[YAMAHA]マジェスティ125[名車] Part51

1 ：774RR：2018/04/10(火) 06:29:30.86 ID:FEDfmvuN.net

台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/
プレスト
http://www.presto-corp.jp/lineup/07_yp125fi/index.html


【重要】コマジェ購入検討中・購入直後の方で質問がある方は、
　　　　テンプレ（>>2-10あたり）をしっかり読んだ上で質問してください。

※次スレは>>980を踏んだ人が立てて下さい。
　立てたくない、立てられない人は踏まないように？

前スレ
[YAMAHAの]マジェスティ125[名車] Part50 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493633462/

851 ：774RR：2019/02/12(火) 10:12:27.88 ID:1NeV8ICH.net

そこまでこだわりもないから壊れたら乗るのやめるつもりだけど、今年で14年目だけどノーマルで乗っていじってないから全然壊れる気配がない。
3万キロ超えたからベルト交換しなくてはと思ってもう1年以上経つ

852 ：774RR：2019/02/12(火) 11:47:34.92 ID:oq3kFoBx.net

>>851
夜中高架バイパスの途中でベルト切れて2kmは押した
トラックにホーン鳴らされて怖かったよ
早く替えな

853 ：774RR：2019/02/12(火) 12:34:12.52 ID:VRq395jL.net

ベルト替え時かなと思いケース開けてみたら、思いの外きれいで、磨耗もわずか。30000キロ走っているがまだ大丈夫だな。あと10000キロはこのままでいく。

854 ：774RR：2019/02/13(水) 09:53:34.72 ID:RoNZ/BMK.net

>>852
切れましたか。
このスレ読んでるとみんな交換したけどまだまだ持ちますよって言われたという書き込みばかりだけど
初めて切れたって人のレス読んだ気がする。

855 ：774RR：2019/02/13(水) 11:53:45.51 ID:lkNx3+Ef.net

俺は30000キロで交換したよ

856 ：774RR：2019/02/13(水) 12:22:39.07 ID:E/CQ5TH3.net

切れた人、駆動系改造かな？

857 ：774RR：2019/02/13(水) 15:51:48.99 ID:qcDm5lQn.net

1万キロ毎に換えてる自分って…
150にボアアップ(陸運局にて白ナンバー取得済み)、マロッシプーリー、KOSO強化クラッチです。

858 ：852：2019/02/13(水) 18:51:28.13 ID:EM/RiAGo.net

>>856
07FIで駆動系はノーマル
替えてるのはマフラーだけだった
夜中2時頃高架道路のバイパスに乗って60kmぐらいで走ってたら急に
バチン！ギュルルルっていってスローダウンエンジンはかかったままだったからハザード出してトラックのビュンビュン走る横を1時間以上押したよ

859 ：774RR：2019/02/13(水) 21:38:00.20 ID:SVRAr7AK.net

フロントフォークのブーツビリビリたがら交換しようと思うんだけど
ググったら250用のダストシールに変えればいらないのかな？

ついでにオイル交換含めて変えた方がいいもの教えて。
色々ブログ見はしたけども

860 ：774RR：2019/02/13(水) 23:04:24.62 ID:tRlmooWC.net

当たり前だけどOリング
三又を着けたままでフォークキャップを外すのがちょっとだけ面倒
つけるのは物凄く面倒

861 ：774RR：2019/02/14(木) 00:38:03.81 ID:aHRzC5jp.net

>>859
違う。
フォークブーツをやめて250用のダストシールに変更するってこと。
かっこよくなるよ。

フォークを外さないと交換できないから
まとめてフォークオイルとオイルシール、トップのOリングは交換した方が安い。

862 ：774RR：2019/02/14(木) 00:38:48.02 ID:aHRzC5jp.net

>>859
あ、ごめん合ってる。

863 ：774RR：2019/02/14(木) 15:11:52.16 ID:KmBTwnIp.net

ありがとう。
見たらオイルも漏れてるからシール類も替えようと思う。
250用使うのはブーツの代わりにダストシールで
他は125用買えばいいのかな？

864 ：774RR：2019/02/14(木) 15:17:15.98 ID:DcXGoE7H.net

水道管のOリングが使えるとからしいけど素直にパーツリストから参照して購入したほうが安心

865 ：774RR：2019/02/14(木) 21:36:43.45 ID:KWFqbr6W.net

オイルシールも250用の方が2重になってて良かったような...

866 ：774RR：2019/02/14(木) 21:59:58.03 ID:lu96VpbH.net

>>865
ありがとう。
こうゆう情報はありがたいです。

867 ：774RR：2019/02/15(金) 20:31:16.93 ID:/CJlFTF9.net

4万キロ交換でも問題なかったけどな
10万乗って手放したけど

868 ：774RR：2019/02/17(日) 16:39:57.26 ID:QvRhou8C.net

フロントフォークのオイルとシール変えてダストシール付けたよ！
オイル10cc位しか入ってなかった(笑)
すんげー真っ黒で何回かブラッシングして組んだけど別物になった。
フロントが粘ってくれるからブレーキの効きも全然かわるのね

869 ：774RR：2019/02/17(日) 16:41:30.86 ID:QvRhou8C.net

色々教えてくれた方ありがとう。
あと前からなんだけどフロント沈めるとカコカコなるのはなにかな？沈めるとカコっていって、戻るときカコってなる。　三股が歪んでるとか？

870 ：774RR：2019/02/19(火) 01:32:32.06 ID:zBIFw/wj.net

ステムベアリングが死んでる音だね

871 ：774RR：2019/02/19(火) 11:00:43.10 ID:s7r2hCx3.net

>>870
ありがとうやってみる

古いバイクだからあっちこっち痛んでるよね

買ったときは35000円で
ラジエーター液ホースから漏れてて空っぽだったし、色々お金掛かるけど直しながら大事に乗る
シリンダーからもオイル漏れで滲んでるしやること多いなあ

872 ：774RR：2019/02/19(火) 21:20:31.17 ID:m4AAqHCy.net

俺は7万キロ乗って友達にタダで譲ってやったけど未だに満足してるっぽい。

873 ：774RR：2019/02/20(水) 22:54:22.21 ID:XdeOLHZS.net

>>871
大抵逝くのは下側だからそこだけ換えるのも有り。
社外のテーパーローラーで3000円位で売ってた筈。
40cm位のタガネもしくは貫通マイナスドライバーと
ハンマーがあればアウターレースは抜ける。
圧入は専用工具無くても工夫次第かな。

874 ：774RR：2019/02/24(日) 00:20:03.26 ID:uTDWDU/M.net

>>873
上も下も物は同じ？

875 ：774RR：2019/02/24(日) 04:47:07.12 ID:UB+4IuNz.net

物は違う、上はリテーナー無しでベアリング玉単品で揃えないといけない
ヤマハ他車種で代用可能なのあったかも。

876 ：774RR：2019/02/24(日) 22:10:06.00 ID:iajEGQJ6.net

FI車通勤用に買おうと思ってますが約8000kmで15万って買いですかね

877 ：774RR：2019/02/24(日) 22:49:30.92 ID:E6WRPeng.net

オク？中古屋？

878 ：774RR：2019/02/24(日) 23:18:58.92 ID:phgMRszN.net

15万て、PCX...

879 ：774RR：2019/02/25(月) 01:39:28.77 ID:YuPDMp6n.net

>>876
生産終了して10年以上経っているのに未だに走行8000キロなんて相当ヤバいと思うよ。車でもバイクでも走り過ぎはあまりよくないけど、全く走ってないのはもっと悪い！メンテにもかなりかかるだろうし、10万以下が妥当な線だと思うけど。

880 ：774RR：2019/02/25(月) 09:31:22.38 ID:xqpNaHG+.net

去年初期型キャブ車17万で購入した俺の立場が

881 ：774RR：2019/02/25(月) 10:58:07.54 ID:eR6GoT+H.net

>>872
楽天で、二個6000円位のやつは？あれ二個あるけど下だけで二つ使うの？ばらしてないからどうなってるのかいまいちわかりません。

882 ：774RR：2019/02/25(月) 15:26:31.50 ID:i907QRRp.net

>>877
地元のバイク屋です

883 ：774RR：2019/02/26(火) 00:51:55.37 ID:qmVrcrjp.net

コマジェに似合うリアボックスのサイズって何L？？

884 ：774RR：2019/02/26(火) 01:03:38.41 ID:zudiaJb/.net

>>883
フルフェイスが二つ入るサイズだよ

885 ：774RR：2019/02/26(火) 18:54:04.16 ID:kRX4latg.net

コマジェにそのサイズは馬鹿

886 ：774RR：2019/02/26(火) 19:27:41.38 ID:zudiaJb/.net

>>885
なんで？

887 ：774RR：2019/02/26(火) 22:17:42.28 ID:4U2il9gv.net

>>883
似合うサイズって何だよ！
自分で好きなの買えよ。

888 ：774RR：2019/02/27(水) 10:22:32.43 ID:rjCYSQaM.net

＞＞883
確か32Lのを買い取り付けた。
私の生活の中ではもう少し容量が欲しかったかなぁ。
問題は純正のリアキャリア、フニャフニャで
32L以上だと不安になる。

889 ：774RR：2019/02/27(水) 10:33:58.66 ID:bZbB5JXe.net

>>883
48 L のリアボックスがベストだと思う このサイズだと本当に買い物なので重宝するよ

890 ：774RR：2019/02/27(水) 10:35:07.61 ID:bZbB5JXe.net

48 L のリアボックスをつけて 純正キャリアでふにゃふにゃだと感じたことはないなあ 最も重い 荷物は シート下に入れるように心がけている

891 ：774RR：2019/02/27(水) 12:22:37.75 ID:CwFGWRdR.net

バイクの幅より出てると、転んだら外れるよ。
壊れて荷物散らばると最悪。

892 ：852：2019/02/28(木) 07:39:56.23 ID:kF0SzpKF.net

48Lのリアボックス付けてたけど
キャリアの内側の2本のボルトの頭が飛ぶ
ステンボルトに替えたけどそれでも飛んだ

893 ：774RR：2019/02/28(木) 10:07:40.35 ID:cwkVoBxF.net

DCRの大きいのかデイトナGIVI専用のどちらかだなぁ。
箱は30L前後、横幅がちょうどいい。

894 ：774RR：2019/02/28(木) 10:59:20.09 ID:5Bdc4AKh.net

>>892
俺は商品のボルトで普通に使えてる 鉛か何か重いもの入れすぎなんじゃねーの 基本重いものはシート下に出てる

895 ：774RR：2019/02/28(木) 20:25:34.23 ID:ysptmDwB.net

車体がスリムなのに48Lって横幅おかしいじゃん
後ろから見ると変だぞ
フルフェイス2個入るのが良いって思うのは勝手だが、ヘット寝かせて入れるんだろ？
もしも1個を入れっぱなしで走ろうものなら、メットのサイドが傷だらけになるし
シールドの端も曇るぞ

896 ：774RR：2019/03/01(金) 00:21:46.61 ID:Gq7jjf4f.net

>>895
後ろから見た見た目も全然変じゃないよ それにうまく仕切りを作っててヘルメットを固定している ヘルメットが傷つくことはないよ そういうのと工夫次第でどうにでもなるからね

まさかとは思うけどネットはもちろん立てて入るよ 一応念のために書いとく

897 ：774RR：2019/03/02(土) 19:25:27.09 ID:dAcxMIDb.net

>>892

オーバートルクかキャリアが歪んでるに1票
ついでにボックスが重いも追加

自分が最初に買ったキャリアはおそらく歪んでいて穴位置が微妙に合ってなかった
無理やり付けたけど、何年かしたら穴近くが折れたなぁ〜

898 ：774RR：2019/03/03(日) 12:38:39.27 ID:fj2Qi5HR.net

>>897
それで納得できたよ そうでもないとステンレス製のボルトが折れたりは絶対にしない そのサイズのステンレス製ボールの横へのストレス性能は 50 kg 以上あるはずだ 4本適切に止まっているならば200 kg はあるはずだ

899 ：774RR：2019/03/05(火) 00:27:24.97 ID:IPHea/mf.net

みんなバーハン化いくらくらいかかった？

900 ：774RR：2019/03/05(火) 01:24:18.05 ID:o6PaB4fH.net

>>899
2万くらいじゃないか？

901 ：774RR：2019/03/10(日) 11:03:15.90 ID:79Kx9lUs.net

ここで書くこともないんだが、バイク用のドライブレコーダ付けている人っているのかな？
昨日もやられたんだが、ウィンカーを出さずに車線変更してくるクソドライバー、真横にいるこちらに気がつかずに幅寄せされ本当危なかった
一瞬の出来事でクラクションも鳴らせなかった
100%クソドライバーが悪いと思うんだか、証拠として録画機が必要かと考えてる

902 ：774RR：2019/03/10(日) 11:38:57.64 ID:Y1uge/aD.net

>>901
どうやって助かったの？

903 ：774RR：2019/03/10(日) 11:39:26.83 ID:Y1uge/aD.net

車からバイクが見えないことがよくあるらしいな

904 ：774RR：2019/03/10(日) 12:08:09.18 ID:0Efc3GN2.net

車が並んだ間をすり抜けるんだよ。
危険を予知する能力も身に付けろ。

905 ：夏厨：2019/03/10(日) 13:22:28.72 ID:IOyBtBVw.net

うるさいマフラーを付けるが吉。

906 ：774RR：2019/03/10(日) 16:35:13.98 ID:79Kx9lUs.net

ハッピーメーターで75キロは出てたからな。
コマジェの性能ならそれ以上の加速はたいして望めないからね。
右側が縁石だったから右は縁石。
左はクソドライバーが寄って来ていたかっこうだった
ブレーキをかけて道を譲った形だよ。
ちゃんと危険予知出来たから、こうやって生きているだろう？
あんな運転していたら煽り運転されても文句言えないだろうと思ったよ

907 ：774RR：2019/03/10(日) 17:54:12.37 ID:cz/DVkRl.net

コマジェ買ったぜ！今日からコマジェ民として生きていくんでヨロシクぅ

908 ：774RR：2019/03/10(日) 18:40:21.61 ID:D5B2tl+r.net

おめでとう( ੭ ˙ᗜ˙ )੭
化学合成油入れるとガスケットから
すぐ漏れて来るから、鉱物油入れてね

909 ：774RR：2019/03/10(日) 21:36:23.84 ID:Bdnmnbpv.net

>>908
その話いつも真偽が問われるけど実際どうなの？
近所のYSPは関係ないって言ってたぞ

910 ：774RR：2019/03/10(日) 22:45:21.11 ID:IQfyOMyU.net

それもねーな

911 ：774RR：2019/03/11(月) 01:40:19.91 ID:rY8hN1s/.net

>>909
俺は10年ほど100%化学合成油 使っていたけど何の問題もなかった

今コストコの 鉱物油の シェブロンオイルを使ってるけど

912 ：774RR：2019/03/12(火) 11:37:07.62 ID:gfcCHvbL.net

エンジンかけないでリアホイル空転させるとゴロゴロ音　
ミッションベアリングの、どれか逝ったのかな　距離3万km
ギアオイルはマメに交換してたんだが　
自力で修理できるか悩むこと

913 ：774RR：2019/03/12(火) 12:02:43.66 ID:iR6bizrB.net

ホイールベアリングが一番最初に逝くのでは？

914 ：774RR：2019/03/12(火) 12:21:17.71 ID:YRGUV1X/.net

>>912
日本製売ってるから、交換したら良いよ

915 ：774RR：2019/03/12(火) 12:23:43.47 ID:uNPiKvi5.net

スイングアームのベアリングじゃね？

916 ：774RR：2019/03/12(火) 14:22:47.81 ID:Zb87FCzW.net

自分もスイングアームについてるベアリングが錆び錆びになってたなぁ

917 ：774RR：2019/03/12(火) 14:50:05.74 ID:gfcCHvbL.net

ホイールベアリングなら軽症と思い
スイングアーム外して点検しましたよ　ベアリングは滑らかに回転しました
シャフトを手で回してみたら、やはりゴロゴロ音　重症です

918 ：774RR：2019/03/12(火) 15:04:27.56 ID:EzFf2wag.net

>>912
３万キロでそんな不具合でちゃうんだ。やはり青空駐車か屋根付き駐車かで相当寿命も変わってくるんだろうね。俺のはもう10万キロ越えてるけどそんな不具合出たことないなぁ。

919 ：774RR：2019/03/12(火) 16:23:28.29 ID:Zb87FCzW.net

ギアボックス側だと駆動系全部外さないとだから、、、
頑張って、、、

920 ：774RR：2019/03/12(火) 16:40:16.48 ID:dATr88ot.net

最近ヤフオクでボロいの仕入れてぼちぼちメンテしながら乗っているのですが、サスペンションを強化したくパーツを色々探してますが軒並みローダウン系ばかり・・・
リアはマジェスティ250流用がよく出てきますが、フロントは強化している人いますか？
フロントも250のスプリングがいけそうな気もしますが

921 ：774RR：2019/03/12(火) 17:54:30.23 ID:gfcCHvbL.net

>>918 田舎の豪雪地で車庫保管ですよ　高回転走行メインで負荷掛かったかもね
>>920 マグザムリアサス良いですよ　フロントはオイル交換してみたらどうです　

922 ：774RR：2019/03/13(水) 02:27:50.88 ID:WZXM7fj0.net

フロントはフォークオイルG15にしたら楽しいよ
乗り心地は多少犠牲になるけど

923 ：774RR：2019/03/13(水) 12:16:26.75 ID:uKJZyIQ1.net

>>921
凍結剤とかが影響してるかもしれませんね 車のボディについても鉄板を完全に腐らせますからね そういう車をよく見ますよ

924 ：774RR：2019/03/13(水) 18:14:20.55 ID:Gb2GaBDf.net

921です
積雪地で走ってるの郵便カブだけ　何回か降雨で路面の融雪剤が流されてから乗ってます
ですから錆びはありませんよ

925 ：774RR：2019/03/14(木) 14:06:07.73 ID:UOfEb9/H.net

オイル交換を自分でやってみようと思って工具を準備してます。
ドレンボルトはずすメガネレンチorソケットレンチは19mmなのでしょうか、17mmなのでしょうか？
ブログみんからだとどちらの作業ログもあります。
FI車とキャブ車で違うんでしょうか？
私はFIです。

926 ：774RR：2019/03/14(木) 15:05:30.43 ID:UhF+HmLR.net

メガネレンチは一本で17.19なんだからなにを悩む必要があるのだ

927 ：774RR：2019/03/14(木) 15:16:12.66 ID:2mcEW+Rz.net

俺のはキャブ車やけど
19ミリのソケット
メガネやったら周りの突起が邪魔して入らん

928 ：774RR：2019/03/14(木) 17:05:42.50 ID:ligBWKRy.net

FIも同じでフィンがついてるからソケット使わないと

929 ：774RR：2019/03/14(木) 17:39:09.85 ID:YGZht/8b.net

>>925
廃棄はどうするの？

930 ：774RR：2019/03/14(木) 18:20:30.90 ID:avBsBB16.net

今時廃油パックなんてどこにも売ってるのに
そんな下らないツッコミしてどーすんの

931 ：774RR：2019/03/14(木) 18:37:27.83 ID:UOfEb9/H.net

>>926
たしかに両側についてて17、19ってのもあるんすね。
もうめんどくさくなってフルセットを買うことにしました。これなら色んなとこがイジれそう

932 ：774RR：2019/03/14(木) 21:09:34.54 ID:BRm4Sr+b.net

エンジン横の12のナットでおk

933 ：774RR：2019/03/14(木) 22:57:09.41 ID:ahiiD3p0.net

>>930
廃油パックに入れても棄てられない自治体もあるからそれは言い過ぎ

934 ：774RR：2019/03/15(金) 01:20:07.43 ID:gIN64Pis.net

他人にそれを聞いてどうしたいんだよって話だろ
気持ち悪い奴だな

935 ：774RR：2019/03/15(金) 09:04:47.02 ID:/LIX5SSu.net

>>930
廃棄パックなんてみんな買ってるんだ？
俺は自分の名前が入った書類類なんかすべてシュレッダーにかけてるから その紙くずを大きめなビニールに入れてそこにオイルを染み込ませて捨ててるよ

936 ：774RR：2019/03/15(金) 09:10:30.47 ID:mfnNkdl6.net

廃油なんて揚げ物にでも使いなよ、中国じゃどこの飲食店でもやってるよ。

937 ：774RR：2019/03/15(金) 22:59:23.27 ID:Q/aExkyq.net

>>936
今度食わせてやるよwww

938 ：774RR：2019/03/18(月) 20:52:21.61 ID:VqKK1xyx.net

ガソリンレギラーとオクハイどっち入れてる？

939 ：774RR：2019/03/18(月) 21:41:32.34 ID:NcC+bkNx.net

>>938
え？コマジェにハイオク入れるブルジョワなんているの？

940 ：774RR：2019/03/18(月) 21:51:59.86 ID:sFeGSmrY.net

>>939
俺は入れてるよ、圧縮率が11超えてるので

941 ：774RR：2019/03/18(月) 23:20:47.64 ID:y5csXgQi.net

圧縮比な！

942 ：774RR：2019/03/18(月) 23:54:51.30 ID:8aBMSupE.net

いくらなんでもハイオクで設計されていないエンジンにハイオク入れるなんてバカじゃないか

943 ：774RR：2019/03/19(火) 01:50:07.45 ID:VIj6b49n.net

オクタン92以上指定だからあながち間違ってない
ちなずっとハイオク入れてる

944 ：774RR：2019/03/19(火) 07:20:00.21 ID:yMCXLMSZ.net

最近キワキワまでガソリン入れても、いきなり1目盛減の状態で燃料計がスタートするようになった
意味がわからない

945 ：774RR：2019/03/19(火) 12:27:33.03 ID:8fhSUWaf.net

>>942
ハイオクは着火しにくいから圧縮比の高いエンジンに使うものだよ。
圧縮比の低い従来の物に入れても今は無い

946 ：774RR：2019/03/19(火) 13:57:46.78 ID:ZDUROHqf.net

>>943
>>945
ガチで言ってたんだ 釣りかと思っていたよ

明らかにハイオクは必要ないでしょ レギュラーガソリンで 爆発がおかしいなんて聞いたことがない レギュラーとハイオクを混ぜるならまだ理解できるけど

947 ：774RR：2019/03/19(火) 15:24:57.92 ID:3J+IRWOg.net

世界のオクタン価を調べると結構面白い

948 ：774RR：2019/03/19(火) 19:29:07.19 ID:vj3UPwH3.net

>>946
問題は無いけど、上り坂結構加速するよ

949 ：774RR：2019/03/19(火) 20:55:21.93 ID:TH+SbLhu.net

ハイオク入れ続けるとガスケットがいかれたり、オイル漏れしたりするぞ。コマジｪを10年、10万キロ以上乗ってる俺が言うんだから間違いない！ハイオクとレギュラー交互くらいなら問題ない！

950 ：774RR：2019/03/19(火) 21:30:26.89 ID:vj3UPwH3.net

>>949
俺は4万キロハイオクだけど、なんの問題無いよ

951 ：774RR：2019/03/20(水) 11:52:40.44 ID:sHoi45qI.net

>>949
ハイオクに化学合成オイルだけど、まだまだなんの問題も起きない