【新世紀】アドレス110　35台目【通勤快速】

1 ：774RR ：2018/04/10(火) 21:45:50.86 ID:lTrKetW7a.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
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前スレ
【新世紀】アドレス110　33台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514116781/
【新世紀】アドレス110　34台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519287894/

公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110l6/top
新型SEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)エンジンを搭載、
走りと燃費を兼ね揃えた、クラス最軽量97kgの110ccスクーターです

装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円)
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---

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405 ：774RR ：2018/04/30(月) 19:40:14.65 ID:tkVrqTmf0.net

>>404
モノタロウなら大抵なんでも揃う

406 ：774RR ：2018/04/30(月) 19:44:40.39 ID:RmFLn1ilM.net

ヘッドライトLEDに換えた
想像以上に明るくってビックリだわ
これから夏場で耐久性どうなのかな…

407 ：774RR ：2018/04/30(月) 19:47:35.42 ID:MT/ZEf44d.net

純正部品がわずかとはいえ割引で買えるのほんと神
3000円未満要送料のハードルがあるけど結構なんでも売ってるからついで買いで賄える

408 ：774RR ：2018/04/30(月) 19:50:14.52 ID:HohKJm1q0.net

それで余計なもの買ってちゃ意味ないけどな

409 ：774RR ：2018/04/30(月) 20:11:00.54 ID:AQZGJM+I0.net

３年目バッテリーまだ大丈夫

410 ：774RR ：2018/04/30(月) 20:40:11.87 ID:gj/46fs10.net

ヘッドランプがよく切れるんだけど
最初300km　これはメーカーの不良品
国産高輝度　1500kmで切れた
国産普通の輝度　4000kmで切れた
今度は尼のLED。。。何キロ走れるか？

他社のバイクではこんなことはなかった
振動？？？電気系統？？？

411 ：774RR ：2018/04/30(月) 20:43:00.02 ID:f4iZZCvL0.net

>>410
１５０００Kｍ走行しているけど
最初から入っている電球は切れてないぞ
不良品の電球を買ってしまったんじゃないの？

412 ：774RR ：2018/04/30(月) 21:15:20.08 ID:iiL9l/4k0.net

俺は最初のバルブが15000ｋｍで切れた
それよりもメーターワイヤーが買ってから2回もダメになってる

413 ：774RR ：2018/04/30(月) 21:20:23.85 ID:i7Dw78mV0.net

15000走ってオイル交換とプラグ交換1回以外何もしてない
やっぱりインドネシア製だし個体にムラがあるのかな

414 ：774RR ：2018/05/01(火) 04:58:03.35 ID:q0pUpCND0.net

>>410
その国産がどれどけ信用のおけるものか知らないけど、
このバイクやたら電圧が高いのか安物のLEDじゃすぐ駄目になるよ
自分が苦労したのはポジションランプだけどヘッドライトも
ハズレに当たってたら駄目だったかもね

415 ：774RR ：2018/05/01(火) 05:56:16.49 ID:X9K9U5Av0.net

>>414
安ものLED です

保ってほしいな

416 ：774RR ：2018/05/01(火) 08:19:19.63 ID:GbG68w9KM.net

尼LEDって今はどれがいいのかね。

417 ：774RR ：2018/05/01(火) 08:27:59.87 ID:hG88Yegod.net

メーター照明を変えたいけど
白以外で良さげな色ないかな

418 ：774RR ：2018/05/01(火) 09:58:22.43 ID:iFg0gkO+0.net

2016年1月に買った尼LEDがまだ壊れてない、
後2016年12月に買った尼の安物T-10LEDも切れてない。

419 ：774RR ：2018/05/01(火) 10:19:25.16 ID:rt7br80o0.net

俺はアマゾンで去年の3月に買ったLED1500円くらいのやつちょうど一年で切れたよ

420 ：774RR ：2018/05/01(火) 11:35:06.57 ID:rACHHkGk0.net

3年目だけどモバイルバッテリーとかよりもオーナー限定の湯飲み付けてくれ
そしたら次も買う

421 ：774RR ：2018/05/01(火) 12:08:10.60 ID:g9XBhJ/y0.net

何もいらんからもっと値引きしてくれ

422 ：774RR ：2018/05/01(火) 13:30:46.50 ID:64buMGIRM.net

このバイク確かに電圧高いかも
エンジン掛けて俺のは14.5v
後輩のは14.8v
同じ頃に買って装備も同じなんだけど0.3の差が気持ちわるい

423 ：774RR ：2018/05/01(火) 13:36:07.75 ID:4LAq+VkLd.net

HIDの方が切れない？

424 ：774RR ：2018/05/01(火) 17:05:19.57 ID:acSRdmiPM.net

110の走り出しの速さはどんなもん？新車で購入を考えてるんだけどv125と比べるとかなり劣る？

425 ：774RR ：2018/05/01(火) 17:15:51.91 ID:a+M2pTYyx.net

走り出しはマイルド。
自動車で急加速なんてしない人にとってはきにならないレベルだが。

426 ：774RR ：2018/05/01(火) 17:22:46.32 ID:TlpmU1To0.net

規制後は加速重視のような感じらしいけど。

427 ：774RR ：2018/05/01(火) 17:38:17.09 ID:9RLsGYYg0.net

新色のブルー試乗したけど最高速が落ちてんな

428 ：774RR ：2018/05/01(火) 17:45:42.07 ID:ca9frnnX0.net

ウエイトローラー9gにすれば最高速数キロダウンでグングン加速する理想的なマシンになるらしいよ

429 ：774RR ：2018/05/01(火) 17:56:28.87 ID:o281IDcEa.net

伝聞推定

430 ：774RR ：2018/05/01(火) 19:15:55.51 ID:IkV3Gi6N0.net

>>424
リコールの代車で二度V125に乗った感想
確かに125はトルクフルだ
だがハンドリングとフロントブレーキの効きの甘さが酷過ぎで飛ばせなかった
出足がもっさりだが80からの伸びは110のが上で全体的には110の圧勝
v125にはもう乗りたく無いな

431 ：774RR ：2018/05/01(火) 19:28:06.50 ID:Ddsjqx9b0.net

>>430
おまえV125乗ったことないだろ
フロントブレーキはＶ125のほうが効く。というか110より効かないバイクは125クラスにはカブ位しかないと思う。
加速はＶ125のほうが全域で上。当たり前。パワーもトルクも違う

432 ：774RR ：2018/05/01(火) 19:31:48.86 ID:acSRdmiPM.net

みんな良い情報ありがとう
以前v125g乗ってたんだけど、もう新車手に入らないから近いのが欲しかったんだ
125に拘ってたけどアドレス110でも良さそうだね

433 ：774RR ：2018/05/01(火) 19:34:18.45 ID:a+M2pTYyx.net

125を妥協して110？
アドレス125じゃだめなの？

434 ：774RR ：2018/05/01(火) 20:02:27.40 ID:ED6CwT+2d.net

急ぎでなければswishまで待った
方がいいんじゃないか

435 ：774RR ：2018/05/01(火) 20:04:00.82 ID:ABwzGZu30.net

>>424
なんか新型は出足がよくなっているって
このスレで乗った人の感想があったから
排ガス規制対応でパワーダウンしているけど
旧型よりも出足がよくなっているかも

436 ：774RR ：2018/05/01(火) 20:14:33.13 ID:a+M2pTYyx.net

アドレス110は買うとき必ず跨ったほうがいいよ
足元狭いっていう人多いからね

437 ：774RR ：2018/05/01(火) 20:22:10.12 ID:IkV3Gi6N0.net

凄えな
125クラスを全て乗ったかのような口ぶり
あんたに敵う奴はいねぇよw
あんた最強だよww

438 ：774RR ：2018/05/01(火) 20:27:51.21 ID:L5kvNuOwa.net

世紀初推測域最強伝説

439 ：774RR ：2018/05/01(火) 20:40:21.96 ID:P6NNm+HbM.net

V125は落ち着きがない


さあ食いつけw

440 ：774RR ：2018/05/01(火) 20:46:28.53 ID:LqgPQXrB0.net

いまさら１０インチなんか乗りたくない
５０ccかよ

441 ：774RR ：2018/05/01(火) 20:52:19.30 ID:M5aObQ9x0.net

大型も乗ってる俺からしたらアドレスV125もアドレス110も大して変わらないけどな
それしか乗ったこと無い奴にはそんな違うように感じるのか
どっちもただの近所の足じゃん

442 ：774RR ：2018/05/01(火) 20:54:49.68 ID:IkV3Gi6N0.net

>>441
オレも大型乗ってるけど
あの違いが分からないなら言う事はない

443 ：774RR ：2018/05/01(火) 20:59:58.43 ID:a+M2pTYyx.net

>>440
ねえ、どっからそんな話に？
現行アドレス110,125はそれぞれ14インチ、12インチだし

444 ：774RR ：2018/05/01(火) 21:20:58.58 ID:LqgPQXrB0.net

>>443
上のほうで、V125の話が出てきたから
新しくなった現行のアドレス125は、フロントが12インチになったが
後輪は10インチのまま

瞬発力はV125のほうがあるが、落ち着かなく
フラフラすることのほうが多かった

445 ：774RR ：2018/05/01(火) 21:27:18.54 ID:tlSexLFSa.net

ブサ乗りの俺でも10と14の違いは分かるぞ

446 ：774RR ：2018/05/01(火) 21:40:38.12 ID:P6NNm+HbM.net

Vと比べても普通のすり抜けは変わらん
駐輪スペースや体格の問題以外でVじゃなきゃイヤだッ!って人は、車列を縫うようなすり抜けをしてるか

一瞬できた隙間に瞬発力で強引に車体をねじ込んでる連中しかイメージできんわ

447 ：774RR ：2018/05/01(火) 21:49:23.07 ID:Ddsjqx9b0.net

>>444
フラフラする？ウソつけ
110の方がフラフラするぞ。直進安定性はV125の方がいいよ

448 ：774RR ：2018/05/01(火) 21:54:58.69 ID:ahSLtZJaM.net

>>446
君よく人から変わってるって言われない?

449 ：774RR ：2018/05/01(火) 21:56:35.04 ID:ahSLtZJaM.net

間違えた>>447だ

450 ：774RR ：2018/05/01(火) 22:00:57.59 ID:M5aObQ9x0.net

>>442
団栗の背比べだろ

451 ：774RR ：2018/05/01(火) 22:29:24.04 ID:IFc6IDzt0.net

エア規制前V125乗りにエア大型乗りにエア現行125乗り

今夜は忙しいなw

452 ：774RR ：2018/05/01(火) 22:32:58.88 ID:Ddsjqx9b0.net

確かにV125は一長一短のあるバイクだけど乗ってもいないやつが適当なレスするのはムカつくんだよ
110の良い所は燃費・低速でのヒラヒラ感・高身長でも余裕のあるポジション・50ccには見えないスタイル

453 ：774RR ：2018/05/01(火) 22:41:00.17 ID:IAoH9//A0.net

お前らスウィッシュが出てくるまで落ち着け

454 ：774RR ：2018/05/02(水) 00:10:04.05 ID:3GQDORdC0.net

>>451
まともなのはお前だけだなｗ

455 ：774RR ：2018/05/02(水) 00:46:19.88 ID:ZZH8IjoD0.net

追突事故の現場に後続車が突っ込む、救護中の人が巻き込まれ死亡



4月29日午後2時40分ごろ、神奈川県綾瀬市内の東名高速道路上り線で、乗用車やバイクなどが関係する多重衝突が発生した。最初に起きた事故現場に
... 一緒に走っていたツーリング仲間のバイク3台も続けて停車し、転倒した男性の救護を行っていたが、そこに後ろから進行してきた乗用車が突っ込むなど、複数台の車両が関係する多重衝突へ発展した

456 ：774RR ：2018/05/02(水) 03:53:10.99 ID:CFw+ibXkM.net

どんどん遅くなってくのなそろそろ水冷しか生き残れないんじゃないの

457 ：774RR ：2018/05/02(水) 10:03:32.49 ID:G+jMpDbfa.net

ノーマル加速差気にする位なら乗る前にクソでもしとけ

458 ：774RR ：2018/05/02(水) 10:30:58.12 ID:CLuWDNK50.net

「俺大型乗ってるから、乗ってたから」って言うのが、一種の免罪符みたいになって
何言っても許される風潮は嫌いだな

459 ：774RR ：2018/05/02(水) 11:44:05.40 ID:GYgThvat0.net

>>453
今さら10インチに乗れるかよ

460 ：774RR ：2018/05/02(水) 13:06:24.30 ID:K1sNFCMv0.net

>>455
流石に高速本線上で救護はないな。
それやるのは交通整理して落ち着いてから。
何事も順番ってもんがあるよな。

461 ：774RR ：2018/05/02(水) 13:11:46.87 ID:Hu96zc3x0.net

振動が110の方が多いよな

462 ：774RR ：2018/05/02(水) 14:39:19.56 ID:oXrO2QfZ0.net

>>458
やたら大型乗ってる・乗ってたアピールしてくる奴多いよな
だからなんなの？って感じだし、それを小型バイクのスレで言う意味も分からんし

463 ：774RR ：2018/05/02(水) 14:39:48.11 ID:Qn3iDAT+a.net

味自慢

464 ：774RR ：2018/05/02(水) 14:40:34.55 ID:6MWne+bBa.net

大型乗ってる人って凄いと思うの

465 ：774RR ：2018/05/02(水) 14:44:56.61 ID:J0ozDwGe0.net

14インチ乗り慣れると10インチは無理。

466 ：774RR ：2018/05/02(水) 14:52:22.47 ID:eMpa+g2v0.net

O型に乗ってる、いや乗られてるのか

467 ：774RR ：2018/05/02(水) 15:27:18.68 ID:pgiMfBfu0.net

>>465
原付2の14インチは見た目だけだぞ14インチの何が良いと言っているのよ？
大径ホイールは発展途上国の道路事情の為で日本の道路なら重くなるだけで走行上のメリットは殆ど無い

468 ：774RR ：2018/05/02(水) 16:02:37.60 ID:LcCz2lrma.net

オヤジのアドレス125試しに乗ってみたら足元快適すぎて自分のアドレス110に乗るのが苦痛に感じる

469 ：774RR ：2018/05/02(水) 16:06:21.87 ID:MiWroo6O0.net

60も出せば車体が寝ようとしないよ
10インチとは違う

470 ：774RR ：2018/05/02(水) 16:06:42.09 ID:w5m6sHzu0.net

悔しかったら大型乗ればいいのに

471 ：774RR ：2018/05/02(水) 16:24:54.69 ID:SiAMPycUM.net

>>469
テクなし

472 ：774RR ：2018/05/02(水) 16:26:07.53 ID:urKLaCLi0.net

>>469
なにそれｗすげえデメリットなんだけどｗジャイロ効果のこと言ってるの？それｗｗｗ
だったら10インチの方が高速回転するから立ちが強いはずなんだけどｗｗｗ

473 ：774RR ：2018/05/02(水) 17:00:54.06 ID:w5m6sHzu0.net

>>472
じゃあ、タイヤ径が小さいほどジャイロ効果が大きいてことだよなｗ

474 ：774RR ：2018/05/02(水) 17:11:56.65 ID:FK2ZaNyfa.net

ジャイロ効果って
支点と作用点（軸と外周）も関係するんじゃなかったっけ？
文系だったから曖昧な記憶だけど

475 ：774RR ：2018/05/02(水) 17:13:24.76 ID:CLuWDNK50.net

試乗して体感すればわかる事

476 ：774RR ：2018/05/02(水) 17:50:16.07 ID:4rLW8fuuM.net

くだらないことで争ってるがホイールが大径なほど安定するのは事実だろ
それを良いと取るかは人それぞれ

477 ：774RR ：2018/05/02(水) 18:14:35.41 ID:GYgThvat0.net

>>471
スクーターにテクっているの？

478 ：774RR ：2018/05/02(水) 18:48:05.20 ID:NE9V2Gz20.net

タイヤでかいほうがカッコいいもんな
安定性だの燃費だの知らんわ

479 ：774RR ：2018/05/02(水) 19:20:50.19 ID:oxa8qsoBx.net

日本では12インチで十分だし安定もする
14インチだと足元が狭いという弊害
アドレス125がよさげ

480 ：774RR ：2018/05/02(水) 19:42:49.23 ID:2cvKwUy+x.net

>>477
自転車でも要るわ

481 ：774RR ：2018/05/02(水) 19:44:24.72 ID:VgVX0Mlk0.net

タイヤもそうだけど、フロントタイヤの泥除けもいらないと思う
フロアあるスクーターだと、サイドからリアのデザインがださすぎて似合わない

482 ：774RR ：2018/05/02(水) 20:02:50.49 ID:6yDGUkpR0.net

>>479
日本の道路でも工事中で突然舗装が切れて、砂利道になることもあるし
日本の道路はいいから１４インチは必要ない
東南アジアの道路状況が悪いから１４インチが必要って単純に決めつけられないと思うけどな

483 ：774RR ：2018/05/02(水) 20:38:04.88 ID:eMpa+g2v0.net

欧州も石畳が多いから14インチが主流だっけ

484 ：774RR ：2018/05/02(水) 20:41:57.39 ID:hE16A89La.net

ネガティヴな発言

そう、悔しさの現れ。

485 ：774RR ：2018/05/02(水) 21:44:46.45 ID:K1sNFCMv0.net

ブツクサ文句言ってないでハンコ持って契約してこい。
安いんだから買ってから試せばいいだろ。
合わなきゃ売ればいい。

486 ：774RR ：2018/05/03(木) 02:11:43.01 ID:+xQRsAoT0.net

鈴木世界の社畜
アドレス110乗ってる

もうやめるからいうけどさ
アドレス110は現場では整備修理したくないスクーター��1なんだよ

487 ：774RR ：2018/05/03(木) 03:12:20.28 ID:JGYVBn6m0.net

どうでもいいわ、したくないとか関係ねーよ
金払ってんだから仕事しろ無能

488 ：774RR ：2018/05/03(木) 03:13:28.05 ID:JGYVBn6m0.net

底辺のくせにえらそうに仕事選べる立場だとか勘違いも程々にしとけよ

489 ：774RR ：2018/05/03(木) 03:21:26.58 ID:Gm+0Eaq30.net

nmax乗ったら足が快適だった
けど近場や雑な扱いは出来ないかな

490 ：774RR ：2018/05/03(木) 08:16:26.76 ID:8O4HVgrz0.net

>>486
なぜNo.1なのか知りたいです

491 ：774RR ：2018/05/03(木) 09:07:25.52 ID:em4VpZ4oM.net

やはりアドレスv125が最強ということ

492 ：774RR ：2018/05/03(木) 09:11:18.18 ID:tNkA1UZu0.net

>>490
なんとなくわかる
自分でオイル交換したときに
外したドレインボルトみたいなの
あの如何にもすぐにダメになりそうな感じ
部品の強度が低く作っているような気がする
だから整備するときに細心の注意を払わないと
すぐに部品を破損させてしまうってことだろうな

493 ：774RR ：2018/05/03(木) 09:33:34.07 ID:rJufkXHd0.net

このバイク、リアタイア周りに余裕があるんで
マフラー外さなくてもリアタイア交換できそうなんだが
やっぱ無理か？　出来たら神メンテバイクｗ　

494 ：774RR ：2018/05/03(木) 10:12:44.06 ID:pTjt+SI+a.net

好条件重なって規制前新車乗り出し18万でお釣り来たわ
致命的な故障がなけりゃ、ガンガン使い倒して三年で次の新車買えるな

495 ：774RR ：2018/05/03(木) 10:56:08.89 ID:F+IiGMO30.net

自賠責５年、今年で２年目
１年で１万キロ乗って、５年で５万キロ辺りで次の新車と考えているが
小型ATしか持ってないので、MTライクのクロスカブを購入したと考えるこの頃

496 ：774RR ：2018/05/03(木) 11:03:58.64 ID:jDIOqmjhx.net

>>495
お好きにどうぞ

497 ：774RR ：2018/05/03(木) 11:22:11.84 ID:tNkA1UZu0.net

３年で１万５０００キロしか走ってない
１０年くらい余裕でもちそう

498 ：774RR ：2018/05/03(木) 11:42:05.12 ID:uRW8adgU0.net

小型AT マジか

499 ：774RR ：2018/05/03(木) 12:45:32.24 ID:8O4HVgrz0.net

>>492
たしかに各所でチープさは感じるよね
値段を下げるため頑張った結果だろうけど

500 ：774RR ：2018/05/03(木) 13:29:58.59 ID:jvDCHwdqa.net

>>492
強度あるように見えるパーツ、車体だからって細心の注意払わないような奴に自分のバイク触られたくないけどな。

501 ：774RR ：2018/05/03(木) 17:19:49.68 ID:hkhM5c/gd.net

次のタイヤDURO考えてるんだけど純正よりはグリップいいかな

502 ：774RR ：2018/05/03(木) 17:22:51.72 ID:tNkA1UZu0.net

>>501
そんなに純正タイヤ怖いか？
グリップ力が弱くて、怖いなんて思いしたことないけどな

アドレスで峠攻めたり、そんな走り屋みたいなことでもしてんの？

503 ：774RR ：2018/05/03(木) 17:54:26.57 ID:WIfuhPi3d.net

>>502
いや上の方でも書いたんだけど、買って一年足らずで前タイヤのサイドウォールに深めの亀裂入っちゃってね

攻めた走りもしてないし、距離は3500kmくらいかな

504 ：774RR ：2018/05/03(木) 18:41:24.63 ID:UuKnErmC0.net

あれでグリップ力に不安無いってよっぽど安全運転してるかアドレスが初バイクだろうな
他のメーカーのタイヤに換えたら感動しそう