【HONDA】CRF250RALLY part18

1 ：774RR：2018/03/16(金) 17:51:06.09 ID:0RyrKp9G.net

http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/

http://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250rally.html

http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html
https://www.youtube.com/watch?v=Pwrk49kDCZ0
https://www.youtube.com/watch?v=ExVy3-eUOPg

スレ立ての際には一行目に

!extend:checked:vvvvv:1000:512 

を挿入してください
※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part17
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515421571/

362 ：774RR：2018/04/18(水) 10:19:55.39 ID:znKW0Sb6.net

>357
どっかの雑誌が比較レポやってた

363 ：774RR：2018/04/18(水) 10:32:59.79 ID:3kjs+azL.net

これかな
https://youtu.be/haLuGlHj0vs

364 ：774RR：2018/04/18(水) 10:34:15.22 ID:ViWOa/NO.net

普通のセローとならともなくツーセロと比較するとLDに勝ち目ない気がする

365 ：774RR：2018/04/18(水) 12:31:59.74 ID:Ha2+bAkE.net

高速はラリーが楽
クネクネの舗装林道やダートはヒラヒラ乗れるツーセロの圧勝

366 ：774RR：2018/04/18(水) 12:46:22.69 ID:7V8LKKL2.net

通勤とかの普段乗りはラリーが圧勝だと思う
個人的に厳しい林道以外ラリーの圧勝

367 ：774RR：2018/04/18(水) 13:12:15.40 ID:b9yk3Dge.net

林道もセローと比べて言うほど圧倒的な差はないからな
ゲロ行かない限りセローの勝ち目ないわ

368 ：774RR：2018/04/18(水) 13:34:25.27 ID:HVq+pEq7.net

ツーセロに夢見すぎｗ
実際ツーセロにのってたけどあれ鳥居だのスクリーンがハンドルマウントだから
鳥居があってもなにか付けた途端にハンドルが重くなって
林道でのアクションがワンテンポ遅れるようになる
リアのキャリアもバカでかすぎて何回足ぶつけたか判らない

パワーも無いから山道じゃ前を走ってるダンプを抜くことさえできないし
基本設計が古いから高速走れば100キロあたりからフロントタイヤが振れはじめるし
空冷のせいか5千キロぐらいでオイルが半分ぐらいの量まで減る

369 ：774RR：2018/04/18(水) 13:50:09.48 ID:ShmNddby.net

ラリーにオンタイヤ履かせたら最強？

370 ：774RR：2018/04/18(水) 15:13:09.22 ID:nYFq1nIS.net

ラリーにMのホイルが1番

371 ：774RR：2018/04/18(水) 16:55:36.60 ID:C4Ps2bf1.net

Mホイールにマルチパーパスがエエな

372 ：774RR：2018/04/18(水) 18:44:07.45 ID:ybWOgxTS.net

Mホイールポン付け出来るのか

373 ：774RR：2018/04/18(水) 18:46:30.72 ID:ckCZZlhW.net

フロントブレーキ何とかすれば付くはず

374 ：774RR：2018/04/18(水) 18:55:39.78 ID:2d70nlm7.net

ラリー用のモリワキのフルエキってラリーに合わせて作ってるから燃調いらないってマ？

375 ：774RR：2018/04/18(水) 19:22:07.89 ID:0Nv+TKVQ.net

>>374
ラリーに合わせて作ってるのか知らないが
エキパイの径が太くなったらしいのと
ロゴプレートの位置がヒートガードに被らないように
少し後方なったのが変更点かな
ポン付けで何も問題は起こってないよ

376 ：774RR：2018/04/18(水) 19:38:39.11 ID:0Nv+TKVQ.net

お前らのテクじゃXLに惨敗

377 ：774RR：2018/04/18(水) 19:52:16.14 ID:cJJq+Dzt.net

>>373
ローター径一緒じゃないの？

378 ：774RR：2018/04/18(水) 20:16:11.37 ID:ckCZZlhW.net

>>377
あーごめんLと同じかと思ってたMとRALLYは296mmなんだね

379 ：774RR：2018/04/20(金) 09:50:51.87 ID:23W++WN0.net

ラリーのサイズが入る簡易ガレージってある？
あと設置場所が砂利でもいけるの？

380 ：774RR：2018/04/20(金) 10:01:32.97 ID:CsDx3TIe.net

>>379
折り畳み式簡易ガレージ ヒラキーナ レギュラータイプなら
基本的に底面は浮いてるから砂利でもいける、なにより車も入る大きさ！
しかも値段は税込み28,600円！どないだ！！

381 ：774RR：2018/04/20(金) 10:12:45.61 ID:23W++WN0.net

>>380
台風くらいの強風にも耐えれる？

382 ：774RR：2018/04/20(金) 10:14:14.15 ID:23W++WN0.net

てかでか過ぎこんなん置けんわ…

383 ：774RR：2018/04/20(金) 11:01:11.14 ID:ZvleZXfC.net

ガレージより前輪までちゃんと被せられるカバーが欲しい。
デイトナのアドベンチャー使ってるんだが前輪が1/3ぐらい出ちゃってる。

384 ：774RR：2018/04/20(金) 13:44:42.45 ID:23W++WN0.net

バイクバーンとかどうかな
ちゃんと入るかな

385 ：774RR：2018/04/20(金) 13:53:10.77 ID:WewQ/LVX.net

お前が試せ

386 ：774RR：2018/04/20(金) 17:20:44.14 ID:6XxQDz7Q.net

おすすめは農業用ビニールハウス
15kでいい感じだぞ

387 ：774RR：2018/04/20(金) 17:58:07.48 ID:GI3ps/Xu.net

紫外線対策を考えてから購入したいな農業用

388 ：774RR：2018/04/20(金) 19:20:45.95 ID:6XxQDz7Q.net

最近は農業用でもUVカットフィルムは普通にあるから
広めに造れば冬場のメンテも捗るよ

389 ：774RR：2018/04/20(金) 20:39:02.35 ID:ndX9e338.net

>>383
ヤマハのバイクカバーFタイプ　ビッグオフローダーがJUST

390 ：774RR：2018/04/20(金) 21:35:31.43 ID:PRTn/gdJ.net

俺はF800GS用使ってる

391 ：383：2018/04/21(土) 19:42:57.45 ID:z9znqjsj.net

>389-390
�d。
って事は一般市販品より類似車種専用みたいな方がいいのか。

>389
アレ「YAMAHA」ってデカデカと描いてなかったっけ？
なんか抵抗あるなぁ〜ｗ。

392 ：774RR：2018/04/21(土) 22:40:36.43 ID:UgdLbm1Q.net

>>391
YAMAHAロゴは入って無いよ

393 ：774RR：2018/04/22(日) 05:35:32.51 ID:dsnHZSrE.net

ワイズギアのバイクカバー、ヤマハのロゴは入ってないけど色がなあ

394 ：774RR：2018/04/22(日) 10:26:08.92 ID:VE6ZXC+g.net

>>389
boxつき？

395 ：774RR：2018/04/22(日) 11:51:01.27 ID:8iiF0xjL.net

都内どっかに試乗車ないかな
今めっちゃ気になってる

396 ：774RR：2018/04/22(日) 12:39:24.09 ID:Z7QtvKRI.net

LD試乗してきた( ^ω^ )
想像していたより軽快に走って好印象！
標準仕様も展示してあったけどLDより
更にデカく見えるね〜。
シルバーも見たかった(´･_･`)

397 ：774RR：2018/04/22(日) 12:57:46.95 ID:Jn4zYg/8.net

ぽつぽつ中古の玉が出始めてるけど
人気あるのかあっという間に売れてしまって2度ほど逃したわ

398 ：774RR：2018/04/22(日) 13:03:49.80 ID:8iiF0xjL.net

>>396
LDで足つきどう？

399 ：774RR：2018/04/22(日) 14:40:09.52 ID:BZmjIIBc.net

ようやく納車！よろしく！
とりあえずでか過ぎて、バイクカバーがパツパツなんでフェンダーレスから始めるわw
https://i.imgur.com/DIXnihN.jpg

400 ：774RR：2018/04/22(日) 14:45:51.04 ID:gINSR1uz.net

>399
オメ色。
つかタイヤ毛だらけ裏山ｗ。

俺のは8000km程走ったんでGW明けにタイヤ交換予定。
次はGP110にしてみるかな。

401 ：774RR：2018/04/22(日) 14:47:27.19 ID:10gHIr9T.net

>>399
オメ！いい色買ったな！
うわあピカピカだぁ…俺のRALLYにもこんな頃があったんだなぁ

402 ：774RR：2018/04/22(日) 14:49:15.64 ID:BZmjIIBc.net

>>400
即レス、�dクス
バイク屋取りに行ってその帰りの写真だわw
タイヤのインプレやスタンド長い件など、ココは参考になる^_^

403 ：774RR：2018/04/22(日) 14:52:09.30 ID:3zun28WN.net

今度俺の愛車を変態仮面って言ったら許さんぞ

404 ：774RR：2018/04/22(日) 15:27:25.23 ID:4nwQyssF.net

>>399
おめ色！良い時期の納車だね
フェンダーレスは種類が少ないんだよなあ
とりあえすジッペ(深海)のはお勧めできないわ
一年間で4000km走って、つい最近走行中に折れて
大変なことになった

405 ：774RR：2018/04/22(日) 15:41:56.08 ID:tLT1lv+W.net

>>399
土手側に倒れて落ちないかハラハラする、特にこのバイクだし

406 ：774RR：2018/04/22(日) 17:36:27.10 ID:VE6ZXC+g.net

>>390
boxなしのやつだよね？
タイヤの下まですっぽり隠れる？

407 ：774RR：2018/04/22(日) 19:59:52.95 ID:BZmjIIBc.net

>>399 です。
皆様おめ色コメントありがとう！
確かに散々言われてるように、スタンドはもうちょい短くてもいいですよね。
ってことで、適当にザクっと切ってみました。
たぶん2cm程カットですけど、これで乗車してからスタンドの出し入れも問題なし。
だけど、切りすぎたのか今度はスタンド側に倒れそうやwww

https://i.imgur.com/hOU0T3Y.jpg

408 ：774RR：2018/04/22(日) 20:02:34.21 ID:mXzzCAs1.net

>>407
納車初日から切るとはやるな…

409 ：774RR：2018/04/22(日) 20:14:30.90 ID:Tby3j2GG.net

倒れて傷増やすより建設的やな

410 ：774RR：2018/04/22(日) 20:15:04.87 ID:LTYJWv6d.net

>>394
STDのBOX無し。
BOX付きの場合はBOX対応がある。

411 ：774RR：2018/04/22(日) 20:28:55.79 ID:VE6ZXC+g.net

>>410
すまんSTDってなに？

412 ：774RR：2018/04/22(日) 20:30:51.13 ID:WdqP0J/F.net

>>407
https://i.imgur.com/ZaX1cYb.jpg

413 ：774RR：2018/04/22(日) 20:55:03.83 ID:h3U1t/WT.net

>>407
これでも付けてみる？
ttps://www.webike.net/sd/23719136/　

414 ：774RR：2018/04/22(日) 21:19:22.33 ID:mXzzCAs1.net

>>413
https://img.webike.net/catalogue/images/47723/213-045_2.jpg
スイングアームとのクリアランス…

415 ：774RR：2018/04/22(日) 21:23:18.22 ID:EXcLOfI+.net

なんという思い切りのよさ…！

416 ：774RR：2018/04/22(日) 21:29:18.97 ID:fBmmhfqU.net

1万円OVER…

417 ：774RR：2018/04/22(日) 21:51:51.41 ID:gINSR1uz.net

>407
錆出る前にローバル塗っといたほうがいいよ。

418 ：774RR：2018/04/22(日) 23:06:37.20 ID:BZmjIIBc.net

だね。適当な色がなかったから塗れなかったけど、錆びる前にさっさと塗りますわ。
さっき測定してみたところ、切る前と比較すると25mmも切ってたようだわ。そりゃ積載なしのノーマル車両じゃ倒れ過ぎるワケだw

そのうち鉄板でも溶接して延長するか、新しいスタンド買ってもうちょっと真面目に作り直すかだな。
この試作スタンドはメルカリ行きやなw

419 ：774RR：2018/04/22(日) 23:39:28.45 ID:ovQAk1Ii.net

>>398
股下短めの181cmでLDだと両足ベッタリ
膝も若干曲がる感じでした。
STDだと少し踵が浮きました。

420 ：774RR：2018/04/22(日) 23:43:37.20 ID:pz6qtKEg.net

>>419
181でLDを選択肢に入れる必要はないだろう…

421 ：419：2018/04/23(月) 08:26:41.37 ID:HniaCdV6.net

もちろんSTDを購入予定ですが、
試乗車がLDでしたので・・・

422 ：774RR：2018/04/23(月) 11:20:07.62 ID:vfD3zZWS.net

ツアーシェルケース買ってみたんで一応報告
リアキャリア無しでも問題なくついた マフラーと車載工具入れのとこがボリュームあって、ちょい斜めになるけど問題無し
見た目も個人的にはそんなに気にならないのでよかった

つか結構乗って今更だけど、シート止めるとこのボルトかなりキツくない？シート外して付けるとき毎回大変だわ

423 ：774RR：2018/04/23(月) 13:37:00.94 ID:NzlfHKFs.net

>422
俺のは後ろ左のシート止めボルトが止め辛い。
L型の六角じゃ真っ直ぐ入らなくてナメそうだったんでドライバー型六角買った。

424 ：774RR：2018/04/23(月) 13:42:28.66 ID:tqlxwWi9.net

一本づつ締めてくと駄目だよ〜
四本仮締めしてから本締めしよう

425 ：774RR：2018/04/23(月) 14:51:25.38 ID:XXHB124/.net

ボルトがキツイのはシートの穴が引っかかってるからだと思う
シートを何度か前後に動かして合わせるとボルトは楽に入るよ

てかこのシート工具が無いと外せないのは不便だよな

426 ：774RR：2018/04/23(月) 22:14:21.24 ID:XxUFJVRE.net

>>419
181で踵浮くのか

俺はLDしか乗れないな

週末試乗予定だから楽しみ

427 ：774RR：2018/04/23(月) 23:17:27.09 ID:iasXBQ/L.net

>426
ちなみに165の俺はSTDで両足だとバレリーナだｗ

428 ：774RR：2018/04/23(月) 23:55:54.96 ID:iVwrWUo+.net

同じく165だがヒョロガリ短足な俺は両足だと強制スタンディングスティルだわ

429 ：419：2018/04/24(火) 00:10:12.68 ID:XEUfc4cc.net

181でも体重60のガリで短足なので
サスもあまり沈まず踵が浮いた(´･_･`)
今時の若い子なら股下が長いので大丈夫かと

430 ：774RR：2018/04/24(火) 00:24:19.33 ID:ohPt70FW.net

185センチ62キロだけど
ローダウン無しの試乗車に跨がって
両脚べったりつきましたよ

431 ：774RR：2018/04/24(火) 01:00:17.52 ID:89yVejQ3.net

いつぞや書き込んだが

ZETA トリプルクランプ
　　　　アーマーハンドガード ベンド
　　　　ハンドガードマウンティングキット ミドル
　　　　x3プロテクター
プロテーパー　EVO　CR HIGH

こんな構成にしてみたけどスクリーンやメーターとのクリアランスはギリギリって感じだったよ
以前林道でスッ転んだ影響か右だけメーターにハンドガードが触れるかな
ヘッドライト周り歪んで右向いてるかも…
ちなみにEVOとCONTOURのCR HIGHは本家サイトのデータではサイズが微妙に違うハズだけど
現物見たら同じっぽいぞ
グリップやレバーの取り付け範囲がEVOが180mmでCONTOURは200mmと表記されてるけど
どっちも180mmだったわ…CONTOUR追加で取り寄せてもらった意味無し…
というワケでレバーは曲がり始めの位置にクランプ
おかげでレバー先端が若干上向きに

ヨシムラマフラー(+パワーボックス)は
自分の感触では中低速が割り増しで上の伸びはあんま変わらん気がした
音は音質自体はいいと思うけど思ったより勇ましいね

アルファスリーのTypeSAはホントに軽くていいな実測800gくらい
前使ってたデイトナのウィングキャリアがゴム板付で2300gくらいだったんで
マフラーと併せてだいぶスッキリしたわ

長々とスマン

432 ：774RR：2018/04/24(火) 05:10:05.47 ID:LNLKwF7L.net

バレリーナ状態の人はSTD乗ってるの？
LD？
STD欲しいけど町乗りで停車が多いと怖そう
道路の端で傾斜があったら支えられない気がする

433 ：774RR：2018/04/24(火) 07:14:31.47 ID:EdOYcrqG.net

170だけど、STDで何の問題もなし。
つか、オフって普通こんなもんでしょ。

434 ：774RR：2018/04/24(火) 08:15:23.87 ID:ODZCKoHS.net

>>431
ウイングキャリア重いよなあ
アレ一応天板はアルミ製なのにな
その上にGIVIのアルミケースつけたら総重量で8ｋｇぐらい重量増になってしまった

435 ：774RR：2018/04/24(火) 09:32:51.79 ID:8pN9Qzl/.net

>>434
天板を付けずに直接プレートを付けてます

436 ：427：2018/04/24(火) 09:57:36.79 ID:rqIgl0f2.net

>432
>STDで両足だとバレリーナだ

という訳でSTDだよ。
前乗ってたトランザルプ650がシート高840の幅広で車重200kgちょいだったけどそれに
慣れてたせいかというかむしろRallyの方が軽くて安心して乗れる。
必殺ケツずらしを体得すべし。
つかトランザルプのシートは馬の鞍みたいにカマボコ型なのでケツがずらし易かった。
近々Rallyのシートもカマボコ型にしようかと画策中。
あと低速ギクシャクがフラついた時バランス崩すキッカケになりやすいので不安な人は
早々に忠男なり森脇なり吉村なり入れるといいよ。

437 ：774RR：2018/04/24(火) 12:09:53.81 ID:1vEJ9MV/.net

体重75kgで168cmの自分もSTD、前車がアフリカツインでシート高850cm（ローモード）の幅広と変わらない足付き。
ただ、車重が大幅に軽くなったので天国！
忠男のパワーボックスは検討中…

438 ：774RR：2018/04/24(火) 13:48:25.17 ID:LNLKwF7L.net

みんなすげーな
俺もSTD試乗してくるか

439 ：774RR：2018/04/24(火) 14:33:29.12 ID:mPKjTgYk.net

みんな前車かなにかで大型のってたのかｗ
俺もVstrom1000に乗ってたけどラリー買った

440 ：774RR：2018/04/24(火) 17:18:25.13 ID:nENv1NYB.net

履いてる靴の底の厚さによっても全然違うけどね

441 ：774RR：2018/04/24(火) 18:32:44.55 ID:Q2kV+9cp.net

181のSTDだけど跨ってバックは少しでも坂だと無理だわ

442 ：774RR：2018/04/24(火) 19:30:04.22 ID:lyb0XHff.net

自分も大型から乗り換えたけどラリーは重いっていっても
ビッグオフとかと比べたら軽くて取り回しいいよね
足場が悪くても気にせず無理できる

443 ：774RR：2018/04/24(火) 22:26:32.66 ID:14cbsZGk.net

トレーサーからの乗りかえ
馬力以外は概ね満足

444 ：774RR：2018/04/24(火) 23:12:43.02 ID:zoO5pjTm.net

ラリーより普通の方がかっこいい気がしてきた

445 ：774RR：2018/04/24(火) 23:16:04.38 ID:EdOYcrqG.net

そだねー

446 ：774RR：2018/04/24(火) 23:29:00.24 ID:21MbXKeX.net

>>436
トランザルプおっさんウゼー

447 ：774RR：2018/04/25(水) 01:32:45.68 ID:dEMxuRO8.net

>>439
以前トランザルプ４００乗ってたよ
その経験上大丈夫だろうってことで実車に跨がらずに（事前発注）STD買った

448 ：774RR：2018/04/25(水) 03:03:00.45 ID:6IdeOJOj.net

CRF250RALLYの発売時に、ほぼほぼ同じデザインで15kg重く15万円高価なCRF400RALLYてのが選べたとしたら
皆さんはどっちを買ってた？
車検のない250?高速移動が楽チンな400?

449 ：774RR：2018/04/25(水) 04:52:55.60 ID:Q8ADd0BX.net

450だろ

450 ：774RR：2018/04/25(水) 06:28:27.76 ID:IyogTi8Z.net

CRF450Lが出るらしいけど
それベースのCRF450Rallyが出たらいいな
ライト周りも変えて

451 ：774RR：2018/04/25(水) 06:43:41.01 ID:vV7Efx6b.net

初耳ですね、CRF450Lてのが出るの？
是非とも、それをベースにCRF450L RALLYも発売して欲しいですね

452 ：774RR：2018/04/25(水) 06:52:45.05 ID:1Jop5yu6.net

CB500X(470cc)改め、CRF450RALLYぢゃないの？

453 ：774RR：2018/04/25(水) 07:02:48.85 ID:IbkXdWd0.net

400xの前後チューブレススペークホイールが出たら買い替えてもいいな

454 ：774RR：2018/04/25(水) 08:32:15.14 ID:pT9K7MWY.net

ヤングマシンには度々？出てるねCRF500L/RALLY
アンダーガード装着、確保される最低地上高、フロントタイヤのインチアップ
で上がるシート高、RALLYなライトで更に重量増と価格アップ
400X、500Xベースとしても誰が買うんだ？

455 ：774RR：2018/04/25(水) 08:44:46.30 ID:IbkXdWd0.net

400以上ならどうせ重くなるからラリータイプよりアドベンチャータイプでいいわ

456 ：774RR：2018/04/25(水) 10:58:07.20 ID:2kNvGzzD.net

>>448
5kg重くて25万円増しなら400をかうな。
15kg増しでは5万円増しでも買わない。

457 ：774RR：2018/04/25(水) 11:32:44.78 ID:ub3T5WcS.net

とりあえず250Rally買っちゃったからなぁ。
高速道路走る以外は250でも満足度も高いし。
まあ450なり500なりは出てみてからじゃないと分かんないな。

つか500ツインはCBsix50デザインで500のスクランブラーとか出たら面白そうだけど。
せっかく意匠登録したんだし今流行りだしCB250Rベースで250スクランブラーも出せばレブル
みたいな展開できそうだし。

458 ：774RR：2018/04/25(水) 11:56:08.39 ID:W0utf/KA.net

250だから良いのに

459 ：774RR：2018/04/25(水) 13:39:08.40 ID:UqPK7tPS.net

でも確かに現状はパワーが不満
林道だの山道あちこち走ったあと、帰りに高速乗ると遅くてダルい
あと70万もするんだから多機能メーターにしてくれよ
あとあとサスかスタンドかどっちか改良してよほんとにもう

460 ：774RR：2018/04/25(水) 14:03:43.33 ID:/mSX7tiQ.net

この外装をXRとかに移植した人とか居ないのかな？

461 ：774RR：2018/04/25(水) 18:35:52.79 ID:5o0NFLtr.net

確かに林道を走り回った帰りの高速は怠いね
もう少しパワーに余裕が欲しい