【YAMAHA】マジェスティーS Part30【155cc】

1 ：774RR：2018/04/13(金) 07:53:28.23 ID:AlpXvtDv.net

マジェスティS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/

台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx

前スレ
【YAMAHA】マジェスティーS Part28【155cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511090745/

※前スレ
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519033933/

276 ：774RR：2018/05/06(日) 22:41:02.72 ID:tKorTuuJ.net

負けちゃあいないだろ

277 ：774RR：2018/05/07(月) 05:18:31.24 ID:tmi0gBoW.net

FMCはよしろよ

278 ：774RR：2018/05/07(月) 07:52:22.62 ID:/PpfNV7j.net

このスレだけでなく、ＮＭＡＸ、アドレス１２５、シグナス、アクシスＺ、トリート、果ては台湾スクータースレ
まで荒らすＰＣＸ信者ってどんな暇人。

279 ：774RR：2018/05/07(月) 09:46:10.97 ID:0w28+CoX.net

インドやインドネシアと比べて台湾での製造は人件費が高いから価格が高くなるからキーレスとかABS とか付けると割高感が、製造をNMAX と同じ所に変えないと

280 ：774RR：2018/05/07(月) 13:38:47.36 ID:JuIKJhgn.net

インドネシア　　平均年収３６万円
インド　　平均年収１９万円
台湾　　平均年収２００万円

調べた結果こう出た

281 ：774RR：2018/05/07(月) 14:10:20.17 ID:EfsOR2Nm.net

>>280
ここの連中も300ぐらいだろ

282 ：774RR：2018/05/07(月) 14:11:59.78 ID:EfsOR2Nm.net

いやっもっと低いよな？
200ぐらいだろ？

283 ：774RR：2018/05/07(月) 14:44:58.92 ID:JuIKJhgn.net

さらに低い
多分１００後半だと思う２００は無い気がする

284 ：774RR：2018/05/07(月) 14:59:26.73 ID:EfsOR2Nm.net

>>283
だから捻くれてるのか
批判的なコメントが多いし
話題も底辺なんだよな

285 ：sage：2018/05/07(月) 19:05:00.91 ID:EP7RLtR4.net

このインプレなんだけど

ttps://response.jp/article/2018/05/04/309317.html

NMAXと比較してマジェSの方がスポーティだと思ってたんだけど違うの？

286 ：774RR：2018/05/07(月) 19:45:35.72 ID:VCtZgXH7.net

>>285
両方ともスポーティではあるが、スポーティさだけでなく、燃費或いは日常用途の便利さを追求してる点が異なる。
マジェスティSは回る駆動系がある一方、日常用途の為に車体剛性とライディングポジションが犠牲になってる。

287 ：774RR：2018/05/07(月) 20:57:06.73 ID:+NNlxGqT.net

>>285
そもそもエンジンが違うだろ
NMAXのは最新のブルーコア
マジェSのは旧型エンジン

288 ：774RR：2018/05/07(月) 23:06:07.98 ID:qfFguf4u.net

>>287
ブルーコアがいいのかどうなのか？微妙過ぎるだろw

289 ：774RR：2018/05/08(火) 01:24:24.69 ID:yFuJtwS5.net

そのブルーコアより微妙な性能の
エンジン積んでるマジェSは
どうなっちゃうんだよ

290 ：774RR：2018/05/08(火) 05:45:23.96 ID:uAtb0LZ3.net

台湾でバリバリ売れてるから大丈夫！
NMAXみたいに生産国で売れてないと怪しいよな。

291 ：774RR：2018/05/08(火) 06:52:14.12 ID:VFpo5p2T.net

新型のタンデム側シートの幅って旧型より広くなったのか？

292 ：774RR：2018/05/08(火) 09:31:20.87 ID:htuUQJ7F.net

何処から間違った情報聞いたのか
品番みてみろ旧とおなじだろ変わってないわ

293 ：774RR：2018/05/08(火) 14:17:14.50 ID:Sam7O3T+.net

年収750だわ
一ヶ月の給与でマジェスティs買えた

294 ：774RR：2018/05/08(火) 14:21:17.80 ID:gWxO24Nt.net

オイラ1000

295 ：774RR：2018/05/08(火) 14:27:10.62 ID:J9Zyjqzv.net

>>286
オールラウンドなＮＭＡＸに走りのマジェＳ！

とか思ってたんだけど違うんだね……

296 ：774RR：2018/05/08(火) 14:28:28.04 ID:6TfV88dF.net

オールランドはマジェＳのほう

297 ：774RR：2018/05/08(火) 14:42:42.59 ID:vZtzQWxZ.net

見ねーなnmax

298 ：774RR：2018/05/08(火) 15:14:34.61 ID:kfC2SC8+.net

今朝、通勤にとエンジンかけたらいきなりプスンとエンストしてあとはセルが回るだけ。
5000キロでカーボンでも噛んだのか？

299 ：774RR：2018/05/08(火) 16:03:04.52 ID:ZrcqUbXV.net

>>298
文句言ったほうがいいよ。15000�qノートラブル。

300 ：774RR：2018/05/08(火) 16:14:29.79 ID:uGCxUJPw.net

個人的に軽二輪までのスクーターはフラットステップでいいと思う。スポーティーさや趣味性を求めるなら
MTに乗るべき。軽二輪までのスクーターに乗る人は、乗りやすさや利便性を重視しているはず。

301 ：774RR：2018/05/08(火) 16:20:25.62 ID:zFNA30BS.net

燃料タンクの容量をアップするのならフラットじゃなくてもいいと思い始めている今日この頃

302 ：774RR：2018/05/08(火) 18:19:22.33 ID:uGCxUJPw.net

>>３０１
９Ⅼ以上の容量を求めるならそうなるかな。ＮＭＡＸはフラットじゃないのに容量が少なすぎ

303 ：774RR：2018/05/08(火) 19:46:41.94 ID:qC3z4EsO.net

>>301
＞燃料タンクの容量をアップ
F4ファントムみたいに必要な時だけ航続距離倍の増槽タンクつけられたらいいな
F2やF15,F22には似合わないけど

304 ：774RR：2018/05/08(火) 19:53:52.31 ID:iN12V1ge.net

皆、オラに元気をくれ

305 ：774RR：2018/05/08(火) 19:57:00.46 ID:60Pu6W+L.net

>>303
コンフォーマルタンクって知ってっか？

306 ：774RR：2018/05/08(火) 20:01:19.76 ID:yFuJtwS5.net

メットインの容量をNMAX並にして
タンク容量増やすか？
燃費悪い、メットイン容量少ない、
航続距離は対して変わらんという
とんでもないゴミスクーターが出来そうだ

307 ：774RR：2018/05/09(水) 01:38:16.38 ID:ORUayy/j.net

どの車種の軽自動車でもターボ付きだとマジェスティSが加速負けする事は秘密

308 ：774RR：2018/05/09(水) 06:53:55.77 ID:QnWVrMq+.net

まぁ四輪車が加速し続けられるような状況って都市部じゃレアケース
二輪車はスリ抜けて先に行っちゃうのは秘密

309 ：774RR：2018/05/09(水) 11:51:37.65 ID:1HzKwGl9.net

>>298
シリンダーヘッドガスケットのリコールに当たっちゃったとか
((((；゜Д゜))))

310 ：774RR：2018/05/09(水) 11:55:05.23 ID:Jyd+epca.net

８０ｋｍ/h以上になると　スピードメーターの上がる勢いが鈍感になるな
せめて１００までは勢い落ちない加速して欲しいと
解決方法は排気量ＵＰだ

311 ：774RR：2018/05/09(水) 13:04:36.31 ID:tgUBGtEn.net

250買うのが一番

312 ：774RR：2018/05/09(水) 13:15:46.68 ID:JcoIqI26.net

やっぱりマジェSは軽快でいいな。
GW中事情でフォルツァにずっと乗ってたけど、動きが鈍すぎ。

313 ：774RR：2018/05/09(水) 20:27:15.55 ID:WQXucF+W.net

ブルーコアだかなんだかシラネーがそんなに燃費気にするなら乗るなよw
俺の乗ってる車はリッター10kmだし単車もリッター17kmだし
一番いい燃費なんだが？w

314 ：774RR：2018/05/09(水) 20:46:19.73 ID:sxwYa52Z.net

そうそうマジェSの燃費は悪い
燃費悪いエンジンだって
事は承知して買ってるはずよ

315 ：774RR：2018/05/09(水) 21:12:16.33 ID:QAeYnQ2k.net

アドレスに嫌気がさしマジェスティSを購入。
155ccの余裕は素晴らしい。
燃費なんて気にした事はあんまないなぁ。
そうそう、雨天が最悪なバトラックスSCから
パワーピュアSCに交換したけど、やっぱミシュランは乗り味も自然だし、グリップも良いね。

316 ：774RR：2018/05/09(水) 21:19:43.98 ID:o2OnorNh.net

>>315
アドレスなど125と比べるとデカ過ぎる。

317 ：774RR：2018/05/09(水) 21:34:42.97 ID:Gs7dKrEl.net

せめて満タンから200ｋｍ走ってほしい

318 ：774RR：2018/05/09(水) 22:35:27.61 ID:k1uXInh1.net

>>317
＞せめて200ｋｍ
走るけど精神的に良くないメータ表示精度

319 ：774RR：2018/05/10(木) 07:23:34.84 ID:AGa01cmh.net

航続距離240キロが限界

320 ：774RR：2018/05/10(木) 07:29:53.91 ID:lONafiyb.net

十分だろ
近所しか行かねーんだから

321 ：774RR：2018/05/10(木) 07:33:45.89 ID:YgRVRiR2.net

隣町の大型ショッピングセンターまで片道80km以上離れてるから
出掛ける度に給油になるのが非常に面倒
途中に一軒スタンドがあるが不定休と言う恐ろしさ

322 ：774RR：2018/05/10(木) 08:28:53.13 ID:AGa01cmh.net

日本海側の海岸渕を走ると怖いわ。地図とかナビにGSが載っていても潰れていたり日曜定休だったり
開いていたとしても爺さんとか婆さんの給油だと吹きこぼされそうで　怖いわ〜

323 ：774RR：2018/05/10(木) 16:11:33.11 ID:Xwi+PKGj.net

125から乗り換えたが加速慣れして
もっと加速が欲しいと思う今日この頃

324 ：774RR：2018/05/10(木) 18:34:53.55 ID:/ak4y6av.net

>>323
それは際限がないので適当なトコロで折り合いをつけな
俺は飛ばしまくるのも飽きたので自分の納得のいく使い勝手にカスタム
基本はノーマルに見えるけど随所に手が入ったコダワリ仕様

例えばリヤタイヤは太さを求めて150サイズ
ハンドルポジションがイマイチだったのでgoworksキットとBMコンチ
手前が暗かったのでフォグランプ追加

325 ：774RR：2018/05/10(木) 20:48:39.65 ID:hoONLOFN.net

加速なんてあったってしょうがいないじゃん
いくら自分が早くなったとことで周りは遅いままだよ
死角の多いトロい車が素早いバイクを捉えきれるわけもなく、それでも当てられたらおしまいなんだよ

326 ：774RR：2018/05/10(木) 21:07:45.71 ID:ue9yK9C4.net

>>324
タイヤ太いだけで、軽快感が喪失される。
PCXのが軽快なのは其れが原因

327 ：774RR：2018/05/10(木) 21:33:04.10 ID:M02NpbjK.net

>>325
え？
バイクは運動能力トロいよ

328 ：774RR：2018/05/10(木) 21:44:26.73 ID:hoONLOFN.net

トロい人はそれでいいんだよ

329 ：774RR：2018/05/10(木) 23:18:49.50 ID:ag6Srhct.net

>>326
そーゆーのは別にいい
自分がそうしたいだけ、別にアンタに意見求めてない

330 ：774RR：2018/05/11(金) 06:51:56.87 ID:zuZRgDNT.net

新型のライトはカスタムかっていうくらい明るくデザインも良い
このあたりだけは他にはない近未来を感じさせる

331 ：774RR：2018/05/11(金) 20:20:00.88 ID:ueHXJoes.net

フラットで高速乗れるコレが便利すぎて新型フォルツァにも食指が動かない

332 ：774RR：2018/05/11(金) 22:11:09.96 ID:8D9CryBm.net

>>330
ライトは確かに明るくていいね
でもこれ明る過ぎで対向車眩しくねぇかな

333 ：774RR：2018/05/12(土) 06:46:52.84 ID:WE9HeiIG.net

後はブルーコアとABS、スマートキーさえ付ければ完璧なんだけどね
ライト、シガーソケットと徐々に改良はしてるんだけど、
PCXのFMCと比べるとインパクトが少し弱いなぁ　良いバイクなんだけど

334 ：774RR：2018/05/12(土) 07:59:04.62 ID:qQewNW2s.net

台湾ヤマハもアクシスＺからブルーコアになっているからシグナス、ｂｗ，ｓ、マジェＳとＦＭＳしながら
変わっていくのでは。ＡＢＳやスマートキーも順次導入されるはず。台湾ヤマハＨＰ見るとＧＴＲ他、載って
いないスクーターがあるが、この辺りからＦＭＳブルーコア導入かな

335 ：774RR：2018/05/12(土) 08:34:09.55 ID:aQdn/6bq.net

じゃあブルーコアの新型が出るまで１４式でがんばるかな

336 ：774RR：2018/05/12(土) 08:48:50.14 ID:eTXtzz4F.net

ヤマハの150クラスのスクーターはNMAXとトリシティに任せてマジェスティSは無くなりそうな気がするな

337 ：774RR：2018/05/12(土) 10:59:01.45 ID:qQewNW2s.net

軽二輪のフラットステップはこれを除くと外国製しかないので（トリシティは除く）それなりの
需要があるから無くならないような

338 ：774RR：2018/05/12(土) 11:05:29.25 ID:i5b6XNqH.net

マジェＳのコンセプトは世界戦略車だったんだぜ？

339 ：774RR：2018/05/12(土) 13:43:33.29 ID:zSkxxE1S.net

ブルーコアとか言ってるが確かヤマハも今後ＨＶ化を進めていくとヤマハ社長ちゃんが
言ってたはず
ホンダからヤマハへOEM供給と今後の電動二輪車普及に向けた協業と公式で書かれてるから
ホンダからヤマハへOEM供給　ＡＣＧとかＰＣＸ１２５ＨＶの部品共有で脱化石燃料へ動くんじゃね？
個人的な予想です。

340 ：774RR：2018/05/12(土) 13:46:23.32 ID:i5b6XNqH.net

それ50ｃｃだろ

341 ：774RR：2018/05/12(土) 14:04:54.49 ID:zSkxxE1S.net

そう思うでしょ実は次期ＮＭＡＸにホンダのＡＣＧみたいなスマートモータージェネレーターが採用されるかもとのタレコミあるんだよね
https://www.iwanbanaran.com/2018/05/04/terawangan-yamaha-new-nmax-155-facelift-sepertinya-bakal-all-out-cak/

342 ：774RR：2018/05/12(土) 14:06:19.69 ID:i5b6XNqH.net

妄想乙

343 ：774RR：2018/05/12(土) 15:42:51.26 ID:euTJbtXw.net

こんな下駄車にスマートキーなんぞいらんわ
マジェ250みたいに価格が跳ね上がる

344 ：774RR：2018/05/12(土) 19:14:09.22 ID:cNrkb1Rs.net

NMAXをもっとスポーティにマジェはもっと実用性を高めて欲しい
NMAXとの差別化ができてないよなヤマハ
そして125も日本で出して下さい

345 ：774RR：2018/05/12(土) 19:24:24.10 ID:Oy61EfL7.net

巨人戦
中華サイトで見てると　CMで125キムコが車体79900円くらい
いいねｗ

346 ：774RR：2018/05/12(土) 19:47:46.70 ID:hK25O2gt.net

SMAXは台湾でも確立してるから、NMAXをどうするかだな。

347 ：774RR：2018/05/12(土) 19:57:00.27 ID:i5b6XNqH.net

ＰＣＸ潰しと足つきがー（短足）専用だからＮＭＡＸ

348 ：774RR：2018/05/12(土) 20:12:28.85 ID:u28W1P+Y.net

NMAXでもトリシティでもマジェＳでもいい、どれか一車種でいい、250とも言わない。
200CCで出してくれ！
50万でもすぐ乗り換える！

せめてあと50CC何とかしてほしい。
20馬力あれば、本当に軽快に走れる。

349 ：774RR：2018/05/12(土) 20:24:13.52 ID:i5b6XNqH.net

ＸＭＡＸ買えばいいじゃん　あと十万足して

350 ：774RR：2018/05/12(土) 20:28:35.44 ID:DCbMtPFK.net

これ以上車体が大きくなると重くなるし力はあっても軽快にはならん気がする

351 ：774RR：2018/05/12(土) 20:29:35.54 ID:i5b6XNqH.net

バーグマンもあるじゃないか

352 ：774RR：2018/05/12(土) 20:32:40.31 ID:+KQAVWiv.net

魔改造するしかないな

353 ：774RR：2018/05/12(土) 20:43:11.40 ID:1NwVNRjg.net

近所の買い出しには十分なパワーだけどな
でもこの前高速道路に乗ってたらアクセルが重くて右手が筋肉痛になった
アクセル重すぎか筋力無さすぎな俺w

354 ：774RR：2018/05/12(土) 20:48:25.66 ID:i5b6XNqH.net

重いかぁ　俺は毎日乗ってるから感じないのか？

355 ：774RR：2018/05/12(土) 21:24:43.54 ID:u28W1P+Y.net

>>350
ファントムマックスとか
ランナー200とか120キロ台で実際に商品化された過去がある。

356 ：774RR：2018/05/12(土) 23:42:36.22 ID:7osGlmWy.net

>>348
＞馬力
より低速トルクが欲しい
ストローク伸ばして昔のように175ccにして、200ならもっといいけど

357 ：774RR：2018/05/13(日) 06:42:33.44 ID:H+WwGmRO.net

このスレも殆ど七夕の短冊になってるな(笑)

358 ：774RR：2018/05/13(日) 11:14:33.84 ID:aQN7DwnV.net

>>348
NMAX155乗りだが同感
2ストのランナーは恐ろしく速かった
あそこまでじゃなくていいけど、もう一息パワーが欲しい

359 ：774RR：2018/05/13(日) 11:56:07.73 ID:XaiyjRnI.net

>>348
バーグマン200でいいじゃん
てか150の需要層は125に毛が生えた程度の動力性能と車体の大きさでかつ車体価格が安い上でバイパスとかの専用道路が走れることじゃないの
PCX150もNMAX155もマジェSもそこが重要でしょ
それかもう少し金出してXMAXか新型FORZAだな

360 ：774RR：2018/05/13(日) 12:19:58.63 ID:aQN7DwnV.net

>>359
デカ過ぎる

361 ：774RR：2018/05/13(日) 12:22:21.74 ID:3WwR69E2.net

>>359
バーグマンだとあれでもデカイんだよ、160キロあるし。
ランナー200は本当に軽快に走ってくれた、NMAXと同じ車重で19馬力。
150CCだとホントに125に毛が生えたような加速しかしない。200だと別物なんだよね。故障してランナー手放してしまったが、それから未だに後継車がなくなるとは。
通勤特急なのは間違いないよ。

362 ：774RR：2018/05/13(日) 12:23:10.16 ID:7iX3rvV3.net

フロントのブレーキパッドをSBSのシンターメタルパッドに交換。雨天でも抜群に効くしコントロール性も良い。ZCOOまで強烈じゃ無いけど、これはお勧め。

363 ：774RR：2018/05/13(日) 12:24:43.19 ID:QRp2QrNZ.net

あり得ないものを欲しいと言ってもないんだよ

失せろ

364 ：774RR：2018/05/13(日) 12:30:01.55 ID:XaiyjRnI.net

もう海外販売車両を輸入するしかないね
多分いくらでもあるでしょ
俺は日本正規販売車両じゃないとパーツ供給もだけど修理に手間取るのは嫌だからなぁ
無いものは仕方ないし規制だらけの日本の小さい市場にわざわざ参入は難しいと思うよ
それか自分でボアアップするなりしたほうが手っ取りよ

365 ：774RR：2018/05/13(日) 12:31:00.83 ID:QRp2QrNZ.net

いい加減にスレ違い　失せろ

366 ：774RR：2018/05/13(日) 13:23:07.79 ID:TypHbx6y.net

>>365
お前さんもうるさいよ

367 ：774RR：2018/05/13(日) 13:58:56.67 ID:qsX1T3pK.net

>>361
通勤のため？
急ぐより余裕持って5分前に出ればいいんじゃないの？

368 ：774RR：2018/05/13(日) 14:11:56.30 ID:ZtEIRC+v.net

>>367
その論理だと15分早く出るなら原付でもオッケーってことになるね。

369 ：774RR：2018/05/13(日) 14:18:06.68 ID:dcOFD0YP.net

海外メーカーも中途半端な排気量出すんだな
http://tmcblog.com/2018/05/13/intip-motor-bebek-super-sym-vf3i-185/

370 ：774RR：2018/05/13(日) 14:23:12.15 ID:QRp2QrNZ.net

しつけーな

371 ：774RR：2018/05/13(日) 14:53:54.22 ID:WzfBTgU/.net

フォルツァより軽くて安いやつとリクエストに応えて出したフェイズが壮絶にコケたのに
それ自体なかったことになっている空気のフェイズ

372 ：ひひのは：2018/05/13(日) 16:18:35.49 ID:STiGkMwy.net

フェイズの失敗はコンセプトがどうのこうのではなくデザインが全てだろう。

373 ：774RR：2018/05/13(日) 17:22:23.46 ID:ESVSyC6S.net

>>370
お前が1番しつこくね？

374 ：774RR：2018/05/13(日) 17:33:32.36 ID:QRp2QrNZ.net

他車の話とかない物話とか別でやれよ　比較で出てくるならともかく
延々と別の話しようとするやつがいるのがおかしいだろ

>>373お前だってＩＤ切り替えて書いてるんだろｗ

375 ：774RR：2018/05/13(日) 19:13:18.59 ID:pK65ibJi.net

フラットステップは置いておいて、車両価格、排気量だけで比較検討するならどの車種になるんだろうか

376 ：774RR：2018/05/13(日) 19:22:49.44 ID:peMo3IDb.net

>>375
PCX、NMAXじゃない？
おれはマジェスティSと悩んでライディングポジションと車体剛性を理由にNMAX155にした
便利さで言うとマジェスティの方がいいんだけどね