【BMW】Rシリーズ総合 Part45【4バルブ】

1 ：774RR：2018/04/13(金) 17:33:27.71 ID:O456ynzI.net

4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part44【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516787829/

>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。

260 ：774RR：2018/05/05(土) 06:35:23.40 ID:IHwsCuhe.net

ツーリングは真夏は地獄だよ
暑さからは逃げようがないよ
まだ凍結してなければ真冬の方がいいな

261 ：774RR：2018/05/05(土) 11:09:45.85 ID:9g3TyUTa.net

電熱ジャケット買ったら真冬でも快適
真夏は何使っても涼しくはならないからキツい

262 ：774RR：2018/05/05(土) 11:31:18.51 ID:RyMJrkJO.net

空冷にとって夏は渋滞と気温がエンジンにとって過酷なのでシーズンオフだと思ってます
春と秋が気持ちよく走れますね！
冬は積雪と凍結さえなければ

263 ：774RR：2018/05/05(土) 12:42:36.87 ID:9wYyryTz.net

塩カルも嫌だ

264 ：774RR：2018/05/05(土) 13:05:24.76 ID:dJVyyH/5.net

冬場は走れる場所が少ない

265 ：774RR：2018/05/05(土) 14:50:04.24 ID:BvIE2Qe6.net

塩カルと凍結がなければ冬のRTは最高。
電熱ベストみたいに実用的な夏用クーラーベストがあればすぐ買う。誰か創ってくれ。

266 ：774RR：2018/05/05(土) 15:31:46.06 ID:yHN9ub0z.net

電ベス、そんなに良いの？
断線が怖くて、、

267 ：774RR：2018/05/05(土) 15:51:08.46 ID:55/56Se1.net

>>259
隼からRTに乗り替えた時は何て涼しいバイクだと驚いたけどなw

268 ：774RR：2018/05/05(土) 15:59:52.12 ID:nFuewPmb.net

>>266

モバイルバッテリー式もあるぞ。

というか、電熱ベストは早く買わなかった自分を責めるレベル。
最高出力にすると、真冬の高速道路上でも暑さを感じる。

269 ：774RR：2018/05/05(土) 17:04:53.21 ID:RyMJrkJO.net

>>265
風の流れて欲しいところに送風ファンつければいいね

>>268
冬に寒いのは首とあご、手首と腕、膝、足先ー
血行をよくすれば少し改善するのでショウガと激辛ものを食べました
３月深夜の青森はＲＳで４０分走って９０分暖をとってた

270 ：774RR：2018/05/05(土) 17:49:49.04 ID:9wYyryTz.net

RTだけど夏・冬・ノーマルと3種類のスクリーン使い分けてたが１０年目くらいからノーマルのまま
裏のコーティングは５年持たないで剥がれてきたのでクリアコンパウンドで落とした

夏はプロテクター付きのメッシュジャケットの上に空調服なんてどうだろう？

271 ：774RR：2018/05/05(土) 18:45:22.96 ID:BvIE2Qe6.net

ヘラー電源で超小型コンプレッサー付で熱交換&ファンを回すサマージャケットが欲しい

272 ：774RR：2018/05/05(土) 20:01:16.40 ID:9g3TyUTa.net

空調服は試してみたけど、走ってる間は走行風の方が強いし、結局暑い

273 ：774RR：2018/05/05(土) 20:57:46.10 ID:yIwBjPuM.net

RT270万円GS240万円RS200万円って妥当かどうか判断できんな
全く同じのを国産で作ったらいくらになるんだろう、とか空想だけど一度考えちまうとやっぱりbmwなんか買えねえわ
GS買いてえアフリカツイン（笑）なんかで妥協したくねえわ

274 ：774RR：2018/05/05(土) 21:19:06.35 ID:7qstMMjs.net

Ｒ１２００Ｒなら価格面でＣＢ１０００ＲやＭＴ−１０と競合するし
Ｒ１２００Ｒならスポーティにもパニアを付けてツーリングにも行ける
前に乗っていたＫ７５Ｓは夏場の渋滞は内股が低温火傷起こすほどだったからずっと快適
ライポジもＫ７５Ｓは７０年代ヨーロピアンのタンクが前後に長くてハンドルが遠いポジションだったから
Ｒ１２００Ｒはハンドルが近くてずっとコンパクトなポジション
ＣＢ６５０ＦやＧＳＸ１０００Ｓを試乗した時の腰高で前のめりなポシションと較べればいたって普通ですわ

275 ：774RR：2018/05/05(土) 21:21:22.33 ID:Bq8G6Qx1.net

夏でも涼しく走りたいならクールダウンベストをお薦め。
水に浸して着用するんだが気化熱を奪ってくれる。濡れたスエットのような触感になる。
BMW純正は1万以上するが、(多分)供給元のブランドなら$40位、USから送料込で5000円位。

276 ：774RR：2018/05/06(日) 00:05:59.21 ID:e2tAed0i.net

優れているかどうかは別としてボクサー＋テレレバー＋シャフトドライブという
パッケージを選びたければBMWしかないから値段が上乗せされるのは仕方がない
単純なコスパで選べばそりゃアフリカツインとかになるだろうよ

謎なのがトライアンフのタイガーの強気価格ｗ
装備は確かに充実しているけどなんなんだあれｗ

277 ：774RR：2018/05/06(日) 00:31:46.18 ID:YniV5EuE.net

トラは確かに「なんだアレw」てなるよね
独自路線は良いがイマイチ購買意欲には繋がらないんだよなー
むしろトラならスラRとかスクランブラーみたいなバーチカルツインは買うかも。

278 ：774RR：2018/05/06(日) 00:37:04.31 ID:2sk+axGU.net

シャフトドライブもパラレバーと言ってだな…

279 ：774RR：2018/05/06(日) 08:00:19.92 ID:YfkRVwyS.net

パラレバは他と比べると恩恵を感じにくいからね。

280 ：774RR：2018/05/06(日) 08:53:53.04 ID:0P4cqL8t.net

優れているかどうかは別としてボクサー6気筒＋ダブルウイッシュボーン＋シャフトドライブという
パッケージを選びたければHONDAしかないから値段が上乗せされるのは仕方がない

281 ：774RR：2018/05/06(日) 08:56:44.14 ID:YniV5EuE.net

あれ重過ぎw

282 ：774RR：2018/05/06(日) 08:58:26.64 ID:mdR/Csnd.net

1200rよりもR nineTシリーズが高いのが理解できん

本国でもそうなのかな？

283 ：774RR：2018/05/06(日) 09:06:25.90 ID:YniV5EuE.net

水冷はまぁ数出るの見越してるんでは？
あとフレームが水冷と使い回し出来ないのもあるのかも。

284 ：774RR：2018/05/06(日) 11:13:57.07 ID:EL3ebRcE.net

RnTの方が高いな。
1200Rが一番安く出来ると思うけどなー(個人の感想です)

285 ：774RR：2018/05/06(日) 12:11:54.53 ID:ghPAOe3P.net

RnineTはエンジン・クラッチ・トランスミッションの配置が昔のままでコスト高なんだと思う
エンジンオイルとミッションオイルが別だと聞いたことがある
現行空水冷はエンジン・トランスミッションオイルは兼用

286 ：774RR：2018/05/06(日) 13:40:57.18 ID:1N3KMY/S.net

16年式r nine t 購入しました
これから取りに行ってきます
ずっとromってたけど、今日からよろしくお願いします

k1300sからの乗り換えです
ワクワク！

287 ：774RR：2018/05/06(日) 14:24:18.10 ID:LJyDYNws.net

関係ないけど今年のGWはスクランブラー多く見たな
GSが最多なのは言わずもがなだけど

288 ：774RR：2018/05/06(日) 14:31:19.05 ID:G+jtqIWB.net

エンジンとミッションは別オイルの方が劣化が少なくて助かる。

289 ：774RR：2018/05/06(日) 16:14:36.03 ID:Y0OULCCE.net

>>286
いい色だね

290 ：774RR：2018/05/06(日) 16:39:02.92 ID:hAOwy054.net

パラレバーじゃない２バルブの縦ＫやＲは断続がはっきりしている乾式単板クラッチもあって
急発進をやるとフワッとテールが浮き上がるけどね
縦Ｋや空冷Ｒの乾式単板クラッチモデルのエンジンは外観上は一体でも中身はクラッチケースを挟んで
クランクケースとミッションケースに分かれているからエンジンオイルとギヤオイルがそれぞれ別に必要になる
ＲｎｉｎｅＴは無印のヤツは燃料タンクがアルミ製でパーツで買うと３０万円ほどするけど総じて高いな

291 ：774RR：2018/05/06(日) 16:47:35.84 ID:ghPAOe3P.net

>>290
燃料タンク30万円！
高過ぎだろ…凹んだら板金も難しい、空水冷モデルより高額車だな

292 ：774RR：2018/05/06(日) 16:56:49.08 ID:jbJIvO39.net

>>289
ありがと！
空冷Rはサイコー！
縁石ヒットしないように注意必要だねー

293 ：774RR：2018/05/06(日) 18:26:23.02 ID:YniV5EuE.net

>>291
アルミタンクとはいえ量産車の純正品で30万はないよなw
マジで修理した方が安いw

294 ：774RR：2018/05/06(日) 19:01:13.40 ID:UhElwQUJ.net

>>293
加工屋で一点物として作るより高いかも
どこをどうすればそんな値段になるんだろうね

295 ：774RR：2018/05/06(日) 20:30:01.66 ID:c4BJTcw/.net

r9tの価格設定は俺も納得できん。
まあ、納得しないながらも買ってしまった訳だが。

MCでフロントサスに調整機構が付いたり、グリヒ標準装備にしたりしてんのに価格変わらなかったし、
大分吹っかけてんだろ。

296 ：774RR：2018/05/06(日) 20:43:26.28 ID:ADjnQ8X3.net

ピュアが120万くらいならそれなりに売れそう

297 ：774RR：2018/05/06(日) 21:14:19.88 ID:mdR/Csnd.net

普通に考えりゃ1200rの方がコストがかかってる
しかしr9tの方が趣味性が強く独自性があるから売れると判断して高い価格設定にしてるのだと思うな
まー客は足元を見られてる訳だね
実際に高くても売れてる訳だし

298 ：774RR：2018/05/06(日) 21:15:21.16 ID:qmi4uCir.net

120万だったらヘリテイジ系の各社勢力図一気に書き換えるくらい売れそう
883Rとか買う層まで取り込めちゃうかも

そんな商売しないだろうけど

299 ：774RR：2018/05/06(日) 21:17:38.07 ID:qmi4uCir.net

あと空冷の規制対応コストは想像以上に嵩んでるかも
日本のメーカーも空冷の規制対応には四苦八苦してるし

300 ：774RR：2018/05/06(日) 21:29:31.35 ID:EL3ebRcE.net

売れてるんだから払う価値がある　(と思った人が多い)　ってことだよ。

301 ：774RR：2018/05/06(日) 21:47:34.01 ID:NVns1Ful.net

先月、無印r9t買ったけど、買う前はかなり悩んだ。一番高いのにASCは付いてないし18モデルまで付いて待てば付くかと思ったけど、スイッチが黒くなっただけw。本国はオプションなのにねー。でも、乗り方にもよるけど、乗ってみればこれにはASC要らない。

302 ：774RR：2018/05/06(日) 22:15:16.25 ID:ZvcuZb/1.net

r9tのオルタネータが一番容量でかいから高いとか？
な、訳ないか、、

303 ：774RR：2018/05/06(日) 23:01:44.52 ID:YniV5EuE.net

試乗して、これで200万は無いかなってやめたけど、1年限定生産とかなら買ったかも。

304 ：774RR：2018/05/07(月) 01:14:02.28 ID:2Imc+uTf.net

>>297
どう考えたら1200Rの方がコストかかってるとなるんだ？
あんなに各部コストダウン見え見えで安っぽいバイクも中々ないのに。

305 ：774RR：2018/05/07(月) 01:36:45.26 ID:2mr2myGQ.net

見る目のコストダウン...

306 ：774RR：2018/05/07(月) 02:23:57.81 ID:IBuipYGj.net

いやr9tこそコストダウンの究極だろ
というよりそのシンプルさが売りなんだから
昔からの空冷の使い回し
安いホイール
1200rの様な最新テクは皆無
全てコストダウンに繋がる
結果的にそれが良い雰囲気を作ってるがね

307 ：774RR：2018/05/07(月) 02:34:52.33 ID:2mr2myGQ.net

デザインとかインテグレーション、規制対応にお金を払いたくない人には不向きかもしれませんね

308 ：774RR：2018/05/07(月) 06:00:45.11 ID:nlnVQjVt.net

材料代しか考えられない原価厨みたいな人らか。

309 ：774RR：2018/05/07(月) 06:10:37.62 ID:2mr2myGQ.net

それから自由市場経済と価格変動の仕組みも受け入れないとね
あまり好きではないけれど、とりあえず現在の最適解ですから
独占禁止と不適切な協定などの縛りは必要だけど最近は機能してないかな

310 ：774RR：2018/05/07(月) 06:18:02.13 ID:o7NtLpT2.net

BMWはブランドで売ってるのも忘れないように。
ハーレーなんか更にローテクなのにもっと高い。
ブランド料が良い悪いはおいといて、R9Tはそういう値段で売りたいというメーカーの思惑もあるんじゃないかと思う。

311 ：774RR：2018/05/07(月) 07:41:49.32 ID:BRHZpuWF.net

バイクはまだマシだけど、外車は中古の値下がりが凄いからね。
9Tが150万だったらこの手のバイクで一番売れるかもなw
BMWミニみたいな戦略はバイク市場では無理か。

312 ：774RR：2018/05/07(月) 09:13:35.34 ID:Vv1ZEI5Q.net

r1100が出た時もr100rを併売してたね

313 ：774RR：2018/05/07(月) 11:31:39.66 ID:Eovd1M09.net

１１００ＧＳ、ＲＴ、Ｒが出るまで１００ＧＳ、ＲＴ、ＲやＲ８０は残っていたな

314 ：774RR：2018/05/07(月) 13:21:46.18 ID:IBuipYGj.net

1200rに乗ってるけど今日改めてr9tピュア見たけど俺の中ではスタイルは1番だよ
悩んだ挙句ポジションがツーリング向けじゃないのと価格が不釣り合いなのでRにしちゃったけど

315 ：774RR：2018/05/07(月) 13:45:43.30 ID:oNXxh3QR.net

俺も9Tの方がデザインは良いと思うけど実用考えたらRになっちゃうわ。3点パニアや大型スクリーンなんて9Tないもんな。あったとしてもデザイン台無しだわ。

316 ：774RR：2018/05/07(月) 15:13:41.33 ID:Ogre7Je3.net

あれは格好で乗るもんだからね。セカンドだろう。

317 ：774RR：2018/05/07(月) 17:36:08.80 ID:CAWX8VvO.net

RnineTの格好良さは認めたい
まさに道楽バイクだな

318 ：774RR：2018/05/07(月) 17:41:27.83 ID:PLP50zgQ.net

スクランブラーが走ってるの見たけど、ありゃかっこいいわ

319 ：774RR：2018/05/07(月) 18:29:10.64 ID:xDsCGlLQ.net

多頭飼いなんて夢のまた夢。
リアシート外してなければ、荷物は紐があればどうとでもなるよ。
長距離も気合でなんとかなるもんさ。

320 ：774RR：2018/05/07(月) 18:58:01.56 ID:lro3kDe9.net

>>314
自分とちょうど逆だw
pureの見た目にビビっと来て、検討中に1200Rのが機能やらコスパやら快適性も良いかと迷ったけど、結局は最初のビビっに屈した！

321 ：774RR：2018/05/07(月) 18:58:16.72 ID:XvBayxAg.net

カッコよさに惚れてnine-T買った
一泊ツーくらいしか行けないから積載はサイドバッグで十分

322 ：774RR：2018/05/07(月) 19:43:21.86 ID:3BLSkPA0.net

サイドバッグどんなの？

323 ：774RR：2018/05/07(月) 20:44:00.14 ID:gDnrmasm.net

>>318
俺もスクランブラーが一番だな
トラのT120を持ってるから最初は同じトラのスクランブラーに惹かれたけど、こっちのスクランブラーは更に良い

324 ：774RR：2018/05/07(月) 20:56:35.09 ID:zjmWyfoA.net

スクランブラー、イーサン・ハント乗ってたね
格好良すぎて草

325 ：774RR：2018/05/07(月) 21:15:07.93 ID:IBuipYGj.net

>>320
ピュア、いいよね
部屋に飾って眺めていたいと思えるのはbmの中ではこれだけ
楽チンポジションだったら迷わず買ってたよ

326 ：774RR：2018/05/07(月) 21:27:13.15 ID:lHPwgsCj.net

ゴールデンウイークに９Ｔで東北ツーリング
荷物は宿に宅配便で送った
青森市内に３泊
２日目と３日目に弘前と男鹿半島
ちな　出発地は入間
３パニアに拘らなくてもツーリングはできますよん

327 ：774RR：2018/05/07(月) 22:28:42.73 ID:CR/z4L/2.net

>>326
宅配と組合せるのは賢いな
荷物量の制限無し、走行時も荷物無しで軽い

328 ：774RR：2018/05/07(月) 23:55:50.94 ID:mqb0ueY4.net

>>325
自分はポジション、全く違和感なくて意外だったくらい。
盆栽含めてマッタリと楽しんで行くつもりよ〜

329 ：774RR：2018/05/08(火) 15:36:36.68 ID:L3mj8KBO.net

>>322
SWモテックのLC2一泊なら十分
いざとなればネットでリアシート使う

330 ：774RR：2018/05/08(火) 21:35:19.76 ID:rTVGc4eb.net

価格設定をいうと、GSは他社から後手で似たようなアドベンチャーバイクが沢山出ているのに、
ずっと250万近くの価格でトップセールスを続けているのはかなり凄い事だと思う。

331 ：774RR：2018/05/08(火) 22:21:30.43 ID:/XPRO/6U.net

こればかりはブランド力だろうね。
もはや何をやっても「◯◯のGSみたいなバイク」て言われるほど。

332 ：774RR：2018/05/08(火) 22:50:06.79 ID:9T+SiaOQ.net

でもさ同じような額を出すなら
結局はGSにするよな。

333 ：774RR：2018/05/08(火) 23:03:10.56 ID:/XPRO/6U.net

予算が許すなら大半はそうなるんだよ。

でもそういうこと言うとムキになって反論してくるのが一定数いるのも事実w

ブランド云々の前によく出来たバイクだと思うよGSは。

334 ：774RR：2018/05/08(火) 23:07:30.74 ID:xYPxytmo.net

でもポンポン新型出すからなあ。5年も乗ったら陳腐化してしまう。10年経ったら時代遅れのポンコツバイク。
ある意味アフリカツインなら10年たっても乗れそうだ。

335 ：774RR：2018/05/08(火) 23:10:25.41 ID:iEGlMg1J.net

後発で他社がアドベンチャーモデルを出しましたが
荷物を積載して長距離を疲れずに走るためのノウハウの蓄積が追いついてないのかもしれませんね
そういう期待とか信頼があってのブランドなのだと思います

336 ：774RR：2018/05/09(水) 01:04:26.59 ID:mKUCJXWz.net

そのブランドを貧乏人でも味わえるようにして欲しいわ。
車体価格は納得できる。けど維持しようとしたらまあ貧乏人には無理だ。平均年収の育ち盛りの子持ちパパも厳しいんじゃないか。
維持費でもそれなりに稼ぐというビジネスモデルもええけどその高性能を広く庶民にも味わらせて欲しいものだ。
本国でもクラッチ板交換30万〜、デフオイル漏れ20万〜とかそういう商売やってんのかな？

337 ：774RR：2018/05/09(水) 03:49:19.88 ID:2ROzyEy4.net

高い工賃を払いたくないのなら、店構えが小さいけれど腕の確かな職人が質素に営んでいるところにお願いすれば不可能ではありません。工賃には店舗維持費も含まれているのですから。
そして自分でできるところは自分でやるというのも有効です。
　デフのオイル漏れの原因がケースやギアの損傷ならば、部品がそのような価格なので仕方ないかもしれませんね。単にブーツやシールの交換ならそんなにかからないのではないでしょうか。
　扱い方によりますが、クラッチはそんなに頻繁に交換しないですよ。10万kmはもつのでは。
　セルモーターを10年目でO/Hしてもらいましたらクランキングが軽やかに（復旧）しました。そのままでも大きな問題ではなかったのですが、バッテリーへの負担が懸念されましたので。
モーター単体を電装屋さんに持ち込めばリーズナブルにできるかもしれませんし一見さん価格になるかもしれません。

338 ：774RR：2018/05/09(水) 04:23:25.51 ID:tZKRXOqS.net

ツーリングしてると2〜30年前のbmwを大事に乗ってる人を時々見るけど維持するの大変なんだろうな〜と思っちゃうよ
夏は足が熱くて水虫になると嘆いてたおっさんもいたな

みんな延長保証入ってる？

339 ：774RR：2018/05/09(水) 06:28:19.49 ID:s+YN9M2c.net

20~30年前の日本車維持するのに較べれば全然楽だよ
パーツが定価で手に入るから維持費は安い

日本車旧車の市場価格見ると「日本車乗りは金持ちだなぁ」と感心する

340 ：774RR：2018/05/09(水) 06:43:55.27 ID:Oy0fi4EQ.net

バイクなのにデフ？
このバイク持ってればファイナルというのは周知のこと
もしかして脳内オーナー？エアライダー？

341 ：774RR：2018/05/09(水) 06:50:08.31 ID:AlmF9wKn.net

無駄に文章長い、具体的内容も実体験も無い
エアオーナーだと思う

342 ：774RR：2018/05/09(水) 07:07:05.09 ID:HGJnnjYP.net

>>330
低シート高モデルが標準だからでしょ
ホンダも低シート高モデルを出してきているから売れ筋なんだろ

343 ：774RR：2018/05/09(水) 07:21:58.62 ID:AlmF9wKn.net

BMWに限らず、後輪の傘歯車入ってる部分何て言うの？

344 ：774RR：2018/05/09(水) 07:41:00.68 ID:fgVzv7Gl.net

>>343
ファイナルだけど面倒だから俺もデフと言ってる

345 ：774RR：2018/05/09(水) 07:54:26.08 ID:AlmF9wKn.net

>>344
ファイナルギヤ・ファイナルドライブというみたいだな
リヤアーム一体なんで呼ぶ事は少ないけど

346 ：774RR：2018/05/09(水) 07:58:34.57 ID:tZKRXOqS.net

>>340
1ヶ月点検の明細を確認したらデフオイル交換と印字されてたぞ
ユーザーなら知ってて当たり前

347 ：774RR：2018/05/09(水) 08:02:35.67 ID:T3lT/LvA.net

ユーザーなら知ってて当たり前(ｷﾘｯ

348 ：774RR：2018/05/09(水) 08:06:37.83 ID:XEx1yLNd.net

ふ、ふぁいなるぎあ

349 ：774RR：2018/05/09(水) 08:20:25.32 ID:fjSHdtgJ.net

一輪なのにデフとはいかに
入れるオイルはデフオイル使ってるからデフオイル言うけど

ドラシャのホイールのトコ

350 ：774RR：2018/05/09(水) 08:40:31.26 ID:2ROzyEy4.net

>>341
そ。エアライダーの脳内変換ミス。
https://i.imgur.com/b0w9ZRa.jpg

351 ：774RR：2018/05/09(水) 09:59:37.72 ID:vKCCipIu.net

皆、ファイナルドライブのオイルは何入れてる？

352 ：774RR：2018/05/09(水) 12:26:41.03 ID:aTlxKf7z.net

ユーザーなら知ってて当たり前w

353 ：774RR：2018/05/09(水) 12:56:30.75 ID:q+LLxN5l.net

何か排他的な雰囲気がキモいな。
憧れのBMWを苦労して買ったんだからその分自慢してやる！
但しウキウキがバレないように冷静を装う。
BM乗りの勘違いじじいが何故嫌われるのがわかる。

354 ：774RR：2018/05/09(水) 14:05:57.49 ID:z5+y2ttr.net

なにかが湧いてきたな

355 ：774RR：2018/05/09(水) 16:25:31.92 ID:PJQqicEa.net

国産乗りがこうやって用もないのに煽りにやってくるのもBMスレの特徴

356 ：774RR：2018/05/09(水) 16:58:39.31 ID:WJhmZuUU.net

外国語の部品図で和訳すると、後のギヤボックス、右曲がりのギヤボックス、、のような名前があるけど。
Differntial もあるのよ。 (´・ω・`)
https://user.xmission.com/~wendell/GS/gif/Diff1.GIF

357 ：774RR：2018/05/09(水) 18:35:40.66 ID:zv4NsQrt.net

デフのリングギヤみたいな形しとるよね

358 ：774RR：2018/05/09(水) 19:53:35.63 ID:yp/hAOp7.net

アメリカだとFD,ファイナルドライブと呼ぶな。
昔から差動がないのにデフと呼ぶのは？という話題はあった。が、何故かデフと呼ぶのが普通だった。プロペラなくてもプロペラシャフトとも言うしね。
オイルはトランスミッションと共用可能。シャフトオイルも。もし必要なら、だけど。
今時は75W-90 GL-5なんてホムセンの農機用で十分。というかそっちの方が性能が良かった。
ただ、出してみればわかるがFDのオーバーホール兼オイルもれのシム調整は高価。買っても高価だけどね。

359 ：774RR：2018/05/09(水) 20:01:26.75 ID:lrwJP2gU.net

プロペラは推進器、推進力だから
self propelled　で画像検索すると　自走砲がいっぱい。