◆◇◆シグナスX & BW's125 part123◆◇◆

1 ：774RR ：2018/04/19(木) 19:55:18.81 0.net

!extend::none
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・国内仕様　シグナスX SR（2015年11月20日発売）
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様　シグナスX　（2015年6月モデルチェンジ）
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx

シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X


※ 荒らし、宣伝対策のため名前欄に「 !id:on !slip:vvvvvv 」を入れて書き込むとID・ワッチョイが表示されます。

前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part122◆◇◆
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516102729/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

---

VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

441 ：774RR：2018/05/29(火) 11:20:56.80 0.net

>>440
そうかもしれないけど、自分が試乗した時は初速から中速域はモッサリ感じました。
Bw’sはタイヤもゴッツイし、こんなもんなのかなぁと。

442 ：774RR：2018/05/29(火) 11:39:03.79 d.net

その当時のアドレスV125が速すぎるって噂もチラホラと

443 ：774RR：2018/05/29(火) 11:45:21.79 d.net

ちょっと調べてみたら、規制前のＫ５〜Ｋ７のアドレスは鬼速いらしいぞ。

444 ：774RR：2018/05/29(火) 12:17:59.48 a.net

貧弱な10インチタイヤとフレームだとボアアップすると気になりそう　

445 ：774RR：2018/05/29(火) 12:33:35.96 0.net

K5ってやつなら、シグナスがBoAアップしたくらい速いから問題ない。

446 ：774RR：2018/05/29(火) 12:44:34.23 M.net

すべてが重い

447 ：774RR：2018/05/29(火) 12:55:13.89 a.net

台湾行ってきた
シグナスＸ多かったな(自分がシグナスＸにしか目がいっていなかったからかも)
日本ほどでなかったがシグナスＸのカスタム率も高かった。
日本ではみたことないパーツ取り付けていたのもあったのでちょっと欲しかった。

448 ：774RR：2018/05/29(火) 12:55:50.53 0.net

シグもBWsも車体がデカすぎる。
エンジン150ないと辛い。

449 ：774RR：2018/05/29(火) 12:58:41.64 0.net

>>446
スカチューンしちゃえよ！

450 ：774RR：2018/05/29(火) 13:23:17.98 0.net

K5が早いらしいと言ってるやつ多くて時代を感じるな
ベクスターの後継がK5だって知ってるやつもいないな

451 ：774RR：2018/05/29(火) 13:32:38.77 0.net

時代なんて過ぎ去るもんだよ。
気付いた時には、自分は年寄りになってるだけさ。

452 ：774RR：2018/05/29(火) 14:08:36.17 0.net

125cc最強はトレーシー

453 ：774RR：2018/05/29(火) 14:40:33.63 d.net

トレーシーローズがどうしたって？

454 ：774RR：2018/05/29(火) 14:41:14.41 0.net

ショーナグラントの方が好きだったな

455 ：774RR：2018/05/29(火) 15:10:20.03 d.net

日本人なら愛染恭子たん一択

456 ：774RR：2018/05/29(火) 15:14:37.78 p.net

>>431
>>432
空冷ブルーコアが載ったら買うとか、次期シグナスに空冷ブルーコアを載せろとか言ってる奴がいたから、空冷ブルーコアの真実を教えてあげただけなんだが君達はそんな事すら理解できないのかね？

457 ：774RR：2018/05/29(火) 15:57:48.36 0.net

ベンツさんてまだシグナス乗ってんのかな？
横浜のNAOさんとか、懐かしいな

458 ：774RR：2018/05/29(火) 18:09:57.78 M.net

>>435
ブルセラにみえた

459 ：774RR：2018/05/29(火) 18:45:02.79 x.net

K6のアドレス乗りだがそんなに速いほうだったとは気がつかなかった。まだ3万キロしか走ってないから維持するけど。
でも150クラスがほしいな

460 ：774RR：2018/05/29(火) 19:15:37.73 a.net

>>459
通勤快速と呼ばれて人気がある型だから大事に乗ってやんなよ。

461 ：774RR：2018/05/29(火) 20:58:29.90 0.net

>>459
需要があるから、高く売れると思うぞ。
大事にしろよ。

462 ：774RR：2018/05/29(火) 22:31:28.58 x.net

K6アドレス乗りだが、レッドバロンに行ったら3万だそうだ(^^;
ライトの調子が悪くて修理に出すが大事に乗るよ
ありがとう♪

463 ：774RR：2018/05/29(火) 23:10:13.84 0.net

何で、レッドバロンなんw
個人売買なら高くうれるのになぁぁ。

464 ：774RR：2018/05/29(火) 23:22:00.54 0.net

>>453
俺はアンドレア イレーナ フィッシャーだな

465 ：774RR：2018/05/30(水) 00:05:26.58 x.net

>>463
個人相手だとなんかもめそうやん(^^;

466 ：774RR：2018/05/30(水) 06:11:23.19 0.net

>>465
んなこたぁない。
規制前のアドは未だに人気あるから、欲しい人はオクなんかで探してるよ。

467 ：774RR：2018/05/30(水) 06:44:23.43 0.net

ttps://www.liveleak.com/view?t=srhSw_1527538853

やっぱり最強なのは、欧州車の2サイクルになるんかね。

468 ：774RR：2018/05/30(水) 07:12:29.10 0.net

何をもって最強とするか次第

469 ：774RR：2018/05/30(水) 10:31:07.03 0.net

>>467
こいつシンショウかねw
馬鹿すぎて吹いたwww

470 ：774RR：2018/05/30(水) 17:57:03.92 0.net

いろんな意味で最強だね、
さいごメット逃げててワロタ

471 ：774RR：2018/05/31(木) 12:24:40.45 M.net

５型は、HONDAで組立やるみたいだぞ
前がシグナスで、後ろがリード

472 ：774RR：2018/05/31(木) 13:29:35.22 a.net

どうせなら前がPCXで後ろがシグナスの方が良いんじゃないかしら

473 ：774RR：2018/05/31(木) 13:56:51.99 0.net

ホンダが設計してヤマハがチューニングしてホンダが販売してくれたらいいよ

474 ：774RR：2018/05/31(木) 13:58:19.47 d.net

>>406
パワーピュアSC
は、どうですか？
雨の日は滑りやすいとかありますか？

475 ：774RR：2018/05/31(木) 14:10:09.95 0.net

>>474
雨は弱い
ドライはタイヤの硬さでスポーティな動きを演出してるから
ノーマルの足なら結構変化あるけど
癖があるから国内メーカーのタイヤに慣れてると気持ち悪いし
粘りがないから硬い足とかウエットに弱いから通勤には不向き

476 ：774RR：2018/05/31(木) 14:14:46.46 a.net

power pure SC 最高

国産はクソタイヤ

477 ：774RR：2018/05/31(木) 14:22:29.45 a.net

雨天時最強、耐久性は気にしないというなら何がいいだろうか？

478 ：774RR：2018/05/31(木) 14:31:30.40 a.net

国産からパワーピュアにしたけど

国産とは次元が違う

国産のはタイヤとは呼べないw

479 ：774RR：2018/05/31(木) 14:39:36.74 M.net

パワーピュアってドライなら抜群なだけに
ウェットがもう少し良ければって思うよ

480 ：774RR：2018/05/31(木) 14:40:25.71 0.net

>>477
TT72GPかMB520

純正サイズならモビシティかシティグリップ

481 ：774RR：2018/05/31(木) 14:42:00.73 0.net

MB520って、最近のは減りが早いと聞いたけどな。

482 ：774RR：2018/05/31(木) 15:03:32.18 0.net

ノーマルのマキシスもグリップは悪くないよ
5000kmでワイヤー出たけど

483 ：774RR：2018/05/31(木) 15:09:03.38 a.net

BT601おすすめ　雨の白線も鉄板も滑らない

484 ：774RR：2018/05/31(木) 15:48:53.05 d.net

>>406だけど、雨弱いんだ。
基本雨で乗らないから知らなかった。
道路の縦溝との相性最悪だよな。


ところで、タイヤはノーマルサイズとワンサイズアップはどっちがいいのかな?
自分は見た目とハッピーメーター補正を兼ねてワンサイズアップにしています。

485 ：774RR：2018/05/31(木) 16:36:02.75 0.net

>>484
見た目以外にメリット無いけど
ワイド感が気に入ってるならいいんじゃないか？

486 ：774RR：2018/05/31(木) 16:39:10.29 0.net

>>481
通勤最強のMB520の耐摩耗性落ちたらアドレス乗りが激怒しそう

487 ：774RR：2018/05/31(木) 16:51:00.00 0.net

>>486
もうとっくにアドレス板では話題になってるよ。
以前のタイヤとは比較にならないくらい減るの早いそうだ。

488 ：774RR：2018/05/31(木) 18:13:12.28 a.net

タイヤはモビシティ良いよ！

489 ：774RR：2018/06/01(金) 17:01:24.19 d.net

新型はまだかのう…？

490 ：774RR：2018/06/01(金) 18:57:25.54 M.net

>>484
サイズアップすると加速落ちるよ

491 ：774RR：2018/06/01(金) 20:55:58.74 0.net

シグナス台湾５期なんだけど
マロッシバリエーター5112701って仕様変更したのか知ってる人いませんかね？
前につけてたマロッシと外観が少し違うんです。
ローラーガイドやフェイスの傾斜は一緒なんだけど交換すると回転数ばかり上がって速度が乗らない…
戻すと元に戻る。

492 ：774RR：2018/06/02(土) 00:35:24.48 0.net

ローラー変えたらいいかもよ

493 ：774RR：2018/06/02(土) 02:25:46.03 a.net

傷だらけだからな

494 ：774RR：2018/06/02(土) 02:39:25.94 0.net

億千万！億千万！

495 ：774RR：2018/06/02(土) 06:40:22.85 0.net

シグナス台湾５期なんだけど
マロッシバリエーター5112701って仕様変更したのか知ってる人いませんかね？
前につけてたマロッシと外観が少し違うんです。
ローラーガイドやフェイスの傾斜は一緒なんだけど交換すると回転数ばかり上がって速度が乗らない…
戻すと元に戻る。

496 ：774RR：2018/06/02(土) 06:56:27.77 x.net

ローラー変えたらいいかもよ

497 ：774RR：2018/06/02(土) 07:21:47.18 M.net

傷だらけだからな

498 ：774RR：2018/06/02(土) 08:18:32.83 r.net

リンリンランランソーセージ

499 ：774RR：2018/06/02(土) 09:44:43.17 0.net

恋するインディアン人形

500 ：774RR：2018/06/02(土) 10:02:30.22 M.net

駆動系から異音がしてばらしたんだけどなんもなし。組んだらもっと酷くなって一回キック踏んだらなぜか直った。こんなことある？

501 ：774RR：2018/06/02(土) 11:12:09.21 0.net

あるある探検隊

502 ：774RR：2018/06/02(土) 12:37:58.24 0.net

>>499
免許証返納しろよ糞ジジィ

503 ：774RR：2018/06/02(土) 13:14:45.69 0.net

>>502
恋のパッコン�ｂP

504 ：774RR：2018/06/03(日) 21:00:29.04 p.net

ノーマルピストンでハイカムだけ組んでみたけどさ
結構いいよ、圧縮も下がらなかった
やっぱハイコンプは入れたくなるね

505 ：774RR：2018/06/04(月) 01:09:51.25 d.net

来年 新型出る予定らしいな

506 ：774RR：2018/06/04(月) 02:38:22.29 0.net

3型に4型のセンタースタンド付くかな？

507 ：774RR：2018/06/04(月) 06:32:23.80 0.net

>>505
予定は未定であって決定ではないけどな

508 ：774RR：2018/06/05(火) 07:01:03.47 0.net

1型をもらったのだけど、セルを回すとエンジンからガリガリと大きな音が
キックも軽い時と、全く踏めない時があるので、焼き付き抱き付きが発生してると思っています。
そこで、エンジンの載せ替えを考えていますが、1型以降のエンジンも仕様可能ですか？

509 ：774RR：2018/06/05(火) 07:06:51.21 0.net

初代シグは、マジウンコレベルだからね。
俺は知り合いに無料で譲ったな。

510 ：774RR：2018/06/05(火) 11:27:27.65 0.net

>>508
ヘッドとキャブを元のやつ使うなら、1〜3型まで共通だがね。

511 ：774RR：2018/06/05(火) 14:45:39.65 a.net

>>508
売っても値段つかないむしろ廃車代とられるポンコツ掴まされたんじゃね？

512 ：774RR：2018/06/05(火) 14:48:57.17 d.net

>>510
3型購入してみます

513 ：774RR：2018/06/06(水) 14:49:04.61 0.net

古い1型乗りですがメットインがカチッと閉まらなくなりました。
閉まらないのでロックができません。
どうすればいいですか？

514 ：774RR：2018/06/06(水) 14:55:09.01 0.net

いくつか対処方法はあるさ。

・漬物石を置いてロック。
・ハズレっ書いた紙をメットインの中においとく。
・シートの上に、ドンタッチマイバイクって書いた紙を貼り付けておく。

なんくるないさ〜。

515 ：774RR：2018/06/06(水) 15:16:48.58 M.net

知合いが、１型買取で近所のバイク屋値段付かず
王が五万で買取ったって(@_@)
これマジだから

516 ：774RR：2018/06/06(水) 15:28:48.39 0.net

初代シグ茄子って、乗っててストレス溜まりまくるポンコツバイクだからね。

517 ：774RR：2018/06/06(水) 17:47:36.72 0.net

王すげえな

518 ：774RR：2018/06/06(水) 18:03:10.71 0.net

トリシティスレで旧トリと1型シグWR9gどっちが速いか言ってるがどっちなんだ？

519 ：774RR：2018/06/06(水) 18:36:45.11 M.net

そのスレで新トリでも初代キャブXの方が速い言うてるやろ

520 ：774RR：2018/06/06(水) 18:54:39.75 0.net

んじゃ言うほど1型酷くないんじゃね？

521 ：774RR：2018/06/06(水) 18:56:14.63 0.net

いや１型は酷い。
ノーマルだと罰ゲームレベル。

522 ：774RR：2018/06/06(水) 19:37:56.29 0.net

そっか初期型日本モデルが出て15年も経つのか・・・
1型の本当の初期ロット５UA1は確かにヒドかった
台湾版とか国内5UA2〜はヒドクはないと思うよ

523 ：774RR：2018/06/06(水) 21:09:40.69 0.net

アド110スレでリード乗りはホモだと言われてるが本当はどうなんだ？

524 ：774RR：2018/06/06(水) 21:42:40.88 0.net

5UA1とコマジェは当時流行ってたラッパーみたいなやつが乗るバイクで中身も色々酷いよ
ヴェクスターと同列の扱いだった

5UA2のSRが出てからスポーティーになった
台湾仕様は当時希少車

2005にK5が出て、2006にモトチャンプのシグナスのサーキット企画が出てるまでは、そもそも早さの議論すらされてない

525 ：774RR：2018/06/06(水) 21:44:30.12 d.net

国内3型が遅くて9gのWRで満足してたんだけど再加速のもっさりを解消したく台湾センスプ入れようと考えてるんだけどアリかな？

526 ：774RR：2018/06/06(水) 21:49:15.14 0.net

>>524
それ言ったら、現行のシグナス乗りだって
DQNかぶれなの多いけどな笑

527 ：774RR：2018/06/06(水) 22:01:15.85 M.net

>>525
国内3型に台湾のセンスプとクラスプは有りだよ。

528 ：774RR：2018/06/06(水) 22:06:33.64 d.net

>>525
NCYトルクカム

529 ：774RR：2018/06/06(水) 22:08:04.20 d.net

キャブ台湾仕様は冬になるとよくエンストしてたな。

530 ：774RR：2018/06/06(水) 22:54:02.72 0.net

>>526
当時はスポコンブームとビグスクブームで
スクーターカスタムはアメリカ色が強かったんだよ

今は統一感も個性も無いDQN仕様多いね

531 ：774RR：2018/06/06(水) 23:06:26.56 0.net

>>514
おう、沖縄！

532 ：774RR：2018/06/07(木) 22:40:00.10 0.net

ナンバー曲げたカリカリチューンのDQNシグナスを
ノーマルのリード125でカモらせていただきました

533 ：774RR：2018/06/07(木) 22:41:26.25 0.net

どっちも格好悪い

534 ：774RR：2018/06/07(木) 22:47:42.18 0.net

>>532
そんなのはカリカリとは言わない。

535 ：774RR：2018/06/07(木) 22:49:15.38 M.net

>>532
オカマだけは勘弁な
ホモバイク

536 ：774RR：2018/06/08(金) 08:11:35.00 0.net

運転中、リードを見るたびに、尊敬の意味をこめて

「ぅり〜〜〜！！」　　と、音程を変えながら3回ぐらい。

ヘルメット内や車内で叫んでいます。

537 ：774RR：2018/06/08(金) 08:14:04.43 M.net

今頃気付いたけどNMAXのブレーキってショボいのな

538 ：774RR：2018/06/08(金) 08:23:53.58 a.net

煽りではなくシグナスですらブレーキが貧弱に思える　ブレンボキャリパー装着するしかない

539 ：774RR：2018/06/08(金) 08:25:54.59 M.net

おまえらフェードする程ハードブレーキするのかと問い詰めたい

540 ：774RR：2018/06/08(金) 08:42:46.80 d.net

まず握力を鍛えろ
ノーマルでもロックさせることができる
ファッションでブレンボつけたいならご自由に