■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
VTR1000Fファイアーストーム情報52
- 809 :774RR:2018/06/07(木) 23:11:21.15 ID:v/hd+fa+.net
- 購入検討中なんだが、前期逆車と後期国内とだったらどっち選ぶ?
ちなみに後期国内の方が10万円くらい高いです。
- 810 :774RR:2018/06/07(木) 23:12:34.51 ID:8BYXobmp.net
- 標準体型はAM50(身長175cm、体重77kg)で設計されている
- 811 :774RR:2018/06/07(木) 23:22:00.33 ID:dORSFsrk.net
- 先日国内後期型を買いました
初大型はおろか初バイクなんですがめちゃ楽しいですね
色んなとこに走りに行けるといいなぁ
- 812 :774RR:2018/06/07(木) 23:22:58.82 ID:SeX8MdjG.net
- >>809
ツーリングメインなら国内後期
ワインディングメインなら前逆
極端には変わらないけど用途として
- 813 :774RR:2018/06/08(金) 00:30:51.40 ID:DTW2MugK.net
- 逆車はまったくの別物などというインプレもありますが、さほど気にならない程度なのでしょうか?
- 814 :774RR:2018/06/08(金) 01:48:33.30 ID:vTcB4/YW.net
- たしかに175くらいの先輩乗せてあげたら、すごくしっくりくる!と言ってた。
俺は160しかないので、足つきはともかくハンドルが遠い…
なんとかハンドル手前に持って行きたいけど、そうなるとただでさえ少ない前荷重がさらに少なくなりそうで嫌だしなー
- 815 :774RR:2018/06/08(金) 04:12:05.62 ID:uq2g8oGC.net
- フロントに掛かる荷重が少いと嫌なもん?
車で言うとミドシップみたいなフィーリングで
くるくる曲がるから俺は大好きなんだけどなぁ
- 816 :774RR:2018/06/08(金) 10:11:03.03 ID:diGOgDm6.net
- 俺もハリケーンのFS用セパハン付きだけどフロント荷重掛けるのはなんかやりにくい
流してるツーリングスピードが一番曲がりにくい
フロントフォークの突き出し増やして少し前下がりにしてみようかな
- 817 :774RR:2018/06/08(金) 10:17:12.71 ID:jBPaTrPi.net
- フロントの荷重増やしたいのならリア固めればいいだろ
余程の下手くそ以外はフロント抜けるなんて事はない
- 818 :774RR:2018/06/09(土) 05:43:05.44 ID:o1JkrE/I.net
- 178だと足付きは良好だが膝の曲がりがキツイ&上体が起きるので
腰は比較的楽だけど風圧で疲れる😥
- 819 :774RR:2018/06/09(土) 09:39:01.14 ID:9ZR+Lnq0.net
- >>816
うちのもハリケーンのセパハンが最初ついてて、
プリロード弄ったり突き出し増やしたりドツボにハマってたけど、
前期純正ハンドルに変えたら全部解決したよ。
旋回の入りが楽すぎて感動した。
- 820 :774RR:2018/06/09(土) 10:16:29.37 ID:keViTuLA.net
- >>819
816だけど、やっぱりそれかな?
自分もプリ調整とか何度やったことか。。。
オクか中古で探してみますわ
参考になりました
- 821 :774RR:2018/06/09(土) 10:59:03.27 ID:p8tzMG6H.net
- 俺ちっちゃいおっさんだから前期のポジションだとかなり前傾になるけどそのポジションがテンション上がって気に入ってるw
前期はポジションきついとかエンジンの熱がとかラジエターの冷却不足とか色々言われてるけどなんか大袈裟な情報多いなと乗ってわかったわ
- 822 :774RR:2018/06/09(土) 12:12:43.88 ID:9ZR+Lnq0.net
- >>820
ハリケーン妙に乗りづらいですよね。
普通に峠を流す時の倒し込みのきっかけが掴めないというかなんというか。。
同じ悩みの方がいて良かったです。前期ハンドル超オススメなので頑張って下さい!
- 823 :774RR:2018/06/09(土) 16:52:49.86 ID:Exp2d/R2.net
- 倒し込み〜初期旋回のとき、結構前荷重必要になる印象。
- 824 :774RR:2018/06/09(土) 19:20:43.37 ID:e+cXbQ9R.net
- >>823
タンクにイボイボ付けりゃ解決だべさ。
- 825 :774RR:2018/06/09(土) 20:02:34.07 ID:6ys4Oic0.net
- >>823
二輪は全てそうだろ
- 826 :774RR:2018/06/10(日) 01:59:10.70 ID:yHbtG7fp.net
- >>813
まったく別物というほどには違わないよ
むしろこのくらいの高年式になると個体差のほうがでかいと思う
個人的な好みでいえば前期メーターがカッコよすぎるので、後期は選択肢に入らないな〜
後期メーター好きをディスるわけじゃないけど
- 827 :774RR:2018/06/10(日) 02:53:28.17 ID:MBVtk1u5.net
- >>825
823ではないですが、前乗ってたホーネット600は何も考えずにボケーっと乗っててもそれなりに曲がれたんだけど、これは意識してキッカケ作らないと曲がらない印象。
というか、曲がるキッカケが作りにくい感じ?
- 828 :774RR:2018/06/10(日) 05:21:19.86 ID:fzIQc8rA.net
- >>827
ファイヤーストームはニュートラルステアだから出来の悪い倒立なんかより
クセ無く曲がっていくタイプだと思えるよ
自然に曲がるのでは無く少しステアリングに入力は要る
- 829 :774RR:2018/06/10(日) 10:13:23.10 ID:gMCzEicD.net
- >>828
ファイヤーストームじゃなくてファイアーストーム
- 830 :774RR:2018/06/10(日) 10:27:57.59 ID:mw42dNnK.net
- 純正サスの範囲でも調整で大化けするから
曲がらないとか言ってる人はセッティングしてみてはどうだろう
特に前期は変わるよ?
- 831 :774RR:2018/06/10(日) 12:22:25.73 ID:GB+3TQO+.net
- >>830
前後どういうセッティングにしてる?
- 832 :774RR:2018/06/10(日) 14:22:32.17 ID:8OiMU+C2.net
- サスセッティングもそうだけどタイヤからだろ
真ん中ばっか減ってる古いツーリングタイヤで
コーナリングがどうこうもお門違い
- 833 :774RR:2018/06/10(日) 16:23:40.67 ID:s/ilMJ59.net
- 古いバイクだからまずは本来の性能に戻すことからだよね。
タイヤしかりサスしかり。
- 834 :774RR:2018/06/10(日) 16:24:35.74 ID:KeT1F7gt.net
- エンジェルSTだけど次はロドスマかロドスポにしたい
STは曲がり始めがもっさりしてるからあまり好みじゃなかった
- 835 :774RR:2018/06/10(日) 16:55:35.85 ID:rozzk5fS.net
- ダンロップのクオリファイア2安いけど中々いいぞ
ライフ短そうだが
- 836 :774RR:2018/06/10(日) 20:17:06.26 ID:vs/PjD8i.net
- クオリファイア2は数年前にコンパウンドが変わってからライフも改善されたみたい
冬場は死ぬほど気を使うけど気軽にタイヤを端まで使えるし、俺もクオリファイア2をすすめるわ
- 837 :774RR:2018/06/10(日) 22:51:23.76 ID:EfP7GI5Z.net
- Pパワー M5 ロッソ2が格安なのにクオリ勧めることはない
- 838 :774RR:2018/06/10(日) 23:01:10.49 ID:RxpSp1nN.net
- >>834
エンジェルからなら
ロドスマ3のほうがいいいよ 2とかだと
パイロットロードのキャラクターに近い
- 839 :774RR:2018/06/11(月) 00:14:42.39 ID:vd2hu88d.net
- いまクオリファイア2履いてるけど、グリップ感とか寝かし込みはいいけどライフ割と短いよ
前ツーリングタイヤだったってのもあるけど、5,6000kmくらいでスリップサインでたとこ
- 840 :774RR:2018/06/11(月) 06:57:27.10 ID:wZuFH7Nz.net
- 56000ももつのか
- 841 :774RR:2018/06/11(月) 09:17:16.10 ID:zTSIFrW7.net
- >>840
つまんねぇ
- 842 :774RR:2018/06/11(月) 10:04:56.62 ID:YSKzxmsQ.net
- うちのはT30EVO履いてる
これの前はロードスポーツ
5,6000キロ(笑)で無くなって懐厳しいから持ちのいいのに履き替えた
正直サイドの柔らかコンパは変わらないかな?という印象
センターはやはりT30EVOの方がライフ重視だから
ハードブレーキングとかで簡単にロックはしないけどよく鳴くね
鳴いてからロックするまでも急な変化が無いからコツを掴むとギリギリブレーキングが出来るようになって縦方向グリップの不満も無い感じ
あとは好みだと思うけどロードスポーツとかの三角トレッドは馴染めなかった
T30EVOのように均一ラウンドの方が扱いやすく思う
次はS20?21?を仲間内からやたら勧められてるからそっちに行くかも
ライフ次第だけど
- 843 :774RR:2018/06/11(月) 12:09:14.47 ID:oiBey5tx.net
- >>840
本当にそう思ったの?
- 844 :774RR:2018/06/11(月) 12:12:29.28 ID:5FjQL0LD.net
- ガチだとしたらやばいしネタだとしても滑ってる
詰み
- 845 :774RR:2018/06/11(月) 12:16:00.85 ID:q6RrqZzj.net
- このバイクの純正部品てまだまだ出てきますか?
- 846 :774RR:2018/06/11(月) 12:19:47.42 ID:WfhRla79.net
- 一部欠品してるけどエンジン、車体は大丈夫
- 847 :774RR:2018/06/11(月) 12:21:14.34 ID:q6RrqZzj.net
- >>846
側レスありがとう
欠品のでてる箇所はおおまかにどの辺りでしょうか?
外装関係かな?
- 848 :774RR:2018/06/11(月) 13:12:42.16 ID:YSKzxmsQ.net
- >>847
webikeで見積もりとってみれば?
確かメーカー在庫なしはそう表示されたような
違ったっけ?
- 849 :774RR:2018/06/11(月) 15:17:01.51 ID:N8ZBrDCg.net
- 外装と言えば変態スレでギャグの外装が2年前まで新品がメーカーから出たって書き込み見て愕然としたわw
- 850 :774RR:2018/06/11(月) 15:23:10.87 ID:q6RrqZzj.net
- サスガ変態スズキ
- 851 :774RR:2018/06/11(月) 16:08:27.93 ID:Kir1Vf6/.net
- >>847
国内用パーツは無いかもしれんが消耗部品と
エンジンパーツはあるので安心汁
- 852 :774RR:2018/06/11(月) 16:16:50.06 ID:vd2hu88d.net
- カウルも中華があるし、走らす分にはまだ行けるね
そろそろな気もするから、お金があり次第純正部品集めようと思ってるけど
- 853 :774RR:2018/06/11(月) 16:59:59.60 ID:Kir1Vf6/.net
- テンショナー、メカニカルシール、インシュレーター、スライドピストンを交換したら
10年くらいもつよ
あとは車体のベアリングとハブダンパーかな
- 854 :774RR:2018/06/12(火) 00:01:24.95 ID:zGpfKHfu.net
- >>849
スズキはロータリーのアペックスシールも出すからな
さすがにターボは出ないらしいが
- 855 :774RR:2018/06/12(火) 01:33:23.91 ID:8EUXn8vG.net
- >>807
送料どんくらいかかった?
ヤフオクで見てると着払いとしか書いてないから気になった
もしよければ、デルケビックつけてる人のインプレも聞きたい
- 856 :774RR:2018/06/12(火) 07:03:43.48 ID:9Qy9eyjA.net
- >>855
買ったのかなり前でずっと寝かしてたんだよね
なんでちょっとおぼえてないなあ申し訳ない
- 857 :774RR:2018/06/12(火) 11:06:05.64 ID:AtCN8CVC.net
- デルケビック使ってるよ
作りはあまり良くなくて>>807の言う通り根元まで刺さらないし、リベットから排気漏れする
ただ音は最高だから変える気が起きない
- 858 :774RR:2018/06/12(火) 12:42:19.47 ID:8EUXn8vG.net
- >>856,>>857
なるほど、ありがとー
楕円形のやつがあるから欲しかったけど、作り微妙なら同じ値段で中古買えるし、そのへんのがいいかなー
ダンモトも楕円形が新品であった気がするけど、もっと作り悪そうだしね
- 859 :774RR:2018/06/13(水) 13:50:57.28 ID:92G5aF8C.net
- 汎用品のバーエンドもらえることになったんだけど前期型のハンドルに付くのかな?
それと後期型のハンドルが角度がマイルドで楽だって聞くけどそんなに違うの?
- 860 :774RR:2018/06/13(水) 15:50:08.89 ID:UXL4aRYN.net
- 他車の650ccVツインだけど1本出しデルケビック420mmトライオーバル使ってるよ
普通に車検通りそうな音量
バッフル外して乗ってるけどセローにつけてるデルタの方がうるさいって言われた。
アイドリングは太い低音で響くけど
乗ってると風切り音で聞こえない程度
90年代2000年初期のTSRとそんな大差ない
レオビンチやデビルとかと比べるとなんて上品な安物マフラーって思うよ。
ストレート構造だけど途中に突起があってバッフル付けるとなるほどなって思う構造ではある
カーボンはバッフルつけてると排圧で破損したり穴開いたりすることあるみたいだから買うならステンがいいと思う。
- 861 :774RR:2018/06/13(水) 20:25:21.13 ID:cIvSPEtL.net
- >>859
バーエンドの汎用品のポン付けは多分無理。
ノーマルを外してみたらよくわかる。
対処法はホンダ バーエンド 外すかなんかで調べて
- 862 :774RR:2018/06/13(水) 21:08:25.11 ID:DQaITcRD.net
- >>860
うちもデルケヴィックわ付けてたわ
跨った状態から左サイレンサーのほうは
ガスケットもいらないしピシッとと付くんだけど
左のサイレンサー側のエキマニの差し込みが
ガスケットが必要なのと純正エキマニ側についているカラー?が干渉して奥まで差し込めないのて
ステップに共締めのやり方を純正と逆にしないと
うまくエキマニが差し込めない欠点がある
パワーは輸出版の純正と変わらない感じ
今は純正に戻して乗ってるわ
中古のマフラーを入れるくらいならオススメはできる
- 863 :774RR:2018/06/13(水) 21:55:42.85 ID:tHDmIFQJ.net
- デルケは適切な長さ選べば値段以上の質
フィッティングは舶来製
サイレンサーは良く出来てる
- 864 :774RR:2018/06/14(木) 15:36:06.61 ID:qtVXXEL3.net
- 内圧バルブ入れて見た!
加速良くなってエンブレ激減したけど、今まで勝手に減速してくれてたのが無くなったから、かなり違和感...慣れるのかな〜?
- 865 :774RR:2018/06/14(木) 21:49:56.78 ID:NxX0T7sb.net
- >>859
ホンダ用の半月タイプじゃないとつかないよ
- 866 :774RR:2018/06/15(金) 01:22:03.57 ID:efRhjXT9.net
- >>864
うちもいれる予定
純正エアクリが届いたら組み付けるわ
- 867 :774RR:2018/06/15(金) 02:00:29.84 ID:Ge9d0qEu.net
- エアクリと言えば‥
国内と逆車でエアクリちがうんだよなぁ
- 868 :774RR:2018/06/15(金) 04:41:20.25 ID:VH5LFN76.net
- 当時は国内規制があったから国内外で仕様が違ってたけど
今はほぼ同じでリミッターだけついてるのかな
- 869 :774RR:2018/06/15(金) 10:58:29.97 ID:V2V1F+L2.net
- 俺の場合はビビリミッターがライダー標準装備だから
国内、輸出の仕様違いなんて関係ないぜ(`・∀・´)
>>867
前期国内に前期輸出のエアクリ付けたら息継ぎしたわ
MJとかもやらないとバランス取れないんだと思う
- 870 :774RR:2018/06/15(金) 17:37:26.59 ID:1xHApSb5.net
- 新東名で速い車たちの流れに乗ってたら1回リミッター当たってたことあったけどリッターバイクってこの速度でこんな楽に走れるのかって感動したな
その時の燃費計算して以来100km/hでまったりです
- 871 :774RR:2018/06/15(金) 22:40:09.63 ID:V2V1F+L2.net
- 楽か?
カウル付きなのに空力たいして良くないから楽とは言えないと思うが…
- 872 :774RR:2018/06/15(金) 23:04:39.50 ID:hESznU6H.net
- そんな極論でいわんでも!
リミットで180のバイクから乗り換えたら、ラクだって事言いたいんでね?
- 873 :774RR:2018/06/15(金) 23:21:34.04 ID:lvK8AHYL.net
- サーキットで実測192キロ出したけど直進安定性はかなりいいと思ったわ
ちなみにメーター読みだと220くらい
- 874 :774RR:2018/06/15(金) 23:48:56.72 ID:BXL+dU9Y.net
- 180までは快適だけど、200超えると快適とは言えなくなってくるな
ただ燃費は140超えるとガタ落ちするから、そんくらい巡航のがいろいろ楽な気がする
- 875 :774RR:2018/06/16(土) 01:05:01.43 ID:wm17m9KB.net
- >>871
めちゃくちゃ楽だと思ったけどなあ、俺も
高速でもアクセルひねれば何キロからだろうと加速してくれるし、余裕ありまくりで
中型に比べて楽に感じないやつがいたら、感覚ちょっとおかしいと思う
- 876 :774RR:2018/06/16(土) 01:49:44.89 ID:1yxk1pXQ.net
- 高速クルージングならメガスポにかなわないし
加速もSSに太刀打ち出来ないが器用貧乏ではある
- 877 :774RR:2018/06/16(土) 03:44:32.26 ID:m1Jm1rBY.net
- リミッター初めて当たった時は自分もこんな簡単かつ安定して速度出るのかと驚いたな
(安定感が違うけどNSRで飛ばした時の感動に似てた)
んで点火カットの挙動に違和感を覚えて線1本外した
メーター1周するようになったけどエンジンに申し訳無く感じる
- 878 :774RR:2018/06/16(土) 03:56:41.29 ID:1yxk1pXQ.net
- 一瞬なら問題ないよ
サーキットで高負荷の高回転ならこわいけど
- 879 :774RR:2018/06/16(土) 12:54:50.78 ID:AjEuesVL.net
- >>873
そんな誤差あるんか…
- 880 :774RR:2018/06/16(土) 18:48:40.53 ID:4TkAwDA7.net
- >>879
スプロケ変えとるんやと
- 881 :774RR:2018/06/16(土) 18:51:52.13 ID:ewF4AxvT.net
- これリアバンクのエキパイ外すのかなりめんどくない...
- 882 :774RR:2018/06/16(土) 18:53:38.27 ID:6EVFSkVb.net
- >>881
がんばればできる
俺でもできたんだ
- 883 :774RR:2018/06/16(土) 21:02:54.00 ID:UQNLPjgI.net
- >>879
実測って言ってもスマホのGPS計測だから正確ではないかもしれんけど
最新のSSでストレートで200ちょいからのブレーキングだから
192キロでもまぁ悪くないと思うよ
そのくらいのスピードだとメーターは当てにならない
- 884 :774RR:2018/06/18(月) 13:32:16.09 ID:YhvMhBGP.net
- おーい、大阪方面のFS乗りのみんな大丈夫でしたか?
SNSで大阪の知り合い何人かはバイク倒れちゃったそうで。。。
体もバイクも無事を祈ってるよノ
- 885 :774RR:2018/06/19(火) 06:51:00.97 ID:SqOmaF+M.net
- 倒れて運悪く右ラジエターが歪んだ人は気を付けてね
ちょっとだけだし漏れて無いからそのうち変えようと思いつつプチツーリングに出掛けたらファン回るとガリガリ擦れて出先で穴開いた俺ガイル
- 886 :774RR:2018/06/19(火) 08:01:49.22 ID:4svJ7yD+.net
- >>885
ソニックブームでやったのかよ
- 887 :774RR:2018/06/19(火) 08:10:52.15 ID:UX7JUla6.net
- 隣のチャリに倒されてその度にカウルにキズがいくわ泣
- 888 :774RR:2018/06/19(火) 08:21:45.33 ID:+NdIEBq1.net
- なんか対策しなさいよw
今日バイクを引き取りにいく
初めてのVツインスポーツ楽しみだ
どこにも問題がなければいいなぁ
- 889 :774RR:2018/06/19(火) 09:01:59.66 ID:6jJAcLJV.net
- おめ色買ったな
- 890 :774RR:2018/06/19(火) 09:46:57.00 ID:KGCeK+B0.net
- 俺も買うならその色にするな
おめおめ
- 891 :774RR:2018/06/19(火) 10:02:08.60 ID:UX7JUla6.net
- なかなかいい色選ぶじゃねーか
- 892 :774RR:2018/06/19(火) 10:09:49.10 ID:+BdYyzMH.net
- まぁFSならその色だよな
- 893 :774RR:2018/06/19(火) 13:07:51.19 ID:nVTxAzfa.net
- おめ色
いい艶だな
- 894 :774RR:2018/06/19(火) 13:14:57.19 ID:oXcuWwXb.net
- >>888
おお!いい色買ったな!
- 895 :774RR:2018/06/19(火) 15:42:10.88 ID:+NdIEBq1.net
- >>889-898
ありがとう〜いい色だわ!
とりあえず問題なく走れて良かった
軽さとパルス感が心地良いね
ただ足が熱かった
- 896 :774RR:2018/06/19(火) 15:43:05.63 ID:+NdIEBq1.net
- なんか多かったw
- 897 :774RR:2018/06/19(火) 21:22:55.74 ID:WULmdf0Z.net
- >>895
しばらく安心してのりたければ、テンショナーだけは替えとけ〜
- 898 :774RR:2018/06/20(水) 10:40:09.54 ID:bT8c6/g5.net
- あとレギュレーターが対策前のフィン切ってないやつなら、対策品に
これはマストですぐやるべき
- 899 :774RR:2018/06/20(水) 12:08:22.70 ID:q+9PbMlJ.net
- 先ずはETC取り付けてよしんばタイヤいっとけ
- 900 :774RR:2018/06/20(水) 17:10:45.86 ID:F4hCboJq.net
- 謎のバッテリー上がりが続いたので調べてみたら、キーオフでも微妙にリークしててオドメーターのヒューズ抜くとリークがおさまるんだけど、配線長いからどこでショートしてるのか分からんw
今はとりあえずオドメーターヒューズ抜いてるから快調なんだがそのうち治さないと…
メーターの中かなー?
- 901 :774RR:2018/06/20(水) 18:49:33.41 ID:k/IhrdtW.net
- Fフォーク伸び側の調整で聞きたいです。H側最大から一回転戻しでポンチの合うところが標準位置との
ことなんですが、右のフォークは一回転戻しで大体ポンチとマークの合うところに収まるんだけど左のフォークは
一回転戻すとホンチがほぼ真反対です。この場合左は1.5回転か0.5回転でしかポンチとマークが合わないのですが
大丈夫なんでしょうか。それかポンチとマークが合うより両方同じ一回転にすべきなんでしょうか?
- 902 :774RR:2018/06/20(水) 19:12:56.44 ID:cN8aJoNi.net
- >>901
回転数で合わせましょう
- 903 :774RR:2018/06/20(水) 19:30:34.84 ID:xDQiToZ3.net
- >>901
問題なし
片側ダンパーのフォークもあれば右は圧のみ調整左は伸びのみ調整とかあるから
両方揃える必要はない
- 904 :774RR:2018/06/20(水) 19:34:07.96 ID:8rj1XcFz.net
- >>901
前のオーナーかショップがフォークのOHするときにダンパーユニットの上側のパーツも分解しちゃって、組む時に元の位置に戻せなかったんだろうね。
分解して再調整必要だけど、触らない前提のパーツだからサービスマニュアル見ても組付け位置の数値が載ってないんだよな。
- 905 :774RR:2018/06/20(水) 21:38:00.18 ID:k/IhrdtW.net
- >>902 >903 >>904
ありがとうございます。
とりあえず変に気にせず回転で合わしておくことにします!
- 906 :774RR:2018/06/20(水) 22:37:11.18 ID:zvxDtO/m.net
- アギト見てからこのバイクすげーカッコ良くて乗りたくなってしまった
免許取るわ
- 907 :774RR:2018/06/20(水) 22:44:08.05 ID:9Z6F8wYX.net
- >>900
十中八九メーター内の漏電
メーター外したらわかるけど湿気で中はサビサビだよ
メーターならオクで安いから交換した方が早いかも
- 908 :774RR:2018/06/21(木) 06:04:20.36 ID:1YHxOu0t.net
- >>907
やっぱメーター内ですか…
今度見てみます
- 909 :774RR:2018/06/21(木) 09:08:10.79 ID:zML2eneq.net
- >>900
tripは常時電源だった気がする。
ヒューズ抜いたら、tripが0になってね?
- 910 :774RR:2018/06/21(木) 11:04:48.86 ID:umYChsG3.net
- その理論だとバッテリー外したらオドメーターがリセットされることになるような
- 911 :774RR:2018/06/21(木) 11:05:28.29 ID:umYChsG3.net
- あ、オドじゃなくてトリップか
勘違いスマン
- 912 :774RR:2018/06/21(木) 13:52:31.42 ID:ZRey5DLD.net
- ステムナットのソケットのサイズなんぼかな?
SMにM24って書いてあったから32、36mmあたりかと思ったら全く違った、、
- 913 :774RR:2018/06/21(木) 14:04:33.19 ID:QAM+1y20.net
- ソコは30!
フォークでも歪んだか?
- 914 :774RR:2018/06/21(木) 15:18:14.53 ID:o/KnkBnE.net
- >>913
サンクス!
ステムのベアリングが逝ってて、止まるときとかカックンってするんよ、、
- 915 :774RR:2018/06/21(木) 19:42:05.35 ID:iBBwtvKw.net
- >>914
ステムベアリングの打ち替えって大変?
うちのも逝ってるんだけど、作業面倒くさそうで放置してるんだよ
- 916 :774RR:2018/06/21(木) 19:47:03.08 ID:ySm2q39W.net
- >>915
下側のアウターレース挿入と三叉のダストシール取り外しがちょっとかったるかったけどFSは簡単な方だと思うよ
- 917 :774RR:2018/06/21(木) 22:00:54.72 ID:o/KnkBnE.net
- >>915
ブログとかにもあるし、ホムセンでいろいろ揃えてできそうだから簡単そうかなって
- 918 :774RR:2018/06/21(木) 23:47:45.31 ID:jFQMhjLe.net
- ジャッキスタンドだと少し危険
吊るしたほうがいい
- 919 :774RR:2018/06/22(金) 00:30:15.00 ID:KxObMxBZ.net
- >>909
はい、オドメーター って書いてあるヒューズ抜くとトリップはゼロになります。
バッテリー端子を外してもゼロにリセットされます。
- 920 :774RR:2018/06/22(金) 12:52:53.39 ID:DTqd96Ef.net
- 先日大型デビューで買いました
中速域のコーナリング安定感が250とは比べものにならなくて最高
ただ開けてくと5,6000回転で.5秒くらい失火してしまい(そのまま開けてると回る)
早速入院させました。キャブO/Hしてもらう予定ですがセンサー類だとめんどくさいな〜
- 921 :774RR:2018/06/22(金) 12:58:04.76 ID:56MeZvtu.net
- 負圧コックのダイヤフラムが腐ってるとか
- 922 :774RR:2018/06/22(金) 12:59:06.34 ID:8X0fVH8O.net
- OHはいいけど〜
それ、負圧ホースでね?
満タンに入れすぎとか〜
- 923 :774RR:2018/06/22(金) 13:12:28.19 ID:rV+6tsB2.net
- 5秒て走ってたらめちゃくちゃ長くない?
- 924 :774RR:2018/06/22(金) 13:48:58.07 ID:rKO4ALmD.net
- うちのはごく低速時にパスッと失火することあるな
暖気ソコソコの冷間時にもたまになるし
飛ばした後、パーキングで止める時にアイドリング+で取り回ししてる時にパスッ!おっと…立ちゴケしないようにしないと…みたいな
頻発しないからほっといてるけど失火、エンストからの立ちゴケはしないようにほんと気を使ってる
でも失火は一度なのかな?両バンクとも.5秒ほどではないけど点火無くなってる感じ
古いからしゃーないのかね?
- 925 :774RR:2018/06/22(金) 14:12:17.80 ID:rV+6tsB2.net
- コンマが見えんかったわw
- 926 :774RR:2018/06/22(金) 15:08:47.38 ID:oI1w1tRx.net
- お前らそれ不調だぞ
キャブ周りのオーバーホールとインシュレーター
交換したらそんな症状は一切無くなった
ビッグツインのキャブだから失火やくしゃみは当たり前、のはずは無い
- 927 :774RR:2018/06/22(金) 15:09:57.49 ID:DTqd96Ef.net
- >>922
満タン後と80kmほど走行後に発生してました
ガス入れすぎも良くない物なんでしょうか
>>924
しっかり暖気した後でも、たまにカンッて音がして
前バンクが失火してますね。これも燃料系かしら
シャシダイでは再現せず、6速では普通に回るので
スロポジかコイルな気もします
買って数日なので保証使えますし...
- 928 :774RR:2018/06/22(金) 15:36:03.68 ID:sF0AadF9.net
- ドッドッドッドッドッドッカコッドッドッドッド…
- 929 :774RR:2018/06/22(金) 15:57:02.34 ID:8X0fVH8O.net
- >>927
ガス欠状態なってからの再加速は、燃料入れすぎか負圧ホースの異常!キャブにまともにガス行ってない
途中のエンストなら、バキュームピストン交換で解決だけど、多分嫌がられるよ(笑)オーバーホールしたから様子みて〜とかかな
- 930 :774RR:2018/06/22(金) 20:03:28.79 ID:0r05vm/K.net
- バックファイアとアフターファイアが酷いんだが…キャブバラして整備しないとダメかな。
- 931 :774RR:2018/06/22(金) 23:14:58.98 ID:oI1w1tRx.net
- >>927
カンって音は失火じゃなくてノッキングっぽいね
スロポジなら外して走って乗り比べたらわかる
まともに走らないから
- 932 :774RR:2018/06/22(金) 23:44:30.88 ID:RtkIYWs1.net
- 5000km越えたあたりからプラグが原因で失火するなぁ‥‥
300kmツーリングで一回有か無いか?位で‥‥
だから6000から8000kmでプラグ交換してるよ。
もっと酷いなら他に原因が有ると思う。
- 933 :774RR:2018/06/23(土) 22:35:18.16 ID:snn7ts4l.net
- なら放置でいんじゃね?
- 934 :774RR:2018/06/24(日) 00:11:11.19 ID:Xk1yF8c6.net
- VツインのキャブOHなんて安いんだからOHしたらええがな
- 935 :774RR:2018/06/24(日) 08:02:30.50 ID:vHDzUVZG.net
- Oリングとジェットとスライドピストンは消耗品なんだけど
全部交換して同調してもらったら五万コース
- 936 :774RR:2018/06/24(日) 08:46:37.65 ID:rx/FAJIM.net
- キャブって国内外での違いあったっけ?
- 937 :774RR:2018/06/24(日) 08:53:51.31 ID:vHDzUVZG.net
- 仕向け地でセッティングのみ違う
- 938 :774RR:2018/06/24(日) 10:39:46.67 ID:FM93pt1Z.net
- ジェット番数同じ?
- 939 :774RR:2018/06/24(日) 12:26:42.40 ID:Ud5X5nUC.net
- no
- 940 :774RR:2018/06/24(日) 15:58:25.27 ID:MXDTI52M.net
- キャブOHしようとしてももう無い部品がいくつかあって純正品じゃ無理らしいが
- 941 :774RR:2018/06/24(日) 20:15:02.25 ID:m+4mtOQ+.net
- ホンダそこまで落ちぶれたのか
- 942 :774RR:2018/06/24(日) 21:58:31.77 ID:f+lAfKr1.net
- 現在ショップに前期逆車のキャブオーバーホールを依頼中だけど、先週に部品在庫確認してもらったら
部品在庫あり、って言われた。もしかすると純正以外の互換部品が使われるのだろうか。
ちなみに最悪の場合(ダイアフラム一式交換込み)で総額6万との見積もり。
- 943 :774RR:2018/06/24(日) 22:30:45.69 ID:R8KW0Cob.net
- パーツ代だけで3万超えるからね
意外と簡単だから自分でやってみたら?
- 944 :774RR:2018/06/24(日) 23:03:30.33 ID:orUgyIk2.net
- 工賃込み6万だと悪くないと思う
キャブの程度によるけど前後の連結パーツ外して
バラしたら組むとき知恵の輪みたいで最悪だった
- 945 :774RR:2018/06/25(月) 08:12:30.99 ID:jNmz7HhF.net
- 先日書き込んだ者だけど、ハリケーンのセパハンから前期純正ハンドルに付け替えてみた
まずはすっごい曲がりやすくなった
勿論ハンドルに体重かけて乗ってるわけではないんだけど、ハンドルへの入力みたいなのがハリケーンの時よりダイレクトに車体に伝わってる感じ
なんか表現が難しいんだけど、例えるならハリケーンの時の体全体で入力してたのが肩をちょいと入れるだけでグイグイ曲がってく感じ
あと前傾がきつくなってるからそうなんだけど前荷重をすごく感じる
よく曲がるし安定してる
ただ、、、昨日2時間、60キロくらい軽いクネクネ道を含めて走って来たんだけど、、、
朝起きたら腰がバキバキに痛い(ノД`)
もうね、付け替えて走り出した瞬間からこれどこのレーサーだよ(笑)というくらいの戦闘的ポジション
多分これだと500キロツーリングとか絶対無理そうだわ
どうすっぺ?
ハリケーンに戻すと曲がらないし、突き出し増やしてみようかね?
それか後期ハンドルにするのもありなのかな?
- 946 :774RR:2018/06/25(月) 08:47:57.30 ID:fau1XWgs.net
- DUCATIのSupersportに乗り換えればいい
- 947 :774RR:2018/06/25(月) 10:01:40.08 ID:jNmz7HhF.net
- お金ちょうだい…
- 948 :774RR:2018/06/25(月) 10:19:53.52 ID:maqgMTqC.net
- 前期は中途半端なポジションで後期になるとさらに
ツアラーよりのポジションで中途半端に
- 949 :774RR:2018/06/25(月) 12:08:34.62 ID:jNmz7HhF.net
- いやいや、マジで腰痛い
痛み止め飲みながら仕事してますわ
もうハリケーンに戻す
- 950 :774RR:2018/06/25(月) 12:13:30.34 ID:dfFOHu8D.net
- VTRが合わないから他のに乗り換えればいいのに。
ロレンソになったつもりなのかね?w
- 951 :774RR:2018/06/25(月) 12:32:59.32 ID:ULtWRwhn.net
- >>945
前期純正で下道800kmツーしても次の日全く大丈夫やから試しにやってみ
スペーサー噛ますとか余計なことしてポジション崩れるから疲れるんやと思う
- 952 :774RR:2018/06/25(月) 12:34:34.35 ID:maqgMTqC.net
- 人体破壊バイクだからなw
ツーリングメインなら乗り換えをすすめるわ
- 953 :774RR:2018/06/25(月) 12:40:25.76 ID:LYxtxJBZ.net
- >>945
前期ハンドル、しばらく乗ってれば慣れるから大丈夫!
- 954 :774RR:2018/06/25(月) 12:52:22.25 ID:cc7+VAK4.net
- 1度SSに乗ってからこのバイクに乗り換えるとツアラーかと思えるほど楽に感じるぞ
- 955 :774RR:2018/06/25(月) 12:57:01.32 ID:AS1VceD/.net
- >>945
タレ角いじれるハンドルに変えてみるとかいいんじゃないの
デイトナやらいろいろある
- 956 :774RR:2018/06/25(月) 12:59:33.14 ID:V0Hueiyl.net
- 後期純正ハンドルで乗ってて峠が楽しいと思ってるから前期ハンドルが気になるw
- 957 :774RR:2018/06/25(月) 13:46:55.17 ID:FcpH7zEy.net
- 前期純正そんなに疲れるかな?
セパハンはFSしか乗ったことないけど、そんなに辛いと思ったことないな
腰よりも股が痛くなる
- 958 :774RR:2018/06/25(月) 13:50:14.53 ID:+s1FQuNo.net
- 海老反り、腕立ての姿勢で乗ってるんじゃない?
それならすぐ腰痛くなるよね
- 959 :774RR:2018/06/25(月) 14:27:34.29 ID:jNmz7HhF.net
- >>945 だけど
やっぱり慣れなのかな?
もうすこし様子見てみよっかな
ライディングスタイルは軽く猫背で
ハンドルに腕を突っ張ってというのはやらない
だから手首は全然大丈夫
今までより前傾キツくなったからその分支える腰の辺りが悲鳴あげたのかな?
- 960 :774RR:2018/06/25(月) 15:19:12.20 ID:maqgMTqC.net
- ハンドルを手で突っ張っておくと腰が楽
ニーグリップで押さえて置くと腕が楽
時速80キロくらいなら風圧で釣り合いとれて全体的に楽って感じ
- 961 :774RR:2018/06/25(月) 16:19:28.58 ID:/HulKMV5.net
- 昨日突っ走ってくFS見掛けた
- 962 :774RR:2018/06/25(月) 16:22:02.95 ID:pVvHi5LB.net
- 峠以外はハンドルで突っ張って体力温存してる
- 963 :774RR:2018/06/25(月) 16:25:12.82 ID:KbtVtUcH.net
- モリワキに変えてるけどハンドルが遠く感じる前期輸出
ニーグリ意識して猫背にすると股間が潰されるかつ腰痛になるので
まずは筋トレと姿勢の改善かなぁという
- 964 :774RR:2018/06/25(月) 18:22:03.45 ID:0LeHcHir.net
- 単純に身長にもよるだろうな
- 965 :774RR:2018/06/25(月) 18:35:12.02 ID:YEMNafYm.net
- じゃあ新幹線乗りゃあいいじゃん
- 966 :774RR:2018/06/25(月) 21:31:34.27 ID:ynIJ6tWS.net
- 前期にバックステップだけど長距離でも割と平気だわ
乗ってればそれに応じた筋肉付くからダイジョブダイジョブ
- 967 :774RR:2018/06/25(月) 22:43:08.37 ID:maqgMTqC.net
- 高速メインで400走るとケツは死ぬけどね
- 968 :774RR:2018/06/25(月) 22:57:52.93 ID:ksYGoALU.net
- >>965
本当にそう思うの?
- 969 :774RR:2018/06/26(火) 01:06:11.75 ID:AdYh/xWa.net
- オレは彼女と手をつなぎながら車でドライブするからいいけどね
- 970 :774RR:2018/06/26(火) 02:27:38.95 ID:8OvZXDw4.net
- >>966
最近朝練ってことで週3ほど峠走ってますが筋肉つくのか…やったぜ★
- 971 :774RR:2018/06/26(火) 04:59:07.56 ID:coVHLGhF.net
- >>966
俺も前期だけどバックステップのほうがむしろ楽な気がしてる
入れたい
- 972 :774RR:2018/06/26(火) 07:44:23.53 ID:qa4S1osd.net
- シルバーがいいなと思ったんだけどシルバーって前期しかないよね?
- 973 :774RR:2018/06/26(火) 07:58:40.76 ID:Lm/njo3a.net
- >>972
シルバーもブーンシルバーメタリックとフォースシルバーメタリックの2種類ある。
- 974 :774RR:2018/06/26(火) 08:11:59.01 ID:qa4S1osd.net
- >>973
ああホントだ俺がいいなって見てたのはフォースだな
後期はシルバーカラーないよね?
色はシルバーがいいんだけど後期のが乗りやすそうでなぁ
- 975 :774RR:2018/06/26(火) 09:39:57.65 ID:nmN70AoW.net
- 黄色も2種類ある
- 976 :774RR:2018/06/26(火) 12:13:19.90 ID:SpwI6pUG.net
- >>974
タンク容量気にならなければ前期でいいでしょ。
キツかったらハンドル変えたらいいし
- 977 :774RR:2018/06/26(火) 12:51:37.81 ID:K+qajtIr.net
- 暑いとレギュ死にそうで怖い
- 978 :774RR:2018/06/26(火) 13:13:36.88 ID:8OvZXDw4.net
- 今日街中で渋滞はまったけど死ぬかと思った
熱すぎる…これでリッターにしちゃマシな方ってホントかよ
- 979 :774RR:2018/06/26(火) 14:20:02.87 ID:zdfH7BKd.net
- >>978
フルカウルだと渋滞ハマったらこれよりエグいやろうな
逆に渋滞とか長めの信号に当たらん限り熱くないし
田舎民だから都会との感覚は違うやろうけど
- 980 :774RR:2018/06/26(火) 14:58:14.69 ID:t/4q1hF7.net
- 立ちゴケして軽くレバーが曲がってしまった
身長の割に手が小さくて辛いので、これを機に社外レバー入れようと思うんだけど
みなさんは何使ってます?
適当に安レバーでもいい気がするけども
- 981 :774RR:2018/06/26(火) 15:06:17.18 ID:AdYh/xWa.net
- >>980
アマで4000円くらいのビレットレバーで十分
レバーも消耗品だから5年に一回は変えた方がいいし
- 982 :774RR:2018/06/26(火) 16:13:49.64 ID:coVHLGhF.net
- タンク容量も気にするほど違わないよね
30キロ弱しか航続距離変わらないんだし
- 983 :774RR:2018/06/26(火) 17:48:47.76 ID:qa4S1osd.net
- >>976
>>982
そうだね
色々教えてくれてありがとう
- 984 :774RR:2018/06/27(水) 08:30:57.55 ID:eePLgXGE.net
- >>980
俺、ビレット入れたけどノーマルに戻した
あの形状が自分のスタイルと合わなかったわ
カクカクとなってて握れる位置がだいぶ外側でなんか違和感あった
あと、安物だったせいか各部のクリアランス広めで上下方向にカタカタ動くのも気に入らなかった
いちお個人的な感想だけどね
- 985 :774RR:2018/06/27(水) 08:37:16.49 ID:keNHMJMt.net
- フレーム、スイングアーム、パッセンジャーのステップ周りを黒に塗ってみたい
- 986 :774RR:2018/06/27(水) 10:06:23.21 ID:V5vNWyhK.net
- >>985
キッチリしようと思うと高いよな
スイングアームはすぐ禿げそうだし
- 987 :774RR:2018/06/27(水) 20:38:06.46 ID:tjdUyQxo.net
- このバイクって維持費結構かかるの?
- 988 :774RR:2018/06/27(水) 20:55:13.74 ID:1or/NdR9.net
- ガス代→高燃費なんで結構
タイヤ→SSより長持ち
整備→絶版部品使わなきゃ普通
防犯→プロに狙われなきゃ通常装備
カスタマイズ費→無尽蔵w
- 989 :774RR:2018/06/27(水) 21:45:59.38 ID:Q/DcRk6E.net
- このバイクのステップの割りピンどのサイズ買えばいいかな?
2.5mm×40.0mmだと大きすぎた、、
- 990 :774RR:2018/06/28(木) 02:04:46.90 ID:/akhzWo5.net
- >>988
2011年から乗ってるけど、ガソリン代と消耗品&車検費用&保険以外にはかかってないよ
個体差もあると思うけど、すんごい丈夫だし壊れない
- 991 :774RR:2018/06/28(木) 07:45:42.85 ID:eNW1UV3E.net
- >>987
ガス代はかかるね
14キロ/L、レギュラー150円として500キロツーリングで5000円超える
クルマかよ(笑)みたいなガス代
ちな、エコランしてもラフに乗ってもそんなに燃費大差ないと思う
うちの前期国内は12〜16
16なんてのは250の初心者連れたデラックスまったりモードにならないと出ないけどね
あとは乗り方だけど、怒涛の加速フィールにハマると無意味に発進加速で遊んじゃってタイヤのセンター削りまくるからタイヤ代もバカにならない
持病系は致命的な金額にはならないから20年落ちバイクという範疇で考えれば普通
基本丈夫なバイクだよ
ただね、これに代わるバイクはないから惚れたら維持費は問題に感じない
惚れてなければ維持費だけでなくこのバイクの癖とか色々な面で嫌になると思うよ
- 992 :774RR:2018/06/28(木) 08:03:50.92 ID:S8KyBsAu.net
- 峠でアクセルガンガン開けても16行くし街乗りで13くらい
アクセルあけてるつもりなだけで全然なんだろうなw
- 993 :774RR:2018/06/28(木) 08:15:41.70 ID:YSggfIy9.net
- バイク単品でみたらスタイル良くてバランスいいけど
走行写真で見たらデカくてもっさい
リア側と古臭いマフラーが特に
- 994 :774RR:2018/06/28(木) 12:46:35.11 ID:eCbFCrHO.net
- 20年前のバイクだから流石にデザインは古臭いな
でも変に最近ぽいパーツ入れるとしっくりこないから純正がいいってなっちゃう
- 995 :774RR:2018/06/28(木) 13:00:52.90 ID:6YraEh6d.net
- 思ったより弄るところが少ないなと思ったわ。
- 996 :774RR:2018/06/28(木) 13:26:06.73 ID:eNW1UV3E.net
- ブレーキ、足回り、マフラー、ハンドル、ステップ、ミラーにスクリーン、フェンダーレス、インナーフェンダーにアンダーカウル、それと灯火類
エンジン系はやることあまりなさそうだけどね
そんなとこだろうけど他の車種はこれ以外に何か定番というかやることあるの?
- 997 :774RR:2018/06/28(木) 14:22:17.67 ID:bwmzGKwV.net
- 弄れるところじゃなくて(自分的には)弄るとこが少ないって話じゃないの?話の流れ的に
- 998 :774RR:2018/06/28(木) 15:08:18.07 ID:YSggfIy9.net
- あのDOHC90°Vとかのステッカーの古臭さ
- 999 :774RR:2018/06/28(木) 15:37:41.17 ID:790MZbXd.net
- いいんだよ!
バイクも、乗ってる奴もイケてないんだから
- 1000 :774RR:2018/06/28(木) 16:00:47.63 ID:S8KyBsAu.net
- >>999
shut a fuck up
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
212 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200