【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度63km/h】

1 ：774RR：2018/03/17(土) 11:35:45.50 ID:PNyy9/BD.net

素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q＆A
※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。

前スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度62km/h】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488095381/
素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q＆A
※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。

過去スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度59km/h】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1452654984/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度60km/h】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1461336617/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度61km/h】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469506816/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

327 ：774RR：2018/07/13(金) 00:39:17.41 ID:Y5CAR8it.net

今度出たN-VANにのせればよろし

328 ：774RR：2018/07/13(金) 01:46:28.40 ID:875NmetT.net

>>325
ほんとそう思うよ
同じようなスペックでいいから
早く新車出して欲しいわ

329 ：774RR：2018/07/13(金) 02:38:48.98 ID:GQkYdsBW.net

>>326
関西から大間まで走ったぞ＾＾；

330 ：774RR：2018/07/13(金) 02:46:50.36 ID:6hGOggCZ.net

>>327
N-BANに乗るかな？乗るならめっちゃほしいけど

331 ：774RR：2018/07/13(金) 06:57:04.59 ID:w8fDXrl3.net

>>329
時間があったんだな

332 ：774RR：2018/07/13(金) 10:02:23.36 ID:BUbuKEvm.net

ジェベルのガワにGIXXERのエンジンでも積んでジェベル150を作って欲しい。

333 ：774RR：2018/07/13(金) 11:58:28.86 ID:HbRd8OHr.net

>>327
>>330
そこはエブリー／キャリーでお願いします。
SUZUKIなんで。

334 ：774RR：2018/07/13(金) 12:51:45.40 ID:Qi7C8KtU.net

>>333
NV100で許してください

335 ：774RR：2018/07/13(金) 14:03:58.91 ID:HbRd8OHr.net

>>334
スクラムでもOKですよ。

336 ：774RR：2018/07/13(金) 17:05:04.45 ID:uklocYU6.net

エブリィに載せれるかな？

337 ：774RR：2018/07/13(金) 18:28:15.65 ID:lN6m6SCl.net

載る載る

338 ：774RR：2018/07/14(土) 10:55:33.23 ID:9qe9e/Fi.net

>>326
何年か前だが、関西から青森経由で北海道回ってきたよ。
北海道の林道は走りやすかったよ。楽しめた。
問題はオンロードでもうちょい速度が出て欲しいとこかな。。。ほんまもうちょい＾＾；
以前125オンで行ったが、それとは真逆の結果だったわ。まあオンは林道で「もうちょい止まってほしい」だが。

339 ：774RR：2018/07/14(土) 14:40:36.40 ID:R9GxBM2a.net

快適かは別として高速乗れるのは安心感が違うな

340 ：774RR：2018/07/14(土) 20:58:50.48 ID:W0TvDfWD.net

ジェベル125で未舗装林道ガンガンに走ったら29.8km/Lだった
KDXとは比較できないなパワーも違うし

341 ：774RR：2018/07/15(日) 03:05:44.57 ID:tOGVWPkp.net

ジェベル125のメインジェットって110だよね？115ついてたけど
中古だから前のオーナーが変えたんだろうけど意味あるの？ノーマルマフラーで

342 ：774RR：2018/07/15(日) 18:35:09.23 ID:QpTuBGln.net

プラグの焼け具合で上げたんじゃないジェベルでも多少のバラツキあるし
燃調キットとか見ると結構調整幅あるよ
あとインシュレータのゴムが干割れたり接合部がサビで浮いたりして
エアが混入して薄くなってるのに気づかず上げてるとかある

燃調キット
http://www.keyster.jp/5179ns.htm

343 ：341：2018/07/16(月) 03:30:18.58 ID:q58yMXl7.net

>>342
ありがとう
とりあえずメインジェット110に戻してキャブの前後接合部のゴム交換してみるよ

344 ：774RR：2018/07/16(月) 12:04:57.24 ID:wJJmuoA4.net

>>342
ここのやつジェットニードルにメッキかけていないから減る

345 ：774RR：2018/07/16(月) 16:26:49.71 ID:q58yMXl7.net

ジェベル125フォークオイル交換しようとしたけどキャップ外したはいいけどｃリングはずせない・・

346 ：774RR：2018/07/16(月) 18:05:02.09 ID:wJJmuoA4.net

あれ　Cリングのやつは一度ハンマーかなんかでシバいて固着をほぐす。
んでから棒きれかなんかでグッと押さえながらCリング外すんだよ

347 ：774RR：2018/07/16(月) 19:20:49.40 ID:q58yMXl7.net

>>346
ありがとうです
アドバイス通りやったらなんとか激臭のフォークオイルと対面できました

348 ：774RR：2018/07/17(火) 03:27:20.76 ID:8vupuGrD.net

既出だったらゴメン
ジェベル125整備しててサービスマニュアル見て思ったけど
クラッチカバー開けてクラッチプレッシャープレートの中央の六角ゆるめてプラスねじおくまで締めこんで
クラッチレリーズの遊び調整する項目あるけどこれやったらかなりニュートラル入るようになったな
クラッチレリーズカムの品質があまりよくなくて擦り減ってる個体多いんだろうな中古は
遊びが多くなってクラッチ完全に切れてない状態なんだと思う

349 ：774RR：2018/07/17(火) 11:38:24.42 ID:MERIH11f.net

>>348
とても参考になる情報ありがとう。
でも、サービスマニュアル持っていないのでよくわからない。
この↓図で、どこを調整したのか、もう少し詳しく説明してくれ。
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/df200-2231/df200-13919/df200ex-e24-x-722382/bendiks-11455565

350 ：774RR：2018/07/17(火) 12:00:19.35 ID:3dRSzerR.net

今朝、筑後川堤防の通勤渋滞をイエローカットして30台くらい一気に抜いて行ったリアボックス付きSX125R。
あれは、やり過ぎたろww

351 ：774RR：2018/07/17(火) 14:51:25.48 ID:8vupuGrD.net

>>349
そのパーツリストに調整するナットとネジ載ってないな・・
検索したらこの人が同じような調整の仕方分かりやすく載せてるよ
https://smcb.jp/diaries/7335088

352 ：774RR：2018/07/17(火) 15:52:20.34 ID:d0fQjg0n.net

それbが手で回るぐらい遊びがあるのなら、 bのノッチ調整すればいいだけでは？

353 ：774RR：2018/07/17(火) 20:04:33.46 ID:0/jd7JAS.net

>>352
そうされている個体がある

354 ：774RR：2018/07/17(火) 22:55:35.03 ID:+3Yp8rKO.net

熱ダレするまで回した後はオイルって早めに変えるべき？

355 ：774RR：2018/07/18(水) 10:47:31.18 ID:sYNMwGkt.net

そりゃそうよ

356 ：774RR：2018/07/18(水) 12:02:23.29 ID:GMrqU17V.net

１２０越えたら　油としての性能はなくなるらしいね

357 ：774RR：2018/07/22(日) 03:17:52.70 ID:dWV0rhT7.net

ジェベル125のエンジン寿命ってどれくらいなんやろか？

358 ：774RR：2018/07/22(日) 06:30:33.28 ID:liR+a1pI.net

>>357
整備の頻度、走行距離、使い方でかわってくるが
もともと、エンジンの耐久性は抜群だからね。
寿命は！「壊れるまで」です。

359 ：774RR：2018/07/22(日) 12:34:34.91 ID:XpbBoW2d.net

4万キロぐらいでクランクが・・

360 ：774RR：2018/07/23(月) 19:46:26.30 ID:g0hKQP8w.net

このスレ見てるとSX乗ってる人多いんだな。
まぁ、俺もSX125R持ってるので復活させたいのだが、前後スプロケットはまだ入手できるのかな？モノタロウとかで有れば有りがたいのだが。

361 ：774RR：2018/07/24(火) 18:02:30.43 ID:4u4Q6D99.net

そのへんはジェベル125と共通だろ
モノタロウの純正部品
https://www.monotaro.com/g/02497403/?t.q=27510-44A10
https://www.monotaro.com/g/02604651/?t.q=64511-44A02
あとモノタロウには社外品FスプロケはあるがリアはXAM B3305-44Tが生産終了でない
https://www.monotaro.com/g/01029022/
Webikeだと社外品が下記のページ
https://www.webike.net/md/553/bm/100011501152/
あとリアスプロケの丁数を変えたい安くしたいならヒロチー商事で安く売ってる
https://www.hirochi.co.jp/index.php/catalogsearch/result/?q=+JTR809.&x=8&y=9

362 ：774RR：2018/07/24(火) 18:13:43.72 ID:4u4Q6D99.net

追記
ヒロチー商事のFスプロケ　純正品比べて安くないけど14・15・16丁の３種類はある
https://www.hirochi.co.jp/index.php/catalogsearch/result/?q=JTF409&x=21&y=17

363 ：774RR：2018/07/24(火) 20:15:19.55 ID:5+MuUzbk.net

>>361
詳しく教えてくれてありがとう、これで復活できる。

364 ：774RR：2018/07/25(水) 20:10:42.30 ID:c7bmfgmt.net

バイクショップでクラッチ版変えてもギア硬かったんで>>348のレリーズ調整やったらめっちゃニュートラル簡単に入るようになったわ
快適すぎて感動
サービスマニュアル持ってなかったらクラッチ版変えても調整ねじいじることわからないからショップでも調整するの知らないとこ多いだろうな

365 ：774RR：2018/07/26(木) 11:13:53.38 ID:qCBs5Q9k.net

225だけなんだよな

366 ：774RR：2018/07/26(木) 11:14:17.84 ID:qCBs5Q9k.net

125の間違い

367 ：774RR：2018/07/26(木) 12:59:45.64 ID:pURXKR9v.net

ヤマハ発動機、セロー250 を空冷のまま復活　FI改良などで排ガス規制クリア
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7610/id=76267/

368 ：774RR：2018/07/26(木) 15:17:35.35 ID:pus7FueW.net

セロー250って、時速100kmで高速道路を連続走行しても大丈夫なんやろ？
SX200Rには、とても真似出来ない芸当や、、

369 ：774RR：2018/07/26(木) 18:22:55.13 ID:+FEVUf9P.net

いや80超えるとしんどい

370 ：774RR：2018/07/26(木) 19:26:13.02 ID:OFTrnDHP.net

>>368

こないだ常磐道の上りをフラフラしながら真ん中走ってるの見て、車体的に無理が
あるな、とは思った

371 ：774RR：2018/07/27(金) 11:13:11.75 ID:XkAjRmFN.net

>>370
フレームの剛性が弱いのだろうな。
昔乗っていたオンロードバイクは、高速では左右によじれて100km/ｈ以上は無理だった。

372 ：774RR：2018/07/27(金) 15:28:01.38 ID:3jxd0bIL.net

走っててフレームの剛性わかるか？
オフ仕様の柔らかいサスを勘違いじゃろ

373 ：774RR：2018/07/27(金) 16:02:11.49 ID:88j2745f.net

エスペケとは、珍しいな
と、言われた、、、

374 ：774RR：2018/07/27(金) 20:52:17.29 ID:pLwHMR/q.net

フレーム剛性は意識して乗り較べればすぐわかるよ
ジェベはふにゃふにゃで座布団のように柔らかい
たとえば剛性の高いバイクはコーナリング中にリアが滑っても暴れずにきれいに流れる
ジェベだとフレームが一種のバネになって暴れだし、びよびよーんとお釣りを貰ってハイサイドする

ちなみにバネのような挙動は鉄の特性に由来する（靭性があるから折れ曲がらずに元に戻る）
その点、アルミフレームだと挙動が大人しいのだけど、粘りがなくぼっきり折れやすい

375 ：774RR：2018/07/27(金) 21:05:12.53 ID:9rUIjfRY.net

またテキトーな事を長々と。座布団のように柔らかいだあ？
どんな感覚してるんだよ。バイク降りたほうが良いぞ。

376 ：774RR：2018/07/27(金) 22:28:04.01 ID:KPoKQYhk.net

ここには能書き弁士はいないと思ってたけどな

377 ：774RR：2018/07/28(土) 02:45:12.71 ID:OhStCrm1.net

>>370
ライダーが下手糞なんだろ

378 ：774RR：2018/07/28(土) 12:36:42.81 ID:8qGVmUy7.net

空気圧下げてたの忘れてて、そのまんま高速に乗りフラフラだった経験はある。

379 ：774RR：2018/07/28(土) 13:51:21.97 ID:jN6c6ZW/.net

サスや空気圧よりフレーム強度ｗ

380 ：774RR：2018/07/29(日) 11:54:08.28 ID:UMtyPTG3.net

車体剛性に関しては、4輪車よりも2輪車のほうが体感的にわかりやすいのは確か。

381 ：774RR：2018/07/29(日) 13:51:25.06 ID:QzHkRmaf.net

何故いきなり2輪と4輪の比較に

382 ：774RR：2018/07/29(日) 18:56:52.76 ID:H2AUA6B1.net

ハーフパンツで乗ったら、ふくらはぎ辺りがエンジンの輻射熱か、それとも走行による空冷熱交換なのかスゲー暑かった。200ccエンジンさん頑張ってください。

383 ：774RR：2018/07/29(日) 18:59:21.24 ID:GeVZWkSM.net

GN125もジェベル200も2000キロごとにオイル変えてるけど、
当然のごとくジェベルのほうがオイル劣化してるもんなあ

384 ：774RR：2018/07/29(日) 23:44:46.94 ID:Bcgdewub.net

雪道いったことある？
チェーンとブロックタイヤで今年は冬キャンしようと思ってるんだけど。

385 ：774RR：2018/07/30(月) 00:21:15.17 ID:PI/LyAhD.net

>>384
新雪だけなら何とかなるけど凍結路やシャーベットやザラ雪の所はスタックする
雪道だとブロックは何の役にも立たない
チェーン付けてても気休め程度
二駆だったらなって絶対後悔する

386 ：774RR：2018/07/30(月) 01:51:03.82 ID:guZmHbqY.net

本当にフレーム剛性なのかな？
フロント周り他車のに交換したらヨレとか感じなくなってた。
ジェベルはステム含めたサスペンションの剛性が足りないんじゃないかな。

387 ：774RR：2018/07/30(月) 06:16:15.19 ID:FUb+GjaB.net

ヨレようがヨレまいが、そんなものだと思って運転すればどうとでもなる

別に公道で、一分一秒を争う運転する必要もないんだし

388 ：774RR：2018/07/30(月) 09:31:10.72 ID:w31LV9o5.net

ツーリングバイクだからツーリング用の足回りしてるです。
攻めるんなら違うバイクを選ぶ方がいいです。

389 ：774RR：2018/07/30(月) 10:50:58.14 ID:IaiUMF2G.net

そもそもふにゃふにゃだの靭性がどーの言いだすから
話がおかしくなっちまったんだ。
ペーパー知識は怖いわ。

390 ：774RR：2018/07/30(月) 11:25:54.30 ID:QFGAst07.net

高速道路を時速100kmで巡航できるエンジンを積んだビッグタンクのジェベルサイズトレイルモデル出してくれんかのぅ

391 ：774RR：2018/07/30(月) 11:40:30.07 ID:qvimni4A.net

つTT250R Raid
　V-Strom250

392 ：774RR：2018/07/30(月) 21:32:29.17 ID:vyYpd9os.net

Vスト250はトレールじゃないべ
TT-RやXLRパリダカは良かったな

393 ：774RR：2018/07/30(月) 22:39:27.82 ID:pO7X/tUo.net

チェーンは威力あるよ
四輪と遜色ないペースで雪道を走れるし、ブレーキも普通に効く
ただアスファルト路面を走ると細いチェーンがみるみる削れてくから、
その点だけは要注意。特にリアが消耗する

394 ：774RR：2018/07/30(月) 23:39:33.03 ID:md/B+rek.net

>>385 >>393
ありがとうー
やっぱり凍結路はどうにもならなさそうか。
トランポで輸送も視野にいれて楽しむことにするよ。

395 ：774RR：2018/08/02(木) 17:23:41.29 ID:YgpU3qUh.net

なにやら調子悪いと思ったらダイアフラムがヘアクラックだらけ。
極小の穴も2箇所程

396 ：774RR：2018/08/02(木) 21:10:20.29 ID:R/RXOZa1.net

>>395
あれ高いんだよな〜。
顔パッキンみたいに、他社で出ないのかしら。

397 ：774RR：2018/08/03(金) 17:19:18.70 ID:AeYXzHWr.net

>>396
確か9000円と見積りに書いてありましたわ
ジェベルに付けようと1年以上前に買ったNZ250用キャブを付けてビックキャブ化かなぁ
どこに仕舞ったかなぁ

398 ：774RR：2018/08/04(土) 11:20:02.90 ID:TXi1ohH3.net

これ↓の8番(DIAPHRAGM ASSY)だな。
他社流用は無理そうだ。

399 ：774RR：2018/08/04(土) 11:20:46.50 ID:TXi1ohH3.net

すまん、URL貼り忘れ。
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/df200-2231/df200-13919/df200ex-e24-x-722382/carburetor-assy-11455560#

400 ：774RR：2018/08/04(土) 15:35:25.70 ID:SVWdBhj2.net

メッキシリンダーじゃない初期のジェベル200 に乗ってるんだけど60キロくらいからステップの振動が凄い！70キロ以上は電マに足乗せてるみたい笑
ステップ見たらゴムのブッシュでラバーマウント（？）になってるんだけどここ取り替えられるんでしょうかね？
あと同じ悩みで対策した人はいらっしゃいませんかね？

401 ：774RR：2018/08/04(土) 16:18:18.59 ID:38w9qDjH.net

大抵はエンジンの回転数を抑える方向にいくんでね？

402 ：774RR：2018/08/04(土) 21:38:02.85 ID:jwgul4TK.net

クラッチ版交換とレリーズ調整でマジでニュートラル簡単に入るようになるな
古いクラッチ版と新しいクラッチ版で切りかけの有無の違いあるけど関係あるんかな
古いクラッチ版は切りかけ無かったけど新しいクラッチ版は対策品かな？

403 ：774RR：2018/08/06(月) 11:45:24.05 ID:/UgwGkDA.net

ニュートラルに入りにくいのは、クラッチが完全に切れていないことが多いのではないかな。
もともと湿式多板クラッチだから切れは良くないのだけれど、俺の場合クラッチケーブルの調整で
劇的によくなった。

404 ：774RR：2018/08/06(月) 12:24:35.79 ID:jpR0AbMT.net

>>401
やっぱりスプロケを変えるのがいいのかな…絶対的なパワー不足感がさらに増さないか心配。
そしてツーリング後半シフトタッチが渋くなるから熱だれかと思って15w50入れたら振動増えた気がする笑 シフトタッチは改善されたけど！

405 ：774RR：2018/08/06(月) 14:51:24.58 ID:1h40qgUP.net

https://i.imgur.com/xbt2SvB.jpg
DA17Vハイルーフに積めたよー
ジョインターボだから後席倒してもフルフラットじゃないけどなんとかなった

406 ：774RR：2018/08/06(月) 15:13:10.36 ID:no8hVqtW.net

>>405
アクスルシャフトはハンドルにタイダウンかけて
Fサスを縮めると楽に載るよ

407 ：774RR：2018/08/06(月) 15:14:23.92 ID:no8hVqtW.net

×　アクスルシャフトは
○　アクスルシャフトと

408 ：774RR：2018/08/06(月) 18:20:08.79 ID:mOZtUPJh.net

>>406
タイダウンかけないと乗らないぞ？何言ってんだ？

409 ：774RR：2018/08/06(月) 19:25:32.18 ID:/18Yia5Y.net

>406
もろタイダウンでサス縮めとるやん

サス無理矢理縮めるとシールの寿命縮むから、手間かけて良ければ猫タイヤ推奨

410 ：333：2018/08/06(月) 21:06:37.66 ID:mWxJjttJ.net

>>405
ないすぅー
やっぱりSUZUKI車に載せんとなーv(^o^)

411 ：774RR：2018/08/06(月) 22:00:58.12 ID:8HJkbXbn.net

あんさん車も持ってたのな

412 ：774RR：2018/08/06(月) 22:16:23.12 ID:no8hVqtW.net

>>408,409
安心したw

413 ：774RR：2018/08/06(月) 23:30:11.27 ID:ahpNEFbN.net

田舎に車は必要だからね…

414 ：774RR：2018/08/06(月) 23:49:08.50 ID:dZ0mlSR+.net

>>404
ロードオンリーだが、スプロケはF16T・R40Tで5速で問題なく加速できてる。
それでも80km/H出してたら足にくる。
対策は厚底のブーツを履いてステップには踵を置く様にしてる。

415 ：774RR：2018/08/07(火) 14:03:04.42 ID:67Hdl/eu.net

下りだと140�q/h出そうだなｗ

416 ：774RR：2018/08/07(火) 20:59:28.60 ID:rM8f9N1F.net

>>415
東京湾のトンネルでフルスロットルで出る

417 ：774RR：2018/08/07(火) 21:07:41.20 ID:fbTRJGZ/.net

ジェベル２００のリアサス、プリロードするためにフックレンチ購入予定です。
どのサイズを購入したらよろしいでしょうか

418 ：774RR：2018/08/08(水) 07:35:46.57 ID:Urbj3rzq.net

>>414
それだけ丁数変えても問題ないんだ…
こっちでも90%はオンロードだから大丈夫かなー。
巡航速度は6〜70キロなのと峠を元気良く走りたいからもう少し控えめに丁数変えたらいいかな。

419 ：774RR：2018/08/09(木) 00:45:14.29 ID:2rHUoBLC.net

>>418
全然問題ない。リアはもう1丁下げても大丈夫だと思う。
ただタイヤはブリヂストンのBW履いてるからOFFタイヤだとロス出るかもしれない。
次履き替える際はアメリカン用のIRCのWF-920も良いかなと考えてる。

420 ：774RR：2018/08/09(木) 09:42:33.51 ID:LFqiUeUy.net

>>419
おっ　フロント21インチあるやん!!　と思ったけど形状がダメだな
tttp://www.irc-tire.com/ja/mc/products/american/wf-920/

421 ：774RR：2018/08/09(木) 09:45:27.64 ID:LFqiUeUy.net

>>418
俺16-39Tやけど峠も元気良く走れるぜ
ツーリングだと燃費も40超えるしな

422 ：774RR：2018/08/09(木) 10:42:49.84 ID:OCwgqLhR.net

オイラが180でレビューしてるのよ

423 ：774RR：2018/08/09(木) 12:19:47.95 ID:Nj3iOs/Q.net

Oh…
読み返したら逆方向のレビューだった…
今は純正減速比でツーリング行っても30km/lにギリ届かない
これは乗り方で全く違う結果になるって事か…

424 ：774RR：2018/08/09(木) 16:24:03.60 ID:v/ABlytu.net

この時期に遠出で30行かないのだったら
運転者の問題も含めて異常。

425 ：774RR：2018/08/09(木) 21:01:22.70 ID:iTMgqnKk.net

異常なのかねぇ…一緒に走ってる250オフの人は34km/lとかだったね。そんなに頑張って加速してるとは思わないんだけどなぁ。

426 ：774RR：2018/08/10(金) 06:15:54.21 ID:UximwMK4.net

異常というか悪すぎ
250オフの人は34km/lってインジェクションじゃねえのか?
KLX250キャブならツーリングでも30行くか行かないかくらいだぜ