Kawasaki Z900RS Part11

1 ：774RR ：2018/03/18(日) 20:02:02.89 ID:PEGXy/D70.net

公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/

前スレ
Kawasaki Z900RS Part10
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518438518/



次スレは1行目に↓を付けて>>970を踏んだ人が立ててください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

199 ：774RR ：2018/03/26(月) 00:44:13.22 ID:fX1R1ibt0.net

どんつきて言うかエンブレ強すぎ言うのか
４速以上でもアクセルワークかなり気を使う

200 ：774RR ：2018/03/26(月) 00:49:08.10 ID:KZkyGIkp0.net

まあ、2000年のZX12Rで近代的なインジェクションを採用して
初めの2年はドン付きギクシャクに悩まされたけどフェイスチェンジ後からは落ち着いて、
なによりそれから20年弱経ってるのに、
いまさら無関係者がちょっとECUを書き換えると解決するドン付きってそんなわけないよ。

それは下手なライダーのラフなスロットル操作に対して鈍く反応させてるだけ。
せっかく反応がジャープなバイクをへたっぴ用にアホにしてやったって事。

201 ：774RR ：2018/03/26(月) 00:53:57.19 ID:KZkyGIkp0.net

せっかく覚えた専門用語も意味を正しく理解してないから

ギヤチェンジのセンスの無さでスナッチを起こす→このバイクはノッキングする。
スロットルの戻し側にも操作が必要なのに無神経に戻してアフターファイア→すぐバックファイアする。
低いギヤでのラフなスロットル操作でギクシャク走らせてる→このバイクドン付きが酷い。

という感想が生まれる。

202 ：774RR ：2018/03/26(月) 01:25:18.98 ID:1r7ErzLQ0.net

俺は昔12R-A1に乗っていたけど、あれはドン付きがとてもひどいマシンだった。
アクセルワークは本当に�o単位（いや感覚的にはもっと丁重か）を要求され、
高めのギアを選択しててもトルクが急激に立ち上がって
ストレスがひどかったよ。
（その時すでにバイク歴は10年程度。その前は1000RXに5年ほど乗っていたのに、
　12R-A1には苦労した）

Z900RSは初大型でもOKなとても乗りやすいバイクだよ。
出戻り組（ここ10年はまともにバイクのっていなかった）の俺が
ラフなアクセルワークで乗っても何も起こらないからね。
このバイクの”ドン付き”は強くアクセルを開けた時のレスポンスの良さを
指摘しているのだと思う。　気になるなら、�o単位でアクセルを操作するとよいと思う。

203 ：774RR ：2018/03/26(月) 01:29:35.55 ID:ZyXBu6TM0.net

ドンツキってちょっとアクセル開けただけでバイクが前に進もうとする現象だと思ってた

204 ：774RR ：2018/03/26(月) 01:29:39.16 ID:1r7ErzLQ0.net

ちょい補足。
ラフなアクセルワークとは”�o単位”で操作していないという意味。

205 ：774RR ：2018/03/26(月) 02:32:38.88 ID:XIDmg0yt0.net

Z900RSはECUでの制御が細かいから4〜６速でのスロットルバルブの制御等を変更している。アクセル開度とスロットルバルブ開度をシンクロさせる方向にする事でアクセルを開けてるのに回転がついてこないどんつき症状を改善させる方向に向かわせる。
という風にECUメーカーは説明しているけどね。
ノーマルはキャブから乗り換えた人は違和感があるんだと思う。
今はECUも32bitだから細かく弄れるし

206 ：774RR ：2018/03/26(月) 02:45:23.14 ID:7vuC6b3k0.net

この音でうるさいとか…時代は変わったものだ

207 ：774RR ：2018/03/26(月) 04:37:08.36 ID:yhCKTtFUa.net

そりゃ時代は変わるだろ、バイク全然売れてないんだから。

208 ：774RR：2018/03/26(月) 06:00:36.14

乗ってる時はマフラーの音よりエンジンの音の方が大きく聞こえる。

209 ：774RR ：2018/03/26(月) 06:48:45.18 ID:qC66RPG50.net

クルマでは電動が普通に走ってる世の中でバイクは規制緩和だかユーロ準拠だかで排気音がうるさくなるという時代逆行っぷり。
そりゃバイクなんぞ売れないわ。

210 ：774RR ：2018/03/26(月) 06:49:07.24 ID:zmaLYYYv0.net

昔に比べるとクルマも静かになってきてるから、少しでもうるさいと相対的に目立つんだよね。

今回の規制緩和でクルマもうるさい新型が出てきてるのかな？

211 ：774RR ：2018/03/26(月) 07:30:26.41 ID:nt/9Cud/0.net

両方のスレで同じ話題だけどそれぞれ違うバカが湧いているのが面白いな



https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521370922/


https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516273475/

212 ：774RR ：2018/03/26(月) 08:14:35.06 ID:L8nGzNXm0.net

老人になると疲れやすくなって
排気音量でもすぐ疲れるよになるんだろ

213 ：774RR ：2018/03/26(月) 08:53:04.59 ID:VPo2I6tY0.net

深夜早朝の普通は寝ている時間は何だってうるさいよ
日中気になる人は神経質過ぎる

214 ：774RR ：2018/03/26(月) 11:52:51.02 ID:H3+dNo/sM.net

まだ寒いので、朝一に勝手にアイドリングが高くなってうるさく感じるんよ

215 ：774RR ：2018/03/26(月) 11:56:46.86 ID:e0gkYplf0.net

昨年から騒音レベルをユーロと合わせて1デシベルくらい緩くしたんだっけ？

216 ：774RR ：2018/03/26(月) 12:23:29.38 ID:5Hjf6l8j0.net

フェンダーレスキットのおすすめを教えろ下さい。

217 ：774RR ：2018/03/26(月) 12:25:09.83 ID:xKRT4Mne0.net

>>216
わしはPLOTにした

218 ：774RR ：2018/03/26(月) 12:28:09.62 ID:5Hjf6l8j0.net

>>217
オレもplot良いなと思ってた、取り付けは簡単だった？

219 ：774RR ：2018/03/26(月) 13:19:15.48 ID:xKRT4Mne0.net

>>218
うんにゃ、まだ届いてない。TMCSでPLOTの担当者に聞いたら初期ロットが50個しか入荷しなかったらしい。

220 ：774RR ：2018/03/26(月) 15:49:33.21 ID:ZdhNjpSOp.net

ケイファクトリーのが先駆けで登場したが強度にこだわっただけあって武骨ながら良い出来。ウィンカーステー部はあまり細くし過ぎると振動を誘発するみたいね。

221 ：774RR ：2018/03/26(月) 17:17:47.62 ID:XSW0YNGId.net

みんなフェンダーレスが好きなんだな。

222 ：774RR ：2018/03/26(月) 17:58:23.01 ID:OruyMjX1a.net

俺はモトコルセみたいに完全撤去じゃないやつが欲しい
だからと言って10何万なんてフェンダーレスは買えないのでどっかで出してくれ
https://i.imgur.com/0cHvRfR.jpg

223 ：774RR ：2018/03/26(月) 18:04:44.96 ID:e0gkYplf0.net

>>222
そのタイプなら後方ドラレコ付ける場所に困らなくて済みそうだね

224 ：774RR ：2018/03/26(月) 18:31:34.84 ID:XIDmg0yt0.net

Kファクトリーを組んだけど、純正ボタンキャップボルトだと長さが不足。←ネジロック対応。
取説に間違いが2箇所ある。

ナンバー灯裏ブッシュの表裏の間違いとボルトを入れる説明文が上下逆

プロトは後発だけあってボルトをフェンダーレス側につけてあるので下から差し込んで上はナット留め。
地味な点だけど取り付け作業は楽だろうね。
荷掛けフックも使えるし。

225 ：774RR ：2018/03/26(月) 18:38:11.86 ID:ZdhNjpSOp.net

>>224
それって最初期の未塗装タイプ？
あれはプロトタイプ扱いやで。黒くないと目立って仕方ないし。

226 ：774RR ：2018/03/26(月) 19:24:05.14 ID:xD8RJDcya.net

>>225
いや、2月に購入した黒塗装の製品ですよ。
中央の四角い穴とかも初期の無塗装品からは変わっていますね。

227 ：774RR ：2018/03/26(月) 20:20:58.29 ID:quYVNB+R0.net

ストライカーのセパハンまともじゃん
https://youtu.be/sXxD4jOaSDM

オーバーのは何だったんだ
これ以上はタンクに当たるから下げらんないって言っててのに
https://i.imgur.com/0j3V6e2.jpg

228 ：774RR ：2018/03/26(月) 20:23:55.15 ID:quYVNB+R0.net

幅の問題かな
でもむしろ幅もストライカーの方が自然な気がする

229 ：774RR ：2018/03/26(月) 20:43:14.30 ID:4HsysRhy0.net

カフェにオーバーのアリなんじゃないかと思ってしまったよ

そしてお前らがプロトプロトいうからどこも売り切れ入荷未定になったじゃねーかw

230 ：774RR ：2018/03/26(月) 20:49:51.55 ID:7QV1LOrs0.net

>>227
ストッパーで切れ角減らしてるんじゃない?
ノーマルじゃタンクにあたるでしょー

231 ：774RR ：2018/03/26(月) 21:05:52.48 ID:XIDmg0yt0.net

>>230
カラーズに聞いたら、ステム毎交換しているからタンクには当たらないけどストッパー位置もノーマルとは変わっているのでノーマル比で切れ角は減少。
ハンドルロックに関しては、現在使用出来る様に開発中との回答でしたよ。
ステム、ブリッジ、ハンドルのKITを予定してるんだそうです。

232 ：774RR ：2018/03/26(月) 21:15:17.31 ID:quYVNB+R0.net

>>231
お、それは良い情報
有り難う

233 ：774RR ：2018/03/26(月) 22:58:53.78 ID:qSM2XjFj0.net

プロト予約開始して直ぐ注文したから先週には届いたが、今は納期未定なのか…

忙しくてまだ装着してないが、説明書は分かりやすいしモーサイで実際見て来たが中々いい感じだった

234 ：774RR ：2018/03/27(火) 08:08:08.72 ID:WJtpokC30.net

PLOTのフェンダーレス、Amazonに3/8にオーダーを入れて今日3/27に発送連絡が来たよ。

235 ：774RR ：2018/03/27(火) 10:25:22.85 ID:ptA5so8Ap.net

フェンダーレスなんて原価激安なモンに1万超の値札付けて馬鹿売れなら笑い止まらんわな。

236 ：774RR ：2018/03/27(火) 10:26:24.97 ID:x1wPUUeC0.net

>>235
材料安くても加工が大変

237 ：774RR ：2018/03/27(火) 10:38:00.42 ID:ptA5so8Ap.net

高い金出してせっかくのフェンダー外して
大してカッコ良くもならないという行為に何の意味が
あるんかね

238 ：774RR ：2018/03/27(火) 11:05:34.47 ID:qyTqWNIb0.net

>>237
https://i.imgur.com/SmcyRki.jpg

239 ：774RR ：2018/03/27(火) 11:08:35.03 ID:ptA5so8Ap.net

>>238
当たり前だろw
他人の感想なんて知るかよ馬鹿か

240 ：774RR ：2018/03/27(火) 11:14:57.98 ID:x1wPUUeC0.net

>>239
少数派の意見

241 ：774RR ：2018/03/27(火) 11:18:25.48 ID:qyTqWNIb0.net

>>239
>他人の感想なんて知るかよ

じゃあなんで「何の意味があるんかね」って知りたがるの？ねぇ？ねぇ？

242 ：774RR ：2018/03/27(火) 11:30:26.06 ID:q6oEOuXRd.net

世の中は大勢のアホと少数の賢者から成り立っている。民主主義の最大の欠点は、大勢のアホが世の中を間違った方向に導くことが出来てしまうこと。
そしてアホは自分がアホだということに生涯気付くことはなく、自分は賢者だと思い込む。
高学歴=記憶力の日本、CPUはアホだがハードディスクの容量は多い。
そしてCPUはCeleronで、ハードディスクが320Mの俺に死角はなかった。

243 ：774RR ：2018/03/27(火) 11:46:21.60 ID:JNVeQELaa.net

雨の日、後ろを走りたくないww

244 ：774RR ：2018/03/27(火) 11:49:36.47 ID:zKlgGGwZ0.net

CPUは電気のプラスマイナスを判別するだけだよ
高性能なCPUはそれが大量に早く出来るってだけ、アホも賢者も無い

245 ：774RR ：2018/03/27(火) 11:59:45.64 ID:ptA5so8Ap.net

>>241
お前みたいな馬鹿にわかるように書き足してやる
何の意味があるんかね(溜息)
別に知りたがってなんかねえのよアスペ

246 ：774RR ：2018/03/27(火) 12:24:54.15 ID:qyTqWNIb0.net

溜息ｗ

247 ：774RR ：2018/03/27(火) 12:31:22.33 ID:ptA5so8Ap.net

>>246
言わせんな恥ずかしい

248 ：774RR ：2018/03/27(火) 12:34:17.68 ID:x1wPUUeC0.net

溜息ww

249 ：774RR ：2018/03/27(火) 12:41:19.60 ID:qyTqWNIb0.net

まぁでもどちらかと言うと俺もフェンダーレス嫌いなんだけどな

250 ：774RR ：2018/03/27(火) 13:05:30.08 ID:ptA5so8Ap.net

でもまあこのバイクにはフェンダーレス似合うっちゃ似合うけどな

251 ：774RR ：2018/03/27(火) 14:11:20.80 ID:DOd99o+Ld.net

納車が近くてワクワクしてんだけど、なんか一言どうぞ。

252 ：774RR ：2018/03/27(火) 14:44:04.09 ID:Kdh3Fefga.net

フェンダーレスがいいな

253 ：774RR ：2018/03/27(火) 15:40:05.37 ID:CsYI4Proa.net

とんがりフェンダーだけは残して下さい！！

254 ：774RR ：2018/03/27(火) 15:54:26.46 ID:zKlgGGwZ0.net

スイングアームに付けるインナーフェンダーって最近は流行らんの？

255 ：774RR ：2018/03/27(火) 16:36:48.55 ID:2LK4ewZya.net

>>251
ノーマル？カフェ？何色？

256 ：774RR ：2018/03/27(火) 17:17:13.58 ID:SiWAdPy0d.net

OVERのフルエキ入れるか悩む。
誰か入れてる人感想くれると助かる。

257 ：774RR ：2018/03/27(火) 17:30:47.06 ID:2LK4ewZya.net

>>253
賛成

258 ：774RR ：2018/03/27(火) 18:10:21.14 ID:x1wPUUeC0.net

トンガリいらね。

259 ：774RR ：2018/03/27(火) 20:48:34.05 ID:HFq9p67hd.net

>>255
オレンジボールです。
ホントは黒の方がシルエットが引き立ってかっこいいと思ったけど、他に所有してるバイクが黒っぽいんでオレンジ一択しかなかったです。
ほとんど旧車しかしらない俺と、どれくらいフィットしてくれるのか楽しみで仕方がないっす。

260 ：774RR ：2018/03/27(火) 23:39:53.48 ID:feR5FUmO0.net

デザインの元になった本物ｚ900のテールに比べて
近代的なデザインにするため小さくテールをデザインしたから
視覚バランスを取るため延長したリヤフェンダーを付けた。

フェンダーレスはデザインバランサーの役目があるそれを
取ってしまうから寸詰まりでデッサンの狂ったバイクの絵みたいになる。

そんなわけでモトコルセのカーボンリヤフェンダー待ち。

261 ：774RR ：2018/03/28(水) 00:01:36.37 ID:Wm8UNB9T0.net

>>260
お前は改行バランサーが狂ってる

262 ：774RR ：2018/03/28(水) 07:00:07.03 ID:rRNAJ3Ox0.net

>>259
火の玉、裏山。
わしのは黒。黒しか無かった。

263 ：774RR ：2018/03/28(水) 07:01:27.83 ID:rw91dhUup.net

>>262
妥協して買ったバイクでのツーリングは楽しいか？

264 ：774RR ：2018/03/28(水) 07:18:38.29 ID:rRNAJ3Ox0.net

>>263
妥協して貰った嫁との暮らしも楽しいよ。

265 ：774RR ：2018/03/28(水) 08:16:30.39 ID:ir4JsdbK0.net

>>263
人生なんて妥協したもん勝ちなところあるしな
このバイクだってZ1の妥協なんだし

266 ：774RR ：2018/03/28(水) 09:33:17.52 ID:Bs+GLno+d.net

>>262
元々古い乙乗ってるので、
個人的にファイヤーとかタイガーはお腹いっぱいと言うか。
色は黒とかビートやヨシムラカラーがカッコイイと思ってます。

267 ：774RR ：2018/03/28(水) 11:07:41.84 ID:rw91dhUup.net

>>265
z1なんて要らないですがコイツは欲しいです

268 ：774RR ：2018/03/28(水) 17:26:03.62 ID:Lwl1lOQua.net

Z1オマージュであってコピーや妥協ではない。コピーはゼファーでお終い。

269 ：774RR ：2018/03/28(水) 18:00:34.32 ID:5bcTq/j80.net

正確にはZ1のコスプレ　妥協したのはデザインと塗装の質

270 ：774RR ：2018/03/28(水) 18:13:03.58 ID:rw91dhUup.net

まだこんなん言うとるアホがおるんか
可哀想になってくるわ

271 ：774RR ：2018/03/28(水) 18:18:14.06 ID:rWdf8Utd0.net

ヘプコ＆ベッカーのキャリアは高いから
他のメーカーからも出てくれないかな…
金ケチるようなもんじゃないけど、選択肢が欲しいと言うか。

272 ：774RR ：2018/03/28(水) 18:37:57.02 ID:zv6cugN7a.net

塗装は昔のZ1はかなり悪いで
オリジナルはな

273 ：774RR ：2018/03/28(水) 18:58:32.64 ID:aJIY3xC1a.net

>>271
同感です。

274 ：774RR ：2018/03/28(水) 21:03:32.43 ID:Cjfjc1Ly0.net

>>271
シンプルで安くて簡単に取り外せるのほしいよね

275 ：774RR ：2018/03/28(水) 21:43:56.36 ID:dffC6mwtd.net

新型乙乗ってる人はビギナーからベテランまで層が厚いイメージだね。
良い流れだね。

276 ：774RR ：2018/03/28(水) 23:58:39.62 ID:yDJgyl5i0.net

デイトナからGIVI対応のキャリアが発売予定だけど荷掛けフック部分と横のボルト部分での取り付けになると純正クラブバーやフェンダーレスを付けると共締めする形になる事が予想されるのでキャリアを導入したい人は他の部品交換を待って様子見をした方が良いかもしれない。

発売予定部品名:マルチウイングキャリア

277 ：774RR ：2018/03/29(木) 01:51:20.27 ID:B9PDu45+0.net

このバイクっておっさんしか乗ってない、おっさんホイホイだと思うよ。
俺もおっさんだし。

デイトナのキャリアはGSX-S1000のとき強度不足おこしていたと思う。

278 ：774RR ：2018/03/29(木) 02:23:14.35 ID:QrSDEsKE0.net

今回の買い替えはninja1000にするかz900RSカフェにするか
バイク屋さんで両方をしばらく眺めて考えたけど
仕事が忙しくて長距離ツーリングよりガレージから出して眺めてまたしまう事のほうが多いから
こっちにした。

パニア付けたりしたいならこのバイクじゃないほうが捗るのでは？

279 ：774RR ：2018/03/29(木) 02:49:34.28 ID:B9PDu45+0.net

長距離ツーリングしない、ながめて楽しみたいならこっちでしょう。
Z1000はロボット的なデザインだし。

280 ：774RR ：2018/03/29(木) 03:02:46.03 ID:+2XcoSD80.net

個人的にZ900RSでフレームからの取り付け穴を用いたキャリアでは、位置関係などから取り付け強度が出せない気がする。
DAEGなんかも取り付け穴が前側しかなくて強度出せてなかったし。
純正がアクセサリーでキャリアを出さないのはそれが理由なのかもしれない。
BITOさんのデモ車両のキャリアもわざわざフレームに溶接で追加工していたし…

パニア使うならNinjaがベターになるよね。

281 ：774RR ：2018/03/29(木) 04:55:21.19 ID:x5YHlWRN0.net

>>277
おっさんホイホイって若い奴が130万使えてもバイクに使わないだけだろ

282 ：774RR ：2018/03/29(木) 05:49:56.27 ID:5SKwHWTQ0.net

関東各地で「火の玉」の目撃情報相次ぐ https://t.co/rzEobDr9RX
#z900rs 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)

283 ：774RR ：2018/03/29(木) 06:30:10.03 ID:HgYnThYd0.net

Z1です(どや)

284 ：774RR ：2018/03/29(木) 12:35:09.41 ID:/DYflQfF0.net

俺は35だがz1欲しくてz900rs 買った訳じゃないんだよなぁ(笑)
あんな化石バイク、やるって言われても要らんなー
まー資産価値はあるだろうからすぐ売るな

285 ：774RR ：2018/03/29(木) 12:39:53.43 ID:KEW/cE5B0.net

シートカウルがようやく来たか
https://twitter.com/BEETJAPAN1/status/979185798426763265

286 ：774RR ：2018/03/29(木) 12:42:10.33 ID:G3TqFweya.net

>>285
ノーマルとの違いが分からん。

287 ：774RR ：2018/03/29(木) 12:50:17.39 ID:zLShHLGn0.net

ちょっと長い
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2017/12/20171206_s-imp-z900rs_03.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZbEGL1U0AArbFm.jpg

288 ：774RR ：2018/03/29(木) 14:34:18.96 ID:2rZilTgV0.net

テールをちょっと長くしたいなんていう要望があることに驚く

289 ：774RR ：2018/03/29(木) 17:01:30.76 ID:izOPqaBa0.net

俺がまさにテール長くしたいマンなんだよなあ
純正だとロンスイみたいでちょっと…
SSみたいなでっかいインナーフェンダーあれば完璧

290 ：774RR ：2018/03/29(木) 20:29:15.50 ID:gOhaJEv70.net

長くするとテールランプとの一体感がなくなるのがな

291 ：774RR ：2018/03/29(木) 21:34:23.12 ID:nktiPs+S0.net

アクティブのZ900RS改はRブレーキにも注目
https://young-machine.com/2018/03/29/8642/
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/03/001-35.jpg
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/03/002-26.jpg
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/03/003-20.jpg
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/03/004-17.jpg
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/03/005-7.jpg
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/03/006-6.jpg

292 ：774RR ：2018/03/29(木) 21:35:10.70 ID:IbyH4alR0.net

BEETとノーマルのテール比較してみた
比較するとたしかに長い。
（BEETはフェンダーの末端付近まで延びている）

https://imgur.com/a/ErgVc

293 ：774RR ：2018/03/29(木) 22:31:54.66 ID:owQMJjrgF.net

まず各カスタム屋のデモカーがノーマルを越えてるか微妙（個人的にはデチューン）っていうのがもうね…

294 ：774RR ：2018/03/29(木) 22:41:31.32 ID:XI2/wOXr0.net

こんな短期間で作り込めるわけないじゃん。
コルセやらドレミなんて実際乗ってるかどうかすら怪しいわ。

295 ：774RR ：2018/03/29(木) 22:54:51.34 ID:owQMJjrgF.net

時間掛けたら超えられるかどうかって大体今の見てたら分かるやん

296 ：774RR ：2018/03/29(木) 23:30:06.27 ID:QrSDEsKE0.net

そりゃもう、最新シャシーのジオメトリーにヘリテイジのデザインを乗せる。
しかもZ750Dをもってる本人が世界中のZ1ファンの意見を聞いて、
「本物によせるならそりゃただの偽物だぜ？」って
周りからも自分自身も意識して何年もの期間とメーカーが新型車にかけられる予算を使って
デザインした最新型のバイクがz900RSなわけで。

周りが短期間と低予算で弄り回しても悪くなることしかない。

297 ：774RR ：2018/03/29(木) 23:32:48.36 ID:izOPqaBa0.net

取り敢えずタックロールのシートをさっさと変えたい
珍走にしか見えん(個人の感想です)

298 ：774RR ：2018/03/29(木) 23:36:12.52 ID:TI7N/M28a.net

>>296
何を言ってるのか分からない。

299 ：774RR ：2018/03/29(木) 23:45:37.56 ID:QrSDEsKE0.net

>>298
大人になってバイクに乗れるようになって
社会の仕組みも分かるようになるまで待て。