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ベスパ vespa ハンドシフト系全般 24速

1 ：774RR：2018/03/27(火) 17:52:43.43 ID:ZP9mF9ys.net: 前スレ
ベスパ vespa ハンドシフト系全般 23速
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508149156/
498 ：774RR：2018/05/11(金) 14:23:31.74 ID:4E2hSzNT.net: >>497
それ日本プライスだよ。ホントは20～24万くらい。
プラメッキダサい。立体シールダサい。ミラー設計ミス。変なシート。抜けるシール。割れるギア。
でも君の価値観は否定しない。
499 ：774RR：2018/05/11(金) 16:34:22.98 ID:7FNCg72f.net: >>498
所詮は実用スクーターでしかないからね
ギアは割れていないなぁ
シールはいつ変えただろう
エンブレムは邪魔だから新車のときに取った
ミラーはショートの角ミラー変えた
シートは別に不満はない
500 ：774RR：2018/05/11(金) 17:15:58.34 ID:LGOT3mvW.net: そんなチャチなpx150を先週契約してきたワイが通りますよ

今後10年、20年と長く付き合って行きたいから、パーツ供給とかを考えると現行車の方が都合がいいねん
501 ：774RR：2018/05/11(金) 17:44:15.13 ID:7FNCg72f.net: >>500
おめでとうございます
楽しんで

>>495
流れを切ってすみません
モチュールを使用しています
理由はメインバイクと車が昔からモチュールなので
502 ：774RR：2018/05/11(金) 18:51:03.78 ID:6YWA0NEb.net: 推奨？のペンゾイルじゃない人の方が多いんかね？
あれ高いし手に入れにくいんよね
503 ：774RR：2018/05/11(金) 19:30:25.92 ID:craFc4TN.net: >>499
あのシート、短足には良いだろうけどね、やはり違和感しかない。
504 ：774RR：2018/05/11(金) 20:15:29.15 ID:muJMlTPW.net: 他人が好んで使ってる物にケチを付けなくてもいいんじゃね
505 ：774RR：2018/05/11(金) 20:57:25.08 ID:7FNCg72f.net: >>503
身長180㎝あります
短足と言われたことはないな
506 ：774RR：2018/05/11(金) 21:26:23.84 ID:K/0EiIwV.net: うわあ、、、、、
507 ：774RR：2018/05/11(金) 22:13:09.88 ID:4E2hSzNT.net: >>500
点火系とか排気系に専用部品だからノーマル維持で考えると部品供給悪そうだけどね。
社外や旧タイプ互換品でも対応可能だけどそれだと現行の部品供給メリットって何？ってなる。
508 ：774RR：2018/05/11(金) 22:27:52.22 ID:2BIgkhg8.net: パーツ供給を考えたら実は旧車の方が豊富で安定してるんだけどw社外品やリビルトなど。車でもよくある話。
10年後、現行ユーロPXのパーツは欠品多数になってる可能性は大きい。おそらくコレクター的にはさほど魅力ないから消滅していく運命にあるのでは？
やっぱり後世まで残るのはFL2までじゃないかと予想。
509 ：774RR：2018/05/11(金) 22:41:49.13 ID:6YWA0NEb.net: マジか、最新の車両だからこの先も大丈夫だろと甘く考えてたわ

まあもう契約しちゃったから、とりあえず先のことを考えずに楽しむことにするよ
もし10年後にパーツがなくなったら、その時に考える

ほら、最近のだから壊れにくい(願望)し、この先2stを新車で買える機会なんてなくなるからさ(震え声)
510 ：774RR：2018/05/11(金) 22:49:52.26 ID:4E2hSzNT.net: >>509
いや上でも書いたけどノーマルにこだわらないなら旧モデル部品がかなり使える。
旧車と比べると単純に部品点数の多さから欠品リスクは高くもなるけどね。
511 ：774RR：2018/05/11(金) 23:05:13.49 ID:7FNCg72f.net: >>509
シロウトの予測など気にせずに楽しんでくださいね
512 ：774RR：2018/05/11(金) 23:13:26.43 ID:7FNCg72f.net: ここにいる私も含めた皆がeuro3の総生産台数を知らないと思う
分母が大きければ当然パーツは供給されますから
513 ：774RR：2018/05/11(金) 23:30:35.28 ID:YdHxDxrG.net: オリジナルにこだわらなけりゃ維持が楽
これもハンドチェンジVespaの利点だよね。
514 ：774RR：2018/05/11(金) 23:31:11.31 ID:73gZrZTl.net: 10年後にとか言ってても実際10年後にはベスパなんかまったく興味無くなってるかもしれないよ
先のこと考えすぎても楽しくないんじゃないかい
515 ：774RR：2018/05/11(金) 23:43:11.35 ID:w/cH6kat.net: PX-EURO3の分母どれくらいなんだろうね、特に日本での実販売台数と在庫数。
問題なのは継続機種が無い事で今後共有できる部品需要がメーカーでは無く、逆に過去の生産車との共通部品は今に依存してる点。
成川時代の有力正規店扱いだった成島、東京、庭田だとウインカーレンズ2000円とかだったような。
それでハセガワやサンヨウが独自ルートで平行部品仕入れて地方ショップへ卸してたたんだよねたしか。
台湾系を正規で入れていたジャパンなんか全く責任持たずに台湾部品供給しなくなったもんなぁ。

正規マン発狂しそうだけど、現体制だって保障や責任を守るかなんて全く未知数だよな、ダメになればダメだし。
俺はアルファロメオでディーラーが伊藤忠、アレーゼ、フィアットオート、と変わった時に痛感したけど、保障なんかあってないようなものだよ。
516 ：774RR：2018/05/12(土) 00:16:40.98 ID:ct33Uiys.net: ネジ1本800円は今でも覚えてる
517 ：774RR：2018/05/12(土) 09:40:12.50 ID:DcDBkzSO.net: スモール買ったときに
ブレーキはリアがメインと教わったし
高い中古本読みあさっても同じこと書いとるけど
きくか?リア?
補助にちょうどいい程度で
制動そのものはフロントドラムとサス頼みみたいだけど
他の単車と変わらんよ
518 ：774RR：2018/05/12(土) 11:50:43.18 ID:PzuHxZwR.net: >>517
日本語でお願い
519 ：774RR：2018/05/12(土) 12:36:59.64 ID:/aGW0XSZ.net: >>517
フロントはオマケ程度だと思うよ。握力自慢ならまだしも、倍力装置がないから脚で踏み降ろす力の方が強い。
520 ：774RR：2018/05/12(土) 12:39:23.08 ID:/aGW0XSZ.net: しかも単車の方はリアブレーキ効かないじゃん？脚先でチョイチョイと踏むような機構だし。ハンドシフト系のワイヤー見ても前後じゃ全く別物だしね。
521 ：774RR：2018/05/12(土) 12:42:51.97 ID:ct33Uiys.net: 俺が論理的思考に基づき整然まとめてみる

517は
1.スモールフレームのべスパを購入
2.購入時（多分店から）リアブレーキをメインに使うと教わった
3.しかしリアは利かない
4.リアは補助程度にしか利かない
5.制動はフロント頼りで、フロントブレーキとサスペンションがメイン

結論. 普通のバイクと全く同じであり、リアブレーキメインとした教えは間違っている

と言う事では無いかと察する
これが本当ならベスパ界が震撼する事実でもある
522 ：774RR：2018/05/12(土) 15:13:20.43 ID:/aGW0XSZ.net: >>521
もしかしたらリアにオイル回ってるとかね。
ロックはするけどうまく使えばリアが8割だと思うんだよなぁ。フロントはサスの動きもあってあまり効かない。
523 ：774RR：2018/05/12(土) 15:59:28.52 ID:CAGtQow9.net: 俺のもフロント効かないぜー！
後ろはオイルまみれだったからオイルシール変えて今はドライになったよ
しかし、オイルまみれの時代とフィーリングは特に変わってない(´･ω･`)
524 ：774RR：2018/05/12(土) 21:54:56.01 ID:LwGx+r4c.net: 東儀秀樹がベトナムベスパ掴まされたみたいに、金持ちだけどランブを知らないやつをターゲットにしてるんだろうなw
525 ：774RR：2018/05/12(土) 21:56:12.37 ID:LUMTvwXS.net: ギヤオイル何使ってる？
526 ：774RR：2018/05/12(土) 21:57:00.48 ID:LwGx+r4c.net: おじいちゃんだからスレ間違えたw
527 ：774RR：2018/05/12(土) 21:59:28.88 ID:UZ6G/qnm.net: >>523
そらオイル漬けにされていたブレーキシューがオイルまみれ時代の名残りを今に伝えてるんだろ。
528 ：774RR：2018/05/12(土) 22:39:48.09 ID:MXlJknzC.net: >>525
ホンダのG1
529 ：774RR：2018/05/12(土) 23:10:30.58 ID:EHEZCC0P.net: >>525
男前モノタロウ　5W-30
530 ：774RR：2018/05/12(土) 23:14:13.88 ID:EHEZCC0P.net: 10w-30だった
531 ：774RR：2018/05/12(土) 23:26:42.62 ID:34EaNB6X.net: >>530
安定株
532 ：774RR：2018/05/12(土) 23:32:36.27 ID:dLMVNMH8.net: >>525
ヤマルーブ
533 ：774RR：2018/05/13(日) 00:55:35.50 ID:Vli+y+XB.net: カストロールMTX
534 ：774RR：2018/05/13(日) 07:08:44.16 ID:r/aBcJyK.net: >>517
9割リヤブレーキ頼みだわ
フロントは効かない割にカックーン！で調子狂う
535 ：774RR：2018/05/13(日) 08:40:12.02 ID:wGZXY1do.net: フロントキャリアつけて１０kg位の荷物積んだらかなり安定する。その位車体バランスがリア荷重。
536 ：774RR：2018/05/13(日) 08:51:37.25 ID:t60hUnlV.net: >それ日本プライスだよ。ホントは20～24万くらい。プラメッキダサい。立体シールダサい。
最近の書き込みで一番笑ったのがこれｗ
相手にいなされて必死に粗を探してもう支離滅裂
親をPXに殺されたレベル
日本プライスｗ
537 ：774RR：2018/05/13(日) 09:34:45.18 ID:cd9olv4+.net: 正規くん乙^^
538 ：774RR：2018/05/13(日) 12:13:01.20 ID:Prrwrx9t.net: >>536
笑えないけどねー。
なんでみんなこんな必死なのかw
黙って好きなの乗れよ。
539 ：774RR：2018/05/13(日) 13:44:36.14 ID:AN6iLISi.net: そだねー
嫉みだろ
540 ：774RR：2018/05/13(日) 15:11:06.11 ID:Hm/fZpPy.net: とーちゃんイタリア系
かーちゃんインド系
テメエはベトナム魔改造
541 ：774RR：2018/05/13(日) 21:40:36.85 ID:W21IVMUA.net: >>516
>ネジ1本800円は今でも覚えてる
亀レスだけど、ブレーキシュー固定のΩピンも1個800円だったｗ
成川価格、狂ってたｗ
542 ：774RR：2018/05/13(日) 23:07:11.80 ID:v2gAEcDf.net: P125乗ってたけど、ドカティレギュレータ4万円と言われたぜ。20世紀の話だけど。
543 ：774RR：2018/05/13(日) 23:45:19.57 ID:iWgAFC2c.net: おそらくドカティーやハレの正規は未だに似たようなもんだと思うよ。
ソフテイルのタンクASSYで40万超えてた気がする。
544 ：774RR：2018/05/14(月) 07:15:45.13 ID:EfVoU+pk.net: 『P125に使われていたドカティエレクトロニカ社のレギュレーター』の話じゃないかな？
545 ：774RR：2018/05/14(月) 09:17:54.21 ID:9VrgzfjH.net: 皆わかってるとおもうよ。。
外車ディーラー経由の純正部品は総じて糞高いって話だと思うんだけど。
546 ：774RR：2018/05/14(月) 09:47:18.74 ID:9v7//gaw.net: 20年くらい前にバイトして、100s最後の新車を買ったわw
まだ持ってるけど、1000kmくらいしか走ってないわ。
今は人気ないのかな。これ。
547 ：774RR：2018/05/14(月) 10:23:19.41 ID:TSQAxlWS.net: >>546
もう少し経つと高騰します。
乗らないのならガソリン抜いてタンク内部を乾燥させキャブレターも外し清掃後保管。ピストン部もカバーを外してオイル塗って一番下に下げて保管。
乗りたくなったら直ぐに乗れるよ！
タイヤは前後地面から離してね。
548 ：774RR：2018/05/14(月) 10:42:33.31 ID:kFws1tKn.net: >>546
100は3速だろ
糞ｲﾗﾈ
549 ：774RR：2018/05/14(月) 10:44:16.44 ID:vTYUatBg.net: >>547
ネタ？錆びさせたいの？
混合仕様だしタンクは他のバイクみたいに錆びないよ
2stオイルが錆びを防ぐ仕組み

綺麗に清掃？
長期保存したいなら
樹脂やゴム部品は外して小分けにして冷暗所保存(限界アリ)
金属部品はオイル漬けが最強
タンクも長期保存なら、オイル入れておけば安心

パーツクリーナー、キャブクリーナーなどは傷めるので極力使わない事
550 ：774RR：2018/05/14(月) 10:46:56.31 ID:Mt1gFJsz.net: >>541
成川価格は部品の販売金額が最小で800円に統一されていた
成川は車体は儲けなし価格、消耗部品や補修部品で儲けを出す仕組み
販売ショップで下手に保証つけると大変な事になってたみたい

>>546
人気が無いと言う事にして買い叩く転売相場師がたくさんいる
海外マーケットでは人気で、日本の100がフランスやドイツでは3万ユーロ下らない
置き場所に困らないなら後生大事に
551 ：774RR：2018/05/14(月) 11:04:36.77 ID:L4OCTBBB.net: >>550
3万ユーロ→400万円
アホ
552 ：774RR：2018/05/14(月) 11:43:54.55 ID:Mt1gFJsz.net: >>551
謝罪して訂正致します
3000€です

それではアホの文言の撤回と謝罪を要求致します
553 ：774RR：2018/05/14(月) 11:47:24.40 ID:nb2kzpRm.net: >>551
1ユーロ130円だよ^^
木を見て森見ず入れ歯おじいちゃん乙^^
554 ：774RR：2018/05/14(月) 11:50:39.80 ID:Mt1gFJsz.net: >>553
ことわざにとらわれず、森を見て木を見ず、が適切でしょう
555 ：774RR：2018/05/14(月) 12:22:18.80 ID:L4OCTBBB.net: 3000ユーロ→392,230円約40万円

日本でもそれくらい

やっぱりアホ
556 ：774RR：2018/05/14(月) 12:24:40.98 ID:NGxqFy93.net: 性器マンさん激おこかもしれないけどハナから純正部品でなんか直そうとする気にもなんなかったな。
すぐ壊れるすぐ壊れるって言われるけど基本的に整備しながらじゃないと維持できない乗り物だからそこまでパーツの耐久性に差は感じなかったなぁ。
557 ：774RR：2018/05/14(月) 12:26:07.43 ID:TSQAxlWS.net: >>549
タンクにオイル入れるバカってやっぱりいるわな。
お前満タンにオイル入れるのか？
558 ：774RR：2018/05/14(月) 12:29:12.42 ID:TSQAxlWS.net: >>549
こんな事一々書かなくても分かると思うけどね。
ショップ売りのタンクもオイルまみれってか低脳！
559 ：774RR：2018/05/14(月) 12:30:40.54 ID:L4OCTBBB.net: https://www.goobike.com/spread/8500415B30180513002/index.html

フランスやドイツでは？

為替で誤差を指摘？

わらう
560 ：774RR：2018/05/14(月) 12:31:58.70 ID:TSQAxlWS.net: >>552
1ユーロ110円位になると旧車も買いやすい値段だよね。
100のノーマル欲しいわぁ。
デビューは100とPK80だったし…
561 ：774RR：2018/05/14(月) 12:37:10.76 ID:C3LTJKWi.net: あほの集まるスレはここですか
562 ：774RR：2018/05/14(月) 12:42:20.91 ID:nbSDFAbv.net: >>548
失せろ虚勢豚
563 ：774RR：2018/05/14(月) 12:45:37.39 ID:nbSDFAbv.net: >>551
なんか数学得意みたいで最高にクールですね！
僕馬鹿だからその説明だけでは良く分からないので具体的に説明するか生きるのやめるかどっちかしてもらえませんか？
564 ：774RR：2018/05/14(月) 12:53:05.64 ID:nb2kzpRm.net: >>559
老害入れ歯おじいちゃん、わらうとフガフガ^^
3万なら8万円の差だね。恥ずかしいね^^
565 ：774RR：2018/05/14(月) 13:52:14.15 ID:L4OCTBBB.net: 3000€と3万€間違えるアホやからキリのいい数字にしたんや

400万円くらいになると8万円は誤差やけどな

ビンボー人の気持ちわからなくて悪かった恥ずかしい

わらう
566 ：774RR：2018/05/14(月) 13:57:56.91 ID:nb2kzpRm.net: 虚勢張る時は似非関西弁になる老害おじいちゃん^^
計算間違え恥ずかしくなって金持ちマウント^^
フガフガ笑う入れ歯顔^^
567 ：774RR：2018/05/14(月) 14:37:12.73 ID:L4OCTBBB.net: >>566
おじいちゃん好きやな

おじいちゃんにキスでもされてトラウマなんか？

わらう
568 ：774RR：2018/05/14(月) 14:48:22.03 ID:wZLfflxX.net: 本人訂正してるのに目くじら立てて争うほどのことなのか
569 ：774RR：2018/05/14(月) 14:56:11.37 ID:L4OCTBBB.net: そうやな

0の位が違う指摘

これは俺が細かかった

だけど毎回ヨーロッパでスモール人気マンとおじいちゃんコンプレックスがうざかったから強く否定した

ステキなおじいちゃんと結ばれるよう祈っとるで
570 ：774RR：2018/05/14(月) 14:59:14.40 ID:nb2kzpRm.net: 記憶障害な入れ歯おじいちゃん^^
みんなから嫌われて恥ずかしい^^
おじいちゃんじゃないと若作り^^
誰も聞いてないのに金持ちマウント^^
571 ：774RR：2018/05/14(月) 15:11:02.01 ID:Mt1gFJsz.net: このしつこさ、と思ってランブレッタスレ覗いたら案の定

772774RR2018/05/14(月) 09:45:45.71ID:L4OCTBBB
スモールベスパのりはランブレッタのりへの嫉妬心が強すぎるっす

いつもの人ですね？どおりでビンボーだとか何だかんだと
ランブレッタ乗りは嫉妬されていると強迫神経症のように24時間思い込んでるんですね

ランブレッタに興味が無い、と言えば「ビンボー人がｗｗｗ」としか返さないんですよこの人
572 ：774RR：2018/05/14(月) 15:11:21.84 ID:lOmopmeu.net: くだらない罵り合いが尽きる事ない健全な糞スレだね！
573 ：774RR：2018/05/14(月) 15:19:11.95 ID:0FsuGNrj.net: http://imepic.jp/20180514/550470

ドカベンか？
574 ：774RR：2018/05/14(月) 15:19:47.58 ID:nb2kzpRm.net: ドカベン炎上事件までは快速以外マッタリスレでしたね^^
ドカベンは嫉妬されてるんです！ドカベンは嫉妬されてるんです^^
575 ：774RR：2018/05/14(月) 15:26:00.56 ID:TSQAxlWS.net: >>569
最後がダメ。
ド花弁はフラフラ乗ります。
576 ：774RR：2018/05/14(月) 15:26:52.88 ID:TSQAxlWS.net: >>569
最後がダメ。
ド花弁はフラフラ乗ります。
577 ：774RR：2018/05/14(月) 15:28:28.69 ID:TSQAxlWS.net: >>548
アンタ皮珍⁈
578 ：774RR：2018/05/14(月) 17:26:21.13 ID:bzysdSYB.net: スモールは部品入手し易いし、自分で弄る人なら気楽にやれるから結果長く乗れるじゃないかなと
579 ：774RR：2018/05/14(月) 17:39:59.22 ID:9VrgzfjH.net: 日本ではスモール多い。だけど海外は圧倒的にラージ。そして部品は海外から。
VLBとかVBBあたりが一番長く乗れそう。
580 ：774RR：2018/05/14(月) 18:19:50.00 ID:mNRzAyKW.net: 150PXはどのくらいが巡航速度になりますかよろしくおねがいします
581 ：774RR：2018/05/14(月) 18:50:51.45 ID:vTYUatBg.net: >>557-558
そこまで顔真っ赤にしなくてもw

君の言うようなガソリン抜いたままじゃ錆びやすい
オイルの混じる混合仕様だと、そのままでも錆びにくい、常識

古いベスパでもタンクが生きてる個体が多いのは、混合仕様だから

ガソリンは腐るが混合仕様の車体のタンクの場合
そこまでいかない間にすぐに乗れる仕様なら満タンにした方が錆びない、常識

長期保存なら、オイルまみれが1番錆びない、常識
水や空気に触れさせない
タンク内のガソリンで洗われた素地を空気に触れさせない
その為のオイルの油膜だよ

油紙なんかもそう
昔からある知恵、常識

それを知らずにシッタカしておいて低脳はねえだろw
582 ：774RR：2018/05/14(月) 19:14:14.69 ID:nb2kzpRm.net: ガソリン満タン、コックからキャブに滲んでエンジンまで^^
クランクシール痛めてミッションまでガソリン浸透^^
ミッション錆び錆び^^
583 ：774RR：2018/05/14(月) 19:22:43.72 ID:dUDyoH2L.net: 長期放置車タンク内のオイルが乳化したニチャニチャ物質もアレはアレで厄介。
掃除面倒いな。
584 ：774RR：2018/05/14(月) 19:30:47.36 ID:Mt1gFJsz.net: 俺はガソリン抜く
>>582じゃないけど、コックもフロートバルブもガソリンを完全に遮断できないからね
タンク錆ても錆落とせばいいけど、シールやクランクベアリング痛めるのヤダから
585 ：774RR：2018/05/14(月) 21:19:28.83 ID:FwETydwa.net: 諸説あるけど好きにすりゃいいじゃん（笑）
シッタカだとか常識だとかさ～。
まあ、そうやってイガミ合うのも楽しみのひとつか！

失礼失礼。
586 ：774RR：2018/05/14(月) 21:21:41.67 ID:p2X18sTy.net: >>580
https://www.youtube.com/watch?v=IeTkMPQgUiU
587 ：774RR：2018/05/14(月) 21:22:20.08 ID:A50S21sm.net: 【マンモグラフィー】おっぱい挟んで癌検査…必要？
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bio/1517115639/l50
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http://egg.5ch.net/test/read.cgi/hosp/1517110484/l50
【アマルガム】水銀を歯に？　厚労省『暴動が怖い』
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/doctor/1517058870/l50
588 ：774RR：2018/05/14(月) 21:23:33.33 ID:FwETydwa.net: ちなみに俺もガソリンは抜くよ。適度に油回ってれば浸すまでの必要はないと思ってるし気化して冷えた時に空気中の水分が入るし、シールも痛めるからね。

サラッと混合油が残っていつつそれこそ穴に油紙つっこんどけばまずまずじゃないの？

どんな過酷な状況下に保管するかわかんないけど、わりと風通しが良い室内で気温差が無いとかがベストなんじゃないかね。
589 ：774RR：2018/05/14(月) 22:14:53.38 ID:Mt1gFJsz.net: >>586
高速道路の長い直線でがんばってがんばってがんばって83キロなんだ・・・
結構前だけど、PX125ユーロ3で75キロが精一杯、巡航なら70程度だと主張していた人いたけど本当なんだね
590 ：774RR：2018/05/15(火) 06:01:11.38 ID:Qu0Wwyk3.net: >>570
おじいちゃんLOVEｷﾀ━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━ ｯ ! ! !
591 ：774RR：2018/05/15(火) 07:50:57.48 ID:u/Scd/xH.net: >>589
PX150Euro3　88㎞　　PX125Euro3　84㎞
PX200FL2　110㎞　　PX150FL2　95㎞　　PX125FL2　90㎞
メーカー発表最高速
592 ：774RR：2018/05/15(火) 10:22:59.34 ID:booiGK2X.net: PX125FL2 35％
150FL2 87％
200FL2 68％

PX125Euro3 98%
150Euro3 97%

5ch発表DQN値
593 ：774RR：2018/05/15(火) 12:48:08.93 ID:8Mr7yQEe.net: >>591
PX150だがメーターは確かにそんなもんだと思うが前に貼られてた動画のハッピーメーター加減から行くと80くらいなんだろうね
594 ：774RR：2018/05/15(火) 13:33:19.45 ID:PlN3CqLr.net: メーカー発表値は好条件＋テストライダーのテクニックだろうし、1割減くらいがユーザー値と思えば納得だね。
595 ：774RR：2018/05/15(火) 14:44:19.87 ID:N9+jYCXO.net: ばくおん!!最新刊でベスパ寝たい^^
成金商会^^
596 ：774RR：2018/05/15(火) 17:27:50.69 ID:u/Scd/xH.net: メーカー発表最高速はイタリア仕様の数値です
EURO4以前の排ガス規制は日本の数値のほうが厳しいので日本仕様は最高速が下回わります
ジェット等の調整をすれば出るかもしれない数値

ヨーロッパメーカーの最高速測定は、公平性を得るために検査官がランダムに選んだ完成車から
数台を選んで走らせた平均値
597 ：774RR：2018/05/15(火) 17:52:17.19 ID:vVu4MH20.net: >>593
ハッピーメーター、てか
http://ofa.webcrow.jp/

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