祝【9月発売予定】ホンダ スーパーカブC125　4台目【予約受付中】

1 ：774RR：2018/03/08(木) 15:44:31.50 ID:JYR3QltM.net

前スレ

祝【9月発売予定】ホンダ スーパーカブC125　3台目【予約受付中】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516884008/


オートバイ誌 http://www.autoby.jp/_ct/17127335
ヤングマシン誌 https://young-machine.com/2017/10/25/2941/
Youtube https://m.youtube.com/watch?v=Q-Ra88devXc
https://m.youtube.com/watch?v=XM5XFTyJt1c
https://m.youtube.com/watch?v=ymmfTlRcvBE

390 ：774RR：2018/03/30(金) 12:39:51.44 ID:h6+PQSce.net

結局、外装ってオールプラ？
リアフェンダーだけ鉄？

391 ：774RR：2018/03/30(金) 14:01:29.93 ID:7fEBtG9F.net

クラッチとスポークは誤用と言うか省略で意味不明に

392 ：774RR：2018/03/30(金) 14:35:00.30 ID:x+eHPVfu.net

これからはPCXの時代だ

カブはもう時代遅れなんだよ！

393 ：774RR：2018/03/30(金) 15:00:13.76 ID:ZpzhVkRc.net

>>392
巣に帰れ

394 ：774RR：2018/03/30(金) 20:03:49.29 ID:syRcijEE.net

>>390
おれも気になる

395 ：774RR：2018/03/30(金) 22:08:33.10 ID:IXSPaZpy.net

http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1522415233029.jpg
グリーン系が欲しい

396 ：774RR：2018/03/30(金) 23:18:26.10 ID:Zz3tSrAO.net

無塗装の樹脂部品って劣化して見苦しくなるんだよね
鉄にするととんでもなくコストがかかると思うけど、樹脂に塗装した上級バージョン出したりしないかな

397 ：774RR：2018/03/31(土) 00:11:49.12 ID:zu4s9ksf.net

>>396
今日本屋で見た新たなカブ本によると、C125はレッグシールドもキャンディー塗装だったかしてあるらしいよ

398 ：774RR：2018/03/31(土) 00:30:19.11 ID:Mb/UHSXf.net

>>397
レッグシールドもキャンディー塗装？まじで・・
樹脂色じゃないんだ・・ひっくり返して削れたら嫌だな

399 ：774RR：2018/03/31(土) 07:45:34.06 ID:o++mhIbk.net

丸エンブレムって高額車にしか付けないんじゃなかった？C125は高級車なのか

400 ：774RR：2018/03/31(土) 08:37:33.48 ID:zu4s9ksf.net

昨日発売のカブ本改定版にC125も詳しく書いてあったな
元々企画もタイ発で、デザイナーもタイ人。ホンダとしては限定モデルにするつもりは無く、末永く売っていきたい。
なかなか読みごたえがありそうだから、前版も持っているがネット注文した

401 ：774RR：2018/03/31(土) 09:48:05.62 ID:EGcDwe31.net

>>397
赤シートのモデルのレッグシールドは真っ白でないからひょっとして、とは思ったけど、塗装しているのか
それはいい

402 ：774RR：2018/03/31(土) 10:47:49.56 ID:dX70TTYi.net

禿げる…

403 ：774RR：2018/03/31(土) 10:50:59.41 ID:PlrzxmQ1.net

靴が乗り降りのときにあたって塗装面はげそうだな

404 ：774RR：2018/03/31(土) 11:20:05.27 ID:4ZJkfIUl.net

日本のカブデザイナーがいかにダメってことか、ホンダはタイに本社移転すべきだな

405 ：774RR：2018/03/31(土) 11:36:03.04 ID:zu4s9ksf.net

すまん、本屋でもう一度立ち読みしてきたら、塗装にキャンディーを混ぜてるみたいな発言でレッグシールドの話じゃなかったわ

明日にもネット注文のコレが届くかな

406 ：774RR：2018/03/31(土) 16:09:14.64 ID:wt8+yQ1e.net

タイではWAVEクラシックみたいな位置づけか?!
ブルー以外も出る可能性あるならイニシャルオーダーで飛び付かなくて正解だったかも

407 ：774RR：2018/03/31(土) 16:18:14.09 ID:3hr8izcS.net

グロムの前例で言うならタイで発売したカラーを日本で売るとは限らないし
日本専用カラーだったりするので
正直タイで発表されたからと言って日本で発売はしないさ

408 ：774RR：2018/03/31(土) 16:51:51.35 ID:a/vjiFma.net

タイと日本の価格差を、日本仕様はカラーにしてもより高品質だからという言い訳をすると予想
よってタイカラーを日本では出さないし出せない

409 ：774RR：2018/03/31(土) 17:29:18.34 ID:owc2vPo6.net

タイでは89000バーツと発表があった。

410 ：774RR：2018/03/31(土) 18:39:35.55 ID:mehxqPPk.net

>>409
おおよそ310000円という所か。
向こうでも高い方なのかな？

411 ：774RR：2018/03/31(土) 19:19:46.95 ID:EGcDwe31.net

>>406
WAVEクラシックって市販されているのかな？
画像検索したら、すごいのが出てきたのだけど・・・

412 ：774RR：2018/03/31(土) 19:25:32.97 ID:dKRmhbbs.net

限定じゃないのなら、40万はあまりに高すぎるね

413 ：774RR：2018/03/31(土) 21:05:22.00 ID:dxOHGEWp.net

日本だけスペシャルってことを考えたいんですが、んなことないよな

414 ：774RR：2018/03/31(土) 21:09:19.66 ID:m4E1Bq+H.net

>>404
今回の110って日本デザインなんじゃないの？
中国人がカブデザインというものを理解できていなかったんでは？

415 ：774RR：2018/03/31(土) 21:10:14.46 ID:wt8+yQ1e.net

安い店だと35万くらいでしょ
エンデュランスでWAVEのキャストホイールモデルが31万だから国内正規で定価40万なら安いくらいかもよ

416 ：774RR：2018/04/01(日) 04:21:20.79 ID:HN978WIV.net

>>412
40万が高いなら普通のカブ買えよ、貧乏人
モンキー125も40万以上するから40万以上して当たり前だ

417 ：774RR：2018/04/01(日) 09:14:47.95 ID:x2lOtYF6.net

モンキー125は限定でしょ？

418 ：774RR：2018/04/01(日) 09:21:31.89 ID:jPcJgk3l.net

>>417
限定でわざわざ新規モデルをつくるわけないだろ

419 ：774RR：2018/04/01(日) 09:30:10.94 ID:ql+q0G1H.net

ネオクラシックが流行りだしてるから50の廃盤に合わせて出してきたんだろ

420 ：774RR：2018/04/01(日) 10:53:49.25 ID:Y8xt1ASc.net

C125に合うトップケースが欲しい
箱なんて付けるなと言われそうだけど、ベスパにだって専用設計の可愛らしいトップケースは用意されている

421 ：774RR：2018/04/01(日) 12:18:32.12 ID:lJNBd+JQ.net

>>420
こいつには樹脂のケースじゃなく木箱とかつるで編んだ箱が似合いそう、売ってないだろうけど

422 ：774RR：2018/04/01(日) 13:25:41.68 ID:lJNBd+JQ.net

タイ情報では９ｐｓかぁ・・１２５ｃｃでも横型だしそんなもんなのかな・・

423 ：774RR：2018/04/01(日) 13:30:22.35 ID:x2lOtYF6.net

>>418
あ、それもそうね

424 ：774RR：2018/04/01(日) 13:53:32.12 ID:VPStFUQT.net

武川181ccボアアップとDOHC4バルブヘッドで26馬力になるよ。
俺のグロムは400スクーターより速いよ。

425 ：774RR：2018/04/01(日) 13:55:46.12 ID:IFqWQ5z2.net

早すぎワロタ、耐久性が欲しいね、ソレ、10万キロおｋ？

426 ：774RR：2018/04/01(日) 13:58:18.30 ID:rExLRMoZ.net

逝くのも速いだろう

427 ：774RR：2018/04/01(日) 14:20:49.78 ID:k196k+E8.net

ボアアップすると高圧縮になって耐久性がグッと下がるイメージがあるわ
耐久性重視で低圧縮なキットとか有るのかな？

428 ：774RR：2018/04/01(日) 14:26:51.68 ID:YPQh+kQP.net

あの。そゆ人の選ぶバイクじゃなくね。

429 ：774RR：2018/04/01(日) 14:42:19.88 ID:K83hBHqd.net

青山行って見てきたが、ガラ空きでお触りし放題だったわ
金払ってモーサイショーで並んだやつはアホだな
取り敢えずRフェンダーは鉄だった
並んで置いてあったクロスに比べるとシート高は低くて110STDと同じくらい
ホイールはチューブレス刻印があるのでキャストだけどチューブタイヤってオチは無さそう
レッグシールドはラメ入りの成型色っぽかった
C100だとエアクリカバーのとこの蓋は開けられるみたいだけど、中に何があるのかは謎でシートは開けられず
係の人から新しい情報は特に引き出せなかったよ

430 ：774RR：2018/04/01(日) 14:49:05.59 ID:VPStFUQT.net

グロムエンジンはミニバイクレース前提で頑丈に出来ている。
カブのエンジンとは違うのだ。
強化クランクも入れてるし壊れない。

431 ：774RR：2018/04/01(日) 16:55:15.48 ID:Y8xt1ASc.net

カリカリにエンジン内部を弄って壊れないってことはないと思うが・・・
そのカスタム内容で通常のメンテナンスで２万キロ走るなら武川恐るべし

432 ：774RR：2018/04/01(日) 16:56:54.09 ID:Y8xt1ASc.net

>>429
ラメ入りの成形色か
カブだとどうしても跨ぐ時に蹴り入れちゃうし、それがベストかな

433 ：774RR：2018/04/01(日) 19:56:24.49 ID:UwHiqIp8.net

>>424
それで高速走ってみたいね

434 ：774RR：2018/04/02(月) 00:35:46.98 ID:QuhZNhcB.net

26馬力で株のフレームがもつのかな

435 ：774RR：2018/04/02(月) 07:48:37.36 ID:TptTfCL9.net

>>431
オーバーレブすれば1秒もかからず壊れますよ

436 ：774RR：2018/04/02(月) 09:25:12.50 ID:oBZwyvus.net

WAVE125iの右クランクケース流用すればキック取り付けできるの？

437 ：774RR：2018/04/02(月) 10:14:42.83 ID:aTWmpwVS.net

できるよ

438 ：774RR：2018/04/02(月) 10:34:54.56 ID:dkD/2JEm.net

人柱よろ

439 ：774RR：2018/04/02(月) 10:51:08.33 ID:0iNlk4pU.net

展示車だとキックのとこは半月型の穴が空いてたよ

440 ：774RR：2018/04/02(月) 15:39:48.02 ID:h+p+LpFG.net

>>436
新型GL1800DCTやNC750のDCTシリーズだとオプションでチェンジペダルが設定されているので
オプションで取り付けられるようになるかもな。ただし値段は５万円＋税

441 ：774RR：2018/04/02(月) 19:22:53.63 ID:ytYq6KrZ.net

キックペダル無いの？
カブは押しがけできるのだっけ
バッテリーが上がったら終了というスクーターパターンは怖い

442 ：774RR：2018/04/02(月) 19:25:00.51 ID:IdLdzXHf.net

もちろん押しがけ可能

443 ：774RR：2018/04/02(月) 20:02:07.73 ID:BETZH304.net

FIだからインジェクターが動く程度の電力は残ってないとキックも押しがけもできないぞ
最近のバイクはそういう理由でキックつける意味が薄いからセルオンリーになってる訳だし

444 ：774RR：2018/04/02(月) 20:03:59.39 ID:IdLdzXHf.net

へーしらなんだ。

445 ：774RR：2018/04/02(月) 20:11:41.24 ID:RIfwRZs1.net

バッテリー外しても
エンジン掛かるぞ

446 ：774RR：2018/04/02(月) 20:16:50.25 ID:8ie8cWDS.net

だいたいホンダ車でキックするようなシーンがあるのか？
押しがけなんて20年で1度しか経験ないよ

447 ：774RR：2018/04/02(月) 20:23:43.96 ID:c7iA8Sok.net

>>443
こないだライトつけてちょっとスクーター離れたら
セル回らなくてキックでなんとかかかったぜ

448 ：774RR：2018/04/02(月) 20:24:18.34 ID:6QvgymJ7.net

>>446
ホンダだからバッテリーが上がりにくいなんて理論は認めない

449 ：774RR：2018/04/02(月) 20:25:11.32 ID:BETZH304.net

>>446
モンキー、エイプはキックか押しがけの２択
ボアアップしたら下手に蹴ると足か車両が壊れるって理由で押しがけ推奨になるぞ

450 ：774RR：2018/04/02(月) 20:43:59.41 ID:ytYq6KrZ.net

JA07でバッテリーが終わってキックでかけたことはある
押しがけできるのは知らなかった
クラッチレバーがないだけで始動までの手順は同じか
エンジン始動と同時に握るクラッチレバーがないから、ちょっと怖いな

451 ：774RR：2018/04/02(月) 20:50:33.50 ID:XYjdMlkc.net

>>450
押しがけも坂道下りか後ろから押してもらうかじゃないかな？
クラッチないとどうしてもバットエンドしか思い浮かばない

452 ：774RR：2018/04/02(月) 21:16:06.59 ID:QuhZNhcB.net

初バイクがNS-1だったけど、またがったまま一速に入れて少し足で前に進むとエンジンかかってたな
キックって何のためにあるんだろうって思ってた

453 ：774RR：2018/04/02(月) 22:31:12.64 ID:/ulpucp/.net

ドリームでしか予約できないのでしょうか？

454 ：774RR：2018/04/02(月) 23:05:18.04 ID:nJuVWIra.net

コミューター店も扱ってるだろ？

455 ：774RR：2018/04/02(月) 23:07:02.04 ID:bbQwse5l.net

メイトが、チェーンじゃなくて、ドライブシャフトだったモデルは押しがけできなかったような。
当方、出前用Ja07が12万キロで、ぼちぼち地球3週目だけど、もうむりだな、買い替えだわな。
125は、でかい荷台になってくれるかな？リトルカブみたいなのだと困る。
8万kmで、ブローバいガスがたまりすぎて、エアクリーナーから、コップ一杯ぐらいの、
ヘドロがたまってて、ゲボゲボいうエンジン音になったことあるけど。
あんときはもうこれ、壊れるだろと思ったが、そこから、こまめなオイル交換で、いまだ元気だわ。
スプロケットやら、チェーンやらいろいろかえてはいるけど。

456 ：774RR：2018/04/02(月) 23:25:48.11 ID:WueBVbXZ.net

>>451
普通に三速なり四速で押せばかかるべ。

457 ：774RR：2018/04/03(火) 00:22:24.97 ID:4rCKSbpH.net

http://news.bikebros.co.jp/topics/news20180402-06/

458 ：774RR：2018/04/03(火) 00:36:36.62 ID:BP6ErQ5V.net

>>451
３か４に入れてペダル踏みこんで押してクラッチ切って進めて
ある程度の速度になったらペダルを戻してクラッチを繋いで掛けます．

459 ：774RR：2018/04/03(火) 04:31:05.45 ID:dCvTxiWg.net

>>443
おまえ本当にカブ乗りか？
カブはキック始動ではバッテリー使わない
このたわけ者
https://sites.google.com/site/keepridingmotorcycle/about_supercub110/batterylesskickstart

460 ：774RR：2018/04/03(火) 14:22:35.28 ID:71x403yv.net

>>452
2stは簡単に押しがけできるけどね
4stは原付きなら楽だけど、250の単気筒だと難しい

461 ：774RR：2018/04/03(火) 14:23:18.71 ID:71x403yv.net

>>443
カブはかかるから、無敵なのだ

462 ：774RR：2018/04/03(火) 14:55:27.84 ID:PTAk2rk0.net

昔ジョルカブで冬は毎日押しがけしていたな
おかげで毎日体はポカポカだった

463 ：774RR：2018/04/03(火) 15:08:00.20 ID:DCDeTAuU.net

>>455
なんで爺はやたら句点打つんだろうか
日本人じゃないならスマン

464 ：774RR：2018/04/03(火) 15:23:57.22 ID:z1tSteBZ.net

グロムエンジンのC125はこういうのを使える。
http://news.bikebros.co.jp/parts/news20180403-05/

買ったら即、改造してデカい顔して走り回っているPCXやマジェスティSを撃墜してやるわ。

465 ：774RR：2018/04/03(火) 15:44:28.06 ID:YrMJsOfm.net

意外と安いね
理論値で何PSくらい出るんだろうか？

466 ：774RR：2018/04/03(火) 15:48:39.61 ID:z1tSteBZ.net

>>465
グロムエンジンのノーマルが9.8馬力
それに鍛造ハイコンプピストンとハイカムで、吸排気もやれば、たぶん12〜13馬力くらいでは？

467 ：774RR：2018/04/03(火) 16:06:25.44 ID:hS+gLAUW.net

>>443
バッテリー外してもキック始動できるのは、ホンダの特許。
キャブレターのカブでもバッテリー外してキック始動できる。
これができるのは市販車ではカブだけ。
ホンダの特許なので他社は真似できない。
市販車以外なら、コンペティションマシンのRTL260F(トライアルマシン)もバッテリーレスでキック始動できる。
カブのバッテリーはセル回すのとアイドリング時にヘッドライトやウインカーをつけるだけしか仕事していない。

ホンダ万歳！

468 ：774RR：2018/04/03(火) 16:10:57.32 ID:s5M7GGge.net

>>464
疑問がインジェクションのマッピングは？

469 ：774RR：2018/04/03(火) 16:22:24.23 ID:3gMB/LvU.net

>>467
そら、キャブ車ならバッテリー無しでもいけるだろ。スカチューンのSRなんてまさにそれだし。
FIは燃料ポンプを電気で動かすからバッテリー必須だが、無しでもかかるなんてFIカブはすごいな

C125もどうせキタコあたりからキックキットとかでるんだろうな

470 ：774RR：2018/04/03(火) 16:29:22.16 ID:hS+gLAUW.net

C125 タイで予約受付開始
https://motor-fan.jp/article/10003698

もうすぐ日本でも発売だ！

471 ：774RR：2018/04/03(火) 17:54:43.85 ID:7u7jFDtZ.net

ホンダ純正パーツでキックは付けたい所
タイ仕様のスイングアーム、2ケツ出来ないのね。これはスッキリしてていいかもね

472 ：774RR：2018/04/03(火) 18:51:09.00 ID:BS5xNrGN.net

>>468
サブコンいるでしょ。
ハイオク仕様になるだろうし。

473 ：774RR：2018/04/03(火) 19:58:59.58 ID:OqdPDz97.net

どうせチューニングするならハイオク仕様でもよいだろう
ボアアップして無駄なカブライフを楽しみたいよ

474 ：774RR：2018/04/03(火) 21:23:07.57 ID:MShU3Vyf.net

軽二輪化はないわ
面白そうだけどな

475 ：774RR：2018/04/03(火) 21:35:08.90 ID:3gMB/LvU.net

でも例のカブ本のC125インタビューで、将来高速に乗れるカブとか、マフラー2本出しとかチャレンジする可能性も、みたいな話が載っていたから、しつこい150希望者は青山ミーティングとかで訴え続ければ可能性はあるかもよ？

476 ：774RR：2018/04/03(火) 21:35:27.00 ID:BA0Lz5PN.net

125だと110よりは余裕あるのだろうけど、カブで有料道路走ろうとは思わないなあ

477 ：774RR：2018/04/03(火) 23:00:05.89 ID:+7pwiv32.net

>>470
正式な市販モデル「C125」（名称に”スーパーカブ”は付かない）

ct110のハンターカブみたいにスーパーカブを名乗るとうるさい人が出そうで嫌だな。supercubエンブレム付けといてなんだかな

478 ：774RR：2018/04/04(水) 00:15:51.84 ID:8LEB19dJ.net

キックつけれるか？望みは薄いと思うぞ。
俺は熱烈歓迎だがな。

479 ：774RR：2018/04/04(水) 00:17:38.88 ID:ixhlZELc.net

>>475
ほう、ついにボスカブ復活ですか！

480 ：774RR：2018/04/04(水) 00:39:37.47 ID:74hb3b4x.net

キックんとこ、こんなんやで
https://www.fastpic.jp/images.php?file=3179406899.jpg

481 ：774RR：2018/04/04(水) 10:33:01.15 ID:+On09x3z.net

PROモデルはまだか

482 ：774RR：2018/04/04(水) 15:15:52.69 ID:fB8DxBAf.net

http://peugeotscooters.jp/django/django-125-evasion/

タンク、8.5Lも入るぞ
こっちにしようかなぁ...

483 ：774RR：2018/04/04(水) 15:35:02.37 ID:PXIotEFr.net

>>481
https://www.amazon.co.jp/dp/B001GQ2X0M

484 ：774RR：2018/04/04(水) 15:35:03.84 ID:fWKGZv4j.net

プジョーの車買った人がいるんだけどしばらく乗ってたら動かなくなって車屋に、水溜まり走ったから壊れたって言われたらしいぞ

485 ：774RR：2018/04/04(水) 16:41:55.53 ID:s/L3PFqD.net

深い水溜りだと電装系やられるだろ国産でも

486 ：774RR：2018/04/04(水) 16:47:32.87 ID:9SMglcJ1.net

>>482
これかっこいいよね。
c125予約といてなんだが、予算40万って考えると選択肢広がるんだよな

487 ：774RR：2018/04/04(水) 16:54:21.12 ID:u76eYDCN.net

>>482
You奮発してforza125買っちゃいなＹＯ
11Ｌ入るで？

488 ：774RR：2018/04/04(水) 17:12:06.37 ID:2e8sHrRf.net

>>482
クソかっこいいな
これ欲しいわ

489 ：774RR：2018/04/04(水) 17:17:13.25 ID:fB8DxBAf.net

うちの近所、新築の建売３件建ったら、２件はカングーだった。
ついでに既存のお隣さんもカングー買った。
カングー市場拡大で、スクーターの部品供給も安定すればね…

490 ：774RR：2018/04/04(水) 19:19:33.26 ID:k9q9YmeT.net

プジョーのスクーターはどこ製だろう
台湾かタイ？
デザインと8.5Lのタンク容量は魅力的
あとは信頼性かな