【HONDA】CB1000R part2【Neo Sports Cafe】

1 ：774RR：2018/03/14(水) 22:47:23.43 ID:eg+RBoqD.net

公式
http://www.honda.co.jp/CB1000R/

次スレ
【HONDA】CB1000R【Neo Sports Cafe】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510217372/

394 ：774RR：2018/04/04(水) 15:24:32.43 ID:jWCoTJeb.net

ビールケースを噛まして後輪を上げる

395 ：774RR：2018/04/04(水) 15:27:55.25 ID:KgCZmGEi.net

>>391
新型モンキーでもドリームで買えば良いじゃない

396 ：774RR：2018/04/04(水) 15:36:03.44 ID:KwkOEbT+.net

オフ車出身から言わせるとロードバイクなんてみんな足つき良好なんだがな。

けつずらして足着けば良いのに。なぜ両足を着きたがるのか。

397 ：774RR：2018/04/04(水) 18:03:47.10 ID:FX0zuFwx.net

「ネダンガー」は自分にはこれ買えませんの宣言だから無害だが
「アシツキガー」はサスやシート高を変えろと技研に迫るので有害だ。

短足は同時に短腕でもあるため
ハンドルフルロック状態でクラッチやアクセルの操作をできないので
「ハンドルガー」になり、ハンドルを近くしろと技研に迫る。

398 ：774RR：2018/04/04(水) 18:17:27.34 ID:ei/PlBN0.net

>>391
そういうこと
股下80ｃｍ未満は乗るな

399 ：774RR：2018/04/04(水) 19:13:12.36 ID:2pOzcCYo.net

>>397
せまる？短足が乗りたいなら足付き良くするカスタム以外ねーだろアホ
短足で乗れないカスタムも嫌だっていうならソイツには乗る気ねえわ
乗る気も無い口だけの短足は哀れだな

400 ：774RR：2018/04/04(水) 19:34:37.87 ID:wtutYQHn.net

>>396
同意見だわ。

401 ：774RR：2018/04/04(水) 19:49:02.55 ID:qf0a0jcF.net

>>396
次はコケないための努力をした人と、コケてない人の違いです。
俺はそう解釈してる

402 ：774RR：2018/04/04(水) 19:53:05.36 ID:19EM9A77.net

>>396
イヤイヤ オフ車はケツずらして信号待ちしてても良いのよ。でも、こーゆーのはなるべくならスマートに乗りたいのよ。

403 ：774RR：2018/04/04(水) 20:15:34.15 ID:76M4I9Sg.net

ホンダで跨ってきた
ちょっとシート高いけど
ハンドル位置やポジションは日本人向けで良かった
クラッチもCBR同様軽いね
乗りやすそう

404 ：774RR：2018/04/04(水) 20:32:24.81 ID:v4diZfNI.net

ドリームってクルマで言うレクサスの販売店目指しているの？

405 ：774RR：2018/04/04(水) 20:58:30.13 ID:jTW75rf1.net

>>403
俺もグローバル販売のバイクなのにハンドルが近くてシート高はやや高め以外は外人向けとは思えなかったな
この程度でキツいとかいうならBMWとか乗れないよな
ハンドルめちゃ遠いしシート高は高い
それと比べてCB1000Rは現在の平均身長の人なら問題無いレベル

406 ：774RR：2018/04/04(水) 21:00:41.08 ID:GbfAQcBt.net

>>404アキュラだろ

407 ：774RR：2018/04/04(水) 21:11:40.12 ID:pYbLkB2G.net

>>402
日本では間違っちゃい無いがスマートは和製英語で
本来の英語の意味は賢い頭が良いという意味だ
スマートフォンなどは賢い電話

あと足が短いならスマートもクソも無いだろ？
頑張ってケツずらして乗れよ

408 ：774RR：2018/04/04(水) 21:51:53.05 ID:19EM9A77.net

>>407
あっごめん！ココには一般的な日本語を話す日本人しか居ないのかと思ってたもんでな。

409 ：774RR：2018/04/04(水) 22:34:28.01 ID:HUDe61qV.net

>>408
俺みたいなハーフが他にもいるかもしれないからな
和製英語とはいえ間違った英語を使うのは恥ずかしいぞ
笑われるというよりなにいってるんだコイツってなる

410 ：774RR：2018/04/04(水) 23:06:40.78 ID:E7uGENEr.net

>>408
ブツクサ言ってねえでケツずらせやお前

411 ：774RR：2018/04/04(水) 23:34:14.03 ID:68OfBAYi.net

CB1000R+はいつごろ販売されるかしってますか？

412 ：774RR：2018/04/05(木) 01:26:11.81 ID:lKppLr2d.net

>>389
だからS1000が乗り出し180万、CBが160万
上に書いてあるだろ

413 ：774RR：2018/04/05(木) 03:16:44.48 ID:yMANmxNt.net

>>412
S1000Rは乗り出し200万位だよ。
車体価格が180万超えてるよ。

414 ：774RR：2018/04/05(木) 03:23:04.10 ID:yMANmxNt.net

>>411
日本じゃクイックシフターとかが標準装備になったんで出ないんじゃないの？
後はアクセサリー買ってって事じゃないかな。
アクセサリーが揃ってないから+で出す可能性もあるけど。

415 ：774RR：2018/04/05(木) 03:26:58.11 ID:cyBRQVfQ.net

確か脳に障害がある奴って同じ話を繰り返すんだよな
何度も何度もS1000Rやカカクガーやアシツキセイガーの話してる奴は
知能か脳に障害あるから病院に行けや

416 ：774RR：2018/04/05(木) 04:32:03.05 ID:nu0Pe+jS.net

完全にホンダのドカモンって感じになったね
本家に勝るとも劣らないカッコ良さになった
ネイキッド2台持ってるけど欲しくなったわ

417 ：774RR：2018/04/05(木) 05:12:30.11 ID:uG8uiiVg.net

S1000R欲しいのなら買えば良いじゃん
イチイチ面倒な奴だよね

418 ：774RR：2018/04/05(木) 07:45:51.68 ID:wycgrnWT.net

コレは諸費用分くらいは値引きしてくれるんだ！

419 ：774RR：2018/04/05(木) 07:49:41.91 ID:uoy+1WkW.net

>>415
お前のことか？

420 ：774RR：2018/04/05(木) 07:54:30.01 ID:cn+KIcqm.net

>>415
お前のことか？

421 ：774RR：2018/04/05(木) 09:05:59.65 ID:zAU8ZCd+.net

そのうちSP出るんじゃね？

422 ：774RR：2018/04/05(木) 09:44:17.82 ID:13/E8xFG.net

ホンダとくればお約束のLDだろ。

423 ：774RR：2018/04/05(木) 12:08:47.78 ID:zAU8ZCd+.net

LDとSP出たら買います

424 ：774RR：2018/04/05(木) 12:31:33.61 ID:XR41DrNv.net

多色展開がある内はLDは出ない。

425 ：774RR：2018/04/05(木) 13:15:54.62 ID:i/oURBgy.net

spでmt10を参考に200万ってところかな

426 ：774RR：2018/04/05(木) 15:15:09.40 ID:13/E8xFG.net

なんとかボルドールの展開もあるか。

427 ：774RR：2018/04/05(木) 15:37:46.16 ID:i/oURBgy.net

手取り年収は増税により減少しているのに物の値段の上昇が半端ないのだが

428 ：774RR：2018/04/05(木) 16:59:43.37 ID:yMANmxNt.net

>>427
人件費も上がってるからしょうがない。

429 ：774RR：2018/04/05(木) 17:07:20.12 ID:qf8B0LYx.net

人件費が給料なんだから手取りも上がってなきゃおかしいだろ
犯人はわかったか

430 ：774RR：2018/04/05(木) 17:38:02.08 ID:B5WOOI5y.net

犯人って・・・
いったい何と戦っているんだ？

431 ：774RR：2018/04/05(木) 19:32:42.99 ID:yMANmxNt.net

>>429
お前が増税分より上がらなかったんだからお前が犯人だよ。
実質賃金がーとか言っても民主党時代に戻りたいと思う馬鹿は殆ど居ないよ。

432 ：774RR：2018/04/05(木) 20:00:00.55 ID:8R4VgRjC.net

>>427
手を変え品を変え「ネダンガー」かよｗ

433 ：774RR：2018/04/05(木) 20:23:54.12 ID:Yr8cIU9r.net

S1000Rと金の話ばかりだな

434 ：774RR：2018/04/05(木) 20:27:21.12 ID:8R4VgRjC.net

「手取り年収」という表現がじわじわ来るｗ

435 ：774RR：2018/04/05(木) 21:03:57.23 ID:Tc7MrWup.net

おまえら結局買わないのか？
もう発売したのに未だに乗ったレビュー無し

436 ：774RR：2018/04/05(木) 21:15:19.20 ID:BRFLGWAK.net

みんな股下80cm未満なので、LD待ち！

437 ：774RR：2018/04/05(木) 21:27:07.92 ID:3Lj2FMUC.net

爪先ツンツンだったからLD待ち、リンクレスだから小細工でどうなるってもんじゃないから
しゃーないんだよ。R9Tも上位モデルは805mmで下位モデルは775mmだから先では
そんな売り方になるんだろと待つことにした。

438 ：774RR：2018/04/05(木) 22:02:24.37 ID:Gvktli/u.net

おれの年収が変わってないことになってて、犯人らしい
すまねえCBはあきらめてくれ
民主党とかなんの話だよw

439 ：774RR：2018/04/05(木) 22:32:37.34 ID:k1jZaPAG.net

>>438
こちらは物価が高いのを嘆いて無いんで諦める必要無いんだけど。

440 ：774RR：2018/04/05(木) 23:06:10.60 ID:uG8uiiVg.net

>>435
今のリッターバイク買ってまだ2年経ってないのよね
買うとしても3年後ぐらいだよ。他のメーカーで良いのが発売されればそっち買うけどね

441 ：774RR：2018/04/06(金) 08:25:30.55 ID:pFoaW+5P.net

俺sp待ち

442 ：774RR：2018/04/06(金) 09:12:39.61 ID:0b4WBuib.net

>>441
それ出るの？

なんか正面から見たらスクーター見たい。
ミラー変えたらマシになるのかな？
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/d/2/d21b7bbc.jpg

443 ：774RR：2018/04/06(金) 10:17:22.28 ID:+PsTWS7D.net

>>442
なんかスリムだね。
UK仕様は小さなメーターバイザー状の化粧パーツが付いてたが、国内のにはないんだな。

FJR1300なんか正面から見たらビクスク

444 ：774RR：2018/04/06(金) 10:20:28.08 ID:+PsTWS7D.net

https://www.youtube.com/watch?v=WmojyK2UYvM
Honda CB1000R (2018) First Riding Impressions Review

445 ：774RR：2018/04/06(金) 11:01:29.25 ID:t+iPlZWP.net

横から見たフォルムがカッコよすぎるよね
通勤用にドリームにDio買いに行ったらこっちも欲しくなってしまった

446 ：774RR：2018/04/06(金) 11:08:41.41 ID:tbvZN52d.net

>>445
DREAM近くて羨ましい。

447 ：774RR：2018/04/06(金) 18:30:55.04 ID:TqmdiDo3.net

今日走ってるとこみたわ。
コンパクトで良い感じだった。

448 ：774RR：2018/04/06(金) 23:27:28.38 ID:dLP8EmUS.net

CB1000Rにロケットカウルがついたモデルが、
どっかの国のモーターショーでお披露目されてたと思うけど
あれって出るのかな。
どうしてもカウル付きが欲しい。

449 ：774RR：2018/04/07(土) 18:05:49.97 ID:cKtXMDk7.net

試乗してきた
コンパクト、疾い、シルエットはイイ(≧∇≦)b　
メーターの視認性は悪くない。カラーにこだわるのが判らん
脚付きは悪いので短足は諦めよう、シートはそこまで硬くは無いが基本薄いのでなんともならん
タンデムシート下はETC本体が鎮座、他に入るスペースは無い
社外トップケースステーは出るのかコレ？ってレベル
最近のホンダ車共通のミラー、安っぽそうなリザーバータンクが鼻につく
フロントフォークは片足スプリングなのか、これ

最後に
費用対効果でバイクに乗るなら乗らない方がマシ

450 ：774RR：2018/04/07(土) 18:44:23.93 ID:mu/efD36.net

>>449
わかりますた。
Z1000考えてみます

451 ：774RR：2018/04/07(土) 21:10:53.64 ID:RR6jr/5R.net

GSX-S1000にするっす。安いし。

452 ：774RR：2018/04/07(土) 21:32:52.86 ID:OIoIN2DD.net

>>449
これメッチャかっこ良くて興味あるんだけど、最後の一文どういう意味？

>最後に
>費用対効果でバイクに乗るなら乗らない方がマシ

453 ：774RR：2018/04/07(土) 21:36:57.25 ID:a1+XFOh3.net

>>452
解釈に迷うよな。

�@ネダンガー君の新たな手口
�A道楽のオアシをケチる田舎者への皮肉

どっちだろうか。

454 ：774RR：2018/04/07(土) 21:43:48.74 ID:5Iz6Wglb.net

試乗ばっかりで買った奴いないのか？

455 ：774RR：2018/04/07(土) 21:57:42.43 ID:qX1kJO8L.net

>>453
田舎もん、貧乏人への皮肉だろうね。
乗るが続いて若干語感がアレだけどいいたいことはわかる。

456 ：774RR：2018/04/07(土) 23:49:37.74 ID:bu8Nj4bK.net

追記してみた

費用対効果でバイクに乗るなら(これに)乗らない方がマシ

457 ：774RR：2018/04/08(日) 00:38:09.87 ID:E7cdMFU+.net

私が実車を見て気になったのはタンク前側のカバーとタンクに着くウイングマークの台座が共に黒いプラスチックパーツで安っぽい事(アフターパーツが出れば良いんだけど)
ミラーはどうせ取り替えるし、やはり安っぽいフロントフェンダーはホンダがオプションで用意しているから問題無い
ホイールも艶の有るブラックメタリックなら高級感が出たのに半艶黒が安っぽくて残念
でも気になる所を変えるのも楽しみの内だからこれで充分

458 ：774RR：2018/04/08(日) 00:43:06.29 ID:G7PV85Pb.net

275 名前７７４ＲＲ[sage] 2018/04/07 00:46:22 ID:qzRzHIgY
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/04/003-3.jpg
CB1000Rのフレームはすごくシンプルだな
片持リアアーム車とは思えんくらいだ

276 名前７７４ＲＲ[sage] 2018/04/07 01:54:53 ID:tZyGmM69
>>275
スイングアームとシートフレームはいい感じなのに
メインフレームの安物感が半端ないな。

277 名前７７４ＲＲ[sage] 2018/04/07 02:19:11 ID:Jm30yYkF
シンプルって事はデザインとしては悪いことじゃないけど
これで160万もするのかっていう気がしないでもない

281 ７７４ＲＲ[sage] 2018/04/07 05:36:55 ID:otuqQv1B
>>275
ホーネットのフレームみたいだ．

459 ：774RR：2018/04/08(日) 00:45:55.35 ID:G7PV85Pb.net

280 ７７４ＲＲ[sage] 2018/04/07 03:12:53 ID:VEBz3saa
これ一見アルミっぽく見えるけど鉄だからな
鉄でこれだけ太いモノバックボーンならそれなりの剛性は確保されてる筈

282 ７７４ＲＲ[sage] 2018/04/07 05:47:21 ID:zsehb6o5
>>280
CB1000Rって鉄だったのか、MT10と比較して同価格帯なのにスペックは段違いなんだな

287 ７７４ＲＲ[sage] 2018/04/07 08:09:25 ID:L7lXAa88
>>281
どうみてもホーネット１０００だよなｗ

こんなのがMT10と同じ値段ってユーザー馬鹿にしすぎ、
Z1000やGSXS1000よりも下のバイクだろこれ
CBと付けときゃホンダ信者が買うわｗｗｗとかホンダも思ってんだろうーなー

まんまR1ネイキッドのMT10は実物見たら感動すら覚えるぜ、
普段見えないレーサーの中身が丸見えのバイクと言っていい

460 ：774RR：2018/04/08(日) 00:58:41.59 ID:hlxo69QW.net

>>456
辛口な意見だな。
SSのエンジン、回転数縛りなしの上下クイックシフター、カラー液晶で乗り出し160万なら納得の価格だったけどじっくり試乗してから決める事にするわ。

まあ俺も費用対効果を考えるならスズキかninja10000になる。BMW200、ホンダ160、川崎130、スズキ100ってとこか。

461 ：774RR：2018/04/08(日) 04:36:11.49 ID:5Nsd0ZNj.net

旧CB1000Rはアルミフレームだったのに
何で鉄に変えたんだろう

旧フレーム
https://images.cmsnl.com/img/products/frame-bodnh303m_big50100MFGD01ZD-01_08f0.jpg

2018フレーム
http://www.honda.co.jp/CB1000R/assets/images/chassis/image-02.png

462 ：774RR：2018/04/08(日) 07:12:10.39 ID:SNyj7ik2.net

登場済
カカクガー エンジンガー アシツキガー メーターガー

新規登場
フレームガー

463 ：774RR：2018/04/08(日) 08:45:41.52 ID:MxGKe2M0.net

見えないところは角材でおk
ｶｸｻﾞｲw

464 ：774RR：2018/04/08(日) 09:22:44.54 ID:KlJcDy2h.net

アルミフレームでOK
https://i.imgur.com/pzWwr6F.jpg

465 ：774RR：2018/04/08(日) 09:56:52.12 ID:osVqHKsb.net

アルミフレームより鉄フレームの方がコストはそりゃ安いんだろうけど、大して数もでないであろう車種のためにフレーム新設計するのもどうかと思うけどな。
一応、SSのアルミフレームをそのままネイキッドに載せると、オーバークールがーとかあるんだろうけど。

466 ：774RR：2018/04/08(日) 10:42:32.46 ID:niJ/f0eu.net

MT10の方が断然プラスチック多用していて安物感すげぇけどな
そもそもここにいる荒らしはCB1000Rと全然違うバイクとばかり比べたがるのか謎すぎ

467 ：774RR：2018/04/08(日) 10:57:44.77 ID:osVqHKsb.net

そもそも、SSのフレームって固すぎて公道を常識的なペースで走るには走りづらいけどな。
下手すっと走り始めても、曲がり方がわからず突っ込んで、いきなり廃車とかもあるしな。

468 ：774RR：2018/04/08(日) 11:02:04.03 ID:FRvTou2B.net

モノバックボーンの剛性はエンジンも含めての剛性を考えてるし
フレームの見た目でどうこうわかるはずねーだろ
あと旧型のフレームよりも2500gも軽量化さるてる

アルミ加工パーツ、グリップヒーター、ETC、フルLED
スリッパークラッチ、アップダウンクイックシフター、セレクタブルエンジンブレーキ
新造フレーム、新造プロアーム、5軸IMU
エンジンはほぼ新設計に近い、流用パーツがほぼ無く、新設計されているパーツ類
タンクの塗装は新技術での塗装
こんなに山盛りでむしろ200万越えてない方が不思議だけどな
160万はむしろ安い、どうなってるの？ってレベル

469 ：774RR：2018/04/08(日) 11:08:21.73 ID:E7cdMFU+.net

マジカルレーシングにカーボンホイールについて問い合わせした所
モーターサイクルショー展示車に装着されていたカーボンホイールはショーに展示する為にninja H2用を無理矢理(PCDを合わせる為にスタッドボルト打ち直し)取り付けたそうで、CB1000R用はこれから設計なので発売はかなり先になるとの事

470 ：774RR：2018/04/08(日) 11:46:49.11 ID:2vzKvM41.net

>>461
アルミだと剛性がありすぎるのでしなやかな鉄フレームを採用したと何かで見た

471 ：774RR：2018/04/08(日) 14:13:37.88 ID:sJp9mZ4d.net

>>467
それは車両でなく乗り手の問題では？

472 ：774RR：2018/04/08(日) 16:07:05.95 ID:U6N0EHEs.net

CB4 interceptorってのが昨年のショーでコンセプトモデルかなんかで出てたと思うけど、CB1000Rをあんな風にうするカスタムパーツでないかなぁ？
ハンドル換えて、ロケットカウルつけたらなるように見えるんだけどな。

473 ：774RR：2018/04/08(日) 17:27:30.49 ID:zonsQDcu.net

カウル版出てほしいけど、CB1100についてもショーモデルまでなんだよねえ
欧米のニーズ小さいのか

474 ：774RR：2018/04/08(日) 21:31:09.48 ID:HgOdH1Tg.net

>>466
MT-10は外観に関してはあくまでベースだよなぁ。
あそこから、皆自身が納得できるストファイルックにしていくんでしょ？

475 ：774RR：2018/04/08(日) 22:38:32.01 ID:5zDDzuUW.net

>>464
フレーム単体でみると似たように見えるけど旧型はフレームが主張しすぎ
全体的に切った貼ったで空間を埋めてるようなデザインだし
新型の方が見た目は断然いい

476 ：774RR：2018/04/09(月) 00:03:15.44 ID:N85jXegU.net

>>475
旧型理解不能なデザインだけど9年乗ったら好きになってた。新型は初見から格好いいな。
ただ派生でなくメインでネオクラ路線、先進的なデザインの模索の放棄ってのは寂しい…

477 ：774RR：2018/04/09(月) 11:51:09.58 ID:htOwFbkb.net

MT-10とかダサすぎて気持ち悪いレベル
あれ乗るのガキだけだろ

478 ：774RR：2018/04/09(月) 12:16:29.19 ID:aVNnvk4A.net

>>477
高価格の為 ガキは買えない
基本爺さん専用バイク

479 ：774RR：2018/04/09(月) 13:11:09.14 ID:htOwFbkb.net

いやー、俺は現行CBR1000RR SP乗ってるオッサンだけどMT-10はクソセンス

素直にR1買えよと思うわ

480 ：774RR：2018/04/09(月) 14:26:13.37 ID:1eDY2pmv.net

https://youtu.be/_aBGfvh6j64
cb1000r試乗車、走行後のインプレッション（走行中の動画は無し）
検索すれば他の人の走りながらのインプレ動画もあったが
この動画が比較的に喋りがまともだった

481 ：774RR：2018/04/09(月) 14:35:41.24 ID:oloyupBH.net

MT-10とTDR250がイメージダブるわ。

482 ：774RR：2018/04/09(月) 15:23:14.85 ID:No96/Gh7.net

>>460
Ninja10000
すんげーエンジンw

483 ：774RR：2018/04/09(月) 15:42:27.49 ID:Nh1kV67W.net

>>482
何年か前にあったKAWAKI-14000GTRのスレ思い出したわ

484 ：774RR：2018/04/09(月) 16:18:43.08 ID:C40jnq15.net

この価格帯の外車だとステダンも標準装備なのが多いけどこれは付いてないみたいだな

485 ：774RR：2018/04/09(月) 16:28:37.39 ID:myVBBpT7.net

>>480
こいつ絶対乗ってねえから
他の見てみい

486 ：774RR：2018/04/09(月) 17:38:50.23 ID:1eDY2pmv.net

>>485
観てきたけど何故絶対に乗ってないと行き着くのか理由がわからん
ここまで他人が乗って来て撮影してるわけでもないだろうし
どういうことだ？

487 ：774RR：2018/04/09(月) 17:58:02.85 ID:g/fIRGfl.net

>>486
この人が乗った動画ってある？

488 ：774RR：2018/04/09(月) 18:17:02.58 ID:pkMG5eXE.net

乗ったときの感想をちゃんと喋ってるんだしそれでいいんじゃねーの？
それとも乗ってないと言い切れる何かがあるのだろうか

489 ：774RR：2018/04/09(月) 18:44:56.33 ID:hD0zB4rW.net

テキトーに言って流だけやろ。
いちいち、突っ込むなよ

490 ：774RR：2018/04/09(月) 19:01:02.56 ID:1eDY2pmv.net

>>487
試乗車を他人に乗ってもらって撮影場所まで２人で移動し1人で撮影して
バイクには乗れないが知識だけある奴がインプレする意味があると？
そんな無駄に時間も金もかかることするとは思えないが
スレ違いの話題だし荒らす気がないなら突っかからずスルーしてくれよ

491 ：774RR：2018/04/10(火) 14:52:48.86 ID:eWioWDV6.net

CB1100がこんな風なアレンジで出たら買ってもいいぞ！

492 ：774RR：2018/04/10(火) 15:34:34.11 ID:gPvLOGug.net

130km/hまでの加速ならCBR1000RRより速いのか

サーキット以外ではこいつの方が気持ちいいかもね

493 ：774RR：2018/04/10(火) 20:32:27.11 ID:P9bBMljf.net

>>491
こんなもんで勘弁しろ。
http://img2.imepic.jp/mobile/vga/20180410/737390.jpg?guid=ON