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【YAMAHA】XMAX part7
- 1 :774RR:2018/03/16(金) 20:34:04.03 ID:1XXLIck9.net
- XMAX ABS (250cc) : 日本ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/
車両プロフィール
新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。
新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。
またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。
製造はインドネシアのグループ会社YIMM(PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing)。
発売日/2018年1月25日 (年間 2,000 台)
メーカー希望小売価格
642,600円 [消費税8%含む]
- 332 :774RR:2018/03/26(月) 12:22:58.38 ID:Ge0f+HCL.net
- 先の話だが、二輪高速料金が設定されるとすれば
ETC2.0でないと識別できないらしい。
これから納車する人は2.0がお勧め。
- 333 :774RR:2018/03/26(月) 12:25:01.57 ID:ATYY8giy.net
- >>331
対向車の車に気をつけろ 平気ではみ出てくるのが多いから
- 334 :774RR:2018/03/26(月) 12:56:40.95 ID:o9ytYiZW.net
- ユニバーサルステーに付ける電源は、スマホナビ起動させながらだと充電が追いつかないな。
調べたら5V800mAだし無理か。
- 335 :774RR:2018/03/26(月) 13:14:48.98 ID:z0tfLSPK.net
- スマホ充電用に開発されて無いのかな?今どき、800mAとか低電流のスマホ無いだろうに。
- 336 :774RR:2018/03/26(月) 15:33:15.36 ID:iqyPYAza.net
- >>331
少しはTMAX乗りの気持ちが分かるXMAX乗りが出てきて嬉しい。
- 337 :774RR:2018/03/26(月) 15:41:33.53 ID:I1jmisVz.net
- >>334
カメラ用ってことでいいんじゃないかな
スマホ用はバッテリーから引っ張って、シガーソケット用の最新の充電器付けた方が良さそう
- 338 :774RR:2018/03/26(月) 15:41:34.22 ID:ASeIA8yu.net
- 定格500mAのUSB電源なんかを作り付けで内蔵されるよりは、グローブボックス内に汎用のシガーソケットを付けてくれた方がいいよなあ…まあシガソケにゴミみたいなアダプタ挿して発火とかも怖いが。
スマホナビを想定するなら、給電能力は1A(1000mA)は欲しいよな…
- 339 :774RR:2018/03/26(月) 15:55:42.65 ID:3V74D3kN.net
- 新フォルツァ USB給電1Aで来る予感
- 340 :774RR:2018/03/26(月) 16:02:48.66 ID:Keztz2hR.net
- まーたホンダ工作員かよ
懲りないね
- 341 :774RR:2018/03/26(月) 16:58:18.28 ID:/UFXsEo1.net
- >>323
そうなんだよなあ
XMAXいいなとは思うのだけど、走りを楽しみたいのならスクーターよりミッションの
オートバイの方が、週末乗る程度なので、2台も所有するほどバイク乗らないし
とかれこれ数ヶ月迷っているんだよね
- 342 :774RR:2018/03/26(月) 17:15:18.70 ID:CJVolii2.net
- 最近ちょくちょく街中を走るXMAXを見かけるようになりました。
確実に増えてきていますね。
こちらは納車から1か月が過ぎましたが、全然乗れる機会が無くようやく110キロ走行しました。
慣らし終わるまでまだまだ先は遠いです。
- 343 :774RR:2018/03/26(月) 17:20:21.70 ID:Ycrchqrs.net
- XMAXはFサスが他のとは違うからね
めっさスポーティ
- 344 :774RR:2018/03/26(月) 17:39:16.77 ID:3V74D3kN.net
- てか、一般的構造のフロントフォークを持つスクーターで、剛性不足感じるような走りしたことないからね
ハイグリップ路面とタイヤで、剛性不足感じるような走り込みをすることすらないでしょうね
つまり「ギミック」フォークですわ
- 345 :774RR:2018/03/26(月) 17:49:09.87 ID:mHf6BQo4.net
- >>344
お前はそうなんだろ、だからと言ってみんなそうとは限らんわな。ゴクローさん!!
- 346 :774RR:2018/03/26(月) 17:56:59.35 ID:pyGWg926.net
- 午後納車された〜。北海道第1号だそうです。
今日は給油兼ねて試運転して、ハンドル位置、ブレーキレバー位置、LEDライト調整とシールド高さを調整して終わりました。
明後日100kmほど慣らす予定。マニュアルと違って回転数制御しづらいから、慣らし用の道をこれから計画しますわ。
- 347 :774RR:2018/03/26(月) 18:20:02.74 ID:14xS2ae2.net
- >>346
おめいろ!
北海道初とはすごいな。
- 348 :774RR:2018/03/26(月) 18:54:22.90 ID:pyGWg926.net
- >>347
ありです。
他の上陸車両は、販売店用とのことでした。
- 349 :774RR:2018/03/26(月) 19:34:41.40 ID:ZILn3oFr.net
- 展示車どこに行くんだろ
- 350 :774RR:2018/03/26(月) 22:56:34.76 ID:JBtUBXsg.net
- >>344
性能的に必須でなくても、構造上過剰な剛性でもそれでしっかり感があるなら
スポーツ車としては普通にアリだろ馬鹿なのか
- 351 :774RR:2018/03/26(月) 22:59:26.92 ID:5ml8EhU3.net
- 北海道は2ヶ月も遅れるんですね。
同じX-MAXとすれ違う率が低そうw
あたりが出るまでフロントブレーキに
気をつけてください。
- 352 :774RR:2018/03/26(月) 23:06:23.60 ID:cPQq4VZV.net
- >>328
泥除け
- 353 :774RR:2018/03/26(月) 23:06:24.79 ID:UtIQjDKD.net
- フロントブレーキは当たり付くまでホント気を付けた方がいいね。
でもいつの間にかガツっと効くようになってる。
- 354 :774RR:2018/03/27(火) 04:10:31.78 ID:D1D7uJZv.net
- ここでスポーツ走行を語ってる人は最低でも住友電工製のモノブロックにしてるんだよね?
- 355 :774RR:2018/03/27(火) 07:15:49.27 ID:ICmyibx/.net
- ていうか、新型Forzaの電動ウィンドシールドのほうがいらんギミックだわ。
重くなるデメリットより、ギミック感重視!。
- 356 :774RR:2018/03/27(火) 07:35:55.05 ID:BcHfyoxX.net
- XMAXって0〜100km/hだと何秒くらいかな?
10秒くらいで到達して欲しいものだけど
- 357 :774RR:2018/03/27(火) 08:28:36.53 ID:fLD1jhoK.net
- 10秒は無理と思うよ。
80Kmまでで8秒なので13〜14秒くらいでは。
あとは誰かの報告待ち。
- 358 :774RR:2018/03/27(火) 09:18:08.07 ID:BEGZbt9i.net
- 本当にスポーツしたい人ならMTスポーツ車+原2をチョイス
してるはずだからなぁ
置き場の問題や家族の同意が得られずにスポーティーな実用車で
我慢してる人向けには丁度良いのかもしれない
- 359 :774RR:2018/03/27(火) 11:29:45.82 ID:/ulWlYXw.net
- >>358
メーカーがそこを意識してるのかどうかは分からんが、うちがまさにソレ、車1台、2輪1台。
150クラスが売れるのもその辺の事情も要因なのかな。
XMAXや新型フォルツァの重量・サイズなら体格良ければ下駄にもなる。
- 360 :774RR:2018/03/27(火) 11:31:15.61 ID:I0RwUhSt.net
- 一昔前のミニバンのtypeR仕様みたいなもんですよ
- 361 :774RR:2018/03/27(火) 11:52:17.22 ID:JGGiUi+Z.net
- >>355
ホンダも足回りやエンジン性能じゃ勝てないのが
分かっているから、こういう部分でしか
差別化出来なかったのだろうな
- 362 :774RR:2018/03/27(火) 12:34:45.90 ID:iXeA8Bgd.net
- まぁスクーターで足回り頑張ったところでミッション車にぶち抜かれるだけだしスクーターなのにオーナーの自己満のために全てを犠牲にするのもどうかな?
車で言うとトヨタがホンダ2輪な
ならヤマハはマニアックな車作ってるスバルのポジションでいいんじゃね?
- 363 :774RR:2018/03/27(火) 12:47:11.10 ID:9qV16p2I.net
- 何このモーターサイクル型フロントフォークを入れるが為に全てを犠牲にしたみたいな流れw
工作員無理ありすぎ
- 364 :774RR:2018/03/27(火) 13:05:49.28 ID:BEGZbt9i.net
- 俺の書き方が悪かったかな
スクーターで最高速ガーとか0-100ガーとか拘る人が居るから
そんなにスポーツ性能重視するならMTスポーツ車じゃね?って
意味で書いたつもりだったが、変な方向に読めたら申し訳ない
実用車+ツアラーとしての選択肢と考えるとXMAXや新型フォルツァ
みたいなのも1つの解ではあると思う(現にEUではそういう扱い)
- 365 :774RR:2018/03/27(火) 13:30:01.36 ID:Hz7emHzr.net
- 結局YCC-ATつけろとか、Sマチックつけろとか
堂々巡りになってしまう。
デブで高過ぎになった反省からシンプル&
軽量化が昨今の流れだよ。
- 366 :774RR:2018/03/27(火) 13:38:11.77 ID:U5ZZpMph.net
- チビで短足も排除ですw
- 367 :774RR:2018/03/27(火) 13:43:11.26 ID:I0RwUhSt.net
- ハゲは?
- 368 :774RR:2018/03/27(火) 13:45:17.21 ID:U5ZZpMph.net
- ハゲはOK 世間からは排除されてるけど
- 369 :774RR:2018/03/27(火) 13:59:51.45 ID:BEGZbt9i.net
- ちゃんとメット被ってればハゲは目立たんからな
- 370 :774RR:2018/03/27(火) 15:07:30.58 ID:m3EAEBYL.net
- >>364
XMAXはスイスポ
フォルツァはフィット
確かにスポーツカーのが速いけど実用性も重視するて感じ
- 371 :774RR:2018/03/27(火) 16:50:32.85 ID:+aFlyOgW.net
- フォルツァの圧勝だと思う
足つきとリアボックスのスマートキー化で
スクーターだからね
- 372 :774RR:2018/03/27(火) 16:57:58.32 ID:+aFlyOgW.net
- 足つきと足を伸ばせるってのはホントに重要
唯一パーキングブレーキが無いってのが共通してるけど
一々キーを取り出さないといけないリアボックスの欠点を克服してるのも
フォルツァはホントに素晴らしい所
走りだったらMTも買えばいいだけだからねぇ
XMAXの良いところがもう見えない
発売するのが結局遅すぎたんだよXMAXは
- 373 :774RR:2018/03/27(火) 17:13:58.62 ID:sxOhmQQl.net
- さようならフォルツァの人。もうお会い出来ないよう祈っています。
- 374 :774RR:2018/03/27(火) 17:38:16.34 ID:lMYSkd+9.net
- 工作員多いな
- 375 :774RR:2018/03/27(火) 17:48:16.88 ID:BEGZbt9i.net
- >>371
あのトップボックス10万くらいするらしいよ
もっとも日本には導入されないらしいが
- 376 :774RR:2018/03/27(火) 17:52:07.46 ID:BEGZbt9i.net
- むしろフォルツァにLDモデルが設定されるようなら
ローダウンキットの支援キャンペーンがあるかもよ
ちょっと期待
- 377 :774RR:2018/03/27(火) 17:54:41.11 ID:PQegc6H7.net
- やけにフォルツァ上げ多いな
俺は来週xmax納車。
フォルツァがxmaxと同じ値段でもフォルツァは
選択肢に入らないね。
Xmaxが良いから!
- 378 :774RR:2018/03/27(火) 18:09:39.97 ID:m3EAEBYL.net
- そそ
XMAXは顔が好みだ
- 379 :774RR:2018/03/27(火) 18:21:41.52 ID:sxOhmQQl.net
- MTには負けるがAT(スクーター)にしては上出来。しかもスクーターの利便性もある。
一台しか所有できない俺にとってはベストチョイス。
- 380 :774RR:2018/03/27(火) 18:22:06.87 ID:+aFlyOgW.net
- でもスクーターは足が伸ばせてこそだぞ
https://pbs.twimg.com/media/DYX-hQ0V4AAh5CA.jpg
フォルツァの方がTMAXに何もかもが似てるし
電動スクリーンとか
- 381 :774RR:2018/03/27(火) 18:28:07.99 ID:sxOhmQQl.net
- もう分かったからフォルツァスレで存分に誉めちぎって下さい。
しかしいつ見てもミラーのデザインが笑える。
- 382 :774RR:2018/03/27(火) 18:32:34.98 ID:U5ZZpMph.net
- 本田上げは、チビと短足
- 383 :774RR:2018/03/27(火) 18:51:30.48 ID:BEGZbt9i.net
- ここでフォルツァ言ってても買わない人たちだろうね
単に煽って楽しんでるだけでしょ
本当は旧スクーター信奉者じゃないの?
気の毒だがそっち方面の車種は出そうも無いけど
- 384 :774RR:2018/03/27(火) 18:59:29.75 ID:i7po7oQ6.net
- まぁフォルツァ250が不人気過ぎてスレが無人化してるから人の多いXMAXスレで煽りたいんだろうなぁ
てかマジであのミラーなんとかしないとヤバいんじゃないかな?
- 385 :774RR:2018/03/27(火) 19:12:46.35 ID:IcGS5iG0.net
- 3月初旬フォルツァの新型を知る前にxmaxを契約して、フォルツァの新型が出るのを知り、すごく後悔してたのですが、あのなんとも言えないミラー見た瞬間に後悔の気持ちが晴れました。早く納車こないかな。
ちなみに、今フォルツァZ乗ってます。
- 386 :774RR:2018/03/27(火) 19:15:06.50 ID:sxOhmQQl.net
- https://www.amazon.co.jp/Dimotivミラー延長キットfor-Yamaha-XMAX-300-2017-ゴールド/dp/B072N4XDKW
まだXMAXはフロントカウルミラーに交換できるんでいいけど、フォルツァは交換不可。
街で見かけたら思わず笑ってしまいそう。
- 387 :774RR:2018/03/27(火) 19:23:03.84 ID:W8oUrLmM.net
- >>380
T-MAXはヤマハのものだから
何言ってんだ!?
T-MAXと重ねて考えている時点でヤマハ脳内じゃねーかw
- 388 :774RR:2018/03/27(火) 20:16:28.69 ID:gDE3RjMS.net
- >>380
こんなカネゴンみたいなダサいの欲しいと思わないわ
- 389 :774RR:2018/03/27(火) 22:36:37.65 ID:nuVk4BhD.net
- xmax乗ってこないだ、道志と箱根行ったけど、同じ250のミッションならなんとかついていけるよ。
立ち上がりがちょっとモッサリするけど。
- 390 :774RR:2018/03/27(火) 22:52:33.90 ID:aZxXZ/IP.net
- ヤマハ ユーロトップケースって、どこかのOEMですか?
キャリアはヤマハ純正にして、ボックスは純正以外にしたいのですが、どこのメーカーかわかります?
- 391 :774RR:2018/03/27(火) 22:58:56.54 ID:EBYcwUpU.net
- >>390
社外品は台座かますから、少し高い位置になるんじゃね?
- 392 :774RR:2018/03/27(火) 23:13:36.72 ID:+9UlYoFS.net
- フォルツァのミラーに目玉入れたい
- 393 :774RR:2018/03/27(火) 23:15:40.71 ID:aZxXZ/IP.net
- 例えば、giviのOEMだったとして、取り付け爪がモノキーケースと同じならユーロトップケースじゃなくてもモノキーケースのボックスの中ならつくから選べれるよねって事です
ヤマハが作ってるんじゃないと思うんですけど、検索しても分からなかった
- 394 :774RR:2018/03/27(火) 23:34:46.99 ID:BEGZbt9i.net
- リアキャリアの形状からするとモノキーじゃなくモノロックのOEMだと思うけど
ロック機構の仕様が異なるね。
ヤマハのはケース側に爪があってベースに噛ませる方式
Giviのモノロックはベース側に突起があってケースにはめ込んでロックする方式
Giviのケース使いたいのならリアキャリアにGiviのベース付けて載せることになんじゃないかな。
https://www.ysgear.co.jp/share/images/Products/Q5KYSK069P02/Q5KYSK069P02_hand.pdf
Y'sGear:トップケースのマニュアル
http://givi-jp.com/products/difference/index.html
Givi:モノキーとモノロックの違い
- 395 :774RR:2018/03/27(火) 23:45:52.14 ID:BEGZbt9i.net
- https://www.ysgear.co.jp/Products/List/index/class2/11000/class3/11600/class4/11670/class5/11671/cat/0
Y'sGear:Eシリーズのトップケース
ベースから何からまんまGivi
- 396 :774RR:2018/03/27(火) 23:49:46.63 ID:5OKe9cPD.net
- ユーロヤマハのケースは特に互換無かったと記憶してる
- 397 :774RR:2018/03/27(火) 23:58:36.68 ID:BEGZbt9i.net
- >>396
ユーロトップケースはヤマハ・ヨーロッパによる独自企画商品なんだろうね
>>395 のように汎用オプションとして設定されているものは Giviの仕様のまま商品化されてるみたい
- 398 :774RR:2018/03/28(水) 00:13:46.85 ID:xykdIDuA.net
- >>394,396
風呂入ってる間に返信ついてたありがとうございます!
なるほど独自のタイプなのですね
大は小を兼ねるかな…50lいっときます
- 399 :774RR:2018/03/28(水) 00:22:25.99 ID:ZcKsv1t2.net
- >>380
このフロントサイドのよくわからんカウルの造形きもいなぁ
ナメクジの模様みたい
- 400 :774RR:2018/03/28(水) 00:33:20.03 ID:Cq8Fg75w.net
- でもリセール考えるならやっぱりフォルツァだよ
フォルツァ、PCXは人気車種
XMAX、NMAXは不人気車種
- 401 :774RR:2018/03/28(水) 00:47:08.22 ID:LXy9hn0B.net
- >>386
残念
フォルツァにもハンドルにミラーのネジ穴あるから好きに変えられる
ほんと残念だなw
- 402 :774RR:2018/03/28(水) 00:48:09.54 ID:LXy9hn0B.net
- >>400
でも最近はnmax見掛けるようになったぞ横浜だけど
- 403 :774RR:2018/03/28(水) 00:53:35.86 ID:3J0JKZNv.net
- ホンダは250RRでデザイン良くなってきたなと思ったら
またパンツ顔の新PCXやカネゴン顔フォルツァを平気で出すセンスのなさはいかんともし難い
- 404 :774RR:2018/03/28(水) 01:09:45.49 ID:Cq8Fg75w.net
- XMAXはデザイン気に入って乗ってても
やっぱ足を伸ばせないってのがストレスになってきて
結局乗らなくなりそう
スクーターって結局楽したいから乗るわけで
楽な姿勢で乗れない唯一のスクーターがXMAXなんだよね
NMAXですら伸ばせるってのに
- 405 :774RR:2018/03/28(水) 02:54:46.75 ID:prZoKBh2.net
- ふんぞり返って乗りたいDQN
- 406 :774RR:2018/03/28(水) 03:17:06.77 ID:W77J0C6n.net
- >>404
身長170cm股下80cmの体型でほぼ毎日約一時間乗ってるけど、全くストレスなんて無いよ。
Gマジェ250からの乗り換えだけどXMAX の方が軽いから取り回し楽だし加速いいしメットイン使いやすいしスマートキーも楽だして低速でも凄く安定してるからすり抜けもしやすいし航続距離も長いし何より見た目が好きだわ。
足は確かに完全には伸ばせないけど、そんなのは乗らない理由になんてならないよ
むしろ乗っててめっちゃ楽しいんだけどな
- 407 :774RR:2018/03/28(水) 03:36:04.04 ID:/tghN99i.net
- >>401
ウインカーどうすんだよ?
- 408 :774RR:2018/03/28(水) 05:17:48.38 ID:RFXNfdWO.net
- はい。論破
- 409 :774RR:2018/03/28(水) 06:09:00.30 ID:fVqT9lEX.net
- そもそもキャスター角が立ってるしふんぞり返って乗るスクーターじゃないだろ。
足伸ばしたい奴ってセンスおかしくないか?
- 410 :774RR:2018/03/28(水) 06:29:31.42 ID:x1OKpcn1.net
- >>398
湯冷めしないようにな。
Y'sギアのサイト見たら「トップケースキャリア」という商品が2018年4月発売で出てたな。こいつは、汎用品ベースも付けれそうだ。ユーロヤマハトップケース用と言った説明もない。
対応車種については不明だが、XMAX向けのキャリアの選択肢が少ない上に、汎用ケース付けれるものは、加工が必要なものしか無かったから嬉しいニュースだだ。
> >>394,396
> 風呂入ってる間に返信ついてたありがとうございます!
> なるほど独自のタイプなのですね
> 大は小を兼ねるかな…50lいっときます
- 411 :774RR:2018/03/28(水) 07:51:35.59 ID:+zEXWUxX.net
- >>327
シールド越しの上にメーターも
バッチリ映っちゃってる。
逆にシールド越しだからゴミや虫が
付かなくて良いかも。
- 412 :774RR:2018/03/28(水) 07:54:54.22 ID:cQf/kybo.net
- SHADの58L付けてるわ。
クソ重いので付けっぱなしだけど、ツーリングで威力を発揮する。
容量可変タイプはいいね。
個人的にはX-MAXのデザインにマッチしてると思っている。
- 413 :774RR:2018/03/28(水) 07:56:09.57 ID:TazASBS2.net
- そんなに荷物持って歩くの?w
- 414 :774RR:2018/03/28(水) 07:56:49.58 ID:cQf/kybo.net
- >>411
だよねー。
やっぱ、アクションカムはメットがいいのかね。
- 415 :774RR:2018/03/28(水) 08:01:53.45 ID:cQf/kybo.net
- >>413
スーパーやらディスカウントショップで結構買う。
まぁ、ツーリングを主目的で買いましたから。
- 416 :774RR:2018/03/28(水) 08:12:03.92 ID:y2XOSF7t.net
- >>401
新型フォルツァはミラー4枚や手信号してる奴が出てくるのか。
なんか胸熱。
- 417 :774RR:2018/03/28(水) 08:29:41.49 ID:S7R6H9Ob.net
- >>410
ワイズのどこに「トップケースキャリア」の情報あるの?
今のGIVIを付け替えするのでキャリア待ち。
ちなみに通常は33Lでツーリングなどには46Lに
乗せ換えしている。
- 418 :774RR:2018/03/28(水) 12:23:44.12 ID:+O4Ep5Ed.net
- なんだかXMAXのスレなのに新型FORZAの話題が多いですね。
そんなに気になるのなら両方とも買ってしまうっていうのもありですね。
しばらく乗ってみてからご意見を伺いたいですね。
私はFORZA125だったら欲しいです。
手動のスクリーンが良いです。
XMAXは結構快適に走ってくれます。
確かに心地よい足の居場所をみつけるまでは落ち着かないけど。
私の場合は1ヶ月点検時にハンドルを手前に変えてもらいます。
今の位置だと腕が張って疲れるからです。
- 419 :774RR:2018/03/28(水) 13:14:18.45 ID:4raCPA3k.net
- >>417
https://www.givi.it/m/my-motorcycle?step=4&marca=YAMAHA&modello=X-Max%20300%20(17)&famiglia=icoTOPCASE.eps&incrocio=E&id=2173
GIVIにSR2136ってXMAX300向けトップケース用のリアラック出てるよ
デイトナさんでまだ扱い無いみたいだけど問い合わせてみては?
- 420 :774RR:2018/03/28(水) 13:17:06.59 ID:4raCPA3k.net
- >>419
取り付けマニュアルを見たらどんなもんか分かり易いかも
https://media.givi.it/XN-Prodotti/istruzioni/SR2136.pdf
- 421 :774RR:2018/03/28(水) 13:32:15.04 ID:S7R6H9Ob.net
- > Y'sギアのサイト見たら
だったので聞いてみたがGIVIの話だね。
NMAXならキジマが出しているので同社
から出さないかと待っているが。
- 422 :774RR:2018/03/28(水) 13:39:35.95 ID:xykdIDuA.net
- https://i.imgur.com/lb6zEAW.jpg
ブルーもいいね
- 423 :774RR:2018/03/28(水) 13:45:44.37 ID:4raCPA3k.net
- >>421
GIVIのラックだけどebayでも出品業者いるみたいだから手は出しやすいかもね
お節介ですまん
- 424 :774RR:2018/03/28(水) 15:28:43.51 ID:+O4Ep5Ed.net
- GIVIのラックよりR-SPACEの方が取り付け簡単かもですよ。
- 425 :774RR:2018/03/28(水) 15:44:18.77 ID:S7R6H9Ob.net
- R-SPACEは製造元が不明(多分中華製)で物によっては
パーツが干渉したりとのクチコミがあって製品のバラつきが
あるようなので様子見です。
- 426 :774RR:2018/03/28(水) 15:56:15.80 ID:+O4Ep5Ed.net
- 425>>
私は物はすでに持っているのですが、作業をする時間がないのでまだ取り付けていないです。
確かに人によって干渉したりしなかったりと聞いております。
近いうちに時間が出来たら私も取り付けを行いますので、結果干渉するかどうか確認します。
- 427 :774RR:2018/03/28(水) 15:56:57.74 ID:+O4Ep5Ed.net
- >>425
私は物はすでに持っているのですが、作業をする時間がないのでまだ取り付けていないです。
確かに人によって干渉したりしなかったりと聞いております。
近いうちに時間が出来たら私も取り付けを行いますので、結果干渉するかどうか確認します。
- 428 :774RR:2018/03/28(水) 17:44:51.68 ID:D0WdNArS.net
- >>422
このカラーが一番欲しかった
けど400のみらしいし
400出してたら400買ってた
250で我慢した
- 429 :774RR:2018/03/28(水) 19:22:17.50 ID:dj6z+ZHm.net
- >>428
これって塗装してるんじゃ?
400のはマットブルーだろ?新しいトレーサーに採用されてるようなやつ。
- 430 :774RR:2018/03/28(水) 19:43:15.53 ID:4raCPA3k.net
- https://i.imgur.com/1L3hdJJ.jpg
ファントムブルー
確かに全然違うな
- 431 :774RR:2018/03/28(水) 19:46:18.78 ID:4raCPA3k.net
- ちなみに 400 のみじゃなくてEU専用色
125/300/400 どれにもファントムブルーの設定あるよ
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