【SUZUKI】 GSX-S1000/F 27台目 【眉毛と小鳥】

1 ：774RR ：2018/04/02(月) 22:07:40.45 ID:ZR2ZfmIY0.net

スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2016/GSXS1000.aspx

・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo

・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsx-s1000/l6/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 26台目 【眉毛と小鳥】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519745397/
★重要★
>>970を踏んだ人が次スレを立ててください。
また、即死回避のため速やかに20までレスして下さい。
-
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---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

836 ：774RR ：2018/05/04(金) 13:39:27.13 ID:awSwsIdN0.net

>>835
MT09に行くならMT10にしたい

837 ：774RR ：2018/05/04(金) 14:45:50.57 ID:lPv9B2mRd.net

>>836
10は高過ぎる
09は軽いしそこそこ速いし安いし回した時の音も良いし
見た目はXSR900の方が好きだけど

838 ：774RR ：2018/05/04(金) 16:47:25.85 ID:l54qfH2jM.net

アシダムでパワー測ったら90psしか出てなかったんだけど俺のハズレ個体か
誰かレッドバロンでパワーチェックした人おらん？

839 ：774RR ：2018/05/04(金) 17:07:30.48 ID:9Va1PnoJ0.net

リミッタ作動して出てないんじゃないの。
どこかの動画でみたよ。

840 ：774RR ：2018/05/04(金) 18:03:03.84 ID:yH8MMrlD0.net

>>838
バロンのアシダムはどの車体でも大体エンジンピークパワーの
３割落ちだから、90psならそこそこ出ているんじゃないか？

841 ：774RR ：2018/05/04(金) 18:15:07.13 ID:hm/AIYQk0.net

某ショップで複数のS1000を計測した結果、後輪出力で140psぐらい出てるのが普通だそうな
軸出力換算だと160超えるけどスズキは何考えてんだ？とも言ってる

842 ：774RR ：2018/05/04(金) 18:17:45.61 ID:oEjkc2fHd.net

気のせい気のせい

843 ：774RR ：2018/05/04(金) 19:00:50.44 ID:QkSFT6160.net

>>841 それリミッターカットしてECUも弄ったやつじゃないの？factory10でよく取り上げてるけど、全部いじってるやつ。

844 ：774RR ：2018/05/04(金) 19:02:37.81 ID:QkSFT6160.net

ごめん間違えた。10factoryね。

845 ：774RR ：2018/05/04(金) 19:05:34.28 ID:hm/AIYQk0.net

リミッターカットしてもピークパワーは変わらないものじゃないの？
180km/hに到達してしまうギヤならともかく

846 ：774RR ：2018/05/04(金) 20:19:03.45 ID:G3APBup50.net

ミッションのギア比が1に近くなると計算しやすいとかじゃね?

847 ：774RR ：2018/05/04(金) 22:44:09.78 ID:E4/wkn/qd.net

スイフトスポーツも実際計測したら150馬力出てたって言うしスズキは逆さばが好きなのか

848 ：774RR ：2018/05/04(金) 23:01:07.83 ID:HEOo77Pc0.net

燃費偽装でゴラァされて正しく計ったらより良い数値が出ちゃってどないすねん、だったね。

849 ：774RR ：2018/05/05(土) 00:17:12.85 ID:Gz8Woao30.net

馬力逆詐称はワークスからの伝統かも

850 ：774RR ：2018/05/05(土) 00:53:02.22 ID:VtKK1gKb0.net

古くは250Γ、GSX-E辺りも怪しかった

851 ：774RR ：2018/05/05(土) 01:02:03.81 ID:QSImtGQk0.net

蓋を開けてみたら、はぁ？公称値より低いやん！ってなるよりユーザーは嬉しいかもね。
販売台数的には通常の鯖読みの方がいい数字が出ると思うが(笑)

852 ：774RR ：2018/05/05(土) 03:05:05.05 ID:SdnM5BIK0.net

足回り設定どうしてます？　私はフロント標準、リア・プリ全抜き、ダンパーマックス。　標準体型です

853 ：774RR ：2018/05/05(土) 05:50:55.49 ID:ahkMS7xCa.net

足を長くしよう

854 ：774RR ：2018/05/05(土) 05:53:47.69 ID:RclK40HL0.net

今R1000K5だけど最近S1000が気になってたまらん
来月のスズキ試乗会行こうかしら

855 ：774RR ：2018/05/05(土) 06:28:37.32 ID:DiWIhXl/0.net

プリロード:フロント2､リア最弱から2番目
ダンピング:フロント 標準より2ノッチ締め､リア 標準
荒れた峠でも サスが動いて おさまりも良くなった気がする
高速は知らん!!

856 ：774RR ：2018/05/05(土) 06:38:26.86 ID:YsQfdTKtM.net

サスのセッティングなんて用途も書かないと意味ないんじゃない

857 ：774RR ：2018/05/05(土) 06:44:06.39 ID:MgVjyHXsa.net

体重、乗り方、好み、サーキットでタイムを出すのか、ワイディングで気持ち良く走りたいのか、ツーリングでコンフォート性を求めるのかで全く違うよな

858 ：774RR ：2018/05/05(土) 07:40:39.36 ID:6KbXEiU4d.net

>>854
いってらっしゃい

859 ：774RR ：2018/05/05(土) 08:13:57.86 ID:zh5IijNl0.net

サーキットや峠道走ってる人に聞きたいんだけど、
フロントフォークの沈み込み量ってどれぐらいに設定してますか。
これは沈みすぎ？もうちょっと沈むようにしたほうがいい？
https://i.imgur.com/gU4q5su.jpg

860 ：774RR ：2018/05/05(土) 10:33:16.50 ID:Gz8Woao30.net

乗り手の体重も分からないのにセッティング書かれても参考にならん

861 ：774RR ：2018/05/05(土) 11:07:18.73 ID:V25vkqV8d.net

まさかL7のR1000より音デカいとは思わなかった

862 ：774RR ：2018/05/05(土) 11:20:46.97 ID:6KbXEiU4d.net

トンネル入って煩いマフラー反響してんなと思ったら自分のだったわ
このバイクのあるあるだと思ってる

863 ：774RR ：2018/05/05(土) 11:29:25.44 ID:dHA56+NZa.net

さいきんのスズキはうるさい
音にこだわったとか言ってないでもっと静かにして欲しい

864 ：774RR ：2018/05/05(土) 12:54:49.04 ID:DiWIhXl/0.net

吸気音もうるさい ボックスに薄いスポンジ貼ろうかしら

865 ：774RR ：2018/05/05(土) 13:37:20.92 ID:4D9ZQ8690.net

>>864
もしも試したら結果を教えて下さい。最近のスリップオンは純正より静かなタイプもあるから
検討してみようかな。

866 ：774RR ：2018/05/05(土) 13:40:27.59 ID:qq0SDl8b0.net

マフラーなんてうるさい位がいいのに更に静かにしたいとかチキンか？
もうそんなヘタレ人間ならバイク自体やめてしまえ

867 ：774RR ：2018/05/05(土) 13:44:37.97 ID:Ek6BLexQa.net

だな
あれがいいのに

868 ：774RR ：2018/05/05(土) 14:21:57.59 ID:4myTT3kDM.net

SP忠男のPowerBoxなんかは純正のユーロ4より音量抑えてるのもあるけど
S1000のは出してないんだな

869 ：774RR ：2018/05/05(土) 16:12:56.88 ID:sYezDaQFa.net

>>866
>>867
バイク自体やめてしまえ

870 ：774RR ：2018/05/05(土) 16:17:05.08 ID:qq0SDl8b0.net

>>869
スズキの客センにでも電話してお宅のバイクがノーマルでもウルサイんですけどってクレーム付けとけｗ

871 ：774RR ：2018/05/05(土) 16:21:48.38 ID:HDIt42N4d.net

ムカつく奴をアクセルだけで威嚇できる

872 ：774RR ：2018/05/05(土) 20:10:54.67 ID:fcUZr0s1x.net

>>859
全く足りない

873 ：774RR ：2018/05/05(土) 21:57:19.30 ID:n7mfGJ2T0.net

キャンプツーから帰還
寝るところ以外には困らない旅だった
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00235793-1525524990.jpg

874 ：774RR ：2018/05/05(土) 23:09:44.23 ID:7ZSVadsb0.net

>>873
いい旅してきたな

875 ：774RR ：2018/05/06(日) 00:04:49.48 ID:LrTL7AhI0.net

砥峰か?

876 ：774RR ：2018/05/06(日) 00:31:39.67 ID:Gnim4oUgd.net

8000回転ぐらいからアクセル全開した時の加速感にいつもビクビクしてるんだけどこれって慣れるもんなな？

877 ：774RR ：2018/05/06(日) 00:56:39.54 ID:7EJWThRf0.net

そう、砥峰高原

878 ：774RR ：2018/05/06(日) 03:52:13.97 ID:BXSVUTV5M.net

8000rpmなら1速でメタ読み100km/hだな
そこからの全開加速か、サーキットならそのうち慣れるから大丈夫だよ
公道でやるつもりならサクッと事故って死んでこい

879 ：774RR ：2018/05/06(日) 18:58:12.33 ID:qaK8Yivv0.net

ビビるくらいが死ななくて丁度いい

880 ：774RR ：2018/05/06(日) 20:59:05.92 ID:2fUpSLMm0.net

慣れねーから“いつも”ビクビクしてるんだろ？

バカかよｗｗｗ

881 ：774RR ：2018/05/06(日) 21:25:20.54 ID:FxCHDRu80.net

まー公道で8000rpm↑の全開加速に慣れるのは大儀だな、場所的・法律的に

882 ：774RR ：2018/05/06(日) 23:33:16.19 ID:OyjEdjmNM.net

リアサスの減衰を調整したいんだが、ネジがステップの真裏にあるためどうしてもドライバーが届かない
調整した人いたらどうやったか教えてほしい

883 ：774RR ：2018/05/06(日) 23:57:48.87 ID:gu/POfsW0.net

>>882
https://www.abit-tools.com/wp-content/uploads/2015/05/nht-08-14.jpg
と
https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr187/auc0303/users/9/9/4/2/gland_mother-img500x500-1444488379f5jwc63726.jpg
を買いなさい

884 ：774RR ：2018/05/07(月) 00:53:35.78 ID:BOLs7aQgM.net

>>883
持ってるし、工具の長さは足りてる
ステップの真裏にあるから、真っ直ぐに工具を入れることができないんだよ
ステップ外さないと駄目なんかな

885 ：774RR ：2018/05/07(月) 01:02:49.34 ID:tbKmVvcnd.net

GWたのしかったな

886 ：774RR ：2018/05/07(月) 01:17:26.29 ID:3rfVl0qV0.net

>>884
おかしいね
ウチのは普通にできる
マイチェンで構造が変わったとか？

887 ：774RR ：2018/05/07(月) 01:51:59.76 ID:BOLs7aQgM.net

>>886
マジか、どこから差し込めば良いのか四苦八苦してたわ
隙間から真っ直ぐ差し込めたってことだよな
もう一回よく確認してみるわ

888 ：774RR ：2018/05/07(月) 07:56:09.16 ID:iMYB0EwZ0.net

https://i.imgur.com/ZltFTXa.jpg
ステップの後ろでスイングアームとチェーンの間からがベストじゃないか？若干斜めだけど普通のドライバーでもいけた。

889 ：774RR ：2018/05/07(月) 12:31:37.42 ID:Pldqb5RBa.net

>>888
チェーンキレイ!!

890 ：774RR ：2018/05/07(月) 12:35:39.69 ID:BOLs7aQgM.net

>>888
ありがとう、チャレンジしてみるわ
普通のドライバーの方が細い分むしろ入れやすいかもな

891 ：774RR ：2018/05/07(月) 20:55:38.55 ID:KIC0EHCU0.net

>>888
アングルがエロい

892 ：774RR ：2018/05/08(火) 22:15:52.64 ID:BYDlJqFz0.net

>>880 馬鹿かよって、876はまだこの車両乗り始めてから間もないからいつもビクビクするけど、もっと長く乗っていくと段々慣れるのかなぁ？と聞いてるんだよ。
こんな簡単な文の行間ぐらい読みなよ。

893 ：774RR ：2018/05/09(水) 08:15:03.40 ID:xf3s2w0O0.net

この程度のリッターは納車されて家路に着くまでで慣れるわ

894 ：774RR ：2018/05/09(水) 08:17:26.59 ID:+DZUiz1ud.net

かっこいいｗしびれるｗ

895 ：774RR ：2018/05/09(水) 08:24:27.68 ID:kI/llGTZ0.net

家につくまでに左右の外装慣らしも完了してるという意味だろう。

896 ：774RR ：2018/05/09(水) 09:45:04.58 ID:YaOwpqkR0.net

みなさん、キャンプツーとかするのに、積載はなにをつかっていますか？
SUZUKIからはでてないみたいなので。
現在ノーマルでです

897 ：774RR ：2018/05/09(水) 12:29:13.57 ID:BJwtkLWIa.net

>>896
タナックスのキャンピングシートバッグ＋サイドバック

898 ：774RR ：2018/05/09(水) 12:43:21.10 ID:sJgrJbrAa.net

タフザックでゴムバンドでくくり付けだな
ハードケース系はキャンツーには使いづらいわ

899 ：774RR ：2018/05/09(水) 17:39:29.37 ID:DDyf7Zjy0.net

フツーにサイドバッグ+ダッフル

900 ：774RR ：2018/05/09(水) 18:23:38.07 ID:C4VP23gCa.net

物干し竿の両端に風呂敷

901 ：774RR ：2018/05/09(水) 18:40:54.29 ID:GdKJT12Fd.net

>>896
キャンピングシートバッグ2＋ヘプコのサイドバッグだな
キャンピングシートバッグは固定出来るところいまいちなかったからモトフィズのナンバープレートフック3つけてみた
つけてから積載はまだしてないからどうかわからないけど、なくてもなんとかはなった

902 ：774RR ：2018/05/09(水) 20:02:56.61 ID:fgcZ1Vsg0.net

バイクでキャンプはまだ妄想の域だが、1泊ならキャンピングシートバッグ2＋防水バッグで足りそうな気がするけどどーだろうか？キャンプ場なら薪、炭や水などは現地調達かな？

903 ：774RR ：2018/05/09(水) 20:15:11.40 ID:zrLhej29d.net

>>902
当たり前だが、その1泊の内容による
普通に考えたら容量的は十分だけど
キャンプ場で中華鍋振って蒸籠蒸し使って中華定食とか作ろうとすると間違いなく足りん

904 ：774RR ：2018/05/09(水) 23:55:19.65 ID:U+UOuMlW0.net

>>896

前に紹介された積載。
>>570,572,873

その他、参考画像
https://daytona-mc.jp/concept/gsx-s1000_15/images/GSX-S_20.jpg
https://daytona-mc.jp/concept/gsx-s1000_15/images/GSX-S_19.jpg

http://www.plotonline.com/image/model/lineup35-3-07L.jpg
http://www.plotonline.com/image/model/lineup35-3-04L.jpg
https://plotonlinestore.com/wp-content/uploads/2017/03/6303531-0001-004.jpg

905 ：774RR ：2018/05/10(木) 01:04:17.30 ID:9s/YmIByd.net

ヘプコの結構いい値段するんだよなー
デイトナが750向けに出してたからこっちも出るもんだと思いきや、音沙汰ないっていう

906 ：774RR ：2018/05/10(木) 19:10:07.79 ID:HOhPJtZYd.net

>>904
この写真みて思ったけど青ユーザーってやっぱ少ないのかね

907 ：774RR ：2018/05/10(木) 19:19:51.74 ID:Ajnb3fqZ0.net

むしろイメージカラーじゃね?

908 ：774RR ：2018/05/10(木) 20:18:15.11 ID:9s/YmIByd.net

GSRは青だったけどこれは赤黒だな
単純にカッコいい
カラー選ぶ理由なんてそんなもんじゃない？

909 ：774RR ：2018/05/10(木) 20:28:05.29 ID:B/QyExT60.net

俺はむしろ初期型の青が欲しかったが、どんどん青が減ってる

910 ：774RR ：2018/05/10(木) 20:41:33.73 ID:XDMhJvnQ0.net

ハヤブサとかそうだけど、初期型のイメージカラーはうんざりするほど蔓延るのに何年も経つとレアカラーみたいになる不思議

911 ：774RR ：2018/05/10(木) 20:45:50.16 ID:aXR+9dfP0.net

>>909
ほんとそう。これくらい青が欲しいよね。
https://daytona-mc.jp/concept/gsx-s1000_15/images/GSX-S_20.jpg

912 ：774RR ：2018/05/10(木) 20:48:26.59 ID:08rjL4xi0.net

青を買えば負けだと思っている

913 ：774RR ：2018/05/10(木) 21:37:02.35 ID:sT+bfc810.net

>>912 そうなんだ。最近スズキ車黄色少ないのが寂しいと自分は思ってる。それから数年前でたクラウンみたいにショッキングピンクがあってもいいかな。

914 ：774RR ：2018/05/10(木) 22:18:22.86 ID:B/QyExT60.net

>>911
そう、それそれ
っていうか雑誌でこの青モデルを見て一目惚れしたからね。

915 ：774RR ：2018/05/10(木) 22:51:58.39 ID:7LbBTxfM0.net

>>911
このバイクにキャリアって本当に似合わないな

916 ：774RR ：2018/05/10(木) 23:25:28.56 ID:ccEGWHU40.net

コイツは野獣であって、ラクダではないのだよ

917 ：774RR ：2018/05/11(金) 00:42:27.01 ID:IEwSni0W0.net

ラクダってコブ付けるん?

918 ：774RR ：2018/05/11(金) 08:27:32.45 ID:sXKlP30od.net

あ、はい

919 ：774RR ：2018/05/11(金) 08:42:57.10 ID:I359Fx2Za.net

>>916
まゆげ。

920 ：774RR ：2018/05/11(金) 11:42:41.99 ID:ZSkKuZBP0.net

青単色や赤黒ってなぜ無くなったんだろう
人気なかったのかな
自分は赤黒なんだけど…

921 ：774RR ：2018/05/11(金) 12:04:56.88 ID:4cMCRDHnd.net

スズキの赤の車体は大体最初数年で無くなる
GSR250と750に乗ってきたけど、共に赤は最初だけだった

922 ：774RR ：2018/05/11(金) 14:03:32.13 ID:3qMRoh+gM.net

リアケース、カウル、ハンカバといえば例の画像、、、
、

923 ：774RR ：2018/05/11(金) 14:11:05.31 ID:Yd8LkjIda.net

青と青黒ニコイチで青青にするため

924 ：774RR ：2018/05/11(金) 17:10:43.94 ID:n2mgGISg0.net

スズキは何気に意地になるんかねぇ〜
カタナも相当年数シルバー一色止めてたしな。
復刻だのアニバーサリだのでやっとシルバー単色に戻したし。
いつまでツートン青木でいくんだよって皆キレてたもんだわ､､､

925 ：774RR ：2018/05/11(金) 20:39:17.54 ID:lQ+AAab70.net

おっちゃん等もこのバイクがええのん？
金持ってそうなのに〜

926 ：774RR ：2018/05/11(金) 22:52:12.89 ID:cbpkGGQEa.net

小遣い制のおっちゃんが小遣いの中から苦労してバイクに使う金捻出してるのが大半なんやで〜

927 ：774RR ：2018/05/12(土) 00:58:42.10 ID:Q3cQ0r44d.net

金銭的に余裕があっても使えない生殺しの人も多いだろう

928 ：774RR ：2018/05/12(土) 01:37:53.89 ID:a4nuj64V0.net

世の中には、財務省の役人や議員よりも怖い「奥様」という存在があるからな。

929 ：774RR ：2018/05/12(土) 03:14:08.24 ID:GlJWUBILd.net

結婚前のラブラブなうちにしっかり余剰の資産を用意して一括で欲しいバイクと欲しい装備一式買っとかないと、結婚してからじゃなかなか買ってもらえないよ。

930 ：774RR ：2018/05/12(土) 06:29:36.47 ID:jMoiO6Zu0.net

>>925 高けりゃいいわけじゃないよん。装備充実がいいわけでもないよん。これぐらいの中途半端がいいの。
と、無理やり言い訳し小遣い少ないのをごまかしておこう。

本当はスロットルバイワイヤー、電子制御サスペンション等々装備充実の方がうれしい。

931 ：774RR ：2018/05/12(土) 09:02:45.89 ID:TMHcUzTn0.net

>>930
俺はマジにこの程度がいーわ。ABSとトラコンが欲しくてR1000からの乗り換えだけど、サスまでいくと弄る楽しみが減っちゃう
電制てんこ盛りバイクはタイムを削る為のツールであって楽しみで乗る物じゃないって認識

932 ：774RR ：2018/05/12(土) 09:42:35.53 ID:GcvtosVra.net

横から見たらめっちゃカッコイイ
壁に出来た影のシルエットがもう完全にスポーツツアラー

933 ：774RR ：2018/05/12(土) 09:43:36.97 ID:J/LmA5Mda.net

ABS以外の電制はサーキットじゃタイムに響くから必要だろうけど公道じゃ無くて困るもんじゃないし、あっても邪魔にはならんけど‥車両価格に転換されなきゃな

934 ：774RR ：2018/05/12(土) 10:04:36.38 ID:awxnsVYoM.net

雨上がりの白線、回転上げすぎのクラッチミート、コーナー立ち上がりでのラフなスロットルワーク
トラコンにはさんざん助けられたわ、もうトラコンのないハイパワー車には乗れない

935 ：774RR ：2018/05/12(土) 11:10:02.99 ID:IQXiCgqEa.net

電サスって公道スポーツツアラー向けだと思うけどなぁ
低速から高速域とスポーツ性重視と乗り心地重視のセッティング
それぞれ自動や手動切り替えで簡単に出来ると魅力的だわ