【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part48

1 ：774RR：2018/03/16(金) 15:38:20.39 ID:ZOnjgVP8.net

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part47
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510108939/

220 ：774RR：2018/04/07(土) 12:39:27.87 ID:PIyJeZoW.net

団扇でも積んどけよw

221 ：774RR：2018/04/07(土) 13:33:09.71 ID:rimRFCwc.net

キモオタポストとかに付いてるインタークーラーのウォータースプレーを自作してみたら？
手動なら簡単に出来るし
スポーツ用のガスの冷凍スプレーは冷え過ぎてどっか悪くしそう

222 ：774RR：2018/04/07(土) 14:08:25.55 ID:HWh28cl1.net

222...

223 ：774RR：2018/04/07(土) 14:34:30.99 ID:6C+3Qk4+.net

エンデューロ出る人みたいに冷却ファンに手動スイッチ入れるかPCクーラーのファンをスイッチ電源で入れればいいんでない

224 ：774RR：2018/04/07(土) 17:04:41.18 ID:Pfs9M11J.net

SSならまだしもこのバイクはそんなに心配いらないと思うけどね

225 ：774RR：2018/04/07(土) 17:15:50.78 ID:/wxHq/6h.net

普通に渋滞はまって普通にファン回ってればそれで良いよね
大きい交差点で長く停まるのが目に見えてたらエンジン切るし

226 ：774RR：2018/04/07(土) 18:58:59.83 ID:HtiLKT7X.net

VTR1000SPとかならともかくねえ

227 ：774RR：2018/04/07(土) 23:02:12.05 ID:CI13Fzde.net

気になるなら、ボタン押すとラジエーターに水吹きかけるやつ売ってるよ
マジレスするとオーバーヒートはしないけど足が熱いからキルスイッチ

228 ：774RR：2018/04/08(日) 06:33:02.38 ID:R+00qVJ4.net

ファンが回るような水温になってるのにエンジン止めるってマジで言ってるのか？
熱せられたヘッド、シリンダー周りのクーラントの循環止めたら冷却出来なくなるだろ
エンジン歪んじゃうよw

229 ：774RR：2018/04/08(日) 07:31:39.94 ID:ocyBAGyJ.net

だとしたら目的地や家に帰った時点でファン回る水温だったらエンジン切れない

230 ：774RR：2018/04/08(日) 07:36:38.87 ID:5MExkboe.net

218ですがいろいろ教えてくれてありがとう
恥ずかしながら229氏が言うようなことを全然考えてなかった
エンジン切っちゃうと却って危ないな（水冷なんだから当たり前か）

231 ：774RR：2018/04/08(日) 07:38:29.59 ID:5MExkboe.net

「229氏が〜」じゃなくて228氏の間違いだった

そしてリロってなくて>>229を読む前に書き込んでしまったけどどうするのが正しいんでしょう

232 ：774RR：2018/04/08(日) 09:00:29.98 ID:JezfL8Ip.net

説明書に書いてないんだから、ファン回る温度でもそのまま切ってよいのさ。
オーバーヒート時は別。

233 ：774RR：2018/04/08(日) 12:32:57.40 ID:L7F977Pp.net

アイドリングで放置とかしたら何時までたってもファン止まらんやろ。

234 ：774RR：2018/04/08(日) 14:51:20.30 ID:mDZ+TIxF.net

日本国内で普通に乗る分には気にする必要ないことだよ
そんな状況ないだろうけどクソ暑い日にぶん回した直後でも切って問題ないだろう

235 ：774RR：2018/04/08(日) 15:38:59.41 ID:tTSjpfzq.net

ファンが止まるまでエンジン切っちゃらめええ！

236 ：774RR：2018/04/08(日) 15:41:45.64 ID:tTSjpfzq.net

アイドリングすると水温上がるんだぜ？
キルスイッチでエンジンだけ止めてファン回してもポンプも止まってるからエンジン冷却されないんだぜ？
つまりry

237 ：774RR：2018/04/08(日) 16:07:26.13 ID:YHLPUhmq.net

富士山の五合目までえっほえっほ上り詰めたらファンがﾌｧｱｱｱｱｱｱｱﾝってすごい勢いで回ってたけど
気温が低いのですぐに冷えて気持ちがいい

238 ：774RR：2018/04/08(日) 17:10:34.11 ID:gyiFiJ9A.net

エンジン切るんじゃなくてキーをオンにした状態でファンを回すって事じゃない？バッテリーは減るがラジエーターは冷やせるかと

239 ：774RR：2018/04/08(日) 17:18:59.27 ID:CkFthnvc.net

>>238
ラジエター冷やしてもクーラントが回らないから意味なくない？

240 ：774RR：2018/04/08(日) 18:27:47.55 ID:hHnVw9M8.net

大昔のターボ車じゃあるまいし

241 ：774RR：2018/04/08(日) 19:05:03.79 ID:aZ9REbD3.net

機械は作動を停止すれば作動中より温度が上がる事は絶対に無い

242 ：774RR：2018/04/08(日) 19:22:54.18 ID:kShBhjqF.net

ヌタヌタでラジエーターに風抜けないトコでガンガンに開けまくってファンはガンガン回ってヘッドも油も熱くなりまくっまた直後にエンジン切るとかは考えるかもな
普通に走ってんならまぁいいんじゃね？それで物故割れる事は無いでしょう

243 ：774RR：2018/04/09(月) 06:42:40.65

釣られ過ぎ

244 ：774RR：2018/04/10(火) 19:57:35.27 ID:bnprlXXq.net

Mの新車はメーカーに在庫がなくて注文しても5月か6月にならないと入荷しないそうだ
生産が追いついていないってことは人気があるのだろうか
待っていると買い換えの踏ん切りがつかなくなりそうだったから返事を保留にしてしまったけど、
買うから取り寄せてくださいと申し込んだら否応なく決定するんだからそうすれば良かったかも

245 ：774RR：2018/04/10(火) 22:04:14.85 ID:je8tlubb.net

予定よりほんの少し受注が多い程度の話で、生産ライン増やせないだけだと思うよ

246 ：774RR：2018/04/10(火) 23:21:19.82 ID:RXBdW4yh.net

MどころかLもRAも一部のドリーム以外には無い見たい…特に3月の分はお得意様の税金対策でドリームに優先になったみたいだし…ドリーム以外の店はかなり冷遇されてるみたい

247 ：774RR：2018/04/10(火) 23:28:01.94 ID:DEX3T9or.net

欲しいヤツがいるのにブツが無いってダメだろホンダさん！しっかりして

248 ：774RR：2018/04/11(水) 00:23:53.06 ID:nlSeR1jy.net

しかもタイからの便は月2便しかないので、そこに125〜400クラスの全種を乗せるから乗せる枠が無くなってる…そこにドリーム最優先の体制だからないところも増えてる。コミューターには国内生産の50〜110だけを売らせる方針の様に思えてくる

249 ：774RR：2018/04/11(水) 09:12:59.27 ID:8lWX8Aoz.net

おっとカワサキへの悪口はそこまでだ

250 ：774RR：2018/04/11(水) 18:20:43.83 ID:SC3WbeMZ.net

自社の都合の為に販売を細らせて客に不便を強いるとか商売する気あんのか？

251 ：774RR：2018/04/11(水) 18:43:51.74 ID:en4JTblc.net

積極的に体制を整えたところで国内で売れる数なんてたかが知れてるからな

252 ：774RR：2018/04/11(水) 20:35:18.27 ID:OdJZhoNn.net

モタード市場ライバルいない今が攻め時だろよホンダ

253 ：774RR：2018/04/11(水) 21:03:56.65 ID:Bv75IHFG.net

リアだけでもチューブレスにしてくれよ
セローみたいなリムで

254 ：774RR：2018/04/11(水) 21:04:10.67 ID:q81E168j.net

オンロード〜せいぜい舗装林道しか走らないからMのほうにしようかと思ってたが
地元の店ではどこもLのほうが値引き幅が大きい上に納期を待たなくても在庫のある店が多いので
Lでもいいかなーと考えが変わり始めてる
色はどちらかというとMのほうが好きだけどLの赤白金もやる気満々な感じでカッコイイ
オフ行かないならブロックタイヤからオンロードタイヤに履きかえれば舗装路を走りやすくなるよね

255 ：774RR：2018/04/11(水) 21:50:57.43 ID:yNxroVPw.net

目先の利益だけ見て生産ライン増やしたら会社ごと傾いたっていう大企業は日本にもあってだな

256 ：774RR：2018/04/12(木) 06:51:56.25

Lを買った方が幸せになれる

根拠は俺

257 ：774RR：2018/04/12(木) 08:14:58.79 ID:AVecZSjy.net

>>254
CRF250Lに限らず、WRでもGP-210履いてる車両は信号待ちでよく見るよ。

ただ、LとMはFブレーキディスク径も違うから、その辺もよく調べてから決めた方がよいよ。

258 ：774RR：2018/04/12(木) 10:14:54.85 ID:nvuUFnpe.net

LにMのディスク付けたよ
あんまり変わんない

フロントだけクソ握りしても結局止まんないんで
リアをちゃんと使うようにしないとダメだね
オン車の癖でついリアの踏みが甘くなるわ

259 ：774RR：2018/04/12(木) 12:12:25.25 ID:3fwqxdrI.net

あとキャスター角とかも違うみたい

260 ：774RR：2018/04/12(木) 12:52:09.73 ID:nvuUFnpe.net

LをMにしたとき前輪が小さくなってキャスターが立ちすぎたからリアサスを短くして少し戻してる
フレームからして違う訳ではないしタイヤの影響の方が大きいね

261 ：774RR：2018/04/12(木) 13:01:38.26 ID:Ipm10+Nv.net

オンロード主体ならMのキャスター角はもうほんのちょっと寝ていてもいいかも

262 ：774RR：2018/04/12(木) 19:04:37.86 ID:UpAbgrXu.net

MかLで迷う人がいるのが俺には信じられないw
WRなんかだとRかXかで迷う人なんてまず居ない印象

263 ：774RR：2018/04/12(木) 19:35:51.00 ID:Yxbsi+vG.net

CRF250Lは他車ほどオフ適性が高くなくオンロード適性がそこそこあるというのが
情報で分かってしまっている（≒体感0の段階で）からこそ
机上で比較した時にMの舗装路での強み・輝きが相対的に落ちて迷いの始まりになるんじゃないかな

一方のWRは（外観の好みという視点もなくはないけど）Rを通勤・街乗りをメインにしようとする人は
あまりいないだろうし…

264 ：774RR：2018/04/12(木) 19:37:28.90 ID:+xPwrMyA.net

そりゃ80万近い250単気筒買う奴らだからな。
個人的にはX買うならMT07買うけど。

265 ：774RR：2018/04/12(木) 19:40:09.34 ID:Ipm10+Nv.net

MとLを乗り比べるとやっぱりオンロードではMが良いなぁと感じる
Mが欲しいならMを買うべきだと思うわ

266 ：774RR：2018/04/12(木) 19:53:51.82 ID:zoz4+6MP.net

LとSWM RS125Rのどちらを買うか悩む俺
なお現状は正立のXR250

背中を押す素材下さい

267 ：774RR：2018/04/12(木) 20:05:08.36 ID:1bxgfPai.net

>>266
正立のXR250俺も乗ってたよ
いいバイクだよね
まだ走れるだろ大切に乗りなさい

268 ：774RR：2018/04/12(木) 20:23:59.29 ID:CVJxgBjZ.net

XRを直せ

269 ：774RR：2018/04/12(木) 22:58:44.08 ID:apE/zMGd.net

暖かくなってきたしハイグリップバイアス履きてえなぁ
BT39かTT900GPかRX-03specR
悩ましいね

270 ：774RR：2018/04/12(木) 23:17:53.29 ID:CVJxgBjZ.net

バイアスタイヤのパターンってなんだかどれも安っぽい
メッツラーにしかラジアルぽい見た目のがない
すごく残念

271 ：774RR：2018/04/13(金) 09:07:30.12 ID:1SFPPr9r.net

>>263
だとすると問題はMにオフロード適正があると勘違いしてるところじゃないのかな
オンロード適正が高いLをさらにオンロード特化にしたのがMなんでしょ？
だったらMでオフロード走行は不可能だと考えるべきで
林道走行を考慮に入れるならLしか選択肢は無いから悩むほうが変

272 ：774RR：2018/04/13(金) 10:06:09.55 ID:MQpQCpaN.net

>>271
ガレガレヌタヌタじゃなきゃMでも結構オフ行けちゃうけどね

273 ：774RR：2018/04/13(金) 12:13:43.44 ID:d4GwKbyX.net

オフ行くだけならSSでも出来るさ。
楽しく走れないだけ。

274 ：774RR：2018/04/13(金) 12:37:02.23 ID:MQpQCpaN.net

ベースがトレールのMとオン前提のSSじゃ足回りが違うよ

275 ：774RR：2018/04/13(金) 12:56:33.82 ID:mdil5wZH.net

低速でタイヤ流れるからオンタイヤでオフのほうが楽しい
オフタイヤで楽しい速度は俺には恐怖しかない
クリアが目的のヌタゲロガレ激坂はそもそも行かないしLでも役者不足

276 ：774RR：2018/04/13(金) 15:39:42.59 ID:m/5umfRP.net

SSでオフに行くと後でカウルの代金が気になるよ．

277 ：774RR：2018/04/13(金) 20:04:41.63 ID:/n2SxQBG.net

今日2017モデルのMで走行中に停車する前、クラッチ握った瞬間エンストした。
始動はかぶり気味になっててキルスイッチとかも問題なし、これがこの車種でよく聞くエンストトラブルなのかな？

278 ：774RR：2018/04/13(金) 20:24:24.27 ID:EWsZV592.net

車種問わずよくあること。

279 ：774RR：2018/04/13(金) 21:56:15.84 ID:7egmF3xS.net

>>277
2012のL乗りですが未だによくあります。初期型の頃はよく聞いたけど新型出るにつれて聞かなくなってるから、改善されてるんじゃないかな？

280 ：774RR：2018/04/13(金) 22:19:56.54 ID:rGcO4wHI.net

2013購入のLだけどブリッピング時に稀になる
家出てまもない時だったりプチツー終わって主要道路から家へ最後の交差点から
細い道へ入って家まであと数mのところでﾌﾟｼｭｰﾝといきなり来たりｗ

281 ：774RR：2018/04/13(金) 22:48:01.82 ID:8xBQRAn+.net

走れない人「Mでも行ける」
走れる人「Mじゃ無理」

282 ：774RR：2018/04/13(金) 22:58:12.73 ID:6jevllHf.net

youtube観てるとMで林道行ってる動画もあるね
本格的なオフロードではないが

283 ：774RR：2018/04/13(金) 22:58:16.45 ID:Og6VT+Al.net

LとMで迷う人が居るのは99.9％オンロードしか走らないんだけど
ツーリング目的でオフ車を選ぶ層だと思う
D604と箱の組み合わせ
そういう人らはWRRは対象外だからね

284 ：774RR：2018/04/13(金) 23:38:17.45 ID:IiWt283W.net

>>281
走った人「Mでも行けた」

285 ：774RR：2018/04/14(土) 00:42:34.03 ID:VhTlFuZL.net

だれか250Mのほうのサービスマニュアル安く売ってくれよお（切実

286 ：774RR：2018/04/14(土) 05:35:41.24 ID:7DMBdTmD.net

Lに604で箱ってまんま俺やん

287 ：253：2018/04/14(土) 10:19:50.51 ID:8IxOqOPf.net

LかMか迷ってる理由はまさに>>263さんが言われてるようなことで、どれくらいの違いがあるんだろうって思う
地元には試乗車がないので乗り比べられない
Lこのスレの皆さんはLかMかで迷いませんでしたか？　オフに行くと決めてるなら迷わずLになるのかな

288 ：774RR：2018/04/14(土) 10:42:16.92 ID:YDIBxtGP.net

オフなんかいかねーのでM一択だったわ。

キャンプ場の入り口とかが荒れた砂利道だったりするけど平気で入れるので楽。
田舎のボコボコアスファルトも平気で楽。

289 ：774RR：2018/04/14(土) 10:45:41.73 ID:AwluiUXb.net

>>287
オンとフラットダートしか走らないのでM一択だったわ
まあ、別にオフ（トレール）も持ってるんですけどね

290 ：774RR：2018/04/14(土) 12:05:24.39 ID:hyTvV+dd.net

オンタイヤでもオフ行けるよって話題は荒れるから止めた方が良いよ
別のスレでそんなんなら〇〇坂来いや！登れんだろ？みたいな絡み方された事あるし色々刺激しちゃうから

291 ：774RR：2018/04/14(土) 12:22:16.93 ID:AwluiUXb.net

車種別のスレでそんなこと言ってたら始まらんわ

292 ：774RR：2018/04/14(土) 12:36:25.47 ID:/Vj1dyXU.net

そりゃMでもオフって言っちゃうと
Lの立場が無くなってしまうから…

293 ：774RR：2018/04/14(土) 15:53:57.42 ID:p7SeOh7p.net

運転技能が低い人ばかりだからMかLかって話になるんだよな

294 ：774RR：2018/04/14(土) 17:28:59.63 ID:mfQwgiNN.net

オフ行くと洗車だの後処理面倒くさいからそういう時間取れないタイプの人間は自然と行かなくなるよ

295 ：774RR：2018/04/14(土) 17:30:38.97 ID:ZkjYoxE9.net

L買って、もらい事故してM買ったよ、オフ車として使わないならMの方が扱いやすいけど乗ったときのスタイルやデザインは圧倒的にL

296 ：774RR：2018/04/14(土) 18:50:19.04 ID:MGWCzw3S.net

スタイルやデザインは好みの問題だけど自分はＭのほうが好きだな
モタードはタイヤが小さくて一見すると違和感があって昔はかっこわるいと思ってたが
今はその姿がクセになって魅力的に見える

297 ：774RR：2018/04/14(土) 20:26:06.20 ID:ZkjYoxE9.net

>>296
タイヤはこれもあり！となったけどフロントサスが黒なのが少し不満

298 ：774RR：2018/04/14(土) 20:26:18.07 ID:m3o1wskn.net

DトラかKLX迷う奴もあんま居ないな。

299 ：774RR：2018/04/14(土) 20:34:25.94 ID:AwluiUXb.net

>>298
KLX250にGP-210って組み合わせもよく見るから
同じようなこと考えるヤツはそこそこいるんだろう

300 ：774RR：2018/04/14(土) 20:41:22.69 ID:MGWCzw3S.net

Mは赤黒でスタイリッシュだと思うが配色が暗くて夏場は暑苦しいかもｗ　サスは違う色でもいいな
やたらとデカいヘッドライトカウルがLの白よりMの黒のほうが締まって見えるのは個人的な利点だ

>>298
オフ行かないけど軽くて小回りが利くからオフ車もいいなぁって思う自分みたいな人は迷いそう
DトラかKLXに乗りたいと思ったこともあるがKLXは足つき悪すぎて、ローシートにするにも
お金がかかるから諦めたわ

301 ：774RR：2018/04/14(土) 21:17:21.23 ID:uRwN7hZb.net

>>298
流通在庫がklxファイナルばっかりだしねえ

302 ：774RR：2018/04/14(土) 21:31:17.97 ID:AwluiUXb.net

>>301
KLXファイナル作り過ぎちゃったのに売れてないんだろうな
安くしてくれたら買っても良いんだがw

303 ：774RR：2018/04/14(土) 21:46:56.35 ID:/Xs4uKBm.net

うちの地元や県下ではファイナルエディションの新車在庫は少なくなってきたよ
ちょっとずつでも売れているからか値引きが渋くて今でも定価くらいで売ってるお店ばかり
かっこいいと思うんだが短足だからな

304 ：774RR：2018/04/14(土) 22:53:23.98 ID:Krr1NS6O.net

>>297
俺もそれ。白赤の金フロントフォーク、あとできたらリムもゴールドがあったらなぁ

305 ：774RR：2018/04/14(土) 23:44:18.14 ID:R+rK7c/Q.net

キャンプとフラットダート行くなら、LとMならどっちかな？高速も走るならを考慮に入れての質問です。国道をダラダラ走るのが好きです。

306 ：774RR：2018/04/14(土) 23:55:44.53 ID:8GAR145O.net

>>304
これだけでも暗くて重たい感じが結構軽減した気がする
画像アップしてから白赤って部分を見落としてたのに気付いたのは内緒
http://fast-uploader.com/file/7079273075113/

307 ：774RR：2018/04/15(日) 01:42:31.82 ID:oJHzTGYM.net

そもそも真っ黒選ぶ奴は金色入れるの好きじゃないからあれでいいんじゃないの？

308 ：774RR：2018/04/15(日) 03:07:26.49 ID:14UeNTrO.net

黒にリムだけ金がかっこいいから中古探したわ

309 ：774RR：2018/04/15(日) 09:25:37.98 ID:ingSG2vI.net

おいらの前期型Mは黒ボディで金ホイル
カラバリ変えたいと悩んでる

310 ：774RR：2018/04/15(日) 09:58:05.09 ID:IJgPoyvU.net

今はエクストリームレッドのみになっている理由は、カラバリ増やすコストと売り上げが見合わないからか？

311 ：774RR：2018/04/15(日) 10:19:40.77 ID:LMBWIt98.net

>>306
あ、これください(笑)やっぱりフロントフォークは金でいいよな。

312 ：774RR：2018/04/15(日) 10:21:30.17 ID:0z77WW4W.net

>>310
ですよね

313 ：774RR：2018/04/15(日) 10:24:28.12 ID:62+iX9wM.net

Mで良いんじゃない？
関東定番の川俣檜枝岐と田代林道と福島のキャンプ場組み合わせた周回コースはMで普通に回ってるし

314 ：774RR：2018/04/15(日) 15:28:43.23 ID:/DGl0WcM.net

その隣りの帝釈山林道はMじゃ絶対無理
オンロードの走りはゴリゴリ走らなければ大差ないからオフで大きくアドバンテージがあるLのほうがいいと思うよ

315 ：774RR：2018/04/15(日) 15:33:47.29 ID:/DGl0WcM.net

>>313
あ、同じところか
昨年末ガレガレだったから一緒に行こうぜ

316 ：774RR：2018/04/15(日) 20:34:02.14 ID:DeNhuL9B.net

国内メーカーが単気筒の本格軽量スポーツオンロード出さないからな。日本で売れるわけないけど

317 ：774RR：2018/04/15(日) 21:19:23.75 ID:wjdzGLKD.net

>>316
ジクサーをお忘れか？

318 ：774RR：2018/04/15(日) 21:20:19.88 ID:Y/eLn7EH.net

>>316
単気筒で出すと叩かれて人の目を気にするライダー達は買わなくなるという悪循環
軽いは正義なんだがな

319 ：774RR：2018/04/15(日) 21:29:24.64 ID:jG/kONmz.net

Ninja250SLは試乗したら楽しかったな
軽いしヒラヒラ曲がるし回してさえいればパワーもそこそこあるし

320 ：774RR：2018/04/15(日) 21:40:00.45 ID:0z77WW4W.net

CBR250RとRRを見れば
ホンダに何らの中長期的な計画が無いことは明白だ
ガキの頃からホンダのファンだった人間をあまりにも馬鹿にしてる