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【SUZUKI】 GSX-S1000/F 27台目 【眉毛と小鳥】
- 1 :774RR :2018/04/02(月) 22:07:40.45 ID:ZR2ZfmIY0.net
- スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2016/GSXS1000.aspx
・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo
・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsx-s1000/l6/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/
前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 26台目 【眉毛と小鳥】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519745397/
★重要★
>>970を踏んだ人が次スレを立ててください。
また、即死回避のため速やかに20までレスして下さい。
-
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 489 :774RR :2018/04/23(月) 16:36:54.83 ID:r4RZY0h30.net
- 近所のTSUTAYAに平積みされてたから立ち読みしてきたけど
開発者インタビューとかそんなんばっか
サスセッティングは職人みたいな人の作業が載ってたけど誰もやり方が易しいとは言っていない的な奴で
バッグカタログは最後に申し訳程度に4ページぐらいあったけど
装着例は少ないしリュックとかも紹介されてるし
まぁ買うほどじゃなかった…
- 490 :774RR :2018/04/23(月) 17:48:22.03 ID:WbHYMuhxa.net
- 野獣のDNAとかそんな内容かな
- 491 :774RR :2018/04/23(月) 17:51:37.72 ID:s4aJZkMXM.net
- 野獣と化した文鳥
- 492 :774RR :2018/04/23(月) 17:53:00.22 ID:IZK1cxFOp.net
- 近所の本屋さんが役立たずとゆーことがわかった。今週中には入ると思いますよ〜だって!いつ入荷するかしら調べてないや。
- 493 :774RR :2018/04/23(月) 18:29:59.46 ID:QkjsKPFT0.net
- 尼はキャンセルさせてもらってオムニ7で注文し直した
木曜に店舗着らしい
こっちは在庫ありだよ
https://7net.omni7.jp/detail/1106876269
- 494 :774RR :2018/04/23(月) 19:55:44.11 ID:I8i7VLwqa.net
- >>491
ちゅんちゅんっ!
- 495 :774RR :2018/04/23(月) 19:58:30.76 ID:sexYexoX0.net
- これが直列ちゅん気筒搭載のバイクですか
- 496 :774RR :2018/04/23(月) 20:21:53.83 ID:fidiC9oTM.net
- おまえの頭なみに寒い
- 497 :774RR :2018/04/23(月) 21:00:01.41 ID:wZhSb2XHx.net
- なおMVPは19勝防御率2.65の奴に取られた模様
- 498 :774RR :2018/04/23(月) 21:00:25.03 ID:wZhSb2XHx.net
- 誤爆
- 499 :774RR :2018/04/23(月) 22:08:48.59 ID:WY2Qdzan0.net
- 羊の皮を被った狼になりたかった
文鳥の皮を被ったすずめ
- 500 :774RR :2018/04/23(月) 22:25:12.77 ID:+hbWXM100.net
- ちんぽの皮が被った包茎
- 501 :774RR :2018/04/23(月) 23:20:44.76 ID:kWhkV5JF0.net
- 一羽でチュン
- 502 :774RR :2018/04/23(月) 23:26:08.76 ID:PIe11vpY0.net
- 二羽でチュチュン
- 503 :774RR :2018/04/23(月) 23:26:10.64 ID:sexYexoX0.net
- これぞトルクチューンモーター
- 504 :774RR :2018/04/23(月) 23:29:58.76 ID:A6c0jPF+0.net
- >>483
メーター読みで199Km/hまでは出るぞ
- 505 :774RR :2018/04/23(月) 23:56:44.59 ID:YfgCdYOU0.net
- >>504
それじゃダメだ。GSX-Rがリミッター無くなるのに
- 506 :774RR :2018/04/24(火) 00:13:45.09 ID:7p4m16DE0.net
- どうせ 途中からセカンダリが閉じるんぎゃなかったけ?
- 507 :774RR :2018/04/24(火) 00:39:29.61 ID:6pABdlLba.net
- 出るとしてそんに出すんかよ そんなに出したいならSSかメガスポでも買やーいいのに フルに出ても260とかそんなもんだろ 中途半端な…
180とは言わず250とは言わず メーター300まで一気に出るから
ダラダラ時間掛かって260位まで加速する方が危険だしな
- 508 :774RR :2018/04/24(火) 04:27:37.66 ID:Sl6pIUqt0.net
- >>482
>1速がハイギアードで怖いかな
極微低速で落とし穴があるので少し注意
普通のバイクなら自然にリアブレーキを活用するんだけど、このバイクの場合あまりにもアイドリング速度が高いので、つい、半クラでコントロールしようとしちゃうんだよね
例えば渋滞中に、路肩駐車車両を避けるためにクランク状の走行をアイドリング速度以下で行わざるを得ない状態
僅かにリーンした車体を起こすために、半クラで微妙な駆動力を与えようとすると、失敗しやすい(思ったより加速しちゃうか、エンストするか)
それよりは、リアブレーキの強弱でバイクを起こしたり、倒したりする方が遥かに安全
S1000の乗り換え直後、講習会の千鳥で、アイドリング速度があまりに高くて、最初は半クラを自然に使っちゃって、結構倒したけど、リアブレーキならそんな事ない
リアブレーキで抑え込んでも、案外粘るから、リアブレーキのみでコントロールするのが良い感じ
安全な場所で、どこまでリアブレーキで速度を抑え込めえるか体感しておくことをおすすめする
- 509 :774RR :2018/04/24(火) 04:28:08.22 ID:oo3/Xnk50.net
- (´・ω・`)?
- 510 :774RR :2018/04/24(火) 05:27:21.97 ID:sZpy6uZrM.net
- (´・ω・`) らんらん♪
- 511 :774RR :2018/04/24(火) 07:10:11.30 ID:l9WlT/cZd.net
- 出荷よー
- 512 :774RR :2018/04/24(火) 07:27:36.97 ID:6se1bvrO0.net
- (´・ω・`)らん豚死ね
- 513 :774RR :2018/04/24(火) 10:04:41.67 ID:oo3/Xnk50.net
- (´・ω・`)そんなー
- 514 :774RR :2018/04/24(火) 11:55:43.09 ID:slCflKW7M.net
- >>508
それって1速がハイギヤードって問題じゃなく、そんな特殊(特殊でもないか)な状態で起こるローRPMアシストのデメリットでしょ
- 515 :774RR :2018/04/24(火) 16:23:13.69 ID:emPXBfTO0.net
- パーツリスト持ってる人いたらエンジンオイルドレンガスケットの品番教えてください
- 516 :774RR :2018/04/24(火) 16:39:54.49 ID:pGAsSvP1a.net
- ん?ドレンパッキン?そんなんアルミ製内径14mmの普通の汎用品でいいがな
逆にスズキ純正品は中空を潰すタイプのだろ?外す時ニッパーで切らんと外れんような使いにくい物だよ
- 517 :774RR :2018/04/24(火) 16:49:08.66 ID:7VwlaeNT0.net
- >>514
違うなぁ
- 518 :774RR :2018/04/24(火) 16:54:50.49 ID:vGc1/1P5p.net
- >>515
英語で gsx-s1000 parts list ってググると海外サイトですぐ出てきますよ
- 519 :774RR :2018/04/24(火) 18:09:28.72 ID:pGAsSvP1a.net
- >>517
そっかなぁ〜 ギヤ比が同じR1000じゃそんな話し聞いた事ないから
極低速域の制御が甘いって事かな 味付けなら嫌な味付けだね。
- 520 :774RR :2018/04/24(火) 18:47:50.32 ID:u0XAfpvK0.net
- >>514 508の文章の書き方も勘違いしやすいけど、アイドリングが高いとは言ってないぞ、アイドリングでの速度が高いって言ってる、だからハイギアードってことでいいんじゃないの。
- 521 :774RR :2018/04/24(火) 19:04:09.82 ID:n+LvMRMx0.net
- こないだ初めてオイル交換したけどドレンパッキン外すのが一番時間かかった
マイナスドライバーでコジってボルトの座面に深いキズが入ったけど気にしないことにした
悪評は聞いていたので社外の厚紙みたいな柔らかいものに替えた
- 522 :774RR :2018/04/24(火) 19:26:15.72 ID:5ujOUN1PM.net
- 2016赤と2017赤って外見は全く同じかと思ってたんだが、微妙に違うんだな
2017はステップ周りがブラック塗装になってる
- 523 :774RR :2018/04/24(火) 19:26:29.83 ID:UOCPf/HE0.net
- >>521
俺は取らずに上からパッキンを重ねて締めているよ
それ以降2回交換したが漏れなどの不具合なし
- 524 :774RR :2018/04/24(火) 19:50:00.75 ID:8efcDEJ7d.net
- 尼の例の雑誌24発送を25に変えやがったので
キャンセルしようとおもったら発送しやがった。
到着26予定だしほんとは発送してないだろ?
- 525 :774RR :2018/04/24(火) 19:55:24.06 ID:8efcDEJ7d.net
- >>520
アシストがあるからアイドリングでは走れない。
ギア入れてクラッチ離せば勝手に回転上がる。
15-17キロぐらいは出る。
だから514の話はおかしくないんじゃないか?
- 526 :774RR :2018/04/24(火) 20:30:38.42 ID:0kAZkBvq0.net
- >>515
09168-14002
俺はデイトナの使ってる
- 527 :774RR :2018/04/24(火) 20:34:52.47 ID:HGP9+mB7M.net
- >>525
エアライダーか?
半クラでアイドル上がるがクラッチつないじゃえばアシスト切れるぞ
- 528 :774RR :2018/04/24(火) 21:01:11.16 ID:8efcDEJ7d.net
- >>527
クラッチはなして切れたらアシストの意味ないだろ。
アクセルを開けずにスタートできる機能じゃない。
いつもの基地外か?
- 529 :774RR :2018/04/24(火) 21:04:10.47 ID:giTaciWo0.net
- >>528
いや、おまえの伝え方が下手糞
- 530 :774RR :2018/04/24(火) 21:08:04.25 ID:abeL8gQpM.net
- 下手くそじゃなくて単なる無知、脳内
- 531 :774RR :2018/04/24(火) 21:09:10.68 ID:8efcDEJ7d.net
- >>529
お前の明晰な頭脳で説明してみてくれよ。
- 532 :774RR :2018/04/24(火) 21:10:28.09 ID:TQWq/Vz90.net
- プーイモとワッチョイっていつものやつ。
相手すんな。
- 533 :774RR :2018/04/24(火) 21:12:30.85 ID:i3pBJVZe0.net
- スププ笑もセットでな
- 534 :774RR :2018/04/24(火) 22:10:30.11 ID:HbztQUuK0.net
- スププは合ってるじゃん
- 535 :774RR :2018/04/24(火) 22:23:25.97 ID:hyEVtu1CM.net
- 基地はスルーとして。
ローRPMアシストってあってよかった。
って思ったことある?
大型乗るならこの程度のアクセル操作できて
当たり前だし余計なことすんなと思う。
- 536 :774RR :2018/04/24(火) 22:25:49.82 ID:giTaciWo0.net
- ローアシストがないと、無いことにキレるオヤジがいて
付けたら付けたで余計な事をするなとキレるオヤジがいる
そういうもんだ
- 537 :774RR :2018/04/24(火) 22:39:07.98 ID:Z4BsE/JWM.net
- 774RR (スププ Sdba-wgWx)
774RR (ワッチョイ db39-wgWx)
774RR (ワイエディ MM92-wgWx)
ブラウザ何使ってんの?
- 538 :774RR :2018/04/24(火) 22:56:40.14 ID:aKxJcYt4d.net
- >>535
渋滞の時とかは便利だけど、発進するのには全く必要ないな
- 539 :774RR :2018/04/24(火) 23:04:46.59 ID:xOT9mYgTd.net
- 得意げに自演見破ってるようだけど墓穴
掘ってるよなw
特定するときに使わせてもらうよw
- 540 :774RR :2018/04/24(火) 23:06:09.44 ID:BUc92gj6M.net
- 尻隠して頭隠さず
GSXSに夢見るリア中か
- 541 :774RR :2018/04/24(火) 23:11:24.53 ID:FkvDBPmUM.net
- >>538
渋滞の時もオートマのクリープ現象で動くやつ
のうしろ付くと早すぎてツラい。
- 542 :774RR :2018/04/24(火) 23:15:26.66 ID:FkvDBPmUM.net
- スププとわいえいでぃは俺だがワッチョイはしらん。
家かえって家のwifiに切り替わっただけ。
- 543 :774RR :2018/04/24(火) 23:19:31.54 ID:n+LvMRMx0.net
- アシストが効いてるか正直言ってわからん
エンストしないわけじゃないし
- 544 :774RR :2018/04/24(火) 23:20:36.11 ID:giTaciWo0.net
- 駐輪場内を移動するときとか使ってるな
- 545 :774RR :2018/04/25(水) 00:52:06.87 ID:oXC/53Lqa.net
- SVスレなんかはローアシスト最高!神!みたいに言われてるけどこっちはそうでもないのな
- 546 :774RR :2018/04/25(水) 01:14:24.29 ID:2RX3trBdd.net
- 俺が乗ってたGSRは今時ローアシストもないのかと煽る奴がいたな
人間ってワガママね!
- 547 :774RR :2018/04/25(水) 02:40:07.69 ID:EUYukt5ea.net
- GSR750はとにかくエンストしまくると主張する者がいたな
GSXS1000に乗ってもエンストさせまくるだろうな
- 548 :774RR :2018/04/25(水) 06:12:32.53 ID:Pq+2SijD0.net
- >>541
>うしろ付くと早すぎてツラい
だよね
それでも、ダラダラ直進ならクラッチ切って速度調整もいいけど、アイドル速度未満で大きくハンドル切って曲がる際はリアブレーキで速度調整しないと、墓穴掘るって話
アイドル速度が高い原因は1速のギア比であって、アシストは関係ないしな
アシスト理解していない者が多いんだな
ま、
- 549 :774RR :2018/04/25(水) 07:05:59.69 ID:pzPfWEvTp.net
- >>526
14004に変わったっぽい。https://www.suzukipartshouse.com/oemparts/a/suz/577fdd8987a86612d476e233/oil-pan-oil-pump
- 550 :774RR :2018/04/25(水) 07:39:09.39 ID:mDxenCsQ0.net
- ツインエンジンは回転数上がったらストンと落ちなくてすむかもね、乗ったことないからわからんけど。
- 551 :774RR :2018/04/25(水) 08:28:56.10 ID:pzPfWEvTp.net
- クラッチ切ってるかニュートラル以外はアシストがかかってると思ったけどなぁ〜年式で違うのか?(17年乗り
- 552 :774RR :2018/04/25(水) 09:15:48.74 ID:+afASDQE0.net
- んなもん要らんからVストのアシストクラッチ入れろや
って言うとクラッチ重いか?って発狂するゴリラが必ず現れるがwww
- 553 :774RR :2018/04/25(水) 09:44:34.78 ID:TDwwXeGkd.net
- >>551
それであってる。
相手してほしいんだろう。あれは無視でいい。
- 554 :774RR :2018/04/25(水) 10:06:55.61 ID:BjFiTgYKa.net
- R1000 K5との比較だが ギア比一緒じゃね?
タイアサイズか?
https://i.imgur.com/yiIs4q1.jpg
https://i.imgur.com/MtKRrLu.jpg
- 555 :774RR :2018/04/25(水) 10:28:08.71 ID:a573AwdHa.net
- タイヤも同じですね リヤスプロケが一丁多いのかな?無視出来るレベルだと思うけど。R1000とか極低速域で1速のギヤ比のせいで使いにくくとか聞いた事ないんだよね。他のSSやSSベースエンジン使ってるバイクも似たようなギヤ比だし。
- 556 :774RR :2018/04/25(水) 12:23:48.90 ID:RsN4tgxBa.net
- GSXS1000は17-44だからリア2丁多いね
国内も輸出も この辺一緒なんかな?
- 557 :774RR :2018/04/25(水) 13:59:06.89 ID:4Gsslnm8M.net
- S1000はローRPMアシスト付いてないぞ
- 558 :774RR :2018/04/25(水) 14:36:45.47 ID:Ei4PNX+Wa.net
- S750のスレないね。
ここでいい?
- 559 :774RR :2018/04/25(水) 17:08:51.27 ID:Ymq6msXQd.net
- Ninja1000を検討していたら、この車種を見つけてしまった。
なんかいろいろ良さそうな車種だね。
- 560 :774RR :2018/04/25(水) 17:17:49.35 ID:zpTB57dy0.net
- >>518
>>526
>>549
みなさんありがとうございました
無事注文できました
- 561 :774RR :2018/04/25(水) 18:14:52.98 ID:2pRvyhg6a.net
- >>558
上でも言われてるがバイク板の方にある
- 562 :774RR :2018/04/25(水) 18:53:11.76 ID:2RX3trBdd.net
- >>559
よいぞよいぞ
- 563 :774RR :2018/04/25(水) 19:08:21.40 ID:x72MypOi0.net
- 文鳥つーかズーミンっぽいよね
- 564 :774RR :2018/04/25(水) 19:24:07.60 ID:8iClDluu0.net
- >>552
煽りだゴリラだ抜きにして聞きたい。アシストクラッチってそんなに軽いのか
S1000のクラッチレバー握って軽さに感心したくらいなのに
- 565 :774RR :2018/04/25(水) 19:48:36.99 ID:oXu2dPMH0.net
- まぁ人それぞれって事で
そこに突っ込んでも不毛だからな
- 566 :774RR :2018/04/25(水) 19:53:13.97 ID:Ymq6msXQd.net
- >>562
調べれば調べるほど欲しくなる。
しかも、実売価格が安い。
SUZUKI、なかなかいいメーカーだな
- 567 :774RR :2018/04/25(水) 20:07:17.71 ID:Hbk7XjZkp.net
- >>566
可能ならどちらを買っても後悔しないよう両方レンタルした方が良い。俺はその上で迷ってる。
S1000Fはコーナリングやギアのスコスコ感が良い。忍千は可変スクリーンやスタイル崩さないサイドパニアが秀逸。
- 568 :774RR :2018/04/25(水) 20:09:32.57 ID:2RX3trBdd.net
- もう書かれてしまったが、ニンジャもいいバイクだからもっと悩むがいい
たぶん、積載するならニンジャ、走るならS1000みたいな話に落ち着くと思う
- 569 :774RR :2018/04/25(水) 20:14:25.67 ID:Hbk7XjZkp.net
- >>568
まさに同意。
その上で中々決められないw
両方とも愛着持てそうな良いバイクだと感じてる。
第三の選択肢でアフリカツインにしちゃうかも。
余談スマン。
- 570 :774RR :2018/04/25(水) 20:25:33.20 ID:oXu2dPMH0.net
- なんかホットな話題になってたので
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00235136-1524655501.jpg
S1000だって積載はするし、ninjaだって走る
- 571 :774RR :2018/04/25(水) 20:32:46.01 ID:wcDm+V9ep.net
- >>570
いやあなたの言う通りだと思うけど、忍千の純正サイドパニアはステー不要で付くんよ。その画像はサイドステーあるっしょ。
パニア取ったサイドにステーが無いのはやっぱ魅力なんよ。
- 572 :774RR :2018/04/25(水) 20:57:09.98 ID:HLR0faJ4d.net
- 俺もニンジャ友達とキャンツーいったりするけどやっぱ積載力はニンジャのほうがいいな。
足付きの良さはこっち。走りに関しては俺の用途ではなんともいえんwww
https://i.imgur.com/27Yt1uZ.jpg
- 573 :774RR :2018/04/25(水) 21:04:24.46 ID:JDy5d/B3a.net
- >>572
どっちもかっこいいな!
- 574 :774RR :2018/04/25(水) 21:21:13.93 ID:Ymq6msXQd.net
- >>570
これ、どういうパーツ構成?参考までに。積載の問題が解決する
- 575 :774RR :2018/04/25(水) 21:21:17.06 ID:acFtRLuAa.net
- ニンジャと一緒にしないでいただきたい‼︎
- 576 :774RR :2018/04/25(水) 21:24:14.34 ID:NLcTF6NT0.net
- キャンツー行く仲間がいて羨ましい。
ツーリング仲間はいるけど、キャンツー仲間は居ないんだよなぁ。
- 577 :774RR :2018/04/25(水) 21:25:10.59 ID:g8INtvaoM.net
- 忍者を頂きたい!
- 578 :774RR :2018/04/25(水) 21:31:41.79 ID:C/SxwKMv0.net
- ツー主体ならNinjaの方がいーよ。上でも書かれてるよーにS1000はダイレクト感が売りだから走る事が好きな人はコッチ。その代わりハンドルの振動やギャップに弱いとかブレーキ鳴きとかあるよ
- 579 :774RR :2018/04/25(水) 21:35:47.38 ID:oXu2dPMH0.net
- >>574
構成というほどのものでもない
リアステップ外して250ninjaのサイドバッグステー付けてるだけだ
あと、使ってる身としては口が裂けても「解決」とは言えないね
結構無理してる
- 580 :774RR :2018/04/25(水) 21:43:45.63 ID:N81UsojM0.net
- >>570
GSXのリアシートのバックってどうやって積んでるの?
同じくらいのサイズのバックを積みたい。
http://www.tanax.co.jp/goods/image/MFK-101_05.jpg
- 581 :774RR :2018/04/25(水) 21:47:20.96 ID:N81UsojM0.net
- すまん、ロリってなかった。
サイドバックステーなのか。
- 582 :774RR :2018/04/25(水) 22:38:05.71 ID:Vdr/Rxzra.net
- ロリ…?
リロ…
- 583 :774RR :2018/04/25(水) 23:32:00.13 ID:oXu2dPMH0.net
- >>580
左右の揺れはサイドバッグで支えてる感じ
前後はかなりカツカツ
このスタイルのときはちょっと前に座ってる
- 584 :774RR :2018/04/25(水) 23:44:44.01 ID:AgkXZ1sH0.net
- >>570
こんな邪魔くさい所に止めて非常識な奴らだな
こういう奴がいるせいでバイク乗り全体が悪く言われるんだよな
- 585 :774RR :2018/04/26(木) 00:10:54.07 ID:HYjVAz/td.net
- 淡路SAじゃないのか
あんな小さい駐輪場じゃそもそも無理があるからな
4輪乗りも自分達のスペースに進出されるよりマシだと思うだろう
- 586 :774RR :2018/04/26(木) 00:23:20.85 ID:QMnSbQ5ld.net
- s1000f 初回点検の時のオイル交換でカウル脱着料として3500円かかったけどコレって普通なの?オイル交換の工賃には含まれないってこと?
- 587 :774RR :2018/04/26(木) 00:31:40.33 ID:jY0HdG850.net
- >>586
総額いくらなんだ?
カウル外すのそんなもんと思うけどな。
諸々をオイル代に転嫁する店もある。
俺は無印でフィルター込み7000円に消費税だった。
- 588 :774RR :2018/04/26(木) 00:32:49.85 ID:XD5vTWUba.net
- 安全帯に止めてるジムニーは邪魔だよね〜
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