【SUZUKI】GIXXER ジクサー 11台目【INDIA】

1 ：774RR ：2018/04/13(金) 19:59:44.44 ID:Ez0eE5Pp0.net

軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 10台目【INDIA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514699938/

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください

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2 ：774RR ：2018/04/13(金) 20:00:27.24 ID:Ez0eE5Pp0.net

【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508191281/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 7台目【INDIA】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1505246197/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 6台目【INDIA】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1501279930/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 5台目【INDIA】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493876099/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 4台目【INDIA】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489815793/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 3台目【INDIA】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1486221431/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 2台目【INDIA】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434022757/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 1台目【INDIA】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1427116585/

3 ：774RR ：2018/04/13(金) 20:04:37.58 ID:Ez0eE5Pp0.net

Q：インド仕様と国内仕様の違いは？
A：足回りの強化・エンジン材質の変更・ウインカーのクリア化・リアフェンダーの形状・他にも細かい変更点が多数。
国内で売られているインド仕様車はキャブ車やリアドラム仕様が多いようです。

Q：実燃費はどれくらい？
A：リッター40〜50くらい、乗り方や状況によって変わります。

Q：最高速は？高速乗れるの？
A：最高速は120キロ弱です。155ccなので高速に乗れますが、追い越しは厳しいのでペースの合う車についていくと吉。
ただし軽量ゆえ強風に弱いので注意してください。

Q：125/250と比べてどうなのよ？
A：どう感じるかは人によるので試乗をおすすめします。

Q：積載は？キャリア無いの？
A：リアキャリアがキジマとデイトナから出ています。タンクバッグはほぼつかないと思ったほうがいいです。

4 ：774RR ：2018/04/13(金) 20:05:11.78 ID:Ez0eE5Pp0.net

やさしいバイク解説：スズキ ジクサー
https://www.youtube.com/watch?v=8VTTL2GmDjA

SUZUKI新型「ジクサー」足つき性インプレッション
https://www.youtube.com/watch?v=CbdwpqPAbqg

SUZUKI新型「ジクサー」低速走行インプレッション＃2
https://www.youtube.com/watch?v=xBOWRl94FcI

SUZUKI新型「ジクサー」一般道想定サーキット走行インプレ#3
https://www.youtube.com/watch?v=rxiUC-Q9MGI

5 ：774RR ：2018/04/13(金) 20:06:08.68 ID:Ez0eE5Pp0.net

ジクサー / GIXXER (スズキ/2017) バイク試乗インプレ・レビュー
https://www.youtube.com/watch?v=x9xjsYW1OXs

ジクサー / GIXXER (スズキ/2017) バイク試乗インプレ・レビュー番外編 Vol.1
https://www.youtube.com/watch?v=hotAsQWU604

ジクサー / GIXXER (スズキ/2017) バイク試乗インプレ・レビュー番外編 Vol.2
https://www.youtube.com/watch?v=GNqyoai3GSQ

ジクサー / GIXXER (スズキ/2017) バイク試乗インプレ・レビュー番外編 Vol.3
https://www.youtube.com/watch?v=z3UazBAGGPc 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

6 ：774RR ：2018/04/13(金) 20:06:54.29 ID:Ez0eE5Pp0.net

シモケンサイズ
http://mihiro.ｓａｋｕｒａ.ne.jp/shimoken/gixxer.htm　(全角のｓａｋｕｒａを半角に戻す)

バイク試乗/レンタルおよびツーリング日記
http://blog.goo.ne.jp/ty34175/e/78855666de1ed71b34567f47b15b3101

間違いだらけのコミューター選び
http://www.geocities.jp/autostrada125/miss.sgsx150.html

7 ：774RR ：2018/04/13(金) 20:09:17.19 ID:Ez0eE5Pp0.net

WEB Mr.BIKE インプレ
http://www.mr-bike.jp/?p=126008

モト・ライド-バイクブロス インプレ
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20170303/

価格.com レビュー
http://review.kakaku.com/review/K0000937542/

8 ：774RR ：2018/04/13(金) 20:11:28.27 ID:Ez0eE5Pp0.net

開発者インタビュー
https://response.jp/article/2017/01/23/288988.html
https://response.jp/article/2017/01/23/288992.html
https://response.jp/article/2017/01/24/289036.html
https://response.jp/article/2017/02/23/291139.html
http://www.autoby.jp/_ct/17043656

9 ：774RR ：2018/04/13(金) 20:14:28.17 ID:Ez0eE5Pp0.net

と

10 ：774RR ：2018/04/13(金) 20:16:18.98 ID:Ez0eE5Pp0.net

り

11 ：774RR ：2018/04/13(金) 20:17:36.33 ID:Ez0eE5Pp0.net

あ

12 ：774RR ：2018/04/13(金) 20:19:21.54 ID:Ez0eE5Pp0.net

え

13 ：774RR ：2018/04/13(金) 20:21:53.93 ID:Ez0eE5Pp0.net

ず

14 ：774RR ：2018/04/13(金) 20:23:10.94 ID:Ez0eE5Pp0.net

20

15 ：774RR ：2018/04/13(金) 20:24:19.29 ID:Ez0eE5Pp0.net

ま

16 ：774RR ：2018/04/13(金) 20:25:23.48 ID:Ez0eE5Pp0.net

で

17 ：774RR ：2018/04/13(金) 20:27:15.21 ID:Ez0eE5Pp0.net

ほ

18 ：774RR ：2018/04/13(金) 20:29:19.48 ID:Ez0eE5Pp0.net

し

19 ：774RR ：2018/04/13(金) 20:31:34.07 ID:2RU1AvImM.net

ぶ

20 ：774RR ：2018/04/13(金) 20:32:21.32 ID:Ez0eE5Pp0.net

ゅ

21 ：774RR ：2018/04/13(金) 21:20:22.36 ID:sMN9ATOS0.net

20まででオケ？

22 ：774RR ：2018/04/13(金) 21:26:23.67 ID:nHxy5MtX0.net

おう、ごめんよ
モーターバイク板はやっぱし保守必要なんだね
>>1乙です

23 ：774RR ：2018/04/13(金) 21:36:20.17 ID:OlyTlcXYM.net

クラッチのスイッチ？が壊れたようでセルスターター押してもエンジンかからなくなった

24 ：774RR ：2018/04/13(金) 23:08:05.82 ID:Hv4LRin+0.net

ジクサー丸目化したいんだけどやった人いる？

25 ：774RR ：2018/04/13(金) 23:17:33.24 ID:ngyfcVyW0.net

>>24
ツイにカスタム記事上げてる人のは見た事有るよ、なかなか格好良かった

26 ：774RR ：2018/04/13(金) 23:59:27.22 ID:N2blPfQC0.net

>>23
まさかキルスイッチって落ちじゃないよな

27 ：774RR ：2018/04/14(土) 07:25:43.42 ID:PxlXoEv70.net

>>26
キルスイッチは確認した。
とりあえずレッカー呼んでバイク屋持って行ってもらうよ

28 ：774RR ：2018/04/14(土) 07:35:57.68 ID:hLh330j1M.net

押しがけしてみたらいんじゃないの？

29 ：774RR ：2018/04/14(土) 11:10:43.68 ID:F8IOLIB1M.net

バイク屋持って行って見てもらった結果クラッチを握ったら働くスイッチが破損していて、クラッチ握ってセル押してもエンジンかからない状態なんだと。
なのでレバー周り一式交換になった。
まあ他にこういう事例は聞かないからインド産の個体差なのかね

30 ：774RR ：2018/04/14(土) 15:19:36.76 ID:4JKI2z3k0.net

150cm代でジクサー乗ってる方いますか？

31 ：774RR ：2018/04/14(土) 15:28:06.49 ID:xBUnb6dJ0.net

>>29
うちのインド産も同じかも。クラッチ切ってギアをファーストにいれないとセルが回らないことが時々ある。交換はおいくら万円でしたか？

32 ：774RR ：2018/04/14(土) 16:12:33.16 ID:PxlXoEv70.net

>>31
新車保証期間内だからお金はかからないと言われた

33 ：774RR ：2018/04/14(土) 16:29:00.46 ID:xBUnb6dJ0.net

>>32
いいなあ。不幸中の幸いでしたね

34 ：774RR ：2018/04/14(土) 20:24:58.66 ID:GXwZElBcM.net

156cmだけど何か質問ある？

35 ：774RR ：2018/04/14(土) 20:32:17.18 ID:erCOi93C0.net

インドジクサーSFに乗ってるけど、クラッチ握ってセル回しても反応しない時がある。
でもセルスイッチ押しながらクラッチ握るとエンジンかかる。
何なの。

36 ：774RR ：2018/04/14(土) 20:51:11.43 ID:xBUnb6dJ0.net

>>35
やっぱりその辺の部品が怪しいですね...

37 ：774RR ：2018/04/14(土) 21:48:07.49 ID:Tm/W2vyV0.net

もうセンサーずっとショート（逆かも）させてれば良くね？

38 ：774RR ：2018/04/14(土) 22:21:12.77 ID:0YgI9cCT0.net

CRC流し込めば治りそう
買っても部品代としては安そう

39 ：774RR ：2018/04/15(日) 09:53:38.87 ID:GgqAKO+n0.net

クラッチのスイッチ不良なんて、めずらしくないトラブル。
ジクサーだけに限ったことじゃない。

40 ：774RR ：2018/04/15(日) 10:18:43.45 ID:XntBU8F40.net

ジクサーがどうかは分からないけどスズキのクラッチスイッチは安易にバイパスさせないほうがいいかも
ecu(インジェクション)やキャブ車でもスロポジが監視して点火時期変えてる車種があるよ

41 ：774RR ：2018/04/15(日) 13:05:15.66 ID:CQ9K0q5q0.net

>>34渋滞とか辛くないですか？
長距離とか辛くないか心配で、、

42 ：774RR ：2018/04/15(日) 16:53:48.10 ID:Vq6GRY4t0.net

自立型
https://pbs.twimg.com/media/DaztB9qVMAAZmXX.jpg

43 ：774RR ：2018/04/15(日) 21:04:24.53 ID:OC4YZtqAM.net

国内仕様のジクサー乗ってる人に訊きたいんだけど、足まわりなかなか
いい感じ？
動画のインプレ観てると、だいたい足まわりとエンジン特性のおかげで
だいぶ評価がいいんだよね、価格と排気量のわりに
時間のある時にバイク屋行きたいとは考えていつつも、乗ってる人の話
も参考にしたいと思ってます

44 ：774RR ：2018/04/15(日) 21:45:22.66 ID:MaFypW+W0.net

>>43
フロントのしっかり感というか剛性感は良い感じ、リアは排気量と値段を考慮しても中の上位で悪くは無い
タイヤは両方良い感じ、ブレーキはFは最高、Rはごく普通で扱いやすいしロックしにくい

リアサスは工事中の穴とかで跳ねる時は若干の容量不足と感じるけど
ステップに荷重移してニーグリップ強めて乗馬するみたいな体勢取れば乗り切れるのが好材料
80km/h程度までの領域でエンジン特性が扱いやすい上に足回りと車体が見た目よりしっかりしてるから
田舎の砂利道から標準的な流れの高速道路まで無難にこなせるのが高評価ポイント

苦手とするのはめちゃめちゃ流れの早い高速道路と完全な泥道オフロードくらい

既に気に入った250ccモデルが有る人にはそっちをお薦めするけど
どれにしようか迷ってる人には一度試乗やレンタルで乗ってみてって言いたくなるバイク。

45 ：774RR ：2018/04/15(日) 21:52:27.35 ID:MaFypW+W0.net

>>43
弱点っていうか気になる箇所も幾つか。

他の人も遭遇したみたいなので、クラッチレバーのホルダー留めてるボルトは
そこのパーツが分割式じゃなくて一体成形でパイプに通してあるから
どうしても斜めに締め込む事になって折れやすいみたい、実際に自分も折れた。

あとはウインカースイッチの動きが渋い個体は有るみたい
自分はグリスアップと繰り返しの摺動で克服出来たけど60万円位で販売されてる250cc車や
スズキでもスカブ辺りのスイッチボックスと比較すると明らかに安っぽいので購入時は確認をお薦め

車体や重要保安部位に重大な欠陥とかは無いから各部の安っぽさ(実際に安いけど)は
そんなに気にならないよ、普通に走れるだけで楽しいって人にはめっちゃお薦め
いやダメだ、バイクは高級な質感と所有満足度が重要だって人にはお薦めしにくいバイク。

46 ：774RR ：2018/04/15(日) 21:56:49.18 ID:y/9Ior19M.net

https://i.imgur.com/hq1XjFB.jpg
これジクサーじゃないよね？

47 ：774RR ：2018/04/15(日) 22:43:48.13 ID:6fKPp/xw0.net

国内ジクサー乗ってる人に聞きたい
アクセル空ふかしした時にたまに息継ぎ症状で反応が鈍い時や
空吹かして２千回転あたりまで落ち込んだ時にそこから少しの間
アイドリングが落ち込まない症状があったりなかったり・・・
たまにエンストもする　

48 ：774RR ：2018/04/15(日) 23:12:03.28 ID:nMoZOUYH0.net

俺ジクサー持ってないけど、症状的にはキャブ車でチョーク開いたままな感じがするな
もしくはプラグ不良か

でもFIだから・・・とりあえずプラグ変えてみるとかどうかな

49 ：774RR ：2018/04/15(日) 23:27:19.09 ID:nA1SWtK20.net

>>47
国内のだけど10000キロ近く走ってなんも問題ない
なんキロ走ったの？上の人がいうようにプラグかもしれん
俺は２本くらいかえてる
イリジウムからNGKのCPR7EA9に変えた
イリジウムより安いのに体感変わらんしよく走る
まじで快感だわ

50 ：774RR ：2018/04/15(日) 23:31:35.52 ID:Ufd/0HsN0.net

車だとバッテリー外して放置してECUリセットとか見るね

51 ：774RR ：2018/04/16(月) 00:21:53.70 ID:aPXMNth7a.net

別スレ落ちたのでこちらに。

ほんの数回ハンドル入れ替えて、クラッチレバーホルダー緩めて付け直しただけで、
ボルト折れて壊れた。

逆側からねじって回して取ってしまえばよかったんだろうけど、ボルト出てるのに気が
付かないで、逆回転するドリルで回して抜こうとしてしまい、ひどい状態になったから、
穴あけて貫通して締めてある。

ついでにクラッチアジャスターがあるワイヤーとホルダーにしたかったけど、部品足り
ないしスイッチがなかった。

国内で買うと送料込みで千円２千円だから、また中国から輸入かな？

早く中国性カウルとかシートで安いの出してくれ。

52 ：774RR ：2018/04/16(月) 09:49:55.87 ID:AoZV59yqM.net

正規版ジクサーのガソリンタンクキャップの周りのリング、
あれプラスチック製なのね…
なんか知らんけど給油しようとキャップ外したら一緒にもげた…
実用上問題ないけど悪路走るとカタカタする…
あれ買うといくらするの？

53 ：774RR ：2018/04/16(月) 09:56:20.76 ID:6XAvfYjo0.net

そんな取れる部分あったっけ
カタカタって外れたままにしてるってこと？
接着剤は？

54 ：774RR ：2018/04/16(月) 12:21:43.45 ID:7me7HCH+M.net

>>45
どーもです
やはり欲しくなってきたｗ
ちょっと見に行かないと

55 ：774RR ：2018/04/16(月) 12:44:09.72 ID:uyzpitxVM.net

80km/hまでならNA2000ccクラス乗用車位の動力性能ありますか？

56 ：774RR ：2018/04/16(月) 12:55:20.26 ID:9ODBzK7KM.net

試乗してみたいけどスズキワールドが少し離れている(´・ω・`)といってもバイクで30分弱なんやけど

57 ：774RR ：2018/04/16(月) 13:01:10.53 ID:zN5EJlJbM.net

>>53
4本ぐらいのツメで固定してある感じ。
今回ツメの2本が折れてパカっと外れた。
キャップ締めてればタンク内に異物が入ることはないので単に見た目の問題だけどこういうところにコストダウンを感じるね。

58 ：774RR ：2018/04/16(月) 13:08:38.43 ID:twAa/Rt0M.net

>>57
爪でとまってるな
そんなもんだと思うよ
車でも家電でも耐久性いらんとこ強力なガムテープ使ってたりするし
あの隙間水入るけど大丈夫かと思ってたけど関係ないもんな
入って水出る穴あるし、隙間が気にはなる

59 ：774RR ：2018/04/16(月) 14:39:27.36 ID:NZ9E1nFRa.net

>>55
流石にないよ
せいぜい1500レベルそれも60キロくらいまで
そもそも2000ccって言ってもちょっぱやのS2000から鈍足ガソリンエンジンハイエースまで様々だからな

60 ：774RR ：2018/04/16(月) 18:42:06.20 ID:HL7q1JKM0.net

>>55
マーチを凌ぐくらいの性能はあるよ
1300〜1500ccくらいかな

61 ：55 ：2018/04/16(月) 20:15:27.39 ID:uyzpitxVM.net

そうですか…やはり劣化250ccって見方より125ccの上位版って見方の方が合ってる感じですね。
それでいて日本国内の道路事情に影響されないと。