【YAMAHA】MT-09 part52【ヤマハ】

1 ：774RR：2018/03/11(日) 17:24:55.05 ID:5BCh9oSw.net

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09/

ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx


軽量安価なベース車両　派生やパーツインプレ歓迎

ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います

次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured


前スレ
【YAMAHA】MT-09 part51【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1517143616/

911 ：774RR：2018/04/28(土) 11:47:27.11 ID:2qR2B6Pu.net

2014に2017用のコンフォート付けたけど尻痛は改善されなかったよ
足着きはベタから爪先立ちに
信号待ちで尻が浮かせにくくなったから悪化したかも？

912 ：774RR：2018/04/28(土) 20:27:23.03 ID:rqPlSaL1.net

KYBのフォークって中身どう見ても純正なんだが、減衰調整が26段なんだよな、スプリングはおそらくXSR、トレーサーの純正だと思うし、トップキャップの取り付けが12mmじゃ無く丁度26段になるように調整してるのかね？
誰か完全なオーバーホールデータ知ってる人居らんかね？

913 ：774RR：2018/04/28(土) 20:51:40.62 ID:/y8bAjkc.net

>>912
どう見てもってアホなの？
ワイズギアのサイトくらい見てこいよ

914 ：774RR：2018/04/28(土) 22:26:52.78 ID:xAMLak2V.net

>>912 はKYBのカートリッジをバラしてノーマルと比較したのか？
減衰機構なんざ外から見ただけじゃほとんどわからんのだが。

915 ：774RR：2018/04/28(土) 23:26:50.13 ID:1NtDyvIL.net

ニードルとシムで微調整してるくらいだし写真だけじゃ分からん
見た目で分かるのってスプリングの巻き数くらいかな

916 ：774RR：2018/04/29(日) 00:00:51.09 ID:7mAbeDcj.net

>>486
T30にしてみました、純正はs20相当のダンロップだったらしいけどT30の方が明らかに粘い感じで倒れるので随分変わった気がする、500キロほど走ったけどヒゲが全然なくなりませんw、アドバイスくれた方ありがとう

917 ：774RR：2018/04/29(日) 05:33:56.31 ID:P2pmgu7L.net

>>911
09のケツ痛はオフ車と同じ仕組みじゃないかね
シート幅が狭くて直立姿勢だから
ケツに全体重がかかってケツ流が悪くなりやすい

918 ：774RR：2018/04/29(日) 08:52:44.68 ID:S60XO7fd.net

よりシート幅が狭くて殿様乗りなセローの方が尻に優しかったよ
(静岡から熊本まで下道ツーリングしたときは尻が割れたけど)
MC以降は乗ってないけど、シート前側に向けて傾斜してて常時皮膚が後ろに引っ張られるせいで
摩擦やら血流阻害やらが起きてるんだと思ってる

919 ：774RR：2018/04/29(日) 09:03:14.38 ID:EIKzYNm7.net

俺もオフのSLにも乗ってるけどこれは対策考える程痛くならない

920 ：774RR：2018/04/29(日) 09:21:12.98 ID:rdEMrgQP.net

旧車は おしりに優しかった
２スト２５０は除く
ホ〜ク�Uは 座布団シ〜トだった

921 ：774RR：2018/04/29(日) 15:32:03.77 ID:en7L9gJb.net

09購入候補にしてて今度の連休にレンタルしてツーリングに行く予定です
借りるのは17年式なんですがサス調整しないと乗りづらい(特にフロント)なんてネットで見かけます
1泊2日のツーリングでセッティングもないだろって気もしますが、購入の可能性考えてできればいい状態を試したいんです
しょうもない質問ですがよろしくお願いします

922 ：774RR：2018/04/29(日) 15:49:06.84 ID:+jcTZ4yO.net

尻の皮が引っ張られ続けてダルンダルンに伸びてケツがおしら様の顔みたいにならないか心配だ

923 ：774RR：2018/04/29(日) 15:51:06.83 ID:fi7isHyL.net

17年年式を遊びでサーキット走ってるけど初期設定のままのサスペンションでベスト出した俺は鈍感なんじゃろか？(^^;

924 ：774RR：2018/04/29(日) 16:05:42.69 ID:6nxcx8IV.net

>>921
2017年モデルで調整が必要なのは峠とか行く人
泊まりで長距離走るなら柔らかめの初期設定でいいと思うよ

925 ：774RR：2018/04/29(日) 17:01:01.68 ID:GiTSHDBQ.net

>>921
体重や用途によって変わるけど
軽い人なら リヤの減衰最弱が乗りやすいかも

926 ：774RR：2018/04/29(日) 17:15:51.57 ID:JdzQ87ws.net

すり抜け用に09のミラー交換しようかと思ってるけど何がいいかな
色々あって困る

927 ：774RR：2018/04/29(日) 17:43:20.28 ID:EIKzYNm7.net

見た目はともかくEマーク付きバーエンドミラー下向き

928 ：774RR：2018/04/29(日) 18:18:53.73 ID:JTBfgFCL.net

>>926
ナポレオンのAZ3を1番短くしてる

929 ：774RR：2018/04/30(月) 00:29:38.87 ID:ppjMSVyo.net

>>921です
レスくれた方ありがとう
レス読んでたらちょっと神経質になってた気がしました^^;
初九州でやまなみハイウェイ〜阿蘇方面行くんですけど
混雑でそんなに飛ばせそうもないし気楽に09楽しんできます！

930 ：774RR：2018/04/30(月) 07:43:58.38 ID:vdZJntOC.net

>>926
ミラー変えてもハンドル幅が問題なのだが

931 ：774RR：2018/04/30(月) 11:02:02.01 ID:xfdeQNIe.net

>>921
質問は？

932 ：774RR：2018/04/30(月) 11:35:32.44 ID:yMqzT4eI.net

元バイク便だけど、ミラーはノーマルだわ
安全マージンとしてハンドルよりミラーを出してる方がいいよ
ハンドル当てると死ねるしね

933 ：774RR：2018/04/30(月) 12:00:32.94 ID:62hQYUWf.net

昨日245kmのツーリング行って 燃料入れたら 9L
凄い燃費が出た ちな17モデル アクラトグロ付き 峠ツー

934 ：774RR：2018/04/30(月) 13:25:28.03 ID:CtlHh/+2.net

割とタイヤの端が余る
20代前半のようにバンクさせなくなったけど、明らかに乗り方が変わったわ
まったり走ってる感じがする

935 ：774RR：2018/04/30(月) 15:12:32.73 ID:wfdvuCk6.net

>>930
じゃあハンドルでおススメなのある?
それかノーマルを短くするしかないとか

936 ：774RR：2018/04/30(月) 15:54:54.05 ID:yMqzT4eI.net

>>935
ハンドルは好みじゃないの？
体格によっても変わるだろうし

すり抜けで速くなりたければ、己の命の価値を下げるといいよ
ゲーム感覚で走るねん
ケツに奇跡を突っ込んでもらえるように、神様にお祈りでもしておきなー

937 ：774RR：2018/04/30(月) 16:03:13.00 ID:r5ye+qLU.net

>>933
俺の17はこの間燃費は普通だったが、最初のメモリが150キロ走っても減らなくて心配になって給油したら9Lも入ってビックリしたわ

938 ：774RR：2018/04/30(月) 17:29:31.65 ID:WUKzF6KL.net

このバイク、サグ出ししたらびっくりするくらい操作性変わるな。ヒラヒラして気持ちいい

939 ：774RR：2018/04/30(月) 18:09:18.62 ID:o1VMY/2L.net

>>938
サスセッティングはやっぱサグ出しが基本中の基本なのかね、もちろん減衰調整ももちろん大事だけど。

940 ：774RR：2018/04/30(月) 18:16:46.16 ID:7HIejUrC.net

>>938
サグ出しした上で、更に好みでフォーク突き出し変えるのも有りだよ

941 ：774RR：2018/04/30(月) 18:27:21.36 ID:f3eLlgYc.net

メーカーが威信をかけてセッティング出しているのに素人が突き出しイジルとかw

942 ：774RR：2018/04/30(月) 18:33:07.15 ID:7lJcFr43.net

メーカー様に平伏しながら、ずっとつまらないまま乗ってろ。

943 ：774RR：2018/04/30(月) 18:46:32.84 ID:o1VMY/2L.net

936だけど突き出し変えるのには若干抵抗があるな。
キャクター角変わるんでしょ？
んー、前後サグ出ししてもキャスター角変わるか。。。
サスセッティングは難しいのう。。。

944 ：774RR：2018/04/30(月) 19:06:20.12 ID:Cn9k/YT5.net

>>935
定番だけどイージーフィットプラス

945 ：774RR：2018/04/30(月) 20:19:31.48 ID:gtSiHgxl.net

すいません。質問させてください
純正のバーエンド外したいのですが
六角のサイズって、何mmでしょうか？

946 ：774RR：2018/04/30(月) 20:49:22.91 ID:h6Ht0kgz.net

ガス欠したわー
f-trip75位いった(笑)
峠をクラッチ切りながらなんとか延命させたけど スタンドまであとちょっとで力尽きた。マジでJAFのお世話になる覚悟したわぁ

947 ：774RR：2018/04/30(月) 20:58:45.95 ID:Cn9k/YT5.net

>>945
8

948 ：774RR：2018/04/30(月) 21:09:01.83 ID:mkc9WiJn.net

>>945
トルクスの30だと思うが。
https://ameblo.jp/fuwafuwamoufusuki/entry-12297405680.html

949 ：774RR：2018/04/30(月) 21:17:33.08 ID:gtSiHgxl.net

>>947
>>948
ありがとうございます
自分も８mmだと思ってたんですが、ネットでトルクス30
使ってる方がいてどっちかわからなかったのです

950 ：774RR：2018/04/30(月) 21:24:36.96 ID:bsDBeJb0.net

>>949
最近交換した。手元に純正バーエンドあったから写真撮ったよ。
8mmの6角でok

https://dotup.org/uploda/dotup.org1521697.jpg

951 ：774RR：2018/04/30(月) 21:26:07.00 ID:19AtjHkc.net

バーエンドミラーの取り付けで何度か付け外してるけどトルクスじゃないよ
普通の六角で入るから
サイズは分からないけど特殊サイズじゃない

952 ：774RR：2018/04/30(月) 21:32:53.15 ID:gtSiHgxl.net

>>950
写真までつけていただいてありがとうございます。
>>951
どうもありがとうございます。
おかげさまで手元の工具で出来そうです。

953 ：774RR：2018/04/30(月) 21:35:02.91 ID:Cn9k/YT5.net

奥の窪みの意味がわからんかったけどトルクスが嵌るのか…

954 ：774RR：2018/04/30(月) 21:40:20.65 ID:nS6x5aFB.net

>>948
グリップ交換やハンドル交換で脱着頻度の高いバーエンドがトルクスの訳ねーだろ
それに参照先のブログは六角じゃんw

955 ：774RR：2018/05/01(火) 00:56:13.97 ID:hULMpotZ.net

>>946
よし、Fトリップ50までは安全圏だな人柱thx
スタンドまでは押して行ったのか？

956 ：774RR：2018/05/01(火) 02:54:34.35 ID:1q5qmsjn.net

単眼に戻せよボケデザイナー！
蛍光色もいらん

957 ：774RR：2018/05/01(火) 07:35:28.09 ID:huDWRNES.net

>>955
スタンドまでは押して行ったよ(笑)
前にf-trip50までいった時、13弱しか入らなかったから 70位が限界かと思ってたけど、やっぱそんなもんだね。

958 ：774RR：2018/05/01(火) 10:31:11.86 ID:c2bYK/d6.net

>>956
旧型の新車在庫買えば？

959 ：774RR：2018/05/01(火) 11:34:07.54 ID:53+sY3h9.net

ftri入ってからの走行距離は結構波あるぞ
普段なら50以上で上は80でもガス欠ならず下は30未満でガス欠
ツーリング中なら50程度で、街乗りでftri入ってからも何回も小刻みに乗るなら入った時点で給油が吉

960 ：774RR：2018/05/01(火) 13:15:07.50 ID:0PdfA/RT.net

>>934
そんなもんだよ。
兄貴のトレーサーも滅茶苦茶余ってる。

961 ：774RR：2018/05/01(火) 16:25:26.89 ID:upYiNH6w.net

このバイクのサスセッティングが決まらない
今まで乗ってきた中でも1番サスセッティングに難儀してて、もうサスセッティングする為に乗ってると言っても過言ではない
でもそれが楽しいんだよなーなんか育ててる感じしてさ、今では歴代のバイクの中でも1番好きになってしまった

962 ：774RR：2018/05/01(火) 17:53:08.56 ID:dFTep/B2.net

俺はガス欠ギリまで行った
高速の前に入れようと思ってたら忘れて
スクリーンに伏せたり、トラックの後ろにつけたりしてどうにか持たせて高速降りてすぐ入れたら13.8入った

963 ：774RR：2018/05/01(火) 20:17:07.93 ID:G1xnN2QW.net

>>946
バイクでも燃料カットあるならクラッチきるより6速エンブレきかせながら下ったほうがよかったんじゃ・・

964 ：774RR：2018/05/01(火) 22:24:52.25 ID:EHUpHy5G.net

F-Trip から39ｋｍで完全ガス欠でロードサービスの世話になったことある
回しすぎってもあるが50km持たなかったのも初めて

965 ：774RR：2018/05/01(火) 22:29:06.05 ID:EHUpHy5G.net

そういやスタンド手前１０ｍでガス欠になった時は何故か１４．３Ｌ入ったな

966 ：774RR：2018/05/01(火) 23:03:09.80 ID:T0ZkYLP8.net

インジェクション車でガス欠はNGっていうけど結構平気なんですね

967 ：774RR：2018/05/02(水) 00:25:11.78 ID:99mx4dW0.net

タンク容量は小数切り捨てだって聞いた
EUは切り上げらしい

968 ：774RR：2018/05/02(水) 00:34:39.95 ID:99mx4dW0.net

タコて見てる？
凄く見にくいと思ってる。
1速は気づけばレブ手前

969 ：774RR：2018/05/02(水) 01:06:21.08 ID:5uvRQWGb.net

>>968
タコ見てシフトアップすんの？
バイク無理だろ

970 ：774RR：2018/05/02(水) 01:11:00.18 ID:l9rF/B5c.net

一速レブ手前でアクセル戻したら空も飛べるはず

971 ：774RR：2018/05/02(水) 01:47:10.40 ID:qTpYEtxk.net

>>966
誰に聞いた？何処の情報やそれ？
インジェクションのガス欠ＮＧなんか聞いた事ないわｗ
そんなもん大嘘！騙されとる。
ガス欠したところで何の問題も無い。
ガス欠ＮＧなんはディーゼルや！

972 ：774RR：2018/05/02(水) 07:36:20.66 ID:u4sEb9Ro.net

>>971
ポンプを空回りさせてるとポンプの冷却と潤滑を燃料で行なっているから焼き付いたり故障の原因になるのとインジェクターの不具合を起こす場合も有るぞ、ちっとは調べてから言えや

973 ：774RR：2018/05/02(水) 12:08:07.55 ID:qTpYEtxk.net

ガソリン入れてイグニッション何回か入れてセル回せばかかる
壊れる可能性なんかコンマ以下
ＮＧと言うほどたいそうな事では無い

974 ：774RR：2018/05/02(水) 12:09:33.66 ID:qTpYEtxk.net

ガソリン入れてイグニッション何回か入れてセル回せばかかる
壊れる可能性なんかコンマ以下
ＮＧと言うほどたいそうな事では無い

975 ：774RR：2018/05/02(水) 12:10:18.21 ID:qTpYEtxk.net

すまん、だぶった。

976 ：774RR：2018/05/02(水) 12:15:02.05 ID:K39MOHwm.net

可能性が高まるならすべきではない=NG(no good)であってね？

977 ：774RR：2018/05/02(水) 12:19:09.76 ID:LaUQdHEp.net

それだと新車の組み上げもNGになるよな

978 ：774RR：2018/05/02(水) 12:36:34.42 ID:VMdSRRlh.net

可能性があると言うなら、バイクに乗るだけで壊れる可能性があるから乗らない方がいい

979 ：774RR：2018/05/02(水) 14:16:02.97 ID:h9BvwnTH.net

昨日、SPを試乗して、買いました。2ヶ月待ちです。クイックシフターを試したけど、上手くできなかった。SPのデザインカッコいいのと、ポジションが良くて、乗っていて楽しいので、決めたよ。

980 ：774RR：2018/05/02(水) 14:25:48.85 ID:zmJjBRfj.net

おめ
リヤサスだけ俺のと交換しないか

981 ：774RR：2018/05/02(水) 15:20:22.02 ID:h9BvwnTH.net

>>980
やっぱりオーリンズだと乗って違うの？

982 ：774RR：2018/05/02(水) 15:20:42.74 ID:aVyy36fR.net

>>979
よかおめ！
クイックはエンジンが冷えてるとギクシャクするよ

983 ：774RR：2018/05/02(水) 15:49:14.32 ID:vXFbTDCA.net

>>982
ありがとうございます。いろいろ楽しみ！あ〜〜2ヶ月ながい〜〜。クイックシフター極めたいし、自分はサスを柔らかく調整したいな〜〜。

984 ：774RR：2018/05/02(水) 18:48:01.32 ID:D2zFpxDO.net

不完全なクイックシフターなど無い方がマシだわ 涙目

985 ：774RR：2018/05/02(水) 19:24:40.62 ID:99mx4dW0.net

実際、アップだけならアクセルを戻すタイミングで入れと入るし、開けっ放しで入れるなんて高速の合流位だと思ってる。ガンガン峠とか走るなら有益だと思うけど、ダウン対応になれば乗り換えたいくらい
社外品のシフターを付ける人使用感を教えて欲しい

986 ：774RR：2018/05/02(水) 19:58:06.44 ID:jAtt4mKP.net

>>985
日本語で頼む

987 ：774RR：2018/05/02(水) 20:04:45.92 ID:VMdSRRlh.net

シフターは公道ではいらんなあ
シフトチェンジとそれに伴う感触や音が楽しみの一つでもある

988 ：774RR：2018/05/02(水) 21:00:25.72 ID:l65KUKqa.net

まあツーリングは楽だし 峠の立ち上がりでのアップは
気持ちいいけどな クイック&スリッパ
旧型には旧型の良さがあるし 買い換える程でも無いんじゃ

989 ：774RR：2018/05/02(水) 22:31:06.12 ID:S4FrOsMD.net

SPのサスは欲しいが色が気に入らない。
でも無印買って前後サス入れ替えたらSPより高くなるんだよね？
SP買ってオールペンした方が幸せ？？？

990 ：774RR：2018/05/02(水) 22:35:18.35 ID:qTpYEtxk.net

ガス欠ぐらいでインジェクションいかれてたら、その辺で４輪が立ち往生してるな

991 ：774RR：2018/05/02(水) 22:41:51.30 ID:47hVhoMP.net

>>989
好きな色のタンク買ってまるごと取っ替えのほうがいいんじゃない

992 ：774RR：2018/05/03(木) 08:35:15.16 ID:osDJEylQ.net

クイックシフターもアクセサリーのひとつで公道では特に必要無い。
だとしても、付ける付けないは本人の自由。
バイクなんて基本趣味だから何をしようと個人の勝手
他人がごちゃごちゃ言う事や無いから。

993 ：774RR：2018/05/03(木) 08:59:17.18 ID:bLoEGabP.net

なんか クイックシフターの話でると
必ず不要論唱える人が居るなw

994 ：774RR：2018/05/03(木) 09:20:46.87 ID:nxjXn1OQ.net

ABSとトラコンもな

995 ：774RR：2018/05/03(木) 09:52:54.28 ID:mo3/i4AV.net

進化についてこれない懐古主義者なんだろ

996 ：774RR：2018/05/03(木) 09:53:49.39 ID:bLoEGabP.net

>>992
標準装備になって もう1年以上経つんですが

997 ：774RR：2018/05/03(木) 09:58:49.39 ID:K8hSDPL1.net

>>985　社外いいらしいです。
ttps://www.youtube.com/watch?v=pQG0cc8qaV4

998 ：774RR：2018/05/03(木) 10:00:11.82 ID:dM/dvqBC.net

>>993
要らないんじゃないかって思うくらい
フツーに乗ってると使うの忘れるんだよな。

999 ：774RR：2018/05/03(木) 10:05:42.90 ID:n837GWCD.net

>>997
話なげえよこのナルシスト

1000 ：774RR：2018/05/03(木) 10:13:48.30 ID:mlwXFerz.net

レース用シフターは軽々入るらしいが、純正のはちょっと渋いよね。
クラッチ有りで使うとシフターの感触が邪魔にすら感じるけど、渋いせいで高回転での加速専用になってる。

加速が途切れないのは気持ちいいのでオプション設定であるなら付ける装備かな。

1001 ：774RR：2018/05/03(木) 12:15:56.76 ID:yTUENnRo.net

クイックシフターってやっぱりクラッチとかに負担かかってる？

1002 ：774RR：2018/05/03(木) 12:21:08.41 ID:jfxfFeRv.net

初期型に乗ってる小僧です！クイックシフター羨ましいっす！！
レースマシンみたいでカッコ良いですよね、いつか自分もそんな単車に乗るのが夢っす！！

1003 ：774RR：2018/05/03(木) 12:23:09.68 ID:FmfkFOyI.net

1000

1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。