【空冷4発】 CB750(RC42) Part62 【ナナハン】

1 ：774RR：2018/03/28(水) 15:52:46.90 ID:S059pwlT.net

前スレ
【空冷4発】 CB750(RC42) Part61 【ナナハン】
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★CB750(RC42)パーツリスト@wiki
http://www5.atwiki.jp/cb750/
★RC42オーナーアンケート
http://rc42kun.hp.infoseek.co.jp/
★ホンダ・CB750(ウィキペディア)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCB750


92年式　http://www.honda.co.jp/news/1992/2920220.html
95年式　http://www.honda.co.jp/news/1995/2950900.html
01年式　http://www.honda.co.jp/news/2001/2010112.html
04年式　http://www.honda.co.jp/news/2004/2041210-cb750.html

766 ：774RR：2018/12/20(木) 18:15:38.38 ID:0QmYtoja.net

アフターファイヤだろ

767 ：774RR：2018/12/20(木) 18:26:44.28 ID:0m1PmjXT.net

小さくて軽いものが何かを叩いてるような音なんだよね

768 ：774RR：2018/12/21(金) 00:30:41.61 ID:XcKCfdyP.net

成仏させろ

769 ：774RR：2018/12/21(金) 11:14:16.14 ID:b0AQjrnE.net

だから！キャブの音だってばよ

770 ：774RR：2018/12/21(金) 17:40:05.38 ID:9rbuXf+t.net

キャブレターの音だとして、何でそんな音すんの？

771 ：774RR：2018/12/21(金) 19:39:45.16 ID:6fhYcMJb.net

>>764
アクセルを閉じたときに音がするということから考えると
負圧が関係しているのではないかと思います。

ＣＶキャブのバキュームピストン、ダイアフラムの異常（各キャブの上の銀色の皿の中身）

二次空気供給制御バルブ（２番シリンダーのキャブの上、タンク裏）
二次吸気のリードバルブ（シリンダーの前側、エキゾーストの下）
ガソリンコックの負圧ダイアフラム

などが音の原因として考えられるのでは？

772 ：774RR：2018/12/21(金) 22:31:19.51 ID:9rbuXf+t.net

他のRC42は音しないの？

773 ：774RR：2018/12/22(土) 16:13:22.20 ID:jtacWinD.net

しない。なんか劣化した部品が音出してるんじゃないか？
TT100ラジアルいいね。Z2が出たあたりの時みたい。

774 ：774RR：2018/12/22(土) 20:07:56.62 ID:caHFVpqN.net

車両はマフラー変えたりしてる？

バイクの状態とか
加速時のフルスロットルからの急閉で鳴るとか状況が分からん。

775 ：774RR：2018/12/22(土) 23:35:50.29 ID:zVkb6sR+.net

エンジン、キャブレター、マフラーは全てノーマルだよ
コーナー手前で大きく開けた状態（4分の3開とか？）から前閉にすると音が鳴る
全開ってする機会がないかも
タンクの下、股ぐらあたりからだからキャブレターかな？と

776 ：774RR：2018/12/22(土) 23:56:30.30 ID:yAhqpWWY.net

もしかしてチェーンの踊っている音じゃないのか？

777 ：774RR：2018/12/23(日) 00:22:11.12 ID:rg/JlT8/.net

>>775
インシュレーターから2次エア吸ってくしゃみしてるとか？

アイドリングさせて、インシュレーターにパーツクリーナ吹いて
回転数が変化するなら、それが原因かも。

778 ：774RR：2018/12/23(日) 07:51:42.35 ID:UYFLheEj.net

そういえば、エアクリーナーボックスのコーキングがダメになってて、後付け？のブローバイガスか何かが戻ってくるホースがガタガタになってた
性能とか音とか影響あるんかな

779 ：774RR：2018/12/23(日) 09:31:28.10 ID:e2NpdTZz.net

自分のも新車時からエアクリボックスのコーキングが裂けてて、
買って一ヶ月程度でそれに気が付いてコーキングガン買って、
大量に盛って塞いだ。

当時有ったホンダ直系の整備工場に、
クラッチを握りながら強めにフロントブレーキを掛けると、
エンストする！って持ち込んでもキャブレターアッシーを交換して終了で、
そこには何も対策されなかった。
（当然症状は改善されなかった）

780 ：774RR：2018/12/23(日) 15:32:06.72 ID:/LFv44rN.net

>>472だが。
今日は暖かかったのでようやくリアブレーキパッドを交換した。
先週、車のリアブレーキパッドを交換したので勢いでバイクも交換したんだ。
パッド薄くなってるなーと思ってたがキャリパーから外してみるとまだ3�oぐらい残ってた。
思ってたよりあっけなく30分ほどで出来た。
車と比べるとバイクは日ごろから掃除してるからキャリパー回りが綺麗で作業も早かった。

781 ：774RR：2018/12/24(月) 05:50:05.61 ID:Arl5G8qc.net

ドリームCB750Fourの直系の孫かつ末裔は、RC42か。
空冷4気筒750ccは、RC42が最後というのもあり。

782 ：774RR：2018/12/24(月) 12:35:09.88 ID:Z5wQ/Pji.net

ホンダの歴史そのものを語る作品だから、今それに跨れる事の価値をわからない人は乗るべきではない。

783 ：774RR：2018/12/24(月) 13:27:40.76 ID:Arl5G8qc.net

RC42は、大型二輪教習車両として採用されてたので、
乗ったことがあるライダーは少なくないはず。
（私もそのひとり）

784 ：774RR：2018/12/24(月) 13:29:48.71 ID:Arl5G8qc.net

近年、大型二輪教習車両は、
NC750に替わりつつある。

785 ：774RR：2018/12/26(水) 18:26:52.29 ID:r7EQPzQq.net

今週のばくおん！のオマケで取り上げられてたけど、名前間違えられてる

786 ：774RR：2018/12/27(木) 20:30:38.49 ID:zywoc8rc.net

温まったら消えてたタペット音がずっとする
あと、エンジンが微妙に嫌な振動するようになった
これって、ぼちぼちOHしろってことなのかなぁ…

787 ：774RR：2018/12/28(金) 18:05:47.81 ID:G4qWIPdm.net

再利用、再利用で作ったバイクを歴史だ何だってご大層に
設計チームの中でさえ、こんな新しい技術も挑戦もないバイクを作る意味あるのか？って声が上がったぐらいだぞ
伝統の名前を付けただけの、そこそこ良くできた普通のバイクだ

788 ：774RR：2018/12/28(金) 18:36:47.22 ID:W9ajFcoQ.net

>>787
俺も概ね同じ意見だよ。祭り上げてんの乗ってない人でしょ。

789 ：774RR：2018/12/28(金) 19:38:18.16 ID:cdKFT3Q9.net

BIG1やりつつとりあえずゼファーの対抗馬で空冷も出しておくかって感じだもんな
中身は旧車並だけど存在は旧車になりきれない微妙な存在
でも好きだから乗ってるけどね

790 ：774RR：2018/12/28(金) 21:33:59.25 ID:G4qWIPdm.net

最近のバイクの進歩を考えると、ネオクラじゃなく普通に旧車のカテゴリだろう

791 ：774RR：2018/12/28(金) 22:11:20.31 ID:v+9GVvab.net

でもRC42の乗りやすさは他に類が無いと思う。

792 ：774RR：2018/12/28(金) 22:42:44.31 ID:UnPWkJuY.net

最低でも目線でラインが変わることをわかってからこのバイクを論じて欲しいわ

793 ：774RR：2018/12/29(土) 00:00:00.72 ID:3vybRAQS.net

乗りやすいけど重いよ

794 ：774RR：2018/12/29(土) 00:08:47.99 ID:aAgbcaRc.net

重いから制動距離が伸びるし、加速も鈍い
速くはないけど、楽しいからまあ良し

795 ：774RR：2018/12/29(土) 01:55:58.46 ID:hCVmrSOI.net

みんな イキナリどうしたんだ！

796 ：774RR：2018/12/29(土) 06:05:44.91 ID:4hYUOfSF.net

イキナリも何もスレの趣旨に乗っ取ってRC42について語っているんでしょ

797 ：774RR：2018/12/29(土) 11:57:06.21 ID:NjnlxRmY.net

最終が08だっけか
そこだけ見ると比較的最近に感じるね

798 ：774RR：2018/12/29(土) 14:24:07.54 ID:dQAJ85vd.net

10年一昔

799 ：774RR：2018/12/29(土) 16:56:30.01 ID:387PM7y+.net

RC42は、教習車が多い印象。

800 ：774RR：2018/12/29(土) 17:56:21.55 ID:aAgbcaRc.net

ザ・教習車

801 ：774RR：2018/12/29(土) 18:28:54.98 ID:/bJJLMhS.net

多かった、だろ

802 ：774RR：2018/12/30(日) 00:13:48.95 ID:fb6/aRHL.net

日本全国ほとんどの教習所で、大型教習車といえばCB750だったんじゃないの？
自分が行った教習所にはゼファー750もあったけど、5000キロ程度で何かガタガタになってたから耐久性ないんだな〜って思った
当時、他の教習車って何があったんだろうね

803 ：774RR：2018/12/30(日) 01:10:25.97 ID:JNrwmBX3.net

xjrやfzx

804 ：774RR：2018/12/30(日) 09:33:47.09 ID:fb6/aRHL.net

XJRええな
これ1200とか1300やろ
よく仕入れたな（値段的に）

805 ：教習車：2018/12/30(日) 15:47:28.20 ID:NI2KM6uZ.net

>>802
こちらの管轄する都道府県の検定所（教習所）でVFR750があった気がします。
民間教習所にFZX750もありました。

ぐぐったらハーレー等も出てきました。

806 ：教習車：2018/12/31(月) 22:22:25.35 ID:YkMfa+vh.net

どうぞ皆様よいお年をお迎えください。
来年も無事故で。

807 ：774RR：2019/01/01(火) 01:06:42.91 ID:qFDW1LPU.net

あけましておめでとうとございます
今年も無事故無違反でCＢライフを満喫しましょう

808 ：774RR：2019/01/01(火) 16:50:54.39 ID:I9UEB8IH.net

皆さま明けましておめでとうございます。　俺の中古で買ったCBも早や6年目
大事にしたい。

809 ：774RR：2019/01/03(木) 10:34:05.96 ID:jco9Bjii.net

夏にパルスジェネレーターとかプラグまで点火系ごっそり替えたのに、１気筒死んだぁぁぁ！
もう売ろうかなぁ、、、
この間アルパインスターズのグローブ新調したのに、どうするかな…

810 ：774RR：2019/01/03(木) 10:36:43.13 ID:jco9Bjii.net

あれ、エキマニ４本ともあったかい。無事なのか？
プラグかぶりくらいで済んでくれ…。

811 ：sage：2019/01/03(木) 18:15:04.82 ID:8F1JQVvI.net

CB750つうのはガンダム一年戦争でいえばザク２型なんだよ。そりゃグフの方が強いしゲルググとは比較にもならない。しかし基本設計がしっかりしているから古参の支持が厚い。
PC制御のバイクもいいけど五感で操る感覚もいい。

812 ： ：2019/01/03(木) 18:25:53.55 ID:OgHhF9Ba.net

RC42へ近づけるかな？

813 ：774RR：2019/01/08(火) 16:45:02.97 ID:cTzDu+Gl.net

タペット音はうるさいし、パスパス変な音するし、調子悪いしで困ってたけど、エンジンオイルが足りてなかった

814 ：774RR：2019/01/09(水) 17:45:51.05 ID:odd1SXxn.net

カワサキのZ900RSみたいな感じで、CB900Fが出ないかな

815 ：774RR：2019/01/11(金) 23:24:23.91 ID:vgaxUK2R.net

なんだか振動が多かったり、メカノイズがでかかったり、調子悪い日が多くなってきたな〜
たまにスカーンと絶好調の時もあるけど、なんなんだろ
とりあえず、オイル、プラグ、エアクリなどの消耗品は全部交換してみるか…

816 ：774RR：2019/01/15(火) 11:38:24.23 ID:FjRE4quT.net

乗った後（エンジンが暖かいと）再始動困難になることが多発したため、パルスジェネレーター交換しました。
とりあえず再始動困難になることは今のところ改善されたように思います。
取り外した中古品は、温まった状態でサービスマニュアルに記載された、
スパークユニット部分の端子では4.〇ＫΩ〜３．〇ＫΩ
ハーネスコネクタ―部分ではすでに常温のためか３２９Ωと、規定値に収まっていました。
（新品と大差ない値）不具合があったのか診断つかない…。

817 ：774RR：2019/01/15(火) 12:19:08.53 ID:bXYnOGiB.net

俺も同じ症状でした。パルスジェネレータ交換したら治りました。困ったのは、バイク屋に持っていくと症状が出なくてなかなか原因が掴めなかったことです。

818 ：774RR：2019/01/15(火) 15:58:19.86 ID:5sp2Y17N.net

それって何年式？

819 ：774RR：2019/01/15(火) 23:06:28.04 ID:qltTRs9c.net

2006年式です。

820 ：774RR：2019/01/16(水) 07:50:04.79 ID:EkKmdbha.net

パルスジェネレータ、ストーブの近くに置いて測ってみるのはどう？
不具合を再現させて欲しい

821 ：774RR：2019/01/16(水) 22:37:19.77 ID:aEziFFtI.net

モリワキのチタン手曲げ欲しい！18万円という値段が悔しい！買おうと思ったら買えるギリギリの値段設定。俺のCBにはモリワキのスチール付けてて、形はチタン手曲げと同じで多分性能も同じ。でも、チタン手曲げ美しすぎる！

822 ：774RR：2019/01/17(木) 01:25:16.06 ID:/tB/2+JZ.net

チタンならずいぶん軽いだろ
それだけで性能が全然違う

823 ：774RR：2019/01/17(木) 08:53:00.75 ID:9W23BT+w.net

>>822
取り回しが違う

824 ：774RR：2019/01/17(木) 10:38:12.56 ID:wI1fUYMa.net

マフラー片方だけだとバランス崩れない？

825 ：774RR：2019/01/19(土) 16:18:39.84 ID:i3T7roBb.net

見た目のバランスは崩れるな

826 ：774RR：2019/01/19(土) 16:46:03.35 ID:tGEEEGRy.net

やじろべー的なバランスは？

827 ：774RR：2019/01/19(土) 17:03:02.41 ID:UpQEIXON.net

>>826
変えた直後は跨がった時に若干の違和感を感じてたけど
走り出したら気にならないし、もう慣れた。

828 ：774RR：2019/01/19(土) 20:56:59.16 ID:pa6cR1M6.net

これ乗ってるのって小太りのおっさんが多いなあ

829 ：774RR：2019/01/19(土) 22:07:20.99 ID:Gw/WiBLf.net

まぁオッサンってのは殆どが小太りだからなぁ

830 ：774RR：2019/01/20(日) 01:13:43.80 ID:5IWftyct.net

>>828
多いとは何台

831 ：774RR：2019/01/20(日) 06:33:11.32 ID:VWzuk6rW.net

>>828
そこに気付くとはお前さんもおっさんの仲間入りだな

832 ：774RR：2019/01/20(日) 08:44:22.46 ID:HUFnAtNC.net

ふふっ、巨デブな俺は勝ち組と言う事か

833 ：774RR：2019/01/20(日) 12:58:44.61 ID:VBLciF7b.net

モリワキゼロからノーマルに戻した者です。
やはり重く、家に入るのにバックで段差を超えなきゃならないのですが、
今まではスッと乗り越えていたのですが、
エイッ！と気合を入れないと乗り越えられなくなりました。
山道でも軽快感は損なわれたような気がしますが、逆に安定感がとても増したように思います。
どっしり後輪が接地しているというか。
あと何よりも、４０代のおっさんなので、静けさについては最高と思います。

834 ：774RR：2019/01/20(日) 13:31:15.07 ID:mIqYNrIB.net

マフラーだけでそんなに重さ変わるか？
気のせいじゃない？

835 ：774RR：2019/01/20(日) 14:49:46.87 ID:GpHSISOi.net

いやいや純正マフラーのクソ重さはハンパない
チタンの集合に代えたら劇的に軽くなる……んじゃないかな…

836 ：774RR：2019/01/20(日) 15:55:48.93 ID:KQPjwwBY.net

10kgは変わるんじゃないかな

837 ：774RR：2019/01/20(日) 21:17:48.66 ID:q+koykrC.net

俺は純正仕様しか知らないけれど車体に取り付ける訳だから
取り回しがそんなに大きく変わると思えない

838 ：774RR：2019/01/20(日) 23:12:32.42 ID:7vjBiLJ0.net

マフラー変えたりしたけど

839 ：774RR：2019/01/20(日) 23:21:36.78 ID:7vjBiLJ0.net

途中で送っちゃた。
マフラー変えたりしたけどタイヤサイズ(F110、R140)変えたのが一番変化が大きかった。

840 ：774RR：2019/01/20(日) 23:42:43.58 ID:5IWftyct.net

>>837
取り回しはすごく軽くなる

841 ：774RR：2019/01/20(日) 23:52:37.30 ID:Plt5sjhu.net

>>839
面白そう!ハンドリングとか他の挙動はどんな感じ?

842 ：774RR：2019/01/21(月) 09:26:59.91 ID:O4UKe7fD.net

確かノーマルマフラーって１５キロくらいあったんだっけ？

843 ：774RR：2019/01/21(月) 18:23:58.33 ID:XjoMmk9d.net

マフラー外して押したことあるけど、めちゃ軽く感じたで

844 ：774RR：2019/01/21(月) 18:53:08.74 ID:7R1v1e/v.net

ZRX400に乗ってた知り合いも社外集合にしたら全然変わったと言っていた。

845 ：774RR：2019/01/21(月) 20:28:46.37 ID:DRwbjbPN.net

>>841
S字コーナーで左右に切り返す時とか
これ同じバイクか？って思うくらい軽快になって狭い峠を走るのが面白くなる。

ただ、コーナーリング中の安定感はF120、R150のほうが上だから
峠が大好きで積極的に走る人以外は純正サイズのタイヤ+社外マフラーで十分じゃないかと。

846 ：774RR：2019/01/21(月) 23:12:34.76 ID:q3MR5MD3.net

バイクで10kg変わるって相当なもんだからなぁ

847 ：774RR：2019/01/22(火) 12:21:06.45 ID:f6BQHwqC.net

「軽さは最大の武器になる」

848 ：774RR：2019/01/22(火) 13:46:58.00 ID:y27NttHk.net

でも高速を走るとRC42の重さが有り難いな　横風にもそこそこ強い

849 ：774RR：2019/01/22(火) 14:05:07.87 ID:j1LmCLoS.net

それは単純な重量と言うより重心だったりディメンションの問題なのでは？

850 ：774RR：2019/01/22(火) 21:01:41.35 ID:Zm+AmkKI.net

>>845
了解です!ありがとうございました。

851 ：774RR：2019/01/26(土) 10:45:26.13 ID:0qdjAqQI.net

なんか寒すぎて乗る気がしない

852 ：774RR：2019/01/26(土) 16:17:23.07 ID:Jojy3QI5.net

マフラーを替えたいと考えていますが、モリワキのZEROってどうでしょうか？
手曲げまでは予算がないので普通のステンの方ですが....

853 ：774RR：2019/01/27(日) 16:43:00.92 ID:MiMpEwBO.net

>>852
ZEROは車体からの張りだしが大きく真後ろから見るとカッコ悪い
自分はノーマル→ZERO→MORIWAKI ワンピースにした
ワンピースは右にバンクさせていくと集合部が最初に接地するけどカッコと音は良かったよ

854 ：774RR：2019/01/27(日) 18:00:03.87 ID:mpbiTLXb.net

RC42は飽きないなぁ
買った時はまさか20年近く乗るとは思いもしなかった

855 ：774RR：2019/01/27(日) 19:23:42.08 ID:obO8Qf4q.net

>>852
MORIWAKI ZERO付けています。
新車購入後すぐに交換したので10年以上になります。
音は静かで音質も良く、良いマフラーだと思います。
ただ、熱でエキパイが汚くなります。
購入するなら頑張ってチタン手曲げを買った方が満足度増すでしょう。
つうか、俺もモリワキのチタン手曲げが欲しいのです！

856 ：774RR：2019/01/27(日) 20:53:27.16 ID:NR2Pl60T.net

>>853
ありがとうございます。
ワンピースってショート管(？)のモノですよね。
友人が昔、つけていました。カッコ良いと思います。
友人曰く、高域のフケ(伸び？)は良いとはいえない。って
言っていたのが気になっていてZEROにしようかなって考えていました。
SP忠男のも気になっていましたが、生産終了で完売らしいし。
後からの写真を見たことがないので、張り出した感じは解らないのだけど
純正よりかなり膨らむのかな。

857 ：774RR：2019/01/27(日) 21:17:45.29 ID:NR2Pl60T.net

>>855
ありがとうございます。
ZEROは良いということ解りました。
チタン手曲げは気になりますけど...
チタンのエキパイだと焼け方は綺麗？なのかな。
それとも焼けないのかな。

858 ：774RR：2019/01/27(日) 21:40:53.41 ID:NR2Pl60T.net

YOUTUBEで検索してZEROの後ろ姿、拝見しました。
サイレンサー部は車体と平行だと思っていましたが、後ろ斜めに広がったように
なっていますね。
張り出しが大きいというのが理解できました。
駐輪スペースが右側に大きく必要になりますね。
どうしようか悩みます。

859 ：774RR：2019/01/28(月) 12:10:42.09 ID:iwEwvdn1.net

何で冬ってバッテリーいってまうん？

860 ：774RR：2019/01/28(月) 12:29:48.08 ID:yb6u8ZC4.net

潤いが足りないから

861 ：774RR：2019/01/28(月) 13:25:26.99 ID:8Qcer1Zt.net

気温が低いと正味の電気容量が下がるからでしょう　満充電で14Aは20度くらいの時かと

862 ：774RR：2019/01/28(月) 14:00:31.25 ID:hBa2PQl8.net

みんな冬の間乗ってるの？ こちら北陸地方なのでバッテリー外し定期充電、キャブはガス抜いて冬眠してます。

863 ：774RR：2019/01/28(月) 14:49:52.95 ID:8Qcer1Zt.net

>>862
関東では普通に乗っていますね　私も冬眠させたことはありません

864 ：774RR：2019/01/28(月) 14:52:42.00 ID:TLHBDFOC.net

ACで充電出来るやつ買おうかな。3000円くらいじゃん。
あとドンキで見てたらGPSなんか普通に売ってるんだな。
スマホのアプリから停めた場所見れて便利そう。中華やけど

865 ：774RR：2019/01/28(月) 17:51:56.99 ID:ZJoC/fxs.net

関西の瀬戸内側は冬晴れの日が多くて気持ちよく乗れる
山は頻繁に雪が舞うし、塩カルが撒かれてる事が多いから行かない（錆びる！特にエキパイ集合部）
ツーリングする範囲はずいぶん狭くなるし寒いけど楽しい

866 ：教習車：2019/01/29(火) 13:36:09.48 ID:XV2GxZYa.net

>>864
もし他にも車両があるなら、高いですけどパルスタイプの充電器がお勧めです。
死にかけたバッテリー、運がいいと、かなりの状態まで復活できます。
国産バッテリーなら長期で元が取れると思います。