アグスタスレ★6

1 ：774RR：2018/02/26(月) 15:40:35.42 ID:WWbwl8fb.net

アグスタを語るスレ

公式
http://www.mv-agusta.jp/

前スレ
アグスタスレ★4 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445515100/
アグスタスレ★5
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi
/motorbike/1473077503/

871 ：774RR：2018/12/13(木) 08:04:59.54 ID:T8GmHOUa.net

なるほど。電子制御オーリンズは壊れたら最後とかアッセン交換しか出来ない、リフレッシュできるなかとか、知りたい。

872 ：774RR：2018/12/13(木) 08:25:46.74 ID:yNlZEqBq.net

電子制御オーリンズのことなら圧倒的個体数の少ないここより
パニとかにも付いてるからドカスレとかのほうが意見聞けるんじゃない？

873 ：774RR：2018/12/13(木) 09:19:37.77 ID:sf6koZSR.net

欧州メーカーは壊れたらアッセン交換という前提で作ってる。アグスタだけ例外とか思わない方がいい

874 ：774RR：2018/12/13(木) 10:58:28.54 ID:GuWTQvJQ.net

マルゾッキの電子制御サスも？

875 ：774RR：2018/12/13(木) 10:59:56.04 ID:gnwYy/3t.net

インナーパーツが出るか出ないかはネットでパーツリスト探して部品当たればわかる。
部品変えてもコーディングしなきゃ機能しないほど、バイク業界の製品は複雑に出来てない。
それ以前に、壊れることを心配して購入するのは精神的経済的に良くないからやめたらどうかと思う。
維持できる体力がないってことだよ。

876 ：774RR：2018/12/13(木) 11:24:11.09 ID:MWaoKWxV.net

こんな所でグダグダ論議してるよりオクムラに電話した方が早い

877 ：774RR：2018/12/13(木) 14:49:42.25 ID:zHmXAFlR.net

そんなこと言い出したらこんなスレいらんくね？

878 ：774RR：2018/12/13(木) 15:33:40.96 ID:1HC92CLa.net

アグスタ販売台数→電サス搭載モデル購入した人数→電サスO/Hした人数→このスレ見てる人数→優しくて書き込みしてくれる人数
年末宝くじ確率と同じ位じゃね？w

879 ：774RR：2018/12/13(木) 15:53:40.18 ID:gnwYy/3t.net

エアサスならともかく、電子制御サスペンションが壊れたなんて聞いたことないし、
壊れるならコントロールモジュールの方だろうし、第一壊れたからって支障ないだろうに。
それを本体買う前から心配して何がしたいんだか理解できないわ。
オーバーヒートだってライダーの走り方の問題。
真夏に渋滞の列並んでたら、そりゃクーラント吹くさ。
その前に、乗ってる本人が熱さで倒れるだろうがね。

ちなみに自分の2011年F4は9000キロほど走って一切トラブルないし、
オーバーヒートもしたことない。
新車からRG4エキゾースト付けてるが、テールエンドキャップのカーボンも外して、
中のアホ設計改善したから燃えない。
初期のころには水温も計って走ってたが、自分の走る条件内では104℃が最高。
油温は低すぎて穴塞ぎたくなるくらいだ。

880 ：774RR：2018/12/13(木) 16:46:22.90 ID:T8GmHOUa.net

ツチノコに会う確率バイクだな。乗り方次第と理解しました、助かります。

881 ：774RR：2018/12/13(木) 19:50:32.97 ID:zHmXAFlR.net

なるほど
年末ジャンボ買ってみるか

882 ：774RR：2018/12/14(金) 15:31:26.97 ID:+Htpv12r.net

セリエオロ300台限定594万円

883 ：774RR：2018/12/14(金) 17:45:06.56 ID:j2aiax76.net

安心して走れるバイクまだかね？
限定品とかもういーよ

884 ：774RR：2018/12/14(金) 19:27:34.23 ID:QsVC3JXw.net

>>882
あのデザインなら妥当
ただFBで伏せてるおっさんの胸にタンクキャップ
がめり込んでたわ

885 ：774RR：2018/12/14(金) 19:54:34.42 ID:1VBYi9aG.net

>>882
あれをトップモデルとして普通のブルターレ1000やRRモデルはいくらになるんだろ。

886 ：774RR：2018/12/14(金) 22:56:55.04 ID:4gj/KZpw.net

発売予定日：2019年9月っておい！

887 ：774RR：2018/12/15(土) 08:18:20.00 ID:HuufjacB.net

フレームMIGでべちゃ付け
こんなもんいらねーよ

888 ：774RR：2018/12/15(土) 12:49:53.59 ID:PBFkeREw.net

RRがクロモリTIGなのに？

889 ：774RR：2018/12/15(土) 12:58:25.44 ID:PBFkeREw.net

そういや、しれっとロゴが前のやつにもどってんのね。モーターサイクルアート

890 ：774RR：2018/12/15(土) 17:57:27.57 ID:U9FMQQsx.net

キレイな溶接望むならビモータ行けよ。

891 ：774RR：2018/12/15(土) 20:20:53.34 ID:4IXLMTAN.net

オーダーチャリのラグレスフレームみたいに溶接痕を綺麗に磨き上げたら強度は落ちるもんなのかな

892 ：774RR：2018/12/16(日) 00:03:09.39 ID:tbBSSq6z.net

>>889
あの変に立体感持たせようとした絵柄は昨今のフラットデザインの潮流の真逆向いてたからな
やめて正解

893 ：774RR：2018/12/16(日) 11:39:15.21 ID:ec+LkCzh.net

確かに594万円のバイクであの溶接跡は萎える。
MIG溶接とTIG溶接でそんなにコスト変わるものなのかね。

894 ：774RR：2018/12/16(日) 12:16:48.58 ID:EPamWmmO.net

アルゴン高いからね

895 ：774RR：2018/12/16(日) 21:02:34.37 ID:WPqkOb9h.net

職人不足？

896 ：774RR：2018/12/17(月) 12:03:43.48 ID:lXPgFn5X.net

安心して走れるバイク作れとは？

897 ：774RR：2018/12/17(月) 16:12:45.51 ID:AGX01nME.net

アグスタの電装系ってマニエッティ・マレリ？カルソニックが買収したから数年後には
壊れない電装になるのかな。

898 ：774RR：2018/12/17(月) 17:21:11.36 ID:uAT1CcpG.net

>>896

普通に考えたらアグスタみたいに壊れてるのがデフォみたいなもん嫌ってことでしょ

899 ：774RR：2018/12/19(水) 08:05:21.44 ID:g5V5Tl9z.net

新車で買って1500km
納車日にセルが回らなかったのと、クラッチスイッチが数十キロで壊れただけなので普通に走れてる
これからが楽しみだ

900 ：774RR：2018/12/19(水) 09:28:17.33 ID:6YBTxMcx.net

B3を9月納車で2200ｋｍ乗ってノントラブル
まだ距離が距離だから何とも言えんけど
デラ曰くﾕｰﾛ4になってから故障少ないと言っていたよ

901 ：774RR：2018/12/20(木) 00:25:25.13 ID:22RprtQx.net

ユーロ4はマフラーが巨大になりすぎて萎える

902 ：774RR：2018/12/20(木) 06:42:43.87 ID:HtdLZmht.net

クラッチスイッチって何？

903 ：774RR：2018/12/20(木) 09:36:59.83 ID:G/N3BLx4.net

クラッチかCVTかを切り替えられる

904 ：774RR：2018/12/20(木) 14:34:30.15 ID:8U/JtfV4.net

クラッチレバー握ってるか検知するスイッチ
壊れてるとメーターにクラッチスイッチ異常の表示が出てトリップメーターが見えなくなる

905 ：774RR：2018/12/20(木) 14:44:53.65 ID:Yrw08SJ7.net

>>901
デカいのもそうだけど
どうにも腹下の湯たんぽがイヤで
ﾌﾞﾗｯｸﾌﾗｲﾃﾞｰ30%OFFのときにﾏﾌﾗｰ買っちまった

906 ：774RR：2018/12/20(木) 14:53:33.39 ID:iRyeqQxL.net

クラッチスイッチが逝ったからセル回らなかったんじゃ

907 ：774RR：2018/12/20(木) 15:08:07.77 ID:8U/JtfV4.net

>>906
ニュートラルならクラッチ関係なくかかるからクラッチスイッチじゃなくてセルスイッチの接触不良って判断だった
実際セルスイッチ交換したら直った

908 ：774RR：2018/12/20(木) 16:28:53.57 ID:dkMPPXkF.net

俺のは壊れてないけどワンウェイクラッチ不良で入庫してるのは何台も見たよ

909 ：774RR：2018/12/20(木) 16:37:39.42 ID:xLRkXwkC.net

F3初期モデルに乗ってて特に不具合ないけど
先日ディーラーからクラッチ交換の心積もりをしておいて下さいと連絡あった
サービスキャンペーンみたいなものか？

時期は部品が届き次第とのことで、要は未定

910 ：774RR：2018/12/20(木) 19:15:00.95 ID:wH4uLlVq.net

>>907
えっウチのF3はクラッチ握ってやらんとセル回らないんだけど
国内仕様だからかなぁ？

911 ：774RR：2018/12/20(木) 19:17:17.28 ID:22RprtQx.net

うちのF3もクラッチ握らないとセル回らない。

912 ：774RR：2018/12/20(木) 19:28:03.02 ID:MUOYwyRB.net

安全仕様w

913 ：774RR：2018/12/21(金) 04:48:24.23 ID:79JcQEV4.net

マフラー変えてる方々はどのメーカーつけてます？

914 ：774RR：2018/12/21(金) 06:43:07.72 ID:1yRjbRmP.net

ニュートラルでもクラッチにぎらんと始動できんのね。。。？

915 ：774RR：2018/12/21(金) 07:57:15.45 ID:gophqkAU.net

なんでも不具合のせいにするな

916 ：774RR：2018/12/21(金) 08:07:54.14 ID:weDJ/jfQ.net

>>910
リヴァーレとかツーリング用途のモデルはクラッチ握って無くてもNなら回るらしい

917 ：774RR：2018/12/21(金) 10:22:03.13 ID:fvjSsIu6.net

俺はﾄﾞﾗｽﾀだけどｸﾗｯﾁ握らなくてもｾﾙは回るよ
>>913
SC-PROJECTのｽﾘｯﾎﾟﾝ買いました

918 ：774RR：2018/12/21(金) 15:17:13.86 ID:OTFvMXJY.net

>>913
RCなので、付いてきたSCを　　うるせーーーけど

919 ：774RR：2018/12/21(金) 16:22:11.33 ID:G2Xs9a3e.net

>>918
FM Projectsのやつ公道不可だからうるさいね

920 ：774RR：2018/12/21(金) 16:23:03.11 ID:G2Xs9a3e.net

>>913だった

921 ：774RR：2018/12/21(金) 17:07:23.76 ID:weDJ/jfQ.net

アグスタほど純正マフラーがかっこいいメーカーはないということで純正マフラーのまま

922 ：774RR：2018/12/21(金) 21:57:33.71 ID:0nW+34bz.net

>>918
それって箱に入った3本マフラーのこと？

923 ：774RR：2018/12/21(金) 22:19:52.86 ID:G2Xs9a3e.net

>>922
18年からマフラー変わってる

924 ：774RR：2018/12/22(土) 09:14:02.98 ID:B/3NiDiB.net

SCプロジェクト、ハミルトンが付けてるやつ
カッコいいんだけど爆音過ぎる

925 ：774RR：2018/12/24(月) 11:57:05.90 ID:JdCWATGc.net

車検通らんの？

926 ：774RR：2018/12/24(月) 22:50:44.64 ID:Al/gFZhU.net

>>925
音も触媒無しも通りません

927 ：774RR：2018/12/25(火) 11:56:24.30 ID:LN45oD5d.net

SCのS1とかまったく消音する気ない作りだもんな
カッケーんだけどクッソうるさそう

928 ：774RR：2018/12/25(火) 19:42:23.85 ID:gmBCt0oc.net

>>927
うちのF4のコルセのマフラーも経年劣化で
クソうるさくて、隣のおばさんから
親の介護の邪魔だから遠くでエンジンかけてくれと言われた。
ごめんおばさん

929 ：774RR：2018/12/25(火) 19:50:10.19 ID:sGt/+GZb.net

>>928
グラスウールを詰め替えたら？

930 ：774RR：2018/12/25(火) 20:57:11.41 ID:OcUBSI5s.net

>>929
俺的には今の音が気に入ってるんだよね
おばさんには悪いけど
今は離れたところでエンジンかけてるから
小言は言われてないんだ

931 ：774RR：2018/12/26(水) 01:49:47.88 ID:WBdDY/uF.net

誰も住んでない場所か幹線道路沿にでも行かない限り結局はその遠い場所の人から文句言われるんでないかい？

932 ：774RR：2018/12/26(水) 07:57:07.81 ID:BILXpIBu.net

>>931
そうなんだよね

933 ：774RR：2018/12/26(水) 10:31:27.69 ID:Kd+sBOnv.net

誰にも迷惑かけないのは難しいから、せめて顔合わせる近隣の人とはギスギスしないようにってこと

934 ：774RR：2018/12/26(水) 16:34:11.46 ID:epRzeN1s.net

旧くて触媒無しツインにテルミ入れてた時は幹線道路まで押してたけど今のタンブリーニにアローRG3は回さなきゃノーマルと変わらん
見た目はノーマルなのにアイドリングは静かで回すと官能的 しかもドンツキ無く乗りやすくなる コルセも気になるけど満足してる

935 ：774RR：2018/12/26(水) 16:36:00.04 ID:Yo2/+phx.net

>>926
音はともかく触媒なしは反社会的だな

936 ：774RR：2018/12/27(木) 17:47:43.95 ID:FtkmbyUJ.net

>>935
チィーッス

937 ：774RR：2018/12/30(日) 12:00:19.14 ID:mc2mj3Cj.net

さあ今年のバッテリーは持つかな
去年はチャージャー繋いでんのに上がり気味だったから大変だったわ

938 ：774RR：2019/01/03(木) 00:01:11.45 ID:WIHzhlfz.net

アグスタってF4RCでもかなり値落ちするのかね。
他のは中古だと値段見てちょっと引くよね、まぁ形カッコイイから好きだけど

939 ：774RR：2019/01/03(木) 00:02:44.18 ID:gCGj+xVU.net

高いモデルの方が値崩れ具合半端ないでしょうね

940 ：774RR：2019/01/03(木) 10:25:57.03 ID:cBFGHIUX.net

SENAでも一年後、どひゃあああああやったで

941 ：774RR：2019/01/03(木) 11:20:18.25 ID:CS0VkWsC.net

「マイナーメーカー」「しょっちゅう出る限定車」「レースで結果が出てないバイクのレプリカ」と三拍子揃ってるからな。

942 ：774RR：2019/01/03(木) 12:55:35.00 ID:SHBeDbQe.net

盆栽ジジイ「特別な人しか乗ってはいけないバイクだから」

943 ：774RR：2019/01/03(木) 14:26:27.30 ID:fY3CPyCy.net

F4セリエオロが438万円で出てるね
さすがにこれだけは別格か

944 ：774RR：2019/01/03(木) 20:24:29.88 ID:XM1tLy0d.net

>>941
「しょっちゅう出るトラブル」も入れてやってくれ
もはや当たり前過ぎて書かなかったか？

945 ：774RR：2019/01/03(木) 21:21:39.67 ID:EebxItE9.net

>>943
あのオロはスチールタンクのうえに並行輸入車やぞ

946 ：774RR：2019/01/03(木) 21:28:22.47 ID:CS0VkWsC.net

>>944
「しょっちゅう出るトラブル」はアグスタをバイクメーカーとして見るから気になる。
BMやドカとは違うからな。
町工場レベルのメーカーだと思えば気にならんよ。

947 ：774RR：2019/01/03(木) 22:01:54.74 ID:5coOBMGc.net

気になるだろ
安い買い物じゃねえんだよ

948 ：774RR：2019/01/03(木) 22:09:10.78 ID:Wp7RCq5Q.net

トラブルが出てほしくないツーリングには国内メーカーのバイクを出すからいいんだよ
とはいえ僕はオロなんて買えないのでF3くらいを買って家で眺めたいね
今乗ってるストラダーレはアグスタっぽい見た目じゃなくて所有感は薄いけどトラブル無いし気楽に乗れていい

949 ：774RR：2019/01/03(木) 22:24:40.22 ID:cOEf+KcE.net

ツーリングに使わないのにストラダーレをなぜ選んだんだろう

950 ：774RR：2019/01/04(金) 06:34:30.07 ID:wSbs80aL.net

>>945
それであの値段なのか…

951 ：774RR：2019/01/04(金) 09:30:17.08 ID:RUWqOhtx.net

>>942
そういう勘違いこそメーカーが一番払拭したいことなのにな。
二輪も四輪もアホな顧客が一番タチ悪いわ

952 ：774RR：2019/01/04(金) 09:36:11.70 ID:aLPoBF87.net

>>949
トラブルが出てもいいツーリングで使うからだよ
今の所は何にも無いからあんまり気にせず使ってるけどね

953 ：774RR：2019/01/04(金) 21:27:53.84 ID:k6wLYBFn.net

トラブルが出てもいいってのは立ち往生しても何とかレッカー可能な距離の近場ツーリングということ？

954 ：774RR：2019/01/04(金) 22:42:55.61 ID:RgjgU71v.net

だいたいそんな感じ
気合い入れて遠出するときとかマスツーに混じる時にぐずられちゃ困る
ソロで道の駅まで散歩ツーの時なら動かなくなってもしょうがないなぁで済むから平気

955 ：774RR：2019/01/04(金) 23:45:39.42 ID:TBY6ZNLs.net

>>951
ほんこれ

前スレでいたが同じメーカーに乗ってる人を小僧ガー！品位ガー！って見下すジジイはアグスタどころか業界の害悪でしかない

956 ：774RR：2019/01/05(土) 06:45:30.13 ID:ZKe9mdAI.net

今の所ディーラー以外で自分以外のアグスタ乗りに遭遇しないし面倒なおっさんに遭遇する率が低くて助かる

957 ：774RR：2019/01/05(土) 09:16:09.43 ID:FnH+Jiqc.net

同じく

958 ：774RR：2019/01/05(土) 11:45:56.14 ID:YOrr4GkJ.net

じろじろ見られるけど声を掛けられる事は少ないな

959 ：774RR：2019/01/05(土) 15:56:20.97 ID:S9oZ2O8M.net

変わり者しか乗ってなからな。
変人見る目つきで見られるのも快感。

960 ：774RR：2019/01/05(土) 19:59:34.03 ID:FnH+Jiqc.net

F3とF4乗ってるとSAとかでマフラーについておじさんに話しかけられるよたまーに

961 ：774RR：2019/01/06(日) 01:10:31.62 ID:juclLaCV.net

鉄のサイドスタンドが欲しいんですけど情報持ってる方いませんか？
アルミ製だと折れないか心配で。。
ちなみにF4です

962 ：774RR：2019/01/06(日) 08:33:06.29 ID:wxdD3imH.net

車高下げる短足用に、短いの売ってるとこあったと思ったが。
どうせロクでもない出来だろうから、自分で作ったほうが早いな。

963 ：774RR：2019/01/06(日) 09:11:49.36 ID:8wyhD96+.net

折れるなんて聞いたことない。鉄だからって折れないわけでもないだろう。そこまで気にせんでいいと思うが

964 ：774RR：2019/01/06(日) 12:39:56.29 ID:kxnnKKa2.net

他の車種用だけど昔はモトコルセがチタンサイドスタンド出してたな。
モトコルセに作らせりゃいい。店員によってヤル気に差があるけどな。

965 ：774RR：2019/01/06(日) 13:25:31.28 ID:wxdD3imH.net

実際にはサイド自体が折れるんじゃなく、ピボッドのピンなりボルトが折れて倒れるんだよ。
重量級車でトランポ移動が多く、サイドに負荷がかかるような固定の仕方だとトラブル出やすいようだ。
以前、トリプル�Vがサイド掛けて止めるたびに傾いて行くような気がして、よくよく見たらそれだった。
トラの車両だったから移動が多かったんだろうね。

966 ：774RR：2019/01/06(日) 15:04:17.77 ID:juclLaCV.net

あまり代用品ないみたいですね
参考になりましたありがとうございます

967 ：774RR：2019/01/06(日) 17:55:28.20 ID:XJS60zRE.net

スタンドじゃなくてボルトなのか？ ならボルト替えれば問題なし？？
前もマイナーイタ車だったけど スタンドにはバイク以上の自重を掛けるな！折れる！！言われたので気を付けてる
スタンド出したまま左足ステップで蹴り上げ跨りとが絶対にしない 跨ったままスタンド出し休みとかもしない

968 ：774RR：2019/01/06(日) 18:03:39.94 ID:wgn0vlRB.net

昔のならさておき今時そんなスタンド折れるほど脆いバイクないよ

969 ：774RR：2019/01/06(日) 19:36:45.67 ID:ZlIUj1q6.net

昔のアグスタはともかく今のアグスタはそう壊れませんって言ったディーラーが
サイドスタンドだけは体重かけるなって言ったくらいだからサイドスタンドは今でもかなりやばいんだろう

970 ：774RR：2019/01/06(日) 20:23:14.04 ID:kxnnKKa2.net

昔のアグスタは現行3気筒勢みたいな廉価攻勢して無かったから現行より壊れんよ。

971 ：774RR：2019/01/06(日) 20:47:32.73 ID:gF5rmpvS.net

>>968
ますはやってみてからだ
頼んだ