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CRM50/CRM80 Part23
- 1 :774RR:2018/03/04(日) 01:12:20.86 ID:vYu9l762.net
- 前スレ
CRM50/CRM80 Part22 [転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445517508/
過去スレ,パーツ流用等の情報はまとめwikiへ
http://www58.atwiki.jp/crm50-80/pages/1.html
■CRMの歴史
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
関連スレ
【CRM250R】CRMってどうよ 38台目【CRM250AR】[無断転載禁止]©3ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510912881/
NSR50 NSR80 その38 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494248473/
- 429 :774RR:2019/04/26(金) 05:28:34.04 ID:xtM0GJCt.net
- じゃ違うわww
ZZR1400にW800、それからリトルカブだわ・・・
- 430 :774RR:2019/04/29(月) 20:54:32.55 ID:NvuhPa8n.net
- 久々に乗るとメタクソ速くて楽しい
- 431 :774RR:2019/04/29(月) 22:33:41.15 ID:q+4C562p.net
- 長らく貸してた80が帰って来た!
しかし、リヤボックス破損、ナックルガード左紛失(T-T)
- 432 :774RR:2019/05/02(木) 08:41:14.83 ID:H2izjpuX.net
- 2ヶ月前に不動車の80を買って日曜の朝の2時間だけレストアし続けてやっと今日公道走れるようになった。まだまだ直さないといけないところたくさんあるし実働を買った方が安かった気がするが久々の2ストは楽しいな。
- 433 :774RR:2019/05/05(日) 23:03:35.77 ID:RhnZHFeg.net
- 初歩的な事ですみませんが質問させてください。
後期形のリアブレーキのパッド交換するのにキャリパーを外したいのですが、以前分解した別車種は前後2本のボルト留めだった気がするのですが、CRMは後ろがゴムのブーツ?になってます。これを剥がせばいいのでしょうか?
若干固着してて剥がすときに切れそうなので、違っていたら嫌だなと…
- 434 :774RR:2019/05/06(月) 23:01:25.63 ID:ncFM3cki.net
- それちゃうでw
CRMも普通にボルトや
- 435 :774RR:2019/05/17(金) 13:46:32.72 ID:N5T2SE/b.net
- 長年苦手だった14インチリアタイヤ交換が遂にノーパンクで出来た...井げたとY知恵袋のおじさんに感謝だぜぇ〜
- 436 :774RR:2019/05/17(金) 15:07:53.05 ID:3L1BslJE.net
- タイヤブロックが取れそうなくらいひび割れしてるけどまだいける
- 437 :774RR:2019/05/29(水) 00:23:08.23 ID:ut+nuFMk.net
- 初期型赤の白ステッカーをカッティングシート切り貼りして再現、ヒッデェ出来だけど車齢が10年若返って愛着が10倍になる不思議。
- 438 :774RR:2019/06/01(土) 07:30:16.23 ID:6mVMOLul.net
- エンジン下ろさずにエンジン回り(できるだけ)綺麗にしたいんだけど何やったらいいんかねえ?
- 439 :774RR:2019/06/01(土) 07:50:27.77 ID:8AHdi5f+.net
- フォーミングクリーナーだっけ
- 440 :774RR:2019/06/01(土) 23:28:36.85 ID:Oufp7Tiv.net
- >>438
油ギッシュなら灯油で歯ブラシ使って地道にやればキレイよ〜下にはトレイと新聞はひくと汚れない
- 441 :774RR:2019/06/02(日) 03:03:17.00 ID:WGKhuqQL.net
- >>438
書き込みにある灯油ほど安価じゃないけど、泡で出るキャブ・エンジンクリーナーとかだとオイル汚れめっちゃ落ちるよ
だけど、匂いキツイのと素手だと手荒れするから気をつけて!
- 442 :774RR:2019/06/02(日) 07:04:11.95 ID:md3gXC7h.net
- みんなありがとう
- 443 :774RR:2019/06/02(日) 21:05:00.84 ID:KL1h3D3H.net
- なるほど!参考になった!
- 444 :774RR:2019/06/02(日) 21:52:49.77 ID:MUF9cz/T.net
- >>441
キャブクリーナー、強力な奴はは塗膜も溶かすからご注意。
- 445 :774RR:2019/06/03(月) 17:29:11.68 ID:5pP+Qls6.net
- >>438
アルカリ成分が入ってるマジックリンやガラスクリーナーが侮れない。
- 446 :774RR:2019/06/03(月) 20:33:44.52 ID:jDusNqhq.net
- ガッチリ油汚れを落とすなら食器用洗剤だよ。
フライパンの油汚れが落ちるんだからマジ最強。
- 447 :774RR:2019/06/19(水) 22:59:23.44 ID:zqpN9TOI.net
- 暑くなってくると信号待ちでエンストしてまうんやけどなんなん?
チャンバーはプロスキル、サイレンサーは中身抜きのRSV
キャブいじんなくちゃダメなんかな?
- 448 :774RR:2019/06/19(水) 23:39:54.64 ID:60tv7Puy.net
- 自分で答えだしてるwww
まぁーがんばれ
- 449 :774RR:2019/06/20(木) 19:41:53.42 ID:Ht4Z0s/t.net
- >>447
走行中は何も問題なく吹け上がってるなら、エアスクリューで薄めに微調節と、アイドルスクリューでアイドリングあげてみたら?
- 450 :774RR:2019/06/25(火) 20:16:42.12 ID:gMltqnC6.net
- 赤の初期型ぽいの走ってるの久々に見た〜黄色ナンバーだったから80かな?
うちのも走らせなくては…
- 451 :774RR:2019/06/25(火) 20:35:57.65 ID:xgaG8qHI.net
- 俺のかな?
- 452 :774RR:2019/06/25(火) 22:43:47.78 ID:3GGHj8bI.net
- おれのかな?
栃木県なら確率高し!
- 453 :774RR:2019/07/05(金) 20:49:01.50 ID:xsly6Q2M.net
- この前駅前でエンジンかからなくなって、キャブ清掃したらかかるようになったのに、
今日会社にいった帰りにかからなくなったから歩いて帰って来た…
またキャブ清掃したら直るんかな。。。
それともガソリンタンクから詰まるような物体が降りてきてるんかな?
- 454 :774RR:2019/07/05(金) 22:56:20.07 ID:vEGVtFVN.net
- エアクリーナーのコネクティングチューブが割けたので、このスレを参考にキノコ型のエアクリーナー
に付け替えようと思う。
キノコは初めてなのだけど、どういうの選べばいいのかアドバイスいただけないでしょういか?
キャブはhm183がついてる。中古で買ったので何かいじってるのかはわからないけど
見て分かる範囲で、リードバルブにスペーサーみたいなのがついてるので、純正では
なさそう。チャンバーがプロスキルになってる。こういう状態です。
- 455 :774RR:2019/07/06(土) 05:33:03.36 ID:4IDe3CPp.net
- 好きなのえらんで"キャブセッティング"でエアクリーナーに合わせる
あとプラグ交換したほうが良い
- 456 :464:2019/07/06(土) 19:04:40.32 ID:nG0uHQnJ.net
- なるほど、取り付け径だけ気にすればいいんですね。わかりました。
適当買ってみます。プラグも交換ですね。アドバイスありがとうございます
- 457 :774RR:2019/07/07(日) 07:35:45.71 ID:+FqN671y.net
- CRM50のキャブ交換時にオイルタンクと接触しない?
みんなインマニ何使ってるの?
オイルタンク移動?
- 458 :774RR:2019/07/07(日) 08:21:53.05 ID:MSjeK5Bv.net
- >>457
インマニのスタッドボルト抜いて普通のボルトで止めるようにすると キャブの脱着が楽になるよ。
- 459 :774RR:2019/07/07(日) 09:04:52.19 ID:Lll6Xiaj.net
- >>458
ボルトを六角穴のにすれば更にウマー
- 460 :774RR:2019/07/07(日) 12:43:53.78 ID:+FqN671y.net
- >>458
>>459
ごめんなさい。
Xキャブ交換時
〇ビッグキャブに交換したらオイルタンクと接触しない?
なのでCRM50用でビッグキャブでもオイルタンクに接触しない
インマニや加工方法などを教えてほしかったんです。
よろしくです。
- 461 :774RR:2019/07/07(日) 15:22:10.13 ID:uQOHrGPa.net
- >>460
干渉するからオイルタンクのボルト抜いてフリーにしてるけど問題ない
- 462 :774RR:2019/07/07(日) 18:29:08.53 ID:+FqN671y.net
- >>461
有難う御座います。
ノーマルのエアクリーナーBOXも使いたいので合わせて
インマニなど加工してPWKが干渉しないよう取り付けしてみます。
- 463 :774RR:2019/07/09(火) 23:44:30.75 ID:alHST0lf.net
- レーシングCDIスーパーバトルを買ったんだけどまだ付けれてない
はやくつけたいな!!!
- 464 :462:2019/07/15(月) 18:22:10.67 ID:SFXflQbN.net
- 完成しました。
- 465 :774RR:2019/07/15(月) 20:01:54.07 ID:hTHEMxmH.net
- 見せて見せてーっ!
- 466 :462:2019/07/15(月) 22:36:09.11 ID:SFXflQbN.net
- >>465
http://iup.2ch-library.com/i/i2002480-1563197603.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i2002482-1563197698.jpg
見れますか?
- 467 :774RR:2019/07/16(火) 03:04:58.98 ID:vGnmjNbp.net
- ほうほうやっぱPE24と比べると背が高いなぁ
ありがとう参考になったわ!
- 468 :774RR:2019/07/16(火) 21:11:45.46 ID:XvHVtmYy.net
- >>466
すごく参考になります!
純正のエアクリボックスとキャブの接続はどのように加工しましたか?
特にエアクリボックス側について、詳しく教えてもらえませんでしょうか?
- 469 :462:2019/07/17(水) 07:25:12.35 ID:uP20ibMc.net
- >>468
エアクリーナーとキャブとの接続は、塩ビ管です。
純正のエアクリーナーBOXの加工は、ホールソーを使いました。
純正のキャブ側ダクトは、縦長に開いているので隙間になった部分に
プラ板かスポンジで養生で良いと思います。
自分は、パイプ先端を放射線状に加工してスポンジを押さえつけるようにしました。
キャブとパイプの接続は、お風呂用の湯沸かし器蛇腹を使い
キャブ側だけバンドで止めて差し込み式としました。
文章で書くと分かりにくいですがイメージ御願いします。
リードバルブのスペーサーですがノーマル使用でキタコや
CR80純正でもタンクに当たらないです。
写真のスペーサーは、1KTリード用です。
取り付けのご参考になれば幸いです。
- 470 :774RR:2019/07/17(水) 20:57:47.48 ID:EfkkwtY6.net
- 見れないな
- 471 :774RR:2019/07/19(金) 00:56:38.65 ID:cwolIeFj.net
- >>469
ありがとうございます。
まさか湯沸かし器の蛇腹とは思いませんでした。
詳しく教えて頂き、大変参考になりました!
- 472 :774RR:2019/07/19(金) 19:37:29.59 ID:BjOQowpX.net
- ホームセンターは宝の山を地で行く発想力…
素直に羨ましい。
- 473 :774RR:2019/07/20(土) 09:07:47.62 ID:cwnIyZPv.net
- 見たい!
もう見れないよ・・・
- 474 :774RR:2019/07/26(金) 22:12:53.46 ID:XmxqWjW4.net
- >>449
ありがとう!グンバツに調子が良くなりました!
いままでアクセル開けてから後輪に伝わるまでラグがあったんだけど、リニアに反応するようになった!
最高!
- 475 :774RR:2019/07/27(土) 03:34:03.50 ID:rqpTRbkF.net
- >>474
少しでも誰かの役に立てたなら嬉しい
燃料を薄くする方向に調節したから、念のためプラグの焼け具合は確認して下さい
変に焼け色が薄い場合は、ジェット類の詰まりも考えられます
- 476 :774RR:2019/08/16(金) 20:17:02.83 ID:rEdSSDgX.net
- 乗るのが面倒になって1年放置したCRM80を久しぶりに始動。
キック3発で始動!!
バッテリーレス最高。
でも、タイヤに、物凄いひび割れが・・・
- 477 :774RR:2019/08/24(土) 11:02:57.69 ID:Zl2XaNcN.net
- ぎゃーメーターケーブルが切れた
- 478 :774RR:2019/08/24(土) 11:19:16.67 ID:lCkZI8Zc.net
- 路面乾いてるし涼しくなってきたしそろそろ乗るかな
- 479 :774RR:2019/08/27(火) 12:20:16.62 ID:IZOeyhAa.net
- 80売ろうと思うんだけど誰か買わん?
- 480 :774RR:2019/08/27(火) 13:16:56.78 ID:TjCQS6uc.net
- 幾らですか?関東?
- 481 :774RR:2019/08/27(火) 15:08:53.64 ID:IZOeyhAa.net
- >>480
関東です、値段未定。
- 482 :480:2019/08/27(火) 15:53:22.21 ID:TjCQS6uc.net
- >>481
当方神奈川です。
近くなら見に行きたいです。
- 483 :774RR:2019/08/27(火) 17:45:15.52 ID:IZOeyhAa.net
- >>482
草加なんで遠いですね〜
- 484 :480:2019/08/27(火) 17:57:25.30 ID:TjCQS6uc.net
- >>483
草加でしたら行きますよ〜
- 485 :774RR:2019/08/28(水) 12:26:04.38 ID:pNbLpCSN.net
- >>484
どの様な状態の物をお探しでしょうか?
- 486 :480:2019/08/28(水) 13:20:47.96 ID:F7itQ9y+.net
- >>485
エンジン単体(実働)でも車体ごとだったら
走る曲がる止まるが普通にできるものがいいなぁ
捨てアド張りますから写真希望です よろ
- 487 :774RR:2019/08/29(木) 15:24:45.51 ID:/klRydMP.net
- おいらもcrm50売りたい・・・
- 488 :774RR:2019/08/29(木) 19:52:25.36 ID:Nz3cg5iK.net
- AD13なら欲しい
- 489 :774RR:2019/08/29(木) 21:07:42.23 ID:waNPJyYS.net
- >>488
免許なし?
- 490 :774RR:2019/08/29(木) 21:20:01.70 ID:Nz3cg5iK.net
- >>489
包茎?
- 491 :774RR:2019/08/29(木) 21:31:15.81 ID:waNPJyYS.net
- >>490
悪ー
二輪免許なし?
- 492 :774RR:2019/08/29(木) 22:08:49.48 ID:Nz3cg5iK.net
- >>491
AD13を欲しがったら
何故二輪免許なしと思うのか
意味わからない
やっぱり包茎だろwww
- 493 :487:2019/08/30(金) 12:50:50.17 ID:JBc/9gDM.net
- AD10だったと思うがリアはディスク化済み
cr80倒立サス、前後フェンダー
前輪14インチ化済み
サイレンサーのみプロスキル
末番一桁は一般には出回ってないとのこと
- 494 :487:2019/08/30(金) 12:58:46.34 ID:GeBT8wgX.net
- ごめん判読難しいけど多分13かなこれ
ずっと8耐出てる店で譲ってもらったので末尾一桁はテスト車だった可能性もあり(店長:「覚えがない」)
https://i.imgur.com/i5cl1kR.jpg
- 495 :774RR:2019/08/30(金) 13:24:58.33 ID:XT8C1gyN.net
- 13っぽく見える
もしスイングアームごと交換のリアディスク化をしてたらサイドスタンド基部がなくなるから後付け必須になるし
- 496 :488:2019/08/30(金) 14:40:00.98 ID:1OSzcgcS.net
- >>487
詳細ありがとう
興味あります
mesosogyoあchoco.la
まで連絡下さい
- 497 :774RR:2019/08/30(金) 14:50:30.92 ID:uY0qBmRW.net
- 13じゃないかなそれ
リア周りは交換していなければ、13なら元々ディスクだからスタンドの位置とかで判別出来るはずだけど
- 498 :487:2019/08/30(金) 16:44:01.25 ID:JBc/9gDM.net
- みんなありがとう。これでわかるかな?
https://i.imgur.com/S5YefzV.jpg
追加画像
https://i.imgur.com/v2YkYef.jpg
https://i.imgur.com/uq5a5oL.jpg
ちな名古屋まで取りに来てくれる人希望
- 499 :774RR:2019/08/30(金) 16:49:04.28 ID:XT8C1gyN.net
- 13だねー
調べたらそのラッピングだと93年式っぽい
- 500 :487:2019/08/30(金) 16:54:11.13 ID:JBc/9gDM.net
- ありがとう〜
- 501 :488:2019/08/30(金) 17:12:01.26 ID:1OSzcgcS.net
- >>487
名古屋行きます
メールください
- 502 :774RR:2019/08/30(金) 19:06:47.79 ID:uY0qBmRW.net
- 思いっきり93年式のAD13だなあ…
サイドカバーのデカールまでキチンと残ってるのは今時珍しいよ
- 503 :487:2019/08/30(金) 19:16:19.23 ID:JBc/9gDM.net
- ありがとう。
そうなのね〜。写真撮ってるうちに思い出がいろいろ込み上げて来て切ないけど、もう維持できる自信がないわ・・・。
- 504 :774RR:2019/08/30(金) 20:33:08.12 ID:Bk+53od4.net
- >>498
たった今CRM50のラージホイール化に着手している所です。ぜひ参考にさせてもらいたいので教えて下さい。
・スイングアームの延長は必須か。その際の注意事項
・倒立化・延長に伴いブレーキホースは変更したか
・ハンドルストッパーはどの様に対応したか
・キーロックの設置方法
また、もしよろしければフロント周り、メーター周り、フォークやステムの詳細写真がありましたらアップして頂けますでしょうか。
お手数お掛けしますがぜひよろしくお願いします。
- 505 :774RR:2019/08/30(金) 23:23:52.81 ID:zLGSR8JP.net
- これラージ化してないやろ
フロントを14インチにしただけちゃう?
しかしフラットゼッケンプレートええな!
メーターがくっついてるからめんどいんよな
- 506 :774RR:2019/08/31(土) 01:19:11.32 ID:xvf9le/X.net
- >>505
どこにもラージにしたなんて書いて無いけど…
- 507 :774RR:2019/08/31(土) 01:21:47.42 ID:xvf9le/X.net
- あぁすまん
505じゃない504だった
- 508 :487:2019/08/31(土) 01:24:45.57 ID:U5/lDKux.net
- >>504
全部上のお店に任せてたので詳細は分かりませんが・・・
・リアのラージ化ではなくフロントのスモール化ですので延長はないですね
・ハンドルロックはできなくなっています
・キーは普通にくっついています
・メーターはありません
・ステムは新造です
フォーク・ステムのどこを見られたいですか?
>>496さんとは破談になってしまったわ
なかなか難しいもんだね〜
まあ頑張って維持しろってことなのかな
- 509 :774RR:2019/08/31(土) 20:17:03.10 ID:/U1A3sfV.net
- まだピストン、リングとか部品出るのか?
- 510 :774RR:2019/09/01(日) 12:56:16.17 ID:YOxNX8kw.net
- >>508
ご回答どうもありがとうございます。
・フォークは何用でしょうか?CR80用倒立フォークでしょうか?
・ハンドルを全切りするとタンク、ラジエーターに接触しますか?
・新造したステムの詳細分かればお教えください。CR80のをそのまま流用しなかった理由など。
詳細を見たいのは、@トップブリッジやキーシリンダー周り、Aフロントカウルの取付部の2点です。
お手数ですが、よろしくお願いします。
- 511 :774RR:2019/09/01(日) 12:57:11.83 ID:YOxNX8kw.net
- >>509
NSR50のはまだあったはずです。
たまにバイク用品店で新品を見かけますよ!
- 512 :487:2019/09/01(日) 17:14:16.66 ID:Fz+t+BOQ.net
- >>510
cr80用。書いてあることは二度聞かないで。
- 513 :487:2019/09/01(日) 17:21:27.14 ID:Fz+t+BOQ.net
- タンク等への接触なし。
ステム変更の理由は忘れた。
フロントカウル・・・つのはゼッケンプレートのことかな
キーシリンダーをステーごと移植してそこにゼッケンプレートも固定
50mmのボルトにスペーサー噛ませて空間を開けた
- 514 :774RR:2019/09/01(日) 18:04:36.14 ID:a38aY9/c.net
- >>509
80はピストンリング、シリンダガスケット、ヘッドガスケットはつい最近新品注文して交換した。
- 515 :774RR:2019/09/01(日) 21:47:40.56 ID:EkkikBJu.net
- >>513
CR80用フォーク流用の件、既に記載がありましたね。失礼しました。
キーシリンダーの移設とスペーサーで隙間を確保するのですね、参考にさせて頂きます!
ありがとうございます。
- 516 :774RR:2019/09/02(月) 14:20:09.23 ID:P6jNkbYV.net
- 社外のワイヤーケーブル類って流用できるの何かありますか?
- 517 :774RR:2019/09/07(土) 08:20:57.44 ID:O7LY9kS8.net
- NS-1用が1番合うの多そう長さ的にも
- 518 :774RR:2019/09/14(土) 23:24:05.86 ID:SqKuS7x4.net
- ttps://imgur.com/o79qbEh.jpg
ケーブルと言えば、クラッチワイヤーとメーターが接触してたのかガワが削れてたわ
削れるのな。驚いた…
- 519 :774RR:2019/09/15(日) 15:48:27.28 ID:08x79Ok6.net
- >>518
俺のも削れてるわ…
- 520 :774RR:2019/09/21(土) 16:41:02.66 ID:BWyUI2J4.net
- CR80のラジエーターシュラウドはCRM50/80と取り付け位置は変わらないのだろうか?
今のがボロボロだから、社外品のCR80用を買おうかと思っているんだけど…
どなたか付けていませんか?
- 521 :774RR:2019/09/21(土) 21:06:32.69 ID:+VLUQc1h.net
- CR80って年式でシュラウドの形変わらなかったっけ?
確か取付位置もまるで別物だから、つじつま合わせに大加工が必要な感じがするけど…
- 522 :774RR:2019/09/22(日) 00:54:41.85 ID:xJTV+p6o.net
- >>520
逆ならやってるよ。CR80のタンクにCRMのシュラウド。タンクへの取付部はポン付け。
- 523 :774RR:2019/09/22(日) 01:06:49.20 ID:KLH/ZIGV.net
- >>521
年式でシュラウドも変わるのですか…
年式別で調べてみます!
>>522
それでしたらCRMへも取り付け出来そうですね
521さんもおっしゃってましたが、年式によって違うようなので、もし取り付け車両の年式が分かれば教えてくれませんでしょうか。
- 524 :774RR:2019/09/23(月) 03:23:08.74 ID:CnVK+q/9.net
- 88〜95年式だね。
- 525 :774RR:2019/09/23(月) 08:18:04.39 ID:Hst05mQ5.net
- パーツリストを両方のヤツ買った方が良いかもね
CRMのベースがCRだし、年式一緒なら形状も一緒だとは思うけど…
- 526 :774RR:2019/09/24(火) 00:49:52.68 ID:AM0MBsUQ.net
- >>524
>>525
教えて頂きありがとうございます。
パーツリストも合わせて確認して、パーツを購入していこうと思います!
- 527 :774RR:2019/09/27(金) 20:03:27.03 ID:ljNh1PeY.net
- そういえばCRM50とCRM80ってフレームの厚みとか細かい所違ったりするの?
カブは50と90とでフレームの厚みが0.5mm違うらしいけど
- 528 :774RR:2019/09/27(金) 20:08:24.55 ID:qbfCxPmG.net
- >>527
車重みた限り、フレームは同じじゃね?
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