【新型丸目】スーパーカブ110 Part5【JA44】

1 ：774RR：2018/03/07(水) 15:14:32.26 ID:PnLF/3Xv.net

公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/personal/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/business/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/

前スレ
【新型丸目】スーパーカブ110 Part 4【JA44】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515750154/

次スレは>>970が建ててください。
出来ない場合は依頼してください

620 ：774RR：2018/04/16(月) 23:32:07.73 ID:glUyoQix.net

>>594
チェーンのびてるとか？

621 ：774RR：2018/04/16(月) 23:37:47.88 ID:2SjfLXJo.net

JA10のゴミチェーンテンショナー不具合もそんなような症状じゃなかったっけ。
チェーン音

622 ：774RR：2018/04/17(火) 01:26:17.57 ID:qKalafZ1.net

初回点検行ってきました。
オイルフィルターとオイル交換で3290円でした。
スクーターの時は1600円ぐらいだったのにな〜
でもオイル交換してエンジンが回るように感じるのは気のせいなんだろうな〜

623 ：774RR：2018/04/17(火) 04:05:19.57 ID:b3RvqbON.net

気のせいだと思うww
鉄カブは劇的に静かになってたけど07以降は1年一回でもあんま変わんなくなった　G1の値上がり酷いな　ホムセンでも一本1000円超えてる店がふえてきた　前は800円でお釣りあったのに
インフレ嫌いだわ

624 ：774RR：2018/04/17(火) 07:41:07.84 ID:SsP6FR5l.net

ローギヤで発進しようとしたら初めてエンストしたわ1400キロ走ってそれ１回きりだけど

625 ：774RR：2018/04/17(火) 08:48:10.19 ID:sMy2B5ww.net

学習機能がまだ未熟だったかアイドリングソレノイドバブルにアタリが出て無かったのかな

626 ：774RR：2018/04/17(火) 10:56:42.47 ID:1gjSzYND.net

>>601
回転を合わせてショックを減らすなら，
シフトアップ（速を上げる）ならアクセルを戻す
シフトダウン（速を下げる）ならアクセルを開ける
クラッチレバーは無いけどシフトペダルに連動してクラッチは切れる．

>>602
教習所で教えるシフトダウンは減速シフトだけだろう．
ブレーキをかけて減速し速度に合わせたギアに落とす．
車速が落ちるので回転数を上げる必要が無い．

627 ：774RR：2018/04/17(火) 12:41:33.37 ID:GAWdv7JK.net

速を上げる、速を下げるってどこかの方言なのか？
聞いた事無い言葉なんですごい気になる

628 ：774RR：2018/04/17(火) 14:11:53.04 ID:URgws4Yj.net

おまえこそどこの田舎だよ

さぁ、速あげてくよ！

629 ：774RR：2018/04/17(火) 15:51:17.58 ID:Ghrvk6SR.net

結局のところ、速を下げる際に十分にスピードを落としてさえいれば何もショックはないのでしょうか？

まだ納車前でよく分かっておらず、慣らしだけ考えたら4速のまま止まってからそのまま速をＮ→1と上げて発進で大丈夫でしょうか？

630 ：774RR：2018/04/17(火) 16:31:34.76 ID:sMy2B5ww.net

　　　　　　　　　　「考えずに感じるんだ」
　　　　 l: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :ｨ: l　　　　　／: : : : : : : :
　　　　 l: : : : : : : : : : : : : : : : :／// ',:l　　　　　　/: : : : : : :::
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　　　　　 l: : : : : : : : l　　 _,ｨtｯ､　 lｨjぅ　　　　　　　l_ ヽ: : ::::
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　　_,.-'": : : : ', : : :ヽ、　　｀ヽ､　　　ﾉ､　　　　　　　,.ﾆ､
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631 ：774RR：2018/04/17(火) 16:48:21.57 ID:b3RvqbON.net

どんなバカが扱っても走行中4→3→2→1にシフトダウンできても4→1には入らないから安心してガンガン乗ればいい　慣れてきたらショックを感じないような扱いを自分で工夫しろ
ドヤ顔でクラッチをイジったりしなきゃそれまでカブは壊れたりはしないから安心していい

632 ：774RR：2018/04/17(火) 17:53:06.61 ID:G3wILU73.net

>>629
4速のまま止まってから速をＮ→1でいい。

633 ：774RR：2018/04/17(火) 18:11:51.92 ID:Ghrvk6SR.net

>>631
>>632
ありがとうございます。動画とかブログとかを見ているとブリッピングというのが出てきますが響きがどうも汚いので4で止まって速を上げていくようにします。

634 ：774RR：2018/04/17(火) 18:15:02.47 ID:lncirYTt.net

速度出てるのにミスって速を下げちゃったときはかかと踏み込んだままキープしてブレーキで十分減速してからかかと上げるとショック来ないよ

635 ：774RR：2018/04/17(火) 18:15:16.14 ID:/PZX04Kp.net

響きで決めんのかいw
中ぶかしとも言う

636 ：774RR：2018/04/17(火) 18:16:08.24 ID:/PZX04Kp.net

速の上げ下げが大人気w

637 ：774RR：2018/04/17(火) 18:34:05.18 ID:gTkpGfzf.net

JA10に乗ってた時にガチャガチャ速上げてたら4速→N→1速に入った事あるから注意するんじゃよ

638 ：774RR：2018/04/17(火) 19:40:36.11 ID:+0K/tnVe.net

プレスカブは３速→もう一回前に踏み込んで１速でブォォォん

639 ：774RR：2018/04/17(火) 20:30:57.79 ID:2CrKe1LN.net

4からNには完全に停止しないと入らないから
赤信号が急に青に変わっちゃった時、あせっちゃうので
リターン式で運用しているょ。

640 ：774RR：2018/04/17(火) 20:36:09.81 ID:pySDsgd+.net

リターン運用が無難だよなあ

641 ：774RR：2018/04/17(火) 20:44:27.43 ID:pySDsgd+.net

今日ナップスで初めてパーツリスト見たらドレン系はでっかいドレンホールになっててストレーナーも外せるようになってるんだなあ

Oリングとかオイルフィルターでオイル交換のコストは上がってるな
ドレンキャップ外すときにオイルが一気に出てきそうだがら手袋いるね
ドレンキャップは何mmのメガネで回すんだろ？

642 ：774RR：2018/04/17(火) 20:45:35.03 ID:mPs7CWK8.net

速age

643 ：774RR：2018/04/18(水) 00:01:50.29 ID:nfwNtTzj.net

>>641
17だったよ

644 ：774RR：2018/04/18(水) 05:24:55.09 ID:40iAA5PI.net

中免持ってるなら50じゃなく110買わない理由は無いですよね？

645 ：774RR：2018/04/18(水) 05:52:57.64 ID:QWOOVsWC.net

>>644
普二を持ってて、+43千円の予算があれば110だね
ただ、次の場合は50が選択肢になる。
・どうしても黄色が好き
・原動機付きで最高の燃費車に乗りたい

646 ：774RR：2018/04/18(水) 06:14:03.40 ID:hMijJcWS.net

駐輪場の制限で仕方無く50ccだわ

647 ：774RR：2018/04/18(水) 06:31:06.90 ID:QWOOVsWC.net

>>646
あ〜、それが有るか。

648 ：774RR：2018/04/18(水) 07:33:11.39 ID:RL5BInA6.net

>>643
おお…ありがとう

649 ：774RR：2018/04/18(水) 13:27:54.68 ID:5si5EJe4.net

110プロが欲しい
プロの方が格好いいと思う俺は異端なのか？
前カゴとその前にあるライトあたりから行灯付きメーターとパイプハンドルあたりのセクシーさ、キャリアとリアフエンダーあたりの格好良さ

買うなら間違いなく110プロだわ
てか、来年あたりに買う予定

650 ：774RR：2018/04/18(水) 14:07:38.70 ID:DI9r9x1J.net

>>649
俺もプロ派まあ格好よりは実用なんだが
・積載
・直進安定性（ノーマルよりいいらしいよ）
が優れてる

他にメリットとしては新聞屋カブの中古パーツが多く出回ることなど

651 ：774RR：2018/04/18(水) 14:09:55.48 ID:DI9r9x1J.net

あとフロントフェンダーはプロの方が跳ねとか抑え込んでくれそう

652 ：774RR：2018/04/18(水) 14:25:46.07 ID:+kHZWTHN.net

PROかぁ
14インチが好きじゃないのと、可愛くないからいいや（笑）

653 ：774RR：2018/04/18(水) 15:19:03.38 ID:HzPIlAst.net

>>644
俺なんてカブ110に乗るためにわざわざ普通自動二輪取ったくらいで…
110にして本当によかったよ

654 ：774RR：2018/04/18(水) 15:53:33.24 ID:ZxLY5uyD.net

プロは右ウィンカーがなあ。。。
他のバイクも乗ってるとやっぱ不便

655 ：774RR：2018/04/18(水) 16:10:59.35 ID:7oVznQrM.net

上下ウィンカーの頃よりマシだぞ！

656 ：774RR：2018/04/18(水) 17:11:08.04 ID:HzPIlAst.net

>>645
>原動機付きで最高の燃費車に乗りたい

50ccだと交通の流れに乗るために、いつもアクセルは全開に近くなるし、実質的な燃費は110の方がよっぽどいいけどな

あと50ccは単に交通の流れに乗っているだけで運が悪いとスピード違反でサイン会、二段階右折しないで、やっぱりサイン会のリスクもあるし…

657 ：774RR：2018/04/18(水) 17:16:10.96 ID:HzPIlAst.net

>>646
うちの最寄り駅の駐輪場には125ccの置き場が、あって本当に良かった…

658 ：774RR：2018/04/18(水) 17:18:47.03 ID:L0i4xvWj.net

駐禁除外キタで
レスポンス　駐車禁止の対象から自動二輪車を除外、道路状況に応じて　警察庁が通達
https://response.jp/article/2018/04/18/308659.html

659 ：774RR：2018/04/18(水) 19:56:53.50 ID:0X7OyfJ/.net

>>654
うち軽四のサイドブレーキが足踏み式と手で引くのと２台あるからよく空振りするまあ慣れかな

660 ：774RR：2018/04/18(水) 19:58:27.70 ID:hB+QYLii.net

>>659
ｗｗｗ　あるある

661 ：774RR：2018/04/18(水) 20:30:05.43 ID:5N3/+eOs.net

>>658
マジか…125ccが四輪免許についてくる噂の裏付けかもな
駐禁取られるなら乗らないもんね

662 ：774RR：2018/04/18(水) 20:32:45.20 ID:oQ2/polR.net

駐車禁止緩和しても一度降りたバイクにはなかなか戻らないぞ
バイク買ってヘルメットやウェア揃えるまで何十万円掛かるか

663 ：774RR：2018/04/18(水) 20:48:15.71 ID:k/7mBiLy.net

>>649
プロは良いぞ！カラーは1色のみだし、ホンダのアクセサリーも少ないので注文の時に悩まないですむ。
「110のプロ、オプション(アクセサリー)全部」で注文が通る。
ノーマルのカブだと籠だけでも3種類から選ばないといけない。
難点は、リアキャリアが平らでは無いのでサイズによっては、箱を付ける時に工夫が必要な所ですかね。

664 ：774RR：2018/04/18(水) 20:55:22.36 ID:k/7mBiLy.net

>>656
110だと何故か、低地燃費をWMTC値が上回ると言う逆転現象が発生しますし

665 ：774RR：2018/04/18(水) 21:36:34.24 ID:HKqLANe5.net

>>663
いやプロの場合も郵政キャリアつけたり、グリップヒーターどうするかで、結局悩む人は悩む。

666 ：658：2018/04/18(水) 22:20:11.72 ID:k/7mBiLy.net

>>665
確かに、値段を考えると暖かい地方だとグリップヒーターは悩むかもしれませんね。
　後出しになってしまいますが「＋スタッドレスで納車お願い」をやっています。

「グリップヒーターは、良いぞ！！」と言いたい所ですが、スキーグローブの様なぶ厚いグローブでは、温かさが伝わらない、かといって薄いグローブでは手の甲が寒いので、ハンドルカバーもしくはナックルガードが必要になりますから。

リアキャリアは、私も付け替えるか悩み中です。
　現状はGWのキャンプツーリングの後まで先送り・

667 ：774RR：2018/04/18(水) 22:24:48.99 ID:eYH/MYo8.net

>>662
とはいえこういう草の根作戦からやっていく事が
15年先を見据えたときには重要だと思う。

対して交通キャパのない中心市街地に車で行くことを
減らしていかなければ。

渋滞の社会的損失は酷すぎる

668 ：658：2018/04/18(水) 23:07:32.61 ID:k/7mBiLy.net

>>665
先人は言いました「買わぬ後悔より、買って後悔」と

669 ：774RR：2018/04/19(木) 00:01:54.49 ID:LH+lMRTS.net

プロは積載性や直進安定性はあるが、
ハンドルが重くて走りがもっさりしているイメージがある

670 ：774RR：2018/04/19(木) 00:15:40.30 ID:TIW7nHzZ.net

カブはトコトコ走ればいいのだ
良い意味で下駄
だから俺はプロ派なのだ

671 ：774RR：2018/04/19(木) 00:44:16.05 ID:ywzCbJwt.net

俺のカブは、トコトコってよりウガァァァァーッ、ガシャコン、ウガァァァーーーだな。

672 ：774RR：2018/04/19(木) 01:20:03.83 ID:80CJL0xR.net

>>671
わかる
適当にまわしてもウイリーしないので安全だよな

673 ：774RR：2018/04/19(木) 04:08:39.10 ID:Rgwd5Qjc.net

プロはグリヒが簡単に取り付けられる
好きな色への外装交換も簡単
素人DIYに優しい仕様だぜ

674 ：774RR：2018/04/19(木) 07:17:14.64 ID:8yCa5p/g.net

>>673
Fフェンダーがなあ。。。
クロスカブの色しか選択肢がない

675 ：774RR：2018/04/19(木) 07:22:40.75 ID:p6lKWko2.net

カブプロいいよな
あとは悪路でも行けるように、もう少しタイヤの径が大きくなるといいなあ

676 ：774RR：2018/04/19(木) 07:31:55.95 ID:3Vs2G8lt.net

JA07プロはMDと同じフラットなキャリアだったのに糞中華JA10で後ろ跳ね上げの新聞屋しか喜ばない糞仕様にしたやつ出てこい
JA42では改めると思ったらまた後ろ側が跳ね上がった莫迦仕様で出しやがった

677 ：774RR：2018/04/19(木) 07:57:23.23 ID:5M+WMtxo.net

>>675
クロスカブのキャリア交換すれば…？

>>676
JA07プロは110だけで郵政メインだったけどJA10は50cc（AA 04）があって新聞屋の比率が上がったからプレスカブに寄せたんだな…
跳ね上げカットするか悩んで結局郵政取り寄せてもらった

678 ：774RR：2018/04/19(木) 09:39:45.60 ID:TIW7nHzZ.net

そもそもお仕事用途のプロなんだから文句垂れてる方がおかしいわｗ
カブなんだからカスタマイズ魂でいじれるわけで、いくらでも自分好みに出来るだろ

俺にとってプロの魅力のひとつはハンドルだな
無印カブは変えられない取り付けられないのがね

679 ：774RR：2018/04/19(木) 10:27:14.63 ID:3ze1Of5P.net

キャリアは流用や社外品交換でもよいだろう

680 ：774RR：2018/04/19(木) 11:42:54.99 ID:RxkR1yNw.net

まあMD110のキャリアでも１万円ぐらいでしょ．

681 ：774RR：2018/04/19(木) 11:48:42.78 ID:95EbFgjm.net

商用車に文句つけてるおまえらは何のプロなんだよ

682 ：774RR：2018/04/19(木) 12:11:03.24 ID:Ti2vkmCH.net

プロの独身です

683 ：774RR：2018/04/19(木) 12:43:14.06 ID:DsfPd7uE.net

>>668
先人って誰だよ?w

684 ：774RR：2018/04/19(木) 13:11:13.99 ID:zupA5U20.net

上の方でＰＲＯの方が直進性が良いらしいと聞いた人が居たけど、
ロンツーで大荷物積んだ時、ＰＲＯの方が変なのケツの振られ方しないんだよな。
前後のショック設定もだけどカブは１１０ｃｃの車格になってからは１４インチの方が合ってるのかな。
カブの利点であり一大特徴だった前後17インチってのも今の車格では違ってきているのかも知れん。
ＪＡ１０での比較経験だけど。

685 ：774RR：2018/04/19(木) 13:28:27.41 ID:EiLbuYhN.net

>>649
プロいいよ。前かごはもちろんだけど
低重心からくる安定感が凄い。
コケる気がしない。

686 ：774RR：2018/04/19(木) 13:30:16.08 ID:EiLbuYhN.net

>>664
普通の110は二人乗りで測定してるから
プロは一人乗り

687 ：774RR：2018/04/19(木) 13:39:17.11 ID:kdA1lw8f.net

>>681
クレーマー

688 ：774RR：2018/04/19(木) 13:54:57.69 ID:pkbHIuWs.net

今日、通りすがりのおじちゃんにこのカブかっこいいですね！って言われて嬉しかったw

さっきオイル交換してきたんだが、エレメントも交換した方がいいのかな？(走行距離4415km)
カブ初心者なんだけど自分で変えるのって簡単に出来る？

689 ：774RR：2018/04/19(木) 14:43:51.16 ID:y0fFlLZO.net

JA07の110プロはフロントフォークがトップブリッヂまである至高のカブ
フロントフォークのオフセットがない最強のカブ

690 ：774RR：2018/04/19(木) 15:31:41.03 ID:80CJL0xR.net

昔のカブに比べればスタイリッシュにモデファイされたでしょ

691 ：774RR：2018/04/19(木) 17:49:15.23 ID:ewxhQCW1.net

プロの話題は他でやった方がいいんじゃないかな

692 ：774RR：2018/04/19(木) 18:24:26.58 ID:pkbHIuWs.net

自己解決した

693 ：774RR：2018/04/19(木) 19:05:29.99 ID:LH+lMRTS.net

もう4千キロも走ってるのか

694 ：774RR：2018/04/19(木) 19:08:56.59 ID:dWK5XZR8.net

あ〜。来週、110新色ブルー納車されるんだ
待ち遠しいわ。

695 ：660：2018/04/19(木) 20:14:26.88 ID:a88ekS8x.net

>>668
去年買ったよ。
フリーボックス付けたかったから郵政キャリアは有で。
10年以上カブ乗ってた経験上、グリップヒーターよりグローブという判断でヒーターは無しで。
（手の甲がわが冷えるから、ヒーターより軍手の類を積んだほうが早い、余計な配線増えるし）
あと、意外と効果を発揮するアラームとインジケーターランプ。

快適！

696 ：774RR：2018/04/19(木) 20:17:07.08 ID:Rgwd5Qjc.net

おめ　いい色買ったなw

697 ：774RR：2018/04/19(木) 20:28:19.04 ID:aAzo9izY.net

半周グリヒもあるとないとじゃ大違い

698 ：774RR：2018/04/19(木) 20:40:20.29 ID:pkbHIuWs.net

>>693
通学で学校ある日は往復2時間くらい走ってる

699 ：774RR：2018/04/19(木) 21:11:01.44 ID:0uRBADw3.net

>>672
だ、達磨屋ウィリー事件。

700 ：774RR：2018/04/19(木) 21:38:06.64

>>696
今度は、思っ切りフツーじゃねーか！？
ブルーって言ってるし。

701 ：774RR：2018/04/19(木) 21:34:23.22 ID:SJjlx97Q.net

JA10のプロ乗ってるけど、タイヤ１４インチがなぁ。選べるタイヤの種類は１７インチと比べて多くないから遊べないよね。

702 ：774RR：2018/04/19(木) 22:30:02.55 ID:xQURX3yE.net

モリワキのメガホンつけようと思うんだがやっぱさびやすい？
保管場所は屋根があるが、風が吹くと多少は濡れるような場所

703 ：774RR：2018/04/19(木) 22:39:16.28 ID:LH+lMRTS.net

>>698
学生でカブを選ぶとはいいセンスしてるな
自分が学生の頃は選択肢にない盲点になってたバイクだった

704 ：774RR：2018/04/20(金) 00:42:49.75 ID:r+3Zlkkj.net

>>703
街中でオシャレな人がリトルカブ乗ってるの見てカブの良さを知った
50ccは長距離乗るのは不便だけど昔のデザインっぽい(丸目でおしゃれな)110ccのスーパーカブ出ると知って速攻で免許取って買ったw

705 ：774RR：2018/04/20(金) 03:02:53.50 ID:/WvdO+T8.net

タイヤなんて一度交換したら3年は持つだろ？遊ぶもクソもないやんw
変えたとこで違いがわかるの交換後数分やし

706 ：774RR：2018/04/20(金) 05:26:42.55 ID:xLNlQMIg.net

グリヒって略すのキモい

707 ：774RR：2018/04/20(金) 05:45:08.38 ID:s8pXsnRU.net

>>704
君は若いのに賢明である

708 ：774RR：2018/04/20(金) 07:34:11.62 ID:wYroBHHh.net

カブはノークラッチ操作で乗れるのと風圧のガードや自然なポジションで疲れにくい。
おまけに重量物も収まりがいい荷台があるし、小柄で軽い取り回し。
時間さえかければどこまでも行けるような気がする。
仕事帰りにそのままフェリーに乗ってちょっと四国一周とか北海道とか、そんなこともできそうでステキ過ぎるよね。

709 ：774RR：2018/04/20(金) 08:23:19.80 ID:bq3YRn65.net

>>708
>仕事帰りにそのままフェリーに乗ってちょっと四国一周とか北海道とか
失踪事件になるから、連絡してから行ってねｗ

710 ：774RR：2018/04/20(金) 09:53:09.41 ID:VIATzoLt.net

楽しさ利便性、そしてエコと三拍子揃った良いバイクです

711 ：774RR：2018/04/20(金) 11:29:44.43 ID:enfFjzGc.net

でも・・・・・・・めっちゃ煽られるよ。

712 ：774RR：2018/04/20(金) 12:09:36.96 ID:mZ1YFNpc.net

まだスタートダッシュはなんとかなるんだけどね

713 ：774RR：2018/04/20(金) 13:12:05.29 ID:KqYyWEOk.net

四国の風強いところを走ったらもう二度と110ccなんかで来ないぞって思った

714 ：774RR：2018/04/20(金) 14:26:49.19 ID:EmGDETlB.net

コイツのＬＥＤヘッドライトって交流なの？
ＪＡ07に流用したい

715 ：774RR：2018/04/20(金) 15:19:59.78 ID:gSKsnXU2.net

>>708
しまなみ海道も走れますよ

716 ：774RR：2018/04/20(金) 16:59:19.91 ID:ZSvG6uNz.net

>>714
多分無理

717 ：774RR：2018/04/20(金) 18:41:05.96 ID:hLqGhIhH.net

>>714
レギュレータごと移植すればいけるんでね

718 ：774RR：2018/04/20(金) 18:46:23.22 ID:rbUs5YLW.net

>>295
旧丸目乗りだけど
久し振りに外に出たらブルーメタリックに見える新車のカブで丸目そっくりのに3台出会ってびっくり
何年かぶりにカブ110スレ覗いてしまったじゃないか

719 ：774RR：2018/04/20(金) 18:46:32.12 ID:wFNbO6nE.net

慣らし終わりましたが、いまだに踏んでもギアチェンジしないことがよくあります。

720 ：774RR：2018/04/20(金) 19:13:58.58 ID:CSHhr4an.net

>>718
110のグリントウェーブブルーメタリックは売れてますね。
かく言う私も、あの丸目とあの色と国産化で、思わず
リターンライダーしましたよ(笑)