【675】ストリートトリプル総合【765】 2

1 ：774RR：2018/02/24(土) 16:45:21.67 ID:WsmqdECj.net

トライアンフのライトウェイトネイキッドバイク、ストリートトリプルに関するスレです。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。荒らし、粘着はスルーして下さい。
現オーナーだけでなく購入検討中の方、 675兄弟車オーナーの方もお気軽にどうぞ。

公式HP
トライアンフジャパン
http://www.triumphmotorcycles.jp/

前スレ
【675】ストリートトリプル総合【765】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492241824/

340 ：774RR：2018/05/10(木) 14:53:13.26 ID:V0jnNY1V.net

>>331
借りていた駐輪スペースに建物が建つのが急きょ決まって売らざるを得なかった。07は09と乗り比べた結果。

341 ：774RR：2018/05/10(木) 15:00:48.13 ID:V0jnNY1V.net

>>333
モチベーションが常にあるのはとても良いし、自分も大型を取る理由の一つがいつかストトリに乗ることだったからね。
でも実際は125ccから始めることになった。今思えばそれで良かったと思う。いきなり100馬力を手中にすることは命にかかわるリスクもかなりあることを心得るべし。
自分の場合30馬力に満たない125で峠に行ったり、立ちごけや転倒もした。それはそれは有意義な時間だった。
何かと経験値を上げてからの方が、より安心したバイクライフを送れると思うよ。

342 ：774RR：2018/05/10(木) 15:13:36.62 ID:doNDexkm.net

>>340
トン
>>341
人それぞれ時間がないのはわかるけど、でも全く初めてなら小排気量から始めた方がいいよね。
別にそれは短い間でもいいし。
バイクになれる時間は必要。

343 ：774RR：2018/05/10(木) 17:50:49.50 ID:l6Lo/Z4b.net

俺もホンダの400単気筒から乗り始めた。当時まだストトリはなかったけどその頃一番乗りたいと思っていたバイクだった。
結果的に走り方とこけ方と直し方と弄り方を10年に渡って教わった上でストトリに乗り換えた。
遠回りだったかもしれんが決して無駄な時間ではなかったと思う。他の車種と違いトライアンフのバイクはオーナーが他人に悪戯に薦めないところが興味深いよね。

結論から言えば好きなようにしなさい、ってとこかねｗ

344 ：774RR：2018/05/10(木) 18:28:02.64 ID:hr0PKZNH.net

>>339
今24です。初バイクが390だったので乗ってて面白いバイクを求めてしまいます笑
面白さと快適さの両立は難しい要求ですが、ストトリは守備範囲も広いのかなと。

ドゥカティ797は空冷でまだ街乗りでも行けますが、821も低中回転だと重たいので、回さざるを得ませんでした。
ステップやハンドルの位置も重要な検討材料ですね。

ストトリが理想的ではあります。
ディーラーが県外180km先しかなく維持が大変なこと、790より40万高いこと、を除けばですが。
もう少し悩みます。ストトリは長く付き合えると思うので、今はKTM内の乗り換えで、790の次でも良いかなと思ってます。

アドバイスありがとうございます！

345 ：774RR：2018/05/10(木) 23:17:58.20 ID:DCDlje8o.net

>>344
327、337です。
その話しを聞いた上で結論。
ディーラーが自宅から近い方に一票！

346 ：774RR：2018/05/10(木) 23:58:25.17 ID:CZ0z68RP.net

>>344
俺は最寄りDが県外350キロ先なので、諦めて赤男爵で買った。
クルマも最寄りDまで県外200キロで、不具合とかでかなり苦労した。
赤男爵の良し悪しはさておき、何であれ店が近い方が良いと思う。

347 ：774RR：2018/05/11(金) 01:47:14.91 ID:ryk5P324.net

>>346
その通りだと思います。
最悪欲しいメーカーのディーラーが近くになかったら、近くにあるディーラーのメーカーで済ます、それぐらいの事が必要だと思います。

348 ：774RR：2018/05/11(金) 06:59:19.82 ID:qG3wbAMZ.net

最近スレが活況でいろいろな話が聞けて嬉しい

349 ：774RR：2018/05/11(金) 07:42:30.48 ID:iNig8XFo.net

最寄りトラアンフディーラーが約70kmなんだけど、これって許容範囲！？

350 ：774RR：2018/05/11(金) 08:15:40.97 ID:i3zCnblK.net

ちょっとした旅行じゃんw

351 ：774RR：2018/05/11(金) 08:25:12.23 ID:LEcuTwRw.net

東北で言えば仙台山形間がそのくらい。
食事絡めれば軽い日帰りツーリングだね。

352 ：774RR：2018/05/11(金) 08:56:40.94 ID:a9btTqyS.net

うう、やっぱそうかぁ！
ストトリ乗りたかったけど、やめた方がよさそうだな…

353 ：774RR：2018/05/11(金) 09:04:26.23 ID:vTKkRgs7.net

寺の近所に引っ越す

354 ：774RR：2018/05/11(金) 09:14:23.22 ID:uTeAo6+O.net

100キロ圏内は近所

355 ：774RR：2018/05/11(金) 09:30:29.35 ID:ZvCcExSP.net

引っ越して22キロ→55キロ、帰宅は電車で1時間少々になったけど何とかなるよ（震え声）

356 ：774RR：2018/05/11(金) 11:12:39.57 ID:2AEyacy/.net

>>344
790Duke 110.9万円でもうすぐ発売なのかあ。270度パラツインで180kgってほぼMT-07といっしょですね。
相変わらずキスカデザインのはキレキレ

357 ：774RR：2018/05/11(金) 12:19:34.89 ID:76itXpE8.net

引越で2kmから250kmになるんだがどーしたもんかな
ディーラー主催のツーリング先だから来たときついでに見てもらいたい位だ

358 ：774RR：2018/05/11(金) 12:38:38.58 ID:asfxy0p1.net

>>352
バロスで買いたまえ

359 ：774RR：2018/05/11(金) 12:49:57.95 ID:pLPJJKaA.net

>>346
そうですね、陸の孤島なので橋か船に乗る必要があり、有事の時に金使ってディーラーに出向くのも難儀なんですよね。
旅行がてら定期点検に行けばいいと思ってましたが、いつかストトリに乗れる日を心待ちにして身近で楽しみます。

360 ：774RR：2018/05/11(金) 13:05:38.65 ID:ryk5P324.net

トラは本当ディーラー少なすぎ問題が深刻だね。
スズキを見習って欲しい。

361 ：774RR：2018/05/11(金) 14:09:31.23 ID:2AEyacy/.net

>>357
笑笑
トライアンフ出張点検ミーティング、とか

362 ：774RR：2018/05/11(金) 14:32:30.83 ID:EzLdOlGj.net

リアブレーキがニッシンの頃のストトリはアフターメーカーのリアディスクローターがあったけど、ブレンボになった最終型や現行765用のって純正以外サイズが適合するものが見つからない…純正は2万4千円くらいするし。
助けて山口。

363 ：774RR：2018/05/11(金) 16:53:11.16 ID:pgqRcqM6.net

片道100km
歳と共に行くのが面倒になってきた

364 ：774RR：2018/05/11(金) 17:12:44.19 ID:e6/Rk3Jr.net

>>356
790DUKEは75°クランクだからMT-07とは乗り味別物だと思うよ

ちなみに来週の土日にKTMで790DUKEの試乗会がある

365 ：774RR：2018/05/11(金) 21:04:59.30 ID:qK4t/m7V.net

675の最終に出た特別カラー3タイプ位有ったけど、ホントかっこいいよな。日本には導入しなかったの？
イギリス国旗がプリントされたカウルとか。

366 ：774RR：2018/05/11(金) 23:50:19.29 ID:BXrXQVyq.net

>>364
そーか、クランク角違ったか、すまん。
790Duke ってまったくの新開発エンジンってことでしょ、試乗してみたい！

367 ：774RR：2018/05/12(土) 00:46:56.19 ID:YY7EmGcc.net

NRS250とDUKE390とDUKE690とストトリRSとZX10R持ってるけど
ぶっちゃけ一番走ってて面白いのは690。

390も690も回してもさほど速度でないんだけど、
軽さで安心して攻めれる。
390はやや馬力が足りないのよね。
690はその辺馬力も足りてるので楽しーよー。
ただ、長距離乗る気にはならない。

ストトリRSは乗りやすいけどまったりというか
いまいちはっきりしない性格なんで意外と難しい。
従順だけど、意外と根が頑固って感じかな。
人間がともかく頑張らないとという気分になる。
長距離まったりなら最高マシン。

NSRと10Rはとんがりまくってるけど、こと旋回性では
上記3台より圧倒的で、かつよく寝る。
ただあまり面白くないのよねー。
あとツーリング行こうだなんて気は全く起きない。

368 ：774RR：2018/05/12(土) 03:01:20.08 ID:9aR/RQff.net

>>367
zx10rって電子制御とかどうなの？
バリバリ介入してくる？

369 ：774RR：2018/05/12(土) 05:45:31.00 ID:YAhPD0Cb.net

>>364
75°クランクってすげーな。どんな爆発間隔になるんかな。
個人的に765はメーターがカッコ良すぎなんだよね。2020にまた規制入るから、それまでに乗り換えたい。

370 ：774RR：2018/05/12(土) 09:09:27.75 ID:YAhPD0Cb.net

0→75→720→795で合ってる？
俺のレベルじゃ、このクランク位相にした意図がよくわからんわ。

371 ：774RR：2018/05/12(土) 14:43:46.22 ID:qGuKLnQT.net

>>365
イギリス国旗とかいらない

372 ：774RR：2018/05/12(土) 16:46:53.34 ID:ranwyLH/.net

>>367
690が面白いのは同意です。
390からの乗り換えで、ディーラーにも390からのステップアップで同じ感覚で乗り回せるのは790ではなく690だと。

ストトリの乗り味も同じ感覚ですね。試乗レベルしか分かりませんが、攻めたら面白そうなものの、普通に乗ってたら何も心配もなく刺激は少なそう。

373 ：774RR：2018/05/12(土) 19:27:15.56 ID:J5s8p04O.net

トラのバイク乗ってると、690には憧れる。
おそらくけいとの違うバイクなんだろうけど、690選ぶとツーリング死にそうだからね。
街乗りや、軽いスポーツ走行にはとっても向いてそうだけど。

374 ：774RR：2018/05/12(土) 19:35:29.27 ID:JxCnX8c0.net

>>373
そういう意味ではストトリより690DUKEの方が、むしろストリートの名にふさわしい

375 ：774RR：2018/05/12(土) 19:53:02.36 ID:J5s8p04O.net

690とかスーパーモトとか、興味の惹かれるバイクはあっちのほうが多い。
ただメンテナンスとか、乗りやすさを考えるとトラになる。
有名な車のレーサーもスーパーモト所有してて、簡単に乗れるバイクじゃないとか言ってるからね。

376 ：774RR：2018/05/13(日) 01:30:27.86 ID:cprAnbTo.net

>>367
NSRと10Rはまあいいとして、ストトリRSのインプレなんだかわかりにくい。
たいがいは皆バイク保有出来てもせいぜい一台きりだから、ストトリは賢い選択だと思うがなあ
第一そんなにまったりか？スポーツモードにしてキビキビ走ればそこそこいいんでねーの？

377 ：774RR：2018/05/13(日) 11:20:22.75 ID:jSMPNSLX.net

では分かり易いインプレをどうぞ。

378 ：774RR：2018/05/13(日) 20:56:07.99 ID:+Z1PxfFr.net

RSめっちゃ凄い（断言）

379 ：774RR：2018/05/13(日) 22:10:29.72 ID:E62lN79s.net

RSヤバい(恍惚)

380 ：774RR：2018/05/13(日) 22:12:07.86 ID:jKY3FUfG.net

なるほどよくわからん。

381 ：365：2018/05/13(日) 23:30:25.64 ID:FSPvqmBf.net

>>368
電装は全部作り直してます。レース仕様なんで
普通の人は介入わからないレベルにしてます。
ノーマルのはゴミです（11年式）

>>373
日帰りツーリング（峠ばっかり）なら690は面白いっすよ。
ただ、高速は地獄。

>>376
申し訳ないっす。所有バイクだと一番まったりなのよ>RSでも。
特に10Rの200馬力を知ってしまうと平和の極みなのよね。
ただ、それってそれだけパワーカーブがきれいってことなので、
よくできたバイクだと思う。中速コーナーなんか特に気持ちが良い。

マップセレクトはあまり存在価値を感じない。
スポーツ以外は全く使わない。トラコン・ABSもカットしか使わないな。

382 ：774RR：2018/05/13(日) 23:42:22.30 ID:DajZbOEM.net

長距離ツーリングはロードでゆっくり低燃費
峠で飛ばしたいときはスポーツ
レインで雨の日も安心

サーキット行かないおれにはトラックの使い道がない

383 ：774RR：2018/05/14(月) 00:03:52.22 ID:WoqObW/n.net

雨の日にレインモードにしてると感覚狂わない？
例えばスポーツで走ってる時に雨降ってないけど路面が濡れてるコーナーに出くわした時

384 ：774RR：2018/05/14(月) 01:33:37.01 ID:DRUnEQSX.net

トラのバイクはレインモードのトラコンなんかの介入が結構凄いね。
でもその方が安全、安心だし。
サーキットもレインモードで一回走った方がいいとはいわれてる。

385 ：774RR：2018/05/14(月) 10:43:35.42 ID:o8wzNzPI.net

レインにしてもスポーツにしても介入されてるか分からんのだけど、これは介入するほどの走りをしてないってことなのかしら
というかトラコン介入するとどーいう挙動するの？

386 ：774RR：2018/05/14(月) 10:47:12.64 ID:98OePGNR.net

純正のエンジンカバーをつけていて洗車の際に久々に外したら砂利が挟まって塗装がガサガサになっていたorz
隙間を塞ぐような薄くて水捌けが良くて熱に強いスポンジのようなものはないだろうか

387 ：774RR：2018/05/14(月) 10:54:18.28 ID:DRUnEQSX.net

>>385
試しにレインや、スポーツにして乗りながらバイクを左右に振って見たら？
全然感じが違うから。
レインはなんか倒れそうにない感じだけど、スポーツは若干もう少し倒れる感じ。

388 ：774RR：2018/05/14(月) 12:26:11.11 ID:o8wzNzPI.net

>>387
なるほど今度試してみる

389 ：774RR：2018/05/14(月) 12:35:20.59 ID:DRUnEQSX.net

素人が感じれる明確な違いは、滑り易いか滑りにくいかだね。
まあ限界走行するわけじゃないから、はっきりとはわからないだろうけど、割と細かい人は乗っててもブレてるかブレてないかは感じられる。

390 ：774RR：2018/05/14(月) 16:23:15.78 ID:lbzvZgq9.net

>>386
マジですか！
純正のエンジンカバー、そんなんなるんですね。
気をつけよう。。。
エンジンカバーて個人的には必須と思うし、つけないわけにはいかない。

391 ：774RR：2018/05/14(月) 19:46:26.11 ID:VBNHkf1K.net

>>386
確かオフ車でそんなのが有ったような…

392 ：774RR：2018/05/15(火) 02:00:35.47 ID:rBPoM0bW.net

RSの2019モデルの新色、クリスタルホワイト発見！
グーバイクにて！
デカールのパターンはこれまでと同じ、シルバーと赤！
Rlowみたいに黒と赤のパターンかと思ったけど、違った
うーん、うーん、アリなのかな？

393 ：774RR：2018/05/15(火) 07:59:58.48 ID:srI2JNrz.net

>>392
これか。シルバーは残して欲しかったなぁ。白が多くて締まらない印象。https://www.goobike.com/smp/spread/8201263B30180512001/index.html

394 ：774RR：2018/05/15(火) 08:22:56.12 ID:rBPoM0bW.net

ね！！
なんか、デカールに黒の要素欲しくない？
スピトリの白のデカールっぽく赤と黒になるのかと思ったよ。
これ本当…どうなんだろ、見慣れるとカッコよく見える……か？
何つーかイマイチこう…。
いや逆にそれが…いいとか……ううん。

395 ：774RR：2018/05/15(火) 08:28:24.29 ID:Ioo8WRAr.net

従来のストトリは白が好きだったんだけどこれは無いな。なんか安っぽい。
やっぱりRSは黒がカッコいい。

396 ：384：2018/05/15(火) 11:43:42.61 ID:Fs41IVVo.net

>>390-391
1年くらいつけっぱだったのでその間に入り込んだんだと思う
雨天走行後や山道を走った後は外して砂利を除去した方がよさそう
ちなみにカバーの固定ボルトは多少オイル流路にも絡んでいるようで外すとボルト先端に少しオイルが付着してる
ドボドボ漏れるわけではないけど水かけ洗車する場合はボルトだけでも捻じ込んでからにしないと水が浸入するかも

397 ：774RR：2018/05/15(火) 12:04:01.52 ID:srI2JNrz.net

シルバーは無くなるけど、黒の方が人気なのかな。

398 ：774RR：2018/05/15(火) 12:24:54.66 ID:v8AYet/B.net

ディーラーにRlowのマットシルバーが置いてあったけど、
ゴージャスでかっこよかったな。

399 ：774RR：2018/05/15(火) 19:56:28.75 ID:IyJSdHKa.net

付けるのが面倒で2年くらい放置してたクイックシフターをやっと取り付けた。早速試走してきたけどこりゃあいいね…実質操作が半分で済むから疲労も少なくなりそう。とっとと付けとけばよかったw

400 ：774RR：2018/05/15(火) 20:13:29.53 ID:kg425Oaw.net

ストトリって顔がかわいい感じだから
やっぱ攻撃的な色のが全体的にバランスよく締まるというか
やっぱ黒赤とかダーク系がいいよね

401 ：774RR：2018/05/15(火) 20:17:00.55 ID:HMF4dik8.net

>>399
RS純正のアップだけできるもの？ダウンも出来るやつかな

402 ：774RR：2018/05/15(火) 20:46:37.75 ID:WwhbA4yv.net

>>399
つける時、どこ手こずったん？

403 ：774RR：2018/05/15(火) 23:43:38.81 ID:YCWFlRZo.net

>>401
Yes、アップのみのやつ。付けたのは675Rだけど。気のせいかもしれないが765用はロッドが黒かったような気がする。
>>402
カプラー繋ぐのにタンクを外すと説明書に書いてあり億劫だった。結論から言えばタンクは外さなくても作業は可能。

404 ：774RR：2018/05/16(水) 02:29:10.90 ID:G8tZAhTI.net

765ストリートトリプルは文句なしに銀がカッコいいよ！

405 ：774RR：2018/05/16(水) 02:49:15.95 ID:jeOxlmiP.net

>>404
補修も出来ない上にワックスもかけられない。黒がベストチョイス。

406 ：774RR：2018/05/16(水) 07:36:11.07 ID:ieMEVOE3.net

艶消しシルバーは見た目は好きだけどね…タンクバッグ使ったらそこだけ変な艶出ちゃうんだろうな
納車の際、純正色のタッチアップ塗料を同時購入したんだけど1年後くらいに開封したらゴム状に固まってて使い物にならなかったことがあるw
仕方なくデイトナのタッチアップペンで似たような色を探したわ

407 ：774RR：2018/05/16(水) 07:40:25.73 ID:UsqEaYGv.net

RSマットシルバー納車前はやっぱ黒にしとけばよかったかな〜とか思ってたけど今はもうマットシルバー以外のRSはしっくり来ない

408 ：774RR：2018/05/16(水) 08:43:21.76 ID:nJuJ9i1A.net

>>369
ktmのVツインと同じような鼓動感を得るために75になったと聞いたよ

409 ：774RR：2018/05/16(水) 09:50:16.56 ID:RdbubBSi.net

>>408
thx

410 ：774RR：2018/05/16(水) 11:20:43.18 ID:U2NZQNii.net

>>405
そうかな？
黒のバイクを新車から8年保有した経験で言うと、黒も磨き傷が光線のあたり具合でけっこう目立つよ
ラメが入ってれば少し違うかもしれないけど

411 ：774RR：2018/05/16(水) 11:39:27.03 ID:cbEOUYgd.net

>>410
コンパウンド、バフ、黒ならどうにでもなる。シルバーは不可。

412 ：774RR：2018/05/16(水) 13:34:26.37 ID:GtDSnSz8.net

>>405
バリアスコートが有るんだが…

413 ：774RR：2018/05/17(木) 00:49:38.58 ID:WEoSB6ND.net

予算オーバーしてでもRSって買った方がいい？

414 ：774RR：2018/05/17(木) 01:06:03.54 ID:c8VKID17.net

675初期型から765RLow乗り換えでわかったこと、それぞれの長所、短所

・例のヒュルヒュル音が少しおとなしくなって近所迷惑をそれほど気にしなくなった
・ドンツキが無くなったので、段差等でアクセルグリップを持つ右手にそれほど神経集中させなくて良くなった
・アップマフラーからダウンマフラーになって積み荷や排熱の影響を気にしなくて良くなった
・セパレートシート化により物入れへのアクセスが容易になった
・視認性抜群、色々と超絶便利なLCDフルデジタルメーター
・ボルトや各部仕上げが良くなった
・位置的に押しにくいがハザードが付いた

・ジェントルな走りを心掛けても燃費がさほど良くない
・車両価格が若干高額になった
・尖ったカラーが無くなった
・純正オプションの少なさ
・ヘラみたいなカタチのミラーの後方の見難さ
・リアブレーキレバーが内側にオフセットし過ぎ

以上
結論として概ね気に入ってる

415 ：774RR：2018/05/17(木) 06:27:49.47 ID:CDxyqe98.net

各部の仕上げよくなったの？
初期のストトリの方がハンドルクランプなんかのアルミ部分やエキパイの仕上げが上質だった気がしたけど（特に85や765のエキパイは雑すぎ）
自分も今所有してるつくしRと比べたRSの試乗インプレでも書こうかな

416 ：774RR：2018/05/17(木) 11:18:55.01 ID:xh9ii6sz.net

インプレ熱望！
めっちゃ聞きたいです、ほんとに参考になるし、読んでると興味深くて面白い！

417 ：774RR：2018/05/17(木) 23:32:14.74 ID:c8VKID17.net

>>415
今日も乗ったので改めて各部をじっくりと観察しましたが、少なくとま最初期の675無印よりは各部のフィニッシュは向上していると感じますね
ハンドルクランプは梨地仕上げのトライアンフロゴ刻印になり、ハンドルバーもブラックアルマイト処理になりました
85あたりから乗り換えの人はあまり変わったようには思えないかもしれないが、
ステップ周りやクランクケース周辺のボルトのデザインなど、確実に高級感が増していますよ

418 ：774RR：2018/05/17(木) 23:48:13.93 ID:14O8q1cr.net

ストトリって走行距離どのくらいまで乗れるんですか？
2万キロ超えのは買っても大丈夫ですかね？

419 ：774RR：2018/05/18(金) 00:05:30.25 ID:8E6NoALg.net

五万キロで手放したけど、特に問題はなかったよ
ま、部品交換はあったけど

420 ：774RR：2018/05/18(金) 01:38:26.17 ID:eR+Pgd9B.net

トライアンフでまたキャンペーン！
うち、全車種対象で純正アクセサリーが半額ってのが…！
えっ。
これってすごくないか！？
こういうのって正規ディーラーだけなのかな。
トライアンフの新車販売と整備してくれるショップなら全部対象なんだろか！？

421 ：774RR：2018/05/18(金) 01:59:17.99 ID:pND64HTj.net

純正アクセサリーって、基本欲しくなってからあれこれ買うのがベストだと思うがな。
価格も半額ってあるけど、トラジャ価格からの半額でしょ？

422 ：774RR：2018/05/18(金) 08:00:05.14 ID:b4cf/Wt4.net

欲しいと思った時が買い時だから別に最初からでもいいんじゃない？
しかし純正アクセサリー半額か。こんな得なキャンペーンは今まで見たことないな。ストトリには付かない外装やパニアケースでも買ってオクに出品すれば一儲け出来るんじゃないかw

423 ：774RR：2018/05/18(金) 13:35:42.97 ID:QekBGcEM.net

正規ディーラー遠いから、買うなら近くのトライアンフ取り扱いしてるショップで買いたい！
そこでもアクセサリー半額やってんのかなー。。。

424 ：774RR：2018/05/18(金) 18:08:33.22 ID:h2VXcSMK.net

多分やってないだろ、

425 ：774RR：2018/05/19(土) 09:18:07.79 ID:YQMhAeRL.net

とりあえず俺はグリップヒーターでもつけるか！

426 ：774RR：2018/05/19(土) 09:25:20.93 ID:DuRrqp5Q.net

675の頃は公式にはグリップヒーターに対応してなかった気がしたけど765は付くのかな？

皆さんオイルは何使ってる？今までは寺任せだったから拘りはなかったけど(カストロールではなく寺独自のものを使っていたらしい)転勤で近くになくなったから自分で交換しようとモチュールの完全合成を注文してるところです。

427 ：774RR：2018/05/19(土) 10:55:20.91 ID:YQMhAeRL.net

>>426
グリヒ、ストトリのオプションカタログに載ってる
寺だとなんかの契約してるのかカスを勧めてくる
モチュルがえーなー

428 ：774RR：2018/05/19(土) 13:25:08.05 ID:J9QwBU3l.net

余裕があればモチュールがいいよ。
ワコーズもおすすめ

429 ：774RR：2018/05/19(土) 15:02:37.80 ID:CVIhdRRU.net

寺が遠いので赤男爵に行って
「RSの新車って取り寄せられる？」って訊いたら
RかR-Lowしか新車は取り扱わせてもらっていないとのこと・・・
「じゃ、じゃぁ中古は？」って訊いたら
偶々シルバーの新古車が１台だけ見つかった
乗り出し142万弱だったので即決で判子押してきた
うーん、外車の寺って最近渋いのね
皆さんも御留意下さい

430 ：774RR：2018/05/19(土) 17:59:35.94 ID:n6vtd+qd.net

>>429
バロンでもまだグレードによっては買えることは買えるのか…！
けど、整備はどうなんだろ？
診てくれるのだろうか？
それなら俺もレッドバロン考える。

431 ：774RR：2018/05/19(土) 18:26:42.61 ID:aZleo6Ij.net

グリップヒーター、トライアンフのHPで見ると、例のTFTモニターに色々表示って書いてあるね。いいなあ
R-Low乗ってる人に教えて頂きたいんですが、ストロークをだいぶ減らしてありますよね？突き上げとかどうでしょうか。

432 ：774RR：2018/05/19(土) 18:29:55.80 ID:CVIhdRRU.net

>>430
最初期のストトリ（出目金）も赤男爵で買ったけど、
整備とか部品交換とか、面倒はちゃんとみてもらってた
今回もオプションの発註とか併せてやってもらったわ
ま、新車だろうが中古だろうが、自分とこで売ったやつは
面倒みるよってのが赤男爵の一応の売りではあるからね
一部、糞店員がいるとかいう話もあるが自分は大丈夫だった
RとR-Lowに関しては、虎蛇も新車を卸してるんだから
リコールとかの情報もちゃんといくだろう、多分

433 ：774RR：2018/05/19(土) 19:13:31.24 ID:n6vtd+qd.net

>>432
RlowかRSで悩んでたんだ。
レッドバロンなら全国にあるからツーリング先でもある程度は安心できそうだし、RSやめてRlowにしようかな…。

434 ：774RR：2018/05/19(土) 19:25:16.46 ID:J9QwBU3l.net

rlowってシート変えただけだろ？
じゃあrs買って、シートだけ後で取り替えればいい。q

435 ：774RR：2018/05/19(土) 19:35:21.73 ID:PSo18VUz.net

んなこたぁない

436 ：774RR：2018/05/19(土) 19:35:37.73 ID:CVIhdRRU.net

>>433
中古でもいい、入手はまだ先でも構わない、ってんなら、
「RSが入荷したら連絡してもらえるか？（取り置きしてもらえるか？）」と一応訊いてみてもいいと思う
10年くらい前に世話になってた赤男爵の店員は「そういうことが出来る」と言ってたので
当時は旧SV650無印を狙ってたんだけど、ストトリが出たんで転向してしまったが・・・
新色に変わるし、１年経って飽きてきた奴もいるだろうし、状態の悪のにはあまり当たらないと思うのだが

437 ：774RR：2018/05/19(土) 20:13:07.94 ID:n6vtd+qd.net

>>436
なるほど……そんな方法が…！
ありがとう、めちゃくちゃ参考になった。
さっそく明日レッドバロン行ってみる。
RSかRlowか、ほんと悩むなぁぁ…！！
2019のRS白を見て確信したけど、やっぱりRlowの白赤はカッコいいわ！

438 ：774RR：2018/05/19(土) 21:04:13.05 ID:WS0iz0h0.net

RSとRlowはかなり違うよ。
前スレでまとめたけどざっくりこんな感じ。

シート　Rlowは低め
サスペンション　
　ストロークカットして前後低くしている
　そもそもグレードダウンされており、Rサスはプリしか調整できない。
　フォークは左減衰調整のみ、右プリのみだったかな。
ブレーキ
　マスター・キャリパーがグレードダウン

カラーリング　Rlowの圧勝だな。白赤至上。

439 ：774RR：2018/05/19(土) 21:05:32.81 ID:Eobta38H.net

>>431
R lowのサスペンションの具合は、やはりストロークが足りない分、RSと比べてあまり上品な動きはしない
ただ、1000km、2000kmと乗り込んでいくうちに馴染んでくるのも確かだし、何より足つきの良さから来る安心感は何ものにも代えがたい

440 ：774RR：2018/05/19(土) 21:16:51.44 ID:5cZQI/Z8.net

色目当てでR買うならRS買って塗装屋に出すのがいいな