【空冷4発】 CB750(RC42) Part62 【ナナハン】

1 ：774RR：2018/03/28(水) 15:52:46.90 ID:S059pwlT.net

前スレ
【空冷4発】 CB750(RC42) Part61 【ナナハン】
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★CB750(RC42)パーツリスト@wiki
http://www5.atwiki.jp/cb750/
★RC42オーナーアンケート
http://rc42kun.hp.infoseek.co.jp/
★ホンダ・CB750(ウィキペディア)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCB750


92年式　http://www.honda.co.jp/news/1992/2920220.html
95年式　http://www.honda.co.jp/news/1995/2950900.html
01年式　http://www.honda.co.jp/news/2001/2010112.html
04年式　http://www.honda.co.jp/news/2004/2041210-cb750.html

736 ：774RR：2018/11/30(金) 21:50:36.02 ID:WtfZHvrH.net

>>735
なるほど
仕組みはよく分からんが、やり方は分かった
ありがとう

737 ：774RR：2018/12/01(土) 08:38:19.59 ID:n8DkCOvO.net

>>731
ばかなの？
例のくそコテに皮肉言ったんでしょ

738 ：774RR：2018/12/01(土) 21:55:19.04 ID:jkvL5Z61.net

>>737
荒らしにかまう人も荒らしです。

739 ：774RR：2018/12/06(木) 12:01:09.80 ID:z1N6Z+6J.net

最後の空冷キャブ4発なんだし、価値自体はあるよ。走らなくなってもエンジンはオブジェとして部屋に飾る程度の価値もある。
ＨＯＮＤＡの歴史だもん。

740 ：774RR：2018/12/06(木) 12:02:07.91 ID:HTCQf5ki.net

走らないバイクに価値はない

741 ：774RR：2018/12/09(日) 23:31:51.26 ID:mwcw3295.net

プライスレスな価値

742 ：774RR：2018/12/10(月) 07:41:53.30 ID:aY28ojPY.net

タンク別体の純正showaリアサスのスプリングのみってパーツ出ないよね？

743 ：774RR：2018/12/10(月) 10:36:02.89 ID:OXimeM0i.net

スプリングだけ替えたら弱ったアブソーバのシールが破れるぞう

744 ：774RR：2018/12/10(月) 18:53:01.22 ID:TQuWHY9W.net

リアサスは分解不可じゃなかったか
バラでは出ないだろう

745 ：774RR：2018/12/10(月) 21:30:23.63 ID:TQuWHY9W.net

スプリングのみで出たわ
2004年のパーツリストで3090円
今なら5000円ぐらいだろうか（あればだけど）

746 ：735：2018/12/11(火) 08:29:46.80 ID:tDQGAiSj.net

>>743
実はOHに出して、業者さんに「スプリングのサビがひどいですねぇ」と言われたもので
本体自体はもうOHしてしまったのでスプリングだけ手に入らないかなぁと
>>745
よろしければパーツナンバー教えていただけないでしょうか？

747 ：774RR：2018/12/11(火) 08:39:34.36 ID:PsJqhqKI.net

ggrks

748 ：774RR：2018/12/11(火) 08:41:01.94 ID:PsJqhqKI.net

あ、カワサキ車と勘違いしてた。

749 ：774RR：2018/12/11(火) 10:15:40.77 ID:YjSBx4nt.net

>>746
52401-MW3-731 スプリング、リヤークッション（ショウワ）

仏壇カラーが出る前のパーツリストだから、それ以降の型は違うかもしれない（たぶん同じだろうけど）
色は黒だと思う（赤が欲しいなら別の部品番号じゃないかな）

750 ：774RR：2018/12/11(火) 21:55:38.24 ID:WG/CHmgv.net

中華物のサスキットでいいじゃん

751 ：教習車：2018/12/12(水) 20:07:01.16 ID:183abLya.net

スプリング取り外して、錆をはがして再塗装ではいかがでしょうか？
スプリングコンプレッサあります？

752 ：774RR：2018/12/14(金) 07:35:09.74 ID:mgHCN3nd.net

>>749
先日調べたところ、どうやら廃番のようです。
教えていただき、ありがとうございました。

753 ：774RR：2018/12/14(金) 09:06:55.26 ID:nUNtdW66.net

廃盤か〜、さすがホンダｗ
でもリアサスならまだマシだよ
リプレイス品があるから

754 ：774RR：2018/12/14(金) 16:45:05.29 ID:P0bXHUIN.net

これの教習車仕様ってCB400SFみたいに去勢されてたりするの？

755 ：774RR：2018/12/15(土) 12:42:44.81 ID:jBIJ46Hw.net

去勢って何？ そんなものこのバイクに求めるものじゃないよ

756 ：教習車：2018/12/15(土) 13:13:09.32 ID:fblHgKqd.net

>>754
CB400教習車の２バルブ化等のことですね？

RC42は４バルブですが、確か７５PSから７３PS（圧縮比など）、ギア比変更（年式で違う。最終５速はスプロケでほぼ同じ）などありますが、去勢ほどは感じません。
油圧クラッチ、バックトルクリミッタ、リアブレーキ２ポット、オイルクーラー容量と電動ファン、43Tリアスプロケに焼きが入るなどは良いと思います。
マフラーもブラックの鉄ですがとても静か。
ハンドルポジションは好みがありますが楽だと思います。

ヘッドライトは教習車仕様は暗いです。これは良くない。それと用途のため当たり外れ大きくがある。
ずっと上で出きったネタですのでもし購入検討なら、しくしく読み返してください。

757 ：774RR：2018/12/15(土) 13:32:09.70 ID:9FIb6V8a.net

しかし、教習上がりだとガタガタだろうな。
俺はNCで教習したけど、25000キロの個体でエンジンもサスもガタガタのヘナヘナだった。
後で20000キロのNC借りて乗ったけど、教習車とは比べ物にならないくらいガッシリしてた。

758 ：774RR：2018/12/16(日) 00:26:35.04 ID:Aj317WTB.net

先日、ユーザー車検に行ったら、バイク屋がナンバーの付いてない青白を持ってきてた
売れたんだなーと思ってエンジンかけるの見てたら、メチャクチャ白煙上げてた
なかなか消えないし、明らかにオイルが燃えてる
買った人には気の毒だが、あれ多分ハズレじゃないかな

759 ：774RR：2018/12/16(日) 08:23:43.56 ID:ahNydcHL.net

納車前に整備するでしょ

760 ：774RR：2018/12/16(日) 09:35:48.65 ID:zofwEwez.net

それにその状態(排ガス)じゃ車検通らないんじゃない？よく解らないけど。

761 ：774RR：2018/12/16(日) 12:13:02.81 ID:MDjOlQFO.net

https://s.response.jp/article/2018/12/15/317218.html?utm_source=https://t.co/UnX42R403I&utm_medium=referral
TT100ラジアルだって。150/70R17も追って発売らしい。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)

762 ：774RR：2018/12/16(日) 12:44:22.61 ID:ASbH0Cy+.net

従来品「TT100GP」（バイアス構造）でリア1サイズ（150/70R17）を追加する。
らしいで・・・

763 ：774RR：2018/12/16(日) 15:45:35.62 ID:qZlZfR6e.net

バイアス構造でＲ１７って矛盾してんな

764 ：774RR：2018/12/20(木) 00:03:35.52 ID:0m1PmjXT.net

アクセルを大きく開けた状態から一気に全閉にすると、バシッとかバシバシッって音がするけど、これってキャブレターの音？

765 ：774RR：2018/12/20(木) 02:35:25.55 ID:D8zkSJZI.net

あぁーあれね、そうそうキャブの音だよ。知んないけど。

766 ：774RR：2018/12/20(木) 18:15:38.38 ID:0QmYtoja.net

アフターファイヤだろ

767 ：774RR：2018/12/20(木) 18:26:44.28 ID:0m1PmjXT.net

小さくて軽いものが何かを叩いてるような音なんだよね

768 ：774RR：2018/12/21(金) 00:30:41.61 ID:XcKCfdyP.net

成仏させろ

769 ：774RR：2018/12/21(金) 11:14:16.14 ID:b0AQjrnE.net

だから！キャブの音だってばよ

770 ：774RR：2018/12/21(金) 17:40:05.38 ID:9rbuXf+t.net

キャブレターの音だとして、何でそんな音すんの？

771 ：774RR：2018/12/21(金) 19:39:45.16 ID:6fhYcMJb.net

>>764
アクセルを閉じたときに音がするということから考えると
負圧が関係しているのではないかと思います。

ＣＶキャブのバキュームピストン、ダイアフラムの異常（各キャブの上の銀色の皿の中身）

二次空気供給制御バルブ（２番シリンダーのキャブの上、タンク裏）
二次吸気のリードバルブ（シリンダーの前側、エキゾーストの下）
ガソリンコックの負圧ダイアフラム

などが音の原因として考えられるのでは？

772 ：774RR：2018/12/21(金) 22:31:19.51 ID:9rbuXf+t.net

他のRC42は音しないの？

773 ：774RR：2018/12/22(土) 16:13:22.20 ID:jtacWinD.net

しない。なんか劣化した部品が音出してるんじゃないか？
TT100ラジアルいいね。Z2が出たあたりの時みたい。

774 ：774RR：2018/12/22(土) 20:07:56.62 ID:caHFVpqN.net

車両はマフラー変えたりしてる？

バイクの状態とか
加速時のフルスロットルからの急閉で鳴るとか状況が分からん。

775 ：774RR：2018/12/22(土) 23:35:50.29 ID:zVkb6sR+.net

エンジン、キャブレター、マフラーは全てノーマルだよ
コーナー手前で大きく開けた状態（4分の3開とか？）から前閉にすると音が鳴る
全開ってする機会がないかも
タンクの下、股ぐらあたりからだからキャブレターかな？と

776 ：774RR：2018/12/22(土) 23:56:30.30 ID:yAhqpWWY.net

もしかしてチェーンの踊っている音じゃないのか？

777 ：774RR：2018/12/23(日) 00:22:11.12 ID:rg/JlT8/.net

>>775
インシュレーターから2次エア吸ってくしゃみしてるとか？

アイドリングさせて、インシュレーターにパーツクリーナ吹いて
回転数が変化するなら、それが原因かも。

778 ：774RR：2018/12/23(日) 07:51:42.35 ID:UYFLheEj.net

そういえば、エアクリーナーボックスのコーキングがダメになってて、後付け？のブローバイガスか何かが戻ってくるホースがガタガタになってた
性能とか音とか影響あるんかな

779 ：774RR：2018/12/23(日) 09:31:28.10 ID:e2NpdTZz.net

自分のも新車時からエアクリボックスのコーキングが裂けてて、
買って一ヶ月程度でそれに気が付いてコーキングガン買って、
大量に盛って塞いだ。

当時有ったホンダ直系の整備工場に、
クラッチを握りながら強めにフロントブレーキを掛けると、
エンストする！って持ち込んでもキャブレターアッシーを交換して終了で、
そこには何も対策されなかった。
（当然症状は改善されなかった）

780 ：774RR：2018/12/23(日) 15:32:06.72 ID:/LFv44rN.net

>>472だが。
今日は暖かかったのでようやくリアブレーキパッドを交換した。
先週、車のリアブレーキパッドを交換したので勢いでバイクも交換したんだ。
パッド薄くなってるなーと思ってたがキャリパーから外してみるとまだ3�oぐらい残ってた。
思ってたよりあっけなく30分ほどで出来た。
車と比べるとバイクは日ごろから掃除してるからキャリパー回りが綺麗で作業も早かった。

781 ：774RR：2018/12/24(月) 05:50:05.61 ID:Arl5G8qc.net

ドリームCB750Fourの直系の孫かつ末裔は、RC42か。
空冷4気筒750ccは、RC42が最後というのもあり。

782 ：774RR：2018/12/24(月) 12:35:09.88 ID:Z5wQ/Pji.net

ホンダの歴史そのものを語る作品だから、今それに跨れる事の価値をわからない人は乗るべきではない。

783 ：774RR：2018/12/24(月) 13:27:40.76 ID:Arl5G8qc.net

RC42は、大型二輪教習車両として採用されてたので、
乗ったことがあるライダーは少なくないはず。
（私もそのひとり）

784 ：774RR：2018/12/24(月) 13:29:48.71 ID:Arl5G8qc.net

近年、大型二輪教習車両は、
NC750に替わりつつある。

785 ：774RR：2018/12/26(水) 18:26:52.29 ID:r7EQPzQq.net

今週のばくおん！のオマケで取り上げられてたけど、名前間違えられてる

786 ：774RR：2018/12/27(木) 20:30:38.49 ID:zywoc8rc.net

温まったら消えてたタペット音がずっとする
あと、エンジンが微妙に嫌な振動するようになった
これって、ぼちぼちOHしろってことなのかなぁ…

787 ：774RR：2018/12/28(金) 18:05:47.81 ID:G4qWIPdm.net

再利用、再利用で作ったバイクを歴史だ何だってご大層に
設計チームの中でさえ、こんな新しい技術も挑戦もないバイクを作る意味あるのか？って声が上がったぐらいだぞ
伝統の名前を付けただけの、そこそこ良くできた普通のバイクだ

788 ：774RR：2018/12/28(金) 18:36:47.22 ID:W9ajFcoQ.net

>>787
俺も概ね同じ意見だよ。祭り上げてんの乗ってない人でしょ。

789 ：774RR：2018/12/28(金) 19:38:18.16 ID:cdKFT3Q9.net

BIG1やりつつとりあえずゼファーの対抗馬で空冷も出しておくかって感じだもんな
中身は旧車並だけど存在は旧車になりきれない微妙な存在
でも好きだから乗ってるけどね

790 ：774RR：2018/12/28(金) 21:33:59.25 ID:G4qWIPdm.net

最近のバイクの進歩を考えると、ネオクラじゃなく普通に旧車のカテゴリだろう

791 ：774RR：2018/12/28(金) 22:11:20.31 ID:v+9GVvab.net

でもRC42の乗りやすさは他に類が無いと思う。

792 ：774RR：2018/12/28(金) 22:42:44.31 ID:UnPWkJuY.net

最低でも目線でラインが変わることをわかってからこのバイクを論じて欲しいわ

793 ：774RR：2018/12/29(土) 00:00:00.72 ID:3vybRAQS.net

乗りやすいけど重いよ

794 ：774RR：2018/12/29(土) 00:08:47.99 ID:aAgbcaRc.net

重いから制動距離が伸びるし、加速も鈍い
速くはないけど、楽しいからまあ良し

795 ：774RR：2018/12/29(土) 01:55:58.46 ID:hCVmrSOI.net

みんな イキナリどうしたんだ！

796 ：774RR：2018/12/29(土) 06:05:44.91 ID:4hYUOfSF.net

イキナリも何もスレの趣旨に乗っ取ってRC42について語っているんでしょ

797 ：774RR：2018/12/29(土) 11:57:06.21 ID:NjnlxRmY.net

最終が08だっけか
そこだけ見ると比較的最近に感じるね

798 ：774RR：2018/12/29(土) 14:24:07.54 ID:dQAJ85vd.net

10年一昔

799 ：774RR：2018/12/29(土) 16:56:30.01 ID:387PM7y+.net

RC42は、教習車が多い印象。

800 ：774RR：2018/12/29(土) 17:56:21.55 ID:aAgbcaRc.net

ザ・教習車

801 ：774RR：2018/12/29(土) 18:28:54.98 ID:/bJJLMhS.net

多かった、だろ

802 ：774RR：2018/12/30(日) 00:13:48.95 ID:fb6/aRHL.net

日本全国ほとんどの教習所で、大型教習車といえばCB750だったんじゃないの？
自分が行った教習所にはゼファー750もあったけど、5000キロ程度で何かガタガタになってたから耐久性ないんだな〜って思った
当時、他の教習車って何があったんだろうね

803 ：774RR：2018/12/30(日) 01:10:25.97 ID:JNrwmBX3.net

xjrやfzx

804 ：774RR：2018/12/30(日) 09:33:47.09 ID:fb6/aRHL.net

XJRええな
これ1200とか1300やろ
よく仕入れたな（値段的に）

805 ：教習車：2018/12/30(日) 15:47:28.20 ID:NI2KM6uZ.net

>>802
こちらの管轄する都道府県の検定所（教習所）でVFR750があった気がします。
民間教習所にFZX750もありました。

ぐぐったらハーレー等も出てきました。

806 ：教習車：2018/12/31(月) 22:22:25.35 ID:YkMfa+vh.net

どうぞ皆様よいお年をお迎えください。
来年も無事故で。

807 ：774RR：2019/01/01(火) 01:06:42.91 ID:qFDW1LPU.net

あけましておめでとうとございます
今年も無事故無違反でCＢライフを満喫しましょう

808 ：774RR：2019/01/01(火) 16:50:54.39 ID:I9UEB8IH.net

皆さま明けましておめでとうございます。　俺の中古で買ったCBも早や6年目
大事にしたい。

809 ：774RR：2019/01/03(木) 10:34:05.96 ID:jco9Bjii.net

夏にパルスジェネレーターとかプラグまで点火系ごっそり替えたのに、１気筒死んだぁぁぁ！
もう売ろうかなぁ、、、
この間アルパインスターズのグローブ新調したのに、どうするかな…

810 ：774RR：2019/01/03(木) 10:36:43.13 ID:jco9Bjii.net

あれ、エキマニ４本ともあったかい。無事なのか？
プラグかぶりくらいで済んでくれ…。

811 ：sage：2019/01/03(木) 18:15:04.82 ID:8F1JQVvI.net

CB750つうのはガンダム一年戦争でいえばザク２型なんだよ。そりゃグフの方が強いしゲルググとは比較にもならない。しかし基本設計がしっかりしているから古参の支持が厚い。
PC制御のバイクもいいけど五感で操る感覚もいい。

812 ： ：2019/01/03(木) 18:25:53.55 ID:OgHhF9Ba.net

RC42へ近づけるかな？

813 ：774RR：2019/01/08(火) 16:45:02.97 ID:cTzDu+Gl.net

タペット音はうるさいし、パスパス変な音するし、調子悪いしで困ってたけど、エンジンオイルが足りてなかった

814 ：774RR：2019/01/09(水) 17:45:51.05 ID:odd1SXxn.net

カワサキのZ900RSみたいな感じで、CB900Fが出ないかな

815 ：774RR：2019/01/11(金) 23:24:23.91 ID:vgaxUK2R.net

なんだか振動が多かったり、メカノイズがでかかったり、調子悪い日が多くなってきたな〜
たまにスカーンと絶好調の時もあるけど、なんなんだろ
とりあえず、オイル、プラグ、エアクリなどの消耗品は全部交換してみるか…

816 ：774RR：2019/01/15(火) 11:38:24.23 ID:FjRE4quT.net

乗った後（エンジンが暖かいと）再始動困難になることが多発したため、パルスジェネレーター交換しました。
とりあえず再始動困難になることは今のところ改善されたように思います。
取り外した中古品は、温まった状態でサービスマニュアルに記載された、
スパークユニット部分の端子では4.〇ＫΩ〜３．〇ＫΩ
ハーネスコネクタ―部分ではすでに常温のためか３２９Ωと、規定値に収まっていました。
（新品と大差ない値）不具合があったのか診断つかない…。

817 ：774RR：2019/01/15(火) 12:19:08.53 ID:bXYnOGiB.net

俺も同じ症状でした。パルスジェネレータ交換したら治りました。困ったのは、バイク屋に持っていくと症状が出なくてなかなか原因が掴めなかったことです。

818 ：774RR：2019/01/15(火) 15:58:19.86 ID:5sp2Y17N.net

それって何年式？

819 ：774RR：2019/01/15(火) 23:06:28.04 ID:qltTRs9c.net

2006年式です。

820 ：774RR：2019/01/16(水) 07:50:04.79 ID:EkKmdbha.net

パルスジェネレータ、ストーブの近くに置いて測ってみるのはどう？
不具合を再現させて欲しい

821 ：774RR：2019/01/16(水) 22:37:19.77 ID:aEziFFtI.net

モリワキのチタン手曲げ欲しい！18万円という値段が悔しい！買おうと思ったら買えるギリギリの値段設定。俺のCBにはモリワキのスチール付けてて、形はチタン手曲げと同じで多分性能も同じ。でも、チタン手曲げ美しすぎる！

822 ：774RR：2019/01/17(木) 01:25:16.06 ID:/tB/2+JZ.net

チタンならずいぶん軽いだろ
それだけで性能が全然違う

823 ：774RR：2019/01/17(木) 08:53:00.75 ID:9W23BT+w.net

>>822
取り回しが違う

824 ：774RR：2019/01/17(木) 10:38:12.56 ID:wI1fUYMa.net

マフラー片方だけだとバランス崩れない？

825 ：774RR：2019/01/19(土) 16:18:39.84 ID:i3T7roBb.net

見た目のバランスは崩れるな

826 ：774RR：2019/01/19(土) 16:46:03.35 ID:tGEEEGRy.net

やじろべー的なバランスは？

827 ：774RR：2019/01/19(土) 17:03:02.41 ID:UpQEIXON.net

>>826
変えた直後は跨がった時に若干の違和感を感じてたけど
走り出したら気にならないし、もう慣れた。

828 ：774RR：2019/01/19(土) 20:56:59.16 ID:pa6cR1M6.net

これ乗ってるのって小太りのおっさんが多いなあ

829 ：774RR：2019/01/19(土) 22:07:20.99 ID:Gw/WiBLf.net

まぁオッサンってのは殆どが小太りだからなぁ

830 ：774RR：2019/01/20(日) 01:13:43.80 ID:5IWftyct.net

>>828
多いとは何台

831 ：774RR：2019/01/20(日) 06:33:11.32 ID:VWzuk6rW.net

>>828
そこに気付くとはお前さんもおっさんの仲間入りだな

832 ：774RR：2019/01/20(日) 08:44:22.46 ID:HUFnAtNC.net

ふふっ、巨デブな俺は勝ち組と言う事か

833 ：774RR：2019/01/20(日) 12:58:44.61 ID:VBLciF7b.net

モリワキゼロからノーマルに戻した者です。
やはり重く、家に入るのにバックで段差を超えなきゃならないのですが、
今まではスッと乗り越えていたのですが、
エイッ！と気合を入れないと乗り越えられなくなりました。
山道でも軽快感は損なわれたような気がしますが、逆に安定感がとても増したように思います。
どっしり後輪が接地しているというか。
あと何よりも、４０代のおっさんなので、静けさについては最高と思います。

834 ：774RR：2019/01/20(日) 13:31:15.07 ID:mIqYNrIB.net

マフラーだけでそんなに重さ変わるか？
気のせいじゃない？

835 ：774RR：2019/01/20(日) 14:49:46.87 ID:GpHSISOi.net

いやいや純正マフラーのクソ重さはハンパない
チタンの集合に代えたら劇的に軽くなる……んじゃないかな…