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【YAMAHA】NMAX Part22【BLUE CORE】
- 1 :774RR:2018/04/06(金) 22:14:19.67 ID:JJpaBuys.net
- 国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。
NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/
- 478 :774RR:2018/04/13(金) 22:01:09.89 ID:lNtGZ0ka.net
- >>473
やっぱりそれぐらいは走りますよね
いまの時期なら自分のは45km/Lは走る
- 479 :774RR:2018/04/13(金) 22:12:07.45 ID:VK/jEGYY.net
- だからどうして実燃費がカタログ燃費を超えるんだよ
- 480 :774RR:2018/04/13(金) 22:15:31.72 ID:8cKUAoCf.net
- エアプ様でしょ
- 481 :774RR:2018/04/13(金) 22:36:42.48 ID:Ay02dKAy.net
- 下り坂走ってるとか。
登りは押して上がればいいし
- 482 :774RR:2018/04/13(金) 22:45:52.23 ID:J2CHFd8F.net
- NMAX155がいいスクーターなのは間違いない
リターンとかダウンサイジング目当ての人にはオススメ
大型経験あっても悪くないわ
- 483 :774RR:2018/04/13(金) 22:48:11.03 ID:3en3smDv.net
- >>475
所詮、ネットだな
5ch運営者がNMAX叩きの書き込みをしている
疑問に思ってPCXスレ覗いたら、
やっぱりPCX叩きの書き込み
- 484 :774RR:2018/04/13(金) 23:05:11.23 ID:xmiVognL.net
- 明日も慣らし運転行きたいけど雨っぽい。
- 485 :774RR:2018/04/13(金) 23:10:56.78 ID:HyXMuSoB.net
- >>479
組織ぐるみで燃費偽装工作する会社は
ネットでも燃費偽装工作wwww
>ヤマハ発動機
>二輪、燃費誤表示 9車種、カタログやサイトで
ttps://mainichi.jp/articles/20180120/ddm/008/020/119000c
>ヤマハ発動機は19日、国内で販売している二輪車9車種について、
>実際を上回る燃費値をカタログやウェブサイトに表示していたと発表した。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
>開発段階の数値を誤って記載したのが原因で、「故意ではない」と説明している。
>表示に誤りがあったのは、昨年4〜8月に発売した「ギア」や「ジョグ」など原付き1種7車種と、
>同2種の「シグナスX SR」「アクシスZ」で、昨年末までに計2万7048台販売した。
- 486 :774RR:2018/04/13(金) 23:29:24.35 ID:YM7RE4zY.net
- >>484
雨どころか嵐だから土日はやめといた方がいいよ
- 487 :774RR:2018/04/13(金) 23:45:51.88 ID:EN5/vTJr.net
- 自分も慣らし中で雨にうんざり
まだ500kmぐらいだけど思ってたよりも断然良いバイクで、
仕事中に早く乗りたくてニヤニヤしてしまう
慣らし後が楽しみだ
- 488 :774RR:2018/04/14(土) 00:06:11.74 ID:FeVzm+jc.net
- そんな貧弱でどうする!
何のためのABSだよ!
嵐でも走らんかい!
- 489 :774RR:2018/04/14(土) 00:24:25.29 ID:AHPKBmRO.net
- >>479
そうか、その理論からするとカタログ燃費が悪いんだよ。
運転の仕方、環境によってはウンと燃費あがるバイクだよ。
逆の時は当たり前だけど、悪くなる。
実際にカタログ燃費より良くなることもあるんだから、どう言われようとしようがない。
- 490 :774RR:2018/04/14(土) 02:44:39.53 ID:BWKYCUpf.net
- ナックルガードって付けてると冬場とかかなり違う?
- 491 :774RR:2018/04/14(土) 02:59:43.58 ID:pid+cHWE.net
- >>490
冬の寒さにはそれほど効果ないけど、雨天走行時にはグローブがそれほど濡れてなかったから付けといても損はないと思う。
- 492 :774RR:2018/04/14(土) 06:57:59.86 ID:uyonK6iA.net
- それよりグリップヒーターのが効果絶大だよ。
- 493 :774RR:2018/04/14(土) 07:45:33.20 ID:2gPCZe5w.net
- おっさん達おはよう
- 494 :774RR:2018/04/14(土) 09:51:50.10 ID:abfbkTh/.net
- カムギヤチェーン外れるってマジ?今は対策品に変わってるとの事
型落ちが安く出てるんでバイク屋さん見に行こうかと思った矢先。リコールあるかな?
- 495 :774RR:2018/04/14(土) 10:03:23.44 ID:BWKYCUpf.net
- >>492
グリップヒーターってバッテリー上がりやすくならない?
- 496 :774RR:2018/04/14(土) 10:32:47.94 ID:1nHkPvy6.net
- なるよ
NMAXのバッテリーは高価いぞぉ(\18000~時価&安物互換バッテリー無し)
- 497 :774RR:2018/04/14(土) 11:01:17.77 ID:matSctUg.net
- >>495
なるよ。
グリヒと電動靴下履いて信号待ちとかでブレーキ掴みっぱなし、走ってもトロトロなんてことやってれば、放電時間が長くなって、バッテリーが空になる。
- 498 :774RR:2018/04/14(土) 11:10:13.57 ID:F3Ht6mcp.net
- >>494
2018年モデルで色々変わってるみたいだね
シート形状とかマフラーとか
発売から2年経つから細かい所がアップデートされてるっぽい
- 499 :774RR:2018/04/14(土) 11:17:26.43 ID:9nPwRjmz.net
- >>489
下手な奴に何を言っても無駄。
- 500 :774RR:2018/04/14(土) 12:32:37.41 ID:abfbkTh/.net
- >>498
新車のアクシスかアドレス購入予定でしたが妙に安いNMAX中古でもええかなって
今度バイク屋さんに聞いてみます
- 501 :774RR:2018/04/14(土) 13:09:33.31 ID:1nHkPvy6.net
- 悪いことは言わん、アクシスかシグナスにしとけ
- 502 :774RR:2018/04/14(土) 13:20:52.05 ID:HksWH5j/.net
- >>500
アンチの意見は参考にならないからスルー推奨
- 503 :774RR:2018/04/14(土) 13:43:07.76 ID:VQ4rTMbU.net
- >>495
いまのグリップヒーターは指定電圧になるとOFFになるから心配なし
- 504 :774RR:2018/04/14(土) 13:55:54.11 ID:+hLdkQ8N.net
- 前スレかなんかでグリップヒーターでバッテリー上がった人がいたから心配だわ、サイドバイザーも足元への風結構防げるんかな?
- 505 :774RR:2018/04/14(土) 14:05:01.71 ID:MSpfxVEZ.net
- エンデュランスのグリップヒーターなら電圧計もあるし指定電圧設定してOFFにできるからおすすめ
サイドバイザーもそれなりに効果はあるよ
- 506 :774RR:2018/04/14(土) 14:32:11.56 ID:SnDJpwUV.net
- >>504
こないだSAで155乗りの人と話をしたんだけど、その人もサイドバイザー付けてた
普段リッター乗りなので、155だけど少しでも大きく見えるように見栄を張って取り付けたそうだけど
あるとなしとじゃ大違い、これなしでツーリングはもう考えられませんと言ってた
- 507 :774RR:2018/04/14(土) 14:45:30.88 ID:matSctUg.net
- >>506
使ってるけど、変わんないよ。
膝より上には、全く意味がない。
大型バイクの方が腿に風邪当たらないと思う。
- 508 :774RR:2018/04/14(土) 15:40:59.23 ID:HksWH5j/.net
- これなら効果あるぞ
http://amzn.asia/c6dtR61
- 509 :774RR:2018/04/14(土) 15:55:27.60 ID:SnDJpwUV.net
- >>507
そうなの?
俺は付けてないから、その人の話を聞いてそんなに効果があるのなら付けてみようとか思ってた
- 510 :774RR:2018/04/14(土) 15:57:32.32 ID:HksWH5j/.net
- ガニ股で乗るやつには効果ないぞw
- 511 :774RR:2018/04/14(土) 16:24:04.46 ID:O5/nhxGb.net
- サイドバイザーはそんなに効果ないよ
カブみたいにレッグガード有無なら差が大きいけど、スクーターは元々風除けがあるからね
- 512 :774RR:2018/04/14(土) 17:23:28.70 ID:IjnifgiV.net
- これから暑くなるのにサイドバイザーいらなくない?
取り外し簡単ならいいけど
- 513 :774RR:2018/04/14(土) 17:32:50.06 ID:1tcZVl5C.net
- この楽チンなライティングポジションだけでもNMAX買う価値あるわ。PCXは、おとなしすぎて乗ってて飽きる。
- 514 :774RR:2018/04/14(土) 19:06:02.60 ID:7+u4x0aX.net
- 教えてほしいんだけど、デイトナのマルチマウントバーSCって2018年モデルでも着くかな?2016モデルなんだけど。
- 515 :774RR:2018/04/14(土) 19:11:13.24 ID:HksWH5j/.net
- 2016年モデル対象になってるよ
http://www.daytona.co.jp/products/single-93328-genre
- 516 :774RR:2018/04/14(土) 19:11:55.90 ID:HksWH5j/.net
- ごめん、2018年でも付くんじゃないかな
- 517 :774RR:2018/04/14(土) 19:25:00.75 ID:WbvMdGuc.net
- >>514
何にも変わってないし、付かない理由はないよ
でもデイトナよりエンデュランスの方がお勧めだけど
- 518 :774RR:2018/04/14(土) 19:38:31.62 ID:CN3IiICP.net
- >>516
お前PCXスレ荒らすなや
- 519 :774RR:2018/04/14(土) 19:39:30.99 ID:7+u4x0aX.net
- 汎用ミラーポストマルチバーってやつかな?なんでそちらのほうがおすすめなの?
- 520 :774RR:2018/04/14(土) 21:18:17.55 ID:KYRk3Qq8.net
- >>519
そりゃ安い方が
- 521 :774RR:2018/04/14(土) 23:36:38.68 ID:PWDgkI3x.net
- >>516
しつこいぞ荒らすな
ここ荒らしてるのもお前だなw
- 522 :774RR:2018/04/15(日) 00:14:37.07 ID:nIv+yX4e.net
- ユーロヤマハリアリアボックスの39LってNMAXにデカ過ぎる?
- 523 :774RR:2018/04/15(日) 00:18:42.19 ID:Si35DFc9.net
- >>522
デカ過ぎることないし純正品選ぶ人ならほとんど39Lだと思うよ
- 524 :774RR:2018/04/15(日) 00:25:21.62 ID:nIv+yX4e.net
- >>523
そっか、じゃ39Lにしようかな。なんかデカイとリアのウエィトが変わってコーナーとかの操作感覚も変わりそうで不安だけど
- 525 :774RR:2018/04/15(日) 01:14:08.86 ID:Nqy057Wz.net
- そもそもボックス自体の重さでキャリアの耐荷重がアウトじゃね
どんなキャリア使うのか知らないけど
- 526 :774RR:2018/04/15(日) 01:15:30.46 ID:kguTRuw9.net
- ボックスとかダサいからやめろよ
NMAXでそういうナンセンスな事しないでくれ
NMAX乗りの品位が疑われる
ああ恥ずかしい
- 527 :774RR:2018/04/15(日) 03:00:24.76 ID:JSShp8HB.net
- ダサいバイク乗り増えたな
荷物満載のバイクみてると
空き缶集めのチャリンコおっさんと同じにみえる
バイク売れないのもおっさんバイクが
走り回ってるせいやなw
- 528 :774RR:2018/04/15(日) 07:25:18.32 ID:TTQYTTZz.net
- >>526
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1519356069/
- 529 :774RR:2018/04/15(日) 08:20:56.37 ID:Bkyw2vVc.net
- なんでエンジン同じのAEROX買わないの?
NMAXダサすぎでしょ
- 530 :774RR:2018/04/15(日) 09:15:37.50 ID:9LR+MUPr.net
- gsx-s125を年始に頼んでいたけど、あまりの待ちに我慢出来なく昨日nmax予約したんでこれから宜しく!
- 531 :774RR:2018/04/15(日) 09:19:09.75 ID:uCAs/i5l.net
- >>529
メットインさらに狭くて、足元の自由度低くて、タンクが満タン5リットル未満
防風性皆無、輸入車限定でメーカー保証なし
気になるスクーターだけど使い勝手とリスク大きすぎ
- 532 :774RR:2018/04/15(日) 10:34:04.39 ID:Mu4E3TYF.net
- スクーターに箱は常識だろ低能
- 533 :774RR:2018/04/15(日) 11:07:09.22 ID:YIYg77yR.net
- >>532
おっさんは着替えと8×4とファブリーズに替えヘルメット入れなきゃいけないからねw
- 534 :774RR:2018/04/15(日) 11:08:18.57 ID:WBZN3rJm.net
- まあダサい、カッコ悪いとか気にするなら
スクーターじゃなくてMTバイク選ぶべきだろ
どのみち積載に困りだすと行き着く先は箱なんだろうけどな!
- 535 :774RR:2018/04/15(日) 12:18:58.55 ID:tNDSio7K.net
- nmaxのシート下収納が狭いのが悪い
- 536 :774RR:2018/04/15(日) 13:18:12.94 ID:VWaNGRGv.net
- 純正キャリアと純正箱付けてるがわりと違和感なく馴染んでると思う
- 537 :774RR:2018/04/15(日) 13:46:48.36 ID:A/COQgJR.net
- 思い込んでるだけだろ
- 538 :774RR:2018/04/15(日) 16:30:47.99 ID:RGuyDjE2.net
- 純正キャリアと箱は適当にお好きなのを
キジマのキャリアはひ弱だからオススメできない
純正以外のキャリアは初めてだが2年持たないと思わなかった
- 539 :774RR:2018/04/15(日) 16:47:55.64 ID:4AhrXaSn.net
- 50キロ超えたあたりからカウルの左前あたり?からビリビリ音がするんだけどこれ治らない?神経質な性格だから走行中気になって仕方ない
- 540 :774RR:2018/04/15(日) 17:35:19.11 ID:0fKVI64L.net
- >>534
Nmaxはもともとダサいから箱つけても同じ
- 541 :774RR:2018/04/15(日) 17:55:55.53 ID:9XckRpkc.net
- インスタに上げるためにNmax跨ってるところを写真に撮ってもらったんだが
何か横から見ると俺がバイクから浮いて見える感じで
サーカスの熊ほどじゃないけどバイクと俺の一体感が悪い
250ビッグスクーターに身長2メートルの巨人が乗ってるみたいな違和感@俺氏身長176センチ
着座位置を10センチ低くしたいんだがローダウンシートとか出てないかね?
- 542 :774RR:2018/04/15(日) 17:57:00.31 ID:bQeMRtTo.net
- 昼過ぎコンビニの駐車場でシート開く→突風→サイドスタンド外れる→エンジンより先に外装慣らし完了(´;ω;`)
- 543 :774RR:2018/04/15(日) 17:59:46.00 ID:oqZNAGrL.net
- バイク単体だけを見ればPCXは頭でっかちでカッコ悪いけど
人が跨った状態で比べるとPCXの方が人馬一体感があるんだよなあ
>>541
燃費悪くなるけどロングスクリーンおすすめ
車体が大きく見えるので違和感が少し軽くなるよ
- 544 :774RR:2018/04/15(日) 18:17:08.05 ID:4AhrXaSn.net
- >>542
大丈夫、俺も慣らし最終日にコンビニでハンドルロックし忘れてトイレ借りて戻ってきたらサイドスタンド解除されてて左に転倒してた。幻見てる気分だったw
現在バイク屋で左半分のカウル一式とグラブバー取り寄せ中。
グラブバーだけ8000円近くして飛び抜けて高かった
- 545 :774RR:2018/04/15(日) 18:29:49.95 ID:tb7QJy3V.net
- 箱付ける人はH2買ったって箱付けるよ
- 546 :774RR:2018/04/15(日) 18:33:20.42 ID:oqZNAGrL.net
- それは問題ないでしょ
元々ツアラーなんて箱つけてナンボ、サイドパニアつけてナンボだし
積載装備を後付けする前提でデザインしてる
- 547 :774RR:2018/04/15(日) 18:43:15.13 ID:nIv+yX4e.net
- 箱付けたことないから想像出来ないんだけど重さの分やっぱ軽快性が落ちたりサイドスタンド立ててカバー掛けてたら風モロに受けて倒れやすくなったりするの?ちなみに純正39Lつけようと思ってる
- 548 :774RR:2018/04/15(日) 19:11:39.17 ID:qvvReXOb.net
- でもセンタースタンドが一番倒れやすいんだよね?
- 549 :774RR:2018/04/15(日) 19:25:31.02 ID:q8UUkn6B.net
- バカ家
- 550 :774RR:2018/04/15(日) 20:21:45.24 ID:sEfIn2od.net
- >>541
足を10センチ伸ばせばいいんじゃね
- 551 :774RR:2018/04/15(日) 20:24:16.47 ID:sEfIn2od.net
- >>542
大丈夫だ
俺は慣らし最終日に下り坂でスタンドが外れてミラーステーが砕けたよ
- 552 :774RR:2018/04/15(日) 20:35:30.75 ID:nIv+yX4e.net
- 知り合いもサイドスタンド外れて転倒させた奴居るけどNMAXのサイドスタンドって倒れやすいのか?
- 553 :774RR:2018/04/15(日) 20:57:04.36 ID:WH08zoLe.net
- >>544
>>551
懐も心も痛いですぅ…
https://i.imgur.com/ZE78nMc.jpg
https://i.imgur.com/lEGhcIz.jpg
https://i.imgur.com/RFwd17H.jpg
パーキングブレーキとかないから気を付けないと倒れやすいかも
- 554 :774RR:2018/04/15(日) 22:08:45.70 ID:71rf0jV3.net
- >>552
そんなに立ち方が酷いとは思わない
ブレーキレバーロックを合わせて使ったらいいかも
- 555 :774RR:2018/04/15(日) 22:56:50.17 ID:MVQF7Okp.net
- >>552
スクーターだから仕方ないんだよ
MTなら1速とかにいれとけばいいけどな
- 556 :774RR:2018/04/15(日) 23:22:02.87 ID:DcUu7zyN.net
- >>543
いや、NMAXもPCXも真後ろから見るとリアが欲すぎるわな
PCXはタイヤまで細いから何とも
- 557 :774RR:2018/04/16(月) 02:41:53.18 ID:wOVJ20DJ.net
- ミドルやハイスクリーンつけてる人は夏場どうしてる?やっぱ外すのかな
買った時からミドルスクリーンつけてるから
無い時の風当たりがよく分からんなw
- 558 :774RR:2018/04/16(月) 03:06:46.80 ID:kGxp2L5y.net
- >>539
エンジンの振動に共振してるので、
カウルを外して淵を剥がせる両面テープとかで貼ればいいんでね?
応急措置でいいなら隙間に爪楊枝でも突っ込んどきゃか静かになるよ。
- 559 :774RR:2018/04/16(月) 07:45:50.84 ID:vHFG5+07.net
- >>557
ミドルはお腹まで防風される感じで夏場も使えるが、ハイスクリーンなら首元までカバーしてくれるから夏場は死ねるぞ
- 560 :774RR:2018/04/16(月) 09:47:00.13 ID:aLEXdmhm.net
- >>556
Nmaxのタイヤはスクーターレベルで考えれば十分太いだろ
新型PCXもかなり太くしてきたからその辺は問題にはならない
- 561 :774RR:2018/04/16(月) 10:41:29.42 ID:RwIzzrLP.net
- やばい、ロングスクリーンを取り付けてもらったのはいいけど初期装備のショートスクリーンを引き取ってなかった
- 562 :774RR:2018/04/16(月) 11:40:16.41 ID:v7KEcdPX.net
- >>561
2度着けないから大丈夫だ
- 563 :774RR:2018/04/16(月) 12:22:02.07 ID:2b0JVINx.net
- ミドルスクリーンってどんなかな?
ロングは格好悪い
ロングの人ごめんなさい
- 564 :774RR:2018/04/16(月) 12:33:20.82 ID:SyU0iyeD.net
- 大して風防能力はない
カッコだけのパーツと思った方がいい
M1意識したM字型の先端がなにげにカッコ良い
- 565 :774RR:2018/04/16(月) 12:38:26.51 ID:a2+bDCop.net
- NMAX海苔だが、新型PCXのメーターとハンドル周りは羨ましい。価格もNMAXより抑えてきて本気度がうかがえる。
あえて150にしかABSを設定しなかったあたりも昨今のニーズを十分マーケティングしてる感じがする。
125には、高価格を求めないのが購買意識の主流じゃないかな。
- 566 :774RR:2018/04/16(月) 12:46:04.20 ID:a2+bDCop.net
- NMAX 前後ディスク&ABS、走りの楽しさ、ポジション
PCX 燃費いい、タンク容量が多い、キーレス、全てLED、シート下が広い、12V電源、外観の洗練度、若干でも安い
比較して一般受けするのは、やはりPCXだと思う。
自分は、エンジンとABSとポジションだけでNMAX選ぶけどな。
- 567 :774RR:2018/04/16(月) 14:47:28.28 ID:+/a0Ys25.net
- >>563
両方買って、季節によって付け替えてるけど
ミドルスクリーンは、風を巻き込んでお腹にあたる感じになってしまう残念な出来
昔このスレで同じことを書いたな
- 568 :774RR:2018/04/16(月) 14:52:25.55 ID:+/a0Ys25.net
- >>542
おめ、一度倒してこそMyバイク
- 569 :774RR:2018/04/16(月) 17:28:57.51 ID:ODMq7TBt.net
- 初期のNMAX乗ってる人
そろそろ2年点検だけどどれぐらいかかった?
- 570 :774RR:2018/04/16(月) 18:04:54.18 ID:jEjATe+X.net
- エンデュランスのスモークタイプのミドルスクリーンは穴開け箇所精度が悪いから注意
1回目は目視で見ても酷くズレている穴あけのスクリーンが届いて交換して2回目も気にくわないレベルだったがなんとか取り付けした
- 571 :774RR:2018/04/16(月) 18:28:02.69 ID:Ji1KBoSz.net
- >>567
インプレありがとう
レビューサイトでは好評しか書かれないから参考になる
ロングにしないなら純正ショートで充分みたいだね
- 572 :774RR:2018/04/16(月) 19:07:13.64 ID:Aqj4l2gF.net
- ロングスクリーン以外はドレスアップにしかならんね
サイドバイザーも飾り
- 573 :774RR:2018/04/16(月) 19:18:04.89 ID:HSKWBJ1x.net
- 渋滞してる間から車が飛び出してきて急ブレーキ掛けて
危なくぶつかりそうになったが
ABSのおかげで当らずにすんだ
初めてABS作動体験したが
ABS早めに介入してくるね
- 574 :774RR:2018/04/16(月) 19:35:45.63 ID:hHgE7FFk.net
- >>573
どうせ渋滞の中すり抜けガンガンしてたんじゃないの?
- 575 :774RR:2018/04/16(月) 19:39:19.78 ID:QvOJ+C2K.net
- 1000キロ越えて慣らし終了してオイル交換したあたりから急にカウルのビビリ音が聞こえる様になったんだけどみんなビビリ音してる?俺が今まで気が付かなかっただけかな?
- 576 :774RR:2018/04/16(月) 20:04:55.00 ID:DanVL1ZU.net
- >>575
慣らし終わってエンジンの回転上げてるからじゃないの?
- 577 :774RR:2018/04/16(月) 20:12:37.41 ID:Ji1KBoSz.net
- >>573
当たらずにというより、ロック→転倒を防げてよかったね
- 578 :774RR:2018/04/16(月) 20:43:37.63 ID:IdAJLCnn.net
- >>573
もしPCXだったら転倒して滑りながら衝突してただろうね
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