【空冷4発】 CB750(RC42) Part62 【ナナハン】

1 ：774RR：2018/03/28(水) 15:52:46.90 ID:S059pwlT.net

前スレ
【空冷4発】 CB750(RC42) Part61 【ナナハン】
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★CB750(RC42)パーツリスト@wiki
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★RC42オーナーアンケート
http://rc42kun.hp.infoseek.co.jp/
★ホンダ・CB750(ウィキペディア)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCB750


92年式　http://www.honda.co.jp/news/1992/2920220.html
95年式　http://www.honda.co.jp/news/1995/2950900.html
01年式　http://www.honda.co.jp/news/2001/2010112.html
04年式　http://www.honda.co.jp/news/2004/2041210-cb750.html

664 ：774RR：2018/11/03(土) 02:32:48.59 ID:SvTaP9N+.net

オイル上がりとか空冷ならそれほど気にする必要ないんだけどな
単に消費量が水冷より元々多い（クリアランスが多い）だけだから3-4000で変えればいいだけだよ
水冷でも5000キロとか走ると結構減る
流石に500キロで1L消費とかになったらメンテナンスを考えた方がいいとは思うけど気にしすぎ

665 ：教習車：2018/11/03(土) 11:20:47.06 ID:80r7Oexm.net

>>>663
冷間時に下限少し上なら、500ｃｃは継ぎ足せると思います。うっかり、予想外がまれにあるので足しておいたほうが安全です。
よければ始動して、すぐ止めてオイルの量見てくださいな。
あと1000ｋｍ以内に交換したほうが良い気がします。

こちら新車から約20年所持している、二輪、水冷4気筒の車両ですが、3-4000ｋｍでオイルは交換していました。
4000ｋｍ走行してもゲージの目視ではオイルの減りはありません。
16万ｋｍ走行した四輪も5-7000ｋｍ交換で同様です。

目視で白煙は結構消費していると思います。
オイルの燃えは燃焼室やINバルブに蓄積すると言われます。
前にも書きましたが、継ぎ足しながら3-4000ｋｍで交換してはいかがでしょうか。

666 ：774RR：2018/11/03(土) 19:21:12.30 ID:LSY3ZT9c.net

水冷のこといわれても

667 ：774RR：2018/11/03(土) 23:52:26.08 ID:yV2yiIqn.net

中古でRC42を買って、インストラクターみたいに華麗に乗りこなしたいです。

668 ：774RR：2018/11/04(日) 06:29:09.64 ID:R58EFy5i.net

>>666
いつもの事なので 放置して下さい

669 ：774RR：2018/11/04(日) 22:22:48.54 ID:qV5XTsOm.net

キジマのクラッチレバーに交換したー
ハンドルウェイトに小指がかかるくらい外側を握るので、微妙に近づく程度だった
しょうがないからちょっと内側を握ってたけど、クラッチのホルダーを少し外側にずらしたらちょうど良くなった
調整できないと思ってたけど、ホルダーの取り付け位置で微調整できるね
純正っぽい形だし、安いし、なかなか良い品だ

670 ：774RR：2018/11/07(水) 18:39:51.18 ID:6HQP7ATw.net

フランドーの油圧シリンダーとニッシンのマスターでセミ油圧化してみました。なんとなく軽くなったような気がします。
チラ裏

671 ：774RR：2018/11/07(水) 19:23:35.93 ID:bfKnbMF2.net

何十年かぶりに走ってるCBX750Fを見た
人が乗って走ってるとカッコイイな

672 ：774RR：2018/11/08(木) 23:04:57.22 ID:V6X8GuQt.net

>>671
RC42と750Fで迷ってる
パーツや維持費など考えるとRC42なんだろうけど、CBXも捨て難い

673 ：774RR：2018/11/08(木) 23:21:48.75 ID:9ozqggbl.net

>>672
良いタマがあればCBXでもいいんじゃない？
パーツは結構共通するみたいだし、なんとかなりそうな気がしないでもない
RC42に乗ってるとカウルが欲しくなるし、CBXはバイク単体で見ると何か変だけど、人が乗ることで完成するデザインだと思う
ほとんど似たバイクのない唯一無二と言えるようなデザインだし

674 ：774RR：2018/11/08(木) 23:48:58.14 ID:VW31+Nwz.net

CBX良いんだけどオイルラインの詰まりがなぁ

675 ：774RR：2018/11/09(金) 05:30:46.53 ID:75z05/Pe.net

へぇそんな持病があるんだ、でCBだと改善されてるの？

676 ：774RR：2018/11/09(金) 08:35:35.16 ID:Xi8/4hof.net

改善されてるね

677 ：774RR：2018/11/09(金) 10:24:59.05 ID:5+BqHNlY.net

タイヤサイズがくそだろ

678 ：774RR：2018/11/09(金) 10:44:01.16 ID:6uIpVV4M.net

でもミッション６速だよ、これで直引きのキャブにしてCBに載せたい

679 ：774RR：2018/11/09(金) 11:09:36.62 ID:5+BqHNlY.net

ジェネレーターチェーンテンショナー自爆装置付きだろ

680 ：教習車：2018/11/09(金) 14:52:07.06 ID:LFbdJeC+.net

CBX750は確か昔白バイにも採用されてた気がします。
上の方が仰るようにキャブが気難しいらしい。

３つのうち、自分で納得できるの買ってください。
まもなく寒くなるので、来年春までにじっくり。

681 ：774RR：2018/11/09(金) 17:21:24.98 ID:5+BqHNlY.net

また知ったかかよ。
白バイはシャフトのホライゾンベースだろ

682 ：774RR：2018/11/09(金) 17:49:19.47 ID:6uIpVV4M.net

��CBX750�＜zライゾンね

683 ：774RR：2018/11/09(金) 21:03:48.57 ID:mfe/g8Y0.net

いっそRC42にCBX750Fの外装を付けるのはどうだろう

684 ：774RR：2018/11/16(金) 03:39:15.47 ID:ugCUZQt2.net

今この時点でのRC42の立ち位置って、どんなんだろ？
K0やCB750Fのようなプレミアが有るわけでも無し、教習車として使いやすかったとはいえ、既にNCに代替わりしてるし。
諸先輩方のようなプレミアムバイクになるのか、それとも、地味すぎて歴史に埋もれているのか。

685 ：774RR：2018/11/16(金) 05:14:44.01 ID:ASAt9QCK.net

>>684
埋もれたバイク おっさんホイホイのバイク でもそれがイイ

686 ：774RR：2018/11/16(金) 05:58:23.35 ID:J3LErg3H.net

それでも2000年頃より中古価格は随分上がってるよ。ツートーンカラーでマルチリフレクターにマイチェンして少し評価上がっちゃったおかげでそれ以前のモデルも上がった。

687 ：774RR：2018/11/16(金) 06:03:22.21 ID:OEKmhiBX.net

俺のRC42のヘッドライト、マルチリフレクターってやつだったのか。初めて知ったわ

688 ：774RR：2018/11/16(金) 07:10:51.62 ID:ugCUZQt2.net

今後プレミアつくんかなぁ。
「空冷最後のCBナナハン」として。
今が底値で、買うなら今なんだろうか？

689 ：774RR：2018/11/16(金) 10:36:20.37 ID:bSo9qtTZ.net

5万km超えたらヘッドからオイル滲み出した

690 ：774RR：2018/11/16(金) 10:45:40.56 ID:fC3C/LHD.net

俺は5年前に買ったが今買うとしたら別の車種を考えるかもしれない
2008年に生産は終了しているしパーツが心配　と言っても、この5年間で
交換したものは前後タイヤとバッテリーくらい　質実剛健なバイクだ

691 ：774RR：2018/11/16(金) 11:17:41.35 ID:xhFhqqMR.net

04年式、走行78000kmを15万で売ってくれるって話があるんだけど高いだろうか
セカンドバイクにいいかなと思ってるんだけど迷うな

692 ：774RR：2018/11/16(金) 11:40:33.26 ID:PGKXEQgn.net

程度にもよるけど15万は高くつくかもね
距離的にも重整備いれてもいい時期なんで前オーナーがどこまで手入れしてるか次第かな

693 ：774RR：2018/11/16(金) 12:39:57.59 ID:juGahNLs.net

俺なら買わない

694 ：774RR：2018/11/16(金) 15:15:55.61 ID:oQueZ+VI.net

10万なら買う

695 ：774RR：2018/11/16(金) 15:54:25.15 ID:0DVCUo/q.net

今まで売り主が乗っててちゃんと動いてたなら買いだな

696 ：774RR：2018/11/17(土) 17:07:51.44 ID:Y/Yi+SIT.net

>>354
こうゆう情報って整備カタログに乗ってるの？

697 ：774RR：2018/11/17(土) 21:29:37.23 ID:kcOUiACv.net

こうゆう

頭悪そう

698 ：774RR：2018/11/17(土) 21:56:41.85 ID:IZ7PZwaY.net

くっだらねえ事でマウント取ろうとすんな

699 ：774RR：2018/11/18(日) 06:26:17.52 ID:Gx9L4umq.net

マウント取るとかじゃなくて「こうゆう」とか書いちゃう奴と話してもしょうがないって感じじゃないの？解る気がするけど。

700 ：774RR：2018/11/18(日) 10:40:45.96 ID:OUmr4mmz.net

交遊じゃない？

701 ：774RR：2018/11/19(月) 14:40:22.74 ID:KqgVwnWL.net

不純なのか？

702 ：774RR：2018/11/19(月) 17:28:40.76 ID:HJUbUg5/.net

右側のスイッチボックスをバラしたことのある人いるかな？
セルスイッチが接触不良で接点復活剤を吹いてカチカチやるとしばらく使えるのだが、1ヶ月ぐらいでまたダメになる。
根本的に直したくてバラしてみたけど、ハザードスイッチが外せなくてセルスイッチまでたどり着かない。
どうしたらいいんだべか？

703 ：774RR：2018/11/22(木) 13:01:03.25 ID:VwUrH7A4.net

バイク自体が平均年齢高いし
ましてCBのような空冷だの何だのとか
ジジイが多いのは当然
ら抜き言葉とか指摘したい年寄りなんだろ

704 ：774RR：2018/11/22(木) 13:22:46.70 ID:Qe/SxBoJ.net

若さは馬鹿さで何が悪いって事？

705 ：774RR：2018/11/22(木) 13:59:50.85 ID:79iijEjC.net

「ら抜き言葉」を指摘するとこなんてあったっけか？

706 ：774RR：2018/11/22(木) 14:54:12.06 ID:tWUucZuY.net

「ら抜き」でも「ゆう」でも「のが」でも何か指摘されるのが気に食わないお子ちゃまなんでょ。で、自分の馬鹿さ加減を棚に揚げて二言目には老害が〜とか言っちゃうんだろうね。

707 ：774RR：2018/11/22(木) 15:04:54.59 ID:79iijEjC.net

後生畏るべしって言葉を知れよってオッサンが多いのも事実だけど、経験からくる言葉を素直に受け取れない若者は勿体ない事してるなと思う

708 ：774RR：2018/11/22(木) 18:22:08.11 ID:JNRG4DVU.net

そんな事より、スイッチボックスばらした事のあるやつはいねーのかよ…

709 ：774RR：2018/11/22(木) 19:52:11.71 ID:oT0VrptT.net

>>708
あるけど初期型乗りだからハザードないスイッチなんだよな。

ttps://www.wholenotism.com/blog/2017/05/the-headlight-doesnt-work.html#toc4

このブログとか参考になりそうだけど。

710 ：774RR：2018/11/22(木) 20:24:56.39 ID:JNRG4DVU.net

>>709
知りたかったのは、まさにこれだわ！
スイッチボックスもRC42と同じパーツっぽい
ありがとう、とても助かった

711 ：774RR：2018/11/26(月) 00:40:30.54 ID:F0chj5cJ.net

この季節に10w40は硬いね
やっぱり10w30にしようかしら

712 ：774RR：2018/11/26(月) 01:36:08.60 ID:V5c4XzZp.net

マジ？柔らかいなーと感じて15ｗ50にしようかと思ってたよ

713 ：774RR：2018/11/26(月) 09:01:30.78 ID:NvHQ0BeW.net

同じ数値でも銘柄によるんじゃね?

714 ：774RR：2018/11/26(月) 10:34:20.13 ID:542QOpTT.net

>>712
温まるまで時間がかかってシフトが渋いんだよ

715 ：774RR：2018/11/26(月) 10:34:41.49 ID:542QOpTT.net

>>713
銘柄はヤマプレシンセ

716 ：774RR：2018/11/26(月) 20:21:45.82 ID:2VtJ5+bo.net

G2 10W-40使ってる
1分暖気した後、ゆっくり走りながら5分も暖気運転すれば充分だけど

717 ：774RR：2018/11/27(火) 17:18:08.66 ID:BBJSh/HZ.net

ヘッドカバーからオイル漏れてきたぜ！orz

718 ：774RR：2018/11/27(火) 17:23:37.10 ID:PuK6UB8d.net

>>717
仲間

719 ：774RR：2018/11/27(火) 18:33:11.36 ID:BBJSh/HZ.net

ほっといていいのかなあ…

720 ：774RR：2018/11/27(火) 19:29:26.04 ID:LauBAAnA.net

俺のは滲む程度

721 ：774RR：2018/11/27(火) 19:47:12.05 ID:jB7qVwV3.net

>>719
オイル減りまくるようならガスケット交換だな

722 ：774RR：2018/11/27(火) 19:56:51.47 ID:BBJSh/HZ.net

シリンダーヘッドのフィンに付くぐらいなんだが
それも左右

723 ：774RR：2018/11/27(火) 19:58:14.34 ID:OxP/a+wE.net

【籠池、ゴーン、長いよ拘留】　上田大使「日本は中世ではない」「笑うな！なぜ笑っている！ 黙れ！」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1543285337/l50

724 ：774RR：2018/11/28(水) 08:00:28.55 ID:OSdY0aqM.net

とりあえず増し締めして様子見てみたら？

725 ：774RR：2018/11/28(水) 11:11:54.55 ID:o8dLjnL4.net

オイルの銘柄を変えてみるのもいい

726 ：教習車：2018/11/28(水) 13:12:27.55 ID:vJy+UFkr.net

>>722
ヘッドカバーのパッキンを交換しましょう。
時間と技があるなら、カバー外して耐油、耐熱の液体ガスケットでしくしく塗ればだませます。

ネジはヘッドカバーに当たるまで締めて、ゴムの弾力でオイルがとまる設計なので、増し締めするとネジが死にます。

727 ：774RR：2018/11/28(水) 17:19:12.69 ID:Z0RhCN0/.net

アルミのが鉄より強いんだ・・

728 ：774RR：2018/11/28(水) 18:38:14.04 ID:6+2GR9Ik.net

物質としたらアルミの方が鉄より強いって事は無いでしょ。

729 ：710：2018/11/28(水) 18:41:11.73 ID:5/ZEUHF4.net

死ぬのはネジ穴ね
エンジンオイルドレンボルトでもやらかしたし、どうしようもなければバイク屋にもってくわ

730 ：774RR：2018/11/29(木) 08:50:37.06 ID:R6gjmelM.net

>>728
皮肉がわからないのかな？

731 ：774RR：2018/11/29(木) 10:27:51.17 ID:NgL80M5O.net

>>730大丈夫か？ブーメラン刺さってるぞ

732 ：774RR：2018/11/30(金) 16:07:39.34 ID:WtfZHvrH.net

リアのブレーキランプが点くタイミングって調節できたっけ？

733 ：774RR：2018/11/30(金) 18:19:00.02 ID:B607uUxZ.net

>>732
調整しにくいけれど、
１４？１７？のスパナ２本だったかな？で、
（片方は？指で力ずくで押さえられた様な？）
ペダル横のスイッチユニットの所の、
黒いプラスティックで出来た、
スイッチユニットをネジで上下する感じで調整します。

734 ：774RR：2018/11/30(金) 20:31:25.72 ID:WtfZHvrH.net

>>733
黒いプラスチックの縦長のネジとナットのやつ？
いじってみるわ
おもくそ踏み込んでやっと点灯してた

735 ：774RR：2018/11/30(金) 21:38:44.64 ID:B607uUxZ.net

>>734
多分ソレ…
その黒いヤツの先に針金みたいのが、
ペダルに繋がってる。
その筒ごと上に（ねじ部分が丸い穴？部分（車体にワッシャーが付いた感じ？）
に差し込まれてて）
黒い部分を上に上げるとキーONならブレーキランプが点くと思う。

736 ：774RR：2018/11/30(金) 21:50:36.02 ID:WtfZHvrH.net

>>735
なるほど
仕組みはよく分からんが、やり方は分かった
ありがとう

737 ：774RR：2018/12/01(土) 08:38:19.59 ID:n8DkCOvO.net

>>731
ばかなの？
例のくそコテに皮肉言ったんでしょ

738 ：774RR：2018/12/01(土) 21:55:19.04 ID:jkvL5Z61.net

>>737
荒らしにかまう人も荒らしです。

739 ：774RR：2018/12/06(木) 12:01:09.80 ID:z1N6Z+6J.net

最後の空冷キャブ4発なんだし、価値自体はあるよ。走らなくなってもエンジンはオブジェとして部屋に飾る程度の価値もある。
ＨＯＮＤＡの歴史だもん。

740 ：774RR：2018/12/06(木) 12:02:07.91 ID:HTCQf5ki.net

走らないバイクに価値はない

741 ：774RR：2018/12/09(日) 23:31:51.26 ID:mwcw3295.net

プライスレスな価値

742 ：774RR：2018/12/10(月) 07:41:53.30 ID:aY28ojPY.net

タンク別体の純正showaリアサスのスプリングのみってパーツ出ないよね？

743 ：774RR：2018/12/10(月) 10:36:02.89 ID:OXimeM0i.net

スプリングだけ替えたら弱ったアブソーバのシールが破れるぞう

744 ：774RR：2018/12/10(月) 18:53:01.22 ID:TQuWHY9W.net

リアサスは分解不可じゃなかったか
バラでは出ないだろう

745 ：774RR：2018/12/10(月) 21:30:23.63 ID:TQuWHY9W.net

スプリングのみで出たわ
2004年のパーツリストで3090円
今なら5000円ぐらいだろうか（あればだけど）

746 ：735：2018/12/11(火) 08:29:46.80 ID:tDQGAiSj.net

>>743
実はOHに出して、業者さんに「スプリングのサビがひどいですねぇ」と言われたもので
本体自体はもうOHしてしまったのでスプリングだけ手に入らないかなぁと
>>745
よろしければパーツナンバー教えていただけないでしょうか？

747 ：774RR：2018/12/11(火) 08:39:34.36 ID:PsJqhqKI.net

ggrks

748 ：774RR：2018/12/11(火) 08:41:01.94 ID:PsJqhqKI.net

あ、カワサキ車と勘違いしてた。

749 ：774RR：2018/12/11(火) 10:15:40.77 ID:YjSBx4nt.net

>>746
52401-MW3-731 スプリング、リヤークッション（ショウワ）

仏壇カラーが出る前のパーツリストだから、それ以降の型は違うかもしれない（たぶん同じだろうけど）
色は黒だと思う（赤が欲しいなら別の部品番号じゃないかな）

750 ：774RR：2018/12/11(火) 21:55:38.24 ID:WG/CHmgv.net

中華物のサスキットでいいじゃん

751 ：教習車：2018/12/12(水) 20:07:01.16 ID:183abLya.net

スプリング取り外して、錆をはがして再塗装ではいかがでしょうか？
スプリングコンプレッサあります？

752 ：774RR：2018/12/14(金) 07:35:09.74 ID:mgHCN3nd.net

>>749
先日調べたところ、どうやら廃番のようです。
教えていただき、ありがとうございました。

753 ：774RR：2018/12/14(金) 09:06:55.26 ID:nUNtdW66.net

廃盤か〜、さすがホンダｗ
でもリアサスならまだマシだよ
リプレイス品があるから

754 ：774RR：2018/12/14(金) 16:45:05.29 ID:P0bXHUIN.net

これの教習車仕様ってCB400SFみたいに去勢されてたりするの？

755 ：774RR：2018/12/15(土) 12:42:44.81 ID:jBIJ46Hw.net

去勢って何？ そんなものこのバイクに求めるものじゃないよ

756 ：教習車：2018/12/15(土) 13:13:09.32 ID:fblHgKqd.net

>>754
CB400教習車の２バルブ化等のことですね？

RC42は４バルブですが、確か７５PSから７３PS（圧縮比など）、ギア比変更（年式で違う。最終５速はスプロケでほぼ同じ）などありますが、去勢ほどは感じません。
油圧クラッチ、バックトルクリミッタ、リアブレーキ２ポット、オイルクーラー容量と電動ファン、43Tリアスプロケに焼きが入るなどは良いと思います。
マフラーもブラックの鉄ですがとても静か。
ハンドルポジションは好みがありますが楽だと思います。

ヘッドライトは教習車仕様は暗いです。これは良くない。それと用途のため当たり外れ大きくがある。
ずっと上で出きったネタですのでもし購入検討なら、しくしく読み返してください。

757 ：774RR：2018/12/15(土) 13:32:09.70 ID:9FIb6V8a.net

しかし、教習上がりだとガタガタだろうな。
俺はNCで教習したけど、25000キロの個体でエンジンもサスもガタガタのヘナヘナだった。
後で20000キロのNC借りて乗ったけど、教習車とは比べ物にならないくらいガッシリしてた。

758 ：774RR：2018/12/16(日) 00:26:35.04 ID:Aj317WTB.net

先日、ユーザー車検に行ったら、バイク屋がナンバーの付いてない青白を持ってきてた
売れたんだなーと思ってエンジンかけるの見てたら、メチャクチャ白煙上げてた
なかなか消えないし、明らかにオイルが燃えてる
買った人には気の毒だが、あれ多分ハズレじゃないかな

759 ：774RR：2018/12/16(日) 08:23:43.56 ID:ahNydcHL.net

納車前に整備するでしょ

760 ：774RR：2018/12/16(日) 09:35:48.65 ID:zofwEwez.net

それにその状態(排ガス)じゃ車検通らないんじゃない？よく解らないけど。

761 ：774RR：2018/12/16(日) 12:13:02.81 ID:MDjOlQFO.net

https://s.response.jp/article/2018/12/15/317218.html?utm_source=https://t.co/UnX42R403I&utm_medium=referral
TT100ラジアルだって。150/70R17も追って発売らしい。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)

762 ：774RR：2018/12/16(日) 12:44:22.61 ID:ASbH0Cy+.net

従来品「TT100GP」（バイアス構造）でリア1サイズ（150/70R17）を追加する。
らしいで・・・

763 ：774RR：2018/12/16(日) 15:45:35.62 ID:qZlZfR6e.net

バイアス構造でＲ１７って矛盾してんな

764 ：774RR：2018/12/20(木) 00:03:35.52 ID:0m1PmjXT.net

アクセルを大きく開けた状態から一気に全閉にすると、バシッとかバシバシッって音がするけど、これってキャブレターの音？