【YAMAHA】MT-09 TRACER part.21【トレーサー】

1 ：1：2018/03/23(金) 01:16:33.31 ID:6ejxiCJg.net

【YAMAHA TRACER900GT/TRACER900】

国内公式
(2018〜)
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tracer900/

MT09TRACERに関する記事
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yamaha-motor-life/model/mt-09-tracer/

EU公式
TRACER900
https://www.yamaha-motor.eu/uk/products/motorcycles/sport-touring/tracer-900.aspx
TRACER900GT
https://www.yamaha-motor.eu/uk/products/motorcycles/sport-touring/tracer-900-gt.aspx

2 ：1：2018/03/23(金) 01:17:18.07 ID:6ejxiCJg.net

※前スレ
【YAMAHA】MT-09 TRACER part.20【トレーサー】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1513392598/

3 ：1：2018/03/23(金) 01:17:46.40 ID:6ejxiCJg.net

【MT-09 TRACER主要アクセサリーメーカー】
ワイズギア
http://www.ysgear.co.jp/mc/

Touratech Motorbike accessories
http://www.touratech.com/

Touratech Japan
https://touratechjapan.com/shop/html/

HEPCO&BECKER
http://www.hepco-becker.jp/

F.FABBRI ACCESSORI
http://www.fabbriaccessori.com/

Puig
http://www.puigusa.com/

MRA MOTORCYCLE WINDSHIELDS
http://www.mra.de/en/

GIVI
http://www.givi.it/

キジマ
http://www.kijima.info/

デイトナ
http://www.daytona.co.jp/

4 ：1：2018/03/23(金) 01:18:57.82 ID:6ejxiCJg.net

【足つきの改善】
やまちゃんのバイクシート工房
http://www.yamachan-bikeseat.com/

株式会社 丸直 バイク事業部
http://www.marunao.co.jp/bike/

5 ：1：2018/03/23(金) 01:20:36.07 ID:6ejxiCJg.net

【お勧め基本パーツ】／備考
・ワイズギア：ワイヤーリード 三口分岐　型番：Q5KYSK001U47 ／P.16-826,P.17-100
・ヤマハ：ターミナルコンプリート 型番：23P8254B00
・ワイズギア：ETCポーチ　型番：Q5KYSK055E15
・ワイズギア：グリップウォーマー　型番：Q5KYSK085Y01
・キジマ：グリップシュリンクチューブ　型番：BM-04001／グリップウォーマーのすり減り対策
・SHAD：パニアケース： http://www.shad-japan.com/product/fitting_kit/images/catalog_fitting.jpg

6 ：1：2018/03/23(金) 01:20:55.87 ID:6ejxiCJg.net

タイヤメーカー各社リンク

【BRIDGESTONE】
http://www.bridgestone.co.jp/products/tire/mc/index.html
【Continental】
http://conti.wins-japan.co.jp/
【DUNLOP】
http://ridersnavi.com/index.html
【METZELER】
http://www.metzeler.com/site/jp/
【MICHELIN】
http://moto.michelin.co.jp/JP/ja/homepage.html
【PIRELLI】
https://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/motorcycle/homepage
【SHINKO】
http://www.shinko-ltd.co.jp/motorcycle/

7 ：1：2018/03/23(金) 01:21:13.22 ID:6ejxiCJg.net

全国二輪車用品連合会
マフラーに関するQ&A
http://jmca.gr.jp/about_muffler/qa/

2016年4月20日に新しく施行されたマフラーの音量規制について
http://www.geocities.jp/ja22ws/mafn/index.html

8 ：1：2018/03/23(金) 01:21:47.42 ID:6ejxiCJg.net

8

9 ：1：2018/03/23(金) 01:22:03.70 ID:6ejxiCJg.net

9

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15 ：1：2018/03/23(金) 01:24:19.29 ID:6ejxiCJg.net

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16 ：1：2018/03/23(金) 01:24:44.96 ID:6ejxiCJg.net

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17 ：1：2018/03/23(金) 01:25:12.65 ID:6ejxiCJg.net

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18 ：1：2018/03/23(金) 01:25:30.54 ID:6ejxiCJg.net

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19 ：1：2018/03/23(金) 01:25:48.68 ID:6ejxiCJg.net

19

20 ：1：2018/03/23(金) 01:30:36.47 ID:6ejxiCJg.net

20

21 ：774RR：2018/03/23(金) 03:54:08.74 ID:46pcNEdT.net

おつ

22 ：774RR：2018/03/23(金) 06:58:53.53 ID:jmieyvzV.net

乙

23 ：774RR：2018/03/23(金) 09:33:17.47 ID:moXx6sgL.net

1乙 今度のモデルからMT-09の称号が取れちゃったんだよね、次回あたりからTRACER900ってなるんかね

24 ：1：2018/03/23(金) 14:34:47.82 ID:6ejxiCJg.net

>>23

それは一瞬迷ったんだけれど、
自分も含めてMT09TRAユーザーもいるから、
「TRACER900」スレだけにするのもちょっと抵抗を感じましたね。
それに現時点ではまだ未発売で誰も所有者はいない。
次回は「【YAMAHA】MT09TRACER/TRACER900　PART22」というのが良いかなと考えています。

これからもスレが盛り上がるといいですね。

25 ：774RR：2018/03/23(金) 15:39:26.42 ID:moXx6sgL.net

了解です ご丁寧にありがとうございました

26 ：774RR：2018/03/23(金) 23:55:55.93 ID:Vcfd7+g9.net

tracerの文字が入ってれば検索出来るから別にmt-09無くてもいいよ

27 ：774RR：2018/03/24(土) 03:41:56.77 ID:H3rvdGQS.net

>>24
同意

28 ：774RR：2018/03/24(土) 08:47:49.59 ID:m2wc3WuB.net

MT-09 SPの足周りが良すぎて入れ替えてみたいが、
いかんせん高すぎる

29 ：774RR：2018/03/24(土) 13:51:10.96 ID:39qRpbZt.net

>>28
乗ったの？
おいくら万円？

30 ：774RR：2018/03/24(土) 14:17:31.93 ID:NnwFaE6I.net

モーターサイクルショーで説明員に訊いたら、GTリミッター有り、クルコンは100km/hくらいか上限だってさ。ガッカリ

31 ：774RR：2018/03/24(土) 14:33:48.55 ID:bcW6c3QD.net

はー

32 ：774RR：2018/03/24(土) 14:48:51.48 ID:EMymky+0.net

>>28
どう良かったの？

33 ：774RR：2018/03/24(土) 16:29:40.27 ID:r0KcEriU.net

>>32
サスのフリクションが少なく、取り回しの時点で
高級なサスなのが判るレベル
SSからの乗り換えでも文句でないかと

柔らか目なセッティングでも、無印みたいに速度上げてくと姿勢変化大きくて恐怖することもなく、
路面追従性も段違いで接地感がしっかりある
高速でのフロントの安定性もまともなバイクになってた

34 ：774RR：2018/03/24(土) 23:28:27.58 ID:SLnxExlB.net

>>30
一部区間では試験的とは言え110キロ制限とか始まってるくらいだし、せめてクルコン110位は欲しいよな

35 ：774RR：2018/03/25(日) 00:10:42.19 ID:7AelHntv.net

GTのフロントカウルを触ってみたけれど、プラスチッキーな感じでちょっと安っぽく感じた。
ハンドル幅が狭まったせいか、展示の方法のせいか、ややコンパクトな印象を受けた。
カラー液晶は、小さいとは思ってはいたけれど、想定以上に小ぶりの画面だった。
これだったら、まだ大きいモノクロ液晶のほうが良い。
まだ第一世代だから、これからだね。せめてスマホと連携できるようにならないとね。
17の緑と16の紺が個人的には好き。

36 ：774RR：2018/03/25(日) 00:39:41.18 ID:HfOMjcWQ.net

次のタイヤにBATTLAXのA41が気になる。
舗装が剥がれた悪路や無舗装路をそこそこ走ることがあったし丁度いいかなーと思ってるけど、
アドベンチャー系バイク向けのタイヤ履いてる人いるかな？

37 ：774RR：2018/03/25(日) 07:21:42.93 ID:l+7SC0hM.net

カウルなんてABS樹脂で出来ているんだからプラスチック以外に何かあるのか？安いも高いもないだろ

38 ：774RR：2018/03/25(日) 09:27:33.19 ID:Cnw0hx7N.net

>>37
35じゃないけど、樹脂製品でも仕上げに優劣あるように感じるぞ

39 ：774RR：2018/03/25(日) 10:38:57.13 ID:7AelHntv.net

>>37

仕上げが現行のほうが塗装されている分、仕上げは上。

40 ：774RR：2018/03/25(日) 14:29:00.27 ID:+ZZEEQ+I.net

>>37
あるよ？

41 ：774RR：2018/03/25(日) 14:47:49.74 ID:iHNKA7n7.net

単に艶無しが安っぽく見えるってだけじゃないの？10年以上前にマットカラー初めて出たときはかっこいいと思ったけど、もう見飽きたし、艶有りより安っぽくみえるよね。

42 ：774RR：2018/03/25(日) 15:15:56.56 ID:McXfKJqD.net

俺のはプラチナ

43 ：774RR：2018/03/25(日) 15:59:58.44 ID:HV9Epxvu.net

>>40
車種と材質教えて！あと重量比あたりのコスト差もよろしく

44 ：774RR：2018/03/25(日) 17:21:18.06 ID:+ZZEEQ+I.net

>>43
バカなの？www

45 ：774RR：2018/03/25(日) 17:46:19.55 ID:ZiA7RjjN.net

>>35
スマホと連携する意味がわからないんだけど
どーいうことが出来るようになるの？

46 ：774RR：2018/03/25(日) 17:47:17.99 ID:N/r4hB2D.net

しゃべる

47 ：774RR：2018/03/25(日) 17:48:33.85 ID:HV9Epxvu.net

>>44
貴方はバカだった。。残念

48 ：774RR：2018/03/25(日) 18:04:52.38 ID:XVBpmlRK.net

サイクルショー行ったけどお目当てのgtが変なとこに置いてあって
触れんし見えんしで何考えテンだ、まったく

49 ：774RR：2018/03/25(日) 18:29:26.38 ID:Hmau5712.net

>>44
あるんだろー？

出せよ 早く

50 ：774RR：2018/03/25(日) 21:47:36.34 ID:13eu6BUc.net

ほんとだよ全く
跨がれないじゃない

51 ：774RR：2018/03/25(日) 23:49:04.01 ID:MLQkkFlS.net

まだ発売前だし直前じゃないからじゃない？

52 ：774RR：2018/03/26(月) 00:11:56.55 ID:DRny9R3+.net

たかがマイナーチェンジじゃないか

53 ：774RR：2018/03/26(月) 01:57:20.89 ID:B84R8s+P.net

いやいやマイナーだろうがメジャーだろうが販売前は飾るだけでしょう。

54 ：774RR：2018/03/26(月) 10:05:11.30 ID:VTey2aL4.net

いや、去年は発売前のTMAXにまたがれたし。

55 ：35：2018/03/26(月) 13:37:07.74 ID:aywzh5Co.net

>>45

http://www.bosch.co.jp/press/group-1611-06/

56 ：774RR：2018/03/26(月) 15:23:44.20 ID:mznz91Uz.net

リア30ミリローダウンしてるからezfitバーに交換するついでに突き出し15ミリしてみた
めっちゃ軽快な走りに激変してビックリしたw
乗っててめっちゃ楽しくなったわ、ローダウンしてない状態乗ったことないけどこれが本来の走りだったんかな
あと140キロオーバーでハンドルぶれてたのが収まった
ウォブルも起きなくなったこれも突き出したおかげなのかな

57 ：774RR：2018/03/26(月) 17:58:34.84 ID:N+s6fsGV.net

リヤ30mm下げてるから本来の走りではないだろうが、
少しリヤ下りの方がツアラーとして使うには神経質じゃなくていいかも

58 ：774RR：2018/03/26(月) 19:18:31.86 ID:qX592iFE.net

トレーサーって百式カラーにしたら似合いそうじゃない？

ちょっと恥ずかしいから迷うな

59 ：774RR：2018/03/26(月) 21:14:55.75 ID:U13bq7m2.net

ライトの形からザクレロといわれそう

60 ：774RR：2018/03/26(月) 21:24:26.80 ID:q1+D6VgE.net

>>55
ありがとう
しかしなんかカタカナが多くてルー大柴みたいな感じがして
読む気を無くす記事だな
スマホ単体でもできそうな機能も大半だし
緊急時とかの機能も特に必要なさそうだった
読みにくい記事だったので頭に入ってきてないだけかも知れんけど

61 ：774RR：2018/03/27(火) 01:43:02.45 ID:g0CXiCl+.net

>>60
自分が現物のデモ見た時には、スマホで検索した目的地へのナビを車載のメーターパネルに連携してハンドルのスイッチで操作できるだけでも便利だなと思った
スマホナビでも出来なくは無いけど、電源とか防水とか熱対策、さらに操作性を考えると車載器には敵わないよ
電話応答とか音声によるメッセンジャー送受信とかも売りにしてたが、そっちはあまり魅力感じなかった

62 ：774RR：2018/03/27(火) 03:20:14.28 ID:Z4058tJB.net

みんな防水防水言ってるけど
Xperiaずっと使ってるから考えたことないわ
流石メーカーが潜っても使えると歌ってるだけあって、全く何も問題なく使えてるわ

63 ：774RR：2018/03/27(火) 04:17:20.53 ID:jMQL/WET.net

>>62
おまえのXperiaは濡れたままで充電できるのか？

64 ：774RR：2018/03/27(火) 07:31:08.17 ID:SfnDb8lG.net

>>61
そう言う機能はFJR兄さんやテネレ兄さんから先に搭載でしょうかね

65 ：774RR：2018/03/27(火) 07:38:54.66 ID:edlB2qq1.net

>>63
俺のは濡れてても普通に充電出来るぞ、それでも心配ならマグネット充電にすれば良いしよ

66 ：774RR：2018/03/27(火) 08:13:22.32 ID:Q288+iyO.net

雨が降りそうならシート下に入れるとか、ナイロン被せるとかどうとでもできるだろ、俺は防水ホルダーだけど

67 ：774RR：2018/03/27(火) 09:27:49.60 ID:L+ruE61T.net

>>64
ベンチャーロイヤルが一番に導入される車種かな

68 ：774RR：2018/03/27(火) 14:35:02.75 ID:Z4058tJB.net

>>63
最近のXperiaは端子も防水だから、給電側を防水にすればできるよ。

69 ：774RR：2018/03/27(火) 16:11:45.00 ID:iQMbGcvE.net

いやキャップレス防水なんて５年くらい前からあるけど、さすがに端子濡れたまま充電したらショートなりするだろ

70 ：774RR：2018/03/27(火) 16:15:44.52 ID:s8N0nYGG.net

あくおすぽんが充電中に夕立にやられてショートして逝ったことある

71 ：774RR：2018/03/27(火) 16:29:44.39 ID:HlqWCLYO.net

ただの防水ってだけなのに脳内では水中用に変換されてるんだろうな、リアルでも仕事出来なさそう。