【HONDA】 CB250R　CB125R　１台目 【NEO SPORT CAFE】

1 ：774RR：2018/03/08(木) 12:01:23.84 ID:1svg4Lme.net

メーカーサイト
CB250R　http://www.honda.co.jp/CB250R/
CB125R http://www.honda.co.jp/CB125R/

ネイキッドロードスポーツモデル「CB250R」を5月22日（火）に発売
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180308-cb250r.html

原付二種のスポーツモデル「CB125R」を、3月9日（金）に発売
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180308-cbr250rr.html

16 ：774RR：2018/03/08(木) 12:51:39.42 ID:1svg4Lme.net

ヤンマシ
ttps://www.youtube.com/watch?v=oKjv3Hq9Vrc

17 ：774RR：2018/03/08(木) 12:53:28.14 ID:1svg4Lme.net

ttps://www.youtube.com/watch?v=3jtuHqRrNLA

18 ：774RR：2018/03/08(木) 12:53:49.67 ID:wVZhdfKL.net

ついに発表されたな！

内容、価格ともにほぼ既報の通り

あとは実車を早くみてみたい

19 ：774RR：2018/03/08(木) 12:54:34.50 ID:1svg4Lme.net

１２５R
カラーバリエーションは、精悍な「ブラック」、
高質で鮮やかな「キャンディークロモスフィアレッド」、
軽快な「パールメタロイドホワイト」の3色を設定

20 ：774RR：2018/03/08(木) 12:55:01.63 ID:1svg4Lme.net

250R
カラーバリエーションは、精悍な「ブラック」、
高質で鮮やかな「キャンディークロモスフィアレッド」、
金属調で高質な「マットクリプトンシルバーメタリック」の3色を設定しています。

21 ：774RR：2018/03/08(木) 12:55:36.24 ID:1svg4Lme.net

ねんのため

22 ：774RR：2018/03/08(木) 12:59:00.12 ID:zJKBfunK.net

125と250で5万違いとはどっちかに分かれそうな気配・・

23 ：774RR：2018/03/08(木) 13:03:17.15 ID:wVZhdfKL.net

250Rのマットクリプトンシルバーメタリックカッコ良いわあ

24 ：774RR：2018/03/08(木) 13:49:09.89 ID:1svg4Lme.net

たぶん、あまり伸びないかな？と思い、２５０と１２５の共通スレで立てました
不都合あれば、次スレから分離してくだされ

25 ：774RR：2018/03/08(木) 13:53:44.56 ID:1svg4Lme.net

すんまそん
>>1 のCB１２５R 発表ニュースのリンク先が、CBR250RRの2018新色のニュースになってました
正しくは↓
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180308-cb125r.html?from=RSS

ごめん

26 ：774RR：2018/03/08(木) 14:12:42.94 ID:1YIq94KN.net

まぁよかろう

27 ：774RR：2018/03/08(木) 15:42:09.03 ID:rC/vsygT.net

>>22
ABS付き同士の比較だと11万の差になるのでは？

28 ：774RR：2018/03/08(木) 16:49:16.67 ID:cw6rczHc.net

たけえんだよ馬鹿
鈴菌を見習え

29 ：774RR：2018/03/08(木) 18:06:08.38 ID:aT84CoXd.net

誘導

【Neo Sports Cafe】新型CB125R、CB250【中型】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516409628/

30 ：774RR：2018/03/08(木) 19:02:27.48 ID:VuP5WZiS.net

44万8200円

これCBRの二の舞決定やな。
学習能力ないんけ？

31 ：774RR：2018/03/09(金) 11:31:36.80 ID:PzjTcsmp.net

高くてもいいから3気筒以上で出してほしかったわ
単気筒じゃ全然萌えない

32 ：774RR：2018/03/09(金) 12:44:20.24 ID:dNHNFwwF.net

Z250SL買うわ

33 ：774RR：2018/03/09(金) 12:46:03.32 ID:rw0uVtyC.net

ツーリング用ではないね。街乗り専用なら125cc
か150ccでいいのでは？

34 ：774RR：2018/03/09(金) 13:12:27.44 ID:EFbx4AlF.net

せめてパラツインで出してほしかった

35 ：774RR：2018/03/09(金) 18:11:57.26 ID:XbSj395e.net

いやほんとパラツインならまだ妥協できた
単気筒のドコドコ感はもっとデカイアメリカンみたいなバイクなら楽しいがね
ネイキッドのこれでやられてもなんか貧乏くさくていけない

36 ：774RR：2018/03/09(金) 18:21:41.67 ID:vlN3lWgC.net

軽さを重視すると単気筒にしたくなる
ドコドコが目的ではない
だからこれとは別にパラツインのCB250があってもいいとは思うよ
好みの問題だし

37 ：774RR：2018/03/09(金) 19:39:51.36 ID:IXxwJJou.net

ギアポジションインジケーター欲しかったな

38 ：774RR：2018/03/09(金) 21:07:32.21 ID:jYsJ1XB+.net

>>37
有るだろw

39 ：774RR：2018/03/10(土) 00:04:07.18 ID:hR47ca1C.net

>>38
水温計とシフトの表示切り替え出来るの？

40 ：774RR：2018/03/10(土) 03:11:11.37 ID:CBNfV27p.net

>>39
そうだよ

41 ：774RR：2018/03/10(土) 07:23:15.16 ID:1XpmKO5C.net

>>37
125Rにはあるけど250Rにはないんだっけ？

42 ：774RR：2018/03/10(土) 07:51:30.61 ID:hR47ca1C.net

>>40
どこ情報？

43 ：774RR：2018/03/10(土) 10:00:49.78 ID:mrXnYq4i.net

>>42
ネットに上がってる画像はどっちの表示もあるから

44 ：774RR：2018/03/10(土) 10:01:12.30 ID:mrXnYq4i.net

>>41
シフトアップインジケータじゃない？

45 ：774RR：2018/03/10(土) 11:01:48.84 ID:olm05yed.net

>>28
玉なしでまったく納車されないスズキよりも
10万高くても即納のホンダの方がマシじゃね？

46 ：774RR：2018/03/10(土) 11:51:40.53 ID:hR47ca1C.net

>>43
125の写真を250だと勘違いしてるんじゃなく？

47 ：774RR：2018/03/10(土) 12:10:01.90 ID:CBNfV27p.net

>>46
じゃあ無いってことでw

48 ：774RR：2018/03/10(土) 12:44:02.59 ID:BsFr3d8T.net

海外製で２４万ならわかるが

49 ：774RR：2018/03/10(土) 12:52:12.25 ID:HrKv86YC.net

125の白買った
保証とかメンテ費込みで50万だったお

50 ：774RR：2018/03/11(日) 09:25:03.79 ID:uVgAqmNM.net

LEDヘッドライトは夜間大丈夫なレベル？
GSX-S125のLEDヘッドライトはコーナーで車体を傾けたら、進行方向を照らさないLEDらしいので聞いてみた

しかし５０万か、カタログ落ちしたCBR250RとかCB250Fの在庫が新車で買える価格だな

51 ：774RR：2018/03/11(日) 09:25:44.41 ID:uVgAqmNM.net

>>49
おめ、いい白買ったな

52 ：774RR：2018/03/11(日) 13:13:00.39 ID:DmmXXInb.net

とりあえず見に行って跨ってきた。いい。すごくいい。
でも、250出るまで我慢…

53 ：774RR：2018/03/11(日) 20:25:29.36 ID:HURG0STk.net

250はギアポジ無いのが残念だな。バランス的には250がいい。

54 ：774RR：2018/03/11(日) 23:01:14.44 ID:lUHEdHb+.net

このバッテリーの位置は無いな
興味も失せたわ

55 ：774RR：2018/03/12(月) 18:49:48.37 ID:fpi8Gobg.net

cbシリーズで出してるけど何故cb4が出ないのか
一番需要あるだろ

56 ：774RR：2018/03/12(月) 20:03:31.70 ID:Y4zT+ywK.net

えジクサーの方が全てにおいて良いじゃん。
125は下駄スクかみみっちいZでええ

57 ：774RR：2018/03/12(月) 21:30:07.45 ID:NOmFmeu9.net

>>56
Z125とか
シート小さくて
しかも硬いから
小一時間乗ったら
尻が痛くなりそうだな
そのまま薬局へ直行か!?w

58 ：774RR：2018/03/12(月) 22:06:38.87 ID:wIrW8IKC.net

買いてぃなぁ〜頭金無し、フルローンで買いてぃなぁ( ´△｀)

59 ：774RR：2018/03/13(火) 09:11:34.71 ID:HOavFlSO.net

シート形状から考えるとZ125やグロムはキツそうだよね
モンキー125はまともに乗れるかもしれんな

60 ：774RR：2018/03/14(水) 15:15:45.83 ID:hWSl0bne.net

シート高で諦めた　軽くてもツンツンじゃなぁ


関係ないが、昨日セパハンにしているグロムを見かけた
そしてさっき、別のグロムとZ125の２台が仲良くツーリングしてた

春だなぁー

61 ：774RR：2018/03/14(水) 23:42:37.12 ID:9skAB5S/.net

どうs単気筒で出すなら、NSF250RWレプリカで出してほしかった

62 ：774RR：2018/03/15(木) 00:28:31.26 ID:lcJjJ1mg.net

まだ250cc4気筒が元気だった時代、2気筒ZZR250は耕運機音エンジンと揶揄されていた。
今となってはパラレルツイン所望する時代か

63 ：774RR：2018/03/15(木) 03:13:44.00 ID:q4+sl/SI.net

125だけマフラーがエンジン下に収まってスッキリしてるのか。
250でもアフター品でそういうの出したらいかが？

レーサーCRFのエンジンをデチューンして載せてたら
CBR250RRと面白い関係だったかもね。
しかも新型のDOHCのやつで。

http://www.honda.co.jp/CRF/crf250r/powerunit/

64 ：774RR：2018/03/15(木) 06:55:09.74 ID:lBqAHsrw.net

>>63
同意。
新CB 兄弟の中で250が一番中途半端なデザインに感じた。

65 ：774RR：2018/03/15(木) 09:00:47.47 ID:k3ULnbOD.net

アンダーマフラーかっこいいよね
グロムから乗り換えよう

66 ：774RR：2018/03/15(木) 12:05:57.97 ID:Y/kbb0t6.net

>>63
ありもしない妄想語って面白い？
それともデチューンすると廉価にでもなると思ってるのか

67 ：774RR：2018/03/15(木) 13:56:50.11 ID:nVWrh7+V.net

sdrみたいな感じになるんですかね

68 ：774RR：2018/03/15(木) 18:38:59.90 ID:JL2ZJqDv.net

>>62
所望してるんじゃなく、まだ耕運機のがマシって話ですな
小排気量の単亀頭とかホント勘弁

69 ：774RR：2018/03/16(金) 08:37:14.01 ID:xEg9p6Gq.net

ソープランドで
まだ残り時間がたっぷりあるのに
一発しか出来なかった虚しさのやうなものが
単亀頭エンジソにはあるなw

70 ：774RR：2018/03/16(金) 15:50:42.06 ID:2Y3kF/id.net

大型が辛くなってきた人にはちょうどいいシングルスポーツじゃないか
取り回し楽勝、気軽に乗り出せる、ちょっとお洒落

71 ：774RR：2018/03/17(土) 03:36:09.58 ID:036y8c/1.net

単気筒のがまだ良い
2気筒はマジで音が無理

72 ：774RR：2018/03/17(土) 11:21:12.82 ID:juw9WuIq.net

それはある。安物の代名詞だかんな
突き抜けてるシングルと昔からツインwwて感じだったし

73 ：774RR：2018/03/17(土) 21:43:07.34 ID:sSbs6+qz.net

このエンジンはシングルだと思って乗ると拍子抜けするぐらいシングル感ないぞ
CBR1000RRと同じサイズのピストンでショートストロークだから
振動も少ないし上までスムーズに吹け上がる
それでいて250ツインの弱点の低回転からトルクあるし
高回転の最高出力を求めないなら250クラスはショートストロークシングルのこのエンジン、大正解だと思う

74 ：774RR：2018/03/18(日) 07:59:56.00 ID:DVM7THon.net

昨日旧CBR250のマフラー替えたやつが走ってた。
単気筒蝿みたいで五月蝿かった。

75 ：774RR：2018/03/18(日) 08:04:23.26 ID:1Ra5FkFd.net

ニ気筒車よりだいぶマシよ
好みによるけど四気筒、シングル、ツインの順に好きだな排気音

76 ：774RR：2018/03/18(日) 09:49:30.66 ID:fR1QqTUi.net

ローダウンキットまだー？

77 ：774RR：2018/03/18(日) 10:56:15.58 ID:rRsHwyKx.net

>>73
250でクラス最強を目指したバイクより軽さを武器に上の排気量カモれるようなバイクが好きだ

78 ：774RR：2018/03/18(日) 12:30:57.21 ID:ePBQkepO.net

125R ABS無いんけ？
って事はコンビブレーキ？

79 ：774RR：2018/03/18(日) 12:41:25.43 ID:zHtgK/VA.net

125RはABSモデルのみじゃない？

80 ：774RR：2018/03/18(日) 20:08:10.38 ID:DuPBh0IR.net

今日跨ってきたわ
125の出来栄えにビックリ
スズキのフルサイズはがっかりだったが
cb125のフルサイズは本物だった。

増車しようかな?

81 ：774RR：2018/03/18(日) 20:36:55.83 ID:4nkjoBZ6.net

シングルもピンキリで、高回転型のシングルは他にはない面白さがあるからなあ

82 ：580：2018/03/18(日) 20:42:05.15 ID:VDne5TMS.net

>>80
乗ってがっかりするからやめとけ。

83 ：774RR：2018/03/19(月) 08:04:12.25 ID:iM7lyoYd.net

単気筒スポーツは林道走りたくなる

84 ：774RR：2018/03/20(火) 16:52:37.00 ID:2/nylVeg.net

丸目以外の派生モデルは出さないのかな？

85 ：774RR：2018/03/20(火) 17:28:52.08 ID:D7HOS6r4.net

CB１２５Rはほしいと思うが１２５だとパワー不足ですぐに飽きるかもしれないし、悩むところ。

86 ：774RR：2018/03/20(火) 18:29:14.45 ID:/bM32TSm.net

飽きたら手放して、次を買えばいいだけ

87 ：774RR：2018/03/20(火) 18:37:06.88 ID:D7HOS6r4.net

言うだけなら簡単。

88 ：774RR：2018/03/20(火) 20:11:16.75 ID:NSBHTEYR.net

例えばPCXが発売された当初、ここまで売れるモデルと予想されただろうか?
CB125Rの販売に対するポテンシャルは高いと思う。

PCX初期ロット買った身なので、今回も買ってみる。
こういうのはファーストインスピレーションが大事なのよね。

89 ：774RR：2018/03/20(火) 20:16:52.60 ID:LkBJgGwo.net

納車報告マダー？

90 ：774RR：2018/03/20(火) 20:51:44.67 ID:RfNv3zuT.net

MCマダー？

91 ：774RR：2018/03/20(火) 21:03:21.96 ID:uloWiaVs.net

ナンバーをささえる支柱が折れそうだな
ひでえな

92 ：774RR：2018/03/20(火) 21:51:13.63 ID:hR1JoIKV.net

風防とGIVI付けて通勤用にしたい

93 ：774RR：2018/03/21(水) 15:24:17.24 ID:uY06X9xP.net

>>92
PCXじゃいかんのか

94 ：774RR：2018/03/21(水) 16:58:40.69 ID:4Yr/RV1m.net

最初pcxの方がかっこよく見えたが
大阪のモーサイでフォルツァ見て心揺らぎ出した

95 ：774RR：2018/03/21(水) 19:58:39.37 ID:4RmrZomb.net

>>92
旭風防がいいぞ。

96 ：774RR：2018/03/22(木) 20:26:56.17 ID:c7RKqvdj.net

125Rの倒立フロントってそれなりにはまともな物がついてるの？小排気量の倒立と聞くとどうしてもおもちゃみたいなサスを想像してしまうもので。

97 ：774RR：2018/03/22(木) 20:31:40.88 ID:S0/zXidJ.net

>>96
中身なんてどうでもいいんだよ
Dトラみたいに片方しかスプリング入ってなくても
要は構造
剛性バランスとかバネ下重量とか、そういう事

98 ：774RR：2018/03/22(木) 21:21:37.18 ID:ajzazpD+.net

500cc以下の倒立なんてファッションだからあまり気にしなくていい

99 ：774RR：2018/03/22(木) 21:30:51.97 ID:XzYgEC+5.net

頭悪そうww

100 ：774RR：2018/03/22(木) 21:44:06.17 ID:M95EmEr6.net

40マソもするのに
構造は案外セコいんですねw
トヨタみたいw

101 ：774RR：2018/03/22(木) 21:53:15.22 ID:Je/FeCmJ.net

>>97
それ、どこのDトラですか？

聞きかじり野郎なのは分かったけど

102 ：774RR：2018/03/22(木) 21:55:32.19 ID:Je/FeCmJ.net

>>96
でも125だと正立でもショボイし
どっちみち一緒やろ

103 ：774RR：2018/03/22(木) 22:25:07.49 ID:mzEreYZc.net

何の役にも立たないレスだなw

104 ：774RR：2018/03/22(木) 23:25:22.43 ID:KEjBr6x2.net

間違いだらけのコミューター選び
の記事でフロントフォークの性能までコメントしてるよ
DUKU125のフロントフォークが歴代1位っぽい
ズーマーXのフロントフォークも誉めてるよ
原二のフロントフォークは全て糞って意見は間違いだ

105 ：774RR：2018/03/22(木) 23:31:48.60 ID:1Obq8e+M.net

見てくれだけの倒立なんて不要
むやみにオイル漏れのリスクを高めるだけだ。

125の華奢なフレームに高剛性のサス。サスの剛性にフレームを合わせたら、ガチガチの乗り心地が出来上がり。

バランスを取る為にフニャサスにしたら倒立の意味が無い

106 ：774RR：2018/03/22(木) 23:32:06.31 ID:1Obq8e+M.net

サーキットでコンマ１秒を削る走りで無ければ、こんな軽量＆ローパワーの車両には無駄な装備
無駄を通り越して車体のバランスを崩す悪要因。結果コストもかさむゴミ

ローパワー、ロースペックのネイキッドに何を求めてるんだよっと

107 ：774RR：2018/03/22(木) 23:38:39.78 ID:1cnxRONR.net

トラス組んでるので剛性はあるほうだぞ
アルミ至上主義なら知らん

108 ：774RR：2018/03/22(木) 23:39:27.90 ID:1Obq8e+M.net

ましてや、倒立の高い剛性を125の華奢いフレームに合わせる為、倒立の剛性を落としたら、全くもって本末転倒

倒立はバネ下荷重を減らして路面追従性を上げて、かつサスの剛性を上げて、ハイパワー車両で正確な動作を求めるもんだ。

125でもサーキット車両や、オフ車みたいに路面からの入力が大きい車両には有益だけど、この車種はネイキッドだろ。
以下ry

109 ：774RR：2018/03/22(木) 23:41:42.99 ID:RmpldJsX.net

>>107
>>105をよく読め

110 ：774RR：2018/03/22(木) 23:47:42.33 ID:1cnxRONR.net

つまりドカやグースあたりに否定的なのか、
そもそも倒立ネイキッド全般がNGなのか
それとも125ccはヤワであるべきということか、

あ、暇だから殴り込んできてるのは知ってます

111 ：774RR：2018/03/22(木) 23:52:01.55 ID:M95EmEr6.net

つまり結論は
スズキの方がよっぽど良心的
ということですねw
何もゴージャスに取り繕った
新生ドリーム店にご祝儀払うつもりでもなければ
こんなウンコバイク買う理由無し！

112 ：774RR：2018/03/22(木) 23:59:32.06 ID:1Obq8e+M.net

ケチを付けたいだけの文盲馬鹿は基本相手にせんが

【 車両特性を考えろ 】

このバイクは攻めのバイクか？オシャレ車両のジャンルだろ。阿呆

基本相手にせんから後は勝手に無駄吠えしてろ。

113 ：774RR：2018/03/23(金) 00:09:20.86 ID:qOYdAq7+.net

おしゃれ車輌だから倒立採用なんでしょ
かっこよく見えるもの、目的達成してる

車輌に要求される性能は正立でも十分だろうが、
今時倒立にしたから崩れる車輌も無い、80年代車じゃねーんだから

他スレ他車種等で正立にダメ出しする奴はよく見たが、倒立はそれはそれでダメ出しされるんだな、で、書き逃げた

114 ：774RR：2018/03/23(金) 00:16:34.00 ID:wRRYd8ah.net

>>110
グース350の倒立より250のサスのがいいのはグース乗りには常識

レース車両以外には無用の長物だよ

115 ：774RR：2018/03/23(金) 00:17:42.93 ID:wRRYd8ah.net

そうそう。見た目のためにつけてるって見方で正解

116 ：774RR：2018/03/23(金) 01:24:52.87 ID:ozWrd+kv.net

脳みそウンコって大変だな。。。
よーし何か知らないけどカッコイイから付けちゃうぞ〜！！

機能美に憧れて、意味の無い物を付ける。


キモオタがスポーティーカーに乗って、無駄にウイングだのカナードだのローダウンだのアフターパーツてんこ盛りにして、ドライビングテクは０みたいなもんかw