【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part44

1 ：774RR ：2018/04/19(木) 19:55:45.79 ID:EwALuHeDM.net

■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html

川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_er650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_kle650cd.html

川崎モーターサイクル
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja650/
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z650/
-
※前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part43
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507988896/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

443 ：774RR ：2018/05/31(木) 16:05:19.98 ID:LzQ7rlued.net

大は小を兼ねる

444 ：774RR ：2018/05/31(木) 16:59:21.31 ID:+d4/LCrsH.net

ninja650 2017だけど、
チェーン調整するとき、アクスルの
位置を示す目盛りがナットとともに
少し動いて（共回りして）しまって、
目盛りで合わせるとズレちゃうっぽい、ってこと
ないですか？　私はそれが不安で、車軸の中心を
推定して、そこを目安に目盛りを合わせて
締め付けてるんだけど、あくまで目盛りで
合わせるべきなのコレ？
経験ある人教えて！！

445 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama ：2018/05/31(木) 18:25:46.37 ID:KQrYiSDa0.net

　
６５０（７５万）と千（１２５万）じゃ、５０万ぐらい値段差がある。バイクの寿命が１０万キロと考えたら、
そして、燃費を考えたら、ハイオクの千は、一般人には、燃費がネックになるな。
５０万貯金するのに、一般人は、何ヶ月かかるのだ。(￣(ｴ)￣)y◇°°°

ツーリングに行きまくって乗りつぶすことを考えたら、６５０の方がお得ではある。

６５０を乗りまくって、それでも、もっとパワーのあるバイクが欲しくなったら、
買えばいいのだ。（・（ェ）・）ｙ◇°°°　

。。

446 ：774RR ：2018/05/31(木) 18:28:38.17 ID:2sGxOnoVM.net

賛成

447 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama ：2018/05/31(木) 18:29:21.32 ID:KQrYiSDa0.net

　
昔、郵便局でバイトしてたとき、チェーンで、親指の先（第一関節ぐらい）を切断したやつがいたが、

わざとじゃなしにどうやったら、指を切断できるのだ？

そもそも、エンジンかかったまま、チェーンに触れたら、遺憾だろ。 (●￣(ｴ)￣●)

。。

448 ：774RR ：2018/05/31(木) 19:05:01.77 ID:LcKWZ+MK0.net

>>444
後のアジャスターで引いて合わせた後なら
プレート回っても関係無いような気が・・・

449 ：774RR ：2018/05/31(木) 20:34:03.14 ID:PRoq6bZF0.net

>>447
俺郵便局で働いてるけどさすがにそれは聞いたことないな〜。ぱかっと開いてたるんだチェーンを指で触りつつ反対側の手でタイヤを思いっきりまわしたらあるいは…w

450 ：774RR ：2018/05/31(木) 20:39:37.43 ID:PRoq6bZF0.net

>>440
買ったらよろしくね！私も1000と迷っていたんだけど通勤も視野に入れていたのでこっちを選びました。結局ライフスタイルによって話が全然違ってくるので自分がこれからどうしたいのかを冷静に考えてみてはどうでしょうか。

451 ：774RR ：2018/05/31(木) 22:33:45.08 ID:ccRGYQxW0.net

そうだよね。用途考えたらこれになった。

友人にレース用にフルチューンしたER-6nとノーマルZ650持ってるやつ居るけど、それはそれで違う奴にしとけよと言ってみたい。

452 ：774RR ：2018/06/01(金) 03:10:12.70 ID:AVo7BsYZ0.net

自分も650と1000で迷ったけど、たくさん走ることがわかってたので、燃費の良い650にした。かれこれ７ヶ月経つけど満足してる。

453 ：774RR ：2018/06/01(金) 07:23:20.46 ID:iVB1jENaM.net

>>442
どちらを選んでも後悔する可能性があるなら、金に余裕がある形で後悔する方がマシなので650。金に余裕があるなら1000買って気に入らなければ買い替えればいい。

454 ：774RR ：2018/06/01(金) 08:37:00.97 ID:N6vrIMk0d.net

先生方質問！発進して半クラのままクラッチ切って2速に繋ぐのってクラッチとかバイクに悪いですか？

455 ：774RR ：2018/06/01(金) 09:03:12.32 ID:5N+iFRjkM.net

>>442
自分も迷って650にしたけど少し後悔してる
セカンドでパラツインの250持ってるのもあってどうせなら4発にしておけば良かったかなと
でも1000を選んでいたら別の不満も出てたと思うし何とも言えんね

456 ：774RR ：2018/06/01(金) 09:07:23.09 ID:nvVnDhkO0.net

>>454
近頃のバイクはその程度の半クラでいかれないよ

457 ：774RR ：2018/06/01(金) 10:43:41.19 ID:aZKRzEpKa.net

>>455
250をオフ車に入れ換えるんだ！

458 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama ：2018/06/01(金) 12:23:07.38 ID:L7G5HCG/0.net

　
Ｈ２、かおかな。 (●￣(ｴ)￣●)

。。

459 ：774RR ：2018/06/01(金) 12:34:22.84 ID:5N+iFRjkM.net

>>457
3台目としてオフ車を物色中。。。
駐車場がもう無いから駅に停められる125しか無理だが
183/75だと125は辛いかな（’・ω・｀）

460 ：774RR ：2018/06/01(金) 12:51:20.35 ID:Dt12SlKBd.net

>>459
今KSR乗ってるし今度モンキーにするから125いける、ちなみにほぼ同じ体格

461 ：774RR ：2018/06/01(金) 13:50:47.70 ID:N6vrIMk0d.net

>>456
あざあああっす!!

走行距離とか雨天走行で変わってくると思いますが、皆様はどのくらいの間隔でチェーンをみがいていますか？

462 ：774RR ：2018/06/01(金) 15:16:51.89 ID:cFzfxdJIH.net

>>445
今なら間にZ900(95万)がある

463 ：774RR ：2018/06/01(金) 16:33:08.14 ID:e+EWbgk30.net

>>454
その程度じゃ壊れんよ。

464 ：774RR ：2018/06/01(金) 17:01:44.71 ID:ugc3ilyF0.net

>>461
500km毎と聞くけどちょっと早いかなと思って700kmくらいで
泥水掛かったりすると早めにやる感じ

465 ：774RR ：2018/06/01(金) 18:03:12.58 ID:p0f/Pb000.net

摩耗したら交換は簡単だし半クラで壊れるなんて考えたことなかったけど、昔のバイクはどんな症状になるのん？

466 ：774RR ：2018/06/01(金) 18:16:59.17 ID:54bvma1TM.net

クラッチ切らなくてもシフトアップ出来るしな

467 ：774RR ：2018/06/01(金) 18:29:05.46 ID:4Nr10MKL0.net

>>442
じぶんも迷ったクチだけれど自分は650で正解だったと思ってる
200kg切る車重と車体はまるで250感覚で
チョイノリだろうが日帰り800Kmロンツーだろうが
乗り出しがまったく億劫でない
燃費もレギュラーでリッター25km以上
タイヤ他の消耗品費もリッターバイクよか断然安い

いちばん言われるパワーうんぬんも
公道でふつーのライディングしてる限りこのマシンの「限界」は出せないとおもう
トランポ＆ライセンス持ってるヒトがサーキットで攻めるとか
命知らずの峠野郎ならべつだが
そうゆうヒトは元々このバイクは眼中にないだろうし

468 ：774RR ：2018/06/01(金) 18:40:33.72 ID:lzWlcRbI0.net

>>442
神じゃないけど
1000にしときな、2000rpmも回してたら十分走る
パワーがあるからって全部使う必要ない。
下からのゆとりのトルクで楽して走る。
その気になった時だけ開けたらいい

スゲー走るゾ 1000は。

469 ：774RR ：2018/06/01(金) 18:55:57.73 ID:zHLvKOmJM.net

>>442
Ninja1000からの乗り換えだけど
650楽しいよぉ
Ninja1000は何やかんやで重いんだよな(笑)走ると楽しいけどね
ということでNinja1000がフルモデルチェンジして軽くなるまでは650で楽しむよ

470 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama ：2018/06/01(金) 19:51:27.09 ID:L7G5HCG/0.net

　
>>462　ＭＴ−０９にも、興味がある。 (●￣(ｴ)￣●)

。。

471 ：774RR ：2018/06/01(金) 19:59:47.93 ID:gEVwiosTa.net

>>455
パラツインの250持ってるならリッターのマルチがいいよ。650は二台持ちできない人向けだと思う。

472 ：774RR ：2018/06/01(金) 20:16:30.71 ID:e+EWbgk30.net

650二台持ちの立場は…(´･_･`)

473 ：774RR ：2018/06/01(金) 20:32:57.14 ID:ksQUzoCc0.net

>>464
ありがとうございます！そのように致します

474 ：774RR ：2018/06/01(金) 20:51:49.55 ID:aZKRzEpKa.net

>>442
うちはニケツツーリング多いから
650の軽さにかなり後ろ髪引かれつつ
きれいにハコがつく1000にした。

結果あまり後悔してないな。
重いのは慣れた。

475 ：774RR ：2018/06/01(金) 21:11:38.50 ID:PiaDBO4Va.net

昨日のアメトークバイク芸人観たけど
金持っている芸人は羨ましいね。
チュートの福田なんかバイク９台所有してるってさ。

476 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama ：2018/06/01(金) 21:14:56.07 ID:L7G5HCG/0.net

　
モデも偶然見たけど、アメリカンやレトロは、ちょっと趣味志向が違うかな。。。。

。。

477 ：774RR ：2018/06/01(金) 21:43:04.26 ID:ksQUzoCc0.net

ここで聞くべきではないと思うけどこのバイクがおおよそ200kで忍千が230kで14Rが260k。細い路地でストップ&GOが苦もなくできるのってこのバイクまでかな？14Rが厳しいのは解るけど忍千もきつかったりするんだろうか。

478 ：774RR ：2018/06/01(金) 21:44:18.44 ID:PCI7Yqjp0.net

車に比べたらバイクの維持費なんかたかが知れてる
うちのマンションのバイク置き場が月500円
車の駐車場は一台11000円

税金も数千円だしな

479 ：774RR ：2018/06/01(金) 21:46:40.75 ID:e+EWbgk30.net

1000＆14Rは方向音痴は止めた方がいい。
変なところ入り込んで詰むのが予測出来る。

480 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama ：2018/06/01(金) 22:03:22.27 ID:L7G5HCG/0.net

　
バイクの維持費の大半は、ガゾリン代と、メンテ代だろ。保険代。

バイク保険も入った方が良いよ。バイクで高級車を擦ったら、１００万超えるよ。
ぼろい外車でも、修理代は当然新車並にかかるから。。。

。。

481 ：774RR ：2018/06/01(金) 23:02:38.60 ID:2utWqgoa0.net

>>477
ストップ&GOならどれも問題ないと思うよ。

個人的に一番ヤバいのが坂道でのUターン。

482 ：774RR ：2018/06/01(金) 23:21:42.22 ID:Sh/uvhAK0.net

>>455
250が要らなくなるな

483 ：774RR ：2018/06/01(金) 23:23:50.58 ID:yJmWlqDd0.net

14Rや隼なんかは、砂利の駐車場には入りたくないね。
Ninja1000位なら重量も比較的軽いし、アップライトなハンドルで取り扱いも楽。
650は実用的過ぎて夢が薄い。

484 ：774RR ：2018/06/02(土) 08:27:41.36 ID:XE27Wejo0.net

うわー悩むなー

485 ：774RR ：2018/06/02(土) 08:45:55.95 ID:AMuYY7iL0.net

>>482
寸法的には250と変わらないな。
確かに250との二台持ちは不要。

486 ：774RR ：2018/06/02(土) 09:29:26.76 ID:9DGK2ehe0.net

>>485
750と250の二台持ちだったけど、250はちょっと軽いくらいだから乗らなくなるのよねｗ
250がオフ車ならありだけど。
650との二台持ちならもう片方は125か150かな？

487 ：774RR ：2018/06/02(土) 10:29:25.47 ID:x2YB7IIF0.net

650×2と110持ちだが、最近650の稼働率が極端に落ちてきた…

488 ：774RR ：2018/06/02(土) 11:05:03.27 ID:Ht2lmsz4p.net

V2 1200とninja1000の二台持ちだけど、全く違う乗り物。
どちらも楽しい。
バイクはリッター超えが迫力あって面白い。

489 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama ：2018/06/02(土) 12:18:40.39 ID:kY5cH05C0.net

　
H２買おうかな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°

。。

490 ：774RR ：2018/06/02(土) 12:36:32.86 ID:bKNeILbRd.net

リッター信者がなんでこのスレにいるの？

491 ：774RR ：2018/06/02(土) 12:40:46.72 ID:D03d4p//0.net

650と1000どちらも面白いんだから
比べる意味はないよな

492 ：774RR ：2018/06/02(土) 12:48:04.07 ID:L1AdTdKa0.net

道の駅のリッターおやじが現実に居場所をなくてしネットに目を付けたに一票
おそらく中型クラスのスレでは「なんで大型乗らないの？」って言ってるんじゃない？

493 ：774RR ：2018/06/02(土) 12:58:00.49 ID:hHZr4xkJ0.net

俺はスーパーカブ110を買い足そうかと思ってる
カバーもかけないでママチャリ代わりだ

494 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama ：2018/06/02(土) 13:12:24.82 ID:kY5cH05C0.net

　
ぶっちゃけ、１０００を買う余裕が無いから、６５０を買うんだな。 (●￣(ｴ)￣●；)

。。

495 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama ：2018/06/02(土) 13:15:27.67 ID:kY5cH05C0.net

　
あくまでも個人的な意見だが、バイクは、クルマより、燃費が悪くてはいかんのだ。(￣(ｴ)￣)y◇°°°

。。

496 ：774RR ：2018/06/02(土) 16:52:49.11 ID:NiFrjMSF0.net

オールラウンドな650持ってて他に欲しいものがあるとは贅沢な悩みだな
俺は悩んだことないわ。主に金と駐車スペースが理由だが

497 ：774RR ：2018/06/02(土) 16:57:52.85 ID:7oLRZFwTM.net

新650と旧650はどんな違いが？？

498 ：774RR ：2018/06/02(土) 18:05:35.69 ID:YJS56gh7M.net

全てにおいて新型が上

499 ：774RR ：2018/06/02(土) 19:02:21.56 ID:9C09k1450.net

エンジンは旧型の方が元気でメリハリあって楽しいけどな・・・
新型のエンジンは扱い易さに振り過ぎな気がする

500 ：774RR ：2018/06/02(土) 19:16:58.67 ID:u9AmadyS0.net

来週末忍者650 KRTが納車されるぜ。
隼、CBR1000RR、CB400SB、NC700X→初のカワサキなんだぜ？
ハイシート付けてる人いたら一言頼む。

501 ：774RR ：2018/06/02(土) 19:42:00.42 ID:x2YB7IIF0.net

新型はマイルドで乗りやすいね。クラッチも軽いし、女性でも余裕。

502 ：774RR ：2018/06/02(土) 20:10:09.11 ID:y2yjQFCm0.net

>>442だけど今日これNinja650契約してきた
1000と迷ったけどオフ車乗ってるしその感覚のままだと1000は廃車にしそうだからやっぱり650にした

503 ：774RR ：2018/06/02(土) 20:31:01.72 ID:FRbq4h4La.net

今日契約してきたんだがレッドバロンでしたのよね…結構評判悪いみたいで不安になってきた…

504 ：774RR ：2018/06/02(土) 20:43:21.71 ID:AyBDARGi0.net

>>503
どこのバイク屋も納車前の整備なんかガソリンとオイルと空気入れて
バッテリー変えるくらいだから安心しろよ

505 ：774RR ：2018/06/02(土) 21:01:52.09 ID:rQWC0M1L0.net

>>503
新車なら無問題でそ
むしろバロン限定のロードサービスとか
ツーリングスポットに点在してる恥ずかしい名前の宿に泊まれるメリットあるじゃん

506 ：774RR ：2018/06/02(土) 21:59:50.66 ID:fEHzQPVF0.net

>>493

507 ：774RR ：2018/06/02(土) 22:01:23.74 ID:fEHzQPVF0.net

ミスった

>>493
カブ良いよな
俺もクロスカブを増車したいわ

508 ：774RR ：2018/06/02(土) 22:39:37.90 ID:Wn5w4OlhM.net

250以上でもレッドバロンでまだ買えるん？

509 ：774RR ：2018/06/02(土) 22:40:21.97 ID:WXQsDn//0.net

>>500
冬にハイシート付けて、ノーマルに比べて硬ぇ！尻が痛くなるって思ってたけど、
暖かくなるにつれ表皮が柔らかくなって快適になってきた
身長170の俺は、ポジションはハイシートの方が好き
でも、またがったままベタ足での後退とかは無理になったw

510 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama ：2018/06/02(土) 22:44:48.69 ID:kY5cH05C0.net

　
バイクステーション？

レッドバロンて、逆輸入車で一世を風靡したな。

今は、７５０以上も、普通に売られてるし。。
知らんだろうが、国内販売は、７５０ｃｃまでだったのだ。
先日、この臭いはと見たら、2ストを久しぶりに見たが、２ストは販売禁止になったのかな？

。。

511 ：774RR ：2018/06/02(土) 22:50:22.82 ID:7Le8xVfOH.net

どこのとは言わないが、某所の男爵で新車のはずのninja650がサビがあったよ、2018モデルでもずっと店舗に置いておくとそんなもん？

512 ：774RR ：2018/06/02(土) 22:52:02.43 ID:FRbq4h4La.net

オイル交換やらのサービスも入っちゃったのよね…うーむ失敗だったか…
>>508
俺は買えたし買えるで

513 ：774RR ：2018/06/02(土) 22:55:15.03 ID:AyBDARGi0.net

>>511
タイ製だから日本に届いた時点で錆びてる可能性がある

514 ：774RR ：2018/06/02(土) 23:45:15.34 ID:9C09k1450.net

>>513
車でも二千万くらいする輸入高級車でさえ錆び無しは在り得ないもんな実際

515 ：774RR ：2018/06/03(日) 19:16:53.35 ID:xu7e1cW/0.net

>>509
ハイシートは最初固いのか。
ありがとう。
ちなみに俺は身長176

みんなどのくらい？

516 ：774RR ：2018/06/03(日) 19:37:24.63 ID:7dtHKzEY0.net

身長でマウント取られるとは
172.7です・・・
このバイクのフィット感すごい

517 ：774RR ：2018/06/03(日) 19:47:01.03 ID:MhtqsbTU0.net

身長１７０だけど両かかと着かなかった
短足なのは分かってたけど悲しい・・・

518 ：774RR ：2018/06/03(日) 21:14:44.96 ID:pPFvIHZY0.net

>>517
太もも痩せたら踵着くぞ

519 ：774RR ：2018/06/03(日) 21:15:51.41 ID:xu7e1cW/0.net

>>517
バイクは両足踵つないくらいがいいよ。
俺は少し膝が窮屈。

520 ：774RR ：2018/06/03(日) 23:38:09.64 ID:Pr61mqGT0.net

みんな往生してるね
俺なんか94kgだから余裕でベタ足付くぜ

521 ：774RR ：2018/06/04(月) 00:03:04.46 ID:MDOY4K//0.net

立ちごけしてからローシートに変えたよ
長時間だと少し窮屈な感じはするけどコケるより良いかなと

522 ：774RR ：2018/06/04(月) 01:13:09.24 ID:bwPC4fQQ0.net

>>507
新クロスカブ増車したよ。
メインの6nは稼働率だだ下がりだけど。

523 ：774RR ：2018/06/04(月) 07:44:27.23 ID:U2kCNxgAp.net

俺は165cmしかないけど足でかいから窮屈で昨日ハイシート注文した

524 ：774RR ：2018/06/04(月) 09:07:47.56 ID:HEdN5T4IM.net

>>523
おお！
ハイシート付けた引きの写真がみたいなあ。
ググッてもシートのアップの写真しかない。

525 ：774RR ：2018/06/04(月) 09:51:50.28 ID:LllV1D4md.net

ハイシート最初はかてえなんだこれ失敗した！って思うだろうけど乗ってたらイイカンジにほぐれてくるから心配しないで乗り続ける事。

526 ：774RR ：2018/06/04(月) 10:30:35.66 ID:dKMaqYxhd.net

もっと早く言ってよ

527 ：774RR ：2018/06/04(月) 11:58:02.88 ID:K0PXNs1l0.net

早口言葉は苦手でな

528 ：774RR ：2018/06/04(月) 12:36:09.92 ID:syVFtSsQM.net

>>525
これはテンプレ入りで。

529 ：774RR ：2018/06/04(月) 15:17:12.16 ID:F0nUEPo20.net

BEETのハンドルアップスペーサーつけてみたがボルト穴がズレて固定できない場所がある

530 ：774RR ：2018/06/04(月) 15:34:05.83 ID:s0wiDTT3d.net

もっと早く言ってよ

>早口言葉は苦手でな


これどこかで使えそう

531 ：774RR ：2018/06/04(月) 15:41:52.59 ID:Som9DtT10.net

　
寝過ごしたので、電車で走ってきました。

。。

532 ：774RR ：2018/06/04(月) 19:58:14.11 ID:YIhXcEhM0.net

今4発のリッター乗ってるんだが650の上級中忍にコスパで買い替え検討中
燃費は何となく分かったんだけど乗り味ってどんなもんですか？トコトコとかよく聞くけど分からない
シングルと4発は乗ったことあるけどツインは乗ったことないので教えてください
用途はロンツープチツー下道ツー街乗りです

533 ：774RR ：2018/06/04(月) 20:30:55.45 ID:ZpZEgyzL0.net

>>532の用途ならベストチョイスと思う。
高速道路で180巡行するようなとんがってる人ならお勧めできないけど、普通の乗り方なら十分。
ツーの途中で山道でちょっと遊ぼうと思ったとき、アクセル開ければそれなりに応えてくれる。
俺MT-09から乗り換えなんだが、アクセルの開けすぎを気にすることが少なくなって疲れも少ない感じ。
Ninjaなら、スクリーンも十分働くから良い塩梅。
ちな、脚付きの良さと軽さは街乗り楽だよ。ただしすり抜け厨だとNinjaのミラーは横に出過ぎて邪魔かもw

534 ：774RR ：2018/06/04(月) 20:33:05.92 ID:dR9Dq4U20.net

>>532
トコトコするのは270度クランクと360度クランクや
180度クランクのニンジャはトコトコとは遠い

535 ：774RR ：2018/06/04(月) 20:36:18.82 ID:MemrTsen0.net

峠のカーブで減速しながら高回転まで上げてエンブレかけるとビューンってモーターみたいで気持ち良いね

536 ：774RR ：2018/06/04(月) 20:36:28.25 ID:gQfQsYmWM.net

>>532
トコトコ感というかパルス感はブビーンというエンジンの振動
自分は好きだけど嫌いな人からするとただの不快な振動
シングルも人によって心地よいのか不快なのか変わるような感じ
そもそも>>534みたいにトコトコじゃないみたいな受け取り方をする人も沢山いる
乗り手で受け取り方がかわるので試乗か時間余裕があれば1万5千円出してレンタルをオススメします

537 ：774RR ：2018/06/04(月) 20:54:07.91 ID:YIhXcEhM0.net

なるほど、ツインでもそれなりにスポーティなのですね
120巡航でも後ばっかミラーで見てるので十分みたいですね（）
あとはライポジですねー今バーハン天神乗りだわ
跨ってよければ決めます

538 ：774RR ：2018/06/04(月) 21:06:47.56 ID:dR9Dq4U20.net

ニンジャは単気筒が2倍になったツインじゃなくて
4気筒から2気筒減らした（？）ような感覚なんだよ

539 ：774RR ：2018/06/04(月) 22:33:08.27 ID:J/vCMwUB0.net

そんな詳しくないけど4発はクラッチが繋がる境界線が分かりにくい
特にホンダはスムーズすぎる

540 ：774RR ：2018/06/04(月) 22:43:25.50 ID:bwPC4fQQ0.net

夢で見た妄想だけど、140巡航はパワー的には充分、120巡航は快適。最高は210位まで。
5000rpm越えた辺りからドコドコ感はなく、荒い四発ぽい音と回り方になる。
0-100kは割と速いし、峠なんかで5000回転以上キープする運転出来れば、速い。

541 ：774RR ：2018/06/04(月) 23:04:08.89 ID:0wOkq1ro0.net

外装慣らししたお
やっぱりオフロードは慎重に走らないとダメだ

542 ：774RR ：2018/06/04(月) 23:10:50.36 ID:dR9Dq4U20.net

世界に一つだけのマイ刻印入りニンジャが誕生したね

543 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama ：2018/06/05(火) 11:20:44.65 ID:37vNRxZc0.net

　
ライダーが一度は言ってみたい言葉って知ってるかな？

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