【HONDA】CRF250RALLY part18

1 ：774RR：2018/03/16(金) 17:51:06.09 ID:0RyrKp9G.net

http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/

http://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250rally.html

http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html
https://www.youtube.com/watch?v=Pwrk49kDCZ0
https://www.youtube.com/watch?v=ExVy3-eUOPg

スレ立ての際には一行目に

!extend:checked:vvvvv:1000:512 

を挿入してください
※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part17
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515421571/

237 ：774RR：2018/04/05(木) 00:35:27.03 ID:DRdhp0fG.net

SB2000よりこれのがいい気がする
https://i.imgur.com/iWQT1QA.jpg

238 ：774RR：2018/04/05(木) 08:16:58.56 ID:Mga5/wGc.net

間違いない、このFタイヤ18千キロもつ。パンクが怖いからそろそろ替えるが…化け物だ、タイヤもバイクも

239 ：774RR：2018/04/05(木) 12:18:17.18 ID:whkb6mb/.net

>>238
運転がうまいからじゃねぇの？ﾊﾅﾎｼﾞｰ

240 ：774RR：2018/04/05(木) 15:12:07.43 ID:2OcWzckj.net

ウィリーばっかりしてんじゃねーの(棒)

241 ：774RR：2018/04/05(木) 17:32:36.86 ID:CuODH9RA.net

メーター壊れてんじゃねえの？

242 ：774RR：2018/04/05(木) 17:43:11.85 ID:Mga5/wGc.net

>>241
まあメーターは信用するしかないわ、とにかくリアばっかり減ってくんだよね

243 ：774RR：2018/04/05(木) 19:22:07.69 ID:bTeq47Yf.net

ウィリーしてたらメーター回らないんじゃねーの

244 ：774RR：2018/04/05(木) 19:27:14.78 ID:Q3XAOVrY.net

CRFはエンジン側でスピード測ってる

245 ：774RR：2018/04/05(木) 19:30:29.77 ID:d4q8NkG/.net

>>242
バーンアウトばっかりしてんじゃねーの(棒)

246 ：774RR：2018/04/05(木) 19:43:09.31 ID:Mga5/wGc.net

>>245
アクション系はラリーではせん、ウイリーなんてクラッチ消耗させるしチャリで十分、そうそう、燃費が大体平均的な数値だからメーターは大丈夫そうだ、みんなのタイヤのライフはどんな感じなんだい？

247 ：774RR：2018/04/05(木) 19:45:08.37 ID:EC1O0V1U.net

デブで荷物沢山積むからだろ。

248 ：774RR：2018/04/05(木) 20:30:50.08 ID:K5zGnt3+.net

基本的にはリアのが早く無くなるのが普通なんじゃね
前後のインチの違いのせいもあるけど

249 ：774RR：2018/04/05(木) 20:34:46.22 ID:Mga5/wGc.net

>>247
身長182体重77、ややロードのコーナーを楽しむ傾向あり…だ、悪ぃが情報が欲しいんだ、興味ない人は黙っててくれないか？からかうのは楽しいんか、ラリーの使われ方に興味ないのか

250 ：774RR：2018/04/05(木) 20:51:42.38 ID:ErP3sWcb.net

>>249
まぁ使い方次第だよね、オフもロードも走るけど一万くらいが限界な気がした。あとオンのコーナリング楽しむならフロントブレーキガンガン使って倒し込む方が楽しいよ、タイヤ減るけど

251 ：774RR：2018/04/05(木) 21:05:13.39 ID:td2BgF4R.net

タイヤなんて減ったら交換するだけだし
何km持ったとかそんなん考えたことないわ

252 ：774RR：2018/04/05(木) 22:29:57.00 ID:MfYBblGi.net

クソ重いリッターツアラーで200キロぐらいワインディング走ったら一日でタイヤが三角減りして泣いた

253 ：774RR：2018/04/05(木) 23:54:35.99 ID:7q1C3VnW.net

リアはともかく、フロントなんて減り切る前に交換しちゃうから、厳密に何キロまでもつとか気にしたこともないな

254 ：774RR：2018/04/06(金) 03:02:13.10 ID:EYpn4yV1.net

そうなんだ、みんな割とざっくりしてるんだね、おれはオイルとかタイヤはノートに付けてるもんでね。
ラリー発売と同時に買って1年ちょい、こんなに長持ちしたタイヤは自分史上初めてだったから驚いてるんだ、邪魔したね

255 ：774RR：2018/04/06(金) 07:19:02.85 ID:nRIn95SX.net

18000km走行したFタイヤがどんな状態か見たいです

256 ：774RR：2018/04/06(金) 08:48:56.48 ID:yaeGMCXh.net

>>255
ごめんなさい、頑張ったんだけど貼り方がわからない。センターのコブはまだ4mmあります、現在16千キロなんでこのペースなら18千いくだろうと予測。グリップ感が変わらないとこが凄いです

257 ：774RR：2018/04/06(金) 09:03:33.80 ID:vj5QmDR6.net

フロントって山は残ってるように見えて中央2列とその両隣の列との間で段になってない？

258 ：774RR：2018/04/06(金) 09:10:01.90 ID:W9wnwkBS.net

フカシこきましたごめんなさいって素直に言えばいいだけの話なのに
画像の貼り方分からないとかありえねえから（笑）

259 ：774RR：2018/04/06(金) 09:40:35.89 ID:vj5QmDR6.net

>256
業物でよくね？

260 ：774RR：2018/04/06(金) 09:42:29.55 ID:npDdo5AX.net

爺さんは携帯やデジカメを持ってない場合がある

261 ：774RR：2018/04/06(金) 09:48:25.35 ID:vj5QmDR6.net

で、業物見てたら俺が去年のGW貼ったのがまだ残ってたよｗ

http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1493853365883.jpg

>256
って感じでうｐよろ。
あと上から見たのも出来たら。
段減り具合見たい。

262 ：774RR：2018/04/06(金) 10:02:16.30 ID:yaeGMCXh.net

業物て何？あんたら自分が知ってるからってなんでも人が知ってると思わん方がいいよ

263 ：774RR：2018/04/06(金) 10:17:41.22 ID:yaeGMCXh.net

ごめん、写真あきらめた、仕事行く。また出来たら貼り付ける。まあそんなに興味ないみたいだけど

264 ：774RR：2018/04/06(金) 10:17:41.99 ID:ldLnUj/3.net

http://www.wazamono.jp/img/futaba/
ここから貼れますよっと

265 ：774RR：2018/04/06(金) 10:22:49.29 ID:vj5QmDR6.net

>262
おお、それはスマンカッタ。

ここが業物
http://www.wazamono.jp/

で、Image Uploaderという所のバイク板(��1・2とあるんで好きな方)へ行きアップロード
（板の添付Fileの所）したらリンクをココに貼ればおｋ。

266 ：774RR：2018/04/06(金) 10:30:09.78 ID:DpEKrWpd.net

面倒くさい奴ぽいから触れるなよ

267 ：774RR：2018/04/06(金) 11:15:01.75 ID:POaRFszm.net

>>262
おっけーぐーぐるでググれ老害

268 ：774RR：2018/04/06(金) 11:19:50.51 ID:WfXccBlG.net

ゴウモツﾀｿまだロダ生きてたんか

269 ：774RR：2018/04/06(金) 11:35:43.06 ID:yaeGMCXh.net

ホント、こういうとこって面倒くさ…おまえらにわかってもらう必要もないんだぜ？大体おまえらの日本語が理解不能だわ

270 ：774RR：2018/04/06(金) 11:57:37.21 ID:yaeGMCXh.net

>>265
丁寧に教えてくださってありがとうございます、また研究しておきます。長い事ガラケー使っておりましたのでね

271 ：774RR：2018/04/06(金) 12:25:30.81 ID:bC4444vP.net

まぁなんだ貼り方知らんかったから勉強になったわ

272 ：774RR：2018/04/06(金) 13:25:50.81 ID:FoHABddM.net

ホーネットadvシーカー、アマゾンでこの色のLサイズだけ何故かめちゃ安い
ショウエイ(SHOEI) バイクヘルメット オフロードHORNET ADV SEEKER TC-6 ホワイト/ブラック L(59cm) https://www.amazon.co.jp/dp/B00XP7Q4N2/ref=cm_sw_r_cp_api_EyVXAbPP0RJ45

273 ：774RR：2018/04/06(金) 13:37:37.15 ID:npDdo5AX.net

>>272
これからCRF250RALLYの黒を買う人にお勧めだな

274 ：774RR：2018/04/06(金) 15:32:32.55 ID:oJ2PCSoc.net

>>272
これの赤が一時これ以下の値段であってポチッたけど何度も配送が延期になって2ヶ月以上経っても送られて来なかったからキャンセルしたわ

275 ：774RR：2018/04/06(金) 17:30:19.82 ID:DlrSM8vu.net

ひでえ話だなそれ

276 ：774RR：2018/04/06(金) 19:12:11.69 ID:e/Nj8ojf.net

>>274
だぶ付いた在庫抱えてる販売店がなかなか見つからなかったんでしょ
商品抱えずにネット上だけで売買やってるトコなんじゃね？

277 ：774RR：2018/04/06(金) 20:43:40.63 ID:zvC5ysCe.net

空売りはだめよ〜

278 ：774RR：2018/04/06(金) 22:08:46.48 ID:7/Ptj6Ye.net

>>274
それは個人情報をだな…

279 ：774RR：2018/04/07(土) 14:48:04.86 ID:YI3/YUHJ.net

>>238 とは別人だが、確かに標準FタイヤのGP21は走り方によってはスリップサイン出るまで18000kmぐらい持ちそう
ちなみにその走り方は飛ばさない、無茶しない、制限速度そこまで超過しない
そしてオフは総走行距離の1%ぐらいじゃね？って感じ
自分のところのタイヤの現状がこんなもん
https://i.imgur.com/oOMuHXc.jpg
https://i.imgur.com/Ny8mSFh.jpg
https://i.imgur.com/WteWWgc.jpg
ただまあ画像見てもらうと分かるけど、真ん中のブロックはまだ残ってるけれど隣のブロックは変な形に削れてるからそろそろ変える
次はGP110の予定(リアは12000kmぐらいで同じくGP110に交換済み)
自分でタイヤ交換するの初めてなんでCRF250Lの情報漁ってたんだけど、
2017年からフロントアクスルが形変わって六角レンチで回すようになってたんだな

280 ：774RR：2018/04/07(土) 18:57:10.42 ID:5NP4T2bf.net

>>279
238ですがサスがFタイヤに大変優しい特性なんじゃないかなあ、と思ってます。ブレーキングをさほど意識しなくてもくりくり曲がる、タイヤ全周を無駄なく使えるのがロングライフに一役買ってるのかなあ、と

281 ：774RR：2018/04/07(土) 22:27:08.94 ID:DGqK1cJq.net

走行距離4000kmだけどリアタイヤの真ん中のブロックがぺったんこになった

真ん中のブロックが強いタイヤ教えてくらさい

282 ：774RR：2018/04/08(日) 06:01:24.70 ID:lbCviiru.net

走行2600で純正タイヤのブロック根元にヒビ割れ発見した
アニキーワイルド第1候補だったけど硬すぎで出先でのパンク修理が大変そうなんでワンテンに履き替えわ

283 ：774RR：2018/04/08(日) 07:01:57.28 ID:j+jD90iD.net

出先でのパンク修理の事まで考えてタイヤを選んでるんだね

284 ：774RR：2018/04/08(日) 12:08:36.85 ID:Rx6M/cUt.net

チューブレスにすればいいのに

285 ：774RR：2018/04/10(火) 11:18:53.85 ID:Fei7yDcK.net

とりあえず3Mのチューブ・チューブレス対応パンク修理材携行してる。
チューブ交換になっちゃうけど釘程度なら十分。
裂けたりはアウト。
2度程お世話になりました。

286 ：774RR：2018/04/10(火) 23:41:22.60 ID:G4/rXbwQ.net

パンク修理つかタイヤ交換スキル身に付けたいなぁ。

287 ：774RR：2018/04/11(水) 00:19:52.84 ID:Bv75IHFG.net

自分でやるならチューブは嫌だな

288 ：774RR：2018/04/11(水) 16:07:57.61 ID:lGVi5TlJ.net

Pirelli　Scorpion Rally STR気になって調べたらリアのサイズが無かった・・・orz

289 ：774RR：2018/04/11(水) 21:16:19.51 ID:b8y/TzfC.net

タイヤ交換したかったのといざパンクしたときに対応できるよう、初めてタイヤ交換(前輪)に挑戦したけど
案外どうにかなった
要は面倒事が増えた自転車のタイヤ交換と一緒
しかし>>285 の言うとおりパンク修理材(ホルツの奴？)で済むのならそれが楽そうだなあとも思う
チューブとかレバーとか、持ち歩くとなると案外がさばる

290 ：774RR：2018/04/11(水) 21:39:56.95 ID:wUju+JTm.net

>>289
自分および周囲の統計的に、ホルツとかの修理剤が役に立つのは3回に1回以下
無いよりはマシだが、結局ダメだった場合は使わない方がマシだったと思う事がほとんど
まあそれは、リム打ちとかの原因が多いからだが、上の人のように明らかに釘が刺さっていた場合とかには効果があると思う
というか、釘穴とかの小さな丸穴以外は効果無いとも言える
レバーなどのパンク修理一式を携行するのが面倒なら、チューブだけでも持っていた方がいい
たとえJAFにバイク屋まで運んでもらっても、チューブが裂けてパッチ修理が出来なくて、さらにチューブの在庫が無かったりする場合もあるので

291 ：774RR：2018/04/12(木) 10:52:43.17 ID:PGpl8G1o.net

充填式のパンク修理剤はあくまでも応急処置やで
きちんとしたパンク修理できる場所まで持てばいいと言うレベル

292 ：774RR：2018/04/12(木) 15:32:27.33 ID:WcQ7YSmo.net

チューブレスにしてる人いてる？
例えばOUTEXのチューブレスキットとかどうだろ？
https://www.webike.net/sd/9659733/

出先でパンクしてもチューブレスならガソスタでも直してもらえそうだし、アリかなーっと妄想してるんだが。

293 ：774RR：2018/04/12(木) 15:51:17.62 ID:IRA9Spdz.net

ボンベの修理剤は効き目が無いケースがあるし、後処理が面倒らしいから自分は使いたくは無いけど、何も備えてないよりは良いだろね
携帯圏外、人っ気無しの山間部奥地に限って釘パンクにあうから
タイヤレバーとハンドポンプを携行しておいてパッチ修理かスペアチューブに交換、手慣れた人なら30分も掛からないでしょう
リム打ちパンクの予防としてフロントチューブをヘビーチューブに交換しておくのも手だよ
空気圧の管理は必須になるけど

294 ：774RR：2018/04/12(木) 15:53:29.23 ID:Ipm10+Nv.net

チューブタイヤ用のスライムあるけど使った事あるヤツおるん？

295 ：774RR：2018/04/12(木) 16:24:20.63 ID:E6SCDfAM.net

パンク修理をおぼえるのが一番
中古ホイール買って毎日練習してなさい

296 ：774RR：2018/04/12(木) 16:53:14.82 ID:uJ72rrcG.net

パンクしたらビード落ちるけどな

297 ：774RR：2018/04/12(木) 20:35:36.29 ID:ebtrPif+.net

>>296
それで？

298 ：774RR：2018/04/12(木) 22:02:27.62 ID:UZA2DLG0.net

>>292
チューブレスならハンドポンプと修理キットあればセルフでok
走れるまで空気入れるのに汗だくだが

299 ：774RR：2018/04/12(木) 22:21:58.33 ID:4i4dZi/O.net

そんな俺は携帯電動コンプレッサー持ってるんだぜ

でも突入電流が10Aもあっていろいろとヤヴァイ

300 ：774RR：2018/04/13(金) 06:25:18.63 ID:EB6iWrim.net

>>292
良いけど、ビード落ちたらそこで詰むよ
強者はパークリ持ち歩いてガス爆発使ってビード上げる応急処置とかやるけどアレ危ないし

301 ：774RR：2018/04/13(金) 07:18:26.28 ID:CxdimicM.net

チューブレス化するとパンク穴(切れ目)の大きさによってはプラグ修理出来なかったり、リムが変形してしまった時にもお手上げになる可能性があるな

302 ：774RR：2018/04/13(金) 07:47:02.17 ID:TjM2kOJQ.net

つまりチューブレス化しといてプラグ修理キットの他にタイヤレバーとチューブ持っとけばおｋか…結局嵩張るし、チューブ入れるにはチューブレスキットのバルブを切っちゃうから勿体ないわな
もしくはビード落ちたらそこで諦める（公道まで押してJAF呼ぶ）か

303 ：774RR：2018/04/13(金) 07:55:48.29 ID:EB6iWrim.net

ホイル一個捨てるつもりならガラガラ言わせて麓まで降りて来れるかもね
そんなんもあってみんなパークリ使って爆破上げすんだろうけど

304 ：774RR：2018/04/13(金) 08:10:28.70 ID:6TeKcei1.net

チューブレス化しても、対応するタイヤってあるの？
>>292のやつはモタ用みたいだけど。

305 ：774RR：2018/04/13(金) 09:19:48.81 ID:1SFPPr9r.net

>>301
リムが変形するほどのダメージ受けてるなら
それはもうパンク修理っていうレベルじゃないだろ

306 ：774RR：2018/04/13(金) 10:02:05.85 ID:fRtJu25f.net

ビードストッパー入れとけば、パンクしてもビード落ちにくくなるから、それで何とか帰って来れたことあるな
当然普通には走れないから、裏道選んでゆっくりだけど

307 ：774RR：2018/04/13(金) 10:05:08.29 ID:CxdimicM.net

>>305
結構簡単にリムは歪むもんですよ
ちょっとした変形でもチューブレスだとエア漏れしてしまう可能性があるよねって話

308 ：774RR：2018/04/13(金) 10:09:00.09 ID:MQpQCpaN.net

チューブレス仕様にしてチューブ入れとくという

309 ：774RR：2018/04/13(金) 11:21:29.09 ID:1SFPPr9r.net

>>307
タイヤがパンクする前提の話なんだから
リム変形するダメージを受けてタイヤがパンクということやで？
結構簡単に歪むどころのダメージじゃないと思うで？

310 ：774RR：2018/04/13(金) 11:23:52.70 ID:aqNq90cR.net

>>308
本末転倒という（笑）

311 ：774RR：2018/04/13(金) 11:32:45.69 ID:CxdimicM.net

>>309
噛み合わないですねー

312 ：774RR：2018/04/13(金) 12:54:22.17 ID:yUmTL8wO.net

エンジントラブルとかもありえるからスペアマシーン牽引していけよ。

313 ：774RR：2018/04/13(金) 13:00:12.48 ID:q83P/KUm.net

リアタイヤがビード落ちして30km程そのまま走って帰った俺が通りますよ

314 ：774RR：2018/04/13(金) 13:05:00.51 ID:IO3iqo9O.net

サポートカーを随伴させればいいんや！

315 ：774RR：2018/04/13(金) 15:36:50.10 ID:m/5umfRP.net

自転車で20kmぐらいリムで走ったら凄まじい振動と騒音だった．グリップレベルも凄まじく低いし．
そしてリムは崩壊した．

316 ：774RR：2018/04/13(金) 22:37:13.70 ID:nGC5D1OF.net

ピレリとかミシュランタイヤならビード落ちしてもしばらく走れそう

317 ：774RR：2018/04/13(金) 23:29:47.07 ID:EQyals76.net

そもそもオフ車はなぜチューブタイヤなのか調べてから来てよ

318 ：774RR：2018/04/14(土) 09:56:07.46 ID:5pQQTbLi.net

>>317
世の中チューブタイヤだと叩かれるアフリカツインみたいなのも居るけど

319 ：774RR：2018/04/14(土) 11:20:28.70 ID:IyQEuNW6.net

>>318
ビッグオフにチューブタイヤとかいう謎仕様だからなぁ

320 ：774RR：2018/04/14(土) 11:39:53.60 ID:28z01ksk.net

旧型アフリカツイン、テネレ、ＸＲ650とかはフロント21インチ採用しているのはチューブタイヤなんだけどな。
最近のはオンロード重視でフロント19インチだからチューブレスになったけど。

321 ：774RR：2018/04/14(土) 11:46:10.77 ID:fxA2gkmR.net

昨夜のMOTORISE見た人いる？

322 ：774RR：2018/04/14(土) 11:57:12.36 ID:AwluiUXb.net

>>321
ラリー新カラーのやつか

323 ：774RR：2018/04/14(土) 12:01:53.13 ID:hyTvV+dd.net

電話通じてどこでも保険屋やJAFのレッカー来てくれる日本と、電話通じなかったりレッカーなんか大枚叩いて自分で手配しなきゃいけない国との違いかもね
チューブはそこら何とかなるし自転車屋みたいのあればチューブも修理出来るからまた何とかなる

324 ：774RR：2018/04/14(土) 13:33:11.94 ID:28z01ksk.net

いや、チューブレス仕様にするとホイールを頑丈にしないといかんから、荒れたダートとかだと乗り心地が悪くなる。

325 ：774RR：2018/04/14(土) 13:49:53.55 ID:gyvLP8W8.net

>>321
ここで見れる
https://vod.bs11.jp/video/motorise/T7Lzit/
ただバイクは良いんだが乗ってるオヤジがあまりにイケてないｗ
ジェットヘルにジーパンとスニーカーは流石にちょっと・・・

326 ：774RR：2018/04/14(土) 17:43:00.69 ID:b9krLtEE.net

>>325
この頭に巻いてるやつええなあ
どっかで買えるのかな

327 ：774RR：2018/04/14(土) 19:37:06.12 ID:VBozdZP9.net

>>325
175cm小太りのおっさんで乗れてるんだからローダウン要らないな。

328 ：774RR：2018/04/14(土) 19:56:56.28 ID:g/FDhQns.net

>>325
＞ただバイクは良いんだが乗ってるオヤジがあまりにイケてない

仕事の幅を広げる為にバイク好きを演じてる人に多くは期待しない方が・・・

329 ：774RR：2018/04/14(土) 20:40:57.72 ID:FPiV0kMF.net

メンテナンススタンド買おうかと思ってるけど、スイングアーム幅どれくらいのものがいいかね。実家にバイク預けているので分からんのよ。

330 ：774RR：2018/04/14(土) 21:02:07.37 ID:TQrtsalz.net

>>329
メンテスタンドはコレが一番具合がいいよ
モーターサイクルリフトメンテナンススタンドジャッキ TD7001 https://www.amazon.co.jp/dp/B06WW9WX32/ref=cm_sw_r_cp_api_n1E0AbD1VWVT0

331 ：774RR：2018/04/14(土) 21:11:16.22 ID:AwluiUXb.net

>>329
オレはこれ使ってる
https://www.amazon.co.jp/dp/B003BXAACG

332 ：774RR：2018/04/14(土) 21:42:57.18 ID:FPiV0kMF.net

早速ありがとね

333 ：774RR：2018/04/14(土) 23:04:43.58 ID:rwYII7cU.net

>>317
セローとかSL230の後輪ってチューブレスだったから，チューブレスでも行けるんだと思ってるけど．

334 ：774RR：2018/04/14(土) 23:12:59.29 ID:yDh6fCo/.net

>>329
予算が許せば、RSタイチのスタンドをお勧めする

335 ：774RR：2018/04/15(日) 01:30:22.44 ID:EBiG/KBI.net

>>333
今やそのホイールも高値で取引されてるね
まぁオフ車じゃないんだからリアだけでもチューブレスがいいね

336 ：774RR：2018/04/15(日) 08:19:28.93 ID:IDbIHM3N.net

>>333
そう、リアはね。フロントもチューブレス化しないと結局パンク修理セット2種類持たないといけないので、出たときのは評判は今一つだった。
オフ走行しないのなら、チューブのメリットないから、フロント19インチの太いチューブレスタイヤでいいのだろうけど。

337 ：774RR：2018/04/16(月) 04:22:20.46 ID:epKn1tGX.net

Motor Live の動画（フランス語）
HONDA CRF 250 RALLY | TEST 2018
https://youtu.be/h92KDQDWJiQ

キャリアとか色々（英語）
IMS Products: Honda Rally 250 Project
https://youtu.be/_vixg_VMLBU
https://www.upshiftonline.com/bikes-blog/2018-ims-honda-rally-project
https://www.imsproducts.com/