【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part27

1 ：774RR ：2018/04/04(水) 06:23:35.33 ID:/gm5j6tA0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立て時には一行目に
の記載をお願い

※前スレ
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part26
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519903592/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

620 ：774RR ：2018/04/12(木) 02:08:28.87 ID:FpAlk+Ca0.net

>>608
私は20代ですが、言い合いしてるのは両者おっさんでしょう
若いアフリカツイン乗りには話しかけていただきたいです

621 ：774RR ：2018/04/12(木) 03:57:12.22 ID:cwblN6Wsa.net

>>619
粘りっ気欲しいよね
オフロード行って多少のエンストは仕方ないけどアフリカツインのエンストの仕方には萎える
プスンってね

622 ：774RR ：2018/04/12(木) 04:02:35.67 ID:cwblN6Wsa.net

フレームの錆言われてるけど作ってるのは合志でしょホンダじゃない

623 ：774RR ：2018/04/12(木) 05:30:57.54 ID:Qxddw+4q0.net

2018エンジンはガスを濃くして低回転域もトルクアップしている。 旧型もエンスト起こし難いエンジンだったが、新型では更にエンストはしにくいよ。

624 ：774RR ：2018/04/12(木) 06:27:55.42 ID:778bDO5Y0.net

アホリカツインのスレですか？ココは？

と、年度末に17モデルを大特価で購入したわたくしが通ります

625 ：774RR ：2018/04/12(木) 06:56:42.44 ID:twFsnKfXd.net

>>624
そういう書き方は・・・
11月に値引きなしで錆び錆びの17アフリカツイン買っちゃった残念なやつもいるんだから。

ちなみにどれだけ大特価？

626 ：774RR ：2018/04/12(木) 07:03:20.39 ID:W1MGqYia0.net

>>623
モデルによっては不具合起こしてる可能性あるけどな
2016年モデルはアイドリング不具合もあるから
どのモデルでエンストの話出してんのかさっぱりわからんから判断しないが2016年モデルはアイドリング不調がある

627 ：774RR ：2018/04/12(木) 07:22:51.31 ID:UVBjfSVw0.net

ちょうど一年前にトリコDCTオプション無し諸経費込み128万円くらいで買った。安く買ったと個人的には思う。

アドスポに買い替えの気持ちなど無いくらいに満足している。
アフツイからアドスポ買換需要もあるのかどうかわからないが、とりあえずこれが欲しい人には一通り手に渡ったのでは？

628 ：774RR ：2018/04/12(木) 07:40:37.55 ID:oVLGg8Ne0.net

16年モデルはアイドル不調よりギヤ抜けが気になる。高速の合流で4速がギヤ抜けした時には驚いた。

629 ：774RR ：2018/04/12(木) 07:41:38.84 ID:n+3SLuiYM.net

>>627
DCTの中古が非常に少ないからDCTユーザーは満足してるんだろ
俺が今気になってんのは新車にDCTやアドスポ関係無くD610が混ざってることだ
在庫処分してんじゃねーの
D610は不評でA41に変更になったのにごちゃ混ぜとかNCかよ

630 ：774RR ：2018/04/12(木) 07:45:34.20 ID:4IHrHtCXd.net

>>629
オマエは所有すらできない貧乏人なんだからそんなこと気にすんな。
買えもしないバイクのタイヤを気にしても仕方がないだろう？

631 ：774RR ：2018/04/12(木) 07:48:18.30 ID:n+3SLuiYM.net

>>630
いい加減黙ってろレンタルキチガイ
これから買う人間が大損しているかもしれない話を捏造で覆い隠そうとするんじゃねえ

632 ：774RR ：2018/04/12(木) 07:49:48.53 ID:n+3SLuiYM.net

未だに納車月晒せないゴミにタイヤなんて無縁なのにホンマクソやな

633 ：774RR ：2018/04/12(木) 08:01:50.25 ID:4IHrHtCXd.net

>>632
納車月の件は既に論破されちゃったのに、そこにすがるしかない惨めな非所有くんw
所有の証拠あげられないばかりかフルエキ買ったなんて嘘までついてしまうという愚行w

たった130万くらいのバイクすら買えないなんて、そんなやつの言うこと皆が聞いてるとでも思ってんのか？カスw

634 ：774RR ：2018/04/12(木) 08:09:31.34 ID:n+3SLuiYM.net

>>633
されたと思い込まないと負けだもんなw
もはや逃げ道なんてねえのにw

635 ：774RR ：2018/04/12(木) 08:10:18.47 ID:n+3SLuiYM.net

クイックシフターもまともに理解できないクレクレ厨はタイヤ問題の捏造画策中

636 ：774RR ：2018/04/12(木) 08:12:57.06 ID:4IHrHtCXd.net

>>634
フルエキ買ったなんて嘘つくから自演でしたとゲロることもできないというww
17モデルは黒く変色しないらしいぞ？
てことはおまえの嘘設定のなかでは16モデルを買った設定なんだな？

嘘に嘘を重ねてしまったもんなオマエ。
所有すらできないやつがここでなに喚いても無駄っすよw

637 ：774RR ：2018/04/12(木) 08:15:40.23 ID:n+3SLuiYM.net

>>636
リースばかりのレンタルで逃げようと思っても騙されるバカはいねーよw

638 ：774RR ：2018/04/12(木) 08:16:55.83 ID:n+3SLuiYM.net

>>636
途中でパーツ変更なんてザラなのに
はい、レンタル確定っと

639 ：774RR ：2018/04/12(木) 08:18:59.26 ID:4IHrHtCXd.net

>>637
嘘所有のお前の16モデルにはアイドリングの不調があるらしいぞ。
やっぱオマエはそれで困ってんの？

ま非所有の嘘聞いても仕方ないがwww

自演や嘘つくにはお前の頭じゃ無理すぎる。矛盾だらけで草はえるわw

640 ：774RR ：2018/04/12(木) 08:21:19.19 ID:muJSJ9P4M.net

同じ年度モデルでも構造が大幅に変わることが普通にある自動車業界にて
それを知らないキチガイが所有を自己主張
日産やヤマハがよくやるからメンテや購入が面倒とよく言われるのにw
旧アフリカツインでもCDIの設置方法とか変わったのになw
無知を誇って恥晒す
これで味方がいると思う根性

641 ：774RR ：2018/04/12(木) 08:22:11.88 ID:muJSJ9P4M.net

>>639
アイドル不調は動画サイトに晒されてるレベルの大問題なのにまた知ったかか

642 ：774RR ：2018/04/12(木) 08:24:42.51 ID:4IHrHtCXd.net

>>641
いや、別に俺はアイドル不調の件は否定してないよ？
おまえのにもその症状あるのかって聞いてるだけだが？

643 ：774RR ：2018/04/12(木) 08:26:52.56 ID:muJSJ9P4M.net

急いでぐぐって掌返し
知ったか失せろ
2年落ちのD610を装着してる可能性がある現行モデルの方がよっぽど問題だ
ガチャ外れたら値下げ交渉必須だな
NCの2倍するバイクで在庫処分かよ

644 ：774RR ：2018/04/12(木) 08:28:31.24 ID:4IHrHtCXd.net

>>643
またそうやって話を変えるw
答えに窮した嵐の常套手段な。

おまえの嘘所有の16モデルにはアイドリング不調があるのかって聞いてるんだが？

645 ：774RR ：2018/04/12(木) 08:34:33.33 ID:muJSJ9P4M.net

レンタルキチガイ君は都合が悪いとすぐ話題をすり替えるなw
タイヤ寿命が短く偏磨耗があるD610は不評で2017年からA41オンリーになったのにD610混在で回避不能とかどんな嫌がらせだ

646 ：774RR ：2018/04/12(木) 08:51:35.44 ID:muJSJ9P4M.net

調べたらスペインの二輪系サイトでニュースになってた
イタリアはA41と書いてあるのにな
D610は初期モデル所有者なら知ってるが短命でコスパがわるい
それでA41に変更されて評価されてきたのにひでえ
実質値下げの理由がD610に戻したからならわかるがA41混在じゃタイヤにハズレが混じってることになる
D610が納車されたら一言言った方がいいぞ
特に値下げ無しなら大損してる
アフツイのタイヤは安くないからな

647 ：774RR ：2018/04/12(木) 08:55:13.07 ID:x1HDnKxvr.net

>>645
A41って2018年初リリースのタイヤでしょ？’17モデルからってのは書き間違えだよね？

まあ、純正装着タイヤに複数メーカーは仕方ない。バイクでは珍しいかもだけど。
D610がダンロップで型落ちってわけでもないでしょ。

648 ：774RR ：2018/04/12(木) 09:06:29.43 ID:Wn9MGEI8p.net

D610悪くないと思うけどなぁ寿命短いのはあるが、ある程度ならどこでもいける。
A41は溝少なめのオンロードパターンだし、あまり荒れた道はキツそう！
ホイールもう1セット買ってTKC80履ければ最高の組み合わせなんだろうけど

649 ：774RR ：2018/04/12(木) 09:15:15.29 ID:+84KQMXmM.net

純正タイヤに複数メーカーは自動車では普通だな。

650 ：774RR ：2018/04/12(木) 09:29:10.09 ID:wFDmUIMy0.net

ブリジストンには
アドスポを買ったらチューブレスに履き替えるのが鉄板
というムーブメントを起こして欲しい

651 ：774RR ：2018/04/12(木) 09:41:23.95 ID:4IHrHtCXd.net

>>645
>D610は不評で2017年からA41オンリーになったのに

↑ほんとか？間違いの可能性指摘されてるぞ？
俺は詳しくないが本当なんだな？キチガイ

652 ：774RR ：2018/04/12(木) 10:24:28.68 ID:muJSJ9P4M.net

>>647
2017年モデルはブリヂストンだぞ
A41じゃなかったらA11かどこか知らんがあの系統だ
D610はあんまりにも短命で変わったんだよ
四輪の混在は選べるか事前説明がある
バイクで混在はNCとカブでやったが100万オーバーのバイクでは聞いた事がない
レビュー時にタイヤの話がでてないからおかしいと思ったらもうね

7000km台で使いきるタイヤと1万余裕で越えるタイヤ一緒に混在するなと

653 ：774RR ：2018/04/12(木) 11:45:29.21 ID:cpIYOCDzd.net

d610減り早いか？1.5万走って半分くらい残ってるぞ

654 ：774RR ：2018/04/12(木) 12:06:07.68 ID:4IHrHtCXd.net

俺も1万キロ乗ってまだ残ってるな。
非所有のやつが言うことなんてまったくあてにならんわw

655 ：774RR ：2018/04/12(木) 12:07:26.03 ID:x1HDnKxvr.net

>>652
なるほど。
とは言え、新車納車がダンロップできたからといっても、無償交換は無理でしょうなぁ。

656 ：774RR ：2018/04/12(木) 12:08:22.13 ID:DH5P/ICL0.net

>>653
1.5万走って半分は本当に乗ってるのか？と疑うレベル

657 ：774RR ：2018/04/12(木) 12:08:26.69 ID:x1HDnKxvr.net

>>650
乗るしかないこのビッグウェーブに(AA

658 ：774RR ：2018/04/12(木) 12:20:14.52 ID:4IHrHtCXd.net

>>656
確かにw
半分残ってるってのは違和感あるな。
俺もそろそろ交換したいし。

659 ：774RR ：2018/04/12(木) 12:42:29.73 ID:cpIYOCDzd.net

酷い言われようだｗ
フロントセンターで新4mmが現2mm
リアセンターで新5.5mmが4.3mmだった
リア減らんな。

660 ：774RR ：2018/04/12(木) 12:44:13.44 ID:lYq5D0ivM.net

>>645
吠えるのは何時もの事としても
お前の2017モデルは何を履いてたのかい？

661 ：774RR ：2018/04/12(木) 12:52:25.32 ID:4IHrHtCXd.net

>>660
それでは答えにくかろうw
マフラーが黒ずみでフルエキにしたんだから。
16モデル設定で聞いてやらないと後で突っ込まれるだろ。

つか非所有だから答えられるわけねぇしw

662 ：774RR ：2018/04/12(木) 13:00:18.36 ID:lYq5D0ivM.net

>>661
2f-は>>411-412ドリーム以外で買ってて、オーナーズカードを持ってる設定だろ
対するｽｯﾌﾟも自称2016乗りで非所有なんだろ

いずれにしても、スレには害でしかない

663 ：774RR ：2018/04/12(木) 13:20:23.25 ID:4IHrHtCXd.net

>>662
俺を非所有にする理屈はもうねぇわな。悔しいのはわかるが

664 ：774RR ：2018/04/12(木) 13:25:38.61 ID:4IHrHtCXd.net

>>662
つーかおまえこそ>>411で同じように上げるわと言っておいて上げてねぇだろw
おまえも非所有確定な。

665 ：774RR ：2018/04/12(木) 13:36:02.98 ID:muJSJ9P4M.net

>>655
特性がかなり違うタイヤをランダム装着してるらしいんだが説明あっていいだろと
法則性がないのはみんカラの納車報告見るとわかる

666 ：774RR ：2018/04/12(木) 17:33:03.01 ID:14lFmexgH.net

OEM装着されるタイヤの銘柄の説明を要求されるなんてメーカーが気の毒に思えるわ。多分スマホ購入する時もディスプレイがLG製ではなくジャパンディスプレイ製のロットを買痛いから選ばせろなんて言ってそう。

667 ：774RR ：2018/04/12(木) 17:47:41.34 ID:muJSJ9P4M.net

>>666
四輪の場合はトヨペットとトヨタカローラのようにディーラー単位で違うだけで説明あるのに
タイヤが完全ランダムとか極一部ででしか聞いたことがない

668 ：774RR ：2018/04/12(木) 18:50:47.17 ID:+dwIRECOd.net

>>666
・クレーマーの心理は、自分を認めてほしい願望がある場合が多いでしょう。

・自分の方が上の立場だと分からせたい思いがあり、クレームを言う心理も。本来は自信が無いのでクレームを言ってくる。上から目線で物を言ってくるタイプは、こういうクレーマーが多いでしょう。

・いわゆる貪欲なタイプの人もクレーマーになりやすいです。もっとサービスをしてほしい、自分が購入した商品よりも高価なものと替えてほしい思いがあるのです。

・とても淋しがりの人もクレーマーになりやすいです。誰かと話す時間が欲しいと思っているので、クレームを言えば相手と話せて淋しい気持ちが減ると思っているのでしょう。

669 ：774RR ：2018/04/12(木) 19:48:31.30 ID:dilbJLRg0.net

>>668
ここに書き込めば何か反応があるから自己承認欲求も満たされる
何らかの精神疾患なんだろうね

670 ：774RR ：2018/04/12(木) 19:59:34.65 ID:a5g48g6EM.net

>>668
スレを荒らすキチガイ。クレーマーを語る

671 ：774RR ：2018/04/12(木) 20:19:10.55 ID:zi90d24xd.net

>>669
ほんと、それ。
クレーマーってのは現実社会では誰にも認められていないからあーいう行動に出る。
自分より立場の弱い者を見つけてマウント取ることで承認欲求を満たす精神疾患
ある意味いちばん可哀想な人達なんだよ。

672 ：774RR ：2018/04/12(木) 20:29:55.50 ID:Qxddw+4q0.net

NC750の初期のタイヤがダンロップのD609だった。
初期のこのタイヤは3000キロで溝がなくなりダン
ロップにホンダ経由でクレームしたが、うやむやに
された。 その後、あまりにも短寿命のクレームが
続出したので、D609の品番も変えずにコンパウンド
等の成分を秘密裏に変更して、本来やるべき正しい
クレーム処理から逃避した。
つまり、ダンロップは企業の品格がない会社と
いうこと。 アフツインの D610も同じ流れ。

673 ：774RR ：2018/04/12(木) 20:35:02.64 ID:l1A+tymMp.net

OEMタイヤなんざ家電に最初から入ってる電池と一緒で単なる確認用と思ってるけどな。人の好みやニーズなんてバラバラなんだから、自分の好きな銘柄に変えればいいだけ

674 ：774RR ：2018/04/12(木) 20:36:52.37 ID:W1MGqYia0.net

つかパーツリストはA41になってるのになんでD610が混ざってんだ
片方はオンロード主体でもう片方はフラットダート向きでまるで特徴が異なる

675 ：774RR ：2018/04/12(木) 20:43:21.38 ID:vtwVJhSwd.net

>>674
まるでってほど違うのか？OEMタイヤで。
もっと具体的にインプレしてくんない？
乗り比べたことないからさ。

676 ：774RR ：2018/04/12(木) 20:45:28.25 ID:dilbJLRg0.net

>>674
取説には両方書いてあるよ。パーツリストにも両方書いてあるような？
自分もOEMタイヤにケチつけるのはバカバカしいと思うけど、
買ったアドスポがD610だったのは正直ちょっと残念
性能云々より単純に目新しいタイヤが良かった
まぁ夏休みのロングツーリング前にはどのみち交換するけどね

677 ：774RR ：2018/04/12(木) 20:49:50.30 ID:vc5YL6v5M.net

政治思想によりブリヂストンは使わない主義なので問題ない

678 ：774RR ：2018/04/12(木) 20:54:30.09 ID:R2clV3Nwd.net

>>677
俺も車もバイクもダンロップ派だわ。
言うほど悪くないよなぁD610
次もこれでいきたいくらい。

679 ：774RR ：2018/04/12(木) 21:36:25.15 ID:Ngzxjhnq0.net

どうせシンコーに替えるんだからどっちでもよかろうて

680 ：774RR ：2018/04/12(木) 23:02:54.81 ID:K49Vm8R2x.net

>>667
何のセツメイ？

681 ：774RR ：2018/04/13(金) 00:15:56.78 ID:Qv28U4nv0.net

チューブレスに加工してスコーピオンにしたよ。

682 ：774RR ：2018/04/13(金) 00:45:20.04 ID:aZC26Z/T0.net

こっちは間もなくＡ41だよ

683 ：774RR ：2018/04/13(金) 06:13:04.53 ID:eq5nf6ZDd.net

>>674
「まるで特徴が異なる」の、具体的なインプレはよ！
タイヤガーと騒ぐわりに説明できないの？
フラットダートでどういう違いがあんの？そろそろ交換時期くるから興味あるわ〜

684 ：774RR ：2018/04/13(金) 07:24:04.19 ID:oqYg4ha40.net

通常では他に例がない問題行動を問題視しているのにそれを棚上げしてクレーマーガーとかあさっての方向で騒ぎ出すのが
朝鮮人並のキチガイスップ
持ってないんだからタイヤなんて関係ないだろｗ

685 ：774RR ：2018/04/13(金) 07:27:08.21 ID:y9uewxgDM.net

>>684
せっかくだから
持ってる人の為にレビューしてやれよ

686 ：774RR ：2018/04/13(金) 07:31:28.31 ID:rYVrefzxd.net

>>684
説明もできないのに騒いでるならクレーマーじゃん。

つか、俺も興味あるんだからインプレ書いてよ。

687 ：774RR ：2018/04/13(金) 07:39:36.16 ID:c0cgXIzkM.net

>>686
クレーマーと企業の失態を同一視するキチガイw
所有してないと平気だもんなw、

688 ：774RR ：2018/04/13(金) 07:43:16.50 ID:BOvMHJaT0.net

お前ら「OEM」ってどういう物を言うか分かって議論してる？

689 ：774RR ：2018/04/13(金) 07:45:56.55 ID:c0cgXIzkM.net

>>688
してない
勝手に喚いてるのがいるがタイヤパターン自体が違う

690 ：774RR ：2018/04/13(金) 07:46:22.93 ID:rYVrefzxd.net

>>687
俺は「まるで違う」というとこの具体的なインプレを知りたいだけ。
16モデル嘘所有設定のオマエでもいいよ。早く教えろ。

691 ：774RR ：2018/04/13(金) 07:53:16.93 ID:c0cgXIzkM.net

>>690
ろくに検索もできねえキチガイに純正以外のタイヤなんぞいらんだろw
持ってねえんだからw

692 ：774RR ：2018/04/13(金) 07:56:05.43 ID:rYVrefzxd.net

>>688
俺はむしろOEMタイヤってのは、その車種用に低コストで短期量産するためのタイヤで、流通品とは少し違う場合があったり、複数メーカーのものを採用することも普通にあるもんだと思ってたわ。

違ってたらスマン。

693 ：774RR ：2018/04/13(金) 07:56:42.38 ID:rYVrefzxd.net

>>691
有益な情報出せねぇんなら失せろ。

694 ：774RR ：2018/04/13(金) 07:59:59.92 ID:f/M73YdWM.net

>>691
自分で説明する気全くなしの姿勢かよ。コイツはw

695 ：774RR ：2018/04/13(金) 08:04:04.76 ID:c0cgXIzkM.net

>>694
調べられない癖にクレクレするバカのために書き込んでねーからw
ゆとり丸出しの能無しのゴミこそいらねーっての

>>692
二輪では例が全くないし
安物バイクじゃないんだぞ

696 ：774RR ：2018/04/13(金) 08:13:13.32 ID:f/M73YdWM.net

>>695
そう言って常に他の案件でもソースも出さないよなw

697 ：774RR ：2018/04/13(金) 08:14:15.03 ID:rYVrefzxd.net

>>695
http://blog.reira-sports.com/?p=6911

するとここに書いてあることは全部ウソか？

698 ：774RR ：2018/04/13(金) 08:14:18.49 ID:f/M73YdWM.net

>>693
お前も無益通り越してスレには有害って自覚なしかよw

699 ：774RR ：2018/04/13(金) 08:17:32.34 ID:rYVrefzxd.net

>>696
妄想ウソつき野郎のお決まりの逃げセリフなwww
だから誰にも相手されないという。

700 ：774RR ：2018/04/13(金) 08:18:33.24 ID:rYVrefzxd.net

>>698
オマエはさっさと>>411で宣言した証拠写真をアップしろw

701 ：774RR ：2018/04/13(金) 08:25:41.83 ID:rYVrefzxd.net

>>695
二輪ではまったく例がないってのは本当なんだな？

http://blog.reira-sports.com/?p=6911

すると↑ここに書いてあることは全部ウソか？

702 ：774RR ：2018/04/13(金) 10:10:19.43 ID:c0cgXIzkM.net

>>701
日本語よめねーバカだな
OEMは同じタイヤを別メーカーが作る事であって
完全に別物のタイヤじゃねえーっつーの

703 ：774RR ：2018/04/13(金) 10:17:51.28 ID:rYVrefzxd.net

>>702
はあ？なに言ってんだおまえw
バカじゃねーのこいつwww

704 ：774RR ：2018/04/13(金) 10:21:49.89 ID:rYVrefzxd.net

>>702
これはウソなのかって聞いてんだが日本語読めねぇのか？半島人w

>例えばカワサキのZZR1400のOEMタイヤはBSがS20(OEM仕様)、DLではロ−ドスマ−ト(仕様は不明)が採用されていますが、OEMとは言え如何考えてもステ−ジも特性も違ったタイヤです。
またBMW F800RではBSのBT014、ミシュランのパイロットパワ−等がOEMとして採用されています、全く特性の異なるタイヤです。

705 ：774RR ：2018/04/13(金) 11:36:59.30 ID:50xo3HVtp.net

家電品とかの「相手先ブランド供給」の意味と勘違いしたのか笑、車やバイクでは「標準装着」という意味でOEMタイヤっていうのは普通だよな

706 ：774RR ：2018/04/13(金) 12:03:47.73 ID:rYVrefzxd.net

>>705
ほんとになw

バカ「OEMは同じタイヤを別メーカーが作る事であって(キリッ」

707 ：774RR ：2018/04/13(金) 12:08:13.45 ID:c0cgXIzkM.net

まーた自演で適当ぶっこいてんのか

708 ：774RR ：2018/04/13(金) 12:12:59.63 ID:rYVrefzxd.net

>>707
おい早く>>702に答えてくれよ。話をそらすのは負けを認めることだぞ？w

709 ：774RR ：2018/04/13(金) 12:13:32.48 ID:rYVrefzxd.net

あ、>>704な。

710 ：774RR ：2018/04/13(金) 12:15:06.27 ID:c0cgXIzkM.net

>>708
RTタイヤとOEMタイヤも知らない知ったかくん
同じ名前でもOEMは別物でメーカーが違っても品名を違っても同じタイヤだって知らねーのなw
スペインでニュースになったのは完全にブロックパターンの異なるタイヤだったからだがw

711 ：774RR ：2018/04/13(金) 12:19:31.37 ID:rYVrefzxd.net

>>710
はい、話をそらす敗北宣言きましたぁ！www

712 ：774RR ：2018/04/13(金) 12:21:48.56 ID:c0cgXIzkM.net

ちなみにZZR1400のタイヤはRTと別物の専用品でどっちも同じモンだし
NC750でやらかしたのは750Xに750Sのタイヤつけたもんが出回ったからだ
D609がゴミだからそっちは喜ばれたが
A41は完全にA41RTと同じもの

713 ：774RR ：2018/04/13(金) 12:24:01.59 ID:c0cgXIzkM.net

>>711
敗北宣言はてめーだろww
ZZR1400のタイヤはどっちのメーカーも専用品で同じだっつーのw
ちっと調べればわかることを平気で捏造
>>698を1000回よんでこいよ雑魚

714 ：774RR ：2018/04/13(金) 12:27:14.52 ID:rYVrefzxd.net

OEMタイヤが複数なんて有り得ないとの妄想が嘘だと言われたことには全く答えられず完全敗北宣言www

話をそらすしかできないようなのでこの件は俺の圧勝でまたもや終了〜

715 ：774RR ：2018/04/13(金) 12:29:04.75 ID:c0cgXIzkM.net

>>714
複数じゃねーもんなw
同じだから
そして例が数える程しかない
まさに負け犬の遠吠え
スペイン人がD610のゴミ掴まされたと激怒してんぞ

716 ：774RR ：2018/04/13(金) 12:30:12.48 ID:c0cgXIzkM.net

>>714
論破されて逃亡宣言かw
ZZR1400のタイヤは名前とメーカーが違うだけの同一品だがどうしたw

717 ：774RR ：2018/04/13(金) 12:30:20.77 ID:rYVrefzxd.net

>>713
日本語読めるなら別のタイヤってわかるよな？ww

>例えばカワサキのZZR1400のOEMタイヤはBSがS20(OEM仕様)、DLではロ−ドスマ−ト(仕様は不明)が採用されていますが、OEMとは言え如何考えてもステ−ジも特性も違ったタイヤです。
またBMW F800RではBSのBT014、ミシュランのパイロットパワ−等がOEMとして採用されています、全く特性の異なるタイヤです。

718 ：774RR ：2018/04/13(金) 12:33:32.16 ID:c0cgXIzkM.net

つーかOEMって片方のメーカーは型番も正体不明になるのが基本
アフツイではコンチネンタルの謎タイヤがあるというがこいつはD610同等品
ZZR1400もその例に漏れず完全な勘違いサイトを出してドヤ顔w
特性変わったらSSとか本気で死人でるだろうがバーーーーーーーカww

719 ：774RR ：2018/04/13(金) 12:33:36.48 ID:3dO1hwCTM.net

>>713
勝手に引用するのは結構だが
ｽｯﾌﾟの遥か上を行く害ってお前自身が自覚も持持っておけよ