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【空冷4発】 CB750(RC42) Part62 【ナナハン】
- 460 :774RR:2018/07/31(火) 00:13:29.16 ID:10liDA8j.net
- >>456
昔 アルミ製の洗濯バサミを付けているのを見た様な記憶が…
- 461 :774RR:2018/07/31(火) 14:27:53.70 ID:yRSHAyzg.net
- 車検行ってきた。
17020円。毎回安くなってる気がする。
オドメーターが2年で2,000キロしか増えてない。しかし手放すには惜しい。たまに乗った時の加速感とエンジンの音がイイね。
- 462 :774RR:2018/07/31(火) 14:30:56.90 ID:yRSHAyzg.net
- エンジンオイルも2年に一回しか替えてやれなかった。_| ̄|○
- 463 :774RR:2018/07/31(火) 16:28:58.53 ID:u2yDHb/r.net
- 乙やで
ワイも前々回の車検では2,000キロしか増えてへんかった
前回は20,000キロ増えた
今回は50,000キロ以上増える予定…ワオ!
- 464 :774RR:2018/07/31(火) 16:29:29.03 ID:DWgRn6pa.net
- >>462
せめて年一回はしてあげましょう
- 465 :774RR:2018/07/31(火) 17:30:12.64 ID:yRSHAyzg.net
- すごいな。どうやったら2年で5万キロも増えるんだよ。
平均で毎週500キロだぜ。
- 466 :774RR:2018/07/31(火) 17:54:29.68 ID:u2yDHb/r.net
- 毎月2,500キロほど走ってるんで…
- 467 :774RR:2018/07/31(火) 17:56:44.31 ID:J9lfjGM5.net
- >>466
よっぽど良いバイクなんだな
おれもRC42を買おうかな……
- 468 :774RR:2018/07/31(火) 18:17:26.52 ID:DWgRn6pa.net
- >>467
華はないけどね。私は乗りやすく荷物も積みやすいので長距離ツーリング専用です。
- 469 :774RR:2018/07/31(火) 18:33:58.70 ID:u2yDHb/r.net
- >>467
いいバイクだよ〜
街なか、峠、ロンツーとどこをどう走ってもきっちり仕事をしてくれる感じ
カウルがない分、高速は苦手だけど
耐久性も高いし、ほぼ故障しらず
- 470 :774RR:2018/07/31(火) 20:43:00.65 ID:dV56FUgu.net
- 今が買いだと思いますよ。
- 471 :774RR:2018/07/31(火) 21:15:07.35 ID:yRSHAyzg.net
- ナナハン買って11年目だけど、いま買うとしたら他のが欲しい。
- 472 :774RR:2018/08/02(木) 17:55:33.98 ID:cQAIiT1L.net
- リアブレーキパッド交換するよ。初めてだけど。
赤パッドとブレーキフルードを購入した。
- 473 :774RR:2018/08/02(木) 20:38:41.36 ID:+58xWgbK.net
- リヤブレーキ多用するなら赤パッドは減りが早いしブレーキダストも多めでイマイチだよ
多用するならゴールデンの方がいい
あんまり使わないなら関係ないけど
デイトナのブレーキパッドせいか分からないけど、リヤブレーキディスクがめっちゃ磨耗してる
たぶん使用限界の4ミリを割ってる…
- 474 :774RR:2018/08/02(木) 22:37:58.22 ID:xPOPMPks.net
- エンジンが始動不能になってしまった…。
修理待ち。こんな事があるんだな。
- 475 :774RR:2018/08/03(金) 09:23:55.79 ID:9GB2u9u+.net
- 買い替え時ですよ。
- 476 :774RR:2018/08/04(土) 01:00:10.06 ID:B3w99903.net
- バッテリーでは?
- 477 :472:2018/08/04(土) 01:07:34.49 ID:KfAoc6zm.net
- >>475
VFRがいいかなぁと思ったりもするけどねぇ…。
>>476
セルは元気よく回る。ガソリンもエンジンまで来ているようで、マフラーからはガソリンの匂いがする。
点火系統なのか?取り敢えず修理の順番待ちですよ。
- 478 :774RR:2018/08/04(土) 09:56:45.64 ID:x6w2U7n2.net
- 10万キロ到達した
0に戻るかと思ったら、もう1桁あった
でもスペース的に2は表示しなさそう
20万キロいった人っているのかな
- 479 :774RR:2018/08/04(土) 10:15:06.04 ID:0JiutGca.net
- >>478
凄いですねぇ。参考までに これまでどんな故障や維持の為の重整備などされましたか?
- 480 :774RR:2018/08/04(土) 10:17:08.02 ID:0JiutGca.net
- 重整備と言うより 予防保全と言った方が適切かな?
- 481 :774RR:2018/08/04(土) 11:57:01.15 ID:x6w2U7n2.net
- >>479
重整備はしてないですね。
エンジンどころかキャブのOHもしてません。
せいぜいフォークオイルやチェーンの交換、ブレーキキャリパーのOHぐらいです。
故障らしい故障は、ここまで無いですね。
一番苦労したのは、エキゾーストパイプが錆びて穴が開いたので、純正の新古品を買って交換したことかな。
重かった…
後は、ドリブンスプロケットの消音ゴムが脱落したとか、ヘッドライトやグリップヒータといった電気系の接触不良ぐらいでしょうか。
雨の日は乗らないし、路面が濡れてる時も極力乗らないようにしてました。
ガレージ保管で、液体ワックスとシリコンスプレーで割と頻繁に磨いていたので、今でも時々新車ですか?と聞かれます。(ちょっと自慢)
- 482 :774RR:2018/08/04(土) 23:33:30.91 ID:z8Wvkqut.net
- >>473
リア多用する。フロント1回交換に対してリア3回目ぐらい。
以前はフロント3:リア1だったけど、このバイクで使い方が変わった。
まあ、パッドなら自分で交換できるからいいかなと。
ディスク交換は気持ち的にハードル高い。
パッドがよく減るってことはディスクは減りが少ないってことだよね。
- 483 :774RR:2018/08/04(土) 23:35:20.42 ID:z8Wvkqut.net
- >>473
「初めて」ってのは自分で交換するのが初めての意味でした。
わかりにくい書き方ですまん。
- 484 :774RR:2018/08/07(火) 13:17:06.09 ID:IRHDstrm.net
- RC42はまだプレミア価格じゃない今が買い時
- 485 :774RR:2018/08/07(火) 13:23:19.60 ID:C8fXnNS+.net
- キャブのXJR1300もプレ値が付いてなくてお買い得。
純正パーツも適正価格で潤沢に出る。
- 486 :774RR:2018/08/07(火) 13:35:12.88 ID:Q8sYOFig.net
- だからなんだってんだ?
- 487 :774RR:2018/08/07(火) 17:31:16.54 ID:jOqdAVUW.net
- プレミアなんか永遠につかねーよ
- 488 :774RR:2018/08/07(火) 18:38:35.32 ID:SHLHL/Vh.net
- cbの高年式はけっこう高いぞ
- 489 :774RR:2018/08/07(火) 19:33:48.19 ID:jOqdAVUW.net
- プレミアとまでは言えんでしょ
- 490 :教習車:2018/08/07(火) 22:12:18.22 ID:FIft1ByY.net
- 普段乗っている分には、プレミアはあまり関係ないと思います。
逆にCBX400とかになってしまったら、へんな所に気を使わないといけない。
気軽に放置できなくなってしまいます。
そしてヘッドカバーオイル漏れの順番がおいらにも回ってきました。
液体ガスケットでパッキン再使用しましょうかしら。
- 491 :774RR:2018/08/11(土) 19:28:29.45 ID:ROFwAQWH.net
- 純正のマフラー外さずに、オイルパンって交換できます?
- 492 :774RR:2018/08/11(土) 21:17:28.83 ID:NZSezFP5.net
- あんな簡単に外せるマフラーを外さずに作業しようとする意図は?
- 493 :774RR:2018/08/11(土) 21:24:01.96 ID:NZSezFP5.net
- って言っておきながらもしかしてオイルフィルターの間違いかな?と思い一応書いておくとオイルフィルター交換はマフラー外さずに出来る。
- 494 :774RR:2018/08/11(土) 21:30:29.43 ID:ROFwAQWH.net
- マフラーはめちゃ重でとても簡単なんて言えないよ
フレームに傷が付かないように養生とかもしなきゃだし
外したいのはオイルパン
- 495 :774RR:2018/08/11(土) 21:46:33.11 ID:cDKSC5Kz.net
- サイレンサー外して作業すればそこまで重たくないぞ。
まさか全部くっつけたまま外そうとしてる?
- 496 :774RR:2018/08/11(土) 21:50:58.25 ID:ROFwAQWH.net
- 純正マフラーって書いてるだろ
わかんねーならいいよ
- 497 :774RR:2018/08/11(土) 22:03:30.96 ID:NZSezFP5.net
- うわ、こんなバカガキにマジレスしちゃったのか俺。
- 498 :774RR:2018/08/11(土) 22:29:50.40 ID:L8x0KcRd.net
- マフラー外せない人がオイルパン外して何すんのさ
- 499 :774RR:2018/08/11(土) 22:40:10.40 ID:HDPt4bfk.net
- 話題作りに聞いてみただけ、とか?
- 500 :774RR:2018/08/11(土) 22:58:38.31 ID:ROFwAQWH.net
- オイオイ、全然知らねーくせに何イキってんだ?
純正マフラはーサイレンサーとエキパイは分割できないんだよ
それに一度マフラー外してるからクソ重だって知ってるんだ
知能の足りないガキは世間の迷惑だから早く寝ろ
- 501 :774RR:2018/08/11(土) 23:16:27.59 ID:cDKSC5Kz.net
- ごめん、車種間違えたよ。
- 502 :774RR:2018/08/12(日) 03:03:55.95 ID:ntMKBOi2.net
- マフラーの集合部分が全面サビサビになってしまってつらい。2006青白
- 503 :774RR:2018/08/12(日) 03:05:33.10 ID:ntMKBOi2.net
- ネットで探すと新品同様のが15000とかであるけど送料12000ぐらい。どうしたものか。
- 504 :774RR:2018/08/12(日) 07:38:22.87 ID:OeDhp4CP.net
- >>503
買うしかないです。今更うるさいマフラーに変えたくないし
- 505 :774RR:2018/08/12(日) 20:39:03.10 ID:H1gsmFt8.net
- >>502
穴が開いてないなら、サビ落として耐熱シルバーで結構綺麗になる
- 506 :774RR:2018/08/13(月) 17:26:08.38 ID:MI6aBUPa.net
- 純正マフラーの新古品3万円で買ったわ
- 507 :774RR:2018/08/13(月) 18:15:15.39 ID:wEPEvyfy.net
- >>506
俺も程度の良い純正マフラーが欲しいです。やっぱ二本出しがカッコイイ!
- 508 :774RR:2018/08/13(月) 18:32:53.50 ID:rSphXQ6d.net
- だよねー
- 509 :774RR:2018/08/14(火) 02:45:12.39 ID:sHPXrVnt.net
- あのエキパイの集合部分、バイク清掃するたびにカバー外して磨いてるわ
だから外しにくい真ん中のボルトは使ってない
- 510 :ナナハンライダー:2018/08/14(火) 10:43:55.93
- フェイスブックにナナハン倶楽部というのを作りました。
入ってくださると嬉しいです。
よろしくお願いします。
- 511 :774RR:2018/08/14(火) 20:45:40.69 ID:8yMYeNen.net
- >>505
サビ落としは電動サンダーにワイヤーブラシみたいなのつけてこすればイイんだろうか?
- 512 :774RR:2018/08/14(火) 21:56:31.57 ID:sHPXrVnt.net
- ワイヤーブラシでゴシゴシやったけど、サンダーがあるなら楽だろうね
そのあと、LOCTITE(ロックタイト) サビ落とし 100g ってケミカルで化学的にサビの除去をしたよ
サビがあんまり進んでると穴が開くかもしれないから注意ね(開いた)
- 513 :774RR:2018/08/15(水) 00:45:16.58 ID:pK7QGqs8.net
- >>512
ありがとう
ケミカルも要るんですね。
穴が開いたら溶接ですか?
半田付けじゃダメですよね。
- 514 :774RR:2018/08/15(水) 00:53:23.80 ID:SdeNtFqE.net
- マフラーパテじゃ嫌?
- 515 :774RR:2018/08/15(水) 07:25:59.40 ID:i0zrbzaW.net
- 半田じゃエキパイの熱で溶けるんじゃないかな
パテも当てにならないと思う
溶接でいけるけど、きっちりサビを落としてから上手い人に広めに肉盛りしてもらって、エキパイの母材と溶接金属に段差がないように滑らかに削ってもらうことだね
3000円で溶接してもらったけどヘタクソで、きちんと説明しとけば良かったと後悔した
- 516 :教習車:2018/08/15(水) 12:38:33.09 ID:7IRnUe0D.net
- 半田ってロウ付けのことではないですよね?
ロウの種類とエキパイの場所にもよると思いますが。
- 517 :774RR:2018/08/15(水) 13:12:35.47 ID:KRid7aAB.net
- rc42を残しつつw800を増車します
納車楽しみ
- 518 :774RR:2018/08/18(土) 10:52:19.99 ID:VG5In4yo.net
- オイルクーラーファン付けたので試運転! 駄菓子菓子 昨日は 猛暑なき秋の気配の気温。効果確認出来ず。 停車中にファン動かすと熱風か上がってくるから効果はあるんだろうけど…
- 519 :774RR:2018/08/18(土) 12:15:29.44 ID:Ur6Bk/mp.net
- 油温計着けないの?
- 520 :774RR:2018/08/18(土) 16:38:03.84 ID:AfH0eNl9.net
- ファンってバイク用?
どうやって付けたの?
- 521 :774RR:2018/08/18(土) 19:38:39.88 ID:rqjCcW11.net
- プラスターのカウルに知らない間にガリ傷ついてた死にたい
- 522 :774RR:2018/08/18(土) 19:40:34.35 ID:OiWTcUvH.net
- 教習車仕様とか
- 523 :774RR:2018/08/19(日) 07:19:56.25 ID:HLCWJ/JK.net
- 教習車用のファンのみを入手し、ノーマルラジエターの大きさに合わせる為 シェラウドの下ホルダー取付位置を変更、20ミリカラーを作りラジエターを前に出し移動させ ファンシェラウドとフレームの干渉防止。
リレーを介しメインスイッチON時に手動でスイッチでファンが回る様にしました。
- 524 :774RR:2018/08/19(日) 07:21:41.33 ID:HLCWJ/JK.net
- ハンドル周りごちゃごちゃが嫌いなのと 油温計付けるぐらいなら ツーリング費用に回したいので 油温計は取り付けていません。
- 525 :774RR:2018/08/19(日) 07:22:42.86 ID:HLCWJ/JK.net
- ご要望あれば 写真アップします。
- 526 :774RR:2018/08/19(日) 09:33:54.53 ID:RvurTs6/.net
- 写真見せて
- 527 :774RR:2018/08/19(日) 09:51:21.83 ID:HLCWJ/JK.net
- >>526
車庫内なのでちょっと写りが悪いのはご勘弁を。
純正ラジエターなので ファンの1/4ははみ出ています。ラジエター取り付け部は20ミリ前出し。写真左上の防水スイッチがファン起動スイッチです。https://i.imgur.com/Zh5g4ZX.jpg
- 528 :774RR:2018/08/19(日) 10:13:24.72 ID:/rUe4nT1.net
- ラジエターじゃないだろ
- 529 :774RR:2018/08/19(日) 10:50:53.22 ID:HLCWJ/JK.net
- 面倒なのでラジエターと書きました。
- 530 :774RR:2018/08/19(日) 12:18:29.24 ID:RvurTs6/.net
- >>527
さんきゅー
面白い位置にスイッチ付けたね
走行中オンオフしにくくない?
できたら、ファンの取り付け部分の分かりやすい写真をお願いしたい
- 531 :774RR:2018/08/19(日) 12:51:58.62 ID:WEswHQi5.net
- 524です。以前ノロノロ渋滞時にオーバーヒート気味になったのでスイッチは 高速走行での操作性は考えませんでした。このスイッチの下にリレーがあるので配線をなるべく短くという事もあって この位置に。使って見てイマイチでしたら変更します。
- 532 :774RR:2018/08/19(日) 12:59:32.27 ID:RvurTs6/.net
- せめて左側の方がいいよね
- 533 :774RR:2018/08/19(日) 19:32:53.08 ID:HLCWJ/JK.net
- >>532
そうでしたねぇ〜。左はレクチファイヤーがあったので 余り考えずに右にしていまいました。
- 534 :774RR:2018/08/20(月) 08:15:41.30 ID:SgmlzrAt.net
- >>529
負け惜しみ乙
- 535 :774RR:2018/08/20(月) 14:04:22.98 ID:/pRobTXc.net
- >>534
妬み野郎乙!
- 536 :774RR:2018/08/20(月) 19:51:02.87 ID:JZliH70L.net
- >>535
包茎野郎!
- 537 :774RR:2018/08/20(月) 22:02:25.04 ID:p4xlPf/I.net
- まあまあ。
>>474ですが、本日エンジンが始動不能になった原因が判明しました。
パルスジェネレーター及びCDI不調により、点火プラグまで電気が来ていなかったのが原因です。
プラグかぶりも考えていましたが、いい色になっていたので、全体的な状態としては悪くないようで安心しました。
- 538 :774RR:2018/08/21(火) 07:05:36.01 ID:4WD3DBH+.net
- センスタがサビでボロなんで缶スプレーで塗り直そうと思うのだが、ブラックにもやたら種類があるけど、フレームに合うブラックはこれってのはない?
ウレタン塗料の方が良さそうだが、アクリルで問題ないよな
- 539 :教習車:2018/08/21(火) 14:17:14.53 ID:lg8tnWN6.net
- オイラは教習車なのでマフラーに吹いた耐熱ブラック(つや消し)を吹きました。
好みありますが、ツヤツヤでないほうが落ち着いていいです。
2液混合のウレタンのほうが、耐久性は良いと思いますが、ソフト99クリアの手に入りやすいやつだとツヤツヤになると思います。
かなり遅くなりましたが、前にご質問あったオイル。
5W-40に比べ、10Wのせいか低速が若干重く感じましたが、後は日常全く問題ないです。
CB1300に混ざっての訓練で30分ほど根つめて連続で走行すると、XF-08と同じようにうっすら白煙が出てきます。
こちらの個体のせいかもしれませんが、4000kmほどでたれましたので、格安四輪ようのXF0-08にしました。
- 540 :774RR:2018/08/21(火) 23:24:23.65 ID:WD/672i8.net
- 教習車の外装って手に入るの?
- 541 :教習車:2018/08/22(水) 21:16:22.34 ID:pbHyM68a.net
- シルバーはだめだと思う。
紅白も2008年で生産終わっているのではないでしょうか?
教習車はそれから少しの間販売されていようですが、よく知りません。
夢でお尋ねしてみたほうが早いと思います。
- 542 :774RR:2018/08/22(水) 21:23:00.84 ID:PyTJchrT.net
- リヤウィンカーステーの真ん中に入ってるゴムの部分が加水分解して真っ二つにw
かろうじてケーブルで繋がっててブランブラン。
2004年モデルだけど、もうそんなお年頃か。
- 543 :774RR:2018/08/22(水) 21:48:34.43 ID:u1zXMzqq.net
- ゴムでも加水分解するの?
ウレタンはよく聞くけど
- 544 :774RR:2018/08/22(水) 23:43:33.81 ID:OdpVE0hu.net
- >>542 >>543
前スレなどでも散々出ていますが、
クソッ!高いですよ。
割り切って?CB400の純正風社外品にするのも手かも?
自分は紫外線でやられた物だから、
紫外線で固まるレジン接着剤をコテッこてに塗って固めてやりました。
- 545 :774RR:2018/08/23(木) 00:56:10.86 ID:JTnNa0hB.net
- 2006だがウィンカーのゴムひび割れ始めてる。
ちなみにいくらするの?
両側セット2000円ぐらいが俺的許容範囲。
数がまとまれば注文生産できないものかな。
爪が折れてるサイドカバーも欲しいな。
サイドカバーは両側で一万円だといいな。
あ、塗装考えたら2万円いくかな。
- 546 :539:2018/08/23(木) 06:59:23.09 ID:Vx31QZcI.net
- >>545
確か一個二千円くらいしたはず。一台分で八千円也。
なのでSR400の純正オプション品の汎用ウィンカーを前後セットで入れることにしました。
前のポジションランプ無くなっちゃいますけどね。
- 547 :774RR:2018/08/23(木) 07:37:52.79 ID:BaGD4aeN.net
- >>545
20年前のパーツリストで1千円
確かに自分の注文した時も>>546 が書いた様に2千円近かった様な…
(ちなみに 33690-ME5-840→Webike辺りで調べてみては?)
サイドカバーは20年前で7千円やっぱり今だと倍以上だと思う…(1枚2万近く?)
(3?4年前にガソリン高騰時にプラスチック関連部品が一気に高騰するからって言われた)
- 548 :774RR:2018/08/23(木) 09:20:51.27 ID:H4GLIBNP.net
- ゴムだけで1個2000円するの?
サイドカバーはプラリベア一択
何度も折れるけど何度も直すよろし
- 549 :774RR:2018/08/23(木) 09:23:31.90 ID:H4GLIBNP.net
- プラリペアね
- 550 :774RR:2018/08/23(木) 11:10:59.73 ID:Exkhh74Q.net
- ウィンカーは純正くそ高いので俺もSR純正中古にした。これで風防を正立でセットすると、古き良き70年代後半のテイストが出るんよ。
- 551 :774RR:2018/08/23(木) 16:13:50.28 ID:fvWUpBT8.net
- 燃料タンク後方のゴムクッション 千切れたので注文したら約1200円でした。
- 552 :774RR:2018/08/23(木) 18:56:12.97 ID:H4GLIBNP.net
- ほんとムダにパーツ高いな
- 553 :774RR:2018/08/23(木) 19:07:20.53 ID:Exkhh74Q.net
- それ100円ショップのゴム板で自作できないの?
- 554 :774RR:2018/08/25(土) 17:36:38.67 ID:nbNcJQ05.net
- >>535
とんちんかん乙
お仲間がいるよ。説明文読んでみ
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p620133128
- 555 :774RR:2018/08/25(土) 22:27:41.23 ID:ApkR3uxL.net
- ラジエターw
- 556 :774RR:2018/08/25(土) 23:29:24.15 ID:xGNjpu0l.net
- 放熱器って意味だから間違いではない気がする
オイルクーラーだってそういう役割を果たしてるんだし
- 557 :774RR:2018/08/26(日) 06:35:20.11 ID:s9XMch1i.net
- 外装ってまだホンダで買えますか?それともほぼ欠品?
例えばサイドカバーなどいくらくらいで買えるのでしょうか?
最近購入したんですが、まだ買えるなら直したいところがちらほら有ります。
- 558 :774RR:2018/08/26(日) 11:59:28.81 ID:qGbzrhVw.net
- オイルクーラーファン付けた者です。結局 ハンドル左にスイッチを移動しました。みなさんの言う通り右下は 探さなきゃならないので 使いにくかったです。
- 559 :774RR:2018/08/26(日) 12:30:41.91 ID:+MUvpnx4.net
- 【24マラソン、2000万】 障害者はタダ働き <世界教師マiトレーヤ「偽善暴く」> 芸能人はボロ儲け
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1535249407/l50
24時間TVのチャリティーはイカサマ! ハルマゲドンは福音派のデマ! マ@トレーヤはオウムと思ってるバカ!
- 560 :774RR:2018/08/26(日) 21:55:55.24 ID:ASnB+XR4.net
- ラジエターファンです
- 561 :774RR:2018/08/27(月) 11:43:59.57 ID:9yY6qlJu.net
- メンテスレにもいたな
しつこいやつ
- 562 :774RR:2018/08/27(月) 23:22:24.07 ID:bW/4No77.net
- ともぞう心の日記
- 563 :774RR:2018/09/07(金) 06:53:17.73 ID:rHlYMaQJ.net
- こんな底辺のクズはさっさと射殺でいい 裁判など金のムダ (´・ω・`)
- 564 :774RR:2018/09/07(金) 06:54:13.65 ID:rHlYMaQJ.net
- 誤爆しました すみません
- 565 :774RR:2018/09/09(日) 09:00:47.74 ID:Ky2d/tv+.net
- 今九州来てます。昨晩ホテルの駐車場に駐車していたら老害爺の車にぶつけられてパニアケース破損。パニアケースなかったら竹槍マフラーになっていたところでした。今からケース応急修理でツーリング継続だ!https://i.imgur.com/6md4hqa.jpg
- 566 :774RR:2018/09/09(日) 09:04:06.23 ID:x/L+tUxw.net
- >>565
とんだ災難でしたが、旅が続けられるだけでも良かったですね。お気をつけて。
- 567 :774RR:2018/09/09(日) 09:27:36.23 ID:9qREwOxG.net
- まぁ相手が解ったれば修理(交換?)費用請求できるから良しとしましょ。ツーリング継続できるなら気持ち切り替えて楽しんでね。
- 568 :774RR:2018/09/09(日) 12:20:51.86 ID:JLWWQwq9.net
- >>565
CB750だね、なかーま!
(^^)/\(^^)
- 569 :774RR:2018/09/09(日) 12:21:40.55 ID:JLWWQwq9.net
- CB750スレだったか、失礼
- 570 :774RR:2018/09/09(日) 13:07:21.12 ID:Ky2d/tv+.net
- 皆さんありがとうございます。とりあえずここまで復旧 今日は停滞して洗濯 温泉 酒 で充電日として明日晴れたらやまなみハイウエイへ!https://i.imgur.com/5KyJqSD.jpg
- 571 :774RR:2018/09/09(日) 14:26:48.16 ID:IGJmYbGe.net
- 無事に再開できたのはなによりだけど、気分は下がるよね
きっと明日は良い事あるよ!
- 572 :774RR:2018/09/09(日) 14:48:09.53 ID:Ky2d/tv+.net
- ありがとうございます!
引きずらないように休暇を楽しみます!
- 573 :774RR:2018/09/09(日) 15:32:39.75 ID:5uQHDzdm.net
- 老害とか使うな
てめえもすぐそのジジイになるんやぞ
- 574 :774RR:2018/09/09(日) 16:41:21.78 ID:Ky2d/tv+.net
- >>573
気に触ったならごめんなさい。以後気をつけます。
満足に歩けない、会話通じないのに高圧的、住所書いてもらっても読めない。猛スピードで駐車場に突入(ホテルマン目撃)駐車禁止をくぐり抜け バイクに突撃。既にあちこちぶつけた跡だらけ。災難でした。
- 575 :774RR:2018/09/09(日) 20:11:06.52 ID:rR7WIJqe.net
- 運転免許は、時々実技テストを受けて更新させた方がいいと思う。
加齢による技能低下もあるし、若くても左折時に道路中央で減速してしまう人とか、ウィンカー出さない人とか、対向車来てないのに右折せず黄色信号でようやく動いて後ろに並んでる車に大迷惑とか、いろいろ腹立つことがある。
- 576 :774RR:2018/09/10(月) 09:12:26.96 ID:8omekVNY.net
- それ認知症入っていると思う。近所にもいた。両側ガリガリに削れた車に乗っている爺さん。スーパーの駐車場で両隣の車に当てまくってるの。両方の車の持ち主、気の毒だった。
- 577 :774RR:2018/09/10(月) 11:27:03.59 ID:j5ar3kdO.net
- オイル交換してきた
ヤマルーブシンセティックなかなかいい感じ
- 578 :774RR:2018/09/13(木) 18:32:29.34 ID:lYu1Ug0F.net
- age
- 579 :教習車:2018/09/14(金) 23:42:44.50 ID:KRTdUQn+.net
- ヤマルーブといえば、耐熱クリアがあった希ガス。
ヘッドカバー、クランクケースのキャップでも塗ってみようかしら。
- 580 :774RR:2018/09/18(火) 19:49:22.17 ID:mj2dPtVf.net
- 欲しいんだけど弾数が多過ぎて選びにくい
- 581 :774RR:2018/09/19(水) 06:14:39.08 ID:tz9M4Mjh.net
- >>580
高年式選んどけ
- 582 :774RR:2018/09/19(水) 09:11:17.68 ID:MIc0bNrY.net
- >>581
元教習車は避けるべきだよね?
- 583 :774RR:2018/09/19(水) 09:58:06.29 ID:4GSYWPow.net
- >>582
悪く無いんじゃない?q
- 584 :774RR:2018/09/19(水) 09:59:25.42 ID:MIc0bNrY.net
- >>583
車高低くなってるのとパワーダウンと酷使されてきたのはちょっと……
- 585 :774RR:2018/09/19(水) 10:15:45.03 ID:4GSYWPow.net
- CB750の教習車って特別装備以外一般向けと同じじゃ無かったっけ?俺の勘違いかな。
軽量化の鬼と化してる黒のCB750の人も教習車ベースだった気がする。
- 586 :774RR:2018/09/19(水) 10:39:33.17 ID:tz9M4Mjh.net
- >>584
答えは出てるじゃんw
- 587 :774RR:2018/09/19(水) 10:56:11.53 ID:jjz+6btb.net
- >>585
圧縮比とか スプロケットの減速比とかも 違っていたと書いてあったよ
- 588 :774RR:2018/09/19(水) 11:27:18.14 ID:pqygShr3.net
- 高年式でも絶版から10年だし、よほど好きでもなければわざわざ選ぶこともなくね?
やっぱり最近のバイクの方が隔絶の進化をとげてて色々優れているだろうし
空冷四発750キャブがいいと言うなら確かに最後のバイクだけど
- 589 :774RR:2018/09/19(水) 12:21:00.58 ID:MIc0bNrY.net
- 最新は時々買うんで昔欲しかったRC42を考えたんですよね
一応前は14Rとか現行R750とかその他に乗ってました
- 590 :教習車:2018/09/19(水) 12:26:20.05 ID:2YhkV1cD.net
- 出きった話ですね。
各ギアのギア比が違う(教習車の年式でも微妙に違う)、スプロケでトップギアは実質同じ。
一本橋は有利。
ハンドルがアップハンドルで、好み分かれるが運転しやすい。
(白バイスタイルになる)
リアブレーキがフロントと同じ2ポット(ピストンの直径はフロントとは違うが、パッドは共通)
オイルクーラーの段数、油圧クラッチ(CBX系の強化)、車高は変わらないと思いますが、シートがローシート。
メータが初期と同じで、くりくり回るやつ。当然、芋の日がない。なので突然トリップはリセットすることが無い。
75PSが73PSに抑えられてる(正直、個体差もあってか違いは大きく違わない)
ピストンでの圧縮比が違う。ココで教えてもらった。
車検時は別ですが、ライトが消せる。
ガードがあって、かっこ悪いが万が一の時は安心?
(ガードがあったらで、無茶できて良くない。)
ライトが暗い(これは個人的に夜間よく走るなら換えたほうが良いと思う)見た目がショボイ。
マフラーが黒塗装で、かなり静か。荒川静香。
ステップがゴム。アメリカンのモデルと共通だった気がする。
個人的な主観ですが教習車は当たり外れが大きいと思います。
納得できるのを買いましょう。
このスレでなんですが、事情が無ければCB1100をお勧めします。
- 591 :774RR:2018/09/19(水) 12:27:33.53 ID:PRMZFJGA.net
- 【ロシアに謝れ、日本】 日ソ中立条約違反 ←<特殊演習、敵国条項、講和条約>→ 北方領土放棄
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1537323380/l50
【試合速報】 〇安倍[被曝固め]●山本KID徳郁
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/atom/1537259827/l50
安倍を倒せ!
- 592 :774RR:2018/09/19(水) 13:43:26.57 ID:jjz+6btb.net
- >>589
取り立てて目立った長所もなく アラ探せば不満だらけ そんなバイクでも良ければ。
- 593 :774RR:2018/09/19(水) 13:46:38.28 ID:MIc0bNrY.net
- >>592
憧れがあれば平気かな〜って
一応メインバイクは別にあるので
- 594 :774RR:2018/09/19(水) 14:59:09.31 ID:pqygShr3.net
- >>592
一理あるけど、完璧なバイクなんか無いわけだし、それは大概のバイクにも当てはまるんじゃね?
逆に、操安性とか耐久性は目立った長所と言えなくもないし
- 595 :774RR:2018/09/19(水) 15:09:05.38 ID:jjz+6btb.net
- この前ロングツーリング出かけた時 大雨でも不安無し、雨の鉄板部分でちょっとフロント流れても 不安感無し、ナビ距離優先で砂利道林道に迷いこんでも楽しかったし350kmぐらいはガソリン心配要らないし長距離ツーリングバイクの相棒として使ってます。
- 596 :774RR:2018/09/19(水) 17:18:36.16 ID:pqygShr3.net
- 砂利道めちゃくちゃ恐いけどなあ
でかくて重いからフロントは当然、リアでも流れたら立て直せる気がせえへん
- 597 :774RR:2018/09/19(水) 23:59:52.08 ID:Iv+x/ASJ.net
- 夜間に突然濡れた路面が現れただけで超ビビる
- 598 :774RR:2018/09/22(土) 11:42:13.62 ID:+AQjEbY4.net
- それ、どんなバイクでも怖いから
- 599 :774RR:2018/09/22(土) 16:36:37.63 ID:w6rAmtPX.net
- 最終型CBX1000カラーの純正フロントフェンダーとフェンダーに貼ってあるステッカーってまだ新品で買えますでしょうか??
- 600 :774RR:2018/09/24(月) 23:47:05.17 ID:SXukX6sO.net
- リアのブレーキディスクを交換しようと思うのだが、ディスクの取り付けボルトにネジロックって塗られてる?
塗られてるなら、ハンダゴテで加熱してから外そうと思うのだが、必要ないかな?
- 601 :教習車:2018/09/25(火) 12:22:41.64 ID:Fo1rWYe7.net
- 前に交換しましたけど、パイプ延長で普通に緩みました。
安い工具はだめです。
ちなみに円盤の厚み2mm程度でありました。
修理書には新しいボルト使えとか書いていたような。ボルト再使用しましたけど。
締め付けトルク4.3でしたっけ。
半田ごてでは熱が上手く伝わらない気がします。
緩まなかった次の手段で、ガストーチでしょう。
- 602 :774RR:2018/09/25(火) 23:18:45.11 ID:lBur4VDF.net
- みんなオイルはなに使ってる?
カーマとかの激安オイルは大丈夫かしら?
- 603 :774RR:2018/09/26(水) 02:36:23.63 ID:J+vpnr38.net
- G1で十分
- 604 :774RR:2018/09/26(水) 07:04:23.81 ID:zMZ7KVGh.net
- バイク整備にガストーチ使うやつは、タバコ吸いながらやるやつよりバカ
- 605 :774RR:2018/09/26(水) 09:13:03.46 ID:FA26cMMq.net
- ホンダカスタマーサービスは「G1使え」との事。
- 606 :774RR:2018/09/27(木) 00:11:31.04 ID:XQXmvHJR.net
- G2って10W−30と、10W−40の2種類あるのな
うっかり間違えて注文するところだったわ
- 607 :774RR:2018/09/29(土) 11:59:09.79 ID:W86uVQSs.net
- 自分は多分、日石のサスティナ?5W-40を入れてます。
知り合いの車の整備工場で、自分で工具を持って来て、
自分で交換する!って条件で千円でやらせて貰ってる。
オイルの種類の多分…は、
100リットルの給油器に、日石5w−40って書いて有ったから。
あと、CB400にも入れてるけど、普通に0−4加速的な事をしても、
1万2千回転まで回してもクラッチが滑ってません。
- 608 :774RR:2018/09/29(土) 15:46:19.04 ID:gQ73ZO0U.net
- 千円払うぐらいならバイク屋とかにやってもらえよと思う
- 609 :774RR:2018/09/29(土) 16:02:44.75 ID:6ToWqimL.net
- もうずっとアマゾンで売ってるPOWER1 4Tだな。
4L缶買って残りをカブに入れて無駄なく使ってるわ。
- 610 :774RR:2018/09/30(日) 15:23:19.72 ID:n0ZDo4bv.net
- >>608
あのぉ〜
オイル3リットルの代金が千円なんですが…
(敷地使用料が千円って訳では無いです…)
- 611 :教習車:2018/10/05(金) 14:03:08.03 ID:v+UNmhvQ.net
- 前に書いた、1700-2200回転くらいのジーーーー。
温まると消えていたが、少しひどくなってきた気がするので、3連休、ラッシュアジャスタを見ることにしてみます。
- 612 :教習車:2018/10/06(土) 22:17:13.83 ID:oe6JjTKw.net
- 10月の気温で無いような。
ヘッドの上綺麗。オイル管理が悪いと四輪は真っ黒になるけど、これは綺麗。
オイル管理は良かったはず無いけど。
消泡室は若干黒いのがたまっている。
カムシャフトのボルトが緩まないので、耐熱ボードとガストーチ使った。
ネジロック使用されているのと、バカだからしょうがない。
そしたら、さっくり緩んだ。カム高は基準値ばっちりでした。
- 613 :教習車:2018/10/06(土) 23:09:14.38 ID:oe6JjTKw.net
- それと、もしチャレンジされる方がおられましたら(あまり居ないと思うけど)。
緩めるのはEXのみで、IN側はカムのスプロケ取り外さなくても、OKです。
片方のスプロケを外すだけで、IN、EX両方のカムシャフトは取り外せました。
- 614 :教習車:2018/10/07(日) 19:36:52.77 ID:7LuJJh7a.net
- ラッシュアジャスターが2個固着していました。
他は超音波で洗浄して、棒でつつきまくって再使用。
固着していたのはエア抜きどころか、棒で押してもびくともしないのでストックしていた中古品を使いました。
元通りにして(なっているのか?)明日液体ガスケットが完全に乾いて(いると思う)動かしてみるのだ。
- 615 :774RR:2018/10/08(月) 08:59:23.44 ID:d9+vMam5.net
- ブログや日記に書けや
- 616 :教習車:2018/10/08(月) 15:01:14.87 ID:aImVr6dI.net
- 走り出して3分ほどでわずかに音が残るものの、かなり改善。
温まると、完全に音が消えるようになったので成功です。
ここがおいらの日記帳。
同じ症状で気になる方はご検討ください。
- 617 :774RR:2018/10/08(月) 16:13:47.28 ID:DI+3LYG9.net
- 車用のヘッドライトつけてたけどロー側が切れたんで今度はアマゾンで買った中華LED入れてみた
2000円だったけど今度はどれくらいもつかな
- 618 :774RR:2018/10/08(月) 16:45:16.43 ID:sgF0m0d8.net
- >>615
相手にしたらあかんよ
- 619 :774RR:2018/10/10(水) 18:40:59.16 ID:8JafHLI/.net
- 洗車のあとや雨の中走るとガス欠みたいな症状がでる
何故なんだ
- 620 :774RR:2018/10/10(水) 19:05:33.62 ID:jnmQOxIR.net
- >>619
プラグコードとかキャップから漏電してたりするとそんな感じになる。
エンジン掛けたまま霧吹きとかで濡らしてみたら?
- 621 :774RR:2018/10/10(水) 19:43:44.17 ID:9PcNV9Ds.net
- 電流のリークやな
プラグキャップとプラグホールの密着が悪い
コイルも弱ってるかもしれんな
プラグホールとプラグキャップを徹底的にお掃除するのをお勧めする
そのあとは防水耐熱シリコーングリスでも塗っとけ
- 622 :774RR:2018/10/10(水) 21:05:30.03 ID:8JafHLI/.net
- >>620
>>621
ありがとう
ちょっとプラグコードとかキャップをチェックしてみる
- 623 :774RR:2018/10/11(木) 20:53:17.43 ID:6lttpt8d.net
- うぉお!モリワキ手曲げマフラーが新登場?!
後期モデルのサイレンサーが大きいタイプがベースかな?
今なぜ?とか、どこに向かおうとしてるのか?とか、
モリワキさん大丈夫か?等々、数々の疑問はありますが、
何はともあれ目出度いこっちゃ。
- 624 :774RR:2018/10/11(木) 21:24:06.92 ID:Irz9z5pQ.net
- 森脇にエンジンOH出すかMT07に乗り換えか思案中
- 625 :774RR:2018/10/12(金) 17:39:18.64 ID:dy30YARt.net
- フューエルタンクキャップの鍵を回して開ける所の動きがギシギシ音を立てて渋いんだけど、
分解できるのかな?
隙間からグリスでも吹いてやろうかと思ったけど、タンクの中に垂れそうで気がすすまない…
- 626 :774RR:2018/10/13(土) 13:27:07.87 ID:Rk+AtKya.net
- >>625
タンクに混入するのが心配だったら
外してからグリスなりラスペネなり吹けばいいんじゃない?
分解もできるけど小さいネジとかあるから
室内でやったほうがいいよ。
- 627 :774RR:2018/10/13(土) 14:48:10.46 ID:nrxn2kZ2.net
- >>624 MT-09買っとけば後悔なさそう
- 628 :774RR:2018/10/13(土) 18:02:21.11 ID:USTvxWoX.net
- >>626
分解できるんだ
ありがとう
- 629 :774RR:2018/10/16(火) 19:31:25.98 ID:FRyVNhAB.net
- >>626
分解しようとしたけどネジとかないし、分解できなくね?
- 630 :774RR:2018/10/16(火) 20:22:20.91 ID:HTokx7dE.net
- >>629
ゴムパッキンの中にリングが隠れてて外すとネジが現れる。
- 631 :774RR:2018/10/16(火) 21:39:55.64 ID:FRyVNhAB.net
- >>630
ゴムパッキンって、小さな四角いやつ?
- 632 :774RR:2018/10/16(火) 22:35:23.57 ID:HTokx7dE.net
- >>631
四角じゃなくてドーナツ形のパッキン。
ググるとやり方が出てくるけど
力技で壊しそうになったら無理しないで鍵穴からスプレー吹いて様子見でもいいと思う。
鍵穴に潤滑スプレーは良くないと言われてるけど
セカンドのオフ車に吹きまくって今のところ問題なし。
- 633 :774RR:2018/10/17(水) 17:49:38.45 ID:px85aLbz.net
- >>632
苦労したけど分解できたよ
各部グリスアップして新品のような動きに戻った
ドーナツ形のゴムパッキンだけは外れなかったけど
しかし、なぜああも執拗にネジを隠すのか
スズキのタンクキャップばらした時は苦労なんかしなかったのに
- 634 :774RR:2018/10/19(金) 14:20:31.92 ID:zTtNG24v.net
- 僕の場合は、タンクキャップばらしてみたけど内部はきれいだった。
タンクの、蓋開けたときにキャップの空気穴につながるドレンホースのラインに、
パーツクリーナー吹き付けてみたらふさがってる感じだった。
根気よく吹き付け続けたら「バスッ」っていってつまりがとれてパーツクリーナ―がドレンホースから流れ始めた。
それ以降ガス欠症状は治まりました。
- 635 :774RR:2018/10/23(火) 17:15:26.25 ID:EU6P7PjK.net
- 土曜日に針テラス、初めて行ったけど、案外バイク少なかったわ
天気がイマイチで寒かったせいか
- 636 :774RR:2018/10/23(火) 22:05:29.79 ID:3gal64CO.net
- >>635
時間帯によるね
盆栽家達が城椅子を占拠して午後辺りに展示品評会のピークを迎える
普通のライダーは走ってる時間帯が最盛期
- 637 :774RR:2018/10/24(水) 21:32:04.88 ID:u5PH0YuY.net
- 昼前だったかな
まったく関係なく同じ色のCB750Kと、CB750風にカスタムしたCB1100が停まってたのが面白かった
- 638 :774RR:2018/10/25(木) 19:52:53.82
- フロントフェンダーぶち割れてる中古買ったんだが
これ装着時どうやってフォーク間にフェンダー通すんだろう
外すときは強引に外したんだが教えてお若いの
- 639 :774RR:2018/10/25(木) 21:22:11.13
- すまん自己解決
タイヤ外さんと無傷では取付不可だった
- 640 :774RR:2018/10/25(木) 23:41:48.82 ID:ZQTJKKdz.net
- クラッチレバーがちょっと遠いので、パワーレバーっていうの?(レバーがS字になって指に近くなってるタイプ)に替えたいのだけど、RC42に使えるのってあります?
1センチぐらい近づけばいいので、調整機能は特にいらないと思う
- 641 :774RR:2018/10/26(金) 07:54:42.86 ID:WqZqwzBQ.net
- >>640
キジマ製品にあるよ。俺も同じ理由で使ってるけど概ね良い感じだよ。
- 642 :774RR:2018/10/26(金) 12:36:45.21 ID:7ZNQFR8/.net
- >>641
型番とか商品名とか分かれば教えてください
- 643 :774RR:2018/10/26(金) 13:49:14.49 ID:WqZqwzBQ.net
- >>642
出先だから家帰ってからね
- 644 :774RR:2018/10/26(金) 20:54:36.92 ID:WqZqwzBQ.net
- >>640
キジマ左レバー 202-034SL
定番品だから何処でも手に入ると思う。
https://www.amazon.co.jp/dp/B004H8XGSO/ref=cm_sw_r_other_apa_i_W7V0BbH06JW6G
- 645 :774RR:2018/10/26(金) 21:41:45.80 ID:7ZNQFR8/.net
- >>644
おお、ありがとう
値段も手ごろだし良さそうだね
純正品から交換しても違和感なさそう
- 646 :774RR:2018/10/29(月) 22:39:54.29 ID:gnIqgvVL.net
- 最近、オイルが以前より減るようになった気がする
Hのラインぴったりに入れたのが、6千キロでLのラインまで下がった
空冷とはいえ、こんなにオイル食うものかな
- 647 :774RR:2018/10/30(火) 20:17:22.77 ID:eSJ7jHVy.net
- >>644
このバイクは、オイル管理をしっかりしてても、
高回転を好んで回してると?
3〜4万キロ辺りで2stエンジンに成ります(笑)
自分は4万キロ丁度辺りだったかな?
元気に加速すると排ガスが白っぽく成ってて、
(冬場だから蒸気?かなレベルに思ってたら)
止まった時に確認したらオイルの燃える匂いがしました。
そこまでオイルの減るのが早いなら、一度オイル上がりの点検してみては?
3?4年前にピストンリング交換を頼んで約12万円位掛かりました。
- 648 :774RR:2018/10/30(火) 20:18:26.02 ID:eSJ7jHVy.net
- 間違えた
>>646 宛でした。
- 649 :774RR:2018/10/31(水) 19:58:39.33 ID:ukaC+BIb.net
- >>647
排ガスが白くなるような事はないなあ
調子も悪くないし…
- 650 :774RR:2018/10/31(水) 20:47:13.97 ID:Ej9DSKJg.net
- >>649
ミラー経由では無くて、
長い陸橋の上?とかで、
ガードレールに突っ込ま無い様に注意して、
直接目視すると薄っすら白く見える。
ホントに2st状態なら走りにも表れるけど、
初期は全然調子が悪く成らないから、気が付きにくい。
- 651 :774RR:2018/10/31(水) 21:20:15.39 ID:ukaC+BIb.net
- >>650
よく確認してみるわ
- 652 :774RR:2018/10/31(水) 22:35:49.23 ID:Fmo/oV39.net
- 気になるなら硬めのオイル入れてみればええんでないかい?
- 653 :774RR:2018/11/01(木) 07:59:01.50 ID:rTY0MFvR.net
- G2入れとるよ
- 654 :774RR:2018/11/01(木) 10:43:49.67 ID:iLyZVUqM.net
- 自分は15w-50の使ってるよ
- 655 :774RR:2018/11/01(木) 14:57:55.92
- 最終型からでも10年なんだからいたわったれや
- 656 :774RR:2018/11/01(木) 20:31:05.41 ID:/MxsT8H+.net
- >>654
高そうやな
排ガス、走りながら確認するのは難しいな
バイク止めてちょっと煽ってみたけど、特に問題なさそう
しばらく様子みるわ
- 657 :774RR:2018/11/01(木) 20:54:43.67 ID:iLyZVUqM.net
- パワー1 4T 15W-50やから安いよ
4リットル缶で2000円弱くらい
- 658 :774RR:2018/11/01(木) 21:34:58.53 ID:/MxsT8H+.net
- 安いな
けど、RC42には純正オイルと決めてるねん
- 659 :教習車:2018/11/01(木) 22:03:54.25 ID:wk4dvWxA.net
- >>646
6000kmより少し早めにオイル交換していれば良かったかもしれません。
オイル上がりの可能性なら、あまり良くないですが人気の無いところでメインスタンド立てて、空ぶかし8000回転くらいで2秒くらい保つと、白いのが出ると思います。
目視で見えるならそこそこ上がっています。高速主体に走ると以外に早くオイルが減ると思います。
オイルリングがだめな可能性が高いと思います。
ゆるい固着なら、添加剤で幾分改善する可能性もありますが、交換が基本だと思います。
オイル下がりだと、初めに始動してしばらくアイドリングくらいの低回転で白煙が出ると思います。
バルブシールの可能性が高いと思います。
下がり、上がり両方?
修理しないなら、オイルを継ぎ足しながら乗って、毎回3-4000kmくらいでオイル交換してはいかがでしょうか。
- 660 :774RR:2018/11/02(金) 17:43:03.33 ID:1zQoWQZv.net
- 俺のRC42は中古で買って総計で約5万キロ走行だけどオイル上がりしてるわ
ダーッと走っていて信号で停まると煙がもぁーと上がるのがミラーに映る
でもオイル補給しようとゲージを見ても、いくらも減っていないんだ
- 661 :774RR:2018/11/02(金) 18:54:02.47
- オイル上がりと同量のガソリンがオイルに混じる奇跡のバランス
- 662 :教習車:2018/11/02(金) 21:59:09.65 ID:5Aw5YBP3.net
- 何千kmか走行しても減っていないのでしょうか?
煙は燃調?
皆さんご存知だと思いますが、エンジン停止して2−3分して、車体を水平にしてねじ込まないで確認します。
って取説に書いていた気がします。
停止直後や1晩置くと、かなり違ってきます。
- 663 :774RR:2018/11/02(金) 22:23:42.74 ID:1zQoWQZv.net
- >>662
去年の10月に車検整備でオイル交換してから約3,000キロ走行していますがゲージの下限より
ちょっと上くらいで、つぎ足ししなくてもまだ大丈夫なくらいです
煙は白煙で車検時に整備士さんからもオイル上がりを指摘されました
長時間走っていて、信号で停止した時に白煙が目立ちます
オイルチェックは火傷しないようにエンジンが充分冷えてから行っています
- 664 :774RR:2018/11/03(土) 02:32:48.59 ID:SvTaP9N+.net
- オイル上がりとか空冷ならそれほど気にする必要ないんだけどな
単に消費量が水冷より元々多い(クリアランスが多い)だけだから3-4000で変えればいいだけだよ
水冷でも5000キロとか走ると結構減る
流石に500キロで1L消費とかになったらメンテナンスを考えた方がいいとは思うけど気にしすぎ
- 665 :教習車:2018/11/03(土) 11:20:47.06 ID:80r7Oexm.net
- >>>663
冷間時に下限少し上なら、500ccは継ぎ足せると思います。うっかり、予想外がまれにあるので足しておいたほうが安全です。
よければ始動して、すぐ止めてオイルの量見てくださいな。
あと1000km以内に交換したほうが良い気がします。
こちら新車から約20年所持している、二輪、水冷4気筒の車両ですが、3-4000kmでオイルは交換していました。
4000km走行してもゲージの目視ではオイルの減りはありません。
16万km走行した四輪も5-7000km交換で同様です。
目視で白煙は結構消費していると思います。
オイルの燃えは燃焼室やINバルブに蓄積すると言われます。
前にも書きましたが、継ぎ足しながら3-4000kmで交換してはいかがでしょうか。
- 666 :774RR:2018/11/03(土) 19:21:12.30 ID:LSY3ZT9c.net
- 水冷のこといわれても
- 667 :774RR:2018/11/03(土) 23:52:26.08 ID:yV2yiIqn.net
- 中古でRC42を買って、インストラクターみたいに華麗に乗りこなしたいです。
- 668 :774RR:2018/11/04(日) 06:29:09.64 ID:R58EFy5i.net
- >>666
いつもの事なので 放置して下さい
- 669 :774RR:2018/11/04(日) 22:22:48.54 ID:qV5XTsOm.net
- キジマのクラッチレバーに交換したー
ハンドルウェイトに小指がかかるくらい外側を握るので、微妙に近づく程度だった
しょうがないからちょっと内側を握ってたけど、クラッチのホルダーを少し外側にずらしたらちょうど良くなった
調整できないと思ってたけど、ホルダーの取り付け位置で微調整できるね
純正っぽい形だし、安いし、なかなか良い品だ
- 670 :774RR:2018/11/07(水) 18:39:51.18 ID:6HQP7ATw.net
- フランドーの油圧シリンダーとニッシンのマスターでセミ油圧化してみました。なんとなく軽くなったような気がします。
チラ裏
- 671 :774RR:2018/11/07(水) 19:23:35.93 ID:bfKnbMF2.net
- 何十年かぶりに走ってるCBX750Fを見た
人が乗って走ってるとカッコイイな
- 672 :774RR:2018/11/08(木) 23:04:57.22 ID:V6X8GuQt.net
- >>671
RC42と750Fで迷ってる
パーツや維持費など考えるとRC42なんだろうけど、CBXも捨て難い
- 673 :774RR:2018/11/08(木) 23:21:48.75 ID:9ozqggbl.net
- >>672
良いタマがあればCBXでもいいんじゃない?
パーツは結構共通するみたいだし、なんとかなりそうな気がしないでもない
RC42に乗ってるとカウルが欲しくなるし、CBXはバイク単体で見ると何か変だけど、人が乗ることで完成するデザインだと思う
ほとんど似たバイクのない唯一無二と言えるようなデザインだし
- 674 :774RR:2018/11/08(木) 23:48:58.14 ID:VW31+Nwz.net
- CBX良いんだけどオイルラインの詰まりがなぁ
- 675 :774RR:2018/11/09(金) 05:30:46.53 ID:75z05/Pe.net
- へぇそんな持病があるんだ、でCBだと改善されてるの?
- 676 :774RR:2018/11/09(金) 08:35:35.16 ID:Xi8/4hof.net
- 改善されてるね
- 677 :774RR:2018/11/09(金) 10:24:59.05 ID:5+BqHNlY.net
- タイヤサイズがくそだろ
- 678 :774RR:2018/11/09(金) 10:44:01.16 ID:6uIpVV4M.net
- でもミッション6速だよ、これで直引きのキャブにしてCBに載せたい
- 679 :774RR:2018/11/09(金) 11:09:36.62 ID:5+BqHNlY.net
- ジェネレーターチェーンテンショナー自爆装置付きだろ
- 680 :教習車:2018/11/09(金) 14:52:07.06 ID:LFbdJeC+.net
- CBX750は確か昔白バイにも採用されてた気がします。
上の方が仰るようにキャブが気難しいらしい。
3つのうち、自分で納得できるの買ってください。
まもなく寒くなるので、来年春までにじっくり。
- 681 :774RR:2018/11/09(金) 17:21:24.98 ID:5+BqHNlY.net
- また知ったかかよ。
白バイはシャフトのホライゾンベースだろ
- 682 :774RR:2018/11/09(金) 17:49:19.47 ID:6uIpVV4M.net
- CBX750<zライゾンね
- 683 :774RR:2018/11/09(金) 21:03:48.57 ID:mfe/g8Y0.net
- いっそRC42にCBX750Fの外装を付けるのはどうだろう
- 684 :774RR:2018/11/16(金) 03:39:15.47 ID:ugCUZQt2.net
- 今この時点でのRC42の立ち位置って、どんなんだろ?
K0やCB750Fのようなプレミアが有るわけでも無し、教習車として使いやすかったとはいえ、既にNCに代替わりしてるし。
諸先輩方のようなプレミアムバイクになるのか、それとも、地味すぎて歴史に埋もれているのか。
- 685 :774RR:2018/11/16(金) 05:14:44.01 ID:ASAt9QCK.net
- >>684
埋もれたバイク おっさんホイホイのバイク でもそれがイイ
- 686 :774RR:2018/11/16(金) 05:58:23.35 ID:J3LErg3H.net
- それでも2000年頃より中古価格は随分上がってるよ。ツートーンカラーでマルチリフレクターにマイチェンして少し評価上がっちゃったおかげでそれ以前のモデルも上がった。
- 687 :774RR:2018/11/16(金) 06:03:22.21 ID:OEKmhiBX.net
- 俺のRC42のヘッドライト、マルチリフレクターってやつだったのか。初めて知ったわ
- 688 :774RR:2018/11/16(金) 07:10:51.62 ID:ugCUZQt2.net
- 今後プレミアつくんかなぁ。
「空冷最後のCBナナハン」として。
今が底値で、買うなら今なんだろうか?
- 689 :774RR:2018/11/16(金) 10:36:20.37 ID:bSo9qtTZ.net
- 5万km超えたらヘッドからオイル滲み出した
- 690 :774RR:2018/11/16(金) 10:45:40.56 ID:fC3C/LHD.net
- 俺は5年前に買ったが今買うとしたら別の車種を考えるかもしれない
2008年に生産は終了しているしパーツが心配 と言っても、この5年間で
交換したものは前後タイヤとバッテリーくらい 質実剛健なバイクだ
- 691 :774RR:2018/11/16(金) 11:17:41.35 ID:xhFhqqMR.net
- 04年式、走行78000kmを15万で売ってくれるって話があるんだけど高いだろうか
セカンドバイクにいいかなと思ってるんだけど迷うな
- 692 :774RR:2018/11/16(金) 11:40:33.26 ID:PGKXEQgn.net
- 程度にもよるけど15万は高くつくかもね
距離的にも重整備いれてもいい時期なんで前オーナーがどこまで手入れしてるか次第かな
- 693 :774RR:2018/11/16(金) 12:39:57.59 ID:juGahNLs.net
- 俺なら買わない
- 694 :774RR:2018/11/16(金) 15:15:55.61 ID:oQueZ+VI.net
- 10万なら買う
- 695 :774RR:2018/11/16(金) 15:54:25.15 ID:0DVCUo/q.net
- 今まで売り主が乗っててちゃんと動いてたなら買いだな
- 696 :774RR:2018/11/17(土) 17:07:51.44 ID:Y/Yi+SIT.net
- >>354
こうゆう情報って整備カタログに乗ってるの?
- 697 :774RR:2018/11/17(土) 21:29:37.23 ID:kcOUiACv.net
- こうゆう
頭悪そう
- 698 :774RR:2018/11/17(土) 21:56:41.85 ID:IZ7PZwaY.net
- くっだらねえ事でマウント取ろうとすんな
- 699 :774RR:2018/11/18(日) 06:26:17.52 ID:Gx9L4umq.net
- マウント取るとかじゃなくて「こうゆう」とか書いちゃう奴と話してもしょうがないって感じじゃないの?解る気がするけど。
- 700 :774RR:2018/11/18(日) 10:40:45.96 ID:OUmr4mmz.net
- 交遊じゃない?
- 701 :774RR:2018/11/19(月) 14:40:22.74 ID:KqgVwnWL.net
- 不純なのか?
- 702 :774RR:2018/11/19(月) 17:28:40.76 ID:HJUbUg5/.net
- 右側のスイッチボックスをバラしたことのある人いるかな?
セルスイッチが接触不良で接点復活剤を吹いてカチカチやるとしばらく使えるのだが、1ヶ月ぐらいでまたダメになる。
根本的に直したくてバラしてみたけど、ハザードスイッチが外せなくてセルスイッチまでたどり着かない。
どうしたらいいんだべか?
- 703 :774RR:2018/11/22(木) 13:01:03.25 ID:VwUrH7A4.net
- バイク自体が平均年齢高いし
ましてCBのような空冷だの何だのとか
ジジイが多いのは当然
ら抜き言葉とか指摘したい年寄りなんだろ
- 704 :774RR:2018/11/22(木) 13:22:46.70 ID:Qe/SxBoJ.net
- 若さは馬鹿さで何が悪いって事?
- 705 :774RR:2018/11/22(木) 13:59:50.85 ID:79iijEjC.net
- 「ら抜き言葉」を指摘するとこなんてあったっけか?
- 706 :774RR:2018/11/22(木) 14:54:12.06 ID:tWUucZuY.net
- 「ら抜き」でも「ゆう」でも「のが」でも何か指摘されるのが気に食わないお子ちゃまなんでょ。で、自分の馬鹿さ加減を棚に揚げて二言目には老害が〜とか言っちゃうんだろうね。
- 707 :774RR:2018/11/22(木) 15:04:54.59 ID:79iijEjC.net
- 後生畏るべしって言葉を知れよってオッサンが多いのも事実だけど、経験からくる言葉を素直に受け取れない若者は勿体ない事してるなと思う
- 708 :774RR:2018/11/22(木) 18:22:08.11 ID:JNRG4DVU.net
- そんな事より、スイッチボックスばらした事のあるやつはいねーのかよ…
- 709 :774RR:2018/11/22(木) 19:52:11.71 ID:oT0VrptT.net
- >>708
あるけど初期型乗りだからハザードないスイッチなんだよな。
ttps://www.wholenotism.com/blog/2017/05/the-headlight-doesnt-work.html#toc4
このブログとか参考になりそうだけど。
- 710 :774RR:2018/11/22(木) 20:24:56.39 ID:JNRG4DVU.net
- >>709
知りたかったのは、まさにこれだわ!
スイッチボックスもRC42と同じパーツっぽい
ありがとう、とても助かった
- 711 :774RR:2018/11/26(月) 00:40:30.54 ID:F0chj5cJ.net
- この季節に10w40は硬いね
やっぱり10w30にしようかしら
- 712 :774RR:2018/11/26(月) 01:36:08.60 ID:V5c4XzZp.net
- マジ?柔らかいなーと感じて15w50にしようかと思ってたよ
- 713 :774RR:2018/11/26(月) 09:01:30.78 ID:NvHQ0BeW.net
- 同じ数値でも銘柄によるんじゃね?
- 714 :774RR:2018/11/26(月) 10:34:20.13 ID:542QOpTT.net
- >>712
温まるまで時間がかかってシフトが渋いんだよ
- 715 :774RR:2018/11/26(月) 10:34:41.49 ID:542QOpTT.net
- >>713
銘柄はヤマプレシンセ
- 716 :774RR:2018/11/26(月) 20:21:45.82 ID:2VtJ5+bo.net
- G2 10W-40使ってる
1分暖気した後、ゆっくり走りながら5分も暖気運転すれば充分だけど
- 717 :774RR:2018/11/27(火) 17:18:08.66 ID:BBJSh/HZ.net
- ヘッドカバーからオイル漏れてきたぜ!orz
- 718 :774RR:2018/11/27(火) 17:23:37.10 ID:PuK6UB8d.net
- >>717
仲間
- 719 :774RR:2018/11/27(火) 18:33:11.36 ID:BBJSh/HZ.net
- ほっといていいのかなあ…
- 720 :774RR:2018/11/27(火) 19:29:26.04 ID:LauBAAnA.net
- 俺のは滲む程度
- 721 :774RR:2018/11/27(火) 19:47:12.05 ID:jB7qVwV3.net
- >>719
オイル減りまくるようならガスケット交換だな
- 722 :774RR:2018/11/27(火) 19:56:51.47 ID:BBJSh/HZ.net
- シリンダーヘッドのフィンに付くぐらいなんだが
それも左右
- 723 :774RR:2018/11/27(火) 19:58:14.34 ID:OxP/a+wE.net
- 【籠池、ゴーン、長いよ拘留】 上田大使「日本は中世ではない」「笑うな!なぜ笑っている! 黙れ!」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1543285337/l50
- 724 :774RR:2018/11/28(水) 08:00:28.55 ID:OSdY0aqM.net
- とりあえず増し締めして様子見てみたら?
- 725 :774RR:2018/11/28(水) 11:11:54.55 ID:o8dLjnL4.net
- オイルの銘柄を変えてみるのもいい
- 726 :教習車:2018/11/28(水) 13:12:27.55 ID:vJy+UFkr.net
- >>722
ヘッドカバーのパッキンを交換しましょう。
時間と技があるなら、カバー外して耐油、耐熱の液体ガスケットでしくしく塗ればだませます。
ネジはヘッドカバーに当たるまで締めて、ゴムの弾力でオイルがとまる設計なので、増し締めするとネジが死にます。
- 727 :774RR:2018/11/28(水) 17:19:12.69 ID:Z0RhCN0/.net
- アルミのが鉄より強いんだ・・
- 728 :774RR:2018/11/28(水) 18:38:14.04 ID:6+2GR9Ik.net
- 物質としたらアルミの方が鉄より強いって事は無いでしょ。
- 729 :710:2018/11/28(水) 18:41:11.73 ID:5/ZEUHF4.net
- 死ぬのはネジ穴ね
エンジンオイルドレンボルトでもやらかしたし、どうしようもなければバイク屋にもってくわ
- 730 :774RR:2018/11/29(木) 08:50:37.06 ID:R6gjmelM.net
- >>728
皮肉がわからないのかな?
- 731 :774RR:2018/11/29(木) 10:27:51.17 ID:NgL80M5O.net
- >>730大丈夫か?ブーメラン刺さってるぞ
- 732 :774RR:2018/11/30(金) 16:07:39.34 ID:WtfZHvrH.net
- リアのブレーキランプが点くタイミングって調節できたっけ?
- 733 :774RR:2018/11/30(金) 18:19:00.02 ID:B607uUxZ.net
- >>732
調整しにくいけれど、
14?17?のスパナ2本だったかな?で、
(片方は?指で力ずくで押さえられた様な?)
ペダル横のスイッチユニットの所の、
黒いプラスティックで出来た、
スイッチユニットをネジで上下する感じで調整します。
- 734 :774RR:2018/11/30(金) 20:31:25.72 ID:WtfZHvrH.net
- >>733
黒いプラスチックの縦長のネジとナットのやつ?
いじってみるわ
おもくそ踏み込んでやっと点灯してた
- 735 :774RR:2018/11/30(金) 21:38:44.64 ID:B607uUxZ.net
- >>734
多分ソレ…
その黒いヤツの先に針金みたいのが、
ペダルに繋がってる。
その筒ごと上に(ねじ部分が丸い穴?部分(車体にワッシャーが付いた感じ?)
に差し込まれてて)
黒い部分を上に上げるとキーONならブレーキランプが点くと思う。
- 736 :774RR:2018/11/30(金) 21:50:36.02 ID:WtfZHvrH.net
- >>735
なるほど
仕組みはよく分からんが、やり方は分かった
ありがとう
- 737 :774RR:2018/12/01(土) 08:38:19.59 ID:n8DkCOvO.net
- >>731
ばかなの?
例のくそコテに皮肉言ったんでしょ
- 738 :774RR:2018/12/01(土) 21:55:19.04 ID:jkvL5Z61.net
- >>737
荒らしにかまう人も荒らしです。
- 739 :774RR:2018/12/06(木) 12:01:09.80 ID:z1N6Z+6J.net
- 最後の空冷キャブ4発なんだし、価値自体はあるよ。走らなくなってもエンジンはオブジェとして部屋に飾る程度の価値もある。
HONDAの歴史だもん。
- 740 :774RR:2018/12/06(木) 12:02:07.91 ID:HTCQf5ki.net
- 走らないバイクに価値はない
- 741 :774RR:2018/12/09(日) 23:31:51.26 ID:mwcw3295.net
- プライスレスな価値
- 742 :774RR:2018/12/10(月) 07:41:53.30 ID:aY28ojPY.net
- タンク別体の純正showaリアサスのスプリングのみってパーツ出ないよね?
- 743 :774RR:2018/12/10(月) 10:36:02.89 ID:OXimeM0i.net
- スプリングだけ替えたら弱ったアブソーバのシールが破れるぞう
- 744 :774RR:2018/12/10(月) 18:53:01.22 ID:TQuWHY9W.net
- リアサスは分解不可じゃなかったか
バラでは出ないだろう
- 745 :774RR:2018/12/10(月) 21:30:23.63 ID:TQuWHY9W.net
- スプリングのみで出たわ
2004年のパーツリストで3090円
今なら5000円ぐらいだろうか(あればだけど)
- 746 :735:2018/12/11(火) 08:29:46.80 ID:tDQGAiSj.net
- >>743
実はOHに出して、業者さんに「スプリングのサビがひどいですねぇ」と言われたもので
本体自体はもうOHしてしまったのでスプリングだけ手に入らないかなぁと
>>745
よろしければパーツナンバー教えていただけないでしょうか?
- 747 :774RR:2018/12/11(火) 08:39:34.36 ID:PsJqhqKI.net
- ggrks
- 748 :774RR:2018/12/11(火) 08:41:01.94 ID:PsJqhqKI.net
- あ、カワサキ車と勘違いしてた。
- 749 :774RR:2018/12/11(火) 10:15:40.77 ID:YjSBx4nt.net
- >>746
52401-MW3-731 スプリング、リヤークッション(ショウワ)
仏壇カラーが出る前のパーツリストだから、それ以降の型は違うかもしれない(たぶん同じだろうけど)
色は黒だと思う(赤が欲しいなら別の部品番号じゃないかな)
- 750 :774RR:2018/12/11(火) 21:55:38.24 ID:WG/CHmgv.net
- 中華物のサスキットでいいじゃん
- 751 :教習車:2018/12/12(水) 20:07:01.16 ID:183abLya.net
- スプリング取り外して、錆をはがして再塗装ではいかがでしょうか?
スプリングコンプレッサあります?
- 752 :774RR:2018/12/14(金) 07:35:09.74 ID:mgHCN3nd.net
- >>749
先日調べたところ、どうやら廃番のようです。
教えていただき、ありがとうございました。
- 753 :774RR:2018/12/14(金) 09:06:55.26 ID:nUNtdW66.net
- 廃盤か〜、さすがホンダw
でもリアサスならまだマシだよ
リプレイス品があるから
- 754 :774RR:2018/12/14(金) 16:45:05.29 ID:P0bXHUIN.net
- これの教習車仕様ってCB400SFみたいに去勢されてたりするの?
- 755 :774RR:2018/12/15(土) 12:42:44.81 ID:jBIJ46Hw.net
- 去勢って何? そんなものこのバイクに求めるものじゃないよ
- 756 :教習車:2018/12/15(土) 13:13:09.32 ID:fblHgKqd.net
- >>754
CB400教習車の2バルブ化等のことですね?
RC42は4バルブですが、確か75PSから73PS(圧縮比など)、ギア比変更(年式で違う。最終5速はスプロケでほぼ同じ)などありますが、去勢ほどは感じません。
油圧クラッチ、バックトルクリミッタ、リアブレーキ2ポット、オイルクーラー容量と電動ファン、43Tリアスプロケに焼きが入るなどは良いと思います。
マフラーもブラックの鉄ですがとても静か。
ハンドルポジションは好みがありますが楽だと思います。
ヘッドライトは教習車仕様は暗いです。これは良くない。それと用途のため当たり外れ大きくがある。
ずっと上で出きったネタですのでもし購入検討なら、しくしく読み返してください。
- 757 :774RR:2018/12/15(土) 13:32:09.70 ID:9FIb6V8a.net
- しかし、教習上がりだとガタガタだろうな。
俺はNCで教習したけど、25000キロの個体でエンジンもサスもガタガタのヘナヘナだった。
後で20000キロのNC借りて乗ったけど、教習車とは比べ物にならないくらいガッシリしてた。
- 758 :774RR:2018/12/16(日) 00:26:35.04 ID:Aj317WTB.net
- 先日、ユーザー車検に行ったら、バイク屋がナンバーの付いてない青白を持ってきてた
売れたんだなーと思ってエンジンかけるの見てたら、メチャクチャ白煙上げてた
なかなか消えないし、明らかにオイルが燃えてる
買った人には気の毒だが、あれ多分ハズレじゃないかな
- 759 :774RR:2018/12/16(日) 08:23:43.56 ID:ahNydcHL.net
- 納車前に整備するでしょ
- 760 :774RR:2018/12/16(日) 09:35:48.65 ID:zofwEwez.net
- それにその状態(排ガス)じゃ車検通らないんじゃない?よく解らないけど。
- 761 :774RR:2018/12/16(日) 12:13:02.81 ID:MDjOlQFO.net
- https://s.response.jp/article/2018/12/15/317218.html?utm_source=https://t.co/UnX42R403I&utm_medium=referral
TT100ラジアルだって。150/70R17も追って発売らしい。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)
- 762 :774RR:2018/12/16(日) 12:44:22.61 ID:ASbH0Cy+.net
- 従来品「TT100GP」(バイアス構造)でリア1サイズ(150/70R17)を追加する。
らしいで・・・
- 763 :774RR:2018/12/16(日) 15:45:35.62 ID:qZlZfR6e.net
- バイアス構造でR17って矛盾してんな
- 764 :774RR:2018/12/20(木) 00:03:35.52 ID:0m1PmjXT.net
- アクセルを大きく開けた状態から一気に全閉にすると、バシッとかバシバシッって音がするけど、これってキャブレターの音?
- 765 :774RR:2018/12/20(木) 02:35:25.55 ID:D8zkSJZI.net
- あぁーあれね、そうそうキャブの音だよ。知んないけど。
- 766 :774RR:2018/12/20(木) 18:15:38.38 ID:0QmYtoja.net
- アフターファイヤだろ
- 767 :774RR:2018/12/20(木) 18:26:44.28 ID:0m1PmjXT.net
- 小さくて軽いものが何かを叩いてるような音なんだよね
- 768 :774RR:2018/12/21(金) 00:30:41.61 ID:XcKCfdyP.net
- 成仏させろ
- 769 :774RR:2018/12/21(金) 11:14:16.14 ID:b0AQjrnE.net
- だから!キャブの音だってばよ
- 770 :774RR:2018/12/21(金) 17:40:05.38 ID:9rbuXf+t.net
- キャブレターの音だとして、何でそんな音すんの?
- 771 :774RR:2018/12/21(金) 19:39:45.16 ID:6fhYcMJb.net
- >>764
アクセルを閉じたときに音がするということから考えると
負圧が関係しているのではないかと思います。
CVキャブのバキュームピストン、ダイアフラムの異常(各キャブの上の銀色の皿の中身)
二次空気供給制御バルブ(2番シリンダーのキャブの上、タンク裏)
二次吸気のリードバルブ(シリンダーの前側、エキゾーストの下)
ガソリンコックの負圧ダイアフラム
などが音の原因として考えられるのでは?
- 772 :774RR:2018/12/21(金) 22:31:19.51 ID:9rbuXf+t.net
- 他のRC42は音しないの?
- 773 :774RR:2018/12/22(土) 16:13:22.20 ID:jtacWinD.net
- しない。なんか劣化した部品が音出してるんじゃないか?
TT100ラジアルいいね。Z2が出たあたりの時みたい。
- 774 :774RR:2018/12/22(土) 20:07:56.62 ID:caHFVpqN.net
- 車両はマフラー変えたりしてる?
バイクの状態とか
加速時のフルスロットルからの急閉で鳴るとか状況が分からん。
- 775 :774RR:2018/12/22(土) 23:35:50.29 ID:zVkb6sR+.net
- エンジン、キャブレター、マフラーは全てノーマルだよ
コーナー手前で大きく開けた状態(4分の3開とか?)から前閉にすると音が鳴る
全開ってする機会がないかも
タンクの下、股ぐらあたりからだからキャブレターかな?と
- 776 :774RR:2018/12/22(土) 23:56:30.30 ID:yAhqpWWY.net
- もしかしてチェーンの踊っている音じゃないのか?
- 777 :774RR:2018/12/23(日) 00:22:11.12 ID:rg/JlT8/.net
- >>775
インシュレーターから2次エア吸ってくしゃみしてるとか?
アイドリングさせて、インシュレーターにパーツクリーナ吹いて
回転数が変化するなら、それが原因かも。
- 778 :774RR:2018/12/23(日) 07:51:42.35 ID:UYFLheEj.net
- そういえば、エアクリーナーボックスのコーキングがダメになってて、後付け?のブローバイガスか何かが戻ってくるホースがガタガタになってた
性能とか音とか影響あるんかな
- 779 :774RR:2018/12/23(日) 09:31:28.10 ID:e2NpdTZz.net
- 自分のも新車時からエアクリボックスのコーキングが裂けてて、
買って一ヶ月程度でそれに気が付いてコーキングガン買って、
大量に盛って塞いだ。
当時有ったホンダ直系の整備工場に、
クラッチを握りながら強めにフロントブレーキを掛けると、
エンストする!って持ち込んでもキャブレターアッシーを交換して終了で、
そこには何も対策されなかった。
(当然症状は改善されなかった)
- 780 :774RR:2018/12/23(日) 15:32:06.72 ID:/LFv44rN.net
- >>472だが。
今日は暖かかったのでようやくリアブレーキパッドを交換した。
先週、車のリアブレーキパッドを交換したので勢いでバイクも交換したんだ。
パッド薄くなってるなーと思ってたがキャリパーから外してみるとまだ3oぐらい残ってた。
思ってたよりあっけなく30分ほどで出来た。
車と比べるとバイクは日ごろから掃除してるからキャリパー回りが綺麗で作業も早かった。
- 781 :774RR:2018/12/24(月) 05:50:05.61 ID:Arl5G8qc.net
- ドリームCB750Fourの直系の孫かつ末裔は、RC42か。
空冷4気筒750ccは、RC42が最後というのもあり。
- 782 :774RR:2018/12/24(月) 12:35:09.88 ID:Z5wQ/Pji.net
- ホンダの歴史そのものを語る作品だから、今それに跨れる事の価値をわからない人は乗るべきではない。
- 783 :774RR:2018/12/24(月) 13:27:40.76 ID:Arl5G8qc.net
- RC42は、大型二輪教習車両として採用されてたので、
乗ったことがあるライダーは少なくないはず。
(私もそのひとり)
- 784 :774RR:2018/12/24(月) 13:29:48.71 ID:Arl5G8qc.net
- 近年、大型二輪教習車両は、
NC750に替わりつつある。
- 785 :774RR:2018/12/26(水) 18:26:52.29 ID:r7EQPzQq.net
- 今週のばくおん!のオマケで取り上げられてたけど、名前間違えられてる
- 786 :774RR:2018/12/27(木) 20:30:38.49 ID:zywoc8rc.net
- 温まったら消えてたタペット音がずっとする
あと、エンジンが微妙に嫌な振動するようになった
これって、ぼちぼちOHしろってことなのかなぁ…
- 787 :774RR:2018/12/28(金) 18:05:47.81 ID:G4qWIPdm.net
- 再利用、再利用で作ったバイクを歴史だ何だってご大層に
設計チームの中でさえ、こんな新しい技術も挑戦もないバイクを作る意味あるのか?って声が上がったぐらいだぞ
伝統の名前を付けただけの、そこそこ良くできた普通のバイクだ
- 788 :774RR:2018/12/28(金) 18:36:47.22 ID:W9ajFcoQ.net
- >>787
俺も概ね同じ意見だよ。祭り上げてんの乗ってない人でしょ。
- 789 :774RR:2018/12/28(金) 19:38:18.16 ID:cdKFT3Q9.net
- BIG1やりつつとりあえずゼファーの対抗馬で空冷も出しておくかって感じだもんな
中身は旧車並だけど存在は旧車になりきれない微妙な存在
でも好きだから乗ってるけどね
- 790 :774RR:2018/12/28(金) 21:33:59.25 ID:G4qWIPdm.net
- 最近のバイクの進歩を考えると、ネオクラじゃなく普通に旧車のカテゴリだろう
- 791 :774RR:2018/12/28(金) 22:11:20.31 ID:v+9GVvab.net
- でもRC42の乗りやすさは他に類が無いと思う。
- 792 :774RR:2018/12/28(金) 22:42:44.31 ID:UnPWkJuY.net
- 最低でも目線でラインが変わることをわかってからこのバイクを論じて欲しいわ
- 793 :774RR:2018/12/29(土) 00:00:00.72 ID:3vybRAQS.net
- 乗りやすいけど重いよ
- 794 :774RR:2018/12/29(土) 00:08:47.99 ID:aAgbcaRc.net
- 重いから制動距離が伸びるし、加速も鈍い
速くはないけど、楽しいからまあ良し
- 795 :774RR:2018/12/29(土) 01:55:58.46 ID:hCVmrSOI.net
- みんな イキナリどうしたんだ!
- 796 :774RR:2018/12/29(土) 06:05:44.91 ID:4hYUOfSF.net
- イキナリも何もスレの趣旨に乗っ取ってRC42について語っているんでしょ
- 797 :774RR:2018/12/29(土) 11:57:06.21 ID:NjnlxRmY.net
- 最終が08だっけか
そこだけ見ると比較的最近に感じるね
- 798 :774RR:2018/12/29(土) 14:24:07.54 ID:dQAJ85vd.net
- 10年一昔
- 799 :774RR:2018/12/29(土) 16:56:30.01 ID:387PM7y+.net
- RC42は、教習車が多い印象。
- 800 :774RR:2018/12/29(土) 17:56:21.55 ID:aAgbcaRc.net
- ザ・教習車
- 801 :774RR:2018/12/29(土) 18:28:54.98 ID:/bJJLMhS.net
- 多かった、だろ
- 802 :774RR:2018/12/30(日) 00:13:48.95 ID:fb6/aRHL.net
- 日本全国ほとんどの教習所で、大型教習車といえばCB750だったんじゃないの?
自分が行った教習所にはゼファー750もあったけど、5000キロ程度で何かガタガタになってたから耐久性ないんだな〜って思った
当時、他の教習車って何があったんだろうね
- 803 :774RR:2018/12/30(日) 01:10:25.97 ID:JNrwmBX3.net
- xjrやfzx
- 804 :774RR:2018/12/30(日) 09:33:47.09 ID:fb6/aRHL.net
- XJRええな
これ1200とか1300やろ
よく仕入れたな(値段的に)
- 805 :教習車:2018/12/30(日) 15:47:28.20 ID:NI2KM6uZ.net
- >>802
こちらの管轄する都道府県の検定所(教習所)でVFR750があった気がします。
民間教習所にFZX750もありました。
ぐぐったらハーレー等も出てきました。
- 806 :教習車:2018/12/31(月) 22:22:25.35 ID:YkMfa+vh.net
- どうぞ皆様よいお年をお迎えください。
来年も無事故で。
- 807 :774RR:2019/01/01(火) 01:06:42.91 ID:qFDW1LPU.net
- あけましておめでとうとございます
今年も無事故無違反でCBライフを満喫しましょう
- 808 :774RR:2019/01/01(火) 16:50:54.39 ID:I9UEB8IH.net
- 皆さま明けましておめでとうございます。 俺の中古で買ったCBも早や6年目
大事にしたい。
- 809 :774RR:2019/01/03(木) 10:34:05.96 ID:jco9Bjii.net
- 夏にパルスジェネレーターとかプラグまで点火系ごっそり替えたのに、1気筒死んだぁぁぁ!
もう売ろうかなぁ、、、
この間アルパインスターズのグローブ新調したのに、どうするかな…
- 810 :774RR:2019/01/03(木) 10:36:43.13 ID:jco9Bjii.net
- あれ、エキマニ4本ともあったかい。無事なのか?
プラグかぶりくらいで済んでくれ…。
- 811 :sage:2019/01/03(木) 18:15:04.82 ID:8F1JQVvI.net
- CB750つうのはガンダム一年戦争でいえばザク2型なんだよ。そりゃグフの方が強いしゲルググとは比較にもならない。しかし基本設計がしっかりしているから古参の支持が厚い。
PC制御のバイクもいいけど五感で操る感覚もいい。
- 812 : :2019/01/03(木) 18:25:53.55 ID:OgHhF9Ba.net
- RC42へ近づけるかな?
- 813 :774RR:2019/01/08(火) 16:45:02.97 ID:cTzDu+Gl.net
- タペット音はうるさいし、パスパス変な音するし、調子悪いしで困ってたけど、エンジンオイルが足りてなかった
- 814 :774RR:2019/01/09(水) 17:45:51.05 ID:odd1SXxn.net
- カワサキのZ900RSみたいな感じで、CB900Fが出ないかな
- 815 :774RR:2019/01/11(金) 23:24:23.91 ID:vgaxUK2R.net
- なんだか振動が多かったり、メカノイズがでかかったり、調子悪い日が多くなってきたな〜
たまにスカーンと絶好調の時もあるけど、なんなんだろ
とりあえず、オイル、プラグ、エアクリなどの消耗品は全部交換してみるか…
- 816 :774RR:2019/01/15(火) 11:38:24.23 ID:FjRE4quT.net
- 乗った後(エンジンが暖かいと)再始動困難になることが多発したため、パルスジェネレーター交換しました。
とりあえず再始動困難になることは今のところ改善されたように思います。
取り外した中古品は、温まった状態でサービスマニュアルに記載された、
スパークユニット部分の端子では4.〇KΩ〜3.〇KΩ
ハーネスコネクタ―部分ではすでに常温のためか329Ωと、規定値に収まっていました。
(新品と大差ない値)不具合があったのか診断つかない…。
- 817 :774RR:2019/01/15(火) 12:19:08.53 ID:bXYnOGiB.net
- 俺も同じ症状でした。パルスジェネレータ交換したら治りました。困ったのは、バイク屋に持っていくと症状が出なくてなかなか原因が掴めなかったことです。
- 818 :774RR:2019/01/15(火) 15:58:19.86 ID:5sp2Y17N.net
- それって何年式?
- 819 :774RR:2019/01/15(火) 23:06:28.04 ID:qltTRs9c.net
- 2006年式です。
- 820 :774RR:2019/01/16(水) 07:50:04.79 ID:EkKmdbha.net
- パルスジェネレータ、ストーブの近くに置いて測ってみるのはどう?
不具合を再現させて欲しい
- 821 :774RR:2019/01/16(水) 22:37:19.77 ID:aEziFFtI.net
- モリワキのチタン手曲げ欲しい!18万円という値段が悔しい!買おうと思ったら買えるギリギリの値段設定。俺のCBにはモリワキのスチール付けてて、形はチタン手曲げと同じで多分性能も同じ。でも、チタン手曲げ美しすぎる!
- 822 :774RR:2019/01/17(木) 01:25:16.06 ID:/tB/2+JZ.net
- チタンならずいぶん軽いだろ
それだけで性能が全然違う
- 823 :774RR:2019/01/17(木) 08:53:00.75 ID:9W23BT+w.net
- >>822
取り回しが違う
- 824 :774RR:2019/01/17(木) 10:38:12.56 ID:wI1fUYMa.net
- マフラー片方だけだとバランス崩れない?
- 825 :774RR:2019/01/19(土) 16:18:39.84 ID:i3T7roBb.net
- 見た目のバランスは崩れるな
- 826 :774RR:2019/01/19(土) 16:46:03.35 ID:tGEEEGRy.net
- やじろべー的なバランスは?
- 827 :774RR:2019/01/19(土) 17:03:02.41 ID:UpQEIXON.net
- >>826
変えた直後は跨がった時に若干の違和感を感じてたけど
走り出したら気にならないし、もう慣れた。
- 828 :774RR:2019/01/19(土) 20:56:59.16 ID:pa6cR1M6.net
- これ乗ってるのって小太りのおっさんが多いなあ
- 829 :774RR:2019/01/19(土) 22:07:20.99 ID:Gw/WiBLf.net
- まぁオッサンってのは殆どが小太りだからなぁ
- 830 :774RR:2019/01/20(日) 01:13:43.80 ID:5IWftyct.net
- >>828
多いとは何台
- 831 :774RR:2019/01/20(日) 06:33:11.32 ID:VWzuk6rW.net
- >>828
そこに気付くとはお前さんもおっさんの仲間入りだな
- 832 :774RR:2019/01/20(日) 08:44:22.46 ID:HUFnAtNC.net
- ふふっ、巨デブな俺は勝ち組と言う事か
- 833 :774RR:2019/01/20(日) 12:58:44.61 ID:VBLciF7b.net
- モリワキゼロからノーマルに戻した者です。
やはり重く、家に入るのにバックで段差を超えなきゃならないのですが、
今まではスッと乗り越えていたのですが、
エイッ!と気合を入れないと乗り越えられなくなりました。
山道でも軽快感は損なわれたような気がしますが、逆に安定感がとても増したように思います。
どっしり後輪が接地しているというか。
あと何よりも、40代のおっさんなので、静けさについては最高と思います。
- 834 :774RR:2019/01/20(日) 13:31:15.07 ID:mIqYNrIB.net
- マフラーだけでそんなに重さ変わるか?
気のせいじゃない?
- 835 :774RR:2019/01/20(日) 14:49:46.87 ID:GpHSISOi.net
- いやいや純正マフラーのクソ重さはハンパない
チタンの集合に代えたら劇的に軽くなる……んじゃないかな…
- 836 :774RR:2019/01/20(日) 15:55:48.93 ID:KQPjwwBY.net
- 10kgは変わるんじゃないかな
- 837 :774RR:2019/01/20(日) 21:17:48.66 ID:q+koykrC.net
- 俺は純正仕様しか知らないけれど車体に取り付ける訳だから
取り回しがそんなに大きく変わると思えない
- 838 :774RR:2019/01/20(日) 23:12:32.42 ID:7vjBiLJ0.net
- マフラー変えたりしたけど
- 839 :774RR:2019/01/20(日) 23:21:36.78 ID:7vjBiLJ0.net
- 途中で送っちゃた。
マフラー変えたりしたけどタイヤサイズ(F110、R140)変えたのが一番変化が大きかった。
- 840 :774RR:2019/01/20(日) 23:42:43.58 ID:5IWftyct.net
- >>837
取り回しはすごく軽くなる
- 841 :774RR:2019/01/20(日) 23:52:37.30 ID:Plt5sjhu.net
- >>839
面白そう!ハンドリングとか他の挙動はどんな感じ?
- 842 :774RR:2019/01/21(月) 09:26:59.91 ID:O4UKe7fD.net
- 確かノーマルマフラーって15キロくらいあったんだっけ?
- 843 :774RR:2019/01/21(月) 18:23:58.33 ID:XjoMmk9d.net
- マフラー外して押したことあるけど、めちゃ軽く感じたで
- 844 :774RR:2019/01/21(月) 18:53:08.74 ID:7R1v1e/v.net
- ZRX400に乗ってた知り合いも社外集合にしたら全然変わったと言っていた。
- 845 :774RR:2019/01/21(月) 20:28:46.37 ID:DRwbjbPN.net
- >>841
S字コーナーで左右に切り返す時とか
これ同じバイクか?って思うくらい軽快になって狭い峠を走るのが面白くなる。
ただ、コーナーリング中の安定感はF120、R150のほうが上だから
峠が大好きで積極的に走る人以外は純正サイズのタイヤ+社外マフラーで十分じゃないかと。
- 846 :774RR:2019/01/21(月) 23:12:34.76 ID:q3MR5MD3.net
- バイクで10kg変わるって相当なもんだからなぁ
- 847 :774RR:2019/01/22(火) 12:21:06.45 ID:f6BQHwqC.net
- 「軽さは最大の武器になる」
- 848 :774RR:2019/01/22(火) 13:46:58.00 ID:y27NttHk.net
- でも高速を走るとRC42の重さが有り難いな 横風にもそこそこ強い
- 849 :774RR:2019/01/22(火) 14:05:07.87 ID:j1LmCLoS.net
- それは単純な重量と言うより重心だったりディメンションの問題なのでは?
- 850 :774RR:2019/01/22(火) 21:01:41.35 ID:Zm+AmkKI.net
- >>845
了解です!ありがとうございました。
- 851 :774RR:2019/01/26(土) 10:45:26.13 ID:0qdjAqQI.net
- なんか寒すぎて乗る気がしない
- 852 :774RR:2019/01/26(土) 16:17:23.07 ID:Jojy3QI5.net
- マフラーを替えたいと考えていますが、モリワキのZEROってどうでしょうか?
手曲げまでは予算がないので普通のステンの方ですが....
- 853 :774RR:2019/01/27(日) 16:43:00.92 ID:MiMpEwBO.net
- >>852
ZEROは車体からの張りだしが大きく真後ろから見るとカッコ悪い
自分はノーマル→ZERO→MORIWAKI ワンピースにした
ワンピースは右にバンクさせていくと集合部が最初に接地するけどカッコと音は良かったよ
- 854 :774RR:2019/01/27(日) 18:00:03.87 ID:mpbiTLXb.net
- RC42は飽きないなぁ
買った時はまさか20年近く乗るとは思いもしなかった
- 855 :774RR:2019/01/27(日) 19:23:42.08 ID:obO8Qf4q.net
- >>852
MORIWAKI ZERO付けています。
新車購入後すぐに交換したので10年以上になります。
音は静かで音質も良く、良いマフラーだと思います。
ただ、熱でエキパイが汚くなります。
購入するなら頑張ってチタン手曲げを買った方が満足度増すでしょう。
つうか、俺もモリワキのチタン手曲げが欲しいのです!
- 856 :774RR:2019/01/27(日) 20:53:27.16 ID:NR2Pl60T.net
- >>853
ありがとうございます。
ワンピースってショート管(?)のモノですよね。
友人が昔、つけていました。カッコ良いと思います。
友人曰く、高域のフケ(伸び?)は良いとはいえない。って
言っていたのが気になっていてZEROにしようかなって考えていました。
SP忠男のも気になっていましたが、生産終了で完売らしいし。
後からの写真を見たことがないので、張り出した感じは解らないのだけど
純正よりかなり膨らむのかな。
- 857 :774RR:2019/01/27(日) 21:17:45.29 ID:NR2Pl60T.net
- >>855
ありがとうございます。
ZEROは良いということ解りました。
チタン手曲げは気になりますけど...
チタンのエキパイだと焼け方は綺麗?なのかな。
それとも焼けないのかな。
- 858 :774RR:2019/01/27(日) 21:40:53.41 ID:NR2Pl60T.net
- YOUTUBEで検索してZEROの後ろ姿、拝見しました。
サイレンサー部は車体と平行だと思っていましたが、後ろ斜めに広がったように
なっていますね。
張り出しが大きいというのが理解できました。
駐輪スペースが右側に大きく必要になりますね。
どうしようか悩みます。
- 859 :774RR:2019/01/28(月) 12:10:42.09 ID:iwEwvdn1.net
- 何で冬ってバッテリーいってまうん?
- 860 :774RR:2019/01/28(月) 12:29:48.08 ID:yb6u8ZC4.net
- 潤いが足りないから
- 861 :774RR:2019/01/28(月) 13:25:26.99 ID:8Qcer1Zt.net
- 気温が低いと正味の電気容量が下がるからでしょう 満充電で14Aは20度くらいの時かと
- 862 :774RR:2019/01/28(月) 14:00:31.25 ID:hBa2PQl8.net
- みんな冬の間乗ってるの? こちら北陸地方なのでバッテリー外し定期充電、キャブはガス抜いて冬眠してます。
- 863 :774RR:2019/01/28(月) 14:49:52.95 ID:8Qcer1Zt.net
- >>862
関東では普通に乗っていますね 私も冬眠させたことはありません
- 864 :774RR:2019/01/28(月) 14:52:42.00 ID:TLHBDFOC.net
- ACで充電出来るやつ買おうかな。3000円くらいじゃん。
あとドンキで見てたらGPSなんか普通に売ってるんだな。
スマホのアプリから停めた場所見れて便利そう。中華やけど
- 865 :774RR:2019/01/28(月) 17:51:56.99 ID:ZJoC/fxs.net
- 関西の瀬戸内側は冬晴れの日が多くて気持ちよく乗れる
山は頻繁に雪が舞うし、塩カルが撒かれてる事が多いから行かない(錆びる!特にエキパイ集合部)
ツーリングする範囲はずいぶん狭くなるし寒いけど楽しい
- 866 :教習車:2019/01/29(火) 13:36:09.48 ID:XV2GxZYa.net
- >>864
もし他にも車両があるなら、高いですけどパルスタイプの充電器がお勧めです。
死にかけたバッテリー、運がいいと、かなりの状態まで復活できます。
国産バッテリーなら長期で元が取れると思います。
- 867 :774RR:2019/02/04(月) 21:35:27.74 ID:bBMBDsQr.net
- SR400でさえ排ガスに適応して復活したのに、ホンダやる気ないんだな
- 868 :774RR:2019/02/04(月) 23:26:59.48 ID:iSOgP/Ou.net
- 「CB750」というブランドを捨ててCB1100になっただけかと
- 869 :774RR:2019/02/04(月) 23:58:45.73 ID:Q8iCqW9X.net
- >>867
後だしジャンケンのホンダか。
- 870 :774RR:2019/02/05(火) 00:20:58.40 ID:lecWTeKI.net
- ネオクラで、CB900Fを出せばそれでいいよ
- 871 :774RR:2019/02/06(水) 08:46:29.61 ID:XN9W9QDe.net
- CB750に乗り換え検討中
2001年式 黒 16000km
etc、モリワキマフラー、車検付きで40マソ
これは買い?
- 872 :774RR:2019/02/06(水) 09:17:36.32 ID:ievIhdg1.net
- サスやブレーキ、各部ベアリングなんかのヘタリ具合が距離や年式為りなら悪くない様な気がする。
- 873 :774RR:2019/02/06(水) 12:02:45.54 ID:fZTEUhUE.net
- 16,000キロって少なすぎないか?
- 874 :774RR:2019/02/06(水) 12:19:30.81 ID:seZYWLy3.net
- バイクのメーターなんて誰も信用してないだろ。
- 875 :774RR:2019/02/06(水) 12:29:18.48 ID:XN9W9QDe.net
- バイク屋さんの話だと、前オーナーが年1000km 走るか走らないかくらいの方だったらしいです。
- 876 :774RR:2019/02/06(水) 12:57:17.58 ID:IX/Bh8uu.net
- 01年式って真っ黒で、リアサスにリザーバタンクなしのやつか
40万は高い気がする
個人的にはモリワキマフラーが大減点
- 877 :774RR:2019/02/06(水) 14:19:22.49 ID:XN9W9QDe.net
- モリワキマフラーは駄目なんだ。おそらくモリワキショート管ブラックってのがで付いてる。
知識なくてごめん、それはパワー的にダメってこと?音?
純正マフラーも残ってるそうなので、購入するなら純正に戻すのが良いかな
- 878 :774RR:2019/02/06(水) 15:41:03.49 ID:EEYDMAOm.net
- 個人的にって書いてるようにマフラーなんて個々の趣味だからね
ノーマルの二本出しが良いと思う人もいればショート菅やチタンの虹色が良いって人もいるってことよ
- 879 :教習車:2019/02/06(水) 17:49:44.71 ID:J/j/gAkk.net
- >>871
検査切れの検査証確認できませんか?
前回、前々回の走行距離。
- 880 :774RR:2019/02/06(水) 22:53:16.83 ID:YMPR0hoG.net
- >>877
俺はノーマル至上派。それはさておきリセールもノーマルが最上。なので純正マフラー付きは良いのでは。40が値頃かどうかは見て乗ってみないことには誰も分からないでしょ。
- 881 :774RR:2019/02/07(木) 00:20:39.24 ID:1FD2oH12.net
- ノーマル最高とは言わんけど、社外マフラーはうるさくなるから嫌だ
住宅街では出来るだけ静かにしたい
- 882 :774RR:2019/02/07(木) 13:37:55.57 ID:54YG5ILx.net
- >>879
今度バイク屋さんに行ったら確認してみます
- 883 :774RR:2019/02/07(木) 13:55:20.33 ID:54YG5ILx.net
- >>880 ,874
確かにメーカー純正は性能いいもんね
もし買ったら純正つけて、モリワキマフラーはメルカリに出すのもありかな笑
- 884 :774RR:2019/02/07(木) 23:19:24.96 ID:1FD2oH12.net
- 01年式モリワキマフラーの画像見つけたけど、結構カッコいいね
https://review.kakaku.com/review/76103110055/ReviewCD=805409/ImageID=226445/
- 885 :774RR:2019/02/08(金) 00:35:49.89 ID:+Gf448OO.net
- 買おうとしてるのは、こっちのマフラーっすね
https://goo.gl/images/CE1m7F
- 886 :774RR:2019/02/08(金) 00:42:13.05 ID:+Gf448OO.net
- これに黒のビキニカウルが付いてるっす
- 887 :774RR:2019/02/08(金) 19:13:28.20 ID:HxEzz/o/.net
- ショート管って→マフラーないやん→爆音?
ってイメージなんだが、大丈夫なんか?
- 888 :774RR:2019/02/11(月) 16:29:27.80 ID:4uCFhquD.net
- ショート管以前付けていました。へたったモリワキゼロから換えたら、驚くほど静かでびっくりした。
低回転トルクもかなりある。ノーマルがヒュン、ヒュンだとしたらボーン、ボーンていう感じ。
回した時の伸びもノーマルより伸びやかだった感じかな。
バイク置場が狭かったので、右側への張り出しが少なく重宝した。
- 889 :774RR:2019/02/11(月) 16:48:37.85 ID:f28xPhhf.net
- 【1882、2018】 月を横切るUFO、太陽を横切るUFO
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/galileo/1549867552/l50
アメリカ政府はもう、隠しきれない!
- 890 :774RR:2019/02/21(木) 02:31:39.53 ID:btzvwfCM.net
- シート裏の左の金具が欲しい。誰か余計に持ってたらヤフオクかメルカリに出して〜
- 891 :774RR:2019/02/21(木) 17:03:11.99 ID:lm1Zi1YO.net
- 町工場に金具を持って行って、これと逆のを作ってって頼んでみたら?
- 892 :774RR:2019/02/21(木) 18:30:17.18 ID:jHqVIxsa.net
- あけましておめでとう
- 893 :774RR:2019/02/21(木) 19:37:34.25 ID:O81E6onc.net
- ことよろ〜
- 894 :774RR:2019/02/21(木) 22:23:20.97 ID:AEp9CoIh.net
- おせ〜よ もうそろそろ 日本海側でも乗れそうですね。
- 895 :774RR:2019/02/21(木) 23:26:30.74 ID:btzvwfCM.net
- >>891
いや、ホントそれ。
ただ近所でそゆとこ知らないんだよな。なんてググればいいんだ?鉄工所?
ジャンクシートの代金(大体小一万!)より安くやってくれるなら頼みたいわ。
- 896 :774RR:2019/02/22(金) 08:38:49.00 ID:vet6fsFD.net
- そゆとこ
なんて書いてるレベルだからだろ
- 897 :774RR:2019/02/22(金) 08:46:16.81 ID:44lpAgXP.net
- >>895
5ちゃんでマウントして今日も朝からいい気分かよ(笑)
- 898 :774RR:2019/02/22(金) 08:47:01.82 ID:44lpAgXP.net
- >>896
だったorz
- 899 :774RR:2019/02/22(金) 10:48:26.14 ID:8osNRZe6.net
- >>895 単品製作舐め過ぎ。形は出来ても防錆性考えたらメッキは掛けたいでしょ?メッキ屋の手配や輸送なんかもタダじゃない。納期的にも買った方が得策だと思うけど、自分で動いてみるのも色々知れて面白いかもね。
- 900 :774RR:2019/02/22(金) 16:00:08.73 ID:nkh3Rw4T.net
- メッキなんかいらねーよ
なんならステンレスで作ってもらえば済む
- 901 :774RR:2019/02/22(金) 18:32:02.34 ID:44lpAgXP.net
- >>899
いや、別に舐めるもなにも。俺は最初からメルカリとかヤフオクとかで買いたいって書いてたけど。どなたか作ってもらえばってレスくれたから、買うより安いのかな、とまたレスしただけで。
- 902 :774RR:2019/02/22(金) 20:49:02.10 ID:VXVS5z5E.net
- あぁそうね、申し訳ない。
- 903 :774RR:2019/02/23(土) 11:29:11.51 ID:0X8j82Ac.net
- 自分もタンデムベルトの下にカバンの把手部分を巻き付けて、
転落防止にしてたら、ベルトの合皮部分がボロボロの成ってしまったから、
ホンダに注文したら、やはり部品番号無しに成ってた。
(合皮?だから)街中のカバン修理業者に頼んでも拒否られた…
- 904 :774RR:2019/02/23(土) 20:18:17.65 ID:tEfucob9.net
- >>895
今も職業別電話帳があれば近場で探すのが簡単なんだが、今のネット社会は情報量が多すぎてかえって不便だね。
- 905 :教習車:2019/02/23(土) 22:15:13.96 ID:FKGbRS2S.net
- >>895
1マソも出せるなら、これを買うニダ。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w146352485
金具付き。
他車種で流用は出来ないでしょうか。
気長に待てばもっと安いのが出るかも。
そして自分で張り替えて、予備で持ちたい。(おそらく使わないと思うけど)
- 906 :774RR:2019/02/23(土) 22:35:01.55 ID:aCqzwv/Y.net
- 教えてくれてありがとう!
シート込みでは安いかも。
でも欲しいのは左の金具だけなんだよね。
ちょっと前にオクですごく安く落とされてて。そんとき俺酔っぱらって寝ちゃってたんだけどね。
まぁ制動系じゃないし、気長に待つとするわ。
- 907 :774RR:2019/02/23(土) 23:25:02.38 ID:qNJfetO/.net
- >>903
08年式でタンデムベルトが付いてないから、ここに作ってもらった
http://meiwaharikae.jp/costitiran.html
店が遠くて現物合わせができないので、電話でやり取りして、適当な材質の黒って事でお願いしたら、そこそこマッチしたものを送ってくれた
10年以上使ってるけど問題ないね
- 908 :774RR:2019/02/24(日) 09:45:24.47 ID:PMWwrByf.net
- >>907
そうだよねぇ 餅は餅屋ですよね。
自分も20年位前に超短足だから、
上野の4108屋さんにアンコ抜きして貰いました。
今度秋葉原に行くついでにやって貰えるか聞いて来たいと思います。
900さんの店だとベルト2千円とか…
今、4108を検索したらマダ営業してるみたいだけれど、
金額が載って無いのが怖い…
- 909 :774RR:2019/02/25(月) 19:23:41.51 ID:cCBuOFhN.net
- YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M
笑wwww
- 910 :774RR:2019/03/01(金) 22:46:44.27 ID:Q4yPwAFR.net
- 純正のエアクリーナエレメントなんだけど、空気取り入れ口がエアクリーナボクッスの通路より小さくなってるんだよね
社外品のエレメントは、ボックスの通路と同じサイズの開口部になってるんだけど、これってどういう意図があるんだろ?
空気取り入れ口を狭くすると、空気抵抗が増えるだけじゃないかと思うんだが
何かメリットがあるのかな
- 911 :774RR:2019/03/02(土) 00:30:11.40 ID:a/7GaJQ5.net
- >>910
排気官径小さくして吸気も穴径小さくして簡単にパワーダウンさせてるだけよ。
逆車の純正エレメントは社外品のエレメントと同じ穴の大きさ。
https://blogs.yahoo.co.jp/chorin_note/39688865.html
- 912 :774RR:2019/03/02(土) 17:31:36.45 ID:yAvfJbSF.net
- >>911
なるほど、ありがとう
排気をいじらずに、吸気だけ拡大して良いのかイマイチ分からないけど、とりあえず社外品を付けてみる
もしかしたら、ちょっとぐらいパワーアップするかもしれん
- 913 :774RR:2019/03/02(土) 18:24:41.19 ID:uWV4YJ0W.net
- >>912
吸気口だけ拡大するとエアー量増えるから燃料が薄くならん?
低回転スカスカになりそw
- 914 :774RR:2019/03/02(土) 22:55:26.69 ID:eU5IOECy.net
- キャブセッティングは底なし沼にはまることあるからなぁ・・・w
- 915 :774RR:2019/03/02(土) 23:08:25.06 ID:2sXL1vmU.net
- 付けてみて万一ダメなら、適当な板で開口部を純正の大きさまで小さくすれば大丈夫でしょ
- 916 :774RR:2019/03/04(月) 00:25:06.19 ID:wkgatlmg.net
- リアタイヤを回すとドライブスプロケットの辺りでゴトゴトと変な音がするので、スプロケットカバーを開けてみたら、スプロケットに付いてる消音ゴムが外れてた
消音ゴムだけでパーツ出ないだろうなあ・・・
無くても平気だよな?
- 917 :774RR:2019/03/04(月) 18:31:10.75 ID:wkgatlmg.net
- 調べてみたら、スプロケの消音ゴムって両側からサンドイッチになってて、ゴムだけ交換とかできなかったわ
- 918 :774RR:2019/03/05(火) 11:50:00.69 ID:fmQJ/4Qb.net
- さて 車検も更新したし 又 乗るぞ!
- 919 :774RR:2019/03/05(火) 15:13:08.93 ID:YYx4Dh63.net
- うちは再来月だ。 まだまだ宝物扱い。
- 920 :774RR:2019/03/05(火) 18:16:49.46 ID:Zz6MyxVI.net
- エンジン側のスプロケットの消音ゴムって、オイルシールも兼ねてると聞いたが本当なんだろうか?
ちょっと信じられない
- 921 :774RR:2019/03/05(火) 21:40:32.58 ID:S1AXnHwm.net
- >>920
社外品は消音ゴム無いし。
- 922 :774RR:2019/03/06(水) 00:12:15.32 ID:epypjhsL.net
- だよな
- 923 :774RR:2019/03/07(木) 00:44:50.08 ID:G4GdufJ3.net
- ですよねぇ
- 924 :774RR:2019/03/10(日) 12:31:21.38 ID:Zu5EAP58.net
- あげ
- 925 :774RR:2019/03/10(日) 21:37:52.20 ID:oZO09zlB.net
- プラグ交換した
ガソスタでエア借りて砂利を飛ばしといたけど、それでも竹串とかでプラグ周りのゴミをゴリゴリやってたら、1時間半ぐらいかかったわ
- 926 :774RR:2019/03/10(日) 21:49:33.86 ID:Zoq/eY6+.net
- エンジンオイル変えようとおもって見たらカラになってるのが2回連続続いてる。
- 927 :774RR:2019/03/11(月) 07:02:45.44 ID:gt3oq3SV.net
- オイル足りないまま乗ってたら、タペット音がすげーうるさくなった
- 928 :774RR:2019/03/12(火) 00:12:51.71 ID:fR/2LEBD.net
- 2年ぶりにフロントブレーキパッドとフルードを交換したけど、パッドの残厚3ミリもあった
- 929 :774RR:2019/03/12(火) 01:38:33.93 ID:WLeFmkVe.net
- >>928
あと3千km行けた
- 930 :774RR:2019/03/12(火) 22:08:59.03 ID:/1Vu+78k.net
- TT100GPに履き替えたいので早く5月来てほしい。
- 931 :774RR:2019/03/12(火) 22:34:40.50 ID:fR/2LEBD.net
- >>929
一応予備として取ってある
新しく入れたパッドが安物だから、ダメならすぐ戻せるように
でも、1セット960円のパッドが案外普通に使えた
- 932 :774RR:2019/03/13(水) 01:21:11.32 ID:0/yBqACR.net
- >>931
俺も安物のブレーキパッドを使っています。普通に使えるけど雨の日は効かなくて焦った。
- 933 :774RR:2019/03/13(水) 05:59:38.63 ID:m0vRczw+.net
- それは普通とは言わない
- 934 :774RR:2019/03/13(水) 19:15:29.26 ID:gp3C+uqO.net
- 雨の日は基本乗らないから、そのへん考慮してなかった
前後共に安物パッドになってるから恐いな
- 935 :774RR:2019/03/18(月) 10:21:33.81 ID:HhC6q3I5.net
- 命を預けるものだから、品質にはこだわった方が良いよね。
- 936 :教習車:2019/03/19(火) 15:18:12.33 ID:8Xz8KJBC.net
- 効きもありますがパッドが安くても、ディスクが早く削れたら嫌ですね。
人事異動の時期。
- 937 :774RR:2019/03/19(火) 23:30:27.11 ID:N3u6dUaM.net
- 昨日はオイル交換をした。G120リットル買うとリットルあたりの値段が一本分の半分になるねこれ。
革ジャンも上野屋で買ったけど18000円でこの品質って20年前と比べどんだけデフレなんだよと思った
- 938 :774RR:2019/03/20(水) 00:07:15.57 ID:61KdmsyT.net
- 18Kって合皮じゃねえの?
- 939 :774RR:2019/03/20(水) 00:35:28.69 ID:9C+tgomu.net
- 合皮なら高いかな
- 940 :774RR:2019/03/20(水) 05:14:56.96 ID:itRzm8g8.net
- ワイの革ジャン、別売りのインナー合わせて12万
10年経ってもシャキッとしててバッチリ使えるから高いとは思わないな
- 941 :774RR:2019/03/21(木) 20:45:37.23 ID:p7WbmVTf.net
- 1年ぐらい前からオイル漏れてたヘッドカバーのガスケット、ようやく交換した
ガスケット当たり面は思ったより綺麗だった
カバー側はボンド跡が残ってたけど、シリンダー側はウエスで一拭きしただけでピカピカに
デジタルトルクレンチ初めて使ったけど、数値が見えるのはイイね
- 942 :774RR:2019/03/21(木) 21:02:36.82 ID:JH4+Otld.net
- 皆様初めまして。
18で中型免許を取り、数台250を乗り継ぎ26年。次で最後のバイクと思い、rc42が欲しいと思い、先日大型免許を取得しました。購入を検討しております。
気になる点が2つ、質問させて下さい。納車時にパルスジェネレータは交換するとして、
1、レギュレーターの熱対策品は出てるのか?(400SFのを配線加工で取り付けなど)
2、通勤に使うので、開放形バッテリーが気になります。メンテナンスフリーバッテリーに交換されてる方がいらっしゃいましたら使用感を教えてください。
2つとも既出かと思いますが宜しくお願いします。
- 943 :774RR:2019/03/21(木) 23:16:29.12 ID:IeJ1SLLJ.net
- 最後のバイクならハーレーにしとき
- 944 :774RR:2019/03/22(金) 00:47:38.91 ID:lUdtUZWZ.net
- >>942
エンジンが熱い間は再始動できなくなるトラブルでパルスジェネレータの不調が報告されてるけど、実際にトラブった個体は1割よりずっと低いんじゃないかな
そんな心配する必要はないんでない?
レギュの対策品?知らないけど、壊れたら交換で良くない?
通勤に使うらしいけど、渋滞するならお奨めしない
すり抜けは得意じゃないし、熱ダレするし、オイルの劣化は早くなるし、バッテリーも上がったりするから
MFバッテリー入れたことないけど、問題ないと言う人もいれば、やめた方がいいと言う人もいて、よく分からん
- 945 :774RR:2019/03/22(金) 01:52:10.38 ID:7yXJL7/q.net
- >>943
買ってやれよ
- 946 :774RR:2019/03/22(金) 06:09:50.92 ID:nH21SN4R.net
- >>944
ありがとうございます。
なんせ年齢が年齢なもので、なるべく壊れないバイクが欲しいのです。
不具合の出やすい部品は初期投資でなんとかしておきたいのが本音ですね。
写真で見る限り、レギュレータが熱対策(フィン付き金属製ボディ)されてないようなので流用されてる方はいないかと質問してみました。
引き続き他の方も返答お待ちしております。宜しくお願いします。
- 947 :774RR:2019/03/22(金) 06:14:43.88 ID:nH21SN4R.net
- >>943
ハーレーなどの外車は乗りたいと思わないですねぇ。
ホンダ、ヤマハが好きです。
- 948 :774RR:2019/03/22(金) 08:32:17.26 ID:C6Jq0R1c.net
- >>942
自分のは、その!個体みたいで、
講習会でガンガン低速ギヤ・高回転してると、
確かにエンジンが掛からなく成る…
あとは激しい渋滞にさえハマら無ければ、
パルスジェネレータ…と言われてる不調は体験出来ないのでは?
ちなみに自分のは平成10年式赤色
5万キロは超えたけれど、
まだレギュレータは使えてるみたいだけれど、
開放型バッテリーで電圧が低いからか?
HIDが使えない時が有る。
(CB400のHIDは密閉だからか?一度も不点灯は発生して無い)
- 949 :774RR:2019/03/22(金) 09:07:59.98 ID:SmedrZm9.net
- 熱対策ウンヌンの前に夏場は渋滞ハマると一発でダレるよ
RC42に限らずこのくらいの排気量の空冷の宿命だわな
でも最後の一台に選ぶのは良いと思う
なんせ飽きない
バッテリーは半年に一回補水する程度だから大して気にした事ないかな
- 950 :774RR:2019/03/22(金) 11:36:23.06 ID:6+Oxv77G.net
- 初期の個体でMFバッテリー積んでるけど
電装系はノーマルのままで今のところ特に問題なし。
14だとケースとサイズが大きくきちんと収まらないけど
薄いプラケース外して底面に出来る隙間をゴム板でかさ上げしてやればとりあえず使える。
- 951 :935:2019/03/22(金) 12:08:37.41 ID:6kCbl1QG.net
- 皆様ありがとうございます。
熱対策などあまり気にしなくても良さそうなのかもしれませんね。
今乗ってるCBR250R(mc19)が、購入時にレギュレーターを熱対策品に変えた為なのか、八年間乗って故障知らずなものでして、このようなバイクにまた乗りたいものです。
バッテリー液垂れでマフラーのエキパイが錆びるのも悲しいので、バッテリーはメンテナンスフリーに変えたいですね。
良い個体が出たら迷わず購入することにします。
- 952 :774RR:2019/03/22(金) 12:25:17.65 ID:8NiRcJjW.net
- 教習車仕様のオイルクーラー付けてみるのもオススメ。オクとかでボチボチ出てる
- 953 :774RR:2019/03/22(金) 13:41:49.18 ID:hSw//bsI.net
- >>952
電動ファン付きのやつ? あれはキーをONにすると回りっぱなしなので
けっこうバッテリーの負担になっていると思う
- 954 :774RR:2019/03/22(金) 15:10:50.41 ID:Ie8J83jM.net
- 中古でRC42を探しているけど、どうせならリッターバイクって気持ちになってきたよ……。
- 955 :774RR:2019/03/22(金) 15:12:45.54 ID:1mEAjwbo.net
- レブル500かっこよくない?ぱっと見ハーレーじゃね?
https://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2019/2190111-rebel/_jcr_content/par_news-body/newscolumn/par_news-col-1/newsimage_copy.img.jpg/1546834698748.jpg
- 956 :774RR:2019/03/22(金) 18:15:31.48 ID:1T42t+Lp.net
- >>954
同じだわw
だんだんSC54でもいいかなっと思ってきた。ただ重さがね・・・
- 957 :教習車:2019/03/22(金) 21:56:56.28 ID:WuJVIoXy.net
- 故障が気になり、費用が許せばSC65が良いと思います。
こちら入手した時から、シールドタイプのバッテリーがついていました。
(250用)
中古中華製で入手後2年少しでだめになり、GSYUASAの自分で液入れるタイプを購入して今も良好です。
印鑑、充電の手間がかかりますが、在庫劣化の点で有利だと思います。
根つめて訓練にでも参加しない限り、熱対策は大丈夫だと思います。
ファンはスイッチをつけて普段は使っていません。
(オイルクーラーのコアは少し多いですが、効果は不明)
もしかして寅年(前後)でしょうか?
今後10年乗ったとして、まだ最後のバイクにはならない気がします。
もしRC42購入ならオイル交換サボり、ラッシュアジャスタ不良の始動後しばらくして、2千回転前後のジーーーにも気をつけてください。
パルスジェネレータはすぐ交換できるので、症状が出てからでいいと思います。(気になるなら部品だけストック?)
是非良いの購入してください。
- 958 :774RR:2019/03/23(土) 10:31:59.57 ID:BTfJH5gx.net
- 普通はリッター行くわな! でもRCは価値が分かる奴だけ乗ればいいバイクです。
- 959 :935:2019/03/23(土) 12:20:13.05 ID:+jc5rqES.net
- >>957
詳しくありがとうございます。
私はsc65は今一つ魅力を感じないようです。
やはりナナハンというネームバリューに惹かれてるのかもしれませんね。
そうです寅年です。
オイル交換は現バイクでも2500km毎の交換してますので大丈夫です。
ここで質問して、早く欲しくなってきました。皆様ありがとうございます。
- 960 :774RR:2019/03/23(土) 12:32:19.55 ID:DqOVBaB9.net
- いや本革でこの値段だったのでびっくりしたの。
ttp://uenoya3.com/?pid=15813586
しかし年齢も50近くになってきたら重心の低いアメリカンタイプの方が乗りやすくなってきたな。
もうちょと10代でいたいからRC42は手放さないけど。
- 961 :774RR:2019/03/23(土) 15:54:19.53 ID:LwkQb1xa.net
- 若者がアメリカン乗って
老人がこれ乗ってる
- 962 :774RR:2019/03/23(土) 23:32:19.85 ID:6ryVEuuI.net
- RC42はガキの乗り物じゃない
- 963 :774RR:2019/03/24(日) 07:10:31.81 ID:ngFtkcT+.net
- ん
老人の乗り物だな
- 964 :774RR:2019/03/24(日) 11:05:04.21 ID:7+/P0gYh.net
- 良い意味で枯れたバイクだからなぁ
若者には物足りないだろうね
- 965 :774RR:2019/03/24(日) 17:41:16.92 ID:ZdgwT/WF.net
- イキりバイクでないことは確か
- 966 :774RR:2019/03/24(日) 18:56:38.07 ID:ZP3x0Dt1.net
- RC42とSC54、2台持ちしてる人っている?
- 967 :774RR:2019/03/24(日) 19:37:41.37 ID:pR0q86H3.net
- リッターバイク何ぞ逆にストレスたまっちゃうような感じ。日本の道路は400で十分だ。RC42はそれにちょっとした余裕をプラスした感じ。
- 968 :教習車:2019/03/24(日) 22:11:26.26 ID:6Chtr62T.net
- 下道だけでも1日乗ってるとSC54(SBだけど)のほうが疲労が少ないと思う。
VFR800から1300になった時感じました。燃費と消耗品は1300のほうが減りが早いですね。
出し入れとかの重さはRC42が楽だと思います。おまけに最近のカウル付き400より小さい希ガス。
女性や小柄な男性とかで足つきとか微妙のやじろべえ状態(お尻をずらして足付く)のテクで乗っている人はあまり関係ない気がします。
倒れだすと、RC42とSC54どちらでも楽にさよならになると思います。
- 969 :774RR:2019/03/25(月) 18:59:04.02 ID:vr5S8Wfz.net
- 92年式フロントウインカーASSY欲しいって
近所のバイク屋行ったらもう純正品は出ないって言われたんだけど
本当なのかなぁ
- 970 :774RR:2019/03/26(火) 08:30:27.27 ID:krmw1KNb.net
- 自分は中国の通販から買った。
完璧に近い?コピー商品
価格はホンダ純正の半額
ただ…後部用でも配線加工すればフロントに持って来れなかったっけ?
長くて貼れないと思うから、途中で分割
https://www.aliexpress.com/item/1Pair-Motorcycle-Turn-Signal-Lights-for-HONDA-SHADOW-VT-VLX-REBEL-CMX250
-Motorcycle-Turn-Signal-Indicators/32869176024.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dlWYVN2
- 971 :774RR:2019/03/26(火) 20:56:06.34 ID:krmw1KNb.net
- >>942 もうCB750は終わりかも…
>>969 のネタで、今Webikeで調べてみたら、
確かに、この番号は受注出来ません!って出て来たし…
ちなみに、>>969 は黒いゴム?部分が劣化して、折れた感じかな?
ソッチだったら1620円!に値上がりしてた。
先週の >>942 のネタで出て来た、
パルスジェネレーター(6800円)も、
自分のも熱く成るとセルが回らなく成るから、
予防も兼ねて発注しようと思ったら、
メーカー在庫残2!だった(コレ書き込んだら0に成るかな?)
- 972 :962:2019/03/27(水) 18:25:52.88 ID:IdPWrUXL.net
- >>970-971
ソケット部分の腐食とゴム劣化で、
だらしなくグラグラ状態なんですよ。
純正で後部用ならメーカー在庫あるってんで頼んでおきました。
配線加工したら取り付け可能ですよね?
ポジション無しになっちゃうけどね。
- 973 :774RR:2019/03/27(水) 19:20:16.12 ID:b52gqrtl.net
- >>969
(ギボシ端子だと思ったから、
ポジション部分を刺さずにビニールテープでも巻いておけば良いと思います。)
ちなみに今Webikeで端子部分(配線込み)のみを検索掛けてみたら、
マダ在庫有り。
価格は両方とも¥1,231です。
もっとちなみに >>970 に書き込んだ中国製だと、
2個セットで969円だった。(為替相場で変動)
- 974 :774RR:2019/03/27(水) 19:22:32.36 ID:b52gqrtl.net
- >>969
自分はメッキ部分の緑青が酷いけれど、
黒いゴム部分のみの交換でケチりました。
- 975 :774RR:2019/04/02(火) 23:39:56.60 ID:txuKzE7K.net
- 諸先輩方、助言お願いします!
97年式の車体ですが、セルボタン押してスターターリレーはカチッて鳴るんですがセルが回りません。
バッテリー弱ってるのかと、ブースターケーブル繋いでやってみたけどやはりカチッって音だけでダメでした。
これってスターターリレーが悪いんでしょうか。。。?
また、リレーが悪いってなると、新品で流用出来るものはあるんでしょうか?
よろしくお願いします!
- 976 :774RR:2019/04/03(水) 00:26:17.26 ID:XUc66qTN.net
- >>975
最初に、、キルスイッチはONになっていませんか?
- 977 :774RR:2019/04/03(水) 00:29:09.18 ID:NsX9adWm.net
- レスありがとうございます!
キルスイッチ、サイドスタンド、ニュートラルは確認しました!
- 978 :774RR:2019/04/03(水) 00:50:00.12 ID:1Z9fnMzw.net
- >>975
カチっていうんなら、マケって言ってみたらかかるよ多分
- 979 :774RR:2019/04/03(水) 01:08:45.91 ID:NsX9adWm.net
- >>978
それは確認してなかったです!
- 980 :774RR:2019/04/03(水) 06:47:02.91 ID:2mlTVFdV.net
- セルモーターをコンコンと叩いてみる
- 981 :774RR:2019/04/03(水) 06:53:55.18 ID:Jllz5q1P.net
- 点火方式がフルトランジスタなので完全にバッテリーが完全に死んでたらブースター繋いでもかかりません
バッテリーとレギュレーターの交換で治ると思います
- 982 :774RR:2019/04/03(水) 07:04:28.53 ID:GndkduQj.net
- 自分がCB400に乗ってた時に体験したのは、
セルのブラシが摩耗してて、暖まる?と治ってて、
朝の寒い時間一発目には回らない感じだった。
初期なら、1速ギヤに入れて、(クラッチを繋いだまま)
勢い良くバックする様な勢いで、後ろにグッ!と押して、
Nに戻してセルを押すと回る事が有りました。
- 983 :774RR:2019/04/03(水) 07:11:30.01 ID:GndkduQj.net
- >>981
ブーストするバッテリーが純正バッテリーの代替をするんだから、
エンジンは普通に掛かるでしょ…
自分は純正バッテリーを外した状態で、車からブーストしたり、
モバイルバッテリーから始動した事もしたよ。
- 984 :774RR:2019/04/03(水) 07:27:45.51 ID:WyFDKBEw.net
- そろそろ次のスレ
- 985 :774RR:2019/04/03(水) 08:46:09.64 ID:u0dR4ctz.net
- 先輩方、ありがとうございます!
975さんのおっしゃるの、やってみたところセル回りました!
リレーじゃなくブラシの磨耗ですかね。
セルバラしてみることにします!
ありがとうございました!!!
- 986 :774RR:2019/04/03(水) 08:48:51.63 ID:u0dR4ctz.net
- それと、やはりバッテリーも弱ってるのも原因の1つかもしれないです。
ホントありがとうございました!
- 987 :774RR:2019/04/03(水) 09:26:42.99 ID:bjUsz4X4.net
- 975でセルが回るようになるのって、どんな理屈なん?
- 988 :774RR:2019/04/03(水) 10:41:59.78 ID:vLZ1p2am.net
- マケっ!の効果じゃろ
- 989 :774RR:2019/04/03(水) 11:22:38.86 ID:tkJScTjl.net
- >>983
バッテリーが完全に死んで導通してなければかからない
端子外してボディアース繋ぎならかかる
- 990 :774RR:2019/04/03(水) 20:58:43.30 ID:GndkduQj.net
- >>987
自分でも分からんけれど、
CB400の時には(バイク便使用20万キロ以上車)
グンニュって、表現しにくい音がして、
セルが回る様に成った(それを毎朝やってて、部品が来て、次の日曜迄乗れた感じ)
エンジンが掛かって無い時にスターティングクラッチが繋がってんのかな?
それで、セルの中の炭化したブラシの残骸が落ちるとか?
(他の方 >>980 が書いてるセルを叩くってのもバイク便の人に聞きました)
>>985 自分の知り合いは自分で交換しようとして、
セル取付ボルトの受け側のクランクケースを割りました…
バイク屋いわく、肉が薄いから折れ?易いらしいです。
- 991 :774RR:2019/04/03(水) 23:51:44.43 ID:rpwCdmLr.net
- >>990
なるほど!・・・・・・いや分からんわw
クランクケース割ったら廃車ですかね・・・?
- 992 :教習車:2019/04/04(木) 12:02:28.09 ID:AvXor0Ea.net
- >>987
おそらく、ブラシが磨耗して接触しない?する?の微妙な状態で、バックさせるとセルのモーターが回るから、ブラシが接触したと思う。
セルのクラッチとは別物です。
セルのクラッチ(ワンウエイ)がだめだったら、ウイーンってセルが空回りすると思います。
(見た目はニードルベアリングみたいなやつ)
これは確かに、クランクケース割らないと交換出来ないと思います。
セルのスタータークラッチ、チャリンコのペダルみたいに、一方にだけ回転を伝えることが出来ます。
- 993 :774RR:2019/04/04(木) 17:53:26.54 ID:s7DOKkOd.net
- セルのワンウェイクラッチは、
クランクケースカバー外せば交換できるよ。
ギアプーリー必要だけど自分でもできる。
- 994 :774RR:2019/04/04(木) 18:34:42.34 ID:QLBHSyU2.net
- >>992
修理の為の分割の、割る!では無くて、
ホントに整備の基本を知らないのか?
セルモーター取付ボルトを締め込み過ぎて、
クランクケースのナットに成ってる部分を、
そのままもぎ取る?感じになって、
クランクケースに1円玉大の穴が開いた感じ…
ちなみに白バイも入る位の有名な車体修正屋さんに、
持って行って肉盛り溶接して貰って、走れる様には成りましたが、
高く付いた感じみたい。
- 995 :774RR:2019/04/05(金) 00:11:48.62 ID:3I/wUFHP.net
- >>994
エンジンは怖いですね
トルクレンチを使って慎重にやらないと
溶接は熱で歪みが出そうでイヤだな
- 996 :774RR:2019/04/05(金) 09:22:51.03 ID:beQgxLvI.net
- そろそろ次のスレ
- 997 :774RR:2019/04/05(金) 12:31:08.67 ID:q10O+43R.net
- ほれ
【空冷4発】 CB750(RC42) Part63 【ナナハン】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554434944/
- 998 :774RR:2019/04/05(金) 14:14:50.15 ID:SApO6YYy.net
- >>997
スレ落ちてる。
- 999 :774RR:2019/04/05(金) 14:54:05.18 ID:wBPfhnsL.net
- >>997
20レスまで一定時間内に書き込みが無いとスレが落ちるのがこの板のルール
残念だったなw
- 1000 :774RR:2019/04/05(金) 16:23:14.27 ID:L5yOcIA7.net
- 次のスレ立ててくる。
- 1001 :774RR:2019/04/05(金) 16:25:42.89 ID:L5yOcIA7.net
- https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554449113/
次スレたてた
- 1002 :774RR:2019/04/05(金) 17:08:27.90 ID:YRSVLIez.net
- >>1001
ありがと乙
- 1003 :774RR:2019/04/05(金) 18:10:27.22 ID:zr/+nGBU.net
- 明日は桜を見にツーリングやな〜
- 1004 :774RR:2019/04/05(金) 20:22:10.87 ID:k0WWABYQ.net
- きょうは天気が良かったので久しぶりに出掛けたけど白バイがやたら多かったです
4月の始めは白バイが多いことに改めて気づきました
- 1005 :774RR:2019/04/05(金) 20:36:19.17 ID:SApO6YYy.net
- >>1005
道路には、明らかにポリ公多かった。
- 1006 :774RR:2019/04/05(金) 20:36:49.13 ID:SApO6YYy.net
- >>1004
外走ってきたが、
明らかにポリ公多かった。
- 1007 :774RR:2019/04/05(金) 20:37:59.57 ID:SApO6YYy.net
- RC42は、教習車として生き延びる。
NC750とは違うんです。
- 1008 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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