【SUZUKI】GIXXER ジクサー 11台目【INDIA】

1 ：774RR ：2018/04/13(金) 19:59:44.44 ID:Ez0eE5Pp0.net

軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 10台目【INDIA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514699938/

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

377 ：774RR ：2018/05/14(月) 15:12:33.81 ID:I/HOxZe6M.net

>>376
16vにするとなんか良いことあるの？

378 ：774RR ：2018/05/14(月) 17:15:00.15 ID:U9NR7wfhM.net

イグニッションコイル替えた方が良いんじゃないの？

379 ：774RR ：2018/05/15(火) 00:50:03.50 ID:tKNEQUryD.net

ホーネット160Rを買おうと思ってたら
まごまごしてたら売り切れてしまって、代わりにパルサー200NSを勧められてそれにするつもり
同じインドバイクたので買ったらちょくちょくここに来ますね

380 ：774RR ：2018/05/15(火) 01:14:55.73 ID:0U0LnHuR0.net

見たことないワッチョイだな
ここに来るのは構わないけど
インドバイク総合スレじゃないんでパルサー200の話ししたいなら他所でやってくれ

381 ：774RR ：2018/05/15(火) 01:34:22.18 ID:IgnfHf7T0.net

全然関係ないバイクだから来ないでほしい
スズキならまだ分かるけど
カワサキバジャージのキャブ車じゃん

382 ：774RR ：2018/05/15(火) 13:16:10.92 ID:82uZV+uP0.net

意味不明すぎてワロタ

383 ：774RR ：2018/05/15(火) 14:19:45.70 ID:qItFTbSMM.net

オイル交換スズキエクスターR9000売り切れてたからまたホンダにした
ホームセンターにエクスター04しかないんだよな
一回使ってみたいけど

384 ：774RR ：2018/05/15(火) 16:38:36.73 ID:10bjvFBC0.net

>>380
moperaで接続は珍しい

385 ：774RR ：2018/05/15(火) 20:52:14.69 ID:FmOynetc0.net

ABSモデルは特に必要を感じてないんだけど
赤グレーのカラーかっこいいねぇ
この色で国内販売来て欲しい

386 ：774RR ：2018/05/15(火) 22:10:57.92 ID:w7+3ds0va.net

5速で前方赤信号。クラッチ切って惰性で進んで停車。止まって4→3→2→Nって切り替えてると、ギアポジ液晶が消灯。操作出来なくなる。〜少しクラッチ繋いで点灯。操作可能になる。これって正常何ですか？初心者なもので…

387 ：774RR ：2018/05/15(火) 22:17:06.37 ID:BBEXDBa40.net

異常なし

388 ：774RR ：2018/05/15(火) 22:28:33.88 ID:w7+3ds0va.net

って事は惰性で走ってる間にギアを落として行けば良いのですね！

389 ：774RR ：2018/05/15(火) 22:29:46.24 ID:pcChy4sxM.net

惰性で進んでる間にギア落としとくのが吉

390 ：774RR ：2018/05/15(火) 22:35:52.19 ID:w7+3ds0va.net

アドバイス、ありがとー。後、150km でオイル&プラグ交換で慣らし運転完了です！

391 ：774RR ：2018/05/15(火) 23:33:53.38 ID:10bjvFBC0.net

>>388
ずっと青信号で直進出来そうな時は5速に入れたままで良いけど
歩行者信号が点滅始めたとか赤信号に変わりそうだな〜って辺りで3速とかまで落としておくと
停まる寸前に2速、停止してからN、とか簡単に出せる様になりますよ

すぐに慣れる筈なので安全第一で運転して下さいね
2速でも発進出来る様なマシンだし、どういうギア操作は完全に間違いとか無いので
事故や転倒さえ無ければあとは慣れるだけで平気です、頑張ってね。

392 ：774RR ：2018/05/16(水) 00:07:26.29 ID:9n2q9Jj50.net

>>390
プラグも変えるのかはやっ

クリンビューの601とかいう安い防錆買って振りかけまくったった
隙間に入りまくり

393 ：774RR ：2018/05/16(水) 00:20:28.34 ID:dT3vXqRSM.net

サスペンションを一番ふにゃふにゃな位置にしてみた

394 ：774RR ：2018/05/16(水) 00:47:59.74 ID:dT3vXqRSM.net

バネ1段階移動させただけでも
ドゥンてなってた段差がトゥルってなるわ
トゥルトゥル

395 ：774RR ：2018/05/16(水) 00:48:32.44 ID:dT3vXqRSM.net

燃料満タンにして完了

396 ：774RR ：2018/05/16(水) 01:00:05.21 ID:dT3vXqRSM.net

街で加速して走ってたけど
今回リッター48いってたわ
覚醒した

397 ：774RR ：2018/05/16(水) 22:39:31.47 ID:QnKh7nj4a.net

>>392
イリジウムプラグに代えるのさ。

398 ：774RR ：2018/05/16(水) 23:02:00.51 ID:FUE5qZefM.net

クランプレンチのお薦め、ありますか？また、体重、路面に合わせて調整するんかな？

399 ：774RR ：2018/05/16(水) 23:19:15.03 ID:ZL89iYcc0.net

このバイクイリジウム入れると露骨に変わるよな
NGKとデンソーの営業はジクサー使った体験会を開くべき

400 ：774RR ：2018/05/17(木) 03:05:21.52 ID:oax3061mM.net

新色ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

401 ：774RR ：2018/05/17(木) 08:44:57.53 ID:l7O2fXyz0.net

今教習所通ってて卒業後すぐ乗りたいなら展示車買った方がいい？
新色なるといつ手に入るかわからんよね？

402 ：774RR ：2018/05/17(木) 09:11:05.42 ID:9TrDDTF3M.net

古いプラグからイリジウムに変えた時と
新しいプラグからイリジウムに変えた時の違いを試したやつがほぼいないからそんなに効果があるとは思えない

403 ：774RR ：2018/05/17(木) 10:12:52.60 ID:BGV5RR9IM.net

>>401
難しい判断だけど、新色切り替えって今の在庫が掃けないと切り替えしないような気もする。待ってる方からすると、すぐ欲しい人は現車をどんどん買って在庫を減らして欲しいw

404 ：774RR ：2018/05/17(木) 11:01:09.91 ID:hLx4YKHF0.net

在庫があればと新色切り替えが確かならの話だが
実質6種類のカラーが選べるチャンスとも考えられる貴重な時期

405 ：774RR ：2018/05/17(木) 11:30:57.16 ID:BGV5RR9IM.net

>>404
そうだね。新しいのはABS付くと値段upだから余計迷う。

406 ：774RR ：2018/05/17(木) 13:58:31.62 ID:MgV6g2WZ0.net

さっき車で走ってる時ジクサーとすれ違った
やっぱジクサーってライトでかいわ
そこで見分けがついた

407 ：774RR ：2018/05/17(木) 14:04:18.50 ID:9TrDDTF3M.net

すぐに見分けつくけどな
形が独特

408 ：774RR ：2018/05/17(木) 14:08:19.48 ID:1nj3QfplM.net

横からだとマフラーの形で気づく

409 ：774RR ：2018/05/17(木) 15:22:49.81 ID:Q4N+Te350.net

>>398
自分はこれ使った
簡単に回るから可変タイプのでもいいかも

https://www.amazon.co.jp/dp/B002P8SN5Y/

410 ：774RR ：2018/05/17(木) 17:22:53.15 ID:Q5/qZdFWM.net

ｼﾞｸｻｰ中古が出回り始めるととんでもなく安く買えるようになるよな
いいバイクが安く買えてバイク乗る人増えたらいいな

411 ：774RR ：2018/05/17(木) 19:39:25.47 ID:SCg1J9FFa.net

>>409
お〜っ、ありがとです！早速、購入します。色々試してみやす。

412 ：774RR ：2018/05/17(木) 19:42:23.39 ID:SCg1J9FFa.net

PCX の時はすり抜けだぁ、信号ダッシュだぁで、単なる安上がりの移動手段だったけど、ジクサーのんびり楽しいな！

413 ：774RR ：2018/05/17(木) 20:46:52.18 ID:B/t1qnXg0.net

ツーリングてなぜかすぐ小便したくなる
股間への刺激が関係してるのかな

414 ：774RR ：2018/05/17(木) 20:54:22.77 ID:d1R0QLuaM.net

私は万年下痢気味だが、肛門への圧迫からか、ツーリング時は快調。

415 ：774RR ：2018/05/17(木) 20:55:51.84 ID:MgV6g2WZ0.net

俺もSAごとに小便してるよ
下道でも1時間に一回くらいコンビニ寄って用を足す

416 ：774RR ：2018/05/17(木) 20:59:32.82 ID:3hwy/Nj+0.net

細身の車体だから下半身の風通しが良すぎるんじゃない？

417 ：774RR ：2018/05/17(木) 21:27:10.85 ID:jq1IehCC0.net

コーヒーかお茶かコーラやエナジードリンクとかカフェイン入りのもの飲んでないか？
利尿作用でトイレが非常に近くなる

418 ：774RR ：2018/05/17(木) 21:36:11.22 ID:SCg1J9FFa.net

シールド無いからお腹冷えるだよねぇ。例え、トイレでも寄り道は楽し(^_^)v

419 ：774RR ：2018/05/17(木) 23:04:16.54 ID:zH21+dqV0.net

シールド欲しい。なんであんな透明な板一枚で1万超えるんだ。

420 ：774RR ：2018/05/17(木) 23:27:11.32 ID:0kgnOdoW0.net

はじめてリッター52キロ出たわ
やっぱブレーキ殆ど使わないとこだと余裕で50いくわ
ありがとうジクサー

421 ：774RR ：2018/05/17(木) 23:29:35.69 ID:PnoEVhlk0.net

ネイキッドタイプってお腹冷えるの？
フルカウルしか経験なくて上のレスにびっくらこいてる

422 ：774RR ：2018/05/17(木) 23:45:29.39 ID:yTYMy7WKM.net

腹冷えると、猛烈な腹筋の痛みに襲われるけど下痢じゃないという謎現象。
その状態は生命維持にとってかなり深刻な状態で交感神経の緊張もマックス。カロリーもそれなりに消費するし疲労も蓄積しやすいと思われる。

423 ：774RR ：2018/05/18(金) 00:30:50.15 ID:9VEYOLj30.net

リアディスクでFIのジクサーSFはカウル以外日本仕様のジクサーと一緒なんかね？
見た感じ変わりないように見える

424 ：774RR ：2018/05/18(金) 08:31:11.83 ID:hzxaEQAu0.net

>>423
国内版発売時の中の人のコメントによると
日本の厳冬期対策でエンジン内部で数点の部品換えてあるとの説明
両方のエンジンを実際にバラして見た訳で無いから本当かどうかは不明。

並行のFI車乗ってる人で冬にトラブル起きたとかいう報告も無いから
元々日本で普通に使える信頼性は確保されていて、それこそ念には念を入れてレベルの事だと思われ。

425 ：774RR ：2018/05/18(金) 12:23:42.76 ID:bgWNHriY0.net

>>424
SFは寒いと始動性悪くなったし特に雨だと信号待ちで停止することが度々あった

426 ：774RR ：2018/05/18(金) 12:49:49.03 ID:Ydyj8lpYM.net

>>355
エンジンガード自分で取り付けた？
同じのつけたんだけど自分じゃボルト固くて回らなかったからバイク屋で付けてもらった

427 ：774RR ：2018/05/18(金) 15:23:12.73 ID:hzxaEQAu0.net

>>425
SFのFI仕様で？国内版とだとFIのセッティングとかも全然違うって事なのかな？

ちなみに国内正規仕様のFIだとめっちゃ初期型のロットでも
この冬の記録的厳冬の環境下で目立つエンストとか無いし
季節の変化による始動性の低下とかも見られなかった

燃費は夏場が50km/リッター位走る使い方でリッター5kmくらい低下した

428 ：774RR ：2018/05/18(金) 15:31:46.65 ID:I/wH0UtD0.net

CB125Rと250Rが国内正式販売で150Rは並行輸入だから
こいつベースに対抗できるスタイリングにしたのを廉価に国内正式販売したら
そこそこ売れそうな気がする

429 ：774RR ：2018/05/18(金) 15:54:01.57 ID:f40kWht8a.net

>>427
あ、ごめんキャブ仕様です

430 ：774RR ：2018/05/18(金) 16:03:11.57 ID:YPZSL6bAM.net

ん〜やっぱり国内仕様が安心かな
SFが国内正規で発売されるのが一番いいんだがな

431 ：774RR ：2018/05/18(金) 16:54:40.79 ID:hzxaEQAu0.net

>>429
どんまいっす
キャブ車の情報提供ありがとうございます。

>>430
バイクブームの時みたいにABS含めて全種類売ってくれたら良いのにとか思いつつ
そういう時代だったら空冷4st150ccで14馬力のバイクとか購入候補に入れなかったかな〜とかも思ったり

こんな楽しくて良心的な造りのバイクがカタログ表示馬力で負けてるってだけで
全然売れなくてすぐに消えたとか多かったんだろうな・・・

432 ：774RR ：2018/05/18(金) 16:58:38.36 ID:DV1iMSKCM.net

新色見て悩んでツートンで入隊するわ
おまえらよろしくな

433 ：774RR ：2018/05/18(金) 17:05:04.97 ID:b6AjlQUkM.net

新色出るの？買うかすごく迷っている

434 ：774RR ：2018/05/18(金) 19:21:30.55 ID:9uKmu6emM.net

>>426
自分でつけた
固いというか付けにくかったけど
ゴム入れたらなおさら

435 ：774RR ：2018/05/18(金) 19:23:53.04 ID:9uKmu6emM.net

>>433
もうすぐかっけーのがでるぞ
これがくるんやで
https://bikeadvice.in/wp-content/uploads/2018/04/Suzuki-Gixxer-ABS-pics-1.jpeg

436 ：774RR ：2018/05/18(金) 20:14:18.33 ID:RR0UKKrS0.net

現行のツートンがそうだがリムテープの効果は大きいと思う

437 ：774RR ：2018/05/18(金) 20:32:06.40 ID:SNnllJuja.net

雨で１日乗れなかったよ(｡-ω-)
連休は日帰り温泉に行きたいな。

438 ：774RR ：2018/05/19(土) 02:05:55.30 ID:4pej2sIW0.net

>>430
SFかっこいいから買ったよ　普通のジクサーは見た感じ普通すぎてつまらんだろ

439 ：774RR ：2018/05/19(土) 06:55:33.76 ID:DJS9kTo60.net

だから外装に色々つけたらかなり変わる

440 ：774RR ：2018/05/20(日) 00:22:23.02 ID:QvApdtBu0.net

ジクサーにETCつけたから
高速乗ってみたけど5速の8000rpmでようやく時速100�qってとこだったな

441 ：774RR ：2018/05/20(日) 01:09:34.58 ID:c3rsZReh0.net

トップスピード遅いけど
意外と快感モンスターだろ

442 ：774RR ：2018/05/20(日) 10:58:28.90 ID:KkVkCh3+0.net

教習車のCB400sfが両かかと結構浮くんですがジクサーだともっときついですかね？

443 ：774RR ：2018/05/20(日) 11:08:02.46 ID:O4/Qv6mPM.net

多分きついけど車体がめっちゃ軽いので気にならないよ

444 ：774RR ：2018/05/20(日) 11:34:25.97 ID:MQIlS/4c0.net

>>436
俺は逆にリムテープいらない派
10年以上前に大量に売られ始めたリムテープ
今更貼ってるのを見るとお前もか？と思ってしまう 純正だとなおのこと

445 ：293 ：2018/05/20(日) 17:14:33.04 ID:XDD7x8oZ0.net

教習車はかかとベッタリだったけど
じくさーだと両足は結構つんつんですよ
軽いからある程度足つけばそこそこ傾いても耐えられるけど
一度跨がって許容できるかみたほうがよいかなと

446 ：774RR ：2018/05/20(日) 17:17:20.89 ID:UHAvi5/B0.net

でもそれがいいんだよな
オフ車から乗り換えたから違和感なく
エンジン特性もオフロードで
それが乗りやすい

447 ：774RR ：2018/05/20(日) 17:43:50.87 ID:CPENGlrA0.net

>>442
おそらくきつい、お店でまたがってみた方が良いし
もしもオートリメッサのローシートを用意してる店なら
これの装着状態も試させてもらうと良いと思いますよ
標準シートより少し低く、少し細くしてあるので足付き不安にはかなり対処してくれる筈。

448 ：774RR ：2018/05/20(日) 18:06:40.56 ID:PuGR8uTna.net

本日は200km走行で燃費48.9でした。

449 ：774RR ：2018/05/20(日) 18:59:50.52 ID:PuGR8uTna.net

ユーチューブで猫肉球さんが付けてるシールドが気になるな！あれだけデカイと快適だろうな。

450 ：774RR ：2018/05/20(日) 19:16:21.69 ID:oFNoR6c+0.net

cb400sfは乗ると沈んでくれたけど、ジクサーはほとんど沈まない

451 ：774RR ：2018/05/20(日) 19:29:13.63 ID:vFJ6zWMQM.net

自分は182cmで膝曲げベッタリ何で、良く分からんけど、あ〜疲れた〜脱力ぅ〜って時は有り難いよな。
普段はリアブレーキ踏んで止まってたり、ギアNで信号変わるの右足立ちで待機したり。片足付けば問題ない位軽いし、足付で購入対象から外す必要ない様な感じ。

452 ：774RR ：2018/05/20(日) 20:54:19.57 ID:Ba28+w6QD.net

今日、パルサー200NSを契約して来ました！
http://dotup.org/uploda/dotup.org1538640.jpg

同じインドバイク仲間としてここの住人になります。よろしくでつ

453 ：774RR ：2018/05/20(日) 21:05:48.43 ID:Ba28+w6QD.net

納車に３週間掛かるらしいですが、中々嬉しいものですね　^^
因みに契約した車両の同型です
http://dotup.org/uploda/dotup.org1538645.jpg
ジクサーとよく似たフォルムではないでしょうか、

パルサー200NSの試乗インプレ・レビュー動画
http://www.youtube.com/watch?v=0i90Mzl9RI

454 ：774RR ：2018/05/20(日) 21:13:36.72 ID:nsNs+XYB0.net

ここジクサーすれだからスレチじゃね？

455 ：774RR ：2018/05/20(日) 21:17:42.54 ID:PuGR8uTna.net

話題が少ないし、本人が来たいなら拒む必要も無いかと

456 ：774RR ：2018/05/20(日) 21:17:43.96 ID:h7D9TNBzM.net

今更キャブの糞バイク克ったやつ

457 ：774RR ：2018/05/20(日) 21:18:38.43 ID:h7D9TNBzM.net

>>449
すぐからんでくる猫肉きゅーのじじいは嫌われものだから

458 ：774RR ：2018/05/20(日) 21:20:18.59 ID:nsNs+XYB0.net

>>455
いや、まあ良いんだけど。
なんとなく、その辺棲み分けしてんのかなと思て。

459 ：774RR ：2018/05/20(日) 21:21:23.98 ID:r8S4kAQZ0.net

スレチは確実だが
この系のデザインは2008年のFZ16が元祖になるのかね

460 ：774RR ：2018/05/20(日) 21:22:37.28 ID:/B0ygCHsM.net

>>443
まじか教習400より浮くか。インド人デカいんだなー。おれ涙目

461 ：774RR ：2018/05/20(日) 21:34:51.45 ID:U6qXax0a0.net

教習車はもともと重いCB400SFにいろいろついてるんで200kgオーバーだけどこれ135kgだからな
足少しつかなくても余裕余裕

462 ：774RR ：2018/05/20(日) 22:04:25.51 ID:T8DofY+d0.net

なんだパルサーって

463 ：774RR ：2018/05/20(日) 22:07:57.93 ID:/B0ygCHsM.net

一度両足ベッタリつくのを乗ってしまうとやめられないんだよ。かといってこの系統のエンジンのクルーザーポジションのだとどうもな…

464 ：774RR ：2018/05/20(日) 22:24:45.28 ID:csC0wQyi0.net

>>461
違うぞ、教官が言ってたが
教習車は余計なものを取ってスッカラカンにしてるから通常より軽いらしいよ
CB750の大型でも150キロくらいだってさ

465 ：774RR ：2018/05/20(日) 22:25:42.00 ID:cofT+Oki0.net

教習車よりも脚付きは悪いですが、扱いやすさはジクサーの方が上だと感じます。
両足立ちだと土踏まずがつかないくらいの私ですが、教習車よりも安心して乗れます。

免許取得日にジクサーを乗り始めた私の個人的な感想です。

466 ：774RR ：2018/05/20(日) 22:35:25.02 ID:tqe7bbhI0.net

>>464
何だよ余計なものって？
ただでさえガード類や電飾で10キロ以上プラスされているのに走行に影響せずにそんなに軽量化できるならメーカーも採用してるんじゃないか？w

467 ：774RR ：2018/05/20(日) 22:47:23.79 ID:CPENGlrA0.net

>>466
エンジンとマフラー外すくらい思い切った事しないと装備230kgを150kgにするのは無理だろうね

468 ：774RR ：2018/05/20(日) 22:52:20.52 ID:0qb6NRH60.net

CB400教習車はバルタイ可変機能殺してるから38馬力仕様で乾燥重量も190kg超えてるけど何か

469 ：774RR ：2018/05/20(日) 22:59:51.96 ID:jfjm4Sr/0.net

>>452
当該スレなしか？

470 ：774RR ：2018/05/20(日) 23:00:40.68 ID:h7D9TNBzM.net

>>465
オフロードもそんな感じ
シート高190くらいでツンツンでも平気

471 ：774RR ：2018/05/20(日) 23:19:47.32 ID:U6qXax0a0.net

>>464
ここにスペック書いてあるよ
その教官はとんでもないやつだな

http://www.honda.co.jp/news/2017/2171123.html

車両重量 (kg) 198【207】
【　】内の数値はバンパーや表示ランプ等を装着した際の値（Honda測定値）です。

472 ：774RR ：2018/05/20(日) 23:20:23.73 ID:SQDv1rGb0.net

跨った感じはクラス上の感覚だよな
これ乗ったあとリッター跨ってもさして違和感ない
インドだとビッグバイクは超高級車らしいので
跨った時の感じを少しでも近づけようと頑張ったのかな？
インドの平均身長って日本より低いはずなのに
クソデカシートとそれに起因する足つきの悪さは敢えてのこととしか思えないんだ

473 ：774RR ：2018/05/20(日) 23:27:51.61 ID:SQDv1rGb0.net

>>464
それ教官特有の分かりづらいジョークだろ
どういう状況で言われたか書いてみ

474 ：774RR ：2018/05/20(日) 23:40:33.49 ID:pni5Trox0.net

>>462
なんか蛙がケロケロ鳴くらしい

475 ：774RR ：2018/05/20(日) 23:46:58.18 ID:CPENGlrA0.net

>>473
引き起こしが辛そうな時に「大丈夫、軽いよ！」って励ましてくれたんじゃないかな

476 ：774RR ：2018/05/21(月) 01:58:16.12 ID:/6CtLMTP0.net

150kgの750クラスがあると聞いてww