID:RblniiG6.net

>>235

そういうもんかね？
旧型675Rだが、アイドリングでクラッチ繋いでも殆どエンストなんてしないからなぁ。

240 ：774RR：2018/04/27(金) 23:36:48.56 ID:hegqUH2e.net

>>239
そう。
旧型675の最初期のやつはパーシャルスロットルで右手に過敏過ぎて、そういう意味では疲れたけど、アイドリング付近で繋いでも難の苦もなくスタート出来た
MT07やSV650の方が低速域はさらに懐が深く、安心して混雑路を行ける

241 ：774RR：2018/04/28(土) 02:35:35.20 ID:r6QsSWmZ.net

3気筒って4気筒よりも低速トルクがあって扱い易い感じがするけどね。
一番街中とかでいいのは2気筒とかだと思うけど、ドゥカ以外ね。
mt07は正に街中で気持ちよく走るためのバイク。

242 ：774RR：2018/04/28(土) 04:09:50.32 ID:bKGhEMzP.net

油断してエンスト。あっ！ガシャーンが恐いな。

243 ：774RR：2018/04/28(土) 18:18:02.61 ID:mxwZPS3d.net

現ニバイクのフィルター替えたら、ノッキングしにくくなったけど、トラはそういうのある？

244 ：774RR：2018/04/28(土) 23:28:33.92 ID:UYfiJM01.net

765って以前RTみたいな名前の防風効果を高めたツーリング仕様のような写真を見た覚えがあるんだけど企画倒れになったのかな？

245 ：774RR：2018/04/29(日) 00:51:25.65 ID:8TASwVID.net

>>244
ツーリング仕様っていいな！
BMWのS1000XRに似た方向のコンセプトなのかな、需要あると思う。

246 ：774RR：2018/04/29(日) 00:53:03.39 ID:8TASwVID.net

そういや…話全然違うから申し訳ないけど、ストトリRSって今、値引きある？
あったらどれくらいだろ？
RSの黒買おうか悩み中。

247 ：774RR：2018/04/29(日) 01:21:58.38 ID:/MafkXON.net

>>246
夢を壊すようだが、無い。
純正パーツをいくつか付けてくれたらそこから少し調整するくらい。

248 ：774RR：2018/04/29(日) 01:26:20.32 ID:m2/gSpmE.net

>>246
輸入車はそういうの中々期待できないよね。
馴染みの店ならあるかもしれないけど、そんな事は稀だろうし。
部品つけてよぐらいしかないんじゃない？
あと下取りあるなら頑張ってよみたいな。

249 ：774RR：2018/04/29(日) 08:47:53.23 ID:vD7/JUO8.net

>>246
交渉前に車体値引きはできないって、きっぱり最初に言われるｗ
自分の場合は下取り車を高めにしてもらったけど
無い場合はオプション品とかローン金利を安くしてもらうとかかな
比較でMT09見に行った時、ヤマハにも同じ事言われたわ

250 ：774RR：2018/04/30(月) 10:30:44.25 ID:QzVY7qee.net

なるほどなぁ…。
下取りないからキツいなw
3年ローン考えてたけど、5年イっとくかwwww