【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆87回転

1 ：774RR ：2018/04/11(水) 22:15:54.38 ID:xm7/K6AY.net

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カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。

・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。
・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。
・チンコばかり勃てていないで、スレが終わりそうになったら立ててください。

2015モデル
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☆必読 リコール一覧
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※前スレ
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆86回転
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516009025/

---

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394 ：774RR：2018/11/17(土) 12:42:16.93 ID:uoT2jdPl.net

アクティブのレバー着けてる人いる？

着けるとマスターのプッシュロッドが戻り切らなくてクラッチの繋がりがおかしいんだよね

不良品かね？

395 ：774RR：2018/11/17(土) 14:58:19.80 ID:4L9+aK95.net

たまに低速で止まるとき、absが聞くみたいにカッカってなる時があるけど、見てもらった方がいいかな？

396 ：774RR：2018/11/17(土) 16:33:07.36 ID:9VKpEtdh.net

そう思うならそうすればよろしい

397 ：774RR：2018/11/17(土) 17:30:32.56 ID:BxnL5Alr.net

>>395
ギア落としてバックトルクかかってね？
リアブレーキ使わずに止まってみ

398 ：774RR：2018/11/17(土) 18:20:28.84 ID:mIWk5PgI.net

スリッパー付きなんだから余程高回転からシフトダウンしない限りホッピングしないはず

399 ：774RR：2018/11/17(土) 20:56:29.88 ID:X28/m5ZL.net

バックトルクだけから来るホッピングの話では無いよ
深くブレーキかけると、リアにはほとんど荷重かかんなくなるんだよ
その状態での話

400 ：774RR：2018/11/17(土) 22:51:46.94 ID:dbixdF+j.net

>>394
普通に使えてる。

401 ：774RR：2018/11/18(日) 06:30:00.40 ID:CZ0sG1Fs.net

>>394
09ZZR1400だけどレバーの受けに入ってる真鍮のホールが小さくて戻らなくなるので自分は削った
今はノーマルに戻したけど

402 ：774RR：2018/11/18(日) 09:39:13.01 ID:tZggQ9mn.net

初期型12Rからの乗り換えなんだが…
足首から上に全く風当たらんのな？すげーや♪
カウル見りゃ分かるだろ！ってツッコミは無しでお願いしますw

403 ：774RR：2018/11/18(日) 10:01:53.82 ID:0DlDyWLB.net

>>402
真夏に乗っても熱くない

404 ：774RR：2018/11/18(日) 17:17:41.04 ID:DmxITgdI.net

全くは言い過ぎでした(・・;)
12Rより全然当たらない←訂正します

405 ：774RR：2018/11/18(日) 17:35:26.00 ID:FHxOGc14.net

12Rはバイクの皮をかぶったケダモノ
14Rの親切さ懐の深さを知ったら、12Rがいかに狂獣だったかが分かる

406 ：774RR：2018/11/18(日) 18:16:46.06 ID:fOnK4mX3.net

そういえば、ZZR1400/14Rのエンジン外寸って12Rより小さいらしいな
排気量を上げながらよくできたもんだ

407 ：774RR：2018/11/18(日) 18:30:42.72 ID:M2t04uP8.net

下半身は14だけど上半身は12が楽だわ

408 ：774RR：2018/11/18(日) 18:43:39.19 ID:0dAAiVDg.net

>>405
14rがハイテクなだけだろ

409 ：774RR：2018/11/18(日) 18:47:01.29 ID:hI5tsKBK.net

>>394
俺も前使ってたけど同じ感じだったな
早々に他のに替えたわ

410 ：774RR：2018/11/18(日) 22:32:39.54 ID:uRfv48fm.net

今日、試乗会でZ900RS、Ninja1000/650と乗った。
RSの軽快なハンドリングとノーマルなのにゴキゲンな排気音。Ninja1000はRSと14Rとのあいだくらいなハンドリング。
650はノーコメントw

今は14Rで良いね。
足腰が弱ってきたら考えるとするかw

411 ：774RR：2018/11/19(月) 23:39:45.29 ID:16r4X0YR.net

しょっぱいインプレ

412 ：774RR：2018/11/20(火) 08:47:11.12 ID:6FGwSDBI.net

Ninja650は枯れたライダーが乗るには最適なんだけどな。
気がるに走れるサイズと車重。レギュラーガスで燃費も良いという事もあって負担が少ない。

413 ：774RR：2018/11/20(火) 18:04:53.59 ID:RSI5E8bO.net

入門用バイクって、ダウンサイジングしたいベテランにとっても有用だからな

414 ：774RR：2018/11/20(火) 23:59:50.51 ID:qutibWnx.net

お安くなってます。
https://www.amazon.co.jp/dp/B01M6ZNNDE/

415 ：774RR：2018/11/21(水) 00:03:16.08 ID:qYMfBEBM.net

>>413
ただ、このバイク乗ってると、重いの以外は実に扱いやすくて従順なんだよな…
重さに関しても、フルエキ交換したら不満なくなった
10kgやそこらしか違わないはずなのに、体感的にはもっと軽く感じるわ

416 ：774RR：2018/11/21(水) 07:23:26.97 ID:bRQAKdVJ.net

>>415
お前にとっては10キロ差がかなり大きいだけだろ

417 ：774RR：2018/11/21(水) 07:39:36.06 ID:LIS5RSyE.net

チタンマフラーのわざとらしい青色が嫌い。

418 ：774RR：2018/11/21(水) 09:23:40.70 ID:YSJt2t/E.net

バネ下荷重の軽減で１０kgならもっと軽くなった効果が得られてるから。

419 ：774RR：2018/11/21(水) 10:09:23.65 ID:fAs72veO.net

>>417
チタンブルー大好き
マフラーはもちろんキャンプで使うカップなんかもバーナーで炙って取っ手の色が変わっていくのが楽しすぎる

420 ：774RR：2018/11/21(水) 12:16:19.26 ID:yUD+yxW9.net

>>415
同じ感動をした
が、その後箱付けてトントンもしくは重くなってる件について

421 ：774RR：2018/11/21(水) 12:52:05.55 ID:M2nWPo/R.net

>>418
マフラーとホイール、どちらか変えてコーナー切り返しとか挙動軽快になるのはどっちやろ？
扁平55にしたらガンガン行けたからホイールな気がしないでもないが…
両方となると70万近いから…

422 ：774RR：2018/11/21(水) 14:01:54.56 ID:PA5OKsBg.net

チタンの派手なやつを好むのはたいていヤンキーっぽい若僧のイメージ

423 ：774RR：2018/11/21(水) 20:29:17.36 ID:OIrWHZrM.net

ヤンキーはパイプみたいなマフラーはす切りにして塗装してるだろ

424 ：774RR：2018/11/21(水) 20:47:55.61 ID:9N/7UPhh.net

チタンの焼き色がわかって大人になる

425 ：774RR：2018/11/21(水) 23:05:53.48 ID:/xhCnuuG.net

今はスラッシュカットって言うんですよおじいちゃん

426 ：774RR：2018/11/22(木) 00:00:01.12 ID:1Q9SAjx3.net

スラッシュカットなんて言い方はアメリカンとかだろ。しかも昔から言ってる。
族車はいまもハスギリ言ってるぞ。なぜならあいつらは昭和をリスペクトしてるからな

427 ：774RR：2018/11/22(木) 08:46:06.39 ID:fzqQiAjx.net

ハスギリハネアゲー！

428 ：774RR：2018/11/22(木) 09:28:12.43 ID:RNVYvFOf.net

>>422
わざと焼いて色を付けているのを好む位だから薄っぺらいんだろ

429 ：774RR：2018/11/22(木) 20:06:02.12 ID:hwijGgXv.net

14Rはかっこいいマフラーが殆どないな

430 ：774RR：2018/11/22(木) 20:38:53.47 ID:VuT/dHv1.net

みんなマフラー交換してるの？
私は交換してるけど。

431 ：774RR：2018/11/22(木) 21:01:04.31 ID:aV1Vs7JR.net

>>430
フルエキに変えてるよ。

432 ：774RR：2018/11/22(木) 21:02:52.11 ID:WLjxoZet.net

>>431
私もフルエキです。

433 ：774RR：2018/11/22(木) 21:23:13.05 ID:jVOSUbxj.net

先日事故でナサートスリッポンが傷ついちゃったので
ヤフオクでフルエキ落札して、それが届いたとこ
時間なくてできないでいるけど超軽いシングルタイプ(車検適合)が安く手に入って嬉しい

434 ：774RR：2018/11/22(木) 21:26:57.19 ID:WLjxoZet.net

シングルって寂しくない？

435 ：774RR：2018/11/22(木) 21:29:53.86 ID:KlhISyiP.net

シートカウルが幅広いから寂しく感じるかもな
チェーンメンテしやすくなるのはいいけど

436 ：774RR：2018/11/22(木) 23:09:01.87 ID:7e7FKFYL.net

>>429
アクラポの公道仕様があったら買ってたと思う
結局軽さと静かさを重視してワイバンに行ったけど

437 ：774RR：2018/11/23(金) 00:42:22.46 ID:hihbTFD1.net

珍走御用達のアルマイトパーツで小銭を稼ぐビート

438 ：774RR：2018/11/23(金) 11:54:09.97 ID:Qwf/fEy/.net

カワサキ車にビートのマフラーは定番だよな
俺は店のおっちゃんに｢静かなマフラーを求めているなら、ビートはオススメしません｣とはっきり言われて選択肢から外した

439 ：774RR：2018/11/23(金) 11:55:50.07 ID:lLQ7tl/V.net

BEETってうるさい？

440 ：774RR：2018/11/23(金) 12:15:07.70 ID:Q1R5aUFo.net

かなり

441 ：774RR：2018/11/23(金) 12:19:22.76 ID:yoI0l7bm.net

ダンカン！バカ野郎この野郎！

442 ：774RR：2018/11/23(金) 13:19:07.84 ID:jqywc4Go.net

めちゃめちゃダサいバックステップ
ビートのハイパーバンク

443 ：774RR：2018/11/23(金) 23:47:50.97 ID:WkrPTDzg.net

>>441
いや　そのビートじゃなくて･･･:

444 ：774RR：2018/11/24(土) 10:16:41.98 ID:arodB1rp.net

4年4.2万km、バッテリー交換しますわ。
一度だけエンジンかけずにヘッドラインオン状態の時にメーターに電池ヤバいマーク点灯したからよ。
純正だけど1.2万で買えたしとりあえず純正以下の物は与えたこと無いけど電源はけちるなよ。

445 ：774RR：2018/11/24(土) 10:55:28.39 ID:AprtqGb3.net

>>438
カワサキにはツキギだろ

446 ：774RR：2018/11/24(土) 11:25:17.57 ID:mNSmTE/W.net

ハイパーバンク付けてるやつ居るのかね

447 ：774RR：2018/11/24(土) 12:55:37.01 ID:IiZY2UCu.net

冬眠がてらにプラグ交換にチャレンジするる予定なんですが、プラグレンチは専用品でなければ難しいんですか？

448 ：774RR：2018/11/24(土) 12:57:26.04 ID:O7qjcHEB.net

専用の方が作業はしやすいだろうし、こういう事を聞く時点で専用使っとけ　

449 ：774RR：2018/11/24(土) 15:07:02.06 ID:leSdk7Hp.net

>>448
うん。わかりました。
専用品買います。

450 ：774RR：2018/11/24(土) 15:13:14.70 ID:vFSyvOMc.net

専用品ていうか、カワサキ純正パーツな
ZZR1400じゃ車載工具に入ってたけど、ZX-14Rは要別途購入

451 ：774RR：2018/11/24(土) 17:21:49.75 ID:Rhq0vjO+.net

12Rと14R
両方のプラグ交換経験ある人、難易度高いのはどちら？

452 ：774RR：2018/11/24(土) 20:50:45.26 ID:cw4duETy.net

>>451
バイク屋が言うには12Rはマジやりたくないレベルらしい
俺は…バイク屋に全て丸投げw

453 ：774RR：2018/11/24(土) 21:46:41.48 ID:JS7Qw2z6.net

純正のダサい棍棒サイレンサーのせいで名車になり損ねた
リア方向に末広がりにしてどうすんだよ

454 ：774RR：2018/11/24(土) 21:49:49.71 ID:YXKvyFmU.net

H2SXのマフラーがカッコよく見える人ですか？

455 ：774RR：2018/11/24(土) 21:58:39.27 ID:8EcG8+4J.net

>>453
マフラー変えれば良いじゃん。

456 ：774RR：2018/11/25(日) 05:59:33.39 ID:dwl5sz5j.net

α・アジールみたいなバイクだ

457 ：774RR：2018/11/25(日) 06:08:17.97 ID:rmELwe6j.net

>>447
専用品って車載工具のやつ？
プラグレンチ数種類持ってるが車載工具が真ん中2本は一番やりやすかったわ

458 ：774RR：2018/11/25(日) 08:09:05.59 ID:bbauCd1V.net

メーターを新しくして欲しいのとオートシフト設定してくれたら本気で買いたいんだけどなあ

459 ：774RR：2018/11/25(日) 09:11:37.07 ID:ydFSu4bc.net

今からそんな大幅刷新は考えにくいな

460 ：774RR：2018/11/25(日) 09:38:52.75 ID:Vl75XsX+.net

そうなんだよなあ

461 ：774RR：2018/11/25(日) 11:17:52.02 ID:ZB1xygEg.net

>>458
メーターを新しくというが、個人的には今や少数派の2眼アナログが魅力なんだが…

462 ：774RR：2018/11/25(日) 11:24:03.85 ID:+H3+QXMv.net

速度も回転数もアナログが良いな。

463 ：774RR：2018/11/25(日) 12:30:06.09 ID:xNIQxuQg.net

>>461
二眼アナログはそのままで液晶部分を高精細カラーTFTにして欲しいんだよね
H2SXみたいなやつ

464 ：774RR：2018/11/25(日) 13:17:44.81 ID:knu7u9Wj.net

必要ない

465 ：774RR：2018/11/25(日) 13:36:32.45 ID:q6V5fHsJ.net

走りに関係無い部分の値上げ要因は、ノーサンキュー

466 ：774RR：2018/11/25(日) 16:21:19.81 ID:+H3+QXMv.net

価格据え置きにはならんか？

467 ：774RR：2018/11/25(日) 17:42:06.73 ID:KB4DGgJm.net

普通の工業製品の場合は、数を作ると開発費が償却されて生産コストが安くなっていくから
その要素との相殺を望みたいところだが、バイクやクルマの場合には
「たくさん作ったから安くなった」ケースとか、絶無とは言わんけど超レアだからなあ…

468 ：774RR：2018/11/25(日) 17:48:49.19 ID:ZDf9Dnmq.net

原価低減したところで、安くならないよね。

469 ：774RR：2018/11/25(日) 18:37:42.65 ID:1gu5Q1J0.net

そもそも次モデルあるんか…⁉
2019がラストかも知れんなあ

470 ：774RR：2018/11/25(日) 18:59:19.58 ID:VEstqeHx.net

生産終了したらプレミア感に浸れるかも

471 ：774RR：2018/11/25(日) 20:43:52.91 ID:JatUuU26.net

プレミア？
こんだけ長いこと売ってて？

472 ：774RR：2018/11/25(日) 22:26:06.07 ID:r5X28xpu.net

>>471
気がついたらゼファー750とか1100にすごいプレミアついてるから、ありえない話ではないかも

と思ったが、ZZR1100とかには全然プレミアついてないな

473 ：774RR：2018/11/25(日) 23:37:23.42 ID:iyrapjO+.net

Ninja900Rもかなり高値だね
1回借りたけどエンジンノイズがアイドリングからガラガラうるさいし、ニーグリップのフィット感が悪くて好きになれなかった
かっこよくて憧れみたいなのがあったけど乗ったら残念な気持ちになったわ

474 ：774RR：2018/11/26(月) 06:31:32.74 ID:vdH2N2p0.net

60km/hで走るとギリギリ下がる程度かな。
40キロだと夏は下がらん
小型エンジンとは訳が違う

475 ：774RR：2018/11/26(月) 06:32:12.37 ID:vdH2N2p0.net

誤爆だわ

476 ：774RR：2018/11/26(月) 09:31:58.58 ID:v2qHijK8.net

>>473
30年前のバイクだからな

477 ：774RR：2018/11/26(月) 11:10:33.22 ID:GAPyyhEn.net

>>443
じゃ、相方の方？

478 ：774RR：2018/11/26(月) 15:52:15.24 ID:BViLKvNT.net

溶接綺麗に出来ると気持ちいいよな

479 ：774RR：2018/11/26(月) 21:48:00.84 ID:WuiYBJim.net

ラッシャーお前はこの野郎！フガフガ

480 ：774RR：2018/11/27(火) 09:35:09.85 ID:zlIylJUz.net

白金の14R見たが…DQN仕様にしか見えんなアレ
デカールやパーツ類が全て金

481 ：774RR：2018/11/27(火) 09:44:25.75 ID:M7J6lqvn.net

>>480
あのフレアパターンはカウル類はデカールだから剥がせるけど
タンクは上からクリア塗装されてるから剥がせないんだよね。

482 ：774RR：2018/11/27(火) 10:25:10.19 ID:FGmpHt7M.net

>>480
個人的には14rの丸みを帯びたヌメッとした感じが強調されてて嫌いじゃない

483 ：774RR：2018/11/27(火) 11:24:39.31 ID:OIefWX6F.net

神仏具カラーと言われるやつか。
崇めるがいい。

484 ：774RR：2018/11/27(火) 11:35:27.52 ID:q1NiQMFf.net

上杉謙信公専用機

485 ：774RR：2018/11/27(火) 20:35:20.56 ID:YCYC5c8S.net

ああいう極端な色使いが良く似合うよな
しかるにここ2、3年のカラーリングの拙さといったら…
買うの断念するほど酷い

486 ：774RR：2018/11/27(火) 21:59:00.34 ID:Dx3PzAPs.net

白金は隼の方が似合うなと思った次第で…

487 ：774RR：2018/11/27(火) 22:14:54.18 ID:oCmOHslV.net

>>485
2019のオーリンズはなかなか

488 ：774RR：2018/11/27(火) 22:17:50.33 ID:I+P6Ckt8.net

緑しか愛せない

489 ：774RR：2018/11/27(火) 23:19:41.35 ID:nCRueSMC.net

>>488
マリオを遊ぶときは迷わず2Pカラーですね、わかります

490 ：774RR：2018/11/28(水) 06:34:40.18 ID:GjI/Lf0c.net

kwskのロードモデルならエボニーだろjk

491 ：774RR：2018/11/28(水) 18:53:33.05 ID:1Nia/2v7.net

後付けでオーリンズ入れてる人います？
費用対効果どうですか？

492 ：774RR：2018/11/28(水) 18:56:13.38 ID:+Z4SB5Qr.net

>>491
価値観次第。
解る人には解るし、解らない人は自己満足。

493 ：774RR：2018/11/28(水) 20:06:00.96 ID:GjI/Lf0c.net

いまどう不満で、どう改善したいのか分からんと何とも…
入れるだけじゃどうにもならんよ
セッティング出しやすくなるだけだから
サスセッティングやらない人ならプラシーボ

494 ：774RR：2018/11/28(水) 20:59:49.44 ID:D++H7Ash.net

魅力
プリロードが簡単に調整できる
メーカーによる正規メンテ/OHが受けられる

欠点
調整の幅が広過ぎてベストセッティング沼にはまる