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VTR1000Fファイアーストーム情報52
- 1 :774RR:2018/04/07(土) 19:39:51.39 ID:mn0N1fwa.net
- 1997年4月21日発売
絶版車とは言え老け込むにはまだ早い、リッターVツインスポーツ VTR1000F FireStormについてお話しましょう。
関連HP
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR1000F/199612/
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970327f.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2981112.html
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010220a.html
http://www.honda.co.jp/news/2002/2021129-vtr1000f.html
特別仕様車
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2003/030722.html
VTR1000Fグラフィック&テキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index2.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index2.html
HONDAモーターサイクル・テクノロジー
V-TWIN ENGINE
ビッグVツイン・スポーツのための心を震わせるスーパーVツインエンジン。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/engine/v-twin/index.html
Pivotless Frame
しなやかで軽量・コンパクト、スイングアームをクランクケースにダイレクトにマウント。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/chassis/pivotless/index.html
前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報51
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514264297/
- 871 :774RR:2018/06/15(金) 22:40:09.63 ID:V2V1F+L2.net
- 楽か?
カウル付きなのに空力たいして良くないから楽とは言えないと思うが…
- 872 :774RR:2018/06/15(金) 23:04:39.50 ID:hESznU6H.net
- そんな極論でいわんでも!
リミットで180のバイクから乗り換えたら、ラクだって事言いたいんでね?
- 873 :774RR:2018/06/15(金) 23:21:34.04 ID:lvK8AHYL.net
- サーキットで実測192キロ出したけど直進安定性はかなりいいと思ったわ
ちなみにメーター読みだと220くらい
- 874 :774RR:2018/06/15(金) 23:48:56.72 ID:BXL+dU9Y.net
- 180までは快適だけど、200超えると快適とは言えなくなってくるな
ただ燃費は140超えるとガタ落ちするから、そんくらい巡航のがいろいろ楽な気がする
- 875 :774RR:2018/06/16(土) 01:05:01.43 ID:wm17m9KB.net
- >>871
めちゃくちゃ楽だと思ったけどなあ、俺も
高速でもアクセルひねれば何キロからだろうと加速してくれるし、余裕ありまくりで
中型に比べて楽に感じないやつがいたら、感覚ちょっとおかしいと思う
- 876 :774RR:2018/06/16(土) 01:49:44.89 ID:1yxk1pXQ.net
- 高速クルージングならメガスポにかなわないし
加速もSSに太刀打ち出来ないが器用貧乏ではある
- 877 :774RR:2018/06/16(土) 03:44:32.26 ID:m1Jm1rBY.net
- リミッター初めて当たった時は自分もこんな簡単かつ安定して速度出るのかと驚いたな
(安定感が違うけどNSRで飛ばした時の感動に似てた)
んで点火カットの挙動に違和感を覚えて線1本外した
メーター1周するようになったけどエンジンに申し訳無く感じる
- 878 :774RR:2018/06/16(土) 03:56:41.29 ID:1yxk1pXQ.net
- 一瞬なら問題ないよ
サーキットで高負荷の高回転ならこわいけど
- 879 :774RR:2018/06/16(土) 12:54:50.78 ID:AjEuesVL.net
- >>873
そんな誤差あるんか…
- 880 :774RR:2018/06/16(土) 18:48:40.53 ID:4TkAwDA7.net
- >>879
スプロケ変えとるんやと
- 881 :774RR:2018/06/16(土) 18:51:52.13 ID:ewF4AxvT.net
- これリアバンクのエキパイ外すのかなりめんどくない...
- 882 :774RR:2018/06/16(土) 18:53:38.27 ID:6EVFSkVb.net
- >>881
がんばればできる
俺でもできたんだ
- 883 :774RR:2018/06/16(土) 21:02:54.00 ID:UQNLPjgI.net
- >>879
実測って言ってもスマホのGPS計測だから正確ではないかもしれんけど
最新のSSでストレートで200ちょいからのブレーキングだから
192キロでもまぁ悪くないと思うよ
そのくらいのスピードだとメーターは当てにならない
- 884 :774RR:2018/06/18(月) 13:32:16.09 ID:YhvMhBGP.net
- おーい、大阪方面のFS乗りのみんな大丈夫でしたか?
SNSで大阪の知り合い何人かはバイク倒れちゃったそうで。。。
体もバイクも無事を祈ってるよノ
- 885 :774RR:2018/06/19(火) 06:51:00.97 ID:SqOmaF+M.net
- 倒れて運悪く右ラジエターが歪んだ人は気を付けてね
ちょっとだけだし漏れて無いからそのうち変えようと思いつつプチツーリングに出掛けたらファン回るとガリガリ擦れて出先で穴開いた俺ガイル
- 886 :774RR:2018/06/19(火) 08:01:49.22 ID:4svJ7yD+.net
- >>885
ソニックブームでやったのかよ
- 887 :774RR:2018/06/19(火) 08:10:52.15 ID:UX7JUla6.net
- 隣のチャリに倒されてその度にカウルにキズがいくわ泣
- 888 :774RR:2018/06/19(火) 08:21:45.33 ID:+NdIEBq1.net
- なんか対策しなさいよw
今日バイクを引き取りにいく
初めてのVツインスポーツ楽しみだ
どこにも問題がなければいいなぁ
- 889 :774RR:2018/06/19(火) 09:01:59.66 ID:6jJAcLJV.net
- おめ色買ったな
- 890 :774RR:2018/06/19(火) 09:46:57.00 ID:KGCeK+B0.net
- 俺も買うならその色にするな
おめおめ
- 891 :774RR:2018/06/19(火) 10:02:08.60 ID:UX7JUla6.net
- なかなかいい色選ぶじゃねーか
- 892 :774RR:2018/06/19(火) 10:09:49.10 ID:+BdYyzMH.net
- まぁFSならその色だよな
- 893 :774RR:2018/06/19(火) 13:07:51.19 ID:nVTxAzfa.net
- おめ色
いい艶だな
- 894 :774RR:2018/06/19(火) 13:14:57.19 ID:oXcuWwXb.net
- >>888
おお!いい色買ったな!
- 895 :774RR:2018/06/19(火) 15:42:10.88 ID:+NdIEBq1.net
- >>889-898
ありがとう〜いい色だわ!
とりあえず問題なく走れて良かった
軽さとパルス感が心地良いね
ただ足が熱かった
- 896 :774RR:2018/06/19(火) 15:43:05.63 ID:+NdIEBq1.net
- なんか多かったw
- 897 :774RR:2018/06/19(火) 21:22:55.74 ID:WULmdf0Z.net
- >>895
しばらく安心してのりたければ、テンショナーだけは替えとけ〜
- 898 :774RR:2018/06/20(水) 10:40:09.54 ID:bT8c6/g5.net
- あとレギュレーターが対策前のフィン切ってないやつなら、対策品に
これはマストですぐやるべき
- 899 :774RR:2018/06/20(水) 12:08:22.70 ID:q+9PbMlJ.net
- 先ずはETC取り付けてよしんばタイヤいっとけ
- 900 :774RR:2018/06/20(水) 17:10:45.86 ID:F4hCboJq.net
- 謎のバッテリー上がりが続いたので調べてみたら、キーオフでも微妙にリークしててオドメーターのヒューズ抜くとリークがおさまるんだけど、配線長いからどこでショートしてるのか分からんw
今はとりあえずオドメーターヒューズ抜いてるから快調なんだがそのうち治さないと…
メーターの中かなー?
- 901 :774RR:2018/06/20(水) 18:49:33.41 ID:k/IhrdtW.net
- Fフォーク伸び側の調整で聞きたいです。H側最大から一回転戻しでポンチの合うところが標準位置との
ことなんですが、右のフォークは一回転戻しで大体ポンチとマークの合うところに収まるんだけど左のフォークは
一回転戻すとホンチがほぼ真反対です。この場合左は1.5回転か0.5回転でしかポンチとマークが合わないのですが
大丈夫なんでしょうか。それかポンチとマークが合うより両方同じ一回転にすべきなんでしょうか?
- 902 :774RR:2018/06/20(水) 19:12:56.44 ID:cN8aJoNi.net
- >>901
回転数で合わせましょう
- 903 :774RR:2018/06/20(水) 19:30:34.84 ID:xDQiToZ3.net
- >>901
問題なし
片側ダンパーのフォークもあれば右は圧のみ調整左は伸びのみ調整とかあるから
両方揃える必要はない
- 904 :774RR:2018/06/20(水) 19:34:07.96 ID:8rj1XcFz.net
- >>901
前のオーナーかショップがフォークのOHするときにダンパーユニットの上側のパーツも分解しちゃって、組む時に元の位置に戻せなかったんだろうね。
分解して再調整必要だけど、触らない前提のパーツだからサービスマニュアル見ても組付け位置の数値が載ってないんだよな。
- 905 :774RR:2018/06/20(水) 21:38:00.18 ID:k/IhrdtW.net
- >>902 >903 >>904
ありがとうございます。
とりあえず変に気にせず回転で合わしておくことにします!
- 906 :774RR:2018/06/20(水) 22:37:11.18 ID:zvxDtO/m.net
- アギト見てからこのバイクすげーカッコ良くて乗りたくなってしまった
免許取るわ
- 907 :774RR:2018/06/20(水) 22:44:08.05 ID:9Z6F8wYX.net
- >>900
十中八九メーター内の漏電
メーター外したらわかるけど湿気で中はサビサビだよ
メーターならオクで安いから交換した方が早いかも
- 908 :774RR:2018/06/21(木) 06:04:20.36 ID:1YHxOu0t.net
- >>907
やっぱメーター内ですか…
今度見てみます
- 909 :774RR:2018/06/21(木) 09:08:10.79 ID:zML2eneq.net
- >>900
tripは常時電源だった気がする。
ヒューズ抜いたら、tripが0になってね?
- 910 :774RR:2018/06/21(木) 11:04:48.86 ID:umYChsG3.net
- その理論だとバッテリー外したらオドメーターがリセットされることになるような
- 911 :774RR:2018/06/21(木) 11:05:28.29 ID:umYChsG3.net
- あ、オドじゃなくてトリップか
勘違いスマン
- 912 :774RR:2018/06/21(木) 13:52:31.42 ID:ZRey5DLD.net
- ステムナットのソケットのサイズなんぼかな?
SMにM24って書いてあったから32、36mmあたりかと思ったら全く違った、、
- 913 :774RR:2018/06/21(木) 14:04:33.19 ID:QAM+1y20.net
- ソコは30!
フォークでも歪んだか?
- 914 :774RR:2018/06/21(木) 15:18:14.53 ID:o/KnkBnE.net
- >>913
サンクス!
ステムのベアリングが逝ってて、止まるときとかカックンってするんよ、、
- 915 :774RR:2018/06/21(木) 19:42:05.35 ID:iBBwtvKw.net
- >>914
ステムベアリングの打ち替えって大変?
うちのも逝ってるんだけど、作業面倒くさそうで放置してるんだよ
- 916 :774RR:2018/06/21(木) 19:47:03.08 ID:ySm2q39W.net
- >>915
下側のアウターレース挿入と三叉のダストシール取り外しがちょっとかったるかったけどFSは簡単な方だと思うよ
- 917 :774RR:2018/06/21(木) 22:00:54.72 ID:o/KnkBnE.net
- >>915
ブログとかにもあるし、ホムセンでいろいろ揃えてできそうだから簡単そうかなって
- 918 :774RR:2018/06/21(木) 23:47:45.31 ID:jFQMhjLe.net
- ジャッキスタンドだと少し危険
吊るしたほうがいい
- 919 :774RR:2018/06/22(金) 00:30:15.00 ID:KxObMxBZ.net
- >>909
はい、オドメーター って書いてあるヒューズ抜くとトリップはゼロになります。
バッテリー端子を外してもゼロにリセットされます。
- 920 :774RR:2018/06/22(金) 12:52:53.39 ID:DTqd96Ef.net
- 先日大型デビューで買いました
中速域のコーナリング安定感が250とは比べものにならなくて最高
ただ開けてくと5,6000回転で.5秒くらい失火してしまい(そのまま開けてると回る)
早速入院させました。キャブO/Hしてもらう予定ですがセンサー類だとめんどくさいな〜
- 921 :774RR:2018/06/22(金) 12:58:04.76 ID:56MeZvtu.net
- 負圧コックのダイヤフラムが腐ってるとか
- 922 :774RR:2018/06/22(金) 12:59:06.34 ID:8X0fVH8O.net
- OHはいいけど〜
それ、負圧ホースでね?
満タンに入れすぎとか〜
- 923 :774RR:2018/06/22(金) 13:12:28.19 ID:rV+6tsB2.net
- 5秒て走ってたらめちゃくちゃ長くない?
- 924 :774RR:2018/06/22(金) 13:48:58.07 ID:rKO4ALmD.net
- うちのはごく低速時にパスッと失火することあるな
暖気ソコソコの冷間時にもたまになるし
飛ばした後、パーキングで止める時にアイドリング+で取り回ししてる時にパスッ!おっと…立ちゴケしないようにしないと…みたいな
頻発しないからほっといてるけど失火、エンストからの立ちゴケはしないようにほんと気を使ってる
でも失火は一度なのかな?両バンクとも.5秒ほどではないけど点火無くなってる感じ
古いからしゃーないのかね?
- 925 :774RR:2018/06/22(金) 14:12:17.80 ID:rV+6tsB2.net
- コンマが見えんかったわw
- 926 :774RR:2018/06/22(金) 15:08:47.38 ID:oI1w1tRx.net
- お前らそれ不調だぞ
キャブ周りのオーバーホールとインシュレーター
交換したらそんな症状は一切無くなった
ビッグツインのキャブだから失火やくしゃみは当たり前、のはずは無い
- 927 :774RR:2018/06/22(金) 15:09:57.49 ID:DTqd96Ef.net
- >>922
満タン後と80kmほど走行後に発生してました
ガス入れすぎも良くない物なんでしょうか
>>924
しっかり暖気した後でも、たまにカンッて音がして
前バンクが失火してますね。これも燃料系かしら
シャシダイでは再現せず、6速では普通に回るので
スロポジかコイルな気もします
買って数日なので保証使えますし...
- 928 :774RR:2018/06/22(金) 15:36:03.68 ID:sF0AadF9.net
- ドッドッドッドッドッドッカコッドッドッドッド…
- 929 :774RR:2018/06/22(金) 15:57:02.34 ID:8X0fVH8O.net
- >>927
ガス欠状態なってからの再加速は、燃料入れすぎか負圧ホースの異常!キャブにまともにガス行ってない
途中のエンストなら、バキュームピストン交換で解決だけど、多分嫌がられるよ(笑)オーバーホールしたから様子みて〜とかかな
- 930 :774RR:2018/06/22(金) 20:03:28.79 ID:0r05vm/K.net
- バックファイアとアフターファイアが酷いんだが…キャブバラして整備しないとダメかな。
- 931 :774RR:2018/06/22(金) 23:14:58.98 ID:oI1w1tRx.net
- >>927
カンって音は失火じゃなくてノッキングっぽいね
スロポジなら外して走って乗り比べたらわかる
まともに走らないから
- 932 :774RR:2018/06/22(金) 23:44:30.88 ID:RtkIYWs1.net
- 5000km越えたあたりからプラグが原因で失火するなぁ‥‥
300kmツーリングで一回有か無いか?位で‥‥
だから6000から8000kmでプラグ交換してるよ。
もっと酷いなら他に原因が有ると思う。
- 933 :774RR:2018/06/23(土) 22:35:18.16 ID:snn7ts4l.net
- なら放置でいんじゃね?
- 934 :774RR:2018/06/24(日) 00:11:11.19 ID:Xk1yF8c6.net
- VツインのキャブOHなんて安いんだからOHしたらええがな
- 935 :774RR:2018/06/24(日) 08:02:30.50 ID:vHDzUVZG.net
- Oリングとジェットとスライドピストンは消耗品なんだけど
全部交換して同調してもらったら五万コース
- 936 :774RR:2018/06/24(日) 08:46:37.65 ID:rx/FAJIM.net
- キャブって国内外での違いあったっけ?
- 937 :774RR:2018/06/24(日) 08:53:51.31 ID:vHDzUVZG.net
- 仕向け地でセッティングのみ違う
- 938 :774RR:2018/06/24(日) 10:39:46.67 ID:FM93pt1Z.net
- ジェット番数同じ?
- 939 :774RR:2018/06/24(日) 12:26:42.40 ID:Ud5X5nUC.net
- no
- 940 :774RR:2018/06/24(日) 15:58:25.27 ID:MXDTI52M.net
- キャブOHしようとしてももう無い部品がいくつかあって純正品じゃ無理らしいが
- 941 :774RR:2018/06/24(日) 20:15:02.25 ID:m+4mtOQ+.net
- ホンダそこまで落ちぶれたのか
- 942 :774RR:2018/06/24(日) 21:58:31.77 ID:f+lAfKr1.net
- 現在ショップに前期逆車のキャブオーバーホールを依頼中だけど、先週に部品在庫確認してもらったら
部品在庫あり、って言われた。もしかすると純正以外の互換部品が使われるのだろうか。
ちなみに最悪の場合(ダイアフラム一式交換込み)で総額6万との見積もり。
- 943 :774RR:2018/06/24(日) 22:30:45.69 ID:R8KW0Cob.net
- パーツ代だけで3万超えるからね
意外と簡単だから自分でやってみたら?
- 944 :774RR:2018/06/24(日) 23:03:30.33 ID:orUgyIk2.net
- 工賃込み6万だと悪くないと思う
キャブの程度によるけど前後の連結パーツ外して
バラしたら組むとき知恵の輪みたいで最悪だった
- 945 :774RR:2018/06/25(月) 08:12:30.99 ID:jNmz7HhF.net
- 先日書き込んだ者だけど、ハリケーンのセパハンから前期純正ハンドルに付け替えてみた
まずはすっごい曲がりやすくなった
勿論ハンドルに体重かけて乗ってるわけではないんだけど、ハンドルへの入力みたいなのがハリケーンの時よりダイレクトに車体に伝わってる感じ
なんか表現が難しいんだけど、例えるならハリケーンの時の体全体で入力してたのが肩をちょいと入れるだけでグイグイ曲がってく感じ
あと前傾がきつくなってるからそうなんだけど前荷重をすごく感じる
よく曲がるし安定してる
ただ、、、昨日2時間、60キロくらい軽いクネクネ道を含めて走って来たんだけど、、、
朝起きたら腰がバキバキに痛い(ノД`)
もうね、付け替えて走り出した瞬間からこれどこのレーサーだよ(笑)というくらいの戦闘的ポジション
多分これだと500キロツーリングとか絶対無理そうだわ
どうすっぺ?
ハリケーンに戻すと曲がらないし、突き出し増やしてみようかね?
それか後期ハンドルにするのもありなのかな?
- 946 :774RR:2018/06/25(月) 08:47:57.30 ID:fau1XWgs.net
- DUCATIのSupersportに乗り換えればいい
- 947 :774RR:2018/06/25(月) 10:01:40.08 ID:jNmz7HhF.net
- お金ちょうだい…
- 948 :774RR:2018/06/25(月) 10:19:53.52 ID:maqgMTqC.net
- 前期は中途半端なポジションで後期になるとさらに
ツアラーよりのポジションで中途半端に
- 949 :774RR:2018/06/25(月) 12:08:34.62 ID:jNmz7HhF.net
- いやいや、マジで腰痛い
痛み止め飲みながら仕事してますわ
もうハリケーンに戻す
- 950 :774RR:2018/06/25(月) 12:13:30.34 ID:dfFOHu8D.net
- VTRが合わないから他のに乗り換えればいいのに。
ロレンソになったつもりなのかね?w
- 951 :774RR:2018/06/25(月) 12:32:59.32 ID:ULtWRwhn.net
- >>945
前期純正で下道800kmツーしても次の日全く大丈夫やから試しにやってみ
スペーサー噛ますとか余計なことしてポジション崩れるから疲れるんやと思う
- 952 :774RR:2018/06/25(月) 12:34:34.35 ID:maqgMTqC.net
- 人体破壊バイクだからなw
ツーリングメインなら乗り換えをすすめるわ
- 953 :774RR:2018/06/25(月) 12:40:25.76 ID:LYxtxJBZ.net
- >>945
前期ハンドル、しばらく乗ってれば慣れるから大丈夫!
- 954 :774RR:2018/06/25(月) 12:52:22.25 ID:cc7+VAK4.net
- 1度SSに乗ってからこのバイクに乗り換えるとツアラーかと思えるほど楽に感じるぞ
- 955 :774RR:2018/06/25(月) 12:57:01.32 ID:AS1VceD/.net
- >>945
タレ角いじれるハンドルに変えてみるとかいいんじゃないの
デイトナやらいろいろある
- 956 :774RR:2018/06/25(月) 12:59:33.14 ID:V0Hueiyl.net
- 後期純正ハンドルで乗ってて峠が楽しいと思ってるから前期ハンドルが気になるw
- 957 :774RR:2018/06/25(月) 13:46:55.17 ID:FcpH7zEy.net
- 前期純正そんなに疲れるかな?
セパハンはFSしか乗ったことないけど、そんなに辛いと思ったことないな
腰よりも股が痛くなる
- 958 :774RR:2018/06/25(月) 13:50:14.53 ID:+s1FQuNo.net
- 海老反り、腕立ての姿勢で乗ってるんじゃない?
それならすぐ腰痛くなるよね
- 959 :774RR:2018/06/25(月) 14:27:34.29 ID:jNmz7HhF.net
- >>945 だけど
やっぱり慣れなのかな?
もうすこし様子見てみよっかな
ライディングスタイルは軽く猫背で
ハンドルに腕を突っ張ってというのはやらない
だから手首は全然大丈夫
今までより前傾キツくなったからその分支える腰の辺りが悲鳴あげたのかな?
- 960 :774RR:2018/06/25(月) 15:19:12.20 ID:maqgMTqC.net
- ハンドルを手で突っ張っておくと腰が楽
ニーグリップで押さえて置くと腕が楽
時速80キロくらいなら風圧で釣り合いとれて全体的に楽って感じ
- 961 :774RR:2018/06/25(月) 16:19:28.58 ID:/HulKMV5.net
- 昨日突っ走ってくFS見掛けた
- 962 :774RR:2018/06/25(月) 16:22:02.95 ID:pVvHi5LB.net
- 峠以外はハンドルで突っ張って体力温存してる
- 963 :774RR:2018/06/25(月) 16:25:12.82 ID:KbtVtUcH.net
- モリワキに変えてるけどハンドルが遠く感じる前期輸出
ニーグリ意識して猫背にすると股間が潰されるかつ腰痛になるので
まずは筋トレと姿勢の改善かなぁという
- 964 :774RR:2018/06/25(月) 18:22:03.45 ID:0LeHcHir.net
- 単純に身長にもよるだろうな
- 965 :774RR:2018/06/25(月) 18:35:12.02 ID:YEMNafYm.net
- じゃあ新幹線乗りゃあいいじゃん
- 966 :774RR:2018/06/25(月) 21:31:34.27 ID:ynIJ6tWS.net
- 前期にバックステップだけど長距離でも割と平気だわ
乗ってればそれに応じた筋肉付くからダイジョブダイジョブ
- 967 :774RR:2018/06/25(月) 22:43:08.37 ID:maqgMTqC.net
- 高速メインで400走るとケツは死ぬけどね
- 968 :774RR:2018/06/25(月) 22:57:52.93 ID:ksYGoALU.net
- >>965
本当にそう思うの?
- 969 :774RR:2018/06/26(火) 01:06:11.75 ID:AdYh/xWa.net
- オレは彼女と手をつなぎながら車でドライブするからいいけどね
- 970 :774RR:2018/06/26(火) 02:27:38.95 ID:8OvZXDw4.net
- >>966
最近朝練ってことで週3ほど峠走ってますが筋肉つくのか…やったぜ★
- 971 :774RR:2018/06/26(火) 04:59:07.56 ID:coVHLGhF.net
- >>966
俺も前期だけどバックステップのほうがむしろ楽な気がしてる
入れたい
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