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【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part63【原二】
- 1 ：774RR：2018/02/27(火) 20:35:25.86 ID:KoNkMvV9.net
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前スレ
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part62【原二】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508749896/l50
- 853 ：774RR：2018/06/25(月) 10:19:26.65 ID:+2g4sjwj.net
- GNHで普通に350kmツーリングできるぞ。
- 854 ：774RR：2018/06/25(月) 10:40:13.39 ID:t7RGIhvv.net
- >>850
そんなんじゃ、女は満足しないぞ
- 855 ：774RR：2018/06/25(月) 21:22:58.30 ID:aaJ+IpQk.net
- >>854
所詮は短亀頭よ
- 856 ：774RR：2018/06/25(月) 22:16:15.04 ID:P8iP1k3U.net
- 振動よりも夜間走行に不安な暗いライトの方が気になったな。
4発でもバランサー無しエンジンなら高回転域はかなりシビれるもんだ。
- 857 ：774RR：2018/06/25(月) 22:31:43.02 ID:/4m+8pSw.net
- 前輪のタイヤの細さ何とかならんかｗ
ホイルを変えないとダメだろうけど
- 858 ：774RR：2018/06/25(月) 22:40:06.42 ID:vss001pF.net
- >>857
TT100入るらしいから入れたらいいわ
見た目も良くなるしグリップも良いし
- 859 ：774RR：2018/06/25(月) 22:43:25.80 ID:vss001pF.net
- 俺はKENDAのままでしばらく乗るわな
燃費が50超えるから捨てられん
- 860 ：774RR：2018/06/26(火) 00:04:29.08 ID:UlPEGKFq.net
- >>859
KENDAの前が酷かったらしいね
俺も買って一年、5000kmで問題感じないんでこのまま乗ります
- 861 ：774RR：2018/06/26(火) 08:03:15.96 ID:Bt/by4qD.net
- 燃費50って何処に住んでんだよ
信号無いのかｗ
- 862 ：774RR：2018/06/27(水) 15:46:45.94 ID:kA8q8TyC.net
- ないアル。
- 863 ：774RR：2018/06/27(水) 16:10:35.20 ID:9UriG9ek.net
- KENDAは軽くて転がり抵抗が低いってことか？
太くしたりハイグリップにすると重くなるが
- 864 ：774RR：2018/06/27(水) 16:10:58.20 ID:5ap0c+ht.net
- あるのかないのか
- 865 ：774RR：2018/06/27(水) 20:06:42.09 ID:tUgMmfKy.net
- ないのか あるのか
- 866 ：774RR：2018/06/27(水) 20:56:12.78 ID:ODGB17zm.net
- そう言えばもう6年ブレーキフルード替えてなかった。
- 867 ：774RR：2018/06/28(木) 06:48:43.76 ID:14cnXi1c.net
- >>866
それもうマスターが腐ってね？
- 868 ：774RR：2018/06/28(木) 08:34:16.76 ID:8S/T7uZV.net
- 俺はそんな存在すら知らず20年替えてない
- 869 ：774RR：2018/06/28(木) 08:51:33.42 ID:5fHBPqwj.net
- ブレーキフルードの交換って大変じゃない？
- 870 ：774RR：2018/06/28(木) 09:52:13.72 ID:X9xVcZmz.net
- 5分もかからんが
- 871 ：774RR：2018/06/28(木) 10:40:26.86 ID:wfzGvdvO.net
- 5分はかかる。というかエア抜きなら5分かな。
- 872 ：774RR：2018/06/28(木) 10:42:08.06 ID:tuVC/dGC.net
- 流石に５分かからないは嘘だろ。
- 873 ：774RR：2018/06/28(木) 10:54:31.95 ID:W0SUddwN.net
- 完全交換ではなく継ぎ足し交換のことを指しているのならあり得る。
- 874 ：774RR：2018/06/28(木) 11:24:29.07 ID:RvnSgFA/.net
- 継ぎ足しだったわ
- 875 ：774RR：2018/06/28(木) 11:38:01.03 ID:W0SUddwN.net
- なんか俺も気になってきた。
土曜日にでも交換するかー。
- 876 ：774RR：2018/06/28(木) 12:02:00.02 ID:X9xVcZmz.net
- 液の交換（エア抜き含む）だけならキャリパーのブリーダーボルトにチューブ（ワンウエイバルブ付き）繋いでマスターのタンクの液がなくなる寸前までシコシコして、新液数回注いでキャリパー側が綺麗な液になったらブリーダー締めて終了。
５分もかからん。
もしキャリパーなり、マスターなりを交換した場合はホース内にエアを咬んでしまうのでレバーに当たりが出るまで時間がかかってしまう。
そんなときはシリンジ（大きめの注射器、アストロで300円前後）にフルード入れてキャリパーのブリーダー側から浣腸してやる。
マスターのタンクは空にしておき、下から注入、タンクが上がってきたフルードで満たされたらシリンジを外し、普通にエア抜きをして終わり。
めっちゃ早くエア抜きできるよ、お試しあれ。
- 877 ：774RR：2018/06/28(木) 12:18:12.05 ID:OGz+Ay2d.net
- いや5分はかかるw
- 878 ：774RR：2018/06/28(木) 13:24:40.21 ID:szxilv/j.net
- 数年に一度のことだから店に投げるわ
- 879 ：774RR：2018/06/28(木) 14:07:11.83 ID:8Azv0R27.net
- マスター周りの養生や作業後の工具の洗浄等作業に伴う諸々の時間も考えないで何言ってるんだか。
- 880 ：774RR：2018/06/28(木) 16:24:11.85 ID:lCR8MtA7.net
- >>867
マスターもブレーキホースも消耗品だからね
２〜３年で新品交換がメーカー指定
>>879
実際はその通りだよな
なんだかんだで30分はかかるよ
- 881 ：774RR：2018/06/28(木) 17:46:35.66 ID:gVxGB9T7.net
- >>869
エアー抜きが簡単に終わるものは、すごく簡単。
なかなか抜けないのがあるのも確か
- 882 ：774RR：2018/06/28(木) 18:47:50.42 ID:XOYYV3dX.net
- 親爺、フロントブレーキ
エア抜きで
- 883 ：774RR：2018/06/28(木) 19:14:04.86 ID:zIgGGZoi.net
- 初めてブレーキフルードの交換したときに半日かかったわ
というか、それっきり一度しか交換してないけどな。
- 884 ：774RR：2018/06/28(木) 19:56:35.13 ID:S2KraMJZ.net
- >>881
どうしても抜けきらない場合は一式外して、壁に縦に固定して、プラハンで下から上にちょっとづつ叩いてマスター側のバンジョーから抜くようにしてる。
それでも抜けないこともあるんだよな～
サーキットで走ってるとその手前のコーナーまでなんの問題もなかったのに握ったレバー離してもっかい握ったらスカッと何の抵抗もなくなることが結構ある。
それで筑波の最終で一回、中山の1コーナーで一回飛んだ。
- 885 ：774RR：2018/06/28(木) 21:26:13.41 ID:N9anNbwr.net
- ブルーのＧＮってカッコいいけど
なんか赤よりも小さく見える
- 886 ：774RR：2018/06/28(木) 23:15:51.54 ID:W0SUddwN.net
- 膨張色と収縮色ってやつか。
- 887 ：774RR：2018/06/29(金) 00:42:08.34 ID:4R3AOLFM.net
- マスターも消耗品かぁ
セパハンで角度ついちゃってるから純正形状で傾いてるマスターに交換したいな
別体はいかにもで嫌なんだよねぇ
いや、お値段がとかじゃないんだからね！
- 888 ：774RR：2018/06/29(金) 14:24:55.81 ID:jkq8d4Mj.net
- マスターとかホースが消耗品とかどこの不思議バイクだよw
- 889 ：774RR：2018/06/29(金) 15:07:55.97 ID:w/1k7lFe.net
- >>888
お前のアタマの方が不思議だな。
- 890 ：774RR：2018/06/29(金) 19:17:36.62 ID:jkq8d4Mj.net
- そうだねぇ～w
- 891 ：774RR：2018/06/29(金) 21:08:31.07 ID:JuFf2XRW.net
- キャリパーのピストンシールも消耗品。こいつが摺動抵抗持つとレバーの引き代が僅かに奥に入ったり結構謎の現象がでる。
マスターのインナーキットを疑って交換しても直らずで結局シールに行き着いた。
経験値が足りないのは素人修理のつらいところだね。
- 892 ：774RR：2018/06/29(金) 21:32:23.06 ID:V+dzSkkI.net
- >>891
グッジョブ !
GNでマスターのインナーキット交換した話 初めて聞いたわ
特殊工具も必要だっただろうに
- 893 ：774RR：2018/06/29(金) 22:27:18.14 ID:7s2pVi3V.net
- マスター丸ごと、キャリパー丸ごと買った方が早いし安い（GNに限るけどね）
- 894 ：774RR：2018/06/29(金) 22:59:35.44 ID:vTNZkVFh.net
- >>892
スマンちゃんと書かなかったんでわかりにくいよね。
この修理やったのは下駄のスカイウエイブ400。
キャリパー引きずりは無かったんで先ずインナー疑ったんだけど犯人はキャリパーのピストンシールだった。
素人修理って正解にたどり着いたときって結構嬉しいんだよね。
GNは889氏のおっしゃるように丸ごとの方が安い。
左右レバーとマスターはGN買ったときにタオバオで予備買ってあるんだけど今のところ用無し。
キャリパーとローターは2F用を付けてる。
H用よりはキクよ。（ただしマスターが同じなんでちょっとタッチがスポンジーになるんだけどね）
もっといろいろ壊れてくれると思って部品用意してるのにぜんぜん壊れてくれん。
GNは優秀なバイクだと思うよ。
- 895 ：774RR：2018/06/29(金) 23:03:28.20 ID:vTNZkVFh.net
- 特殊工具ってほどは要らないけどインナーキット交換には長い目のスナップリングプライヤーがいります。
何種類か持ってたけど2ミリほど届かなかったので、手持ちのプライヤーをグラインダーで削って焼き入れし直して使ったけど、素直に90℃曲がったロングプライヤー買った方が早い。1500円ぐらいだし・・・(笑)
- 896 ：774RR：2018/06/29(金) 23:21:28.38 ID:vTNZkVFh.net
- >>885
青綺麗だよね。
赤は事故で全損、保険対応が終わるまで保管。
保険屋が回収に来なかったらタオバオで部品取って起こすつもり。
ただ新車のフォーク付けてアクスル間距離計ったら1cmフレーム挫屈してるんだけどね。
気にしなければたぶん問題無しだと思うけど(笑)
https://i.imgur.com/EI5mVw1.jpg
- 897 ：774RR：2018/06/29(金) 23:42:54.61 ID:9ilqxFTv.net
- 久しぶりにバイク欲しくなって調べてたところGN125にたどり着きますた
なにこのバイク
世界一かっこいいんだけど
- 898 ：774RR：2018/06/30(土) 03:39:04.59 ID:e+0k0gfg.net
- >>896
135万円くらいのバイクに見えるな
- 899 ：774RR：2018/06/30(土) 06:04:37.93 ID:PQWoc7Se.net
- 車体価格13.5万円くらいのバイクだがな。
- 900 ：774RR：2018/06/30(土) 08:16:35.88 ID:4F77lViu.net
- かっこいいけどやはり値段が安いのが最高の魅力
- 901 ：774RR：2018/06/30(土) 10:26:37.01 ID:+bH8QJLx.net
- PJとMJの作動域って回転数によって明確に変わるのかな？7千回転辺りから息継ぎみたいな症状が出てパワーがガクンと落ちる。無理やりスロットル開けるとマフラーからビチビチ音がしてそれと連動して車体がガクガクなってすごい怖い。
燃調不良かとエアスクリューを0.5回転～4回転まで試したけど変化なし。MJを新品に交換したけどそれも効果なし。パーツクリ吹きかけて二次エア調べたけど問題なさそう。
夏のツーリングまでに治せるかなこれ
- 902 ：774RR：2018/06/30(土) 11:42:27.43 ID:cE1JMiXr.net
- 一生懸命走ってくれる感が伝わってきてとても可愛い良いバイクだよ。
- 903 ：774RR：2018/06/30(土) 11:46:09.68 ID:cE1JMiXr.net
- >>901
PJからの燃料はずっと出てるからどうだろうね。
燃調あからさまに外れてたらプラグをみてみてもいいかもね。
あとは振動でどっかの端子が抜けかかってて綺麗に火花が飛んでないとか。
- 904 ：774RR：2018/06/30(土) 11:56:11.35 ID:+bH8QJLx.net
- >>903
普段の焼け色は良い具合。ビチビチなったときの様子をみてみようと思う！
電気系ならいやだなー。車体価格だけで買えるなら新車に乗り換えるのに
- 905 ：774RR：2018/06/30(土) 12:03:31.40 ID:WGSQIRzr.net
- MJは3千ぐらいからだから症状的にちょっと違うような気がしなくもない。
点火系は大丈夫なのかな？
大阪近辺ならうち来てくれたら走行9千キロの部品取り車があるからキャブでもイグナイターでも貸せるんだけどね。
- 906 ：774RR：2018/06/30(土) 13:55:16.13 ID:+bH8QJLx.net
- >>905
まじすか。阪神間なんで近いです！しかし全然整備知識がないので迷惑かけちゃいそうすわ。お心遣いありがとうございます！
点火系は一応プラグを新品にしたくらいです。イグニッションコイルってのも怪しそうなのでとりあえずキャブ関連見てからそっちの様子も見ようかと。
- 907 ：774RR：2018/06/30(土) 15:12:58.83 ID:ZwbJRZEw.net
- >>901
以前俺がキャブレターのインマニやっちまった場合に起きた症状に酷似してるな。
キャブレターの掃除の際に、まっすぐ抜かずに斜めにこじって抜いてしまったために微妙に隙間が空いてしまったらしい。
俺も最初はマニホールドではないと思い込んでいろいろといじっていたのだが、ダメ元で新品に交換したら一発で治ったわ。
- 908 ：774RR：2018/06/30(土) 15:59:38.96 ID:igdYmM8g.net
- >>906
捨てアドくれればメールするよ。
うちはRSタイチから30分ぐらい、問題は自走できないんだよね？
- 909 ：774RR：2018/06/30(土) 21:42:46.08 ID:+bH8QJLx.net
- >>907
やっぱりそこかな？いい情報ありがとう！インマニ類は国産とは適合しないんだっけ？
>>908
ありがとうございます。とりあえずマニホールド交換試してみます。お手上げの場合はまた相談するかもしれません。自走はできますが遅めの50ccレベルですw
- 910 ：774RR：2018/06/30(土) 22:13:53.95 ID:igdYmM8g.net
- >>909
がんばってね。
- 911 ：774RR：2018/07/01(日) 18:31:26.15 ID:Vsr5OatI.net
- ＧＺ１５０のＦＩは改善されてるの？
- 912 ：774RR：2018/07/03(火) 12:38:04.85 ID:wxKEy0bA.net
- EN2Aに合うインマニってある？
- 913 ：774RR：2018/07/03(火) 12:57:23.56 ID:aqyU3+e8.net
- ＧＮ－Ｈと共通じゃなかったっけ？
- 914 ：774RR：2018/07/03(火) 21:16:45.36 ID:RtXDb0sK.net
- パッソやアルトの最低ランクが0～80ｋｍ約8秒
軽トラ アクティ 約12秒
アドレス110 16秒
LEAD110 18秒
新型アドレス125 14.2秒
NMAX125 10.5秒
PCX125 12秒
シグナス 11.5秒
スーパーカブ110（JA10）は12.4秒
8馬力だがMTなので12馬力軍団に張り合えたりする
- 915 ：774RR：2018/07/03(火) 21:28:52.18 ID:QI3SPI9E.net
- >>914
よーく暗記したじゃないか、教育制度の悪い見本だな。
- 916 ：774RR：2018/07/03(火) 23:49:55.44 ID:JSmNFQlN.net
- 肝心のGN系はどーなのよ？
- 917 ：774RR：2018/07/04(水) 01:17:47.18 ID:BY+ZvlaY.net
- >>897
自作自演にもなってねぇ
- 918 ：774RR：2018/07/05(木) 02:38:21.37 ID:SzvyCoE+.net
- >>913
ということはマローダー125と一緒？
- 919 ：774RR：2018/07/06(金) 17:32:31.44 ID:fWzx7zNn.net
- 七夕です。短冊をおいておきますね。
┌───────────────────────
┤
└───────────────────────
- 920 ：774RR：2018/07/06(金) 17:51:25.35 ID:eSYS+uWn.net
- ヤマハです。音叉をおいておきますね。
┌─────────────────
────┤
└─────────────────
- 921 ：774RR：2018/07/06(金) 18:59:19.06 ID:sH7n6MG1.net
- 左側にあるタイヤに穴開けるのか
- 922 ：774RR：2018/07/08(日) 09:22:06.29 ID:CJeccyx1.net
- 雨あがった！
まだちょっと天気不安定なんで、先週ミシュランのパイロットストリートが届いたんで前後タイヤ交換するわ。
涼しくて助かる。
https://i.imgur.com/jXI82yP.jpg
https://i.imgur.com/aGjTkDk.jpg
https://i.imgur.com/DHmjoNJ.jpg
- 923 ：774RR：2018/07/08(日) 12:15:38.46 ID:CJeccyx1.net
- ちゃんとショルダーにビバンダム君がいる。
さすがにGNじゃあ消せないね。
https://i.imgur.com/bNjcZnt.jpg
https://i.imgur.com/LW9th60.jpg
- 924 ：774RR：2018/07/08(日) 17:22:11.68 ID:R7LmKEUf.net
- ┌────────────────
┤ 早く帰ってウゴウゴルーガでもみよう
└────────────────
- 925 ：774RR：2018/07/08(日) 23:25:32.91 ID:ISafZa/6.net
- 乙です
GNにこのパターンは笑うねw
走行性能のレポも頼みます
- 926 ：774RR：2018/07/09(月) 06:07:46.93 ID:/b82SkET.net
- >>925
昨日交換した後100キロほど皮むきに走ってきた。
まだ走行500キロほどの新車でMAX60キロしか出せない上に連日の雨で山からの漏水のウエットも多くてイマイチ良くわからんかったんだけど、NF20に比べて切り返しに粘りがでたね。
途中20キロほどワインディング走ったんだけど、何せ慣らし中だから速度的にバンクしないし立ち上がりに開けられないからまだ何とも言えない。
ウエットもサイドの皮がむけてないから無理できなかったんでコレのインプレも慣らしが明けてからですわ。
でもまあ選択肢が増えたのは良いことだと思います。
- 927 ：774RR：2018/07/09(月) 07:47:35.38 ID:6lAUr65n.net
- GSで150キロで走るのが快感
- 928 ：774RR：2018/07/09(月) 08:55:50.61 ID:T+f+WGY6.net
- >>927
ttps://www.youtube.com/watch?v=PCvkQ9Z34wM
ああ、この車両の事ですか。
- 929 ：774RR：2018/07/10(火) 12:24:14.35 ID:M/nnqmpz.net
- ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ 自作自演でもいいさ ＜
￣＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾￣
ヘ（＾o＾）ヘ
|∧
/
- 930 ：774RR：2018/07/10(火) 12:38:35.05 ID:sHMP6B64.net
- 【死刑ブーメランが安倍に刺さる】 オウム麻原彰晃 ＜刑死←2018→復活?＞ 世界教師 マ１トレーヤ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531186354/l50
安倍信三はユダ
- 931 ：774RR：2018/07/10(火) 13:18:32.79 ID:NJBz6vsp.net
- >>927
中国同社の開発
GSR（GW)250でも出ないぞ
- 932 ：774RR：2018/07/10(火) 18:55:32.64 ID:mafaomsQ.net
- gs250fw
- 933 ：774RR：2018/07/11(水) 10:18:56.55 ID:Mtf3Ooin.net
- >>931
ヨシムラに換装した無印GSR海苔だけど152km/hまで出るぞ
ただしレブ突入、鈴鹿のストレートでフル加速だけど
- 934 ：774RR：2018/07/14(土) 20:25:02.35 ID:R95Y8iED.net
- ＞＞929
GPSだと135㎞/h くらいだね
- 935 ：774RR：2018/07/14(土) 23:12:16.76 ID:wJQhzwPk.net
- >>934
オートバイの雑誌でノーマルが128km/h出てたから、135km/hが妥当だと思うわ
- 936 ：774RR：2018/07/15(日) 00:00:59.80 ID:bXtUdlh1.net
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別バイクのオイルエレメント、５個１０ドルで来た。アリババだから品物到着してから受け取りボタン押すと決済。
en125の150ｃｃキット、８ドルで送料無料なのは笑った。
- 937 ：774RR：2018/07/15(日) 01:29:05.65 ID:pZb+lb0Y.net
- >>927
gs250fwだっての
- 938 ：774RR：2018/07/15(日) 06:29:44.11 ID:scJicd4/.net
- すげー今更だな
- 939 ：774RR：2018/07/15(日) 08:04:14.56 ID:YxLe0Jc0.net
- 全くだな。
- 940 ：774RR：2018/07/16(月) 15:42:28.56 ID:tVxXazAL.net
- ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
だから自演だってばさ
￣＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾￣
ヘ（＾o＾）ヘ
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- 941 ：774RR：2018/07/19(木) 15:19:01.29 ID:GnkKQBhN.net
- 連日38℃超えで30分くらい走ると熱ダレ気味なんだが対策ある？
EN2Aの2012年式、オイルはベリティの10w-40鉱物油
- 942 ：774RR：2018/07/19(木) 15:40:16.44 ID:mk1bGcgr.net
- 完全化学合成湯なら劣化しない。
- 943 ：774RR：2018/07/19(木) 15:44:35.03 ID:mk1bGcgr.net
- オイルクーラーなら、新品４０ドルから？
en125 オイルクーラーで検索
https://ja.aliexpress.com/?spm=a2g11.search0104.1000002.1.59606a2dMjDcEu
- 944 ：774RR：2018/07/19(木) 17:36:03.14 ID:jdcumj7x.net
- 完全化学合成じゃオイル漏れするだろ
- 945 ：774RR：2018/07/19(木) 18:01:12.05 ID:bTpl+nxp.net
- >>944
漏れるわけないだろ
20年前のカブでも漏れないよ
- 946 ：774RR：2018/07/19(木) 18:29:54.53 ID:DlfB5cQ5.net
- ari でこんなの出てるよ。
もっと安いのもある。
https://www.aliexpress.com/item/radiator-oil-cooler-GN125-GZ125-GSX125-EN125-125cc-motorcycle-accessories/32801199731.html
- 947 ：774RR：2018/07/19(木) 19:05:35.26 ID:2w2RKXqL.net
- 化学合成の湯には突っ込まないのか
- 948 ：774RR：2018/07/19(木) 22:24:37.40 ID:GnkKQBhN.net
- >>943
オイルクーラー、バンバンやジェベルのはつかない？
>>945
8万キロ超えてるから合成油入れると消費が早い
- 949 ：774RR：2018/07/19(木) 22:42:35.68 ID:mk1bGcgr.net
- ヤフオクで、ガラクタのNZ250から外したような、ノーマルオイルクーラー１００円で買って、
送料２千円ボッタクられたり、結局付かなくて無駄にするか、４千円払って適合オイルクーラー
にするか？
EN125のエンジンなら５千円で買えたから、エンジン事載せ替えて、キャブも電装も変えるとか？
水冷150CCシリンダーキットで水冷？
- 950 ：774RR：2018/07/20(金) 12:32:19.07 ID:hozcQazd.net
- むしろENにジェベルのエンジンって載らないの？
あれってオイルクーラーついてたよね？
- 951 ：774RR：2018/07/20(金) 12:58:14.49 ID:x5R0YNFd.net
- 125ベースの200ccエンジンなら入るけど、250ベースのエンジンならデカすぎて無理。
- 952 ：774RR：2018/07/20(金) 16:13:41.61 ID:hozcQazd.net
- ということは電装入れ替えたらバンバン200のエンジンが…しかもFI
- 953 ：774RR：2018/07/20(金) 16:19:13.35 ID:SNvhmMFv.net
- もうバンバンのれよ
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