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【YAMAHA】XMAX part7
- 1 :774RR:2018/03/16(金) 20:34:04.03 ID:1XXLIck9.net
- XMAX ABS (250cc) : 日本ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/
車両プロフィール
新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。
新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。
またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。
製造はインドネシアのグループ会社YIMM(PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing)。
発売日/2018年1月25日 (年間 2,000 台)
メーカー希望小売価格
642,600円 [消費税8%含む]
- 2 :774RR:2018/03/16(金) 20:34:28.61 ID:1XXLIck9.net
- 前スレ
【YAMAHA】X-MAX part 1 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489995433/
【YAMAHA】X-MAX part 2 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503957741/
【YAMAHA】XMAX part3 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510048662/
【YAMAHA】XMAX part4 [無断転載禁止]©5ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514209493/
【YAMAHA】XMAX part5 [無断転載禁止]©5ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516428394/
【YAMAHA】XMAX part6 [無断転載禁止]©5ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518174240/
- 3 :774RR:2018/03/16(金) 20:35:24.53 ID:1XXLIck9.net
- XMAX ABS (250cc)
全長 / 全幅 / 全高__2,185mm / 775mm / 1,415mm
シート高_______795mm
軸間距離_______1,540mm
最低地上高______135mm
車両重量_______179kg
原動機種類______水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
気筒数配列______単気筒
総排気量_______249cm3
内径×行程______70.0mm×64.9mm
圧縮比________10.5:1
最高出力_______17kW (23PS) / 7,000rpm
最大トルク______24Nm (2.4kgfm) / 5,500rpm
始動方式_______セルフ式
潤滑方式_______セミドライサンプ
エンジンオイル容量__1.70L
燃料タンク容量____13L (無鉛レギュラーガソリン指定)
吸気・燃料装置/燃料供給方式_フューエルインジェクション
点火方式_______TCI (トランジスタ式)
クラッチ形式_____乾式, 遠心, シュー
変速装置 / 変速方式__Vベルト式無段変速 / オートマチック
フレーム形式_____バックボーン
標準タイヤ______DUNLOP SCOOTSMART (チューブレス)
タイヤサイズ (前/後)_120/70-15M/C 56P / 140/70-14M/C 62P
制動装置形式 (前/後)_油圧式シングルディスクブレーキ / 油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式 (前/後)___テレスコピック / ユニットスイング
ランプバルブ (前/後)_LED / LED
- 4 :774RR:2018/03/16(金) 20:35:45.98 ID:1XXLIck9.net
- 認定型式 / 原動機打刻型式_2BK-SG42J / G3H5E
バッテリー容量 / 型式__12V, 7.0Ah(10HR) / GTZ8V
1次減速比 / 2次減速比__1.000 / 7.589
変速比_________2.458〜0.767 : 無段変速
キャスター / トレール__26°30′ / 95mm
乗車定員________2名
燃料消費率
国土交通省届出値定地燃費値_40.7km/L(60km/h) 2名乗車時
WMTCモード値______34.5km/L(クラス2, サブクラス2-2) 1名乗車時
舗装平坦路燃費_____N/A
- 5 :774RR:2018/03/16(金) 20:36:04.81 ID:1XXLIck9.net
- 関連動画
国内向けの公式動画が無いのでYSP動画
https://youtu.be/t8QHpsPLJfA
XMAX250のビジュアル&サウンドチェックbyYSP横浜戸塚
https://youtu.be/Xja5dGVMRzs
XMAX250のシート下トランク容量をチェック!byYSP横浜戸塚
https://youtu.be/dC3RT7GgJMo
XMAX250 5人の体格別足つきをチェック!byYSP横浜戸塚
https://youtu.be/obsM7k7T0to
XMAX250の試乗インプレッション!byYSP横浜戸塚
https://youtu.be/FGVqLXPhcho
タッチ&トライ ! XMAX250 (YSP川崎中央)
※ヘッドライトの配光チェックあり
- 6 :774RR:2018/03/16(金) 20:36:23.71 ID:1XXLIck9.net
- 参考:海外モデル
XMAX 125 (仏 MBK生産)
https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax125.aspx
10.5 kW (15PS) / 8,750 rpm - 12.0 Nm (1.2kgfm) / 6,500 rpm
XMAX 300 (YIMM生産) グローバル戦略機
https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax300.aspx
20.6 kW (28PS) / 7,250 rpm - 29.0 Nm (1.2kgfm) / 5,750 rpm
XMAX 400 (仏 MBK生産)
https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax400.aspx
24.5 kW (33PS) / 7,000 rpm - 36.0 Nm (3.6kgfm) / 6,000 rpm
PV (300cc)
https://youtu.be/iWulPEhFdJA
PV (400cc)
https://youtu.be/qzhhwW4zBBY
250ccモデルの導入国(モデルコード)
インドネシア(BG61)
日本(BG62)
トルコ(BG63)
マレーシア(BG64?)
- 7 :774RR:2018/03/16(金) 21:10:09.32 ID:D3XW3Jrz.net
- いちおつ
- 8 :774RR:2018/03/16(金) 21:29:44.07 ID:iv3patTX.net
- 8
- 9 :774RR:2018/03/16(金) 21:30:08.85 ID:iv3patTX.net
- 9
- 10 :774RR:2018/03/16(金) 21:30:26.74 ID:iv3patTX.net
- 10
- 11 :774RR:2018/03/16(金) 21:30:44.13 ID:iv3patTX.net
- 11
- 12 :774RR:2018/03/16(金) 21:31:01.11 ID:iv3patTX.net
- 12
- 13 :774RR:2018/03/16(金) 21:31:19.52 ID:iv3patTX.net
- 13
- 14 :774RR:2018/03/16(金) 21:31:36.17 ID:iv3patTX.net
- 14
- 15 :774RR:2018/03/16(金) 21:31:56.38 ID:iv3patTX.net
- 15
- 16 :774RR:2018/03/16(金) 21:32:14.62 ID:iv3patTX.net
- 16
- 17 :774RR:2018/03/16(金) 21:32:31.56 ID:iv3patTX.net
- 17
- 18 :774RR:2018/03/16(金) 21:32:49.76 ID:iv3patTX.net
- 18
- 19 :774RR:2018/03/16(金) 21:33:06.71 ID:iv3patTX.net
- 19
- 20 :774RR:2018/03/16(金) 21:33:24.87 ID:iv3patTX.net
- 20
- 21 :774RR:2018/03/17(土) 01:11:26.18 ID:Gp6fZRsF.net
- 皆は初回点検後オイル何入れた?俺はワコーズの4CT-S入れてみた。
- 22 :774RR:2018/03/17(土) 06:22:57.65 ID:4pjqThjh.net
- 2019モデルは電動スクリーンも付けて欲しいな
- 23 :774RR:2018/03/17(土) 06:46:48.74 ID:gNPyxUqp.net
- >>22
いらんやろ。
それよりも燃費改善してフォルツァにプレッシャーかけろ。
カタツムリミラーだけは勘弁な。
- 24 :774RR:2018/03/17(土) 07:00:21.66 ID:ON0oH10C.net
- あれやこれやと言ったら70万になってしまう。
ビクスクバブルの反省から贅肉をそぎ落とし
税別60万円以下に抑えてくれたのだから。
と言いながらパーキングブレーキをワイズギア
から出して欲しい。速攻で買うぞ。
- 25 :774RR:2018/03/17(土) 07:06:17.11 ID:SpA/1lfR.net
- 俺は三年後に買うわ
- 26 :774RR:2018/03/17(土) 07:14:46.68 ID:yoW5NqIP.net
- SCOOTER 4 MAXI CITY 5W-40
納車後200kmで交換したんだが、泥の色したギラギラのオイルが出てきたよ。金属片思ったよりあるんでびびった。
>>21
> 皆は初回点検後オイル何入れた?俺はワコーズの4CT-S入れてみた。
- 27 :774RR:2018/03/17(土) 07:23:19.91 ID:kubYyn7u.net
- mf10から乗り換えを考えているかたいますか?
- 28 :774RR:2018/03/17(土) 07:59:03.20 ID:YomEMnix.net
- >>24
レッドバロンで買ったら70万円だったよ…
- 29 :774RR:2018/03/17(土) 08:01:24.32 ID:YomEMnix.net
- 総合計乗り出し価格70万円…失敗だったかなぁ
XMAXに70万円てマジェスティ出た時と余り変わらないくらいの値段
安くなったとは感じない…
- 30 :774RR:2018/03/17(土) 08:34:01.33 ID:SpA/1lfR.net
- 赤男爵 変なオイルをリザーブとか全国レッカーとかされてあの手kの手で高く買わされる店w
- 31 :774RR:2018/03/17(土) 09:54:28.29 ID:/552vDFX.net
- あのオイル入れるとまろやかな音になるよ
- 32 :774RR:2018/03/17(土) 10:04:22.28 ID:gNPyxUqp.net
- >>25
俺は4年後
- 33 :774RR:2018/03/17(土) 10:07:39.85 ID:SpA/1lfR.net
- >>32
じゃあ時期型だな!俺もそうするわ
- 34 :774RR:2018/03/17(土) 11:34:16.60 ID:jYCjcRgT.net
- https://i.imgur.com/QrG2Ruu.jpg
まだもう1本入りそう
500のペットボトルも入るし使い勝手よい
納車待ちの人おめでとう
- 35 :774RR:2018/03/17(土) 12:27:25.82 ID:fzvoo1WM.net
- 他にも納期早まった人います?
- 36 :774RR:2018/03/17(土) 13:44:38.17 ID:ZqeNKuHT.net
- >>27
MF10から買い増しでXMAX購入しましたよ。
因みにXMAXを乗った後にMF10に乗ると超ローダウンしたバイクに乗っているかのような感覚になります。
- 37 :774RR:2018/03/17(土) 14:13:53.31 ID:9i2UI7tr.net
- >>36
率直に走り性能はどっちが良いですか?
- 38 :774RR:2018/03/17(土) 14:51:43.91 ID:uYYKxKs0.net
- >>36
ビッグスクーター2台持ちはなんで?
煽ってるわけじゃなく
- 39 :774RR:2018/03/17(土) 15:48:29.01 ID:9jv7FZDq.net
- >>36
うわー乗り心地やら移動に関しての快適性などの比較興味ある!
キャンプツーリングに使うならどっちがベストバイ??
- 40 :774RR:2018/03/17(土) 16:29:56.62 ID:KO4G3HW6.net
- 今日大阪モーターサイクルショーで40mmローダウン版にまたがったけど足つきはPCXと同程度の印象だったよ。
ウチのXMAXは標準状態だからPCXからの乗り換えならローダウンはした方が良いかも知れず。
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