【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度63km/h】

572 ：774RR：2018/09/07(金) 15:17:55.58 ID:EZCSSjvm.net

>>570
友人のWRと林道含めたロンツーによく行くのだが、給油頻度はやはり高くなるよ。
特に山の中入って、この先GSの不安から引き返したことも何度かあるんだよね。
知ってる林道なら計画も立つのだが。

初めて通るところはタンク容量の差で判断変わってくるさ。

まあWRがロングやアドベンチャーに向いてないのもあるなと思うけど

573 ：774RR：2018/09/07(金) 19:46:26.24 ID:U5aexIVB.net

>>572
それそれ　それなんだよな
知らない林道入っても途中で通行止めだったり迷ったり脇道探索したりいろいろあるやん
ジェベルやDFはアドベンチャーツーリングにもってこい

574 ：774RR：2018/09/07(金) 20:06:26.54 ID:l1I6jLe+.net

KLXをビッグタンクにすると、たしか樹脂製だったから逆に林道いきにくくなるんだよね。
やっぱオフもそれなりに走れて容量でかいジェベルはさすがだわ。
いまロンツー仕様にカスタム中。来週末から数日かけて四国林道ロンツーいってくる

575 ：774RR：2018/09/07(金) 22:30:21.10 ID:8Yy56Q6s.net

TT250R Raid｢俺も居るぞ｣

576 ：774RR：2018/09/07(金) 22:36:08.84 ID:Sq3fARE7.net

ジェベル250「俺もいるぞ！」

577 ：７７４ＲＲ：2018/09/08(土) 00:04:28.92 ID:SVsdH89N.net

最近またタペット音が気になりだしたわ
みんな調整は何キロくらいでしてるん？

578 ：774RR：2018/09/08(土) 00:57:29.60 ID:BHpnr/J9.net

>>574
台風後だし気をつけてなー
四国楽しそうだがトラブルと助けに行けないイメージある(笑)
食料とライト持ってく推奨

579 ：774RR：2018/09/08(土) 01:00:00.56 ID:BHpnr/J9.net

>>577
音が気になったら見る程度
てか、ホントにタペット音かどうか確認しとくといいよ。
カムチェンテンショナー押し込んで見るのもありだし、固めのオイル入れると気にならなくなったりもある。

580 ：774RR：2018/09/08(土) 06:12:27.90 ID:rp9pQ1Q4.net

>>578
なんか台風22号とかが絶妙なタイミングで発生してるから
どうやっていくか、何を準備するか考え中。ありがとう。

581 ：774RR：2018/09/09(日) 03:27:32.99 ID:dt5Hxv6C.net

>>577
タペットもだけどカムチェーンテンショナーの中のバネ折れてることもあるから
一応チェックしてみて
俺のは見事折れてた20年以上前のジェベル125だから仕方ないけど

582 ：774RR：2018/09/09(日) 12:05:10.20 ID:B5j99eT/.net

自分のジェベルでクラッチ張り付き症状が出てますが、必ずしもプレートの交換は必要でしょうか？
プレートを金タワシで磨いたり、順番入れ替えたりで復旧できませんか？
走行距離は15000kmです。

583 ：774RR：2018/09/09(日) 13:01:44.16 ID:LUjyN0N2.net

ジクサー見つける前はジェベルもいいなーなんてぼんやり考えてたけど
ジェベルスレ見て整備レベルの高さに愕然とした

腰下はなんか敷居が高いんだよなー

584 ：774RR：2018/09/09(日) 13:01:59.82 ID:LUjyN0N2.net

おわ 誤爆した

585 ：774RR：2018/09/09(日) 13:15:47.01 ID:PoqPTa0q.net

ジクサー板に書き込みたかったのね〜（笑）

586 ：774RR：2018/09/09(日) 13:22:10.88 ID:Po0idGCS.net

ジェベルオーナーは全バラしても組み直せるからな。締付けトルクも全て頭の中に入ってる←ホントかよ!

587 ：774RR：2018/09/09(日) 13:37:07.85 ID:Zda899X9.net

クラッチの張り付きってどんな症状？
切れなくなるの？

588 ：774RR：2018/09/09(日) 14:17:58.66 ID:B5j99eT/.net

>>587
簡単に言うとアイドリングでニュートラルに入りにくい症状。

589 ：774RR：2018/09/09(日) 14:28:07.51 ID:10c/Ne5R.net

チェーン以外は店に丸投げだぜ

590 ：774RR：2018/09/09(日) 14:50:57.82 ID:CNG5To/L.net

>>588
それ引き摺り

591 ：774RR：2018/09/09(日) 14:59:54.37 ID:Mtg8RR/5.net

俺は店に丸投げはタイヤくらいかなぁ・・・
タイヤだけは好かん。何回かやったけど、えらい手間がかかって工賃払ったほうがいい

592 ：774RR：2018/09/09(日) 15:11:53.96 ID:XzPZTHpP.net

>>852
原因がわからないとなんとも言えないよ
ホルダー側が段付き摩耗で切れが悪いとかもあり得るから
わからないならバイク屋に相談したほうがいいよ
現物をバラしてみないと何もわからないとかざらにあるし

593 ：774RR：2018/09/09(日) 15:16:48.75 ID:XzPZTHpP.net

タイヤ交換は自分でやればタイヤ代の1万〜1万2千円程度でできるので自分でやってるな
さてそろそろ取り寄せたBWを交換しないと外したタイヤを10月の車の車検で引き取って
もらわないと邪魔になるからな、ついでにFディスクプレートも交換だ

594 ：774RR：2018/09/09(日) 21:03:12.72 ID:dt5Hxv6C.net

>>582
125かな？
自分も切れ悪くて思い切ってクラッチ版とスプリング変えたら
劇的にニュートラル入るようになったよ
パーツ代1万弱だけど変えてよかったと思ってる

595 ：774RR：2018/09/09(日) 21:41:23.84 ID:B5j99eT/.net

>>594
200です。
1万近くも金かけずに、バラして磨いて順番入れ替えるだけで直らんものかと？

596 ：774RR：2018/09/09(日) 21:45:08.72 ID:Zda899X9.net

>>595
>>348ら辺を読むんだ

597 ：774RR：2018/09/10(月) 03:08:16.56 ID:IoattxPQ.net

>>595
俺はそれで直ったよ
いろいろやって、だめなら交換すればいいよ。
クラッチケーブルの調整もやっとこ

598 ：774RR：2018/09/10(月) 12:10:53.64 ID:pnn0q1ZJ.net

>>588
それ、>>590さんも言っているけど、引き摺りだな。
クラッチレバーを目一杯握ってもクラッチが完全に切れていない状態。
クラッチケーブルの調整は適正なのか？

599 ：774RR：2018/09/12(水) 06:10:16.39 ID:AxdQkB1R.net

>>598
クラッチケーブルは調整してる。
>>596
ありがとう、今度やってみるよ

600 ：774RR：2018/09/12(水) 17:57:27.79 ID:KEWwshPS.net

後ろの車載工具入れ、触ると黒い汚れが手につくから
しつこいくらい洗うけど、どんだけ洗っても落ちない。そういうもの？

601 ：774RR：2018/09/12(水) 18:37:45.87 ID:XCXEX5tU.net

>>600
あれ劣化したらいくら洗っても無理じゃない？
キャップだけなら648円
ツールボックスが1296円だね

602 ：774RR：2018/09/12(水) 19:17:10.05 ID:KEWwshPS.net

>>601
ですよねー。
むしろ濡れるほどよく汚れる感じ。新調はせんでいいかな。
あとプリロード硬すぎて調整できんかった。ペネトンでいいかな。

603 ：774RR：2018/09/12(水) 20:35:28.11 ID:CvxlCF/o.net

軽くバーナーで炙るとよろし

604 ：774RR：2018/09/12(水) 20:43:10.57 ID:KEWwshPS.net

外さんないかんなー・・・大事だ。
次にサス外すときは全バラシのフレーム塗装するときって決めてる

605 ：774RR：2018/09/13(木) 00:40:54.35 ID:UuoU3fY4.net

自分は貫通ドライバーで叩いて回してるな

606 ：774RR：2018/09/13(木) 23:22:01.75 ID:RXN/JI2R.net

俺も貫通ドライバー派。
フレームに傷付いても気にしない方。
ジェベルだけど、背の低い嫁のリクエストで、
dfショックに変えてフォーク突き出しで低車高仕様。勿論スタンドも。

でもセローの方がお洒落なので、やっぱ乗らないだとさ~_~;

607 ：774RR：2018/09/14(金) 11:11:13.50 ID:41xCuojG.net

俺もドライバー使うわw
ロックナットの締め加減がちと難しい

あとSXのシート表皮が経年劣化でパリパリになって割れたから張り替えてみた
dirtbikeplusって所で表皮が売ってて、
色味も似ててちゃんと200の文字も入ってる
これであと10年は安泰だぜ

608 ：774RR：2018/09/18(火) 21:20:06.20 ID:PTWOM9he.net

保守

609 ：774RR：2018/09/19(水) 14:04:33.96 ID:QO7TbNh5.net

タンクからキャブへ繋がってる黒い管が劣化してガソリンが漏れてきた。ホムセンで耐熱耐油ホース、Φ5mm買えば桶？

610 ：774RR：2018/09/19(水) 14:36:19.37 ID:tvHX2gTa.net

ライターであぶって良く見たほうが良いよ、　昆虫詰まってるだけだよ。

611 ：774RR：2018/09/19(水) 18:49:05.27 ID:lrpGsGey.net

こんにちは。メインバイクの公道復帰の目処が立たないのでセカンドにバンバン200買う予定です。よろしくおねがいしますね

来週02年式 走行推定12000kmのタマを見に行ってきます
よろしければ現車確認チェックポイントなんてご教示頂けますでしょうか

612 ：774RR：2018/09/19(水) 20:29:48.14 ID:0xaivLvM.net

10年以上たってるならゴムパッキン類が劣化してしているのでその辺の交換状況は
見といたほうがいいよ

613 ：774RR：2018/09/19(水) 20:36:45.93 ID:0xaivLvM.net

マフラー外してサビ落として耐熱塗装をするのは大変だね
定期的に錆び落としをしとかないとサビで穴が開いたりマフラーが折れるからな
数年やってなかったからサビを一生懸命落としてるよ
タイヤ交換のついでで色々やってる

614 ：774RR：2018/09/19(水) 21:36:03.04 ID:+fvxBfaD.net

>>613
サンダーにサビ落し着けると捗る

615 ：774RR：2018/09/20(木) 21:28:17.48 ID:l6KfPi+7.net

エキパイとマフラーの繋ぎのトルクスも、
錆びると厄介だよな。外しついでに、
鉄のヘキサゴンに交換したわ。

616 ：774RR：2018/09/21(金) 17:15:32.98 ID:UI3FDw0X.net

ジェベル125のマフラー腐って穴だらけだから新品かったわ
3万ちょいだけど新品出るだけありがたい

617 ：774RR：2018/09/21(金) 18:01:07.05 ID:0I1rT8VJ.net

俺もそろそろマフラー外してブラシでごしごししなきゃなぁ

618 ：774RR：2018/09/21(金) 21:26:14.17 ID:UI3FDw0X.net

中古で買ったからエキパイ錆だらけだったんで
磨いて耐熱黒で塗って新品みたいになったわ

619 ：774RR：2018/09/22(土) 04:13:52.89 ID:ZCsmlYJO.net

>>611
それってバンバン200の話か？

620 ：774RR：2018/09/22(土) 12:54:58.39 ID:rZa0r8sr.net

>>619
えっどういうこと

621 ：774RR：2018/09/22(土) 18:52:33.07 ID:ZCsmlYJO.net

>>620
「バンバン200を買う予定」って言ってるからさ。

622 ：774RR：2018/09/22(土) 20:37:07.33 ID:rZa0r8sr.net

>>621
はい。バンバン200を購入予定です。
バイク買うの久しぶりなのでものすごく楽しみです。

623 ：774RR：2018/09/22(土) 20:55:02.48 ID:Vut3HNe2.net

バンバンはスレチだな
該当スレにいってくれ

624 ：774RR：2018/09/22(土) 21:06:21.08 ID:drUsxpXp.net

>>623
>>1

625 ：774RR：2018/09/23(日) 10:20:16.23 ID:kJ7+uEhd.net

>>622
楽しみですね！
エンジンに関しては、やはりクランクの異音がポイントじゃないかと。
メッキシリンダーじゃないタイプは、
オイルの量の点検の癖をつけた方がいいで。

626 ：774RR：2018/09/23(日) 16:32:03.05 ID:CmjqPNNJ.net

FIバンバンってオイルクーラー付いてるんだな〜
知らんかった
流用出来ないかな

627 ：774RR：2018/09/23(日) 18:53:16.29 ID:SLK55SIg.net

>>626
ボルトピッチが違う

628 ：774RR：2018/09/25(火) 11:52:03.89 ID:gSWzKoTa.net

SX125（SF41B　103****）です。
以前DJEBEL200に乗っていました。
その後大型に乗り換えましたが、お手軽ツーリング用にSX125を手に入れました。
で、そのSX125ですが、アイドリングでクラッチを切ってニュートラルに入らない症状です。
エンジンOFFなら入ります。
レバー根元のネジ調整しても改善しませんでした。
ここのみなさんの知識力・技術力・情報力の高さを思い出して書き込みます。
バラすのは勇気がいるのでまずオイル交換とクラッチワイヤーを交換してみようと思いますが
クラッチワイヤー新品純正品（汎用品可）はどうしたら手に入るのでしょうか。
ネットでも探していますが、物太郎しか新品が見つからなかったです。
しかもどれが適用するのかがわかりません。
どなたかご教示をお願いいたします。
既出でしたらすみません。
久しぶりの閲覧なので勘弁してください。優しく既出の場所を教えていただけたらそちらを見ます。
どうかよろしくお願いします。

629 ：774RR：2018/09/25(火) 12:11:04.72 ID:vCx6nsxF.net

>>628

>>348
参照

630 ：774RR：2018/09/25(火) 12:19:22.42 ID:BuNPuJlM.net

俺が交換した時はジェべ200だけど
クラッチディスク交換のサイトで
ワイヤーの型番も載っててモノタロウで
買ったような気がした。
ってか、お年寄りでは無いよね?
検索でいくらでも引っ掛かると
思うけど

631 ：774RR：2018/09/25(火) 12:41:10.86 ID:W4WLxvpv.net

>>628
たぶんクラッチワイヤー変えても変わらないと思うよ
クラッチ板変えるのが一番だと思うし自分はそれでニュートラル簡単に入るようになった
ジェベル125の話でクラッチ板変えたとき気づいたけど新しい純正クラッチ版は切りかけが入ってて対策品なってるポイ

632 ：774RR：2018/09/25(火) 17:56:03.24 ID:gSWzKoTa.net

628です。
早速のご教示ありがとうございます。
さすが強者揃いのスレです。久々感激してます。
ところで自分はお年寄りではなく（と思っている）、
パソコン・ネットにもそれほど疎くなく（と思っている）のですが、
バイク（エンジンや駆動系）の知識・技術がそれほどないのです。
ですから簡単な整備や外装系以外はいいんですが
中枢部をパカッと開けるようなメンテはハードルが高いですね。
また「SX125　〇〇」で検索すると「ジェベル125」の検索結果がたくさん出てきます。
両車の互換もわからないのでほとほと困ってしまっています。
こんな自分ですので、ワイヤー換えてだめだったら素直にクラッチ板交換を
ショップ依頼することにします。

633 ：774RR：2018/09/25(火) 18:19:59.68 ID:+rsGWvNp.net

>>628
>>2のパーツリストのリンクのDR125SJのページでパーツナンバーはわかるからそれで検索して
ジェベルと同じだったら共通部品だろ不安だったらジェベル125パーツのページで比べればいい
1985年以降のDR125SFからSXに該当から参考にしてください
パーツナンバーがわかればWebikeあたりで純正品を注文するのもいいよ見積もりは無料だ
他の交換部品もまとめて注文すればいい
DR125S
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/dr125-2241/dr125-13929#model_group=DR125S&year=all

634 ：774RR：2018/09/25(火) 19:00:05.95 ID:ZufXkOmK.net

>>632
せっかくだから自分でやってみること進める
クラッチくらい難しくないし工具も特殊なのはないしね。
バイクいじる時間は乗る方に振りたいってならプロに出すのも仕方ないけど。

635 ：774RR：2018/09/26(水) 00:26:20.43 ID:WXAD2JDh.net

>>632
自分もバイク整備なんてほとんどできなかったけど
サービスマニュアル買ってネットで調べたらだいたいいのことはできるようになったよ
構造が単純なバイクだから結構簡単だよクラッチ版交換とかも
何より愛着がわく

636 ：774RR：2018/09/26(水) 13:30:15.55 ID:w+LVzJur.net

628です
そんなぁ、みなさん、照明の電球交換とはわけが違うんだからね！
みなさんのレベルからは相対的に簡単かもしれんが、
絶対的には難しいレベルなんですよ。
でもやってみよっかな…て気になってきた。
なんだろう、この引きずり込まれ感は…笑

637 ：774RR：2018/09/26(水) 15:16:16.38 ID:Fd8S4RsY.net

>>636
リッター級の高級バイクでもないんだから(笑)やってみることおすすめします。
カバー開ける8mmとクラッチハウジングの10mmあればラチェットだけでやれますよ。
トルクレンチ…は僕はテルクレンチでやってますw
プレートの順番入れ替えたり磨いたりだけでも随分変わります
交換はそれからでもと独り言

638 ：774RR：2018/09/26(水) 15:19:23.67 ID:lT9ROvlF.net

まずオイル全抜きを忘れずに

639 ：774RR：2018/09/26(水) 19:16:34.06 ID:w+LVzJur.net

628です
よし、やってみよう！
…と、パーツリストを開いたものの、さてどれが交換に必需品なのか。
７、８だけでいいのかな…、ガスケットはクランクケースカバーの絵の３と13で足りるのか？
ん〜めげてしまいそう。

640 ：774RR：2018/09/26(水) 19:58:00.02 ID:jVilFc7f.net

>>639
クラッチワイヤーの調整は本当にちゃんとできているのか？
調整箇所は、ハンドル側のクラッチレバーの所だけでなく、クラッチ(エンジン)側にもあるでしょ。
まずはクラッチレバーを少し握っただけでクラッチが切れるように調整して、ニュートラルの入り具合を確認すべき。
クラッチカバーを開けるのはそれからだ。

641 ：774RR：2018/09/26(水) 22:42:31.96 ID:wT7bO7w8.net

>>640
エンジン側もやってみました。
一目盛り深く付け直したらクラッチが切れたままに。でもニュートラルに入らずでした。

642 ：774RR：2018/09/27(木) 03:38:20.45 ID:/mdRcO1A.net

素直にクラッチ板換えるのが早いと思うよ
ニュートラル入りづらいのは年式古くてクラッチ板腐ってるのがほとんどだから
今生き残ってるジェベル125やSX125って結構放置期間あったろうし

643 ：774RR：2018/09/27(木) 20:22:34.70 ID:qhJyjZqb.net

>>641
そっすかぁ。
じゃぁ、クラッチカバー開けるしかないかな。
頑張ってな。

644 ：774RR：2018/09/27(木) 22:04:49.40 ID:pTOnWLEC.net

偽ドレンボルトの先にニュートラル入り易くする部品がある

645 ：ジェベ200乗りの中の一人：2018/09/28(金) 09:54:39.44 ID:Yko2hCsO.net

>>644
そのバネと玉はSXまで付いてたんだっけ？
検索が面倒でゴメン

646 ：774RR：2018/09/28(金) 10:52:47.79 ID:XE5p3lug.net

>>644
kwsk!

647 ：774RR：2018/09/28(金) 11:57:49.50 ID:pq5aKz49.net

628です。
症状を追加記入します

エンジンかけます
１速入れます
ニュートラルどころかシフトペダル１速から上がりません。
エンジン止めると動きます。（ニュートラルにも入ります）

勉強不足ですみません。
何が起こっているのでしょうか。

648 ：774RR：2018/09/28(金) 12:05:17.62 ID:iXbJbY86.net

そっすかぁとか頭悪そう

649 ：774RR：2018/09/28(金) 15:11:00.20 ID:v+l0+6VL.net

>>647
エンジン回してシフト操作もだめ？
てか乗ってギアチェンできないってこと？

650 ：774RR：2018/09/28(金) 17:32:36.99 ID:pq5aKz49.net

>>649
どうやらそのようです。
手に入れたばかりで走行していないので…。
あきれちゃいますね。
でもこの機会にみなさんの助けをいただいてチャレンジしてみます。

651 ：774RR：2018/09/28(金) 17:39:33.84 ID:/dp/nxq9.net

h

652 ：774RR：2018/09/28(金) 20:26:41.19 ID:KqbcetpG.net

>>650
アクセル吹かしてエンジン回転が下がってる最中にシフトアップできない？
まさかツッカケでやってないよね？

653 ：774RR：2018/09/28(金) 20:52:04.20 ID:vkFN3W77.net

ギア上げるときにふかしたら壊れてないバイクでもギア上げにくいよ……

654 ：774RR：2018/09/28(金) 23:13:39.44 ID:ydp696wd.net

アクセル吹かせて戻し、回転が落ち始めたトコ、というか、回転を合わせてシフトアップでしょ
壊れてないバイクなら、走行中であればクラッチ切らなくてもギアチェンジできる

まぁしかし、これまでのレスから判断するに、素直に判る人に見て貰ったほうがいい気はする
>>628氏も、正確な症状を上手く伝えるのに四苦八苦してる印象だし、結局現物見てない我々には、想像でしかアドバイスしかできない

バイク屋なり、バイクに詳しい友人なりを頼って、いろいろ教えて貰ったほうが確実だよ

655 ：774RR：2018/09/28(金) 23:49:17.61 ID:8BCWgIMw.net

だねー
ギヤチェンジなんて、そうそう変な感じになることないからね

クラッチ板張り付いて切れてないだけだと思うけどね
それも想像でしかないから、わからないわ。

656 ：774RR：2018/09/29(土) 00:43:29.97 ID:WxwEGKkN.net

シフトダウンなら分かるけどアップでブリッピングする人、実在したのか……

657 ：774RR：2018/09/29(土) 02:02:59.00 ID:9x4zy/Tu.net

シフトダウンならブリッピング必要ないだろw

658 ：774RR：2018/09/29(土) 04:59:36.52 ID:KX6WzG3T.net

アイドル状態基準にしてるから、アクセル開いた状態から、と言いたかっただけだ

回転合わせて、とあるんだから察してくれｗ

659 ：774RR：2018/09/29(土) 07:06:35.43 ID:QArQOCjH.net

>>658
大丈夫 俺はちゃんと意味わかったよ
みんなもきっと意味わかってるよ

660 ：774RR：2018/09/29(土) 07:30:11.67 ID:36ALEXzF.net

クラッチ切れてないだけでしょうよ。
ワイヤー、エンジン側のスプラインをずらして遊びを無くしてみて、それでもダメならクラッチ板交換。
スプリングも替えるとシャキッとするよ。

661 ：774RR：2018/09/29(土) 14:28:11.90 ID:D6/Lue4G.net

お前ら氏ぬな
http://www.ksb.co.jp/sp/newsweb/detail/11224

662 ：774RR：2018/09/29(土) 18:51:49.08 ID:a/ak55Hp.net

>>661
夜に乗ると事故リスクはどうしても上がる

663 ：774RR：2018/09/29(土) 18:54:56.58 ID:MTsdReVw.net

バイクが右折のほうか

664 ：774RR：2018/09/29(土) 20:33:47.88 ID:0z+IsmK4.net

夜間対策で側面とかにも反射鏡を追加してるな
ヘッドライトもなるべく明るいやつを付けてるし

665 ：774RR：2018/09/30(日) 11:34:59.42 ID:o2DOjPpo.net

右折のバイクは対向車に気づかれないことが多いから気をつけないとな。

666 ：774RR：2018/10/01(月) 03:15:59.98 ID:HgIJ5qw1.net

>>661
そこの交差点確か右折矢印出るまで右折できないから直進の車が信号変わりぱなで強引に直進したんだろうな

667 ：774RR：2018/10/01(月) 20:58:57.47 ID:7C4cwcsw.net

夕暮れや夜間はバイクは後ろに車両がいると見落とされることが多いからな
交差点だと車のライトが上がり気味なトコが多いので余計にライトで消失現象が
起きやすいし

668 ：774RR：2018/10/01(月) 21:33:36.21 ID:j0MMkoz+.net

亡くなってしまったのに、バイクの破損は少ない。
例外もあるけど、このパターン多いですね。
わいもジェベルは擦り傷で、半年入院しとった。
周りは全く信用しないで、どうかご安全に。

669 ：774RR：2018/10/02(火) 02:31:32.75 ID:+rrryTNi.net

バイクが綺麗≒人間が衝撃吸収してる

670 ：774RR：2018/10/02(火) 02:33:08.87 ID:khFmeWmY.net

頭強打で死亡だからヘルメットのアゴひも締めてなかったのかもなあ

671 ：774RR：2018/10/02(火) 07:01:00.03 ID:sZ/wgqYb.net

多い話だね。事故の衝撃をどっちが吸ってるかってことなんだろうけど

672 ：774RR：2018/10/02(火) 11:39:36.70 ID:DcUeIL6t.net

バイクが綺麗？破損少ない？
右側面からの映像だとタンクが損傷してるぐらいでそうでもないが、
左側面からの映像だと、ヘッドライトがもげて、フロントフォークが引きちぎられとるやん

673 ：774RR：2018/10/02(火) 13:22:10.79 ID:nuxyuZ56.net

あ、はい

674 ：774RR：2018/10/02(火) 14:03:28.33 ID:2pnd3duw.net

え、はい

675 ：774RR：2018/10/02(火) 16:14:57.00 ID:J+hicAH9.net

動画見ると車も全損と言っていいから７０キロは出しててたな...バイクはチョット前に出すぎて止まってたのかも...
フォークアウターチューブ割れだからそこそこの衝撃

676 ：774RR：2018/10/02(火) 16:17:42.88 ID:J+hicAH9.net

そそれにしても54歳無職ってフルネームでしかもズズキって名前テロップに出しおって　それで貧乏バイク写してさ...悪意を感じるのはワイだけか？

677 ：774RR：2018/10/02(火) 22:44:31.50 ID:0fNitfiz.net

無職や言うても
実は投資家でポルシェ911・H2R・KTMモタード・ジェベル200乗りだったのかもしれないで

678 ：774RR：2018/10/02(火) 23:08:07.15 ID:J+hicAH9.net

金あったら絶対かわないバイクだよ。　捨てたほうがいい

679 ：774RR：2018/10/02(火) 23:58:02.76 ID:XPymHZnr.net

ある人が無職になってしまって、思い入れ
あるバイクを手放したとさ。
不憫に思った人が、格安でジェベルを譲ってくれたとする。最初はきら

680 ：774RR：2018/10/02(火) 23:59:41.02 ID:XPymHZnr.net

いだったか、スズキに
やられたわ。

681 ：774RR：2018/10/05(金) 00:24:48.02 ID:0iI5QPI0.net

フォークブラケットに黄色い反射板ねじ込む為のネジ穴がある

682 ：774RR：2018/10/05(金) 21:11:01.59 ID:PpQw5CZ5.net

>>681
うちのDFは98年式だからそのネジ穴が無いよ
それが付くようになるのはDFは99年式からだからなあ
ジェベルの方は2000年式辺りかな

683 ：774RR：2018/10/05(金) 21:23:54.94 ID:BbF0zM13.net

うちの93年式ジェベルにはあるわ。
m5の通常ピッチなので、汎用品が付きました。
たしかz2用の大きめ奴で、小柄なジェベルには浮きまくり。小さめを勧めます。

684 ：774RR：2018/10/08(月) 19:47:47.03 ID:oaNyihZT.net

ニュートラルに入らないなら、このサイトを参考にしたら？
http://djebelist-sh42a.doorblog.jp/archives/18424962.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)

685 ：774RR：2018/10/09(火) 06:05:46.04 ID:Oozwoxxs.net

>>684
そ125れに載ってるクラッチの位相なんだけど、ジェベル125でクラッチ変えてなかったら位相が無いんだよな。最近クラッチ変えて純正クラッチ取り寄せたら位相有りのクラッチ版だったわ

686 ：774RR：2018/10/09(火) 22:01:26.13 ID:SUbDGYlp.net

ニュートラルに入らないならクラッチカバーをあけて
クラッチリリーススクリューの調整をするといい

687 ：774RR：2018/10/10(水) 04:21:54.10 ID:omYiW686.net

>>686
それやったら多少は改善されたけどやっぱり入りにくかったから
クラッチ版変えたらアホみたいにスコスコニュートラル入るようになったな
20年以上前のバイクだしクラッチ変えてないのがほとんどだろうからクラッチ版はヵエルの前提で
中古買ったほうがええと思う
ホントやってみたら簡単だから

688 ：774RR：2018/10/10(水) 08:05:41.39 ID:QneEhQtn.net

クラッチ交換の最大の手間は、古いパッキンの剥離作業だと思う。

689 ：774RR：2018/10/10(水) 10:56:25.38 ID:/soe3XsD.net

あれはマイナスドライバーでひたすら削るしかない。

690 ：774RR：2018/10/10(水) 13:06:20.42 ID:zgB5RRzI.net

>>688
つ【スクレイパー】

691 ：774RR：2018/10/10(水) 23:24:47.07 ID:pw9oz7Nx.net

>>688
あんなもん漏れてから交換すれば良いんやで

692 ：774RR：2018/10/11(木) 11:59:40.71 ID:7AVynGp9.net

漏れと言えば、10w-60の全合成オイルが余ったんでSXに入れてみたらいろんな所からオイルが漏れてﾜﾛﾀ
滲むとかじゃなくて、地面にスプーン一杯位のオイルがしたたる
やっぱり鉱物油が良いのかな

693 ：774RR：2018/10/13(土) 02:31:45.31 ID:yMR9oSeg.net

維持費の都合で大型アドベンチャーバイクを売却したけど、やっぱり家にバイクを置いておきたくて125のオフ車を検討中。
ジェベルの見た目が好きなんだけど、今出回ってるのが走行距離15000前後で20〜25万するから、中華XTZの新車とどっちにするかめっちゃ悩む。
200はブログとかで始動性悪いみたいなこと書いてあるけど、125も冬場の始動性は悪いのかな？

694 ：774RR：2018/10/13(土) 14:41:40.66 ID:Wl1QKj4P.net

XTZでいいと思うよ
25万で新車買えるしかっこいいし

695 ：774RR：2018/10/13(土) 15:56:58.02 ID:zvDO9AcE.net

>>693
今買う人は、プラモ的なホビー半分で買う人だろうから、修理を楽しんで自分でやる人向けだよね
コストとか性能なら、今のモデルの新車買ったほうが安いし便利

696 ：774RR：2018/10/13(土) 17:43:39.43 ID:m1S56Y7T.net

>>693
高速は乗れても乗りたくないくらいつらいのがジェベル
下道ツーリングが最高
125でもいいと思う。

697 ：774RR：2018/10/13(土) 18:40:03.08 ID:0IkucP2a.net

200って125と比べてどんくらいトルク違う？
セロー225乗り出してから125のトルクの無さが原因で殆ど乗らなくなっちまった
ジェベルの車体が重たいせいもあるのかな？

698 ：774RR：2018/10/13(土) 19:45:20.18 ID:2okUUU28.net

TF125を買って四ヶ月

699 ：774RR：2018/10/13(土) 19:55:13.40 ID:86g71y54.net

>>693
sf44ジェベル125所有歴5年目の者ですがジェベル125にした方がいいですよ。
部品が出るうちに日本製のフルサイズの125CCのオフ車を堪能して下さい。
125ccしか知らないけど夏場でもチョークひいて始動しないとすぐエンストします。

700 ：774RR：2018/10/13(土) 20:38:03.91 ID:j0zEMv/p.net

最近燃費が悪いので、
キャブレターをオーバーホールした。
ダイヤフラムに穴が空いてました・・・＿|￣|○
ダイヤフラムアッシ 13500-42A00　\8,350（税抜き）
まだ1万超えて無くて良かった・・・

701 ：774RR：2018/10/13(土) 20:42:39.55 ID:hSFo2cEi.net

マジレスだけど、小さな穴なら絆創膏貼っとけばOK

702 ：774RR：2018/10/13(土) 20:46:26.48 ID:j0zEMv/p.net

>>701
えっ！マジっすか！！

と、釣られてみた。（笑）

703 ：774RR：2018/10/13(土) 22:43:35.56 ID:UA5HqO6p.net

俺も部品が来るまでセロテープで応急措置しといた

704 ：774RR：2018/10/13(土) 23:28:12.41 ID:CRkBjXHy.net

液ガス塗っておけばok

705 ：693：2018/10/13(土) 23:32:12.60 ID:yMR9oSeg.net

>>694-696
>>699
ご意見ありがとうございます。今日XTZ現物見てきたけど悪くない印象。ジェベル置いてる店舗まで2時間かかるけど、見ないことには決められない気がするし、頑張って行ってみるかぁ。
>>698
TF125もカッコイイですよね！1人乗り仕様なのが残念・・・。

706 ：774RR：2018/10/14(日) 12:31:45.56 ID:ksKlnrfy.net

>>705
ジェベルは流通量が多く安く部品は手に入るよ！

707 ：774RR：2018/10/14(日) 13:27:24.99 ID:Optxn0nv.net

ジェベルは社外の消耗パーツなどはともかく、純正部品は普通に高い
というか、古いバイクの純正部品は軒並み高い

>>705
ジェベルに乗ってて言うのもなんだが、ジェベルとXTZ、他人に薦めるならXTZ125一択。
ジェベルは程度の良いタマを見つけるのも至難

コダワリがあってジェベルが良い、というならハナシは別
Fブレーキ効かないし、ちょっと振動多いし、タペット調整してもすぐ煩く鳴りだすし、純正マフラーはカブみたいな音するけど・・・

708 ：774RR：2018/10/14(日) 15:49:21.53 ID:GkuE8zfq.net

ジェベルは基本設計の古さといい生産中止からだいぶ立ってタマが減ってるネックがあるからね
オフは軽量化されてる分耐久性が減ってるから買うならできるだけ新車が望ましい

709 ：774RR：2018/10/14(日) 17:21:41.77 ID:ZezFupRa.net

>>708
日本で売ってないだけでいまだに生産させてるよ。
農耕バイクとしてオーストラリア、アメリカ、ニュージーランドなどに輸出されてる。
suzuki Trojanでグーグル先生に聞けば沢山出てくよ。
恰好はDFだけどな。
レスチだけど　スズキTFなら、玉が沢山あるし、新車もある。
2サイクルで　日本製その上、恰好はハスラーだかんな。
中華製よりいいわｗ

710 ：774RR：2018/10/14(日) 18:40:21.17 ID:Optxn0nv.net

TF125、乗ったことあるけどお薦めするのは難しい

2stといえば高回転で気持よく回るイメージがあるかもしれないが、
古めかしいピストンリードバルブのエンジンは、そんなに上まで回らない

KDX125とかDT125なんかをイメージしてると、一回り非力でトルクも細い
その上ギヤ比低すぎて、二次減速比弄らないと公道走るのも苦痛なレベル
あと、貧弱な6V電装もマイナスポイント

プラスな点は、13Lのタンクによる2ｓｔトレールらしからぬ航続距離
ジェベルより一回り軽い車体による、圧倒的取り回しの良さ
大きめのリヤキャリアによる積載能力の高さ

上記の点を承知した上で、それでも良いという人ならOKだけど、
何も知らずに買ってしまうと、コレジャナイ、となりかねないよ

711 ：774RR：2018/10/14(日) 18:47:20.90 ID:JcHe4IQY.net

http://www.bethelmc.jp/itaku/itaku.html

712 ：774RR：2018/10/14(日) 18:59:36.88 ID:taccHln5.net

＞タペット調整してもすぐ煩く鳴りだす

お前の腕が悪いだけw

713 ：774RR：2018/10/14(日) 19:26:40.21 ID:Optxn0nv.net

スズキワールドにそう言っておくわｗ

714 ：774RR：2018/10/14(日) 21:33:54.02 ID:ktoV6Qy5.net

>>711
それ北初富か初富の駅のそばだよね

715 ：774RR：2018/10/14(日) 22:09:18.31 ID:xqtJtlZV.net

【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】３
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1537538014/

716 ：774RR：2018/10/14(日) 22:21:49.40 ID:htciXVZK.net

AIの音をタペット音と勘違いしてる人がいるみたい

717 ：774RR：2018/10/14(日) 22:34:49.30 ID:taccHln5.net

スズキワールドはクソ！
ジェベのタペ調なら俺に任せろw

718 ：774RR：2018/10/15(月) 02:55:25.98 ID:x1tevNDV.net

タペット調整ごときで腕の良し悪しなんてあるのかよ
タペット音全くならない方が怖いわ空冷エンジンで

719 ：774RR：2018/10/15(月) 07:20:07.64 ID:YAvAHmHy.net

ピストンの首振りがタペット音に似てる

720 ：７７４ＲＲ：2018/10/15(月) 10:24:23.58 ID:wNKdhJjx.net

それか！
つか、音出るほど首振ってたらヤバイ

721 ：774RR：2018/10/15(月) 11:04:46.72 ID:+VTUxY34.net

俺も首振ったらゴキっていったよ

722 ：774RR：2018/10/15(月) 12:05:54.76 ID:CkTj6goo.net

AIのゴムホース部分を指でつまんで音が消えたらAIバルブの音、消えなかったらタペット音でSBSで聞いたわ

723 ：774RR：2018/10/15(月) 20:06:18.05 ID:0cM0ih5Z.net

ジェベル125だが、度々話題になるニュートラルが入りづらい件で、先週末クラッチ板の交換・調整に挑戦してみた。

【参考サイト】
http://djebelist-sh42a.doorblog.jp/archives/18424962.html
https://smcb.jp/diaries/7335088

とりあえず、クランクケースを開けてみる
https://i.imgur.com/wEjcy3i.jpg

写真のとおり、やはり位相がずれていた。
しかし、参考サイトには「クラッチハウジングの切り込みがない2つの部分の間に、ドライブプレートの
切り吹きがある部分を取り付ける。」とあるが、当方の125の場合、写真のとおりクラッチハウジングには
全てに切り込みがあった。200と125は構造が違うんかなあと思いつつ切り欠きのある新クラッチ板を位相が
ずれないように組み付けた。

それとクラッチレリーズアジャストスクリュの調整だが、当方はハンドルバーをカットしているせいなんか、
サービスマニュアルにあるように、アジャストスクリュをプッシュロッドに当たるまで締め込んで、
1/4回転戻すと遊びが大きくなりすぎるんで、クラッチレバーを握りながら適当に固めにに調整した。

結果は、、、、

ニュートラルの入りづらさは変わらんｗｗ
しかし、1速での出足、半クラや各速へのシフトアップ、シフトダウンは音も静かになり、非常に滑らかに
なったと感じる。

ちなみに、ガスケットは古いのがきれいに残ってくれたんで、そのまま流用したｗ
https://i.imgur.com/c0MeXKC.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)

724 ：774RR：2018/10/15(月) 20:55:15.91 ID:lOk8oQ3h.net

お、おう⁈
ちな、切り欠きがあるのは1枚だけだが、他のプレートにも白マジックで印があったりする。
新品にはないだろうから組み付け時、もしくは次の分解時に印をつけてみては？

725 ：774RR：2018/10/15(月) 21:37:54.85 ID:Eb4wEtxa.net

シガーソケット+USB変換にガーミンとタブをつないで充電しながら走ったら
バッテリーが上がってしまった、ヘッドライトとストップランプをLEDにしたら
ガーミンとスマホ充電くらいは問題なくできないかな

726 ：774RR：2018/10/15(月) 21:41:18.93 ID:Q9NPnHSx.net

バッ直だと走行中でも電圧不安定になって最悪止まるよなｗ
俺もそれでエンストやらしたけど、シガソケぬいた途端に安定したよ

727 ：774RR：2018/10/16(火) 22:30:37.99 ID:s+9aDCzh.net

うちはテールランプの配線からシガーソケット電源取ってるんでばってりーが上がっても
止まることはなかったな

728 ：774RR：2018/10/18(木) 01:09:51.73 ID:GZejbWZS.net

俺のジェベル125は80キロ以上から加速すっげえ遅いけどこんなもん？
引っ張れば100は出そうだけどエンジンが壊れそうｗｗ

729 ：774RR：2018/10/18(木) 01:30:12.98 ID:G9VinZFH.net

>>728
速いね、俺のは80km出ないわ

730 ：774RR：2018/10/18(木) 01:59:24.36 ID:GZejbWZS.net

>>729
まじですか
前にEN125乗ってたときは90まではすぐ出てたから
メーターがハッピーなのもあるんかもね

731 ：774RR：2018/10/18(木) 02:15:25.34 ID:GICYLd2S.net

>>728
どのくらい走行距離走ってるの？
俺のは40000km頃来た時729の人位で50000km時には70出すのもキツくなって50ccといい勝負w
100出そうな速いジェベル裏山です

ちな200でも100キロやっとだったわ

732 ：774RR：2018/10/18(木) 02:18:18.05 ID:GICYLd2S.net

GSX-Rとか速そうな125のエンジン積んだオフツーリングマシン出して欲しいな

733 ：774RR：2018/10/18(木) 03:14:07.52 ID:GZejbWZS.net

>>731
25000�`です
100�`は大げさだったかもですが80までは引っ張ればあっさりでますがジェベルて
そんなもんなんだと安心しましたありがとうございます

734 ：774RR：2018/10/18(木) 05:59:03.88 ID:4vsghUXA.net

>>732
Vストローム125だね。

735 ：774RR：2018/10/18(木) 10:06:20.69 ID:+C9yNdRy.net

>>728
DF200だけど、80km/h以上はエンジン負荷が大きそうで出したくない。

736 ：774RR：2018/10/18(木) 12:05:31.74 ID:NvhtvWWr.net

70kmくらいで走るのが気持ちいいよねー
一般道だと違反だけど、、

737 ：774RR：2018/10/18(木) 14:07:27.65 ID:rAWbtiis.net

ただ125も200も70kmぐらいがギア設定で一番燃料を食わない速度域だけどね

738 ：774RR：2018/10/18(木) 18:48:40.04 ID:rAWbtiis.net

>>70
>前にEN125乗ってたときは90まではすぐ出てたから
ジェベルはギアがローに振ってあるしスプロケ設定もオフ寄りパワー重視にしてるので
遅いのは仕方ないよ

739 ：774RR：2018/10/19(金) 12:15:07.65 ID:73I5KdMZ.net

ジェべ200遅いとはいっても加速では
フルスロットルすれば、マジェスティSには
勝てるぜ。ソースは俺。信号発進で
次の信号にマジェスティSでは間に合わなかったのが
ジェべ200ではギリ間に合った。意外と早い。

740 ：774RR：2018/10/19(金) 22:34:20.08 ID:zMdGtoGz.net

ジュベは速いに一票。
高速や直線上り坂以外は、オーバー400に十分追走できる。エンジンも良く回るしね。
セローじゃ苦しかった。と、90パーセント以上オン乗りの妄想でした。
ロバもケツ叩けば走るわ。

741 ：774RR：2018/10/19(金) 22:40:13.24 ID:/QI3NERu.net

ジェベル200≒セロー225＜セロー250

742 ：774RR：2018/10/20(土) 11:08:55.52 ID:eqBKGG6b.net

ジェベル125の中古見て来たけど、リアサスのサビ以外は気になる汚れもなく、クラッチもOH済。走行距離も13000kmで、まだまだ走れそうだけど、車体価格と整備費で21万。状態いいのがポンポン出る車種でもないし、買いなんだろうか…。

743 ：774RR：2018/10/20(土) 11:43:51.59 ID:WYyN5f2O.net

ショップで買うなら相場的には妥当な線
あとはもう、物欲の赴くままに判断するしかないと思う

ジェベル125でも、中華XTZでも、TF125でも、アプリリアのRX125でも、
存分に悩んで、コレだと思うバイクを買ったらいいよ

744 ：774RR：2018/10/20(土) 13:25:47.43 ID:HvEuUv/3.net

20年近く乗ったジェベル125，6万キロ以上の走行距離でさすがにもう寿命かな。
オイルが上がり始めた。
白煙が出る。
オイル消費は以前からかなり激しかったが。
駆動系もボロボロだろう。
クラッチ病ふくめて、ガッタガタの足回りも直してはごまかし維持してくたけど。
もうダメだな。

745 ：774RR：2018/10/20(土) 16:52:49.92 ID:+O2ZQiOo.net

>>744
エンジンが寿命ならヤフオクでGN・GS・EN125の実働エンジンを買って載せ替えたら
旧エンジンからマグネトカバーごとジェネレータを移植すればいいし、ただギアが1段減るけどな
1万キロ以下のENエンジン載せて5万キロ走ったけど問題なく元気で走ってる

746 ：774RR：2018/10/20(土) 17:05:09.03 ID:+O2ZQiOo.net

ああ下げ忘れてる
今日LEDのH4球が来たんで交換したがキー捻ってもチリチリしてるのが見えるだけで
ローなのにメーター球のハイが薄く付いてるしハイに切り替えても点かず
エンジン掛けようとセル回したらカチッと音がしてメーターが消えてウンともスンとも
言わなくなって電気が全く反応がなくバイクが壊れたよ
バッテリーは充電したてだしヒューズも切れてないし原因が全くわからない
誰か似たようは症状で対処してかたいませんか、LEDを外しても駄目です
馴染みのバイク屋は無くなってるしどうしようか電気関係はわからないからな

747 ：774RR：2018/10/20(土) 17:29:36.09 ID:T3Y/9DUX.net

ヒューズは複数あるのさ〜

748 ：774RR：2018/10/20(土) 18:23:50.72 ID:NUgR3/c2.net

メインヒューズかオルタネーター

749 ：774RR：2018/10/20(土) 18:55:05.36 ID:ED9w8MLv.net

ジェベのヘッドライトって直流だっけ？
常時点灯の年式だと交流の可能性もあるような

750 ：774RR：2018/10/20(土) 19:04:35.34 ID:9U4nTzgI.net

エンジンかける前から点灯してるから直流でしょ

751 ：774RR：2018/10/20(土) 19:25:39.02 ID:ED9w8MLv.net

ならメインヒューズだろ
もし切れてないなら、どこか切れちゃいけないとこが焼き切れたとしかw

752 ：764：2018/10/21(日) 01:39:25.56 ID:HU2V5qxS.net

とりあえずメインヒューズは切れてないので怪しいレクチャファイヤとジェネーターを
交換する方向で修理をやろうと思います
金がないのでレクチャファイヤから買っていくか

753 ：774RR：2018/10/21(日) 02:23:34.57 ID:QFEOyUKM.net

ステム周りの配線、どこか断線、もしくはショートしてるんじゃないか？
もしくは右のスイッチボックスの中とか・・・

754 ：774RR：2018/10/21(日) 03:15:57.92 ID:nFzKklNi.net

>>742
買いだと思う明日でもハンコと住民票もってバイクや行くべき
そもそも中古自体ほとんど流通してないしジェベル125がどうしても欲しいなら見逃す手は無いよ
ヤフオクのボロでも相場10万前後だけど
俺ヤフオクで買って修理したら結局総額20万くらいかかったし

755 ：774RR：2018/10/21(日) 03:34:53.62 ID:nFzKklNi.net

125は住民票要らんかったなｗ

756 ：744：2018/10/21(日) 09:36:07.72 ID:AZntyJDW.net

125はそんなに希少か。
先に言われたように、125はエンジンスワップか、腰上OHか。
しかし、直してもまたどうせセルやオルタネーターやレクチファイヤが逝かれてイタチごっこだろうな。
200のエンジンに替えてそのままの登録で乗るとかｗｗｗ

オレの6万キロオーバーのジェベル買ってくれ。
オイルが上がってるが、フォークのシールやフォークオイルはこないだ替えたばかり、
タンクのブッシュやらなんやらのゴム部品も替えたばかり、
オイル吐く以外は調子よく走る。まあリアサスはペコンペコンだな。
つーか部品取りにしかならんな。

757 ：774RR：2018/10/21(日) 15:55:35.31 ID:HU2V5qxS.net

エンジンスワップならヤフオクで買うならこの冬中かけて探すのがいい
冬とか年末なら結構安く中華１２５エンジンが売られたりする
自分も５千円で買ったエンジンでもう５万キロも走ってるし

758 ：774RR：2018/10/21(日) 18:59:02.76 ID:XM8admPb.net

>>756
200を23万キロ乗ってるけど125は6万ぽっちで駄目になるもん？

759 ：774RR：2018/10/21(日) 19:01:34.18 ID:HU2V5qxS.net

オフ車は軽量化で耐久性を削ってるんでメンテ次第の話になる
ガレージ無しのメンテフリーだと５万キロくらいでくず鉄化するし

760 ：774RR：2018/10/21(日) 19:19:44.21 ID:rGuh2LMe.net

メッキシリンダーは耐久性上がるから…

761 ：774RR：2018/10/21(日) 20:07:02.03 ID:4Qmyr9Xx.net

23万キロ？
どうやったらOHも無しにそんなに走れるんだ？
エンジンも、足も補機もガッタガタやろ？

762 ：774RR：2018/10/21(日) 21:10:20.29 ID:xiXpL0hg.net

オイル上がりなんて比較的軽度だよね

763 ：774RR：2018/10/21(日) 22:14:17.87 ID:VM6r1NI8.net

一通りトラブル一周以上しないと厳しいやろ。

764 ：774RR：2018/10/22(月) 01:43:03.17 ID:EoBSTKNC.net

ジェベはエンジン載せたままピストン交換できるから
シリンダ周りはカブやモンキーいぢるのと大差ない

765 ：774RR：2018/10/22(月) 02:29:34.72 ID:yHWQY1zc.net

未だに部品も出るし中華エンジンも載るしある意味一生ものだなジェベルは
プラモ感覚で手軽にメンテできる単純な造りはホントありがたい

766 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 08:38:54.46 ID:mZDGKwmv.net

俺はそこまで手を掛けれないから5万キロこえたらXTZに乗り換えるだろうなあ

767 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 09:29:48.50 ID:qIKBsaKM.net

みんなはこれ1台持ち？俺は125のスクーターと2台持ち。

768 ：774RR：2018/10/22(月) 14:03:42.27 ID:KgUZPm9i.net

>>767
SX200とリッターの2台だけど、軽いし燃費良いしでSXのほうが乗る回数多いな
8万キロでオイル上がりがひどくなって、オイル追加しながら走ってたw
もういい加減他のバイクにしようとヤフオク見てたらエンジンを落札してしまって、結局載せ換えて復活
多分バイクより乗り手が先に朽ちる予感

769 ：774RR：2018/10/22(月) 16:04:19.01 ID:mhFmoCT4.net

>>767
自分はもとはDF200とリッターマシンの二台持ち。
自転車を購入して、メインが自転車になり、リッターマシンは手放した。
しかし、DFは年一でエンジンをかける程度なので、とっくの昔に自転車に距離を抜かされた。

770 ：774RR：2018/10/22(月) 17:59:49.63 ID:XFTSoqzc.net

>>769
もったいない。
KSR２、KLX、CRM250、ジェベル125全部ローテーションで乗ってる。

771 ：774RR：2018/10/23(火) 04:24:29.48 ID:TZVEJj35.net

車持ってたら4台ローテーションきついな

772 ：774RR：2018/10/23(火) 10:49:34.83 ID:pJIrY2Jl.net

一時期４台ローテしてたけど、カブばっか乗ってたわ
ある時カブが盗まれたおかげでまたジェベに乗るようになった
やっぱいいバイクは盗まれちまうなw

773 ：774RR：2018/10/23(火) 14:07:25.67 ID:x4y73val.net

俺の薄汚れたジェベはキーつけたまま止めておいても盗まれたことないぞ、いいバイクなのに

774 ：774RR：2018/10/23(火) 15:03:12.75 ID:deTLLKYe.net

>>773
自分のDFも月単位でキー付け忘れていた

775 ：774RR：2018/10/23(火) 16:02:54.46 ID:V5GfK0p4.net

俺のジェベのキーはメットホルダーに着いている事が多い

776 ：774RR：2018/10/23(火) 21:44:59.26 ID:TpQhAxl4.net

おれもバイク4台、自動車だけど、メインは自動車だな。
現在、まともに動くバイクは一台のみ。
DF１２５はパーツを塗装中で2週間後に復活予定。
モペットはパーツ待ちだし、もう一台は、十数年動かしてない・・・
バイク、手放したら二度と手に入らないマイナーな物ばかりだから売らないでとってある。

777 ：774RR：2018/10/23(火) 23:28:57.48 ID:UECni8xt.net

ワイのSXたまにキー取り忘れるけど
ハンドルロックしたこと一回も無いなあ〜
一体じゃないからめんどくさいしw
かといってU字ロックやチェーンロックのたぐいもしたことないわ
気を使わず済むええバイクやわ

778 ：774RR：2018/10/23(火) 23:30:26.05 ID:IkmOwGuE.net

所有してるSX200RもKLE250も盗難防止デザインだから安心(^^)

779 ：774RR：2018/10/24(水) 07:17:17.32 ID:qoHemuxd.net

アネーロはジェベよりかっこ良いから危険では？

780 ：774RR：2018/10/25(木) 09:15:24.87 ID:TKP1hfe6.net

DFも車もマイナーだから盗まれない。
メジャーなセローとJOGは鍵を抜いていようが盗まれた。

781 ：774RR：2018/10/25(木) 10:23:10.79 ID:ew6PsFeo.net

>>779
それはない！　キッパリｗ

782 ：774RR：2018/10/26(金) 03:41:47.79 ID:7Lg6TYAo.net

昔GSX400Xインパルス盗まれたなあ
ジェベル以上に盗まれないと思ってたけどもの好きが居るわ

783 ：774RR：2018/10/26(金) 04:14:43.45 ID:dywUSDiI.net

オフロードバイクは盗まれないと思ってたがDT200Rパクられて泣いたなあ

784 ：774RR：2018/10/26(金) 21:01:40.10 ID:P4mqWe+W.net

>>アネーロはジェベよりかっこ良いから危険では？
それの400に乗ってたけどあれらは乗る人を選ぶバイクだと思う
足つきがねえ日本人向けでない
自分は足がつかないように走ってたな

785 ：774RR：2018/10/26(金) 21:14:05.07 ID:RWDzDPS7.net

姉エロはカッコよくはない
好きだけど

786 ：774RR：2018/10/26(金) 21:26:57.38 ID:ZeIukjOv.net

タンクが大きいのでガソリンよくパクられました
捕まえたけど

787 ：774RR：2018/10/26(金) 22:53:02.25 ID:B3MUM39p.net

ホース外して盗ってたのかな

788 ：774RR：2018/10/27(土) 00:54:54.94 ID:v6VbyWk8.net

ナイフか何かで切ってた

789 ：774RR：2018/10/27(土) 02:06:13.32 ID:AHnLsln0.net

盗んだガソリンで走り出す〜

あかんな

790 ：774RR：2018/10/27(土) 10:01:12.48 ID:aWF2MrRN.net

ガソリンタンクキャップに鍵ついてるけど意味ないよなコックのホースから直に盗まれるしガソリン

791 ：774RR：2018/10/27(土) 10:03:33.93 ID:sytbDLC/.net

カワサキの負圧コック着くよｗ

792 ：774RR：2018/10/27(土) 10:15:52.62 ID:tDykxjY2.net

>>776
>二度と手に入らないマイナーな物
良くわかります、うちも現役で動くのはSX125R、
メインで乗ってたGS700ESは現在不動、
でも手放せない・・・

793 ：774RR：2018/10/27(土) 18:59:44.77 ID:v6VbyWk8.net

灯油で動けば　盗まれても無問題

794 ：774RR：2018/10/28(日) 03:19:27.19 ID:iPHbWeRQ.net

最初の原付、空冷のTS50乗ってる時数回抜かれたな
今じゃ危ないがポリタンに抜いて自衛したが、
囮で砂糖混ぜといてやろうかと思ったがw

795 ：774RR：2018/10/28(日) 07:55:26.59 ID:NYAkrPGK.net

おいらは拔かれたのか定かじゃないが駅の駐輪場に停めてた水冷TS50は仕事から帰ってきた時倒されててガソリンが500ccくらいしか残ってなかった

796 ：774RR：2018/10/28(日) 18:36:11.27 ID:w13nwbYw.net

といっても　セキュリティーいれるほどでもないしな

797 ：774RR：2018/10/28(日) 19:16:30.36 ID:2eCgYyuQ.net

ガソリン盗まれても、タンクに変なもの入れられなければ良いや

798 ：774RR：2018/10/28(日) 19:57:13.43 ID:YsyDd+Xp.net

ガソリンタンク外して保管すればいい。　

799 ：774RR：2018/10/28(日) 21:23:34.40 ID:Tu2beb5x.net

>>794
燃量に砂糖・・・コレ、
元ネタは映画だったかドラマだと思うんだけどー

燃料に砂糖は溶けなくね？
詰まるくらいで実害無いような・・・・
ガソリン泥棒には、見える所に携行缶置いておいて中身は水ｗこれが効くｗ
泥棒マシンは途中でエンコして止まるからｗ

800 ：774RR：2018/10/29(月) 03:11:00.02 ID:l4GJBoOT.net

焼きつくの知らんのか

801 ：774RR：2018/10/29(月) 06:01:51.21 ID:fhO1aDEy.net

はだしのゲンで知ったわガソリンタンクに佐藤

802 ：774RR：2018/10/29(月) 07:50:17.25 ID:zjFkQZpI.net

暇だからググってみたが>>799が正しいみたいね

803 ：774RR：2018/10/29(月) 20:55:17.67 ID:UIu7fmfu.net

水は分離するだろ

804 ：774RR：2018/11/01(木) 22:15:42.80 ID:X03VazkF.net

125でオフやるためにスプロケ替えて低速強くしたいと思ってずっと探してた者やが今ならウェビケでフロントの丁数選べるスプロケ出てんね！
これでオイラもジェベルでオフエンジョイすんぞ！

805 ：774RR：2018/11/02(金) 06:28:11.22 ID:/CSYDAX4.net

>>804
昔からいろんなとこで売ってたやんか

806 ：774RR：2018/11/02(金) 08:07:18.26 ID:t6LshStb.net

他でなくてウェビックにある物は注文してみると在庫なしでキャンセルされるで

807 ：774RR：2018/11/02(金) 08:35:37.36 ID:HKLyNjOO.net

>>805
5ヶ月前は無かったんや
>>806
大丈夫、いけるいける！

808 ：774RR：2018/11/03(土) 14:59:40.44 ID:EcG+FYU9.net

>>807
上の>>361と>>362に書いたがヒロチー商事で１２５のスプロケの各サイズ売ってるよ
リアスプロケは若干安いし自分もロンツー主体なので今度は50Tを入れようと思ってる

809 ：774RR：2018/11/06(火) 17:34:12.11 ID:pG5f2rbA.net

それ逆とちやう？

810 ：774RR：2018/11/07(水) 20:37:44.49 ID:Kp2u5UQV.net

>>792
GS700ESて超マイナー車やん
ちゃんと動かしてあげて

811 ：774RR：2018/11/07(水) 22:21:05.77 ID:4hwc1/+3.net

当時の関税の絡みで700ccなったんだっけかな
YAMAHAのＦＺＸ750も700ＣＣで対米輸出してたし

812 ：774RR：2018/11/07(水) 22:23:55.29 ID:4hwc1/+3.net

それししてもＧＳ700ESは極レア車だから鈴菌でも知らない奴いると思う
ホンマ大事にできればレストアして乗ってほしいな

813 ：774RR：2018/11/09(金) 10:42:44.29 ID:PsHhpcVc.net

クインキーのステップ、ゲットだぜ

814 ：774RR：2018/11/10(土) 15:44:30.02 ID:Tt/mUSuD.net

>>813
そのステップ付けるとどう違うの？

815 ：774RR：2018/11/10(土) 15:46:26.88 ID:K+c90yCH.net

フレームが折れます。

816 ：774RR：2018/11/11(日) 17:38:53.35 ID:+1/0iQe4.net

>>814
こんなかんじ
https://blogs.yahoo.co.jp/dai_azuki/15437706.html

817 ：774RR：2018/11/11(日) 18:23:51.64 ID:Uun6/OPp.net

>>816
いいじゃん！ジェベルのステップ前過ぎだし狭いからスタンディングやりづらいし。ブレーキとチェンジは遠くなるけど問題なく出来るのかな…

818 ：774RR：2018/11/11(日) 18:37:15.94 ID:+1/0iQe4.net

チェンジはオフブーツ履くには狭すぎるから、ちょうどよくなる。
ブレーキは慣れかと。

819 ：774RR：2018/11/11(日) 19:42:36.31 ID:Uun6/OPp.net

>>818
なるほど。確かにチェンジはスプロケカバー削ってジェベル250のレバーで逃げ作って少し上げてあるけど、ブーツだと窮屈だったんだよな。

820 ：774RR：2018/11/11(日) 19:51:52.37 ID:CD8II8EO.net

キックが死ぬのはやだな

821 ：774RR：2018/11/11(日) 20:06:58.28 ID:+1/0iQe4.net

チェンジペダル上げるとシフトダウンのアクションがでかくなるんでやめました。
キックはU字のなんかのガードを切っちゃえばいいんじゃあ？

822 ：774RR：2018/11/11(日) 21:03:37.49 ID:Uun6/OPp.net

>>821
シフトダウンは踵でガシガシやってる。キックは俺の付いてないから無問題。

823 ：774RR：2018/11/11(日) 22:45:20.90 ID:YC+bhZZx.net

自分のオフブーツは比較的柔らかいfoxのcom5だがやはりクラッチペダルの操作がやりづらい
ペダルの位置を上げるとスプロケカバーに当たる糞設計だし
この人みたいにスプロケカバーをカットしてる人て多いん？

https://ameblo.jp/nori-bbbb/entry-12136586714.html

824 ：774RR：2018/11/11(日) 23:30:05.33 ID:Uun6/OPp.net

>>823
カットしてる。ノーマルチェンジだと1コマ上げると当たるし。でもジェネレータカバーとのクリアランスがギリギリだから250のやつに変えた。長さは変わらんけど、曲がってるから上手く逃げてくれる。

825 ：774RR：2018/11/12(月) 09:35:28.60 ID:C360ogUg.net

ジェべの右側後方のスイングアームに
ネジ留めしてあるパイプ状の棒は何？
長さは60センチくらい。

826 ：774RR：2018/11/12(月) 11:37:31.80 ID:akbq5A+l.net

>>824
先日、純正のシフトペダル注文しだんだけど、俺もXCのやつ注文すりゃよかったかな
と言うのも、先日、クラッチベダルに違和感を覚えたので見てみると、ギアシャフトと
ペダルの付け根の結合部分がボルトはしっかりと締まっているのにグラグラだった
転倒やニュートラルが入りづらいので強引にシフトチェンジしていたから、スプラインが
バカになったんだろうね
ペダルはちゃんと固定されてる？
とりあえず、今は部品が来るまでアルミ板かまして応急処置しています
ペダル固定したら、気持ちニュートラルが入りやすく感じるわｗ

参考：シフトペダルがグラつく場合の対応

アルミ缶利用
http://cb1100-sc65.com/post-205
はんだ吸収線利用
https://blogs.yahoo.co.jp/bechan_1117/15302086.html

827 ：774RR：2018/11/12(月) 12:16:00.09 ID:gaOsX0Lg.net

>>826
スプライン同じっぽくてまったく問題なく固定できてる。中古で良かったらヤフオクとかに250のペダルなんて結構出てる。ペダル側のスプラインがダメなら良いけどシャフト側だったらヤバくね⁉

828 ：774RR：2018/11/12(月) 12:16:52.04 ID:gaOsX0Lg.net

>>825
トルクロッドじゃなくて？

829 ：774RR：2018/11/12(月) 12:50:01.47 ID:akbq5A+l.net

>>827
まあ、シャフト側が摩耗してるなら、交換は面倒だから最悪溶接すりゃいいと思ってるｗ

830 ：774RR：2018/11/12(月) 18:29:39.06 ID:j/BqVdum.net

>>825
ドラムブレーキの回り止めの為についてる
回ってズレるとロッドブレーキの可動域に影響して効かなくなるからな

831 ：774RR：2018/11/12(月) 19:24:03.65 ID:zfYNyhD/.net

>>829
シャフト交換もクラッチカバー外して左側から押すだけだから簡単だよ

832 ：774RR：2018/11/12(月) 20:07:06.16 ID:PR6M9Bkd.net

xcのシフトペダルのぐらつきは構造上の欠陥みたい
https://youtu.be/YW8-paisyPI

833 ：774RR：2018/11/12(月) 21:43:18.91 ID:/MFNtpM2.net

>>830
後輩がTW200に乗ってるけど、この前リアブレーキが効かなくなってカマ掘りそうになったらしい。TWはジェベルみたいなトルクロッド式じゃなくて、ドラムの2本の溝の内側にスイングアームの凸がはまるタイプのやつ。それ聞いたらトルクロッドのほうが安心だな。

834 ：774RR：2018/11/13(火) 20:52:40.87 ID:JTux6lRN.net

しかも安いんです！

835 ：774RR：2018/11/14(水) 15:16:48.59

SX125に乗ってるんだけど
レギュレーターが死んだっぽくて
ジェベルから流用しようと思ったら出来ないのか

836 ：774RR：2018/11/15(木) 07:54:07.23 ID:nNaHg7Rj.net

>>830
アレ　走行中に外れたことある
一瞬ブレーキロックしてブレーキ周りぐちゃぐちゃになった

837 ：774RR：2018/11/15(木) 18:40:45.86 ID:0NC4cqLP.net

振動多いしたまにチエックしとかないとな

838 ：774RR：2018/11/15(木) 19:06:09.66 ID:/SKxokl3.net

>>836
割ピン入れるようになっているよね。

839 ：774RR：2018/11/15(木) 20:20:50.69 ID:0NC4cqLP.net

10万で買ったジェベル125のクソボロ10万かけて整備したけど
ショップで買えばよかったって思う気持ちは封殺してるショップじゃここまで整備してくれないしなたぶん・・
純正マフラーが高かったのが痛い

840 ：774RR：2018/11/15(木) 21:44:02.94 ID:2EcfQnAO.net

ジェベルとか古いんで最低限の整備で現状渡しになるだろうに

841 ：774RR：2018/11/16(金) 20:57:06.89 ID:qPjB5cYz.net

ボロボロ整備良いですねー。
手を汚せば、自然とピカピカ光ってくるわ。
出来ること出来ない事はあるけど、
プロに投げる選択肢ばかり一択じゃないかも。
線引き難しいですけど。

5000円でバイク屋で買ったジェベルを、大事に乗ってます。

842 ：774RR：2018/11/17(土) 11:02:34.36 ID:YkJikCuI.net

トルクロッドの割りピン切れて取れちゃったんだけど
無くても良いよね？

843 ：774RR：2018/11/17(土) 14:14:12.94 ID:EMmIqTqN.net

君が良いと言うのならご自由に

844 ：774RR：2018/11/17(土) 22:01:44.02 ID:jLRrTfNx.net

>>842
割りピンなんて100円もしないんだから買えば良いじゃん

845 ：774RR：2018/11/17(土) 22:05:39.59 ID:fa76SRoJ.net

人に迷惑かける可能性あるから修理しようぜ
とりあえず針金でもいいから固定した方がいい

846 ：774RR：2018/11/18(日) 00:32:51.15 ID:88j7d3um.net

チェーン引く前にトルクロッド一回緩めて、調整後にちゃんと締めないとダメだよね

847 ：774RR：2018/11/18(日) 00:43:08.48 ID:haP4dCS0.net

ジェベル125だけどチェーンの調整段階式だから合わせるの難しい
1段引いたらきついしそのままだと緩いしで緩いほうに合わせてるけどそんなもんなんかな？

848 ：774RR：2018/11/18(日) 03:10:41.26 ID:qIptzkI4.net

>>847
チェーンが片方だけ伸びてる症状では？

849 ：774RR：2018/11/18(日) 07:25:41.61 ID:awZEpwv3.net

チェーン調整でトルクロッド緩めるなんて初めて聞いた。

850 ：774RR：2018/11/18(日) 09:20:54.95 ID:7x5vdVPQ.net

だよな。張りを調整してもドラムが回転しないからトルクロッドも位置変わらんし。リアドラム固着でもしてるのか？

851 ：774RR：2018/11/18(日) 11:35:00.94 ID:jWaWedRg.net

中華のgn125のオイルクーラーキットってつけた人おる？
オイル減りとか改善するなら付けてみたいなと

852 ：774RR：2018/11/18(日) 21:01:52.18 ID:SshG1ZvD.net

ごく僅かだが回転する。だがそういう問題じゃなくて動かしづらいから緩めるものは全て緩めるのさ

853 ：774RR：2018/11/18(日) 21:11:57.01 ID:awZEpwv3.net

何が動かしづらいの？

854 ：774RR：2018/11/20(火) 19:09:42.60 ID:s4IgWztZ.net

>>851
オイルの減りはメッキシリンダーにするのが一番の対策
125ccだと中華生産のGSとかにメッキシリンダーがあると聞いたな
ただEN125とかのフイン大型化した剛性の高いシリンダーとかは全然オイル上がりをしないな
なので多分オイル上がりはシリンダー部の熱ダレの抵抗が増えるが原因だな
あとDFに乗ってたけどオイル上がりが酷くてエンジン逝ったな

855 ：774RR：2018/11/20(火) 23:10:03.04 ID:qfcQNCaX.net

en125のエンジン載せ替えようかなジェベルにヤフオクで結構出品されてるね

856 ：774RR：2018/11/21(水) 00:54:46.10 ID:LlFwma3v.net

松尾じゃ無いけど..小さいヤツはガキの頃からコキ過ぎって通説はあるなｗ　
違う場合もあるがｗ

857 ：774RR：2018/11/21(水) 00:57:51.15 ID:LlFwma3v.net

誤爆や

スマソ　皆の衆

858 ：774RR：2018/11/21(水) 01:00:36.19 ID:LlFwma3v.net

ギャ〜
https://typhoon.yahoo.co.jp/weather/jp/typhoon/?tr=5

859 ：774RR：2018/11/21(水) 10:04:15.61 ID:g3hXLpwx.net

>>858
日本には影響無いって今朝のニュースでやってたけどな。

860 ：774RR：2018/11/21(水) 19:31:42.28 ID:Lat4TY1y.net

>>856
思春期早発症は、骨端線の閉鎖も早く成長が止まる。
精通も早いだろう。

コキまくりなのは、原因ではなく、結果だってわかるよな？

861 ：774RR：2018/11/22(木) 12:22:21.08 ID:YST0YI1E.net

>>855
>en125のエンジン載せ替えようかなジェベルにヤフオクで結構出品されてるね
エンジンが逝ったならいいと思うが右ステップやフットブレーキの加工が必要になるよ
あとギアは５速までだからそれで不満が出るのと重くなってるので若干重心が前にずれる
タオバオあたりでシリンダーピストン回りを取り寄せて交換するのがいいんじゃない
前にスレの住人が取り寄せて交換してたよ

862 ：774RR：2018/11/24(土) 09:43:44.09 ID:NGk0xTNP.net

小さな排気量は非力故にピストンの往復運動をたくさんしないといけないので逝きやすいわなぁ

863 ：774RR：2018/11/25(日) 14:58:42.17 ID:LKvGnAR7.net

ハンドル換えようと思ってるけどオススメある？ZETAのDualsportsのmedium辺りが良さげかなと思ったけど。もし装着してる方のインプレもしくはオススメがあれば教えてください。

864 ：774RR：2018/11/25(日) 17:09:02.85 ID:iAo81jns.net

ジェベはハンドル高くてステップが前寄りだから、
低くて遠いハンドルがしっくりくると思うよ
自分はできるだけワイド&ローなハンドル選んだ

865 ：774RR：2018/11/25(日) 18:14:09.56 ID:VSkqJQZ1.net

>>864
おー、サンクス。具体的にメーカーとか教えてください。

866 ：774RR：2018/11/25(日) 20:06:19.77 ID:uz+KJXpJ.net

>>789
脱がしたパンツを被りだす

867 ：774RR：2018/11/25(日) 20:47:47.56 ID:iAo81jns.net

>>865
よく覚えてないけどレンサルのEDLowか
マクグラスだった気がする

868 ：774RR：2018/11/25(日) 21:46:56.46 ID:OEbXGHpK.net

一方胴長なワイはライザー噛ませて高さを上げたのだった

869 ：774RR：2018/11/25(日) 21:48:51.48 ID:VSkqJQZ1.net

>>868
それはスタンディングで窮屈だったから？俺は胴短なんだよね。

870 ：774RR：2018/11/26(月) 00:17:56.25 ID:sfXOsMZ6.net

>>866
すき♡

871 ：774RR：2018/11/26(月) 07:55:39.00 ID:QuJjBOD/.net

どちらかというと由貴

872 ：774RR：2018/11/28(水) 19:06:36.18 ID:Xun9KhUn.net

斉藤由貴可愛かったよな
モルモン教徒のへんな不倫おばさんなっちゃったけど

873 ：774RR：2018/11/28(水) 20:25:25.11 ID:fzs5Arwl.net

斉藤由貴か。MR2買っていきなり事故ったんだよなｗ

874 ：774RR：2018/11/28(水) 21:31:48.71 ID:HW1RNpX/.net

スケパン刑事でGPZ400Rに乗ってたよな？

875 ：774RR：2018/11/28(水) 21:49:25.55 ID:j4/1OTBk.net

何そのいやらしい刑事

876 ：774RR：2018/12/01(土) 20:57:20.42 ID:aeHf5iqL.net

あろひろしの漫画でそういうのがいたな

877 ：774RR：2018/12/05(水) 05:25:40.82 ID:EdYNmV0T.net

SX200Rに青色LEDのデイライト付けたら、捕まったりするんかな？

878 ：774RR：2018/12/05(水) 07:39:43.53 ID:tBbHpTA/.net

まず捕まらないけど車検不適合のバルブは行き先掲示板が見辛かったり目が疲れたりするのでやめたほうが良い

879 ：774RR：2018/12/05(水) 08:38:05.48 ID:EdYNmV0T.net

ヘッドライトやポジションは純正でそのまんまなんだけど、車に付けてた青色LEDデイライトが2017年？から車検に通らなくなったとかで外してたのをSX200Rに付けてみようかと思ってね。

880 ：774RR：2018/12/05(水) 13:50:07.72 ID:dk+dDFdt.net

それなら夜間の見え方も殆ど変わらんから良いんでない

881 ：774RR：2018/12/05(水) 18:05:06.40 ID:id9VY2NR.net

愛車のジェベル125がギシギシ言い出して困ってます
リアサスリンクまわりばらしてグリスアップしないとダメかな？

882 ：774RR：2018/12/05(水) 18:50:39.47 ID:Hf1SEkgX.net

さっさとバラさないとシャフト抜けなくなるぞw

883 ：774RR：2018/12/05(水) 21:45:00.45 ID:id9VY2NR.net

週末ばらしてみるよ整備不慣れだけどサービスマニュアルはあるから頑張ってみる

884 ：774RR：2018/12/05(水) 23:14:06.63 ID:S7JIajjL.net

ＳＸ１２５乗りだけど、この前フロントのブレーキランプスイッチがダメになった。
交換修理した翌日ツーリングに行ったら、出発直後にメーターケーブルが切れた。
帰る途中でリアタイヤがパンク、　次はどこが逝くか楽しみだ。

885 ：774RR：2018/12/05(水) 23:24:41.72 ID:EdYNmV0T.net

>>884
それ、バイクに乗るなっていう 神様の知らせじゃね？

886 ：774RR：2018/12/06(木) 00:21:36.23 ID:UjJzMnpi.net

>>884
バリ伝の秀吉かよｗｗまじで気を付けてｔな

887 ：774RR：2018/12/06(木) 01:15:17.19 ID:ts967qfj.net

つまり自分が逝くと...

888 ：774RR：2018/12/06(木) 08:22:20.61 ID:vEL19KJu.net

>>884
バイクの鍵がいつもの場所になかったら気をつけろな

889 ：774RR：2018/12/06(木) 10:48:23.38 ID:0fKu+n1U.net

怖っ！

890 ：774RR：2018/12/06(木) 12:08:23.05 ID:SWRIhM1u.net

あははつ

891 ：774RR：2018/12/06(木) 12:57:39.07 ID:7rgjnI65.net

>>884
最後は883のライバルが道路でSXを燃やす姿が見える
あの世で鬼でもぶっちぎれ

892 ：774RR：2018/12/06(木) 13:34:44.27 ID:SWRIhM1u.net

意味わからん　
分からんついでに、883てハレのことだよね。　ｗ

893 ：774RR：2018/12/06(木) 17:37:59.17 ID:19z/Svp+.net

そのバイクは、まるで狂おしく
身をよじるように、走るという...

894 ：774RR：2018/12/06(木) 17:52:20.86 ID:80IW2HX2.net

伝説のソープ嬢のようなSXか

895 ：774RR：2018/12/06(木) 20:52:43.91 ID:P5TeJZb2.net

https://www.youtube.com/watch?v=35blCKCrmkY

896 ：774RR：2018/12/06(木) 21:11:30.67 ID:ts967qfj.net

オッサンバイクなんだねSXってｗ

897 ：774RR：2018/12/06(木) 21:55:29.52 ID:5Mv0k2C5.net

>>893
うん、今年の夏のツーリングではリアのスポークが折れた
往路で1本、帰路でさらに2本、
身をよじるように走ってなんとか帰り着いた。

898 ：７７４ＲＲ：2018/12/08(土) 22:52:09.42 ID:QMXE9DYl.net

自力でコイルの巻き直しした猛者はおる？

899 ：774RR：2018/12/09(日) 16:25:22.68 ID:bl4ClMT/.net

そういうのはノウハウのあるショップに頼むだろうに
電気関係は知識がしっかりしてないとな

900 ：774RR：2018/12/13(木) 11:39:37.56 ID:L9SjF6PI.net

そろそろ年末だから、DFに火を入れてあげなきゃ。
最近、年一しかエンジンかけてない。

901 ：774RR：2018/12/13(木) 11:40:48.34 ID:X+yQu5Zo.net

>>900
バッテリーはどうしてる？

902 ：774RR：2018/12/13(木) 13:16:32.22 ID:QfsdiWF8.net

年一しかエンジンかけないって、ガソリン腐らないのか？

903 ：774RR：2018/12/13(木) 14:36:35.42 ID:244+Uzo4.net

ブレーキも固着してんじゃね

904 ：774RR：2018/12/13(木) 15:32:26.88 ID:AcohbW7h.net

1年だとオイル関係も結構ダメージあるよね

905 ：774RR：2018/12/13(木) 16:58:08.43 ID:L9SjF6PI.net

>>901-904

>バッテリー
前々回新品に交換し、前回上がっていた。
値段もしれているが、交換してもまた上がるのでモバイルジャンプスターターで始動している。
久々にオプティメイト４でリセットしてみようかな。

>ガソリン
ガソリンは確実に劣化している。
けど、燃料コックOFFのおかげかキャブが詰まりはしていない。

>ブレーキ
前回固着していたので、無理矢理動かしたら、台座からパットが剥がれた。パット交換ついでにピストンを揉んでおいた。

>オイル
オイルも気になるけど、除き窓に見えるオイルは透明なのでまだ使う予定。

906 ：774RR：2018/12/13(木) 18:56:02.33 ID:cnKw76oW.net

ホイールベアリング
タイヤのヒビ割れ

907 ：774RR：2018/12/13(木) 19:42:12.46 ID:AcohbW7h.net

いや待て、その前に乗り手の寿命は！？

908 ：774RR：2018/12/14(金) 11:30:29.66 ID:Q9n/nT5Q.net

ワロタ！

909 ：774RR：2018/12/21(金) 18:23:39.13 ID:SdrthYXa.net

今日やっと、走れるようになったわ。
ギアインジケーターつけて、ホイルのはげてた黒の塗装を全部落とし
中国から安いヘッドライトガード買ったら使い物にならずに、
イギリス（たぶん中華製だとおもうが）からトライアンフ用のヘッドライトガード
取り寄せて付けたわ。

910 ：774RR：2018/12/23(日) 09:14:05.83 ID:vwCT4Y0a.net

新車から乗ってるジェベル200　Fブレーキが甘くて対策を試みたり諦めたりを繰り返し。
大径ローターや２ポッドキャリパーに行く気はないので諦め気味だったけど、
先日パッドを交換(純正→D社金→)したら車格なりの効きになって快適。
回り道だったけど、パッドだけで解決して良かった。

911 ：774RR：2018/12/23(日) 18:24:32.43 ID:SieBZrJR.net

SX200R乗りだが、ブレーキ強化の為にDR250SのディスクローターとTS125Rのブレーキキャリパーを装着してる。
自分でキャリパーサポート作ったので、パッドのアタリ面積がイマイチで想定したブレーキの利きよりも悪いけど、ドノーマルに比べると次元の違う利きになった。

912 ：774RR：2018/12/24(月) 14:38:23.64 ID:VecY/9LI.net

ワシも人のこといえん。
今年乗ったの2回だけだ。
走行にして20キロくらい。

913 ：774RR：2018/12/24(月) 14:46:38.50 ID:+FFVkyZ5.net

>>912
SXだが今年とうとうエンジンすら一回も掛けなかったぞ

914 ：774RR：2018/12/24(月) 14:54:30.73 ID:TfZrqnLb.net

今年まだ1週間あるから乗ろうず

915 ：774RR：2018/12/24(月) 15:17:16.94 ID:iciwTx9n.net

俺は全く乗る用事なくても、無理してでも
週に一回は10kmぐらいは乗るようにしてる。
他に原ニと軽自動車も有るので、これも
無理やりでもエンジンはかけるようにしてる。
本当は125のスクーターだけで生活は事足りるのだが…
車はもう売っちまうかな。ボロだから値は付かないだろうけどw

916 ：774RR：2018/12/24(月) 18:21:46.81 ID:LPyLRDGK.net

>>915
車は今どんなぼろでも1万で引き取ってくれるよ
特に軽トラはアメリカで需要あるけど25年規制の関係で26年前の軽トラが
アホみたいな値段で売れる

917 ：774RR：2018/12/25(火) 09:11:29.94 ID:15WysA4w.net

平成8年式のアルトワークス持ってるが、近所の若者が10万円で売ってくれませんか？と尋ねて来た。
ヤダ、、と一蹴した。

918 ：774RR：2018/12/25(火) 14:10:20.66 ID:IiGtwKwI.net

>>916
アメリカで超古い軽トラが売れるってホントかよ。
そういうビジネスしているの？

919 ：774RR：2018/12/25(火) 14:43:56.48 ID:5+OVGEaX.net

あの広大な土地で 軽自動車は 拷問でしょう

920 ：774RR：2018/12/25(火) 14:55:08.51 ID:Hak6dqpj.net

多分日本の2種原みたいな使い方だろｗ　近所や農場内の移動とかｗ

921 ：774RR：2018/12/25(火) 17:30:43.68 ID:A82tkQTk.net

造園業者などでアメリカのピックアップでは入れないところの工事などで
重宝してるとかやってたぞ。牧場などでも軽く小さく走破性がいいから
重宝しているそうだ。軽トラを専門で扱う業者がいて改造などもしてる。
アメリカの軽トラ事情を取材した番組で言ってたよ。

922 ：774RR：2018/12/26(水) 01:37:46.83 ID:tqeDN7zV.net

詳しく知らないけど製造から26年以上立たないとアメリカに輸入できないらしく古い軽トラが可愛くてクールで大人気らしい

923 ：774RR：2018/12/26(水) 12:03:03.49 ID:fVFaHu6L.net

米国の25年規制というのは、右ハンドル車に対する規制だね。
実質的に右ハンドル車が米国内を走れないようにしている。
何かと言うと、日本の非関税障壁を問題にするけど、米国のほうが非関税障壁はひどい。

924 ：774RR：2018/12/27(木) 17:32:31.55 ID:iWC6otfe.net

アメ公軽トラにハヤブサやＺＺＲ1400のエンジンのっけて遊んでるもんな
いいおもちゃなんだろ

925 ：774RR：2018/12/29(土) 12:10:24.01 ID:PG4m5INl.net

>>863
俺はハリケーンのスーパートラッカー付けてるけど、アップハンになって楽で良いよ。
ブレーキホースとクラッチワイヤー延長は必要だけど。

926 ：774RR：2018/12/29(土) 19:56:32.36 ID:kTJw++L3.net

寒いときセル回してもさっぱりかからんのに、坂道でやると一発でかかるのな

927 ：774RR：2018/12/29(土) 21:10:04.89 ID:/EFoocMK.net

寒いときでもチョーク引けばセル2〜3発でかかるけどなぁ
キャブオーバーホールしてみては？

928 ：774RR：2018/12/29(土) 21:16:47.58 ID:3JyGsVys.net

負圧キャブだっけ？　ならセル回さずに坂道でやってみようｗ　その後セル1発でかかるカモ

929 ：774RR：2019/01/01(火) 21:56:39.41 ID:R89+hWYU.net

明けオメ。

ジェベル200のナンバーステーをひっくり返すと、ナンバーに角度がついて良い感じになるよな‼

930 ：774RR：2019/01/02(水) 07:34:52.65 ID:Ry52mmxf.net

連休利用してクラッチをオーバーホール考えてるんだが
ニュートラル入りやすくなるかな

931 ：774RR：2019/01/02(水) 19:59:54.49 ID:ZhGNxWP7.net

>>930
ジェベル125だけど夏にクラッチ版とスプリング交換したらスコスコニュートラル入るようになって感動した

932 ：774RR：2019/01/02(水) 23:31:14.75 ID:hIht1e2U.net

わいは座薬の向き入れ換えただけでニュートラルスコスコ入るようになったやで

933 ：774RR：2019/01/03(木) 01:57:17.79 ID:dohI4y0g0.net

アーーッ

934 ：774RR：2019/01/03(木) 07:02:34.64 ID:Mz3O2UZU.net

200海苔は座薬を知らない

935 ：774RR：2019/01/03(木) 11:52:03.01 ID:nKtqEBnB.net

座薬は125専用装備？

936 ：774RR：2019/01/03(木) 20:55:28.83 ID:KOYqDkga.net

200にはない

937 ：774RR：2019/01/03(木) 20:56:28.38 ID:KOYqDkga.net

だから、あそこのボルトはトマソンボルトという

938 ：774RR：2019/01/03(木) 21:31:40.18 ID:QInGGin+.net

すげー足速いんだよな

939 ：774RR：2019/01/04(金) 00:19:26.64 ID:W+XDpm9V.net

三振王で足が速いとか振り逃げ最強だな

940 ：899：2019/01/04(金) 11:58:54.28 ID:Qw1MZ1O/.net

コックを開き、FCRにガソリンを送る。
充電したバッテリーを取付、チェーンにルブをさす。

アクセルを二回あけ、加速ポンプで燃料を噴射しておき、セルを回す。
期待していた訳じゃないが、拍子抜けするように簡単にエンジンが始動。

十分暖機し、スタンドでタイヤに空気を入れる。前輪は1kg無かった。
ガソリンを2.4L入れ、33kmと表示されたトリップを０リセット。

距離からすると、昨年末以外にも動かしていたようだ。
どおりでバッテリーも満充電に近かったはずだ。

941 ：774RR：2019/01/04(金) 12:53:42.48 ID:j36eZ6WC.net

チョークは開けないの？

942 ：774RR：2019/01/04(金) 13:02:24.96 ID:Vj334Uvi.net

FCRだから

943 ：774RR：2019/01/04(金) 13:12:10.88 ID:fkdn/OAz.net

FCRって何のことか知らなそう

944 ：774RR：2019/01/04(金) 13:48:52.58 ID:z+VNHHMm.net

FCR=フルチンレーサー

945 ：774RR：2019/01/04(金) 17:45:55.40 ID:bgjjRX8v.net

オヤジ好き。俺もオヤジだから。てもスレ止まる笑
うちのジュベ公が長生きしてる。6万の呪縛が二回、いま16万。
明日壊れたら泣くぞ。でも直すんだろうなぁ。

946 ：774RR：2019/01/07(月) 19:25:38.50 ID:TtsfVudZ.net

200を手放そうかと考えてる。
いかほどになるのだろうか。

2000年モデル 走行8000キロくらい
タイヤはD604 9.5山
無転倒
ワンオーナー

愛着あってズルズル持ってたけど、ほとんど乗れないのに毎年任意保険がかかる。
原二にしたら今も付いてるファミバイ特約があるから10年20万以上浮くし、カミさんの視線も痛い。
いろいろ考えてしまう。

947 ：774RR：2019/01/07(月) 20:10:16.29 ID:P3dWbwIB.net

>>946
ほとんど乗れないのなら任意保険はいらないのでは？
街中をトロトロ走ったり、ごくたまに林道走ったりなら、自損事故くらいだろう。

948 ：774RR：2019/01/07(月) 20:19:16.83 ID:gAxQuhqN.net

>>946
もう底値で距離さえ伸びなければ何年経っても売値は変わらんと思う。
他に何のバイク持ってるかによるけど、946氏が言うように、任意だけ辞めるだけでいいと思う。

949 ：774RR：2019/01/07(月) 20:33:06.99 ID:mJidPeXH.net

いやいや、ちょっとしか乗らないでも任意保険は入っておけよ
任意保険代が負担だと思うなら手放したほうがいいわ

950 ：774RR：2019/01/07(月) 20:44:06.23 ID:ItlEM/dq.net

対人対物無制限だけ入れて後は一番安くなるプランでやれば高くても2万ちょいで収まらない？
等級次第じゃファミバイと変わらなかったりするから任意保険のプラン見直すところから始めたほうがいいかも

951 ：774RR：2019/01/07(月) 20:47:24.01 ID:ItlEM/dq.net

失敬、ファミバイは既に契約してて他にバイク持ってるのね
ただ少しでも乗るなら>>949と同じ意見だな。奥さんいるのに無責任な運転は絶対するべきじゃない

952 ：774RR：2019/01/07(月) 20:53:05.62 ID:TtsfVudZ.net

>>947
>>948
>>949

早いレスありがとう。>>949の考えだったんよ。でももうしばらく考えるよ。
カミさんは中免だけど持ってて、一緒にタンデムツーリングとか考えてたから SV1000をあきらめて軽いこいつを選んで持ってたけど、もう乗る気ないって言われた。
娘もこないだ中免とったんで、アドレスV100貸してたらこけて右側カウルバキバキ、もう一台のカミさん用トリートでもこけてフロントカウルキズだらけ。ケガ無かったからよかったものの。
Djebel200は怖くて貸せんし値段がつくなら原二に乗り換えと思ったんだけどな。
いっそのこと、こけるの前提で娘にくれてやるか。
とにかくありがとう。

953 ：774RR：2019/01/07(月) 20:54:06.90 ID:TtsfVudZ.net

>>950
ありがとう

954 ：774RR：2019/01/07(月) 21:07:03.28 ID:UFxGBRVi.net

まて娘さんコケすぎだろ バイク乗ってて大丈夫か

しつこいけど任意保険は絶対に入っておいた方いいぞ

955 ：774RR：2019/01/08(火) 00:45:59.32 ID:GPyqy9xq.net

娘に今後バイク運転させたら行けないレベルじゃん
まあ、四輪車で同じようにやらかす人いるから向き不向きってのもあるけど…
さっさと取り戻すことが出来ないような事故する前にバイクからおろしたほうがいいのは間違いないな…

956 ：774RR：2019/01/08(火) 07:38:19.01 ID:B+eBhznA.net

バイクはコケて上手くなるものじゃない？
娘さんにはプロテクターの着用を義務づけさせよう。特に胸部プロテクター。

957 ：774RR：2019/01/08(火) 08:24:26.44 ID:fdRilh9S.net

>>956
本人も大切だけど 他人を事故に巻込む可能性もあるよね

958 ：774RR：2019/01/08(火) 08:34:21.74 ID:HgoMkK6s.net

コケるの前提って上げるってのもひどい話だな

959 ：774RR：2019/01/08(火) 15:18:35.73 ID:Bpw0aeFm.net

すみませんここの先輩様方、車高の高い順ってsx＞ジェベル200＞DFの順なのですか？。
当方97年式DF200Eを買ったのですが車高が低いのが不満で…
車高が高くなるsxのサスはオクにも純正にも出ないし…
ジェベル200のフロントフォークとリアサスを交換すれば少しは車高が上がりますか？。
交換の際はスピードメーターケーブルとフロントブレーキホース、クラッチワイヤーで済みますか？。

960 ：774RR：2019/01/08(火) 19:11:56.11 ID:u2+ZXK5v.net

>>959
ネット情報では、SX200＞SX125＞ジェベル200＞ジェベル125＞DF200＞DF125 となってる。
クラッチワイヤーは要らんよ。
因みに俺はDF125に前後SX200の足つけてる。
ストロークが長くなって段差のショックもマイルドのなったよ。

961 ：774RR：2019/01/08(火) 19:59:22.62 ID:Bpw0aeFm.net

>>960
959の先輩！情報有り難うございます。
SX200＞SX125＞ジェベル200＞ジェベル125＞DF200＞DF125
の順番なんですか、勉強になりました！。
純正で新品部品が出るかまだ検索してないけどジェベル200の足交換の線で検討します。
では失礼します。

962 ：774RR：2019/01/09(水) 20:46:24.26 ID:PIc1s80P.net

>>961
言い忘れたけど、サイドスタンドも変える必要あるよ。
出来る限りSXの物がやらかくて良いよ。
俺個人の実績による見解だけど、フロントはＹオクでSX200の物を見極めて購入して良いと思う。リアは抜けがあるのでSXの物はYオクではあまり勧められない。

963 ：958：2019/01/09(水) 22:29:13.01 ID:qowH+Nuf.net

>>962
サイドスタンドも交換ですか了解です、アドバイス有り難うございます!。
sxのサスの方が車高が上がって見た目も乗り心地も良いのだろうけど、
中古フロントフォークは年代的な事やリアが抜ける事や入手困難な事を考えると
車高はわずかしか上がらないけどジェベル200のサスに変えようかと思ってます。
ちなみに95年式？ジェベル125をメインで6年乗ってるんですが、（当たり前ですが）df200よりストロークが有る分乗り心地がソフトで気に入ってますよ。
あと空車時のフロントフェンダーの先端とタイヤの隙間がジェベル125とdf200では明らかに違い車高の低いdf200に萎えてしまいます。

964 ：774RR：2019/01/11(金) 09:37:47.84 ID:ao0/R6RN.net

自分は乗り心地改善も考えてシート2�pウレタンフォームカサ増しして表皮を張り直した。尻がチョー快適になって膝も楽。
sxリアサスは抜けてるのが多いからバイク屋にオーバホール前提で買うなら有りなのは上の人が言っている通り。

965 ：774RR：2019/01/11(金) 09:39:53.37 ID:ao0/R6RN.net

サスの下駄なんかもあるよ。

966 ：774RR：2019/01/11(金) 18:15:08.91 ID:5Pzm7dPH.net

FサスはバネとスペーサをSX用に交換すればいいだけじゃね？

967 ：774RR：2019/01/11(金) 18:46:31.68 ID:dSSBTWSl.net

945だけど報告
加入先の保険屋に相談して保険を見直しますた。
月払いなので確実に乗らない5月までは対人のみにして、乗るだろう6月から10月まで対人対物搭乗者に変更する。
これで年間トータル７０００円くらいを抑えられる。
ただし、保証を下げるとき車検証または登録証のコピーを提出しなければいけない（東京海上は絶対必要とのこと）。
実車が無いのにも関わらず、対人オンリーの最安にして保険の等級をキープするために使った手口らしいけど監督官庁からの注意が入って必要になったとのこと。
軽二輪だと事前にコピーとって置いとかれたらどうなる？って話だが。

以上、報告まで。

968 ：774RR：2019/01/11(金) 19:13:38.74 ID:s8zo782U.net

sxサスってよさげだな
うちはジェベルサスの中のスペーサを
ステン管使って長くして車高稼いでる
あ、フロントの話ね

969 ：774RR：2019/01/11(金) 20:37:48.87 ID:5Pzm7dPH.net

てかどうせ変えるならEDレーサーのDR200のサスのがよくね？
たしかSX200よりも長かったような

970 ：774RR：2019/01/12(土) 00:06:08.08 ID:8fjAT9XP.net

TSのフロント良いよ、ブレーキも効くし。
俺は125の正立入れてる。

971 ：774RR：2019/01/12(土) 08:05:30.80 ID:Pj2SM4CU.net

>>970
それって三又はノーマルでok？

972 ：774RR：2019/01/12(土) 10:35:42.23 ID:7LvozLyT.net

>>971
フォーク径が違うのでステムもセット交換。
ステムベアリングアッパー側はジェベルを使うならステムシャフトを少々削る。
これでTSのフロントがごっそり入るけど、ハンドルストッパー、ロック、ライトステーなどの帳尻合わせが必要。
確かジェベルより60mm位長いので、フォークの中に30mm位のカラーを入れて伸びを規制した。

973 ：774RR：2019/01/13(日) 13:17:07.46 ID:k6DqdStf.net

経験者の話は役に立つわぁ。

一昨日、長年の通勤マシン93ジェベルが始動不良でセルが死んだ。
久々のキックだったけど、コレ200の割には重いよね。デコンプが欲しくない？移植した人おるのかな。原因はチョークプランジャーの不良とリレーの固着でした。分解したら銅板か青くなってた笑。また明日から頑張っておくれ。

974 ：774RR：2019/01/13(日) 21:07:21.69 ID:dUEy1jLG.net

カムカバーにデコンプの名残りがあるね

975 ：774RR：2019/01/13(日) 21:43:01.82 ID:NUxxv2mS.net

>>973
キックが軽い時と重い時があるね。
ピストンの位置がどの時だろう。

セロー225のヘッドが使えるなら最高だけどｗ

976 ：774RR：2019/01/14(月) 11:49:00.46 ID:Sv56LXTX.net

125に200のエンジンはマウント加工せずに載りますか？

977 ：774RR：2019/01/14(月) 22:50:44.02 ID:pPuzgsmt.net

移植は可能だけど違法改造にになるのでおすすめできません
私は200に125エンジンを積んで原ニ登録して乗ってます
ちなみにそのままポン付けではCDIの違いで動きません
まあ前のエンジンのマグネトカバーごとジェネレーターを移植すればいいんだが

978 ：774RR：2019/01/14(月) 22:58:48.89 ID:CncrASlF.net

ジェベル125乗ってるけどヤフオクのdr800sがメッサ気になる
買っちゃいそうだ

979 ：774RR：2019/01/14(月) 23:08:23.34 ID:h/OPrDXC.net

>>978
you買っちゃえよ！800のビッグシングルなんて滅多にお目にかかれないぞ！病みつきになるぞ

980 ：774RR：2019/01/14(月) 23:23:19.74 ID:CncrASlF.net

ジェベル125とdr800s乗れる生活想像したら夢のようだ
頑張って落札するよ

981 ：774RR：2019/01/14(月) 23:32:35.68 ID:yIkSLAqP.net

ロングストロークでオイル管理シビアだよ。　125に使うような安物じゃ話にならない。
鉄板でカムかじってるからエンジン音は聞かないと話にならない。　
１２５の足としての機能の重要さに毎日涙の感謝に日々になる。

維持費は１２５の新車が２年おきに買える程度掛かるので覚悟しなｗ

982 ：774RR：2019/01/14(月) 23:55:28.54 ID:AlxuMdKO.net

>>978
わかる！見るとたまらんな
あの存在感ドカドカ感他では中々味わえん
鈴菌感染者だがアフリカツインよりそそるそそる

983 ：774RR：2019/01/15(火) 23:19:01.71 ID:q+3ct7Fa.net

200用のボアアップキットってありませんか？

984 ：774RR：2019/01/16(水) 08:18:50.00 ID:Rq2PGE8Y.net

>>983　アリババで売っていたようなきがする。

985 ：774RR：2019/01/16(水) 20:21:36.56 ID:4BhdNTrA.net

無いよ　散々探した。

986 ：774RR：2019/01/16(水) 20:22:09.29 ID:4BhdNTrA.net

なのでセローのピストン使ってボーリングしようと企んでる

987 ：774RR：2019/01/16(水) 22:45:18.33 ID:yTrZwiCn.net

キュセロ買った方が安上がりな気がする
タンクだけ移植すればジェベルになる

988 ：774RR：2019/01/17(木) 00:18:56.96 ID:OBu+iAPb.net

>>986
セローピストン組んだよ。
確かトップカット3000円、ボーリング8000円位。
バルブリセスとヘッドガスケット拡大は手加工した。

989 ：774RR：2019/01/17(木) 12:07:33.91 ID:1SeqfNZe.net

>>983
オーバーサイズピストンキットなら
http://www.tkrj.co.jp/jp/goods/m-AS0760X--42A03.php

990 ：774RR：2019/01/17(木) 18:54:32.50 ID:z5SsYhp1.net

125ならgn系の中華ボアアップキットが安価で手に入るんだけどね

991 ：774RR：2019/01/18(金) 22:12:16.52 ID:51XV/zm5.net

>>976
載るよ。エンジンが長くなる分フレームからエンジンヘッドを吊ってる三角の金具を200用の物へ取っ替えが必要。CDIかイグナイタかは年式による違い。

992 ：774RR：2019/01/18(金) 23:55:48.91 ID:wocniPZq.net

次スレ誰か頼む

993 ：774RR：2019/01/19(土) 19:55:03.72 ID:b0jBHuqF.net

不慣れですが建てました
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547895187/

994 ：774RR：2019/01/19(土) 21:25:34.27 ID:e6knnJto.net

他スレより
motoGPライダーにも愛されるジェベ系エンジン
https://pbs.twimg.com/media/C0b4OVUWQAAktmC.jpg

995 ：985：2019/01/20(日) 08:42:54.38 ID:ROufRRXv.net

>>988
それはボラれてるぞ

996 ：774RR：2019/01/20(日) 08:44:19.50 ID:sSjuQbrx.net

>>993
乙

997 ：774RR：2019/01/20(日) 11:05:59.06 ID:qshm9Jhv.net

ジェベはタンク容量でかいからツーリングに向いている。
ただ振動が大きく、乗ってて不快になることもある。
その点で乗り換えが迷うな。

998 ：774RR：2019/01/20(日) 11:07:40.55 ID:qshm9Jhv.net

フロントブレーキが貧弱なところもある。
改造次第では2POD化や、キャリパーの大型化はかのう

999 ：774RR：2019/01/20(日) 11:10:01.09 ID:qshm9Jhv.net

メーターはDRZ400のスピードメーターが流用可能。ただし、配置の都合で1箇所でしか固定できないかも。

1000 ：774RR：2019/01/20(日) 11:11:50.24 ID:qshm9Jhv.net

DFのキャリアをジェベルに流用すれば、アイリスの箱も着けやすい。

1001 ：774RR：2019/01/20(日) 11:15:08.72 ID:qshm9Jhv.net

DFのオイルクーラーも流用可能。
クーラー効果よりもオイル量が増えることでの、オイルトラブル予防効果の方が大きい。
ジェベルはすぐにオイル減るから…

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