【675】ストリートトリプル総合【765】 2

1 ：774RR：2018/02/24(土) 16:45:21.67 ID:WsmqdECj.net

トライアンフのライトウェイトネイキッドバイク、ストリートトリプルに関するスレです。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。荒らし、粘着はスルーして下さい。
現オーナーだけでなく購入検討中の方、 675兄弟車オーナーの方もお気軽にどうぞ。

公式HP
トライアンフジャパン
http://www.triumphmotorcycles.jp/

前スレ
【675】ストリートトリプル総合【765】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492241824/

800 ：774RR：2018/09/01(土) 05:26:38.95 ID:8ADMvmXP.net

>>798
おめ

801 ：774RR：2018/09/01(土) 07:24:08.60 ID:WfteERte.net

>>799
ファントムブラックです。
実物見ると写真よりカッコイイですね。

>>800
ありがとうございます！

802 ：774RR：2018/09/01(土) 10:56:50.56 ID:iQcvGaxu.net

おめー！！よしっ、黒RSの仲間が増えたww
ストトリって不思議だよな、実物と写真で全然違うんだよ。写真に撮ると6割減って感じ。実物はマジかっけーんだ。何なんだろうな。

803 ：774RR：2018/09/01(土) 16:01:37.56 ID:Dif1WGtq.net

俺のストトリは写真に撮っても減点ないよ

804 ：774RR：2018/09/01(土) 20:03:18.43 ID:iQcvGaxu.net

ごめん、言い方間違えたw実車で見ると6割増しに見える！
コンビニに停めて一服してる時に何気なく見ただけで「おいおいおいやっぱカッコいいな！」って毎回なる。

805 ：774RR：2018/09/01(土) 23:07:27.66 ID:ImqANUgT.net

今日俺も黒RSの契約してきたぞ！
ARROWマフラープレゼントに釣られてしまった
どこかで会ったらよろしく！

806 ：774RR：2018/09/02(日) 04:35:50.93 ID:wTm1EYuN.net

>>804
すげーわかる笑
納車して半年経つのに同じくコンビニとかで「このバイクカッコよすぎだろ…」って割りと毎回おもってるわ

807 ：774RR：2018/09/02(日) 09:00:51.05 ID:tWoB8j/c.net

765試乗してきた
トルクが細いと思った
675の中古、考えてたけどもっとトルク細いのかな？

808 ：774RR：2018/09/02(日) 11:12:54.50 ID:wCfVm2lQ.net

ロードモード(だっけ？標準の奴)での評価だったら675の方が元気良いよ。
旋回性格が全然違うから出来れば乗り比べた方が良い。675の方がくるくる。

809 ：774RR：2018/09/02(日) 12:16:23.93 ID:NgHB3nsx.net

７６５だけど右も左もこけちゃったぞw
ただ、バンパーついてるからダメージはたいしたことなかった。

ステップペダル（先が曲がる　Or 折れる）
マフラーに傷
左クランクケースカバー割れ（すごい薄いのでちょっとした傷でオイル漏れ）
バーエンド削れ

６７５と違って速攻でオイル持ったのが切ない。
バンパーなかったらプラスで下記くらいは行くと思う。
タンク・ウインカー・テールカウル・フレームの切れ角規制部分

ハンドルはファットバーならそうそう曲がらないから
その分切れ角が増えてタンクがへこむという悲しいパターンを予測。

810 ：774RR：2018/09/02(日) 14:47:22.70 ID:Jn75Vsjo.net

>>809
なんで、こけたの？

811 ：774RR：2018/09/02(日) 17:39:41.22 ID:7RN56yT6.net

>>809
俺もうっかり2速のまま発進、エンストしてコケそうになったことある。
めちゃくちゃ貴重な情報ありがとう！
しかも左右とも…！
ネット中探してもそんな活きた生の話、見つけられなかったんだ。
そうか、バーエンミラーとミラーは意外とポッキリ折れたりはしないのか。
来年北海道ツーリング行くのに普段載せないような重さの荷物積むから、コケた時のために必要な予備パーツの情報がらどうしても欲しかった。
ステップは予備が要りそうだ。
クランクケースがそんなに薄いとか…！
純正のフレームガードとエンジンカバー付けてるけど、それでもクランクケースは守りきれないかな…。

812 ：774RR：2018/09/02(日) 17:40:49.39 ID:7RN56yT6.net

ミラー
↓
ウィンカー

813 ：774RR：2018/09/02(日) 21:29:38.44 ID:+pflfeUN.net

>>811
Sじゃね？

814 ：774RR：2018/09/02(日) 21:38:47.45 ID:+E4ghgvy.net

左に倒したことないんだけどクランクケース当たるのか…一応純正カバーは付けてるけど役立つ日が来ないことを祈る

815 ：774RR：2018/09/04(火) 10:56:13.59 ID:jk3KfHVR.net

あああ…もうまた台風だよクソったれ！カバー外しとかないと！通過したらすぐ水道水で洗わねーと！もおおおこれついこないだもやったんだよチキショー！今年台風どんだけ来るんだよ！！

816 ：774RR：2018/09/04(火) 12:29:00.63 ID:Gb3sIloy.net

屋根付きシャッター付きガレージに保管のワイ、高みの見物

817 ：774RR：2018/09/04(火) 12:52:30.26 ID:TlKxQnOZ.net

屋根付きだけど風向きによっては横から雨に打たれるのでカバーかけて保管しているワイ、低みの見物。

818 ：774RR：2018/09/04(火) 16:34:51.66 ID:xRo1ODJY.net

屋根無いなら車に積めばいいじゃない
まぁ都市部では維持大変かもしれないが割とお勧め

819 ：774RR：2018/09/04(火) 18:22:04.36 ID:NRwt/MtK.net

パンねえならケーキ食え的なこと仰られても…

壁際に寄せておけば何とかなるでしょ
心配ならロープでサイドスタンド側に引っ張り荷重掛けとくとか

820 ：675R　計5万km：2018/09/04(火) 21:08:01.98 ID:mBBuS0cK.net

>>774　またはどなたかタペット調整された方
�@やっぱりタペット調整は必要？　効果ありました？
�Aディーラーで？　自分でやりました？

821 ：774RR：2018/09/04(火) 21:12:32.98 ID:J3XffYk+.net

【福島に欠く、モラル】　命にかかわる汚染米が流通　　＜某コンビニＳ＞　　子供用の棺桶の売上が好調
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1535799337/l50

822 ：774RR：2018/09/04(火) 22:24:50.72 ID:KPxnhmtf.net

>>820
675だけどやったよ
やる前は低速が辛かったけど調整後は楽になった

823 ：774RR：2018/09/04(火) 23:05:57.85 ID:6KMRPHSn.net

クランクケースがそれだとなぁ
675の試乗車落ちにしとこうっと

824 ：774RR：2018/09/05(水) 16:29:33.99 ID:oSSsR1sU.net

>820

同じく675だけど、ディーラーでタペット調整した後はツキが良くなったよ。
その他、車体にも手を入れてもらったからその効果もあると思うけど、すごい操作性が上がった。

825 ：774RR：2018/09/06(木) 13:03:59.85 ID:n2NOx7Nb.net

みんな、ネジとかビスとか錆止めしてますか？

826 ：774RR：2018/09/06(木) 18:03:53.45 ID:zRo46UwY.net

マフラーカバーを留めるボルトなんかは熱の影響もあって錆びるね。表面処理もそれほど品質優れてるわけでもないし。
なるべく見た目を変えずに錆を止めるケミカルなどがあれば知りたい。

827 ：774RR：2018/09/06(木) 19:48:16.88 ID:5IzREnzH.net

>>826
WD-40

828 ：774RR：2018/09/07(金) 12:33:58.90 ID:6DN35JoA.net

赤男爵で新古で買った車体でもディーラーでしっかりリコール対応してくれた上にヤフオクで買ったアローマフラーマッピング変更も5000円ちょいでやってくれた！
トライアンフ 東京神対応だったぞ^ ^

829 ：774RR：2018/09/07(金) 12:43:31.26 ID:aQwGgkgD.net

あんまりネジ錆びを気にしてたらチタンボルト沼に引きずり込まれるぞ

830 ：807：2018/09/07(金) 22:46:53.93 ID:PSL8Y9r/.net

>>810
ジムカーナです。もうこけるのは宿命。
なので、コケる対策はするものの、自分のは1台目なので、
いろいろ実験なんすわ。
ガードも実験、RapidBikeRacingも実験、いまWPでサス作成中。

流用情報だと
ステップは旧675のものはそのままでは付かない。
ベースプレートのねじ穴0.2〜３くらいずれてる。
あとスイングアームの形状の関係でぶつかるので
旧675のステップはあきらめましょう。

831 ：807：2018/09/07(金) 22:51:29.97 ID:PSL8Y9r/.net

あと765のアローについてはマップの変更はありません。
触媒付きのほぼノーマルと変わらないマフラーなんです。
SCプロジェクト等に変えると、進角しないとパワーが出ないので、
パワーダウン必死です。ま、ノーマルでも相当抑えてますが。

余談ですが。現在、ほんとの意味でECU書き換えできる会社はありません。
TUNEBOYやTUNEECUで物理接続するとECUがロックされるので
気を付けましょう。新品ECUお買い上げになります。
TUNEECUのBluetooth接続だとエラーコードだけが見れます。
一般の方にはどうでもよさそうですが…。

832 ：774RR：2018/09/08(土) 13:44:41.03 ID:20lfVj2A.net

ジムカーナだったら675の方が…

833 ：818　675R　計5万km：2018/09/08(土) 18:55:27.53 ID:OieWzRLv.net

>>822
>>824
ありがとうございます。
やっぱり必要みたいですね・・・
近くのディーラーが閉店したので、諦めていましたが
ちょっと遠出してでも預けた方がよさそうですね・・・

834 ：807：2018/09/09(日) 01:41:32.15 ID:F5WLy8i/.net

>>832
675は過去参戦していたし、やることやりつくしたので、
挑戦という意味でも新型なんですよ。

すぐ完成してしまうバイク選んでも成長ないでしょ？
新しい、情報のないバイクで、各メーカーさんやチューナーさんと
作り上げていく過程で得られる知識や経験は何物にも代えられないんですわ。

とはいえ想像以上に苦労してますが…。
10Rのタイムの3秒落ちなんで、話になってない涙

835 ：774RR：2018/09/10(月) 12:26:07.40 ID:zpRsompV.net

>834

自分は逆に今年からジムカーナもどきをはじめていて、675で出てみようかな、と考えているところです。

トランポがないので、自走で行かないとならず、公道走行可能な状態でエンジンガードとかを装備したいです。
初心者なので、参考にならないかもしれませんが、どういった改修をされていたか、教えていただけますか？

836 ：774RR：2018/09/10(月) 17:03:48.52 ID:aFWbAeiy.net

もっとジムカーナに向いてそうな車種はありそうなのに敢えてストトリで挑むその心意気や良し

837 ：807：2018/09/11(火) 00:05:37.25 ID:zbkMGN+I.net

＞＞833
675の年式はどれでしょう？
まずはガードにスプロケの変更、アイドルアジャスターの装備でしょう。

初期〜中期ならTuneboyでECUのTuning。後期型ならお店に頼んで実施する必要があります。
メーカー演出でアクセル開けたときにわざとトルクを立ち上げて一度落とす（谷があります）。
競技には邪魔です。
で、あとは切れ角を増やす必要あります。

ここまでやったらあとはとりあえずポジションです。
シート・ハンドル・ステップ等。
特にシートはかなり盛ってあるので、相当削らないと
適正なライディングポジションになりません。

関東なら練習会・大会で会うでしょうから声かけてもらえれば。
黒の765なんて俺しかいないので一発でわかると思います。

838 ：774RR：2018/09/11(火) 18:53:56.18 ID:RoFBm+OL.net

盆に乗ってから一月くらい動かしてない…充電器で補充電はしてるけど土日に限って天気悪い、ってのは言い訳か。

839 ：774RR：2018/09/11(火) 22:13:11.52 ID:pKPnmHZN.net

二本出しアップマフラーのヨシムラのスリップオンって、もう手に入らないんでしょうか？

840 ：774RR：2018/09/12(水) 11:37:51.78 ID:SC6DwCAg.net

>>839
ttp://redbaron-parts.jp/muffler/muffler_others/027768.html
これ?

841 ：774RR：2018/09/12(水) 12:45:05.27 ID:6u/2wxq8.net

>>840
これです！
やっぱり新品は無いみたいですね

842 ：774RR：2018/09/12(水) 18:57:52.65 ID:lGYicdAh.net

最終型ストトリは国産マフラーがひどく少なかったけど765も同じかな？

843 ：774RR：2018/09/12(水) 20:03:30.11 ID:LOoK/fyY.net

つくしか

844 ：774RR：2018/09/14(金) 17:03:10.98 ID:sSM5G+E9.net

車検通る社外品は実質ARROWだけしか選択肢がないのかね？
国産で675までなら85用のオーバーレーシングとかデイトナ用の流用でドミネーターとかあったけど。

845 ：774RR：2018/09/14(金) 17:16:33.31 ID:aWtlFUGp.net

誰かストトリ675用のツーブラザーズが765に着くか分かる人おらぬか
765用でこれっていうのが無いねん

846 ：774RR：2018/09/14(金) 19:22:58.93 ID:UV5qE+JD.net

排気量の差は置いといて付くか付かんかで考えればエキパイ径次第では？ステー位置はどうにでもなるし。

847 ：774RR：2018/09/15(土) 13:35:00.67 ID:N9jEuOAJ.net

>>809
詳細な765での転倒報告、同じ765RS乗りとして参考になります。

当方、小・中規模のオンロードサーキットでのスポーツ走行と草レース参戦なんで、現状GBRの3点カバーとBabefaceのスライダーのみ。

後々、キャンペーンで贈呈されたarrowサイレンサーと逆シフト対応のBabefaceバックステップを装着予定です。

2st250レプからの乗り換えなんで、サーキットでの戦闘力に不満はないですが、タイトな左ヘアピンでスロットルが遠いライポジ（ネイキッドだから当然）なため、若干ドン突いてしまうのが若干気になりますね。

848 ：774RR：2018/09/16(日) 10:07:28.37 ID:juQdEoY4.net

>837さん

細かな点までありがとうございます。

丸目の初期ですからアイドル変更をやらないといけないですね。
スロットルは5000前後にパーシャルで落ち着かない感じでしたが、谷があったんですか。
普段から気になっていた部分なので、修正できれば乗りやすくなると思います。

切れ角はもともとストッパーを削って増やしていますが、まだまだ少ないと感じています。
どの程度まで拡大されていましたか？

また、エンジンガードについてはリゾマやGRBなどは見ていましたが、パイプでがっちり覆うものは探しても見当たりませんでした。
どのようなエンジンガードを装着されていましたか？

いろいろお伺いしたいことがありますので、練習会などでお見かけしたらお声かけさせていただきますね。

849 ：774RR：2018/09/16(日) 10:32:03.18 ID:nzgCT95K.net

ジムカーナに使わなくてもハンドル切れ角増やしたいよなぁ
フォークがぶち当たっちまうからそれほど増やせないけど

850 ：774RR：2018/09/17(月) 12:48:24.65 ID:zin4X9YY.net

ちょっと聞いてくれ、いや独り言だけどさ
スズキのカタナに憧れてたんだ
でもメンテと維持に自信なくて、二輪免許の取得共々とっくに諦めてたんだ
それから長い時間過ぎて、ある時ストトリRSのエンジンとアクの強いスタイルに惚れちゃって勢いで大型まで取っちゃったよ
そしたら何と
スズキからカタナが復活するってよ
マジかよ神さま
もうストトリ買ったんだよ
マジかよ神さま
カタナ、カッコいいんだわ

でもさ
今日ストトリでツーリングに出かけたんだ
今、出先さ
コンビニのイートインでコーヒー飲んでアイス食ってる
ガラス越しに自分のストトリ見ながら



やっぱストトリ買って良かった
めちゃくちゃカッコいいわ、オレの相棒
クセがあってアクが強くてさ
見れば見るほどいいわ
飽きないわ
ツーリング先でもまずカブらないしさ

今度こいつと四国行くんだ
めちゃくちゃ楽しみだ
買って間違いじゃなかった
ストトリ、ごめんな
これからもよろしくな
いっぱい走ろうな

851 ：774RR：2018/09/17(月) 12:56:26.08 ID:vF5MAcx2.net

新型カタナ出たら道の駅に溢れかえるだろうから被るのが好きでないならストトリでいいと思うよ

852 ：774RR：2018/09/17(月) 13:06:17.84 ID:4JT4BmYN.net

おまけでこんなのカタナじゃないおじさんまで寄ってくるだろうしな

853 ：774RR：2018/09/17(月) 13:46:28.52 ID:6l19hl1C.net

俺も早く納車されてポエム書きたい

854 ：807：2018/09/17(月) 14:39:54.34 ID:YR4kiDso.net

>>847
Rapid Bike Racing入れて開け始めの問題部分を
点火を速めてすこーしだ濃くしてあげればドン付きは消せますよ。
JAMさんに連絡すればよいですね。
ジムカーナでストリートトリプル乗ってる方から紹介で〜とでも
言ってくれれば、店長が反応してくれるでしょう。

パワーコマンダーでもいいけどパワーコマンダーは
ECUビット数が低いので反応鈍いから進めません。
また追加のモジュールを付ければつけるほどトラブるので
猶更すすめません。

ただ、根本問題がポジションだったら、ポジション変えるのが
筋ですけどね…。

855 ：774RR：2018/09/17(月) 14:42:56.60 ID:YR4kiDso.net

>>848
http://ssb-net.com/
ここでストリートトリプルのエンジンガード作ってます。
ジムカーナやってるストリートトリプルのA級の方の紹介で〜
といえばサクサクっと作業してくれるはずです。

ハンドル切れ角は30°〜35°くらいあれば大丈夫です。
どちらかといえば、切れ角よりもしっかりバンクさせて
ハンドル切れた状態を作る操作が重要ですね。

856 ：774RR：2018/09/17(月) 15:17:22.71 ID:Aqx12iQT.net

ライトがダサいからライト周り全部取り払って今時のストファイ風に変えた

857 ：774RR：2018/09/17(月) 17:19:37.48 ID:THd7Qi76.net

ライトがダサいと思うならなぜストトリ買ったし

858 ：774RR：2018/09/17(月) 19:11:43.68 ID:vF5MAcx2.net

まぁ俺も今でも角目は格好良いとは思わんが見慣れたわ
昔は丸目にしようとあんなに意気込んでいたのに

859 ：774RR：2018/09/17(月) 21:52:27.91 ID:toM4u81B.net

>>856
絶句っす！！一番そそる部分なのに…

860 ：774RR：2018/09/17(月) 22:19:21.86 ID:pwDFs1KP.net

昆虫みたいな目がどうしても

861 ：774RR：2018/09/17(月) 22:26:22.69 ID:37rDbT0m.net

真横から見たとき、細い首と相まって本当に虫の頭っぽいんだよな
正面から見たらブラだし

862 ：774RR：2018/09/18(火) 00:04:33.29 ID:stEBGVKv.net

>>855
大会とか練習の動画をあげては貰えないだろうか
回転GPなんかだと参考にしやすいのでうれしい

863 ：774RR：2018/09/18(火) 08:10:20.99 ID:nkEcMLoR.net

真横からのルックスは好き

864 ：774RR：2018/09/18(火) 12:19:08.22 ID:opOglChb.net

>>856
俺も変えてみたい！
写真アップして！

865 ：774RR：2018/09/18(火) 17:08:00.61 ID:ar8jNBvY.net

新型の角目が俺は好き
正面から見たときの凛々しくも可愛くも見えるあの顔がたまらん
逆に旧型の丸目と角目はそんなに…

866 ：774RR：2018/09/18(火) 17:59:02.18 ID:mmAbOuSQ.net

俺もお目目が嫌いなんで変えてしまった…。
旧675時代からだけど。

>>862
上がってますよー。
Streettriple 765 MotoGymkhanaでYoutube検索してもらえば。
まだ765は2戦しか出てないので少ないけれど。

867 ：774RR：2018/09/18(火) 18:03:53.45 ID:aqKBKGFG.net

自分は出目金みたいのが好きなので丸々お目目です

868 ：774RR：2018/09/18(火) 20:01:10.00 ID:TlqGI2cw.net

>>866
公道走れんのこれ？
見た目は知らんけどレースかっこいいね

869 ：774RR：2018/09/18(火) 21:59:48.47 ID:sjbs7+if.net

>>866
いつも思うけど良くコース覚えられるなぁ…としろーとは考える

870 ：774RR：2018/09/19(水) 00:30:37.81 ID:hO8shKw5.net

>>868
走れるけど走らないですね。公道＋お遊びはDUKE690持ってるのでそっちで走ります。
ジム車に限らずレーサーを公道で使うなんて消費考えたらもったいなくて
使えません。

>>869
慣れですね。俺的には峠を往復してる人たちのほうがよほど
記憶力があると思います。

871 ：774RR：2018/09/19(水) 13:37:10.94 ID:P12Z6ELd.net

>>866
競技としてではないけれどガード付けてちゃんと練習しようと思った
やっぱ乗れてるとかっこいいわ

872 ：845：2018/09/20(木) 20:33:00.06 ID:zZjP0uVz.net

>>809
MT07のホイールを流用された方と思い、質問させていただきます。
自分もサーキット用の予備に購入を検討中ですが、「カラーをワンオフ」という事はショップに依頼しなければ難しいでしょうね。
MT-07は年式問わず、流用可能でしょうか？

873 ：774RR：2018/09/21(金) 00:24:42.61 ID:g20JBfcS.net

>>872
MT07のRホイール自体はポン付きですよ。
ただ、ローターが使えないです。ローター系が全然違うので、
ローターワンオフOrヤマハ系で使えるローターを探さないといけません。
また、なぜMT07のホイールだったかというと5.0インチのオプションがあったからです。

ちなみにFホイールはNSR２５０のホイールでカラーを作れば使えます。
ただしこちらもローター系が全然違うので、
ローターワンオフORホンダ系で使えるローターを探さないといけません。
こちらも目的は3.0インチ化。

いずれもインチダウンが目的で、それ以外は純正ホイールの中古を買ったほうが
早いです。年式違いでも付きますんで。
で、FRともにローターワンオフの可能性大…
つまり、めんどくさいのでアドバンテージあたりに
泣きついたほうが早いという結論です。

なぜインチダウンかというとジムカーナのコントロールタイヤに
合わせるためですね。一般の方には用がない話だと思います。

874 ：774RR：2018/09/21(金) 00:28:11.18 ID:ioTdqlzb.net

ローターってワンオフ出来るんだ。
リアは磨耗限界に達したけど社外品もなくて仕方なくまた高い純正にせざるを得なかったんだよなぁ。

875 ：774RR：2018/09/21(金) 00:29:52.92 ID:ioTdqlzb.net

あ、最終型675の話です（765もリアキャリパーは同じなので同様かと）

876 ：870：2018/09/21(金) 20:33:53.73 ID:Otkuv63v.net

>>873
ブレーキローターとは、うっかりしてました。
webikeの諸元を見たところ、リアブレーキは220mm径のシングルディスクでどれも合いそうなんですが、フロントディスク径がストトリ765RSは310mmに対し、'11式ストトリ、デイトナ675Rは308mmとサイズが違いますね。

ダウンマフラーになったストトリ85、R、Rx、最終のデイトナ675無印は前後とも同じなんで、中古ホイールを気長に探す事とします。

ありがとうございました。中部地方のジムカーナに参戦される際は、見学させていただきますね。

877 ：774RR：2018/09/22(土) 15:49:26.98 ID:sHtaXPIN.net

今日ストトリRSのファントムブラック納車されたよー
どこかで会ったらよろしくー

878 ：774RR：2018/09/22(土) 17:43:58.49 ID:WQ/UGpfH.net

>>877
おめでとー！

879 ：774RR：2018/09/22(土) 21:12:21.66 ID:CIDDTGXy.net

>>877
おめ
自分は納車から誰とも会ってないわ。。。

880 ：774RR：2018/09/22(土) 22:17:45.92 ID:gpp0S0gd.net

>>877
おめでとう！
同じ色の人いてよかったわ

881 ：774RR：2018/09/22(土) 22:28:27.70 ID:kGb8UYXC.net

>>877 おめでとう
俺の675Rはツーリングでもトライアンフのイベントでも一度も色が被ったことがない…

882 ：774RR：2018/09/22(土) 23:10:43.63 ID:g4d3tzWC.net

>>877
おめいい色買ったな！

883 ：774RR：2018/09/23(日) 03:38:37.66 ID:tc9akPFB.net

>>877
おめとうーー！！
関西で765白RSとすれ違ったらヤエーお願いしますー！

884 ：774RR：2018/09/23(日) 18:07:59.30 ID:L90DIjrh.net

>>883
ぼく関西ですやんか
もしかしたら割とマジで会うかもね
よろしくね

885 ：774RR：2018/09/23(日) 19:23:48.17 ID:tc9akPFB.net

>>884
マジですかー！
こちら兵庫ですw
ストトリはほんとかぶらないです、全然見ません。
でも、同じストトリ乗りがいるって分かって良かったですー！
よろーww

886 ：774RR：2018/09/23(日) 21:35:56.25 ID:aUwPzce1.net

旧型とは遠くから見かけたりすれ違ったことあるんだけどな
あの２眼ですぐ分かる

887 ：774RR：2018/09/23(日) 23:22:12.56 ID:tc9akPFB.net

2眼、ほんと特徴的で遠目でもすぐ分かるらしいね！
国産と違って夜ロービームでも両目光ってるしな。

888 ：774RR：2018/09/24(月) 06:55:11.56 ID:+qcm8EIm.net

両目光ってるのは俺も好き
耐久レーサーとかに憧れはないので片目だけだと切れてるみたいで違和感がある

889 ：774RR：2018/09/24(月) 09:34:54.82 ID:XDTeW1uj.net

片眼が切れても夜走れる安心感

890 ：774RR：2018/09/24(月) 21:19:01.70 ID:Atmiy5DU.net

高速乗って２０分程度で毎回エンジンチェック点灯するんだけど考えられる原因をお願いします
ディーラーでは異常無しとの事
何回か乗ると消えるしモード切り替えも反映されてるので実害は無いけど気持ち悪い
2017のrsです

891 ：774RR：2018/09/24(月) 21:25:52.25 ID:Qa7YbL1J.net

>>890
チェックランプは走ってるうちに勝手に消えるの？
それともキーオフまで付きっぱ？
後者ならチェックランプ付いてる状態で寺に持ち込んで診断機だな

892 ：774RR：2018/09/24(月) 22:29:47.89 ID:Atmiy5DU.net

一回行きましたがその場でのキーオンで消えちゃいまして
消さないと履歴は残る物だと思ってましたが異常無しとの事でした
odb2買って自分で見た方がいいかもですね

893 ：774RR：2018/09/24(月) 23:12:15.79 ID:Qa7YbL1J.net

>>892
社外の診断機だと細かい部分まで対応してなかったりするからベストなのはやはり寺へ持ち込みだなー

894 ：774RR：2018/09/24(月) 23:33:17.97 ID:+qcm8EIm.net

俺のは675だけど高速走行中にいつの間にかABSランプ点いてたことがあったな
その後何回かキーのオンオフをしてるうちに点かなくなってた
寺に持ち込む前に消えるのは自分も数回経験してるけど本当に困る

895 ：774RR：2018/09/25(火) 03:23:40.81 ID:EaWNZy7j.net

>>890
初期型675で遭遇したときは結果的にラジエータキャップ劣化だった。
記憶が曖昧だけど点灯すると10000回転くらいでレブリミットかかるはず。

896 ：774RR：2018/09/25(火) 07:41:39.76 ID:zmo9ESP4.net

社外診断機はモノによってはECUロックかかって、
新品お買い上げになるのでお勧めしない。

ワーニングであれば通常１５分のアイドリング　Or　走行で消える。
逆に２０分の走行で現れるということは
何らかの問題あがあるはず。
発現方法がわかっているならディーラーに教えてやらせるのが一番かと。

897 ：774RR：2018/09/25(火) 16:19:43.37 ID:CsmW6PO6.net

ECUロックはちょっと嫌なんでこの週末に高速乗ってディーラー行ってみます
そんな時に限って光らなかったりしそうですがw

898 ：774RR：2018/09/29(土) 21:49:08.65 ID:ZteW4Si0.net

765ってひょっとして675よりカスタムパーツ少ない？

899 ：774RR：2018/09/29(土) 22:44:24.45 ID:Rdut3hcf.net

量販店がサンスターに問い合わせてくれたんだけど675のスプロケは765に装着可能らしい
又聞きだし実物見たわけじゃないけどもし765のスプロケ変えたい人いれば調べてみるといいかもしれない
Fブレーキパッドはgsxr1000(2012〜)のが流用できた