[YAMAHA]マジェスティ125[名車] Part51

1 ：774RR：2018/04/10(火) 06:29:30.86 ID:FEDfmvuN.net

台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/
プレスト
http://www.presto-corp.jp/lineup/07_yp125fi/index.html


【重要】コマジェ購入検討中・購入直後の方で質問がある方は、
　　　　テンプレ（>>2-10あたり）をしっかり読んだ上で質問してください。

※次スレは>>980を踏んだ人が立てて下さい。
　立てたくない、立てられない人は踏まないように？

前スレ
[YAMAHAの]マジェスティ125[名車] Part50 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493633462/

381 ：774RR：2018/08/26(日) 21:43:08.62 ID:ROm+t6qp.net

>>380

おまえや俺なら古いし買い替えろって思うわな
すげー大事にしてる人や思い入れ、新車並みの状態で維持してる人もたぶんいるだろ

382 ：774RR：2018/08/26(日) 21:45:03.22 ID:+DVqvDmR.net

>>380
俺は４万で買って大事に乗ってるよ
凄くお気に入りだけどな

383 ：774RR：2018/08/26(日) 21:47:11.07 ID:rpQFxnQL.net

エンジン寿命きたらどーすンの？

384 ：774RR：2018/08/26(日) 22:38:29.30 ID:+DVqvDmR.net

>>383
載せ替えだろ、安く出てるよ

385 ：774RR：2018/08/27(月) 10:44:36.85 ID:IVYI6sbR.net

>>371
外す数日前からCRCを吹いておけば外しやすいよ
スタッドボルトは折れたら修理してくれる店は少ないから(エンジンにドリル入れるから断る店が多い
気をつけて外してね

386 ：774RR：2018/08/27(月) 12:43:15.72 ID:jZX6PF0H.net

>>371
数日前かー
了解です、やってみます

387 ：774RR：2018/08/27(月) 15:49:45.20 ID:hzI7vvKp.net

>>370
ユニバーサルホルダーでも無理だったのがインパクトレンチで一発で緩んだとか見るけど、そんなに変わるものなのけ？
他にも色々使えそうだし、18vくらいのインパクトレンチ買ってみようかと思ってるんだが

ちなみにユニバーサルホルダー使ってもクラッチアウター外せなかったわ
インパクトならホルダー使わなくてもガッとやれば緩むの？

388 ：774RR：2018/08/27(月) 18:10:25.14 ID:ijGXv5WU.net

>>387
手で抑えて緩めたり締めたり出来るよ

389 ：774RR：2018/08/27(月) 19:51:05.23 ID:XPgyi1J4.net

すげー固いのは18Vじゃあとれないかもね

390 ：774RR：2018/08/27(月) 20:12:42.63 ID:hzI7vvKp.net

18vでも駄目なんか
でも駆動系とか自分でやるなら持って無駄にはならなそうね
さすがに締める時は規定トルクで締めるんじゃないんけ

391 ：774RR：2018/08/28(火) 09:58:27.19 ID:7CAvHcbr.net

ねじが固い場合、551を少しだけ付けてしばらく放置しておけば緩みやすくなるよ。

392 ：774RR：2018/08/28(火) 11:38:26.49 ID:sZbYt5xQ.net

>>387
もしかして左手でユニバ持って右手でレンチ持って外そうとした？　　

393 ：774RR：2018/08/28(火) 18:52:02.63 ID:k3om1RQ+.net

>>392
いやブロック置いて固定して両手でやったんだけど、びくともしないで車体だけ揺れてその勢いでセンタースタンド元に戻ってなんとか致命傷で済んだわ
ハンマーでもぶっ叩いてもだめだった。こんなんでもインパクトレンチだと簡単なんか？

394 ：774RR：2018/08/28(火) 19:26:30.35 ID:xC/Y+mzz.net

適正なトルクで締めていたらすんなり外せるよ
ただ固着してたり外車ならではの適正なトルク管理があるからエアインパクト使わないと無理な場合もある
一度店で外してもらえば次からは楽に外せる

395 ：774RR：2018/08/28(火) 19:50:57.93 ID:k3om1RQ+.net

自分で試した後に、走行中ベルト切れちゃって店に頼んだからもしかしたら簡単に開くかもな

エアインパクトだとコンプレッサー必要じゃない？買うならバッテリーのインパクトの方で考えてるわ

396 ：774RR：2018/08/28(火) 20:58:38.47 ID:NPjdlyIu.net

18vで160Nmかな？
エアだとよわくても300Nm

数字は力だと思っておk

397 ：774RR：2018/08/28(火) 21:13:41.88 ID:k3om1RQ+.net

>>396
エアインパクトは戸建てでバイクいじるのが趣味レベルの人が持ってるイメージだわ
賃貸で半地下の車庫付いてるけど、オイル4L缶こっそり置くのが限界だわ

398 ：774RR：2018/08/28(火) 22:04:22.21 ID:iSm7yhXc.net

>>391
前にエキパイのボルトの件で書き込みしたもんだが、551→マキタインパクトでダメだったぞー
ひょっとしたら、まだ冷えてなくて膨張してたかもだが
今日から毎日、551して週末に再チャレンジ
無理だったら、友達んとこ行ってエアインパクト

399 ：774RR：2018/08/28(火) 23:43:13.44 ID:7h7qIJpX.net

551ってなに

400 ：774RR：2018/08/28(火) 23:53:40.19 ID:iSm7yhXc.net

>>399
CRC 551

401 ：774RR：2018/08/29(水) 01:25:07.33 ID:SZkvp8WJ.net

>>393
誰も致命傷にツッコんでなくてワロタ

402 ：774RR：2018/08/29(水) 07:54:42.43 ID:+wCpm1lz.net

>>398

>>373

403 ：774RR：2018/08/29(水) 12:21:55.20 ID:wqvo0qrD.net

>>399
豚まん

404 ：774RR：2018/08/30(木) 12:39:30.29 ID:Cb8ezK22.net

バッテリーの位置が悪すぎるよなこの車体。
これがなければきっとメットインがもう少し使い物になったとおもう。
フルフェイスすら入らんってどういうことよ

405 ：774RR：2018/08/30(木) 14:40:14.61 ID:nhuyzuMZ.net

設計がかなり古いのだから許してあげなよ

406 ：774RR：2018/09/02(日) 16:43:12.66 ID:AGHcTEI9.net

今日店でタイヤ交換してきたんだが、マフラー根本のエンジンのボルトが錆と固着で限界みたいなこと言われた
流石にそろそろ買い替えかんがえるかな6万キロ行ってないが

407 ：774RR：2018/09/02(日) 22:27:50.53 ID:SUexIa5h.net

距離より経年経過じゃね

408 ：774RR：2018/09/03(月) 07:05:43.33 ID:1ID0i9OT.net

>>406
ボルト交換したらいーやん

409 ：774RR：2018/09/06(木) 01:37:55.06 ID:LlQ/UW2n.net

常用速度が80-90の場合、壊れるの早くなりますかね？

410 ：774RR：2018/09/06(木) 08:11:58.62 ID:jE2Byw0a.net

むしろ一番安定してるだろ　発進停止の街乗り方が厳しい

411 ：774RR：2018/09/07(金) 18:33:55.89 ID:ZowNYJow.net

俺は5,60キロで走ってると言う感じ。80はめったにない。

412 ：774RR：2018/09/07(金) 18:51:42.38 ID:7lHE4RT9.net

高回転ばかり使うとかなり無理しそう…

413 ：774RR：2018/09/09(日) 00:40:42.18 ID:Avh3Ttl9.net

エンジンオイルにコストコのシェブロンを使ってるんだけど 年に1回程度交換すればいいよな 年間で1000 km ぐらいしか走らない 単気筒は回転数が倍近くあるんで車用のオイルでいいかちょっと不安だ

414 ：774RR：2018/09/09(日) 01:45:47.86 ID:RxFdlOHo.net

>>413
俺も3年以上シェブロン40-10使ってる
合成半合成はガスケットが痛むなんてのを見てるし、俺自身オイル漏れでベーガス交換してからはずっと鉱物油のシェブロン使ってるわ
本当に関係あるかはわからんけどなｗ

ちなみにベーガス交換頼んだ店で、合成油だとガスケットが痛むから鉱物油にしたほうがいいのかって聞いたんだが、特に関係ないと思いますけどねって言ってたわｗ
実際どうなんかね

415 ：774RR：2018/09/09(日) 02:01:17.10 ID:6rLhnnga.net

新車時のゴムの品質が悪いんだろ
所詮は台湾品質なんだし

わかりやすいのがFフォークのブーツ
3年ほどで逝くだろうけど、1度変えたら廃車まで切れること無かったわ

オイル漏れも同じくらいのタイミングだったな

416 ：774RR：2018/09/09(日) 08:18:53.66 ID:GabCAlii.net

>>414
自分もずっとモービル1とか100%化学合成油を使ってたけど オイル漏れなんてなかったからそのバイク屋の言ってることは正しいんだろうな モービル1とが高すぎるんで シェブロンに変えただけなんだけどね

417 ：774RR：2018/09/09(日) 11:50:27.13 ID:5c8r+Ely.net

俺は毎回、ワコーズだけど問題ありません

418 ：774RR：2018/09/09(日) 12:49:25.79 ID:psxDftWk.net

>>414
うーん
どうなんだろね
ヘッドガスケットはオイルで寿命は変わるかもしれないけど、元々の設計、素材的に抜ける時は抜ける
対策品なら多少、マシになった
というのが近所のバイク屋の話だけど

419 ：774RR：2018/09/09(日) 18:58:33.45 ID:1OJa2yVL.net

2000年代のバイクでオイルに弱いガスケットとかないだろ　何かの旧車から流用してるのか

420 ：774RR：2018/09/10(月) 08:41:08.24 ID:C7jIoQ5O.net

レッドバロンのオイルリザーブで年1交換してるけど13年乗って今のところ問題ないよ。
どんな成分化は全く知らないけど。

421 ：774RR：2018/09/10(月) 08:42:11.89 ID:4bkyU+tE.net

バイクはじめてなんだけど、オイル以外に何を定期的に見とけばいいの？

422 ：774RR：2018/09/10(月) 08:52:31.51 ID:C7jIoQ5O.net

俺も初バイクでコレ買ったんだけど、オイル交換と消耗品交換してたら問題ないと思うけど、今買ったという事は中古だろうからそういうわけにはいかんのやろうね。

バロンの定期点検以外何もしたことない。

423 ：774RR：2018/09/10(月) 08:55:52.73 ID:4bkyU+tE.net

>>422
消耗品ってプラグとか？
ブレーキオイルとかも別個に見ていかないといけないんだっけ？

424 ：774RR：2018/09/10(月) 11:23:27.08 ID:C7jIoQ5O.net

そそ。
点検のとき2,3年に一回単位で変えられてる。
13年間でしたことは、タイヤ交換1回、前輪のブレーキシュー、安物バッテリー3回、エンジンフィルター？1回、冷却水1回、ブレーキオイル1回って感じか。
3万ちょい超えだからベルトも交換しないといけないんだろうけどしてない。
飛ばさないしとか関係ないんだろうけど。

425 ：774RR：2018/09/10(月) 12:21:33.43 ID:4bkyU+tE.net

なるほどねーメンテ本でも買うかなぁ。

426 ：774RR：2018/09/12(水) 06:59:19.10 ID:q/LJWp6d.net

13年でタイヤ1回ってほとんど乗ってないべ
総距離で2万行ってなくね

427 ：774RR：2018/09/12(水) 09:13:55.82 ID:bWMysv/s.net

>>426
俺なんかまだ8000 km 程しか 乗ってない

428 ：774RR：2018/09/16(日) 08:31:38.58 ID:dnHCv1Is.net

マフラー錆びてきやがったな。
磨いて耐熱防錆塗料を塗っとくかな。

429 ：774RR：2018/09/16(日) 08:39:22.43 ID:9p8lp8W6.net

俺のも錆びだらけだ
マフラー外さないでも磨いて塗れるかな

430 ：774RR：2018/09/16(日) 08:48:32.94 ID:dnHCv1Is.net

>>429
俺のは見えてるとこだけ少しだから外さないけど、程度によっちゃカバーとか外さないとだめだろなぁ。

431 ：774RR：2018/09/16(日) 08:53:30.45 ID:CO/iRr88.net

2輪館とかの12ヶ月点検の内容を調べれば定期的にどの辺を気にすべきかはわかる

自分でできそうになければ店に行けばいいし、オイル交換したついでに店員が気づいたこと教えてくれたりもする

あまりに無知だとブレーキパッドが無くなってディスク削りながら異音がしてるのに乗ってる原付とかいるからな〜

432 ：774RR：2018/09/16(日) 09:04:40.50 ID:dnHCv1Is.net

>>431
にりんかんでコマジェ見てくれるの？

433 ：774RR：2018/09/16(日) 10:41:16.21 ID:Ct3638va.net

ナップスでも見てくれるよ！
見るだけだけどねっ！

434 ：774RR：2018/09/16(日) 13:19:02.33 ID:CO/iRr88.net

>>432

消耗品交換はやってくれる
オイル類やブレーキパッド、ベルトとかな

不具合の修理となると部品の入手の難しさで嫌がられるんだよ
YAMAHAが問い合わせに応じないから
あと車体からエンジン降ろすような作業も断られるね
工場に資格がないとかで

435 ：774RR：2018/09/16(日) 13:22:11.30 ID:dnHCv1Is.net

>>434
なるほど。
アプリリア持ってんだけど、入庫すら断られたが。
コマジェも厳密には外車だが通常メンテはオッケーなのね。

ま、鉱物油しかだめなコマジェだからオイル交換も信頼できるとこにしか出せないけどな。

436 ：774RR：2018/09/16(日) 14:03:08.04 ID:Vq5MbCZD.net

この前ナップスでタイヤ交換したけど、ついでに無料の点検してくれるよ
目視できるの箇所だけだろうけど
2輪館もオイル交換とかした時に整備士が気づいた所あれば教えてくれる

あとシリンダーのオイル漏れの修理したけど、ナップスには聞いてなかったけど2輪館は断られたからこういったのはナップスも無理っぽいな
他の小さい店はほぼ断られた

たまたま近場のビーフリーのピットにコマジェが置いてあるの見てダメ元で聞いてみたら安く直してくれてビックリしたわｗ

437 ：774RR：2018/09/16(日) 16:32:21.46 ID:Lye5qWUO.net

>>436
シリンダーのオイル漏れ修理いくらでしたか？
参考までに教えていただけますか

438 ：774RR：2018/09/16(日) 17:42:40.44 ID:Vq5MbCZD.net

>>437
個人でやってるような店で2軒だけ修理してくれる店がって、1軒は大雑把に見積もってもらって10万は覚悟してほしいって言われたよ
ピストンやらも交換する事になるかもしれないからそれ位になるんだって
もちろんそこは断ったけど、もう一軒は50k位だったかな？忙しいから2ヶ月ほどかかると言われたからそっちも断わった

2輪館はマニュアルが無いからって最初断られたんだけど、マニュアル渡してから数日後結局断られた
整備士が知り合いのバイク屋に問い合わせてくれたり親切ではあったけどな

結局ビーフリーでタイヤ交換も合わせて50kちょいだったかな？オイル漏れで35kくらい、タイヤで15kちょいだった気がするよ
もう3年前位だけど今のところ何も問題ないわ
20軒くらい電話した気がするよ

439 ：774RR：2018/09/16(日) 19:04:20.01 ID:DAie3p0a.net

>>438
有難うございます。
やはりその位かかりますよね。
やってもらえそうな近所のバイク屋さんにそうだんしてみます。

440 ：774RR：2018/09/16(日) 20:57:55.76 ID:q5dn5/uJ.net

>>439
知り合いのバイク屋の見積もり
エンジン下ろさないといけないから
5000円/h×3
パーツ代2000円（ヘッド、ベースシリンダー）
ざっくり2万
時間工賃はバイク屋で違うけど…（外装取り外しとか、作業内容で単価決めてる店もある）
納車の時に対策はしたらしいが、抜ける時は抜けるらしい
面倒くさいから、自分でやれよ？とは言われてる

441 ：774RR：2018/09/16(日) 23:17:59.78 ID:sAo+pdMX.net

>>440
2万は安いですね。
その他クーラントやエア抜きの手間なんかも考えると破格ですね。

442 ：774RR：2018/09/17(月) 06:10:03.86 ID:ftmOOtXr.net

>>441
そうね、多分、クーラントはサービスしてくれてる
てか、エア抜き？このバイクのクーラントにエア抜き要る？
時間工賃じゃないと多分、結構な金額になるよ

443 ：774RR：2018/09/17(月) 06:28:39.73 ID:FccmH4Zv.net

>>442
クーラントのエア抜きは必要

444 ：774RR：2018/09/17(月) 07:40:47.51 ID:rdvTzaLI.net

>>442
うん、普通はね

445 ：774RR：2018/09/17(月) 18:06:42.09 ID:xtAnrpq3.net

今日走行中にエンストして、いつもなら即座に再始動して走行し続けるんだけど、今日は二度と立ち上がらなくなった。

ただ、キー回してぎゅィーーーんって音はするのはするんだよね。
ただ、最後がギュイーンんんっガガガッ・・・ってかんじで締まらない感じ。
自宅まで押して帰って数時間立って再始動したがだめ。
一瞬かかるが、数秒でまたストール。

やはり燃料ポンプもんだいだろうか？

446 ：774RR：2018/09/17(月) 19:28:49.52 ID:VkcqG8zf.net

冷やして再始動できるなら可能性高い
気温高い日になりやすいね
カメレオンファクトリーのポンプにかえたら出なくなったよ

447 ：774RR：2018/09/17(月) 19:40:15.23 ID:sCehAcJL.net

>>445
こぇ〜。以前走行してたら予告なしに止まった事があったけど
その時は30分程度で復活したけど。

448 ：774RR：2018/09/17(月) 19:54:34.54 ID:YECE/C4+.net

予兆が出たら即交換！
それが燃ポンとレギュレター
地獄を見る前に！！

449 ：774RR：2018/09/17(月) 20:09:17.17 ID:xtAnrpq3.net

>>446
カメレオンかぁ。
高いから互換品の3000円くらいのをさっき尼で頼んじゃった。

>>447
後ろが大型トラックとか煽られ中とかだと多分死ぬと思う。
欠陥と言うレベルだと思う。

>>448
いやまじでもうこんな経験したくない。
結構急減速するからねぇ。
70-80でてたら制御失うかも

450 ：774RR：2018/09/17(月) 22:12:30.36 ID:q324O8E0.net

>>449
タイヤがロックするわけじゃないでしょ

451 ：774RR：2018/09/17(月) 22:16:56.93 ID:xtAnrpq3.net

>>450
焦ってって意味ね・・・

452 ：774RR：2018/09/18(火) 09:38:58.05 ID:vUyXjzVo.net

10年以上たってからバイクは冷却水を交換しなくてはいけないと知って、レッドバロンで頼んだら4000円ぐらいだったので助かった記憶がある。

453 ：774RR：2018/09/18(火) 11:27:53.21 ID:QgxK8TCZ.net

>>452
冷却水の交換は簡単に自分でもできるよ。場所があればね。

454 ：774RR：2018/09/18(火) 14:31:09.88 ID:i7sBF1CI.net

冷却水は廃棄が手間かかるから店に任せるのが楽かな

455 ：774RR：2018/09/18(火) 19:04:45.36 ID:yOVn92NH.net

所有地の除草剤に使える。
川に捨てるなよ。
魚が浮くぜ！

456 ：774RR：2018/09/21(金) 08:47:26.05 ID:yW3yBw6h.net

よーし、きょうは燃料ポンプの交換やるぞー！
カウルをリアまで外さないといけないんだな。。マジめんどくせー

457 ：774RR：2018/09/21(金) 10:08:19.51 ID:mfJobVTk.net

>>456
ちなみに何万 km での交換ですか

458 ：774RR：2018/09/21(金) 10:20:55.93 ID:NmMeAzyp.net

>>456
しゃーない、ヤマハの宿命みたいなもんよ

459 ：774RR：2018/09/21(金) 11:11:48.60 ID:MWb3zAWa.net

>>457
4200kmです。
ずっと車庫保管してて最近乗り始めたんだよね

460 ：774RR：2018/09/21(金) 14:00:33.02 ID:spokCvXN.net

カウルは外すよりも取り付ける方がめんどくさい

461 ：774RR：2018/09/21(金) 14:37:57.56 ID:ds452YYm.net

俺も燃料ポンプの所のゴム交換したことあるけど、カウル外すのは何回もやってるからすぐできるけどシートとメットインがめんどくさかったわ
バッテリーも外さなきゃならんし結構大掛かりだよな

462 ：774RR：2018/09/21(金) 16:53:06.31 ID:qEVLNerR.net

>>459
その距離でモーター壊れますか？

463 ：774RR：2018/09/21(金) 17:16:55.20 ID:yW3yBw6h.net

>>462
新車2週間で壊れた人も有。
対策品に変えるしかない

464 ：774RR：2018/09/21(金) 18:36:05.84 ID:GquNQVqL.net

PCX HYBRIDの納車日が決まった。あと数日でコマジェとお別れだ。

465 ：774RR：2018/09/22(土) 20:39:21.09 ID:ZC7qP6r4.net

そういうのいらないからマジで

466 ：774RR：2018/09/22(土) 21:22:48.68 ID:EvSLPnxQ.net

>>463
モーターごときは何で納車すぐに壊れるのか どういう壊れ方したのか見てみたいな モーター何で壊れるもんじゃないんだけどな 昔からほとんどのモーターは中国製だし

467 ：774RR：2018/09/22(土) 22:10:11.72 ID:t/XgEvoa.net

>>466
今日交換完了したよ！
どんな壊れ方って…故障箇所は見えないよ。
燃料がエンジンにいかなくなるだけ。エンストして終わり。

作業中にカウル2箇所割っちまった。脆いわ。

468 ：774RR：2018/09/22(土) 23:09:42.33 ID:EvSLPnxQ.net

>>467
https://www.google.co.jp/url?sa=t&source=web&rct=j&url=%23&ved=2ahUKEwix3Zvs4s7dAhXLzmEKHVVCDf0QwqsBMAJ6BAgKEAU&usg=AOvVaw0VTJzWxrN8ZFOD4xbU2nov&cshid=1537624917545

是非分解して壊れたところを確認してもらいたい

交換無事にお疲れ様でした

469 ：774RR：2018/09/23(日) 00:35:26.42 ID:ueUbeV6Z.net

>>467
バカなのかな？

470 ：774RR：2018/09/23(日) 12:28:28.60 ID:5vHnynKU.net

モーター壊れてもーたー
なんちって

471 ：774RR：2018/09/23(日) 12:33:56.11 ID:uifgOwlV.net

https://www.google.co.jp/search?q=燃料ポンプの仕組み&oq=燃料ポンプ&aqs=chrome.1.69i57j69i59j0l2.2612j0j4&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8

ここの YouTube の動画を見てくれ

472 ：774RR：2018/09/23(日) 23:48:47.94 ID:HoWWt1hj.net

このバイクは信頼性が低すぎるから通勤で使えない

473 ：774RR：2018/09/24(月) 00:51:25.92 ID:U3LySd3K.net

>>472
このバイクだってあんたみたいのに跨がられたら弄れもするってもんよ

474 ：774RR：2018/09/24(月) 06:30:57.11 ID:JA2jtjbD.net

>>472
低過ぎるってことはないが？
立ち往生したのは今までパンクのみ
ま、信用はしてないから普段から挙動不審が怪しければ手を入れる
手放して、壊れないのが必要ならカブにしたら？

475 ：774RR：2018/09/24(月) 12:38:49.28 ID:lkGHj+YX.net

エンジンて他車流用不可なん？

476 ：774RR：2018/09/24(月) 12:57:34.32 ID:LckEmy2s.net

>>474
スーパーカブの90cc を乗ってたけど エンジンが壊れたよ カブが信頼性高いっていうのは迷信だよ

477 ：774RR：2018/09/24(月) 14:26:45.87 ID:QszKHw0h.net

車種が何であれ日頃の乗り方とかメンテ次第だろ
設計に問題があればリコールなりサービスキャンペーンがあるんだし

個人輸入は知らん
初期のヤツら以外そんなのいないだろうが・・・

478 ：774RR：2018/09/24(月) 15:03:51.31 ID:w+Y65Qxo.net

↑同意

479 ：774RR：2018/09/24(月) 15:53:50.86 ID:LckEmy2s.net

あとスーパーカブ90cc は燃料計が壊れた

マジェスティ125cc は今のところ無問題

480 ：774RR：2018/09/27(木) 17:36:15.25 ID:d03d9Hb8.net

初期型のマジェスティ125
始動一発目以外は絶好調
あと30年乗るぞ