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【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】 Part48
- 1 :774RR:2018/03/16(金) 15:38:20.39 ID:ZOnjgVP8.net
- 前スレ
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】 Part47
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510108939/
- 26 :774RR:2018/03/16(金) 20:29:23.06 ID:Of7g1kuC.net
- EK9乗ってたんだが、駐車中すごい音したぞ。
ブオオオオオオンって。
ホンダ虫という通称が付くくらいだった。
- 27 :774RR:2018/03/16(金) 20:30:55.61 ID:iR3Wd0iv.net
- Mの足つきを店舗で確認させてもらったら、中古だからサスがへたってるのかもしれないが
乗ると結構沈むから足が付きやすかった(170p 60s)
下りようとしたら更にふわふわして傾きが強くなったから立ちごけするかと思ったw
メーター周りは簡素な部類なんだろうが現在乗っているカブに比べたら色々あって気圧されたし
シュラウドの張り出しが目立つからかフロントにボリュームがあるような感じがしたよ
カブと比べるもんじゃないとはいえ細い軽いといわれるモタ車でも大きいんだと思った
ボーナス出たらor我慢できなくなったら買いたい
- 28 :774RR:2018/03/16(金) 22:05:53.09 ID:yBppkBJA.net
- >>27
>170p 60s
全然問題ないやん
乗り降り時の浮き沈みなんてすぐに慣れるさ
- 29 :774RR:2018/03/16(金) 22:31:58.35 ID:M/p1Gob0.net
- 純正バネがヘタるなんてまずない
元々そういうもんなんだよ
- 30 :774RR:2018/03/17(土) 12:39:45.92 ID:Y142prEh.net
- >>25
アプリリアの RX125買うくらいなら
CRF150L買います。
39.9万円やで?
- 31 :774RR:2018/03/17(土) 18:53:32.33 ID:elnsW2lH.net
- 原二、フルサイズオフロード
それだけでも食指が動く層はいると思うよ
- 32 :774RR:2018/03/17(土) 19:02:42.75 ID:C6qlc/1U.net
- ヤマハのトリッカーからMへの乗り換えを考えてるけどトリッカーと比べたらやっぱり大きくて重いね
>>27で言われてるようにカブやトリといった小さなバイクよりは何だって大きいだろうけども
トリッカー乗ったことのある人がいたら、Mとの違いや比較しての利点欠点など教えてください
- 33 :774RR:2018/03/17(土) 23:51:50.77 ID:sTiMlkxN.net
- MD38M所有でトリッカーはレンタルで1日乗っただけだけど
CRFの長所一番はエンジンパワーで次点はカスタムパーツの豊富さ
トリッカーの長所はとにかくかっこいいこと
くっそ細いボディに空冷エンジンにオレンジリム
今でもトリッカー17インチ化したいけどいかんせん馬力が足りない
- 34 :774RR:2018/03/18(日) 00:17:38.45 ID:2y9AHpzX.net
- 大きくて重い。まぁこれだね
- 35 :774RR:2018/03/18(日) 03:16:22.00 ID:NTa6yozZ.net
- 回さないで走るエンジンが好きだとCRFのエンジンは多分好きになれないと思う
- 36 :774RR:2018/03/18(日) 04:21:50.91 ID:/4WHc6qF.net
- >>35
そういう人はCRF1000乗れって
- 37 :774RR:2018/03/18(日) 07:24:27.34 ID:laRzqHcd.net
- >>35
それはCRFのエンジンじゃなくて250単気筒エンジン全般の話では?
トリッカーと比較しての流れなんだから、トリッカーよりは回さなくて楽だろ
- 38 :774RR:2018/03/18(日) 07:51:35.88 ID:ZCvzbpP/.net
- 皆さん回して乗るって言いますがどのくらいの回転数常用してる?私はいつも4000〜5000で走って高速でもっと回す感じだけど
- 39 :774RR:2018/03/18(日) 07:57:34.54 ID:laRzqHcd.net
- のんびり走るときは4000前後。トルク感はないけど静かで一番燃費がいい
高速だと7000,8000そこらで燃費が25km/lくらいに落ちる
- 40 :774RR:2018/03/18(日) 08:05:47.45 ID:NTa6yozZ.net
- >>37
FTRやセローなんかのエンジンだと低速回転でトコトコ巡航ができるのよ。
CRFのエンジンで同じようなことすると回転数が合わなくて出来ない
- 41 :774RR:2018/03/18(日) 08:50:56.46 ID:lA9p2wsL.net
- それはエンジンってよりギア比だな
6速クロスレシオだからしゃあない
まずトコトコ好きな人は6速乗ったらダメ
SR400とかW650とか乗らな
- 42 :774RR:2018/03/18(日) 09:40:09.05 ID:Udn0NEze.net
- >>38
6000より上が常用域だなぁ
スプロケ前後共替えてるんで
高速は辛いです
- 43 :774RR:2018/03/18(日) 09:47:46.07 ID:ZCvzbpP/.net
- >>42
やっぱり6000くらいが加速感とかトルクとか安定しますよね。ただ回すとシフトチェンジが難しくなる気がします
- 44 :774RR:2018/03/18(日) 11:39:56.41 ID:DcCCX8v3.net
- タコメーターないから回転数わからずorz
- 45 :774RR:2018/03/18(日) 12:11:52.57 ID:wYC7R5jy.net
- FMFのQ4とPOWERCORE4の音量って結構違いますか?
実際に聞いたことがないもんで
- 46 :774RR:2018/03/18(日) 12:21:40.85 ID:TTlpHX5V.net
- ふむ
- 47 :774RR:2018/03/18(日) 13:43:05.43 ID:Rc2Irja+.net
- おう、俺も無いわ!
- 48 :774RR:2018/03/18(日) 14:07:08.56 ID:2y9AHpzX.net
- 大して変わらないような
ヨシムラとモリワキじゃ同じjmcaでもだいぶ違うけどね
- 49 :774RR:2018/03/18(日) 16:53:34.35 ID:xDuL4cYW.net
- >>45
パワーコアは聞いたことないけどQ4は煩い部類に入ると思う、うるさい集合管よりはましだと思うけど
- 50 :774RR:2018/03/18(日) 17:21:45.45 ID:DcCCX8v3.net
- フルカウルのバイクと違ってcrf250l/mは中華カウルとか売ってないんかなぁ?
デカールキット使うのに別のカウル欲しいわ
- 51 :774RR:2018/03/18(日) 17:36:14.27 ID:7iTN0Hjk.net
- Q4は低音で数字よりもうるさく感じる
俺はデルタつけてるけどこのショボい音最高にクール
- 52 :774RR:2018/03/18(日) 18:41:22.32 ID:G4DLg2zy.net
- >>45
Q4はうるさい
POWERCOREはとてもうるさい
Q4+パワーボム付けてたけど上でしかパワーでなくなったのと、五月蠅くて疲労しやすくなったので、今忠夫エキパイとノーマルサイレンサーに交換した。
- 53 :774RR:2018/03/18(日) 20:10:12.97 ID:2y9AHpzX.net
- 中高速重視なら新しいモデルのノーマルがいいね。サイレンサーもいい音するし
忠雄はスリップオンと多少相性あるよね。着かない訳じゃないけど
- 54 :774RR:2018/03/18(日) 22:39:12.85 ID:2AOIWwke.net
- WR とゼロヨンやったらぼろ負けしますか?
- 55 :774RR:2018/03/18(日) 23:10:44.89 ID:XSFBp7om.net
- なんやそのレベルの低い同士の争いはww
- 56 :774RR:2018/03/18(日) 23:16:18.98 ID:gtQGwuzX.net
- WR290とCRF305のフルカスタム対決だったらどっちに軍配が上がるんだろうな
- 57 :774RR:2018/03/19(月) 00:34:40.01 ID:El2Lom1d.net
- どっちも中途半端な小手先の改造なので両方ともエンジンが壊れるな
- 58 :774RR:2018/03/19(月) 04:57:15.57 ID:Frn8yNUG.net
- >>40
ロングだからだよ
スプロケ変えろって
- 59 :774RR:2018/03/19(月) 05:22:34.73 ID:0q1gx534.net
- >>15
マジか!ども
- 60 :774RR:2018/03/19(月) 06:44:35.55 ID:h5kji9XB.net
- スイングアームの個性的な形状はクラス1ィィィ
- 61 :774RR:2018/03/19(月) 10:44:32.30 ID:sEKT578f.net
- >>54
そんな面白い状況になるのか?CRFもWRも滅多に見かけないのに…
- 62 :774RR:2018/03/19(月) 12:39:04.16 ID:0q1gx534.net
- WRとゼロヨンしたら負けるに決まってるがな
༼´◉◞౪◟◉༽
勝てる要素が見つからん
- 63 :774RR:2018/03/19(月) 13:04:23.75 ID:KvxMGV9F.net
- >>57
HRCの286キットすら否定しそうな浅い思考ワロ
- 64 :774RR:2018/03/19(月) 15:47:40.72 ID:UGbNLMkj.net
- 仮面ライダービルドのショーに行ったんだけどビルドの乗るバイクがCRF250lでした!
- 65 :774RR:2018/03/19(月) 15:59:07.35 ID:i/xrNnzh.net
- ノーマルのサイレンサーの重量計ったら5kg超えるんだよ
社外で静かで軽いのってないのかね?どうなんだね?
- 66 :774RR:2018/03/19(月) 16:15:23.87 ID:famOeoTz.net
- >>65
ヨシムラので3.1〜3.3kgだよ
- 67 :32:2018/03/19(月) 20:09:49.99 ID:RvzXqQ+U.net
- お礼が遅くなってすみませんがレスありがとうございます
山奥の険道や酷道(林道には行かない)が好きなのでトリッカーだととても快適なんですが
飛ばすことには不向きだし18馬力だし、目的地までのバイパスや急勾配の登り坂は楽しくない
モタードならトリッカーの上位互換みたいに乗れるんだろうかと思ったのでMを買いたくなりました
Mだとオンロードで飛ばすことは快適になっても、その利点の反面、4速40キロくらいで
ちょこちょことコーナリングしながらの山道巡りはやりづらくなりそうですね
ホイールベースや重量も増すのでトリッカーなら楽勝だった道に入りづらくなることもあるかも…
生産継続されていれば今後も買えるので、今年は買い替えないつもりでトリッカーのタイヤを
オンロード向けのものに替えて17インチではないけどモタード気分を少し味わってみたいと思います
いずれはMにも乗りたい
- 68 :774RR:2018/03/19(月) 20:26:48.70 ID:4kR3J9TS.net
- ビルドは楽々ウィリー決めてたんだけどそんなにこのバイクで出来るもんですか?
サスが地面と平行になるくらい上げてた。
- 69 :774RR:2018/03/19(月) 21:13:11.85 ID:sEKT578f.net
- >>62
乗り手の技量
- 70 :774RR:2018/03/19(月) 21:21:49.02 ID:kkl8q/j+.net
- >>67
上位互換じゃなくて別の乗り物なんでただ漠然とパワーが上がるだけってのを期待してるなら乗り換えたら後悔すると思うよ
目的地までは多少楽になってもその後がつらくなったら意味ないし
なので試乗かレンタルしてみてから考えるのをお勧めします
- 71 :774RR:2018/03/19(月) 21:27:52.02 ID:YHhCDtyG.net
- >>68
ウィリーならリッターのSSでもできるはず、それとウィリーとか楽しんでる人たちのコミュニティとか見たら割りとCRF250L、Mいるよ
- 72 :774RR:2018/03/19(月) 22:23:40.52 ID:yX848/VS.net
- 別物とも言えるし同じ250で目くそ鼻くそとも言えるし
- 73 :774RR:2018/03/19(月) 23:42:28.42 ID:ITkr+979.net
- まさかと思うがセローとゼロヨンやったら勝てるよね。
- 74 :774RR:2018/03/19(月) 23:48:17.18 ID:Oh6LK0uc.net
- そらもう圧勝よ
- 75 :774RR:2018/03/20(火) 05:36:02.64 ID:6j2trc1p.net
- >>68
クラッチ使えば簡単にバック転できるよ
俺はそれで手首痛めた\(^o^)/
- 76 :774RR:2018/03/20(火) 08:37:33.47 ID:tSj6hQB6.net
- ギア比が低いから100キロぐらいまでの加速は下手な250cc二気筒勢より速いで?
- 77 :774RR:2018/03/20(火) 10:07:23.33 ID:95LcDGxQ.net
- 下手な250cc二気筒ってなに?どういうこと?
- 78 :774RR:2018/03/20(火) 10:11:51.20 ID:oMLTbA62.net
- ドラスタ250とかじゃね?
- 79 :774RR:2018/03/20(火) 12:23:23.42 ID:0j2kHpa+.net
- ゼルビスなめんなっ!
- 80 :774RR:2018/03/20(火) 15:03:14.59 ID:YXRos8c0.net
- 絶対だな?CBRに勝てるんだな?言ったからな?
- 81 :774RR:2018/03/20(火) 15:48:30.72 ID:tSj6hQB6.net
- そんなん勝てるまでギア比下げればいいやん 鼻ホジ
- 82 :774RR:2018/03/20(火) 16:45:35.14 ID:cO9gsAtN.net
- >>67
トリッカースレにいるあうあう君だろ?
多分君の使い方だとメリットないよ
回さないでしょ?
坂道でもシフトダウンしてアクセル回さないでしょ?
常に低回転で走る乗り方なら
CRFのほうが下のトルクないから余計に合わないよ
試乗してきたらいいよ
- 83 :774RR:2018/03/20(火) 19:38:38.12 ID:mBIRZMg8.net
- セロー乗ってろよまぬけ
- 84 :774RR:2018/03/20(火) 23:59:56.00 ID:SbzFjE2k.net
- スレチだがCL400がXR400のデチューンエンジンなんでアイドリング付近から
トンツクトンツクいい感じのごく低回転バカットルクでチンタラ走りまっせ。
上は伸びないがシグナルダッシュはなかなかの出足だし。
不妊記者ゆえ中古で激安だし400クラス最軽量の車体で>>67みたいのには
バッチリだと思う。
車検代とメッキ錆とフロントが19インチなのが気にならなきゃだけどw。
- 85 :774RR:2018/03/21(水) 00:14:02.35 ID:7I7hBXnf.net
- ふにんきしゃ
どうやったらそんな変換を
- 86 :774RR:2018/03/21(水) 00:20:12.99 ID:n/ajUpnB.net
- マスコミ関係者で不妊治療を調査してると推測!
- 87 :774RR:2018/03/21(水) 00:51:36.40 ID:PFMAqcHZ.net
- 女か
- 88 :774RR:2018/03/21(水) 15:26:29.89 ID:RKYe4pkU.net
- >>67
トリッカー乗ったことないから比較は出来ないけどMでもスプロケ替えたりマフラー替えたりすれば
低速がパワーアップできるんじゃないの
でも狭い道での身軽さはどうしてもトリのほうが上だろうな
ところで今年10月から生産されるバイクにはABSが義務化されるんだっけ
ただでさえ重いといわれるCRFが更に重くなるな
- 89 :774RR:2018/03/21(水) 16:52:05.77 ID:N1lqGvqh.net
- >>88
2017年型から既にABS付いてる(ただし無しも選択できる)。
- 90 :774RR:2018/03/22(木) 04:02:47.90 ID:AfVeI3wQ.net
- 250で狭い道得意不得意とか
対して変わらねえよ
小型車そもそも大得意だよ
- 91 :774RR:2018/03/22(木) 06:40:40.81 ID:DY3vohQq.net
- 20kg近くの車重差は大きいよ?
- 92 :774RR:2018/03/22(木) 07:59:04.08 ID:2FUFDhCn.net
- 痩せろよデブ
- 93 :774RR:2018/03/22(木) 08:30:32.44 ID:ZYyyrmEf.net
- 重いなら乗り換えればいいのにw
- 94 :774RR:2018/03/22(木) 09:28:31.14 ID:RbRbOQlA.net
- 多分こいつはカタログしか見てないんだろう
- 95 :774RR:2018/03/22(木) 11:52:10.79 ID:RYW4gqiR.net
- 身体は乗換出来ないよぅ…
- 96 :774RR:2018/03/22(木) 12:07:34.85 ID:I6O/lb8U.net
- 速い!
とは、間違いなくいえないヮ
- 97 :774RR:2018/03/22(木) 15:41:16.93 ID:hq8SAlf5.net
- 10%違えばわかるやつはわかる
20%違ってやっと誰でもわかる
カタログスペックなんてそんな程度ですよ
- 98 :774RR:2018/03/22(木) 16:59:47.77 ID:V0tumJlH.net
- でもWRとゼロヨンして負けるのはしょうがないが、ボロ負けはいやだ。助けてドラえもん。
- 99 :774RR:2018/03/22(木) 17:32:32.06 ID:2kvSarqH.net
- >>98
元々のCRFにしよう
- 100 :774RR:2018/03/22(木) 18:13:45.03 ID:k/xlMZNs.net
- >>98
コスパで勝負
高いんだから買ってとーぜんと変換しろ
- 101 :774RR:2018/03/22(木) 20:20:41.23 ID:ALg6kYSN.net
- お尻にやさしいシートとフロントヘビーで快適な高速道路の旅を楽しみましょう(250オフ比)
- 102 :774RR:2018/03/22(木) 20:57:08.71 ID:5pKk9QwX.net
- 3/31に納車決まりました
初バイクだからすごい楽しみ!
- 103 :774RR:2018/03/22(木) 21:24:44.63 ID:Lyyzc02J.net
- セローと比べて重いってんなら相当鈍感じゃなけりゃ分かる
多分重心の関係で数値以上に重く感じる
- 104 :774RR:2018/03/22(木) 23:05:19.05 ID:0AznIWdB.net
- >>102
おめいろ!良いバイクだぜこれは
- 105 :774RR:2018/03/22(木) 23:26:40.63 ID:6tZBL8nx.net
- >>102
で、お前はどっちなんだ?Mか?
- 106 :774RR:2018/03/23(金) 00:19:59.38 ID:xo48ivD7.net
- >>102
おめいろ!
Sってことはないよな
- 107 :774RR:2018/03/23(金) 04:07:57.44 ID:rvew83wH.net
- >>102
アソコはMサイズのL乗りになると予想
- 108 :774RR:2018/03/23(金) 07:19:28.91 ID:Om7rmsGv.net
- 2017年モデルのL乗りになります。正月特価で安く新車買えて運良かったです。
- 109 :774RR:2018/03/23(金) 07:23:56.78 ID:6xorlbM2.net
- おめでとう
正月って随分待たされたな
- 110 :774RR:2018/03/23(金) 07:54:44.90 ID:eeXfweYW.net
- しっ!中国人だよ
- 111 :774RR:2018/03/23(金) 08:54:26.22 ID:aYjTDyoU.net
- >>106
オは背低けど無理してLにした
Sにしとくべきだった
- 112 :774RR:2018/03/23(金) 08:59:16.10 ID:7m22IJis.net
- CB223Sね わかるよ
- 113 :774RR:2018/03/23(金) 11:08:30.59 ID:ILdoeTwq.net
- 良くも悪くもホンダのバイクって感じっすね
- 114 :774RR:2018/03/23(金) 12:03:35.55 ID:waSeCGp9.net
- >>113
それって詰まるところ
( ・∀・) イイネ!って事でしょ
- 115 :774RR:2018/03/23(金) 20:42:46.40 ID:xuaFWIXJ.net
- Mはメーカーにあまり在庫がないようだよ
先日、見積もりを頼んだら5月か6月まで入荷しないと言われた
それまで待ってるうちに今の愛車を手放すのが惜しくなって気が変わるかもと思って
契約しないで帰ってきてしまった
- 116 :774RR:2018/03/23(金) 21:07:21.44 ID:Mkuag6S8.net
- >>115
2017年式はもうないってことだろ。
- 117 :774RR:2018/03/24(土) 02:48:30.22 ID:ekQeVfD5.net
- 写真載っける人あんまいないのね
オイラのMちゃんの開発途中なお尻貼ったろか?
- 118 :774RR:2018/03/24(土) 09:23:39.10 ID:jGiktGfz.net
- おう!見てみたいぜ
貼ってくれ
- 119 :32:2018/03/24(土) 09:42:44.65 ID:clUOVY+o.net
- 遅くなりましたが>>67などへのご意見ありがとうございます
82さんに言われた通りトリッカースレにも書き込んでいますがあちこちで同じような質問をしてしまってすみません
回転数が下がってノッキングすると嫌なので坂道ではアクセル回すように心がけていますが
平坦な道ではあまり回さないです
Mに乗り換えることのメリットもデメリットもあるのでどちらを取るか考えたいと思います
CRF3兄弟の試乗車が、行ける範囲のお店にはないようで残念
- 120 :774RR:2018/03/24(土) 11:08:20.26 ID:ekQeVfD5.net
- >>118
https://i.imgur.com/rsvcSNG.jpg
やりたいことはまだまだいっぱいあるんよねぇ
ハイグリップタイヤ、リア130→140、フェンダーレス、その他もろもろ
- 121 :774RR:2018/03/24(土) 11:54:46.02 ID:jGiktGfz.net
- >>120
次はフェンダーレスかな?
ヒップがキュッと締まって良い感じになるで
- 122 :774RR:2018/03/24(土) 13:07:04.34 ID:Qyr1KxbD.net
- ∧_∧
( ´∀` )
⊂|、, つ
キュッ ((, |
| | ノ
(.(_)
- 123 :774RR:2018/03/24(土) 13:10:08.80 ID:ekQeVfD5.net
- >>121
そのつもり!
フェンダーレスキット何社か出してるけど
オススメあったら教えて下さいm(_ _)m
>>122
プリケツやな
- 124 :774RR:2018/03/24(土) 14:00:24.19 ID:jGiktGfz.net
- >>123
オススメってわけじゃないけどDRCのを加工して付けてる
って言っても切ったり曲げたりしたんで別物になってるけどw
- 125 :774RR:2018/03/24(土) 14:36:53.73 ID:lrGBq6gO.net
- >>124
ポン付けでよくない?一応後ろの配線から水入ると聞いてバスコークで防水したけど
- 126 :774RR:2018/03/24(土) 14:40:36.95 ID:jGiktGfz.net
- >>125
まあ、良いんだけどね
俺はウインカーステーの部分が気に入らなくて加工した
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